江淮瑞风s3丰s3手动挡最高配裸车多少钱

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-07-31 12:36 标签： 瑞丰s3和悦翔v7
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多四千块钱，不过现在好像没有天窗可以选配的，预计明年年初能出来吧。
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太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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我有更好的答案
估计在5000元左右
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9月7日下午，恒茂正达举行与M4、媒体对比试乘试驾活动，现场与同种级别车型对比试驾，呼市各家媒体从车型外观，内饰，动力与方面体验各款车的特性，切身体验瑞丰S3作为新秀车型的后发优势。当然选择还是仁者见仁，智者见智。
面对如今火爆的市场想占有一席之地真的是很难，紧凑级\小型\中型\可谓是遍地皆是，据不完全统计，在理性消费群体里面大多为一般工薪家族，所以好开且经济实用也成为了他们首选目标，而另一部分的感性消费群体则是迫切的渴望生活，希望在两点一线生活中也能偶尔的跳脱，一台虽不能立即摆脱当下，但至少在中也能获得自由驾驭的满足感，所以说&好开、经济实惠、耐用&等词语也一系随之而出，而今天我就要为各位介绍一辆符合以上这三点特性的车辆，。
外观：整体造型大气且时尚 配有LED日间行车灯
从几辆竞争车型看，其实在尺寸上并不具有太大的优势，但2560mm的却处于同级别最高的水准，这无疑会为整车的乘坐空间带来很大优势。
车尾的整体造型之间过渡很和谐且流畅，自身也颇有动感的韵味，搭配下方镀铬，从视觉效果上看整体比较向内集中，从而这也很好体现自身小型的定义，倒车灯被设计在了下方，值得注意的是当后方车辆距离自己过近时，应小心避免后方司机处于盲区位置所发生碰撞。
小结：为自身旗下的首款小型，在大致轮廓以及细节方面还是很好的遗传了的家族基因，最为典型的要算是&宝瓶口&的前中网造型了，而大部分的镀铬饰条运用在视觉上提升了一个档次，从而也突出了的时尚气息。
内饰/配置：双色内饰配7英寸多媒体显示屏
在上文中我们谈到了作为一款小型自身活泼可爱的一面，而车内的整体氛围也是同样如此。内饰采用了双色的设计，橙、黑、银这三种颜色搭配在一起，比较符合年轻人的口味需求，而其余年龄的人群厂商也为其配备了较暗色系，可供选择。
中控台采用了分层式的设计，外加自身又是双色的搭配所以层次很鲜明，中控台大面积使用了硬塑料的材质，但整体的细节处理还是比较的细腻，也对得起自身的价位。另外大面积的镀铬装饰也被运用了进去，并起到画龙点睛的效果。
由于被大面积硬塑料材质所包裹，在行车中想找到一块柔软并可倚靠的地方也只有中央扶手箱了，首先中央扶手箱的表面做工以及细节均很出色，而且皮质也十分的柔软，长途驾驶胳膊搭在上面也很舒服，唯一不足的就是面积太小，在实测中我就经常遇到与副驾室人员胳膊相互碰撞的情况，同时也希望厂商对此项不足可以做出改良。
小结：采用双颜色所勾勒的内饰十分的吸引眼球，相比于以往那些死气沉沉的单色内饰来讲总会让人有种新鲜的感觉，7英寸的多媒体液晶屏在实际体验中表现十分的出色，无论是触碰反应灵敏度、还是识别速度、再到最后的内在配置，均处于同级别较高的水准并可满足人们日常出行所需，同时\\USB以及12V电源的接口，也通通被整合在了一起位于中控台下方，日常操作起来也很顺手。
空间：头部空间有优势 储物细节设计不错
在空间方面，S3的表现还是可圈可点，把一名身高186cm的壮汉塞进车内毫不吃力。将前排座椅调至最低，头部有很大的富余。后排由于尺寸的限制，身材高大一些的人来说坐进去腿部会稍显得有些拥挤，但头部空间依然很理想，这也是车型的特有优势。
轴距（mm）
行李厢较深，高度也表现不错，不过左右两侧的鼓包会影响一些储物能力，在放置一些较宽的物品时就显得比较尴尬了。后排座椅可以4/6比例放倒，放倒后座椅会形成一些凸起。
日常驾驶：驾驶灵巧轻便 适合日常代步
搭载了一台1.5L，这个在自主车型中非常常见，但的6挡手动/CVT无极在同级别自主品牌中就不多见了，不过这两台不是全系标配的，最低配的舒适版车型依然采用了5速。试驾时小编幸运充分体验了6挡起步，中程离合状态待车速达到40千米/时，就可以松开离合加速行驶了，虽然整个过程要有足够的耐心，不过却是体验了这款6速手动变速箱的调教，与发动机匹配堪称完美。
1.5L的额定为83kW/6000rpm，峰值扭矩为146Nm/rpm。如果把它与、CS35这些竞争对手相比，没有太大的优势。不过更小的搭配上或是CVT，理论上在方面会比对手们更有优势。
160Nm/3900rpm
5挡手动/6挡手动/CVT
5挡手动/CVT
5挡手动/4挡手自一体
的动力输出非常平顺，不会让人有任何暴躁的情绪，但这种在超车时候让人有些着急。行驶到80km/h的状态下，即使连降两挡并将油门踩到底，也不会太过激烈的向前窜动，如果当时的挡位数是在6挡，那就需要连降三挡才能感受到明显加速&&但这种加速感受在中驾驶就显得比较舒服了。这台车的对外界环境隔音做的很不错，但车速上升时还是会觉得噪音有些大。
总结：家用特征明显 价格是取胜关键
小型的热度与当时紧凑级的增长速度一样快，应运而生，可见对市场的反应在自主品牌里真不算慢。对于这台车的综合评价不会过于优秀，但也很难让人他明显的缺点。外观内饰的设计上还是要看个人爱好，从这台S3的做工来看，这两年的进步不小。至于开起来的感觉，很规整，很轻巧。这是典型的家用车性格，不会给人太强烈的驾驶欲望，但却很适合日常代步。
想从夹缝中求生存，即使把合资车型抛开，这也不是件易事。、长城M4地位还是很难被轻易撼动。要想异军突起，目前只能靠做工、售后及价格来吸引眼球。
责任编辑：蒋会然
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