刚换新倒挡同步器器挂挡是不好挂吗

汽车同步器的工作原理是什么?有了同步器是否还需要人为控制离合器片转速与发动机转速一致再挂档?
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日常驾驶中是不用的,不过如果用离合配合转速,可以降低同步器磨损,没多大意义如果一下子猛然降档,还是需要补一下转速的,不然你会感觉推不进档,因为转速差距太大至于同步器的原理,和初中物理老是做的斜坡受力原理差不多
谢谢,我主要是想了解第二个问题的答案啊。
百度百科讲就是屎,全是抄的汽车构造,只抄字不抄图。建议自己行下载汽车原理(下册),查阅相关章节。不需要,同步器的原理是利用车的惯性将待换档齿轮(以及更前的传动轴和离合器片)的转速与车速同步。而不是你说的把离合器片与发动机转速同步。就算是无同步器变速器,也是利用“两脚离合”和补油松油的技巧,使离合器至待换档齿轮(及中间的传动轴)与车速同步。我的是06年奥拓,三档不好挂,同步器也换了,还是一样。_百度知道
我的是06年奥拓,三档不好挂,同步器也换了,还是一样。
我的奥拓以前是冷车挂挡都正常,大概跑10公里左右,三档就特别的难挂,感觉什么东西当着,硬退还有弹性的感觉,有时来回晃晃就能挂进去,有时晃晃也不行,还有就是先挂四档在推到三档,可是有时直接进四挡也不好挂,听网友说是同步器的问题,我就去修理厂让老板给我发来个三档同步器,折腾了快一天,终于上好了,我迫不及待的试试好了没有,担心的事发生了,和没有换以前一个样,太难弄了,求各位高手在帮我分析一下,还有什么原因会导致三档不好挂的问题。
提问者采纳
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出门在外也不愁科鲁兹无挂档同步器,挂档异响,减配严重,你们有没有_科鲁兹吧_百度贴吧
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科鲁兹无挂档同步器,挂档异响,减配严重,你们有没有收藏
你们有没有在挂挡的时候异响,或者顿挫感类似齿轮磨合的声音,比如车在移动中你在挂倒档的时候会异响,车完全停止在挂倒档就不异响。你们有没有?
你们有木有?要不要去检查一下
不停车你也敢挂倒档?
前进中,你挂倒档?就三马子那齿轮都抗不住!
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