嘀嗒拼车服务攻略全方位满足客户需求_新浪新闻
　　嘀嗒拼车成立于2014年，隶属于北京畅行信息技术有限公司，是全国最大也是成长最快的P2P在线拼车平台。
　　嘀嗒拼车秉着上呈国策，下利社民的精神，将注意力集中在互助型的上下班通勤合乘这一领域，利用互联网技术，打造出便捷的上下班拼车平台，解决城市跑班族的上下班出行难题。
　　拼车秘笈
　　1.添加感谢费能提高拼车成功率;
　　2.提前一小时以上预约，让车主有充足的准备时间;
　　3.遇到不喜欢的车主，一键拉黑，即可马上屏蔽Ta;
　　4.可以等车主到了再出门，尽可能避免在室外受到恶劣天气的伤害，APEC蓝不常有。
　　拼车攻略
　　1.选择上下班，马上预约顺路私家车;
　　2.设置家、工作地、出发时间、即刻下单;
　　3.车主抢单后，15分钟内完成支付，行程预定成功，还有免费赠送的20万拼车保险;
　　4.上车后，点击【确认搭乘】，车费自动转账给车主;
　　5.搭乘完成后，及时提交15字以上的内容评价，会赠送一张拼车优惠券。
　　车主公约
　　1.收到顺路合乘请求时，查看详情，明确对方起始地点和时间再应答。
　　2.如遇特殊情况不能及时或不能拼送，请及时和乘客协商。
　　3.车内有同行亲友且不超过1人，需提前征得顺路乘客同意。
　　4.行程中，大家可以愉快畅聊，但要体谅小部分不善言谈或疲惫乘客的感受。
　　5.同时为了进一步规范，作为认证车主，需要理解并支持积分管理公约如下：
　　积分总额为12分
　　违反公约扣减相应分数
　　分数扣减至0分，则取消认证车主资格15-90天
　　累计两次扣减至0分，则永久取消认证车主资格
　　乘客公约
　　1.上下车主动问候和告别，对车主的顺路接送表示感谢。
　　2.都是顺路的好邻居，如车内有私人物品请谅解。
　　3.上下班是每日高峰期，由于堵车等情况导致迟到，请多多谅解。
　　4.爱护车内设施，不吸烟、不吃零食，保持车内清洁卫生。
　　5.如多人一起搭车，请提前和车主说明，以保证有足够空座。
　　6.若车内有车主1名同行亲友，乘客可视情况接受或婉拒。
　　7.若携带超出车辆行李箱容积物品，车主可以拒载。
　　8.请在发车前一小时，保持手机畅通，方便与车主与乘客沟通。
　　9.任何意见或建议，请在侧栏客服选项处吐槽。
　　服务区域
　　北京市，上海市、广州市、天津市、深圳市。
　　规则说明
　　1、拼车费用计算
　　1.根据《北京市交通委员会关于北京市小客车合乘出行的意见》，按照合乘所发生的油费，车辆损耗，人力成本等进行合理分摊如下：
　　(1)接送费+1元/公里
　　--北京、上海：10元接送费--广州、深圳：8元接送费--其他城市：5元接送费
　　(2)拼车费用总价不超过99元;
　　2.乘客可以选择增加感谢费;
　　3.如果发生过路过桥费用，由乘客另行支付;
　　4.平台前期，为了帮助订单达成，可能会对需要绕路接送乘客的车主提供服务补贴，无需乘客负担。
　　2、拼车流程
　　1.预约下单：乘客需要至少提前30分钟预约下单;
　　2.车主抢单：顺路车主收到乘客预约后，可以抢单;先到先得;
　　3.乘客付款：乘客收到车主抢单后，需要在15分钟内完成支付，逾期未支付，订单自动取消;
　　4.车主服务：车主根据订单需求接送乘客;
　　5.车主收款：乘客点击"确认搭乘"后，车主将在次日12点后收到全额款项;并可以随时提现;
　　6.双方评价：车主和乘客均可在拼车后评价对方。
　　3、车主资格
　　1.拥有自有的车辆，车况良好;
　　2.拥有有效的车辆证明;
　　3.持有有效驾照，驾龄超过1年;
　　4.3年内无酒后驾驶、危险驾驶、吊销驾照记录。
　　4、车主责任
　　1.一对一服务：车主每次仅服务一个拼车订单，不得中途接送他人;
　　2.点对点接送：车主需要按照乘客设定的上下车地点和时间准时接送乘客;
　　3.停靠点选择：车主按照乘客指定停靠点拼车;请乘客尽量设置方便车主停靠的地点;车主可以拒绝停靠交通规则禁止的地点;
　　4.车辆规范：车主需要驾驶经过认证的车辆，并保持车内整洁干净，无杂物;
　　5.载客人数：车主需要至少保持至少3个空座，供乘客乘坐;不得超载;
　　6.行李放置：车主需要保持车辆可以放置至少一个标准行李箱;乘客如有超大行李，需要提前说明;
　　7.文明驾驶，遵守交通规则。
　　5、双方共同遵守的规则
　　1.守时规则：车主和乘客均需按照订单时间前后十分钟完成搭乘;如有特殊情况，需要提前电话沟通;
　　2.文明拼车：双方均需遵守文明规范，共建和谐社 会;
　　3.本平台倡议无烟行车;如果有宠物搭乘，需要提前说明;车主有权拒绝未经申请的宠物搭乘;
　　4.违反本规则的车主和乘客，平台有权取消注册会员资格，并追究可能导致的损失;
　　5.真实拼车，拒绝舞弊行为：嘀嗒拼车将采取技术手段监控运营数据，平台有权按照自己的判断标准取消舞弊车主或用户的拼车补贴，对于情节严重者暂停接单2周，甚至取消平台资格。其中作弊订单是指实际未发生拼车行为。亲友间使用本软件拼车，取消订单补贴。所有作弊订单将不予结算，嘀嗒拼车有权追究其法律责任。
　　6、取消及退款
　　1.原则上车主和乘客均不能取消订单;
　　2.距发车时间大于30分钟，乘客如行程有变，可以与车主沟通一致后，自助取消订单。距发车时间小于30分钟，不得取消;
　　3.车主或乘客如有特殊情况，请致电客服申请协商处理;
　　4.车主未能按照本规则服务，乘客可以在12小时内致电客服申请退款。
　　7、嘀嗒拼车平台服务
　　1.为帮助城市交通，促进绿色出行，研发本平台，推出本规则，对车主和乘客双方均不收取任何费用;
　　2.为拼车双方提供实时客服电话，秉承公平合理的原则，协调处理合乘中的纠纷和意见;
　　3.为拼车服务提供支付中介服务，确保拼车双方可以顺畅便捷地分摊拼车费用;
　　4.由中国人寿保险公司提供的拼车保险保障，为乘客和车主双方护航全程。
　　嘀嗒拼车CEO
　　宋中杰先生历任中国惠普副总裁、中国惠普营 销和服务部总经理、普元科技COO、谷歌中国大中国区销售总监、嘀嗒团创始人兼总裁、嘀嗒拼车创始人兼总裁。
　　宋中杰先生于2006年加入谷歌中国，是谷歌中国本地唯一的总监级商务高管，一手打造了谷歌代理商渠道，成绩斐然，被业界誉为"谷歌渠道之父"。
　　宋中杰先生于2010年7月创建限时团购网站"嘀嗒团"，近4年的时间里，积累的丰富的O2O市场经验2014年3月份宋中杰先生带领4位创业伙伴共同创建了基于共享经济的嘀嗒拼车，打造中国本地特色的共享出行网络。　　（原标题：嘀嗒拼车服务攻略全方位满足客户需求）
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自从下载了哈哈拼车软件后，每次到了晚上总会有那么一两个人要来打扰一下，这时候该怎么办呢？别急！下面小编就来教大家哈哈拼车开启夜间免打扰模式的方法，这样晚上就不会被人打扰了 1）首先先打开【哈哈拼车】，接着点击右下角的【我】。（如下图） 2）进去后点击自己的【头像】，然后点击【个性化设置】。（如下图） 3）最后把【夜间免打扰】打开就可以了。（如下图） 以上就是哈哈拼车开启夜间免打扰模式图解，希望对大家有所帮助，谢谢阅读！
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1、易信免费通话功能与微信电话本有何不同? 微信电话本主要通过运营商数据通道(3G/4G或者固网转WiFi)实现的免费通话，在运营商3G/4G网络下实际上还需要支付移动数据费用。并且对方也必须安装微信电话本应用，并且是自己联系人好友。 易信3.0预览版则使用的是运营商传统的语音通道，是以增送用户语音时长的方式来实现免费通话时长。用户并不需要支付移动数据费用，但超出易信增送语音时长的部分，用户还需要按照运营商价格进行付费。从用户使用而言，只需要一方安装易信3.0版本，即可直接拨打对方座机或者手机，
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一、微信上有电子狗啦，语音播报哦 微信具备电子狗功能了，不用安装的电子狗，重点是免费！ 二、操作步骤： 1,分享到朋友圈， 2, 在微信里先按＂通讯录＂， 3，再按＂添加＂， 4，选择＂查找公众号＂， 5，搜索并关注“微信路况”， 6，保持微信路况的对话界面，开车时会提示电子眼信息和路况，0k 三、用微信查交通违章，非常方便！ 操作步骤： 1，将本文分享到朋友圈，（已分享的跳到下一步） 2，在微信里先按＂通讯录＂，再按＂添加＂， 3，选择＂添加公众号＂， 4，搜索添加「全国交通网」为好友， 5，市场及媒体合作屠晶晶010 09.cn
嘀嗒团之后嘀嗒拼车：短短一年获得亿级融资，不抱大腿如何活得更好？
摘要面对BAT巨头强势介入，仍然有创业公司仍坚持独立“野蛮生长”。5月6日下午，嘀嗒拼车CEO宋中杰宣布嘀嗒拼车已经完成C轮融资，本轮融资由崇德投资领投，规模达到1亿美金，是当前拼车行业的最高融资。
　　&拼车类应用已经被公认为O2O垂直领域的下一个蓝海，由于帮助车主们利用闲置资源、降低乘客出行成本的同时还能够降低城市碳排放量，其发展潜力被广泛看好。相关应用的开发也如雨后春笋，仅2014年就有超过20家拼车APP拿到融资，融资总金额超过2亿美元。进入2015年以后，拼车类应用更是引得互联网巨头逐鹿中原，纷纷投资或开通相关服务。
　　不过，面对BAT（百度、、）巨头强势介入，仍然有一家专注拼车业务的创业公司坚持独立“野蛮生长”。
　　5月6日下午，嘀嗒拼车CEO宋中杰宣布嘀嗒拼车已经完成C轮融资，本轮融资由领投，、、等跟投，规模达到1亿美金，是当前拼车行业的最高融资。
　　“嘀嗒拼车获得拼车类应用最高融资，表现出了投资界对于拼车行业前景的认可，另一方面也预示着拼车类应用将进入新的高速增长阶段。嘀嗒拼车作为行业领先企业，有义务更有能力站在时代前排，用独立发展的姿态，带动拼车类应用走向更大的舞台。”宋中杰表示。
　　嘀嗒拼车成立于2014年，短短一年多的时间里，嘀嗒拼车就已经完成了3轮融资，而在完成C轮融资后，嘀嗒拼车称将进入发展快车道，通过加大市场推广费用，持续完善和提升用户体验，并继续对车主和乘客进行补贴，从而更快更迅速的扩大用户规模。此前嘀嗒拼车曾经拿到来自的1000万美元A轮融资，而B轮则获得由领投的2000万美金，此次成功完成1亿美元的C轮融资，
　　据嘀嗒拼车CEO宋中杰介绍，在获得投资之后，嘀嗒拼车还将继续保持独立发展的道路。相信随着拼车市场的日趋成熟，经历新的规模增长阶段后，嘀嗒拼车或将在与其他互联网势力角逐市场的过程中，开始走上平台化的发展道路。
　　专访：
　　宋中杰，嘀嗒拼车创始人兼CEO
　　历任中国惠普副总裁、中国惠普营销和服务部总经理、普元科技COO等职务。 2006年，加入谷歌中国，是谷歌中国本地唯一的总监级商务高管，一手打造了谷歌代理商渠道，成绩斐然，被业界誉为“谷歌渠道之父”。日创建限时团购网站“”，2014年5月，他再次带领最初的核心团队重新迈上了创业的征程，新项目叫做“嘀嗒拼车”。
　　经济观察网：现在拼车行业是出行领域新的热点，不仅有滴滴、快的这样的重量级选手推出“快车”业务，还有百度也投资了两家拼车企业，布局出行版图，而嘀嗒还没有BAT这样的合作伙伴，你怎么看现在企业的发展？
　　宋中杰：目前嘀嗒拼车的融资额是所有同行中最多的，包括很多其他拼车企业的C轮的融资规模只相当于我们在一月份的B轮，而且现在我们业务遍布13家城市，这也是别的企业不具备的，同时在基本上所有这些城市嘀嗒都是领先者。
　　经济观察网：会选择“抱大腿”，还是更多自己发展？
　　宋中杰：我们不反对策略投资人投资，但如果有过多不利于我们的条款我们是不会接受的。目前我们有资金，不用借力。而且如果战略投资人以很少的资金进入，跟财务投资人差不多，效果可能更差。
　　经济观察网：现在很多车主反映提款体验还不够好，是什么原因导致，如何解决呢？会不会跟支付宝，财付通，百度钱包合作，进而有效缩短车主提款周期和提高用户体验？
　　宋中杰：从一月份到现在，我们经历了近30倍成长，让我们内部服务支撑压力巨大，客服电话、投诉处理的也不够及时。总体来说人员规模远远落后于发展速度，我们现在正紧锣密鼓的在采取措施。
　　比如，我们跟联想外呼的服务商合作，客服坐席迅速增加了40人，以提高进线电话的接通率。另外我们客服、在线服务的员工，在最近一段时间也有超过三倍的招募、人员拓展。
　　关于车主对提款的反馈，一部分是因为春节放假积压了一些提现请求，上班之后已经突击解决了，此外，还有一部分车主反馈是因为本身违规、作弊，也有一些抱怨，我们还会坚持严惩，因为他也破坏了平台的健康发展氛围。
　　经济观察网：对于以上提到的车主违规行为，有什么措施杜绝和改进？
　　宋中杰：这块很难完全杜绝，不过防作弊这块我们也下了很多功夫，主要是技术的方法。
　　比如，两周前，我们已经实施语音注册验证，这在同行里是第一家也是唯一一家。现在很多手机号码是虚拟的、盗号、空号，存在自动注册去骚扰车主的情况，这一类通过语音验证的方法就不能大规模自动化越过注册干扰平台。我们很多防范措施都是领先的，还有10个以上的人手工监控、防范高风险的情况。
　　当然也有错杀的情况，这部分用户我们也特别抱歉，相应的也有快速通道给他们快速解决。这些都要持续完善。
　　经济观察网：现在除了技术问题，行业还有哪些问题存在？
　　宋中杰：最大问题可能是政策支持和车主，乘客对这个业务认识的比较少，北京关于拼车的鼓励还比较明确一些，一月份推出《北京市小客车合乘出行的意见》，支持非盈利的拼车行为，但很多其他城市还没有这样成文的规定，希望未来其他城市的政策都变得更明确，让创业者、车主、乘客能更放心的，没有心里疑虑的踏入低碳高下绿色的出行方式。
　　经济观察网：未来拼车行业的核心竞争力在哪里？
　　宋中杰：核心首先还是要把出行规模做上去，这会形成竞争门槛，竞争格局的确立，这是最首要的，一天超过十万单，目标是什么时候能上百万单，另外，产品上把出行的效率体验做得更好的前提之下，在平台上加上更多好玩有趣个性化的轻社交的功能，会让车主和乘客觉得挣了油钱、便宜出行以后，还有很好玩的事可以发生。
　　经济观察网：那未来商业模式可能性有哪些？
　　宋中杰：服务的网络形成以后，可以很多的拓展业务，比如送C2C的货物，召集婚车、用车的特殊需求，另外还有更大的市场汽车后服务，例如洗车维修保养二手车买卖等等。
涉及人物,,,,,,
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