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火车/高铁Rail-WiFi怎么用 箩筐APP使用教程
编辑：xfront
来源：下载吧
飞机都开始部署WiFi了，火车、高铁上该有WiFi了吧，现在梦想终于实现了，虽然不是真正的WiFi，只是火车上的局域网WiFi，但资源据说还是很丰富的。只是不知道会不会像公交WiFi那样死得早呢。使用方法：旅客在火车上可通过手机、PAD、笔记本电脑链接列车车厢“Rail-WiFi”，下载箩筐APP即可免费获得各项内容服务。箩筐资源：箩筐目前在列车上有电影、电视剧、综艺节目、动漫等总计近3000小时的视频内容，同时还包括音乐曲库和电子书。箩筐覆盖：箩筐已在108组列车上部署并运营，覆盖Z/T/K字头118个车次，预计2015年上半年，覆盖各路局近500组列车，近600个车次。技术方案：列车WiFi采用3G和局域Wi-Fi结合的混合网运营解决方案，即通过3G/4G通道进行设备上内容的实时更新，以保障旅客能够随时看到最新最优的娱乐休闲内容；同时，在车上通过设备局域Wi-Fi保障旅客在列车上网高效连接和播放娱乐资源时的稳定流畅。 这一方案，是基于该团队对于国内铁路沿线地区通信信号覆盖不平衡现状的反复评估论证，以及对旅客上网休闲娱乐需求进行的大量调研结果而确定。“我们得知，近90%的旅客将乘车过程定义为可以放松或寻找娱乐消遣的个人时间，比如观看有意思的影片、听音乐、玩游戏，因此，我们着重于在局域网搭建基础上提供高体量的娱乐休闲资源，并保证其播放和使用的流畅性。” &而据最近由北京路局对其下属列车旅客进行的箩筐使用体验反馈抽样调查，结果显示，80%的旅客认为软件下载方式简便操作；85%的旅客认为视频资源播放流畅稳定。
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微信扫一扫关注下载吧公共帐号北京火车站的无线WIFI信号覆盖到底如何了
　　随着智能手机等电子产品的普及，上网成了旅客打发候车或接站时无聊时光的一种新方式。寻找免费开放的公共无线信号成了很多人的第一选择。火车上的WIFI成为近年春节期间的一个热点。
　　2011年底，市经信委与北京铁路局协调，北京站、北京西站、北京南站三大火车站尽快实现免费无线网络信号覆盖。两年多过去了，北京三大火车站的无线WIFI信号覆盖到底如何了，乘客在火车站是否已经可以自由上网了？
　　火车站无线WIFI提示牌难寻
　　第一站是高铁列车云集的北京南站，北青报记者在二层候车大厅里找了一圈没有发现无线WIFI覆盖的提示牌。北青报记者采访了多位使用手机上网的旅客，他们表示火车站不像飞机场，到处都能看到无线WIFI的提示。一些人也不知道火车站有开放的公共无线信号，他们多是习惯使用自带的手机流量，或是找一个可以提供免费无线网络的咖啡厅度过候车或接人的时间。
　　在北京站和北京西站也同样难觅免费WIFI提示牌。
　　南站信号满格 登录却显示&连接缓慢被禁用&
　　在北京南站，北青报记者用手机搜索无线WIFI信号，一下搜到了三个开放的网络连接，分别为&My Beijing &、&China net&和&Free-wifi-Nan zhan&，信号强度显示都是满格。尝试第一种连接，&My Beijing &两次都显示&因互联网连接缓慢而被禁用&。&China net&倒是很快连接并跳转到中国电信网页，但是需要电信天翼手机号码，或是在线购买WIFI时长才能够使用。
　　尝试&Free-wifi-Nan zhan&连接，可以进入一个叫中国电信天翔睿翼的网页，只需要输入手机号和验证码，就能通过短信获得登录密码，输入密码后可以顺利上网。登录后，北青报记者又来到了南站地下一层的出站大厅，发现在这里连接信号依然有效，不过出现了10分钟掉线的情况，还得再次登录。
　　西站、北京站信号不稳上线得靠运气
　　第二站，在站前广场和售票厅，手机可以搜寻到4个无线信号，除了一个被锁定的&Myrailway-wifi &信号外，其它三个都十分不稳定。&My Beijing &、&China net&和&Station-wifi-free&的信号均比较弱，手机需要不停地搜索和跳转，用这三种连接尝试了10分钟都没能登录成功。
　　第三站，在北京西站的站前广场，能够搜到的无线信号不多，&My Beijing&、&China net&两个信号虽然都有，但是很微弱，根本无法连接。下到地下出站大厅，北一出站口的信号很微弱，走到北二出站口时，&My Beijing&的信号突然强起来，并可以顺利连接。
　　北京火车上安装无线WIFI尚无时间表
　　春运期间，广铁集团就在湖南始发的23组普速列车上，安装了280台无线WIFI装置，为旅客带来全新的乘车体验，这在全国尚属首次。
　　据介绍，为提升铁路客运服务水平，满足旅客多元化的需求，广铁集团携手江苏一家技术公司，合作开发了&无线WIFI旅客列车综合服务系统&，并通过了性能检测，旅客旅行途中可全程上网不掉线。
　　北京列车上是否也将考虑安装无线WIFI一事询问了北京铁路部门，铁路部门表示他们还没有听到这方面的消息，北京火车上安装无线WIFI尚无时间表。
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K502/K503次快速列车16:05从长沙火车站始发，09:35到终点成都东火车站，历时17小时30分钟，全程共有8个停靠站，分别是：长沙站、益阳站、常德站、石门县北站、宜昌东站、恩施站、重庆北站、成都东。
站次车次车站运行时间里程KM硬座软座硬卧软卧二等座一等座
1K502/K503000-----
2K502/K5031小时32分9715.5-上61.5中66.5下69.5上92.5下98.5--
3K502/K5032小时45分19829.5-上75.5中80.5下83.5上115.5下121.5--
4K502/K5034小时30分27841.5-上87.5中92.5下95.5上132.5下138.5--
5K502/K5037小时8分45064.5-上115.5中119.5下122.5上175.5下182.5--
6K502/K50310小时7分66491-上158中164下169上243下253--
7K502/K50314小时15分1003128.5-上222.5中230.5下237.5上348.5下363.5--
8K502/K50317小时30分1316163.5-上280.5中289.5下299.5上438.5下456.5--
友情提示：票价请以火车站当日售票信息为准。
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安全很重要 若火车上有WiFi你会用吗？
日14时20分，中国首列开通WiFi服务的客运列车&广州至香港九龙T809次直通车从广州东站出发，标志中国铁路开始WiFi时代。火车WiFi开通后，不仅可观看车厢内部局域网的高清影院、玩社区游戏，还能直达外网，刷微博、发邮件，以10-50兆的带宽速度与世界联通。如今春运又要到了，很多人需要乘坐火车度过漫漫回家路，如果你乘坐的列车上也提供WiFi的话，你会用吗？会担心数据安全问题吗？你敢用吗？
安全很重要 若火车上有WiFi你会用吗？
用户对于免费Wi-Fi的需求可以简单分为四点：第一，获取免费流量；第二，寻求稳定高速的网络环境；第三，保障安全的网络环境；第四，对网络附加价值的需求。前三个层级是底层的网络需求。而第四个层级的需求，要借助互联网企业的产品来完善。而这也正是有效提升用户黏性的层面，这一层级竞争将尤为激烈。前三个层级是为了把用户拉入入口，而第四层级则要考虑用户进入入口之后，能做什么，这正是入口的意义。
店内有WiFi吸引了无数人（图片来自昵图网）
近年来铁道部在运输增值服务方面，打出希望吸引更多的社会化资源来参与运作的口号，允许社会上有基础、有产品和运营能力的公司来参与列车WiFi项目。我们常说，天下没有免费的午餐，那或许火车WiFi的项目也是一个实现经济效益和社会效益双赢的机会。如果火车WiFi依然摆脱不了各种商业资讯的推送、精准营销等等，你还会毫不犹豫地使用火车WiFi吗？
伴随着智能设备的疯狂兴起，低头族越来越多，移动互联网就这样顺利地普及开来。现在和朋友到餐厅吃饭，第一件事就问服务员：店里有WiFi吗？密码是多少？同时也有不少店家用&店内提供免费WiFi&来吸引顾客，WiFi已经成为大部分人生活中离不开的部分了。如果火车上也提供免费WiFi的话将会是一个什么场景呢？你又会是处于哪一种状态呢？
现在随处可见的低头族还真是多
笔者猜想会有以下场景，欢迎读者朋友建议补充：
1、大多数人维持着同一个姿势，都在低头玩手机、平板。各路传播平台上就会瞬间增加大量旅途照片，一定比街景车采集社会动态还要详细，这到底是个好事还是坏事呢？另外，颈椎病犯起来也真不是忍忍就能过去的事呢！
2、几个人聚在一起看火热的综艺节目、电视剧，并且大声讨论。这样一来，的确是打发了漫漫旅途的无聊时光，可会不会引起周围人的不满呢？不太好说。
3、还有人在使劲网购。若是每经过一座城市就提供当地的打折促销信息的话，网购销量一定会大幅增长的。这是在提前预支春节压岁钱的节奏啊！最后发现这些冲动之下购买的东西并不是那么需要，那就只剩下郁闷了。
智能设备与免费WiFi的结合简直是无敌了！（图片来自昵图网）
当然，火车上原本就是一个聚集了社会不同领域不同阅历的人的公共场所，人生百态都能在这里找到。若是火车上提供免费WiFi，会不会有那么一些原本并不相同的人维持同一个姿势呢？这还真是没准。
如果火车WiFi真的实现了，的确是会给大家枯燥的旅途时间带来更多欢乐。但是，移动互联网时代大家对WiFi的应用体验已经很多了，必然能看出火车WiFi也存在着不少的弊端,主要体现在什么地方呢？
信号覆盖率受限制 网络稳定性差
当列车提供WiFi之后，很多使用智能设备的用户的都会使用，用的人多了，网络信号可能不会那么稳定。另外，由于列车是行驶于不同城市之间，而不同城市的环境不同，3G、4G信号的覆盖率也不相同， 就会影响到WiFi信号的发射情况。当这么多人同时使用时，体验可能并不是那么好。
同一个WiFi信号用户增多时，网速会受到影响
网络信息安全问题需要谨慎对待
在不稳定的网络环境中用网 信息安全很重要
撇下速度问题，网络安全也是大家要关注的。虽然并不是特别了解列车WiFi是基于怎样的硬件设备搭建起来的，但是总控室总能掌握到每一个入网设备的信息。另外，如果你在这个网络环境下进行购物、网页访问，也能轻易捕捉到你的IP地址，难免不会有人出现恶意窃取用户信息的情况，资料安全切记要小心。
一心忌二用 火车财物安全需注意
在拥挤的公共场所一定要注意财物安全
当大家都忙于免费WiFi带来的乐趣时，可能给那些觊觎你财产的&第三只手&提供了最有利的可乘之机。尤其是在春运期间，很多不法分子趁这个时间在拥挤的场合&发财&。如果你专注于手机、平板，可千万也要看住自己的其他财务，要不然后悔可没有药。
前面的内容都是基于列车实现WiFi网络来写的。但是，这一愿望要实现目前困难重重。第一就是需要协调各个地方的运营商来完成这种长途旅行的服务，第二就是铁路的增值服务投入产出比在哪里，是真正的回馈旅客还是另有所图。第三个就是如何提升旅客体验，因为高铁经过地方基本都是人烟稀少地方，3G或4G覆盖少。所以在没有实现列车WiFi的今年春运时间，依然选择传统打发时间的方式吧！
可以事先在手机优盘中存些资料以便使用
当你想上网时，就定制合适的流量包，在经过一些大城市范围的使用，信号较为稳定，网络速度也还不错。如果想看视频、浏览多图片网页时可就要谨慎些才是，再多浏览也耗不起的。这时候可以提前在手机、平板中缓存一些经典影片，如果内存不够用，可以事先选好扩容工具，例如TF卡、无线存储工具或者是OTG闪存产品。还有一个问题，一定要带好充电，保证足够的电量，上述娱乐才能顺利运行。
无线存储产品可支持三五小伙伴共同分享
春运就是一次全国人民大迁徙，漫漫旅途总得自己找些乐子，更重要的是要安全到家。不管你在旅途中选择什么样的方式来打发路途时光，做好充分的准备，同时不要忘了看管好自己的财物，高高兴兴回家就好。
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