AutoCAD绘图与Solid Edge三维造型_百度百科
AutoCAD绘图与Solid Edge三维造型
《AutoCAD绘图与SolidEdge三维造型》中介绍了计算机AutoCAD绘制二维工程图及SolidEdge三维实体造型技术。第1～7章介绍了AutoCAD2011绘图软件的设计方法，内容包括软件的基本操作、图层管理、基本绘图命令、精确绘图命令、图形编辑、文字和尺寸标注以及实用命令操作。
书 名: AutoCAD绘图与Solid Edge三维造型
作　者：汤爱君
出版时间： 日
开本： 16开
定价: 27.00元
《AutoCAD绘图与SolidEdge三维造型》中介绍了计算机AutoCAD绘制二维工程图及SolidEdge三维实体造型技术。第1～7章介绍了AutoCAD2011绘图软件的设计方法，内容包括软件的基本操作、图层管理、基本绘图命令、精确绘图命令、图形编辑、文字和尺寸标注以及实用命令操作。第8～14章介绍了三维设计软件SolidEdgeST2的实体造型技术，内容包括零件特征造型、钣金设计、装配设计、二维工程图的自动生成。每章都安排了知识点讲解及相关范例，能够使学生在理解工具命令的基础上，达到边学边练的目的。每章最后都精心安排了课后练习，这样可以使学生巩固并检验本章所学的知识要点。《AutoCAD绘图与SolidEdge三维造型》内容翔实、结构合理，图文并茂、深入浅出，案例丰富实用、步骤清晰明确，能够使用户快速、全面地掌握计算机二维绘图与三维造型技术。《AutoCAD绘图与SolidEdge三维造型》为普通高等院校工科专业计算机绘图课程的教材，也可作为高职高专、函授等相关课程的教材，还可供工程技术人员参考。
第1章 AutoCAD入门基础
1.1 AutoCAD的基本功能
1.2 AutoCAD2011的启动与退出
1.3 AutoCAD2011的工作界面
1.4 AutoCAD2011图形文件的操作
1.5 AutoCAD2011的命令输入方法
1.6 AutoCAD2011的坐标系统和数据输入方法
1.7 课后练习
第2章 AutoCAD绘图环境
2.1 设置图形单位和绘图界限
2.2 图层的简述
2.3 图层特性管理器
2.4 综合实例：设置一幅A4图纸的绘图环境
2.5 课后练习
第3章 AutoCAD基本绘图命令
3.1 点的绘制
3.2 直线的绘制
3.3 射线的绘制
3.4 构造线的绘制
3.5 多段线的绘制
3.6 正多边形的绘制
3.7 矩形的绘制
3.8 圆弧的绘制
3.9 圆的绘制
3.1 0样条曲线的绘制
3.1 1椭圆的绘制
3.1 2椭圆弧的绘制
3.1 3设置与编辑图案填充
3.1 4综合实例：五角星的绘制与填充
3.1 5课后练习
第4章 AutoCAD精确绘图命令工具
4.1 设置捕捉和栅格
4.2 设置对象捕捉
4.3 设置自动追踪
4.4 设置正交模式
4.5 线宽显示
4.6 图形的显示控制
4.7 课后练习
第5章 AutoCAD图形编辑
5.1 选择对象
5.2 常用的编辑命令
5.3 夹点编辑
5.4 编辑对象特性
5.5 课后练习
第6章 AutoCAD文字和尺寸标注
6.1 文字书写
6.2 尺寸标注
6.3 课后练习
第7章 AutoCAD的实用工具
7.1 建立样板图
7.2 创建与编辑图块
7.3 AutoCAD设计中心
7.4 绘制零件图
7.5 绘制装配图
7.6 课后练习
第8章 SolidEdgeST2软件概述
8.1 SolidEdge概述
8.2 SolidEdgeST2入门
8.3 课后练习
第9章 二维草图绘制
9.1 草图概述
9.2 绘图命令
9.3 草图编辑命令
9.4 图形的尺寸标注
9.5 几何约束
9.6 课后练习
第10章 零件特征造型
10.1 零件设计模块概述
10.2 增料命令
10.3 除料系列命令
10.4 其他复杂特征
10.5 零件造型实例
10.6 课后练习
第11章 钣金设计
11.1 钣金设计概述
11.2 钣金模块常用特征j
11.3 钣金设计实例
11.4 课后练习
第12章 装配设计
12.2 零部件的装配关系
12.3 装配实例
12.4 装配爆炸图
12.5 装配件剖视图
12.6 材质和渲染
12.7 课后练习
第13章 二维工程图样的自动生成
13.1 工程图界面
13.2 设置绘图规范
13.3 视图的生成
13.4 视图编辑
13.5 尺寸标注
13.7 课后练习
第14章 综合应用
14.1 管线设计
14.2 焊接件设计
14.3 框架设计
14.4 机构运动仿真
14.5 课后练习扫扫二维码，随身浏览文档
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SolidEdge-产品设计的理想选择
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3秒自动关闭窗口使用SOLIDEDGE设计的公司有哪些？
     谢谢大家啦    像一些在中国研发生产的外资企业
09-06-17 & 发布
下载地址： 中文名称：solid edge v19 简体中文版英文名称：solid edge v19资源类型：iso版本：v19 带许可证文件和更新程序（update3）发行时间：日制作发行：ugs地区：大陆语言：普通话简介：solid edge(R) 19 版软件致力于整个价值链的创新和协作，并解决中等规模公司的需 求。solid edge 19 版提供了数百项增强功能，通过经济高效、完整开放的二维和三维 设计协作解决方案确立了其行业地位。 ugs将solidedge19版与增强功能打包集成，以创建、共享和管理设计信息。数百个 客户要求的增强功能补充了用于运动仿真、组装和分解视频、三维设计注释的新工具以 及利用标准jt格式的协作工具。19版不断增强了solidedge作为最完整开放的二维 和三维设计协作解决方案的行业地位。此版本也包括了支持 solidedge 作为钣金设计 与制造方面绝对领先者的主要增强功能。通过减少设计修订次数和交流延迟，solid edge 客户可以尽享新品上市的快捷和不断提高的收益所带来的成果。 solid edge 凭借其极富创造力的 insight 技术成为唯一一个将设计管理功能与设计人 员每天都在使用的cad工具结合起来的主流机械系统。19版是继insight大获成功后 开发的，旨在制定cad/pdm集成的新标准，从而使客户可以从众多易于升级的cpdm解 决方案中选择。solidedgeinsight继续为具有基本工作流需求的单站点、部门小组提 供经过实践检验的管理功能。新的 solid edge 集成功能在 solid edge 和功能强大的 teamcenter2005平台之间提供了无缝透明的连接，包括新公布的teamcenterexpress 解决方案。cad 与 cpdm 的新等级连通性可确保所有基本的 solid edge 命令均被封装 起来，使solidedge用户对复杂的数据管理功能一览无余。solidedge相关数据可以 轻易获得以便在未来的项目中再次利用，从而为 cad 用户减轻负担，而全伸缩性意味 着用户可以不断更新他们的 cpdm 解决方案以满足日益增长的业务需求而不必从头开 始。现在具有不同需求的客户可以充分利用单一供应商对 cad 和 pdm 的支持。全运动仿真 　　solid edge 中新的运动仿真工具允许工程师在设计阶段创建快速、精确、逼真的 　　概念运动研究，通过动画形式实时演示和传达设计的产品功能。19 版提供了独 　　一无二的快速便捷的定义运动关系的功能，比如：通过一定范围内的运动来启动 　　和驱动机械装置的齿轮、滑轮、液压缸和电动机。 　　齿轮增强了装配关系。它们通过确定零件间的关系（如旋转－旋转（一个旋转齿轮 　　对另一个齿轮作用）、旋转－线性（一个小齿轮对支架作用）或线性－线性（一 　　个充气活塞对另一个活塞作用）来运行。齿轮有效解决了相关组件之间的运动， 　　从而不必定义物理接触关系。 　　电动机通过利用一定范围内的运动（旋转或线性）驱动设计弥补了齿轮关系的不 　　足。电动机在总体上控制了方向、速度和行程。 　　以动画和动态形式进行文档记录 　　solid edge 19 版中新的爆炸与运动仿真功能可以帮助设计小组互相交流设计理 　　念、描绘大型复杂装配并在维护和维修手册中创建技术图解，同时还可以使用动态 　　三维运动文件更方便地传递清楚的装配制造说明与培训录像。 　　创建装配爆炸视图时新的增强时间线会自动捕获事件。电动机和齿轮产生的现有运 　　动对产品运动仿真提供了精确控制，允许您创建非凡的动画和演示效果。附带的照 　　相机和组件路径能够生成更加逼真和清楚的效果，包括真正的穿梭飞行。可以设 　　置样式、纹理和褪色以在动画期间强调或削弱对象。“路径查找器”表示有助于 　　管理和提高编辑电动机、齿轮和爆炸事件的速度。 　　将新的运动仿真和爆炸功能与“高级渲染”相结合使得设计人员能够以标准avi格 　　式捕获和保存真实感动画，这样任何人都能够方便地查看您的数据。 　　共享文件并提高与 jt 的协作水平 　　为在全球市场上与对手竞争，公司需要采用有效工具同合作伙伴交换设计数据，即 　　使这些合作伙伴所用的设计工具与其截然不同也没有关系。全世界有超过4百万用 　　户在使用本软件，jt是经过实践检验的技术并作为协作标准被广泛接受，允许供应 　　链中的任何用户都能够共享智能三维数据而与创建文件所用的cad系统无关。使用 　　jt 可以在 solid edge 19 版中直接打开单个零件或整个装配文件。 　　jt 文件包含了在目前工程界进行协作所需的所有重要设计数据。几何体信息、 　　装配结构和属性的不同组合允许您与 oem 厂商和供应商通过适于共享项目的 　　安全级别共享某一级别的情报信息。 　　solid edge 装配以类似于本地 solid edge 文件的方式利用 jt，允许使用标准装 　　配关系、冲突检查和物料清单报表进行布置。借助这些新的功能，solidedge成为 　　了 cad 中立设计工具，具有利用多个不同 cad 系统生成零件构造装配的能力。 　　利用三维注释改善设计审核 　　利用 19 版中增强的三维注释工具、产品制造信息 (pmi) 可方便的存储在您的 　　三维模型和装配中。这些智能模型使得设计审核时所需图纸大为减少并可用于包 　　括制造在内的许多后续用途。 　　3d产品定义的美国机械工程师协会(americansocietyofmechanicalengineers) 　　标准 (asme y14.41) 认可使用三维模型用于传输 pmi。 ugs 自公司成立以来便成 　　为 y14.41 委员会的成员之一，在推动定义新标准方面扮演了重要的角色。 　　在单个数字文件内包含的三维产品定义记录了产品的全部信息，提高了生产效 　　率，确保三维信息精确并保持同步，从而不必更新多个文档，只要创建一次无论 　　何处均可使用。 　　jt文件也支持pmi数据，solidedge免费查看器xpresreview赋予了下游价值链 　　中的每个人对三维文件中包括的信息仅有有限访问权。 　　钣金设计 　　solid edge 19 版凭借对行业领先的特征和工作流的进一步加强扩大了在钣金设 　　计领域的领袖地位。流程特定特征和工作流显著提高了钣金组件设计、文档记 　　录和制造的工作效率。 　　19版增加了更多的变形特征；例如，新的gusset命令用于硬化钣金弯曲、hem命 　　令用于创建卷边和圆形轮廓以消除钣金件中锋利或不安全的边缘，新的等高线凸缘 　　增强功能可以绕弯曲边方便地卷起轮廓。 　　钣金特征的增多改善了制造过程，包括弯曲表清楚标明了组件的弯曲顺序和过渡件 　　的精确三角测量线，比如符合圆周或圆锥。自动提取平整式样切口尺寸，并且如果 　　平面组件超出标准片尺寸则包括内置警告。 　　从 autocad 轻松转换到 solid edge 　　当许多公司从二维 autocad 转换到三维设计时，学习和维护多个设计系统会乾扰 　　向高生产率三维世界的顺利转换。通过以下 ugs 的获得实践证明的 4 步发展到 　　三维过程，当从二维 autocad 升级到 solid edge 时您将享受到顺利的工作流和 　　前后一致、外观感觉都与图纸相似的升级过程 – 缩短学习时间的同时还确保了 　　一致性和数据完整性。 　　导入 autocad dxf/dwg文件真正的wysiwyg （所见即所得）包括匹配颜色方案、字 　　体、样式和背景色，意味着autocad文件在solidedge中外观与在autocad中一 　　样。“autocad 导入”向导提供了增强的预览功能（移动、缩放、窗口区域）以 　　帮助用户在执行转换前精确调节和预报转换结果。 通过 solid edge 19 版附带的这些功能以及其它数百种新功能，您可以在您的整个价 值链中部署经济高效的协作设计解决方案 － 同时享受来自 plm 行业领导者的单源 支持的优势。这些基本的二维和三维功能使得 oem 厂商和供应商改造您的革新过程 并紧跟 plm 提供的战略利益。 1. 此 dvd 包含 solid edge v19 简体中文版的全部安装组件。2. 安装过程请参考光盘 solid edge 目录下的 sesetup.pdf 文件，license file 目录里有许可证文件。3. solid edge\update 目录里有最新的官方更新程序（update3），日发布。更新后的 solid edge v19 版本号：19.00.03.06。
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三 维 软 件 对 比 目前国内外的三维设计软件主要有来自美国PTC公司的高端Pro/E, 美国UGS公司的高端UG和中端Solidedge，法国Dassault公司的高端CATIA和中端Solidworks，以及Autodesk公司的Inventor。同时，这两年国内院校开发的北航海尔CAXA在低端市场也占有一定份额。根据调研结果，下面将这几个软件从公司背景到产品功能做个系统的比较，便于最终决策。公司、软件背景PTC：美国公司，有三维设计软件Pro/E和产品数据管理软件Windchill，以一体化的产品解决方案而著称业界。从三维设计、分析、仿真/优化、数控加工、布线系统到产品数据管理等各方面都有相应模块，产品覆盖企业设计/管理全流程。它的销售方式是根据企业不同阶段、不同层次的需求，购买相应的模块，逐步扩充形成完整的产品研发系统，保证了企业在CAD/CAE/CAM/PLM方面有统一的数据平台。   PTC公司成立于1989年，是目前三大设计软件公司最年轻的，拥有最先进的技术，公司名称为参数技术公司，在美国Nasdaq上市，其Pro/E软件以参数化、全相关、实体特征设计文明，在通用机械设计行业占据领先地位。典型用户：卡特匹勒、John-Deer、小松、现代重工、北起、徐工、宣工、柳工、厦工等。   销售模式：直销/渠道，在中国有6家办事处，215名员工，800免费售后服务热线中心（中国热线中心22个技术支持）。 UGS：美国公司，有高端三维设计软件UG和产品数据管理软件TeamCenter，近年来先后收购了三维绘图软件Solidedge和高端设计软件I-DEAS。它的销售方式是根据客户的资金情况向客户推荐中低端的Solidedge和高端的UG（I-DEAS基本上已经不销售，逐步转变为UG NX）。因UG和Solidedge及I-DEAS属于不同公司开发的产品，所以数据并不兼容，往往出现客户重复投资的现象。UGS是被三个完全不懂IT的投资公司所收购，股东的不断变换使UGS这两年一直处于负债经营的状况。   UGII软件前身来源于美国麦道飞机公司，70年代初麦道飞机公司开发UGII软件的目的是为了解决其复杂的加工问题，后来UG脱离麦道公司独立出来，逐渐开发完善其软件的设计部分，因此UG软件在数控加工市场具有良好的口碑，占有大量的市场，尤其在高端多轴精密加工市场占有领先地位，但其设计软件市场占有率不高，UG本身没有良好的分析工具，因此其分析功能主要是借用第三方软件，目前以美国公司的Nastran为主。典型用户：东方汽轮机（高精尖发电机螺旋桨叶片加工）   销售模式：直销/渠道，在中国有5家办事处，200名员工，简单800免费售后服务热线中心（中国热线中心2个技术支持）。
Dassault：法国公司，有高端设计软件CATIA和产品数据管理软件SmartTeam，93年把中端软件Solidworks并入旗下。虽然CATIA和Solidworks同属一个公司，但他们之间没任何的关联，采用完全不同的销售模式，CATIA软件由Dassault公司及其各地办事处管理销售和售后服务，Solidworks完全由各地代理商经销和服务，Dassault公司本身不关心任何Solidworks的业务。来自Dassault公司2005年财政年报，其中Solidworks的销售收入只占公司整体收入的15%左右，这与Solidworks的本身历史背景有关，在Solidworks被Dassault公司收购以前，其在中端市场的定位和UG公司的高端UGII软件并不冲突，因此Solidworks的内核是租用UG的Parasolid，他们与UG签订了15年的租用合同期，到2008年到期，后续UG公司收购中端软件Solidedge,此产品直接和Solidworks竞争，租用合同到期后，UG公司是否会继续把内核租给Solidworks，没人清楚。为此，Dassault在CATIA的基础上，开发了P1,P2,P3三个平台软件，其中P1平台价格、功能与Solidworks完全相似，主要是为未来代替Solidworks来占有中小型市场做简单产品设计做准备。Solidworks软件没有有限元分析及数控加工解决方案，目前在国内以集成Cosmos公司的软件来补充。    高端设计软件CATIA,分为P1,P2,P3三个平台，其中P1平台功能、价格和Solidworks类似，P2,P3平台属于高端软件，具有非常优秀的曲面设计、航空钣金件功能，客户80%来源于航空系统和汽车主机厂，在航空机身设计和汽车车身设计占绝对主导地位，但由于软件不善长实体零件、参数化设计，在通用机械行业客户群不多。典型用户：沈飞、成飞、西飞等 销售模式(CATIA)：直销/渠道，在中国有2家办事处，50名员工，无800免费售后服务热线中心。销售模式(Solidworks)：渠道，在中国有1家办事处，5名员工，无800免费售后服务热线中心。 Autodesk：因为二维设计软件Autocad在全球的巨大成功，Autodesk公司继而推出了三维软件Inventor，以便在日益竞争激烈的三维软件市场争得一席之地。但它仅限于简单的三维造型，涉及复杂曲面、高级装配等功能，它就显得力不从心了。更因为没有模具设计、数控加工及有限元分析等功能，而在三维软件中处于弱势位置。 北航海尔：是北航和海尔的合资公司，产品是CAXA，定位在国内低端市场。属于三维绘图软件，产品还不成熟。 产品功能
 Pro/E Solidworks Inventor UG CATIACAD/CAE/CAM一体化解决方案 覆盖产品开发全流程及所需工程文件,由单一厂家提供集成解决环境,提供CAD/CAE/CAM一体化解决方案。在中国地区发售的共35个模块。 没有CAE/CAM模块,其加工模块为外购模块CAMWORK；CAE模块软件COSMOS为第三方公司产品，存在严重的数据转换问题。 没有CAM功能模块。向客户出销售的CAE为第三方软件COSMOS。 有CAD/CAE/CAM一体化解决方案，但CAE软件集成第三方软件，属于多重数据资料库系统。 有CAD/CAE/CAM一体化解决方案，但属于多重数据资料库系统。方案设计 提供专业化的自顶向下设计模块，由设计任务书自动控制下游各设计阶段。结构设计为全参数化，无论结构复杂程度，都可修改，与分析具有相关性，有优化设计功能，可根据分析结构直接对模型进行修改，无需重新建模，周期短。 结构设计为变量化建模，较复杂结构无法修改,与分析无相关性，每分析一次，都需重新建模，周期长                                                                                                                                                                                                                                                                                             不提供自顶向下的装配功能，完全是先建立零件再进行装配，零件之间无相关性。 有自顶向下设计功能模块，但并非全参数化设计。 无“自顶向下设计”，无骨架模型、拷贝几何工具，只能“自底向上”设计，即先建立零件，再装配起来 工程图设计 与三维模型具有相关性，可自动标注尺寸，可作阶梯及旋转剖，可自动生成零件清单，可自动统计零件重量 与三维模型具有相关性，可部分自动标注尺寸，不能作阶梯及旋转剖，不能自动生成零件清单 工程图与三维模型无相关性。 有简单的相关性。 V4版本不具备与三维模型全相关性，尽管V5新增此功能，但V4与V5数据不互通。2D转3D 有二维工程图转成三维模型的功能。 无 无 无 无产品数据管理 拥有自主开发的PDM管理系统，工作组级的Pro/Intralink和企业级的Winchill，相互之间自成一体，实现协同设计 在设计数据的管理上，借用外来数据包实现产品的数据管理，数据兼容性差。 无数据管理功能 有两个PDM系统，UG的teamcentor和I-DEAS的meterphase。 有Smartteam数据读取能力 处理复杂装配能力很强，同样的装配件，中端软件要求至少512M的机器，而PRO-E用256M即可满足。 处理复杂装配件的能力较差，当零件达到上百个时，就存在读取数据非常缓慢和死机的问题。 当零件达到50个，就出现读取数据非常缓慢和死机的问题。 一般，对硬件要求较高。 一般，对硬件要求较高。标准件库（国标） 有符合国标的完整标准件库，包括紧固件、法兰、轴承、齿轮、弹簧等。客户可自由方便的进行扩充。可使用EXCEL进行标准件库的定制。由于采用了先进的族表技术，可以将国标中一系列的标准件使用一个零件来表示，数据量最小，便于交流。 没有符合国标的标准件库。企业需要自己创建标准件库，没有使用族表技术。不能使用EXCEL进行控制。 无 有符合国标的标准件库。 无客户群 航天、兵器、船舶等产品复杂且精度要求高的企业及汽车、通用机械和消费品等大型企业。 以中小型用户为主，适用于产品简单、精度要求不高的企业。 以中小型用户为主，适用于产品简单、精度要求不高的企业。 兵器行业用户较多。 航空和汽车行业用户较多。重型机械行业的客户 厦工、柳工、宣工、徐工、北起、卡特匹勒、John Deer、小松、现代重工 合肥叉车 无典型用户。 无 无技术支持中心 在上海设有20多人的800中国呼叫中心，提供24小时的技术支持服务 无 无 有2名员工做此工作。 无导入服务项目 除正常的软件培训之外，还提供导入服务，帮助企业推广使用，在最短的时间内见到较高的投资回报率。 无 无 无 无价格 中高 低
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