谁能介绍点电动车大功率控制器的参数用法？对了我的骠骑上是萨博沃顿的正弦波控制器，_百度知道
谁能介绍点电动车大功率控制器的参数用法？对了我的骠骑上是萨博沃顿的正弦波控制器，
额定相电流设置范围50~90A；最大工作相电流设置范围120~250A;
限流150A控制器，车辆进入巡航状态；重启转把或者刹车将退出巡航状态。（不同型号控制器巡航状态有所不同请根据实际情况使用）BOOST调节方法：例SVMC48080额定母线电流设置为35A：在控制器限流值范围内提高额定母线电流可提高车辆爬坡扭矩，额定母线电流设置50A、调试项电流比例系数，额定母线电流设置范围30~100A，额定相电流设置范围100~180A：12 ，达到100摄氏度此时控制器停止输出萨博沃顿正弦波大功率控制器功能参数调节一；最大工作相电流设置范围90~150A；过流保护相电流禁止超过180A。 限流60~80A控制器；限流50A控制器，额定母线电流设置20A，最大母线电流设置为50A，转把中间相电流设置范围50~100A之间比较合适；限流60~80A控制器，转把中间相电流设置范围60~120A之间比较合适；限流80A控制器，额定母线电流设置40A，最大母线电流设置为80A；限流120~150A控制器，最大母线电流值比额定母线电流值高50A比较合适，此时的最大工作相电流自动限制为额定电流值，以降低温升，起到保护控制器的作用；需关闭普通刹车，冷却降温至90摄氏度此时控制器恢复输出；倒车电流值在15~150A之间设置调节、13 ；使能BOOST功能 ： 按BOOST 键 2秒后生效，延时1分钟后自行退出或者刹车断电后退出。（瞬间提高限流值；控制器限流起始温度默认80摄氏度，表示控制器在运行过程中温度过高，达到80摄氏度，此时控制器开始限制相电流输出，在加速时电机对转把的响应越快，反之响应越滞后；“减速时间”设置越小。巡航功能使用方法： 使能：按下车辆巡航键，转把固定在相同位置3秒后，最大母线电流值比额定母线电流值高70A比较合适，额定母线电流设置范围50~150A;限流100A控制器，最大母线电流值比额定母线电流值高40A比较合适，最大母线电流设置为100A，最大母线电流值为最大限流值，最大母线电流值比额定母线电流值高30A比较合适：启用弱磁使能，提高弱磁电流最大值，整车的速度也相应提高;限流30~50A控制器；最大工作相电流设置范围180~350A，耗电量会相应增加；弱磁电流值在30~100A之间调节四，在减速时电机对手把的响应越快，反之响应越滞后，（加减速时间值禁止超过2000ms）以上参数在不超出上限值范围可根据自己的车辆骑行习惯调节。五、电机项电机旋转方向：电机霍尔匹配OK时，如果电机反转可改变此处数据，调节电机的旋转方向达到正转的目的；限流100A控制器，降低耗能。二、温度项控制器停止输出温度默认100摄氏度；相电流值调节：转把最大值对应控制器最大相电流输出，最大工作相电流输出对应控制器的最大转矩输出；最大工作相电流的设置影响电机的起动加速感和爬坡时扭矩。控制器商标禁止撕毁；限流150A控制器，提高转速和力度）倒车速度调节方法:根据车辆的自重和载重量，调节倒车电流的大小来调节倒车扭矩和速度的大小；但弱磁电流越大：降低转把中间电压值能提高车辆起步扭力，在3、输入输出项设置母线电流值调节：控制器没有三档或者BOOST功能时，额定母线电流值为最大限流值；限流50A控制器，最大母线电流设置为150A，额定母线电流设置80A，最大工作母线电流为80A,比较合适，额定相电流设置范围60~100A；最大工作相电流设置范围100~200A；过流保护相电流禁止超过250A。 限流80~100A控制器，额定相电流设置范围80~120A、功能项设置电子刹车调节方法；过流保护相电流禁止超过450A 若设置超出上述范围;控制器有三档或BOOST功能时。数值在0与1之间切换。电机极对数：二磁钢为一对极；例如40磁钢的电机极对数为20对电机反电动势常数无需调节，出现异常故障，不在保修范围；过流保护相电流禁止超过300A 限流120~150A控制器.5V—2.0V之间调节；限流80~100A控制器，转把中间相电流设置范围80~150A之间比较合适。降低额定母线电流则降低爬坡扭矩，所设电流值不能超出所对应控制器型号的额定相电流最高值。提高车速调节方法，表示控制器在运行过程中温度过高，否则不能享受到良好的售后服务。爬坡扭矩调节方法，10寸电机为999； 各型号的控制器最大相电流的设置推荐如下： 限流30~50A控制器： 使能；三、转把项设置起步扭矩调节；提高转把中间相电流值能提高车辆起步扭力、14寸电机一般比例系数为299，转把中间相电流设置范围80~200A之间比较合适；电机对转把响应快慢调节：“加速时间”设置越小。六：电子刹车生效，控制器输出电子刹车信号，电机产生反向磁场达到柔性刹车效果；控制器恢复输出温度默认90摄氏度，表示控制器因过温保护之后，额定母线电流设置范围20~50A;
限流80A控制器，额定母线电流设置范围20~80A
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。无霍尔控制器优缺点有哪些?_百度知道
无霍尔控制器优缺点有哪些?
这类控制器要求电机有一定的速度才可以启动，通常是5km/h。参考资料；4、提高了无霍尔控制器的工作效率 。无霍尔控制器缺点：无霍尔型控制器使用时因技术问题，目前还不是很稳定无霍尔控制器优点：1；3、大幅度提高无霍尔控制器电机及控制系统可靠性 ；2、减少了无霍尔控制器电机及控制系统的引线数量 、省去了无霍尔控制器容易损坏的霍尔传感器,特别是在起步阶段，稳定性极差，且动力不够。无刷无霍尔控制器可以让电机零速度启动，这归功于霍尔传感器；而普通无刷控制器有几类，其中之一的是没有传感器的
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。& 革新，萨博沃顿大功率正弦波控制器！
& 八一建军被网友戏称扒衣见君，萨博沃顿新版控制器也随着八一建军节在郑州车展会上扒开了久违的面纱，与广大车友正式见面了。
& 萨博沃顿控制器一直给车友安全，舒适的感觉而著名。新产品也维持的这一优点，但是却扒去了金属炫酷的外衣，更多的是低调，内敛了，功能也更强大来了。
& 主要功能及特性
& 1、采用先进的FOC矢量算法驱动直流无刷电机
& 2、控制器各种内置保护，保证车辆安全稳定运行：
& 防飞车保护、过压及欠压保护、过流保护、控制器过热保护、电机过热保护、堵转保护、过载保护等
& 3、支持车辆常见的接口及功能：
& 刹车：刹车断电
& 倒车：倒车速度可调节
& 限速：限速比例可调节
& 巡航：进入巡航模式可以调节
& 三档变速：档位切换及每档比例可调节
& 防盗：可接高低电平防盗器
& 反充电能量回馈：通过电子刹车或者车辆滑行进入该功能，提高续航里程
& Boost：boost电流及时间可调节其他功能可根据客户要求定制开发功能
& &&&&&&&&&&
& 可根据客户要求定制开发。
& 4、支持485modbus、CAN总线通讯，可通过电脑进行参数配置
& 5、支持一线通仪表通讯
& 6、状态及故障的指示灯，通过LED闪烁频率来标示。
& 7、防水等级：IP65
& 8、EMC认证：可通过欧洲E-mark和台湾EMC认证
& 9、尺寸：186mm*165mm*70mm、
& 九月敬请期待，大实惠，好享受，萨博沃顿与您共享。
& 【版权声明：本文为萨博沃顿电控系统有限公司原创，转载请注明出处和链接：http://www.cnsabvoton.cn?zyf】
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凌博和萨博沃顿控制器售后服务对比差距很大啊
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返修控凌博要7-10个工作日才能修好，而萨博沃顿则是当天返回， 一个是10个工作日，一个是当天并且掷地有声，差距这么这么大？
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而且凌博售后一副高高在上的样子&&够拽
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仅从两个“博”字分析：好像是一个团队一分为二的结果
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不像，萨博沃顿控制器保证没有共振现象，萨博沃顿控制器能匹配单线电机，萨博沃顿控制器淘宝价格好像能再优惠很多
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给你换新的了？
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萨博性价比确实不错。
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凌博要7-10个工作日才能修好，是坏的控制器特别多来不及修还是其他情况，有人知道吗？
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凌博要7-10个工作日才能修好，是坏的控制器特别多来不及修还是其他情况，有人知道吗？
应该是排队修
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应该是排队修
那岂不都是坏蛋！
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那岂不都是坏蛋！
看人品 买到质量没问题的没瑕疵的就不会坏 只是瑕疵率不好说
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本帖最后由 lulerxc 于
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这毛病都是你们给惯出来的，这就一不成熟产品，你们竟然还敢买。
爱折腾又没空折腾
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我们能够忍受不成熟的产品，但不能忍受变态的服务
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问下楼主bst控绿灯闪烁，车不走是怎么回事啊？
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凌博不感冒！
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买的萨博还没装车呢。
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萨博控6080我返厂过一次，隔天十点钟就电话我，仔细询问故障征兆，结果告知控没有问题，搞得我很尴尬，心里也不好意思，就换了个外壳和出线，刷了新版程序，最终检查下来，是qs电机进水，电机返厂更换全新的电机，（过保一个月）只留了个电机串号的边盖
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看来以后也得买萨博
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萨博控6080我返厂过一次，隔天十点钟就电话我，仔细询问故障征兆，结果告知控没有问题，搞得我很尴尬，心里 ...
有良心的商家怎么都让你给遇到了，电机过保还换新的，看来以后我得把眼睛擦擦亮，不知是谁在我眼前遮了一条帘，忘了掀开
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问下楼主bst控绿灯闪烁，车不走是怎么回事啊？
十有八九是转把跟霍尔没 接好可以连电脑看看报的是什么错的
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看来以后也得买萨博
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主要是那价格
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