国航海航航班选座费历经“叫停再恢复”
　来源：新浪财经大交通　罗丹阳
　　原标题：飞机座位价高者得错了吗
　　【摘要】本月初有媒体报道称，两家公司的&付费选座&业务遭主管部门口头叫停。今天，新浪财经从两家公司的客服处获悉，业务确实一度暂停，但业已恢复。民航主管部门由于管制边界模糊，规范落后，更多的是以具体问题具体分析的办法来应对业务创新，或许这也成为本次付费选座业务历经&叫停再恢复&的另一原因。
　　上月底起，中国国际航空公司开始提供一项增值服务，即乘客在搭乘6条国际航线时，可以多交100元预定经济舱前排座位。此前海南航空也推出了类似的&至优座选&服务，乘客可以多交500元提前预定部分国际航线上经济舱的宽敞座位。
　　本月初有媒体报道称，两家公司的&付费选座&业务遭主管部门口头叫停。今天，新浪财经从两家公司的客服处获悉，业务确实一度暂停，但业已恢复。虽然客服人员称是因系统升级调试导致业务一度暂停，但这其中的波折更像是多方博弈的结果。
　　传统航企VS创新业务：全服务航空应否有增值服务
　　国航和海航推出的付费选座业务允许部分航线上已出票的乘客在飞机起飞48个小时之前，通过客服电话预定经济舱特殊区域的座位。不同之处是，国航提供的是经济舱第4排至第10排的座位，海航提供的是经济舱第一排和安全出口附近的座位;国航额外收费100元，海航额外收费500元。
　　此前，经济舱座位都是按照先到先得原则进行分配，像我这样对座位有特殊癖好的人一般会提前在网上选定座位，当然是免费的。付费选座作为一项增值服务，推出之后引发热议。一般认为，增值服务是低成本航空公司的专享，传统全服务航空公司不应该有增值服务。
　　国内首家低成本航空公司春秋航空公司新闻发言人张武安表示，低成本航空提供的服务剔除了餐食、行李、座位等费用，只是简单从A到B的运输价格，国际上低成本航空对于选座进行收费是比较通行的做法。
　　以欧洲低成本航空公司易捷航空为例，座舱第一排座位要额外加收11.99欧元的费用，第2-5排和紧急出口附近的座位要加收8.49欧元，其余座位如果想要提前选择，也要交3.49欧元。春秋航空也类似，客舱的第一排、第二排、第4-11排和其余座位被划分为四个区域，彼此选座价格不同。如果不想花钱，系统会自动分配一个座位。
　　但是，越来越多的传统航企发现，虽然自己的票价更高，但盈利能力却逊于低成本航空，于是开始琢磨效仿低成本航空的一些做法，选座就是其中之一。2009年起，国泰航空和港龙航空允许乘客用25美元至100美元的价格预定紧急出口旁和经济舱第一排的&大空间座位&。
　　2011年达美航空、美联航等公司，也开始对有更大伸脚空间的座位额外收费。
　　因此，国航和海航引入这项业务也无可厚非。在油价和劳动力成本高涨，头等舱和商务舱收益受到经济形势和反腐压力的影响时，创新业务盈利，也是企业应有的行为。这两家&先吃螃蟹&的企业，一定会在主管部门面前力争推广这一业务。
　　需求VS供给：消费者和舆论大面积反对
　　付费选座业务引发争议，问题就出在消费者和舆论的反应大的出乎意料，民航又是个相对管制的行业。
　　民航市场上，乘客即消费者，是需求一方，以航空公司为首的民航企业则是供给一方。供给方所提供的服务，只有与需求完美匹配，才能实现效率最大化。
　　两家航空公司推出付费选座业务之前，是否经过市场调研，我们无从得知。海航主打的是&空间&，需要额外付费座位，腿部空间有明显提升，这对于长途飞行来说颇有必要。国航需要额外付费的座位位于客舱前部，登机下机便捷，发动机噪音小。
　　考虑到两个服务的价格不同，到底乘客是愿意花500元买个伸腿更舒服的位置;还是花100元买更小的噪音、更早下飞机;或是不花一分钱，提前网上值机，很难有定论。
　　但可以确定的是，大部分消费者拉着舆论一起投了反对票。北京航空法学研究会常务副会长张起准就表示，国航付费选座的业务是变相涨价，侵犯了一大部分乘客的权益。&如果100个人选飞机上的100个座位，选座的概率是平等的，如果有人花钱把好的座位选走了，其他乘客选到差的座位概率就变大了。&张起准说。
　　其他的反对声音还指出，机票价格是根据座公里等指标进行成本核算得出的，涉及价格调整应该经价格主管部门批准，甚至走听证会等必要流程。
　　中国民航大学经济与管理学院副院长李艳华表示，消费者对于低成本航空公司付费选座表示认可，但国航和海航的业务却引发反响强烈，说明消费者对于传统全服务航空公司机票价格和服务模式存有质疑。李艳华表示，民航市场仍然有一定的竞争性，航空公司推出一项新业务，先要看消费者是不是买账，消费者买账就推广，反响不好就收手。
　　民航经济师、南航工作人员王疆民在其专栏中表示，企业在市场中推出的产品，都是根据供求关系和市场竞争需要来决定的。&对待市场行为，一定要用市场经济的概念来对待，不应该用计划经济的思路来简单地评判对与错。&他在专栏中写道。
　　在中国消费者的理念中，全服务机票应该包含餐食、选座和行李托运等费用。正如消费者最初难以接受低成本航空的理念一样，让消费者接受全服务航空提供增值服务，也需要一个过程。在最初，消费者一定会借助如今发达的舆论，表达自己反对的声音。
　　但从长期来看，既然若干国际航空公司并未中途放弃这项服务，说明这项服务仍有市场，经过一段的市场培育，消费者的理念将会有所改变，付费选座也会得到部分旅客的认可。
　　市场VS政府VS消费者：市场力量最终获胜
　　在这场博弈中，市场主体、政府主管部门和消费者三股力量都不可忽视。
　　消费者和他们背后的舆论，第一时间把民航主管部门架在了一个尴尬的境地。迫于舆论的压力，主管部门不得不作出反应，即使这项新业务事先可能得到了主管部门的默许，也可能被事后叫停。但从发展市场经济的角度来看，将这项权力下放给市场，让消费者&用脚投票&决定这项服务的死活，无疑是更好的选择。
　　主管部门因此陷入两难的境地，最终在新业务上线9天之后叫停这项业务。虽然没有证据表明如此，但两家公司的客服有如背课文一般说出&因为技术升级这项业务暂停了几天，给您带来的不便请您谅解&，不禁让人浮想联翩。
　　事后，很有可能的是市场主体的游说加上主管部门内部的讨论决定恢复这项业务。
　　世界范围内，民航从市场开放走向天空开放，管制都在逐步减少，尤其是对于运价的限制。在中国也是如此，虽有规定的基准运价，但运价的上下浮动限制已经放开。李艳华介绍，除了需要在头等舱和商务舱的价格上接受管制之外，企业在机票定价上已有较大的自主权。在她看来，付费选座并不是原则性问题，只要市场能接受，主管部门应该开绿灯。或许这正是主管部门恢复&付费选座&业务的主要考虑。
　　但无论是国际上还是国内，主管部门对于安全的管理仍是第一要务。张起准表示，坐在紧急出口附近座位的乘客，在紧急情况下对所有乘客的安危都有影响。&不是什么人都能坐在这里的。&张起准说，这里的乘客的年龄、身体健康状况都应该符合一定要求，保证在紧急情况下能够协助空乘疏散。
　　根据海航客服的表述来判断，在付费选座遭叫停的过程中，这一原则应该是得到了强调&&因为海航客服表示，在双通道客机的2-3-2布局中，两个紧急出口后方的座位并不在付费选座的范围之内，这四个座位上的乘客一般在紧急情况下承担协助空乘操作舱门和疏散乘客。
　　目前，主管部门在航空公司的市场营销、业务模式等方面已尝试放开。但由于不少新业务都与原有规范存在冲突，只能靠企业和主管部门一对一沟通。张武安就表示，春秋航空一直和民航局、消保委等部门保持密切沟通，在服务内容、服务项目等差异化服务上进行试点。有航空公司在设计创新业务时，由于与部分规范存在冲突，即与主管部门取得沟通，但沟通效果不佳，以至于部分业务只能放弃。
　　可见，民航主管部门由于管制边界模糊，规范落后，更多的是以具体问题具体分析的办法来应对业务创新，或许这也成为本次付费选座业务历经&叫停再恢复&的另一原因。
　　当然，迫于舆论的压力，恢复也是悄悄的。
关于"航空"的新闻
旅游中国会tourism china club
新闻邮件订阅News m s
新闻点击排行Top News
目前只支持以下两种登录方式：
未注册过用户可以点击直接登录哦！国航共享航班怎么网上选座_百度知道
国航共享航班怎么网上选座
我有更好的答案
中国国际航空公司在上海浦东国际机场运营的航班于4月29日由1号航站楼转入2号航站楼（上海至米兰的CA973航班从4月30日起转入），届时国航将和其他星空联盟航空公司一起为旅客提供更为顺畅舒心的服务。
浦东国际机场2号航站楼（以下简称浦东T2航站楼）由主楼、候机长廊和连廊三部份构成。建筑总面积达48.5万平方米，是浦东T1航站楼的1.7倍，虹桥机场航站楼的3.2倍。航站楼从上而下分为出发办票大厅/国际出发、国际到达、国内出发/到达/中转中心三个部份。国航国际柜台位于H岛、国内柜台位于K岛，与浦东T1航站楼相比，国际国内柜台的间距大大缩短，避免了旅客来回奔波之苦。
国航旅客无论是出发还是到达浦东T2航站楼都有多种交通方式可以选择。在浦东T1、T2两个航站楼之间的一体化交通中心集中了...
其他类似问题
为您推荐：
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁#国泰航空#
最近在国泰官网订了欧洲的机票，但发给我的行程单是纯文本的，没有pdf之类的附件，电话咨询了客服也说没有，不知道把这些文本直接复制到word打印出来去办申根签证是否能通过呢
12月从布拉格出发，乘坐捷克航空到达米兰，在米兰转机乘坐港龙航空到达香港，最后在香港转机乘坐国泰航空到达台北。
1、捷克航空转港龙航空，在米兰我是否需要去提行李，重新办理登机服务？
2、港龙航空转国泰航空，是否算联程机票？是否需要去提行李，重新办理登机？
3、在香港转机，我是否只要有入台证就可以，不需要有港澳通行证？
国泰航空网上checkin失败，报错是“抱歉，在获取您的旅行信息时发生错误。请重新启动登机流程，如果问题依然出现，请前往机场，我们的工作人员将乐于为您办理登机手续。”
有遇到过这个问题的朋友吗？是不是只能去机场checkin了？
各位前辈：
我购买了国庆期间国泰航空上海经香港转机去阿姆斯特丹的航班。最近一直在查询航班准点情况，发现上海飞香港的那一程经常误点，而且有几次还取消航班。我今天查了下发现就是“取消航班”，请问有没有人碰到过取消航班的？如果碰上取消那怎么办呀？
有小伙伴10月5号从德国杜塞儿多夫乘坐国泰航空回长沙的吗？
急，我定了卡塔尔航空的机票，总共两程，第一程实际执飞是国泰航空（共享代码）！请问有没有类似经验的穷游儿，第一程能不能办理网上值机？还是必须到柜台办理值机？第二程如何值机？
本人这次买了上海到韩国的来回联程机票！中转必须上香港走一下！去我到好办！关键是回程，因为要帮朋友带东西准备回来带个26寸行李箱和一个小于20寸的行李箱外加一个背包！请问这20寸行李箱能上飞机吗？有过这经历回复一下！谢谢！
我几天后将从上海乘坐国泰航空飞机到多伦多，在香港中转，请问，在香港需要自己取行李转机吗？还有如何转机？听说需要坐地铁吗？
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------【谢谢各位的正确回答。本人在上海浦东T2登机，香港转机到多伦多，联程票。在上海浦东直接把行李挂单到多伦多，在香港不用取行李直接转机即可。方便，在香港免税店逛了一圈才登机。中间两小时，来得及。】
我打算去意大利旅行，买了个29寸的行李箱（71cm*49cm*29cm）,可能是在香港坐的国泰航空的直航飞机，也可能是在广州坐南航的飞机，不知道这种尺寸可不可以免费托运呢
在香港转机，都是国泰航空的，算到达和出发时间中间有7小时，请问有时间去东荟城吗？？另外入关出关大概要多久？？
因为通过携程订购了国泰航空香港中转港龙航空到达曼谷和回程机票以及途中曼谷航空从普吉岛到曼谷的机票，但是因为在携程的网上填写时姓和名颠倒了，所以3次航班两次中转全部都颠倒了，想问一下碰到这种情况，出行会有问题么。
联系了携程最开始说500元每人改名费，支付后又说不行要1000每人退票重订，而且中间全程不联系，全部都是我主动联系携程，所以对携程非常不信任，所以想问一下各位有经验的，如果碰到这种情况怎么解决比较好。
新人小白第一次发帖，有点啰嗦，希望得到回复，谢谢！！
我进入国泰航空官网后想用自助订位管理服务，输入姓名和订票参考编号后显示“此预订中所有航段已完成或此预订中没有有效航段”。输入姓名和电子票务编号后显示抱歉，无法继续办理。请注意：
- 您所提供资料应与您的预订记录相符；
- 无须输入空格、连线或任何特殊符号；
- 除姓氏外的所有名字应输入到名字栏中。
如问题仍然存在，请联系我们的全球客户服务中心。 [err_mmb_100]
请问这是怎么回事，该怎么办
找不到大陆这个选项啊，我又没有香港号码，这个重要么？
我护照还没有下来，但是过几天就可以拿到了。但是现在急需先订机票。我在国泰航空的官网上看了下价格还挺合适，但是后面有一个附加项。事先通报旅客资料 (Advance Passenger Information) 应当地海关/移民局的旅客安保要求，请提供事先通报旅客资料 (Advance Passenger Information)以简化办理登机手续的程序。 您可选择于稍后时间经由自助订位管理服务提供资料。
不知道是不是可以先不用护照号就可以直接订了？
如题，第一次遇到转机问题，所以请各位帅哥美女指教
买了后天香港到洛杉矶的机票，提前48小时预办登机，结果一上去发现座位都是not avilable！这样会不会坐不上飞机?难道是超卖了吗？
已解决 去机场柜台办登机有位子 去程两个人座位分开相隔20排但是都是挺不错的座位可以把脚伸直方便走动 回程在最后一排
我在淘宝上买了香港航空 成都--香港，当天下午国泰航空 香港--斐济机票，可以退离境税。。不是联程机票。但机票我只有个电子票号，也打电话查实了确实是真的。。退税需要：显示已付离境税的机票正本或电子机票，我在哪里去打印这个电子机票？香港机票国泰航空的柜台或自助办理机可以打印吗？谢谢大家
各位大侠：我的近期航班是卡塔尔航空从巴塞罗那起飞经多哈转机飞香港，再转机回北京的。现在有两个问题请教：1.在多哈转机时，由于从多哈飞香港是国泰航空承运，请问我的行李是否可以不取，直接从巴塞罗那check in时直挂到香港？
2.到达香港后，从香港飞北京这段是有港龙航空承运的，请问是否可以不取行李，直挂北京呢？因为之前打电话致电卡塔尔航空客服，得到的答案不确定，有的工作人员说因为承运人改了，不是卡航的，所以在多哈需要取行李，有的又说因为卡航和国泰都是寰宇一家成员，可以在巴塞罗那check in时申请行李直挂，但是香港机场的规定是转机行李必须取出再做check in. 这个到底是什么情况，我比较困惑，恳请已有类似经历的大侠赐教，不甚感激！！
我昨晚买了国泰航空的上海飞纽约，香港转机的机票，不幸的是刚才仔细看行程单，从香港飞纽约这一段竟然是在温哥华停留的，我昨晚没看清楚，以为那个1 stop是指香港，
那问题来了，这种情况需要加拿大的过境签证吗？急问
我想在乐天免税店买超过100ml的水。可不可以再次通过安检带上从香港飞回来的飞机？还有我想在机场免税店买杯子，能不能通过安检？
今天中午11点半左右已付款下单。刚收到短信说是由於技術問題，我們無法完成您的預訂。那现在我该怎么办，重新预定行程嘛，原来的款是会退回卡上吗
前俩天国泰促销买了北京到曼谷的机票，看咱们论坛的时候看到一些付款的问题，好多都说扣钱了但是没有行程单打电话也很难打通什么的 ，我已经买完了机票国泰也给我的邮箱发了好几封邮件，但是我说第一次买机票是不是确认行程单我也不懂，所以麻烦大家帮我确认一下，还有国泰北京飞曼谷在香港中转的行李托运和随身的都是多少，越详细越好，在官网也没看明白，坐过的人提个醒吧，感谢
真的超感谢大家，之前心里一直忐忑，现在懂了之后好兴奋，真心感谢！
我们的机票是6.30-7.10号要是有这个时间段去的可以联系我们呀
请问国庆期间新西兰航空或者国泰航空从香港往返奥克兰机票价格一般最低折扣到多少钱可以入手呀？是现在预订便宜还是等官网活动期间便宜呢？怕时间越往后价格越贵的说，有经验的亲分享一下经验呀。
我买的是港龙航空和国泰航空联程机票去曼谷
去程舱位是N
回程舱位是S
网上买票后不能预留座位，这个我明白。
但我想知道起飞前48小时网上值机时，能不能选座位，同行一起有几个人，想坐在一起，求qyer解答！！！！
我2月25日乘坐香港到上海的国泰航空班机（实际执飞为港龙航空），结果延误了近6个小时，凌晨才到达上海。
因为旅行前购买了美亚万国游踪的保险，其中可以对航班延误5小时以上进行赔付，所以想申请理赔。美亚保险要求提供航班延误证明，但是我打电话到国泰上海办事处，他们说他们无法开具，要找香港公司。我在国泰网站上找到了申请行程证明的地方，但是他居然要3周才能寄出。请问还有其他途径开具航班延误证明吗？
买的时候觉得没什么，现在想想觉得好赶啊。。
下机之后会有工作人员引导指示么？
如果来不及的话可以免费改签下一班吗？
谢谢大家O(∩_∩)O
第一次在国泰航空网站订票，好多不明白的，求助各位大神
订的上海飞香港，订票时只让填了姓名，没填通行证号和护照号
有订票完成后生成的一个6位数的“预订参考编号”，还有国泰发的一封英文邮件
请问凭什么办理登机呢？
是不是只要报“预订参考编号”，然后带上自己的通行证直接去柜台就能check in了？
另外，再问下如果不是马可孛罗会员，可以提前两天在网上选座位吗？
请教各位大神:我预定了巴塞罗那到香港的班机,在多哈转机.从巴塞罗那到多哈是乘坐卡塔尔航空,到多哈转机后改乘国泰航空,转机时间6个半小时,请问这样的行李是否无法从巴塞罗那直挂到香港了?是否需要在多哈先提取一次行李,然后再在国泰柜台办理一次? 请问哪位有类似经历,办理需要多长时间?谢谢!!
有没有小伙伴想1月16日从香港去泰国 ，然后1月21日从泰国回香港，求一起购票享受优惠啊
RT 谢谢大家 第一次订购
准备买国泰航空的机票，最便宜的经济舱有规定说香港中途不能停留，香港-墨尔本中途转机要停留18个小时，都不能出香港机场么？不能去香港市区睡一觉么？
如果能入境我需要办理什么手续么？通行证是温州的L签的，需要怎么办？
在国泰航空订票需要填护照号吗？
在国泰官网上订多程票：北京-曼谷，7天后直接从普吉-香港，过几天再从香港-北京，（因为是带老妈，所以想去曼谷玩一下再到普吉，然后再去香港玩几天，所以有这么拖沓的行程）
看条款里有一项于 曼谷 停留：
可停 2 次。去程费用为 CNY600 。回程费用为 CNY600 想问这个是什么意思？难道我在曼谷玩几天还要交给航空公司钱么。。。而且我又不从曼谷回香港为什么还有回程费用这一说。。。
预订飞曼谷的机票不小心把姓和名写反了。打了国泰的客服电话，永远没人接。打国泰机场电话，永远坐席忙。给他微博发了条消息，回复说去备注一下就行了。请问去哪备注啊？如果反着，海关会放行吗？
1。如题，在法铁查询班车，是否选择Aéroport Paris - Roissy - Charles-de-Gaulle (CDG 2) - Gare TGV这个站名？
2. 在Terminal 2出来(上午0800到达机场），等拿托运行李，然后走到TGV车站要多久？
3. 能否赶得上10：26出发的班车到Strasbourg？
此航站楼是否与法航一样，我想回国时在机场买免税护肤品，longchamp等手袋，这里多牌子吗？
之前通过携程购买了国泰航空的上海往返洛杉矶的特价机票，票面显示不能退票。现在因计划有变无法成行，要求携程取消机票，我理解机票价格无法退还，但税费应该可以退还的吧，但携程说国泰有规定，退税还要收取500元的费用，请问这合理吗？如何维权？
目前还没油办签证，但是想先买机票了
可是又怕被拒签
找了国泰的网站也没有看到有关拒签退票的说明。。
请问各位大侠，有美国B1/B2签证，去纽约从温哥华转机。
国泰网站订票的时候有提示VISA Required，需要有过境签，请问一定要提前办理吗？还是到了温哥华机场现场办理就可以了？
谢谢各位长老对于小弟上一个问题的解答，再次感谢！不过现在又遇到麻烦了，小弟买的是武汉-香港-台北的联程机票，第二程在网上值机的时候，提供的旅行证件是入台证，但是官网上面说提供的旅行证件的有效期要大于6个月，而入台证本身的有效期只有三个月，我按实际输入的入台证有效日期，但网站不认可，无法继续选位。除了当天去柜台办理，我还有什么办法呢？PS我和我妈妈同行，第二程值机其实还可以用护照，但是护照我有，我妈妈没有。谢谢各位了！
1. 通过支付宝安卡支付，可以用工行的借记卡吗？
如果必须用信用卡，但是我又没有，可以拿我爸爸的付款么？看到官网上有这么一段：“购票所用的信用卡，须由持卡人在办理登机或取票时出示。信用卡持有人无需是购票者。否则持卡人必须于航班始发前亲往国泰票务处出示有关信用卡以作核实。” 我带着那张卡可以吗？2. 到香港是11:15，后半程12:15起飞，来得及吗？
昨晚在国泰航空官网上定了2张飞柬埔寨的机票，之后手机支付宝支付，并显示交易成功即时到账。但今天早上收到来自国泰的邮件“尊贵的顾客,谢谢您选乘国泰航空。由于技术问题，我们无法完成您的预订。。。”，打了一上午的电话（国泰官网上公示的
400 888 6628 ，还有国泰的机场电话），但一直都是无法接通的状态。还请各位帮忙想想办法~谢谢~
回程曼谷-香港-上海，可以放弃香港-上海吗？要和曼谷机场值机柜台的人说吗？
帮家里人买了一张下8月14日的CX2710 科伦坡-香港的机票，在官网上看到是中转新加坡，因为家里人完全不会英文。如果中途需要出飞机担心家人一个人会有什么意外问题，想知道这个航班需要换登机口或者要重新过安检吗？写了国泰邮件没回复，打国泰电话没人听。
本来准备往返台北的 后来发现从高雄出更加便捷 可以更改不？
秋天去英国玩两周，买机票时犯难了，最低行李限额是20公斤，超极经济是25公斤，想不好到底选择哪个？钱倒是相差
700块，就怕到时玩回来行李超重了，有经验的伙伴儿请给个建议吧。我准备一个背包，加一个24寸大箱子.
另外，国泰航空对超重的行李严不严格的？
西伯利亚航空从慕尼黑飞香港，在莫斯科多莫杰多沃机场转国泰航空，转机一个小时来得及吗？用不用再办理托运行李等，海关检查等。感谢各位大侠解答
订了国泰航空便宜的往返机票。。。本来特意安排的中转时间长的，想在香港中途停留，结果今天一查吓呆了，貌似特价机票不能中途停留，不知道为什么，不是出关只需要凭机票加护照就可以进入香港吗？怎么还会有这样的规定啊，特价机票貌似又不能退，这该怎么办，香港的酒店都预付款了，求大神帮忙，谢谢~
国泰航空，杭州飞巴厘岛，中转香港，9月份2个人往返价格是7200。想问下这个机票价格，是不是算比较便宜了？入手还是可以的吧？
我坐的是国泰航空的飞机经济舱 去英国伦敦 我的箱子是29寸 净重5.5kg左右 装满多少就超重了呢？
各位DX有没有乘坐过国泰到东京，香港中转的航班？中转的时间是晚上，大家香港中转的十几个小时怎么度过的？还有，这个航班乘坐感受怎么样？大家什么价格入手的？由于价格差异，在纠结是中转还是直飞。请各位前辈指点~
国泰航空 超过两个行李箱
第三个行李该怎么收费
请教前辈们几个问题： 1.本人在国泰航空官网购买的明年1月成都——香港，香港——巴厘岛的联程机票，订票时只填了姓名，邮箱和电话，没有填护照号码，是否打印邮件里的行程单就可以凭护照在成都登机？2.成都飞香港是1月21号，香港飞巴厘岛是1月22号，请问是否只需要护照就可以在香港入境停留一天？3.全程不需要再办理港澳通行证吗？4.成都——香港段是国泰和国航共享，在国泰和国航换登机牌都可以吗，换登机牌时可以把后半段行程一起换了吗？还是说香港飞巴厘岛段机票要在香港机场才能换呢？
谢谢给位前辈~
请教前辈们几个问题：
1.本人在国泰航空官网购买的明年1月成都——香港，香港——巴厘岛的联程机票，订票时只填了姓名，邮箱和电话，没有填护照号码，是否打印邮件里的行程单就可以凭护照在成都登机？
2.成都飞香港是1月21号，香港飞巴厘岛是1月22号，请问是否只需要护照就可以在香港入境停留一天？
3.全程不需要再办理港澳通行证吗？
4.成都——香港段是国泰和国航共享，在国泰和国航换登机牌都可以吗，换登机牌时可以把后半段行程一起换了吗？还是说香港飞巴厘岛段机票要在香港机场才能换呢？
谢谢各位前辈~
请教前辈们几个问题：
1.本人在国泰航空官网购买的明年1月成都——香港，香港——巴厘岛的联程机票，订票时只填了姓名，邮箱和电话，没有填护照号码，是否打印邮件里的行程单就可以凭护照在成都登机？
2.成都飞香港是1月21号，香港飞巴厘岛是1月22号，请问是否只需要护照就可以在香港入境停留一天？
3.全程不需要再办理港澳通行证吗？
4.成都——香港段是国泰和国航共享，在国泰和国航换登机牌都可以吗，换登机牌时可以把后半段行程一起换了吗？还是说香港飞巴厘岛段机票要在香港机场才能换呢？
谢谢谢谢~请前辈们帮忙解答一下~
我是留学生但没有买到留学生的票 国泰航空
温州飞芝加哥 行李规格是 2个 23公斤的行李可以托运是吗？
北京到曼谷在香港转机，第一段北京-香港:港龙KA1117,共享国航代码，由国航CA117承运；第二段香港-曼谷:国泰CX706,中间转机时间只有1小时10分，请问来的及么？还有上述情况是在北京办理两段飞机的登机手续么(国航柜台办？还是港龙柜台？)，还是说要在香港再办一次？
我购买的机票是青岛-香港-台北 国泰航空的机票
购买途径是国泰航空官网
在第四步确认的时候电脑突然黑屏重启，这个时候钱已经通过支付宝到了国泰的账目下
在等我重新开机回到国泰官网的时候发现要我提供订单参考号码，就是那个6位字母数字混合的号
可是我根本没有这个号！！！！！
现在我没有电子票号，没有行程单，没有确认的邮件或短信，也没有机票钱（已经通过支付宝支付了）
更要命的是400电话永远都打不通
现在怎么办，各位小伙伴们给个建议吧
不停的打电话终于有人接了，那边很淡定的跟我说，付款成功一定能出票，没收到票因为邮箱留错了。。。。（我恨不得一刀子捅死我自己）
另外，今天差一点儿就被骗到了在这里给大家提一个醒：
通过ATM转账输入转账金额作为验证码的都是耍流氓，都是诈骗，操作之前问问银行
我计划八月去澳洲旅行，国泰航空往返，香港中转，回程在香港停留两三天，订的是最便宜经济舱save这档，这档规定回程能在香港停留，去程不能，但是问客服说只能停留24小时，可我看论坛其他人说不是可以凭护照和机票停留7天吗？ 有类似经历的朋友可以说说到底能不能在香港呆上两三天？
我计划八月去澳洲旅行，来回在香港中转，国泰航空，但是回程想在香港玩两天，再回北京，我订的是国泰航空save这档机票，貌似最便宜的，限制最多，这档相关的条款规定是“ 中途停留于 香港 停留：
可停 1 次。回程无须收费。去程不可停留。” 去程不能停，只有回程能在香港提留，但是打电话问客服说，在香港停留时间不能超过二十四小时，可是我看其他人都说在香港转机可以凭护照和返程机票在香港停留七天呢，大家谁有类似经历给解释下？到底能不能在香港呆上两三天？
想在国泰航空预订从广州到台北的机票，在输入名字的时候，它要求输入与证件一致的名字，但我还没有办理大通证，请问所输入的名字是否和港澳通行证一致。例如张三丰，是否输入“姓：ZHANG
名：SANFENG” 还是“姓：ZHANG
名：SAN FENG”？有规定首字母大写然后别的字母小写吗？ 知道的同学可以解答一下吗？第一次订机票，很多不懂，谢谢了啦
求详细攻略 还有下午三点多到香港晚上12点25飞的航班可以退过境税吗
各位好！小弟刚刚在国泰的官网买了八月从武汉到台北（香港转机）的往返联程机票，现在有一个问题想咨询一下各位：我买机票的时候没有提供任何证件信息，那到时候我值机的时候是不是只用把我入台的相关证件，如《大通证》和《入台证》交给值机柜台就可以了呢？护照和港澳通行证神马的都不需要了吧！谢谢各位了！
预定了国泰航空的广州-香港-东京的往返机票，回程时要在香港中转停留11个小时。请问能放弃余下回广州的那段航班，就直接从HK过关坐车回广州呢？
1、如题，我在国泰航空官网选座位界面看到选座位的资格包括要是会员，请问非会员可以提前选座位么？
2、因为我买的是在香港中转的联程航班，来回一共4个航段，如果网上能够选座的是不是都可以提前选定？因为每个航段起飞时间都不一样，如果按照提前48小时计算的话，能够网上选座的时间也不一样。
3、马可孛罗的会员有啥好处？50美金办理一张是否值得？
我购买了5月底国泰航空从广州飞香港再飞伦敦的联程机票，到香港是23点20分，香港飞伦敦是第二天0点35分，中间只有1个多小时的中转时间，正常情况下应该是足够的。但是5月珠三角这边天气不好，怕第一程航班晚点，导致错过下一程航班。因为我行程都是安排好的，万一错过，不管是时间还是物质上损失都较大。
请问：1、这种情况下有无可能跟国泰航空那边申请直接去香港搭飞机？因为我从广州过去很方便。
2、如果不行，在领取了两程航班的登机牌之后，万一广州飞香港晚点，可能错过第二程航班的情况下，怎么办？
有筒子们有相关经验的么？当时比价的时候发现联程机票比直接买从香港飞伦敦的机票便宜，就买了联程，现在想来有点不妥。
请问在国泰官网上付款成功，取得电子行程单后是不是就确定出票了？
因为国泰的客服热线永远接不通，而且信天游上也查不到。
网上预订了国泰航空飞旧金山的往返机票，付款后收到了航空公司发来的确认邮件和电子收据，应该算是成功预定了。但是订票期间没有让我填写过护照号码之类的身份信息，那我到机场之后怎么机场怎么知道我订的机票呢？还是只要出示护照就可以了吗？
我朋友用信用卡在国泰官网帮我订了曼谷往返科伦坡的票，已经扣款成功了。我看上面写了这一条信息不知道什么意思“
根据我们的纪录显示，我们需核实此订票的信用卡资料。请于当地票务办事处(如有)或我们的机场登机柜台出示您的信用卡以作确认。 如你已核实此订票的信用卡资料，则无须理会上述提示。”
还有，有限制的经济舱是什么意思啊？没有托运吗？
北京去宿雾，港龙航空香港转机国泰航空。行李可以直挂吗。在香港中转的时候不用再取行李了吧。中转时间不到2小时。。应该够用了吧。谢谢
现在可以确认的是，中国大陆的边检会放行，香港航空会给登机牌，不能确认的有两个：
1.国泰或港龙这样的情况给登机牌吗？
2.到了香港后，那边的工作人员将会让你上飞机吗？
周一要走了，买了国泰航空赴澳的往返票，中途香港转机，上海飞香港是港龙，香港飞澳洲是国泰航班。昨天在国泰航空的官网上自助值机的时候发现只能打印上海到香港的登机牌，这样到香港再飞澳洲的时候，凭国泰的行程单、护照和准签信能给我登机牌吗？
各位大侠，我是在国泰航空官网上购买的上海经香港飞台湾的机票，可是在旅行证件里却找不到台湾通行证的证件选项，刚才致电国泰服务热线，对方说只要CHECK IN时出现证件就行，请问有多少大侠之前有过类似的经历，的确不要在CHECK IN前先输入好证件号码吗？谢谢
前天在国泰官网上订了今年9月往返LA的机票，按照提示，就输入了乘客姓名，然后用支付宝付款，然后就收到机票确认的邮件了。不需要护照号码？万一碰到同名同姓的人呢？想打国泰的国内客服热线咨询，每次都无尽的等待，等不到客服。所以上来请教各位指教。目前通过订单的号码在国泰网站上查询到预定状态为：确认。是否就这样就OK了？到时候拿着护照就可以去check in了？
我买了国泰航空官网上买的机票,从上海浦东飞洛杉矶.中间在香港转机.香港停留1小时20分钟.国泰发来的确认邮件显示上海飞香港是港龙航空的航班(DRAGONAIR).行李可以直挂吗?还是需要在香港check out然后check in. 要不要在香港入境或者半港澳通行证? 另外,顺便问一下,香港停留1小时20分,人和行李转机来得及吗?
求坐过国泰去迪拜的驴友，航班一般还准点吗？
在国泰官网上买的奥克兰往返国内的机票，在香港转机，中途需不需要提行李？因为四段中，两段是由港龙营运的，一段是由新西兰航空营运的。先谢了！
如题，还有三四天就要出发了，才想起来这个问题，之前我一直认为自己是过境应该没问题的，但是今天听到有人失败了，所以来咨询一下，请有类似经历的大神回复，我香港的酒店都订好了，不能入境就麻烦了。
我看国泰航空网页上写着需要有效的加拿大过境签证明
但是好像又说国泰航空受惠于延长温哥华机场“转机无需签证政策”
想请问有没有童鞋坐过相同的航班，到底要不要过境签？
之前是香港客服确认好的座位，我要飞国泰四段行程，三段行程都有座位好显示的，就一个没有。。。
客服电话打不通，大家碰到过这个问题吗？
/tag/kQQJi2G3YYI/ask/1/