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注塑机润滑油量不足_百度知道
注塑机润滑油量不足
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金农网农业百科:九种简便有效的农机维修技巧
  相对于采用专用农机故障诊断设备进行检测维修而言,某些简便易行的、经过长期实践检验证明行这有效的人工诊断与修理方法,更适合农民机手采用。
  1.巧用喷油器安装孔
  如果发动机有一个或多个气缸的压缩压力过低,可以从喷油器(或者火花塞)安装孔注入5毫升左右机油,然后摇转曲轴,再测量气缸的压缩压力。如果注入机油以后,气缸的压缩压力普遍提高,但是仍然低于标准值,说明是气门密封不严或气缸垫泄漏;如果相邻两个气缸的压缩压力明显偏低,说明气缸垫在这2个气缸之间被冲坏。
  另外,更换顶置式气门机构时,可以拆下喷油器(或者火花塞),然后转动曲轴,使活塞移动到上止点,找一根钩形铁件,从安装喷油器的孔中插入燃烧室,将铁件的外端往下压,利用杠杆原理,使另一端顶住某只气门头,再拆卸气门锁片和弹簧座,这时可以方便和安全地更换新的气门油封或气门弹簧,而不需要拆卸整个气缸盖和气缸垫,又可以避免气门掉入气缸内。
  2.采用“单缸断气法”查找散热器“喘气”的原因
  一辆YC6105Q型柴油机,工作时散热器内发出“喘气”声音,类似于“开锅”现象,加速时更加明显,而此时冷却液的温度只有70℃。检查气缸盖、气缸垫、冷却液泵以及节温器,都未发现异常。于是拆开进气管,让发动机怠速运转,找一整块棉纱,并用水浸湿(做到不滴水),然后逐个捂住各个气缸的进气口,进行单缸断气,同时让另外一个人观察散热器加液口内冷却液液面的变动情况。当捂住第4缸的进气口时,发现该散热器内冷却液液面明显下降。于是用拉具取出第4缸的气缸套,发现该气缸套正中有一条难以察觉的横向裂纹。更换气缸套以后,散热器内的“喘气”声音不再存在。
  3.用医生注射器代替真空枪
  真空枪价格高、维护难,可以用市场上容易购买的医用注射器代替。使用方法是向外拉动针管,可以抽真空;向内推动针管,可以产生压力,适用于维修一线定性检测气动部件和通断部件。
  4.用手捏检查线束状态
  对于各处的电气线束,可以用手捏,如果感觉线束内的导线绝缘层柔软或有弹性,说明线束内部基本正常,没有老化或被烧焦。
  5.使用铅笔头清洁电路板
  清洁电气设备印刷电路板的表面,按照要求应当使用清洗电路板的专用清洗液。如果没有这种商品清洗液,可以使用铅笔的橡皮头,轻轻擦试电路板的表面。
  6.用废插片检查保险丝插座的接触压力
  在许多情况下,由于保险丝的插片接触不良,导致线路供电不足,进而造成电器无法正常工作。可以找来不用的保险丝,剪去其中的一个插片,然后用剩余的一个插片分别插入保险插座的2个插孔内,感知其接触压力是否正常,如果接触压力过小,应当予以更换。
  7.防止插接器松动
  如果电器的插接器有所松动,怀疑插不实,可以找来香烟盒的铝箔纸,剪成小细条,然后插入孔内,再安装插接器。
  8.判断制冷剂的工作状况
  观察车用空调系统储液干燥器的视液窗,结合其他辅助措施,可以判断空调系统制冷剂的状态是否正常。
  (1)若视液窗内有气泡或泡沫,蒸发器表面结霜,表明制冷剂不足。
  (2)在空调系统起动后,向冷凝器浇水,如果视液窗内无气泡出现,表明制冷剂过多。
  (3)若视液窗内清晰,而且出风口的冷气效果不良,表明制冷剂不足。如果视液窗内布满油斑,则表明制冷剂泄漏殆尽。
  (4)若视液窗内污浊,表明制冷剂内的润滑油过多。
  (5)在压缩机运转时,若视液窗内未见细小泡沫,表明制冷系统内没有吸入空气。
  (6)以下2种情况表明制冷剂数量合适。A在空调系统启动初始,视液窗内有气泡流动,片刻之后气泡消失,当提高转速或降低转速时,又出现气泡。B 关闭空调系统,视液窗内立即出现气泡,随后又消失。
  9.快速查找摩擦噪声的来源
  (1)让发动机熄火,然后在传动带表面撒些去污粉,再起动发动机(由于多余的去污粉会飞扬到空气中,所以人要离开一下)。如果撒粉后不再有尖叫声,说明噪声是从打滑的带传动装置发出的。为了区分是传动带响还是张紧轮异响,也可以采取类似的方法。
  (2)当找到“吱吱”异响的疑似产生部位后,用双面胶带粘贴在该摩擦部位,如果“吱吱”异响终止,则可以确定摩擦噪声的来源就是这个部位。
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详解电动滚筒的加油方法解决使用板框滤油机滤油量不足的问题 发布者: 22:32:27阅读:0次
  现在为大家详细介绍电动滚筒的加油方法与加油量
  1、电动滚筒的加油量
  电动滚筒的加油量是根据实际需要决定的,通过对各种品种和规格的电动滚筒的测算统计得出结论:冷却油量以油的液面高度达到滚筒直径的1/3为宜。这样的油量基本上可满足电动滚筒电机的冷却。电机一般情况下有1/4—1/5的体积浸在油液中。传动齿轮的下边缘可在油液中,滚筒旋转后,可满足冷却与润滑的需要。
  2、电动滚筒加油的方法
  保证电动滚筒加油的数量通常有两种方法,这里只介绍一种操作简便、精确的方法。
  把电动滚筒水平放置,转动滚筒体使端盖上放油口处于滚筒直径1/3高处。此时从加油孔注油,直至放油孔有油液溢出为止,此时滚筒体内的液面高度应当是滚筒直径的1/3。
  给大家介绍一下其冷却以及润滑用油选择:
  电动滚筒传动部分润滑方式都是系用“油浴式”,齿轮浸在油液中,而且与一般减速器比较,电动滚筒传动部分润滑条件更优越,因为电动滚微在运行时滚筒体是旋转的,筒体内部的刮油板会把油液带起来,并不断地在齿轮上,这样即有利于齿轮的润滑又有利于油液的冷却。
  油冷式电动滚筒中的电机的冷却是选择用油的另一个问题。间接油冷式电机由于电机是密封的,油液只在电机外部冷却,因此,对润滑油没有对杂质等特殊的要求。而直接油冷式(油浸式)电动滚筒的电机是敞开的。润滑油要进入电机内部冷却,因此要求润滑油要有较好的稳定性滤油机,不但要润滑齿轮,而且不能对电机的绝缘材料产生损坏。
  常见的一些故障和解决办法给大家介绍一下:
  1、电机电流偏低,且筒体不转动。检查电机是否正常,如果电机正常则很可能是联轴器销轴断裂,更换销轴后启机需要监护运行,防止该故障成因为销轴为非磨损断裂而导致更严重后果。
  2、滚筒左右端盖与同联轴器的旋转部位渗油。骨架油封磨损可将骨架油封上的弹簧圈收紧或自行更换骨架油封。
  3、端盖油塞渗油。紧固油塞,更换耐油橡胶垫。
  4、端盖与筒体联接处渗油。检查联接螺栓是否有松动,检查通气螺塞和出气通道是否阻塞,疏通或清洗。
  5、接线盒处渗油(内装驱动)。检查油位是否过高,拆下接线盒,收紧油封螺塞。
  6、滚筒噪音大。新安装的滚筒噪音大应检查机架刚性,同时检查滚筒、联轴器、电机安装同轴性,方法是将滚筒脱离支架,单独试运转滚筒,噪音变小,说明需增加支架刚性。加载后滚筒噪音变大一般情况下正常,经过一段时间跑合后,噪音会降低。
  (1)吸入管、粗滤器、进油阀及接头等处是漏气。
  (2)吸入管路过长(一般不超过5米)或管径不符合规定。
  (3)进油管和粗滤器网是否堵塞。
  (4)吸入管部份是否装有其它附件,而引起阻力过大。
  (5)齿轮泵,安全阀是否松动或不严。
  以上就是关于板框滤油机滤油量不足时该检查的几个方面,如果您还有疑问,欢迎浏览本站其他页面。
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金农网农业百科:微耕机的操作与保养
  微耕机是一种微型农业机械,配套动力主要为小于或等于7.5千瓦的柴油机。该机具备体积小、重量轻、功能多,操作灵活、实用性强、安全高效、维修方便、通过性好。
  目前,我国微耕机广泛应用于平原、山区梯田、茶园果林、大棚暖房等大中型农机难以作业的地块,并通过快速联接装置与各种农机具连接,完成耕整、锄草等多种作业。
  一、安装与调整
  (一)安装
  1.开箱后的组装
  (1)将额定功率小于或等于7.5千瓦的柴油机安装在机架上,然后安装皮带,调整好皮带的松紧度后,将固定柴油机的螺栓拧紧,将柴油机固定。
  (2)将夹板与轮胎的联接螺栓固定,拧松夹板上的螺栓,将变速箱总成下部的输出轴穿入夹板内,调整好轮距,并注意两车轮左右对称后再将夹板上的螺栓锁紧。
  (3)扶手架的安装:将扶手架上的两个齿盘对正扶手架上的齿盘,并注意调节扶手架的上下位置,用随机附带的螺栓、平垫、弹垫连接、锁紧。
  (4)换挡杆的装配:将换挡杆从换挡支撑块的槽中穿过,插入换挡套的孔中,并用开口销固定,将换挡杆置于“空挡”位置。
  (5)将换挡限位块套于换挡杆上,然后把换挡杆置于“快挡”位置,换挡限位块贴紧支撑块,并用螺栓锁紧。
  2.拉锁的安装与调整
  (1)离合拉锁的调整
  ①松开螺杆上的锁紧螺母。
  ②顺时针旋动螺杆至露出扶手架最短。
  ③将拉线头穿入变速箱总成后部的离合器线座,并保证拉线头落入线座大孔内。
  ④将钢丝通过力臂活动座的孔中穿入,适当压下离合拨叉臂,将拉锁线头挂入离合线座中。
  ⑤拧出螺杆并反复握紧,同时松开离合把手,能将把手复位时,紧固锁紧螺母。
  (2)倒挡拉锁的调整
  ①松开螺杆上的锁紧螺母。
  ②顺时针旋动螺杆至露出扶手架最短。
  ③将拉绳穿入变速箱侧面的倒挡拨叉轴并保证拉线头落入拨叉轴的大孔内。
  ④适当顺时针扳动倒挡拨叉轴,将拉绳从变速箱侧面倒挡线座的窄缝内穿入,并保证导管头落入线座的大孔内。
  ⑤旋出螺杆并反复握紧,放松倒挡把手,当弹簧力能将把手复位时,紧固锁紧螺母。
  (3)油门拉线的调整
  ①将油门开关置于最大位置。
  ②将油门拉线中的钢丝绳穿过柴油机油门调节板上方的穿线柱和固定座。
  ③拉紧钢丝,拧紧固定座上的紧固螺钉。
  ④反复调整油门开关,直至油门调节板上的油门手柄能达到最大、最小位置为止。
  (二)磨合试运行
  1.为保证微耕机的正常使用和延长其使用寿命,新机和大修后的微耕机都必须进行磨合试运转。
  2.磨合试运转之前,必须首先紧固微耕机的各主要连接部位螺栓等紧固件,加注燃油、润滑油和冷却水,并使V带张紧度和轮胎气压处于规定状态下。
  3.磨合中需进行多次制动和转向试验,并检查操纵手柄是否正常工作。
  4.磨合后按一级技术保养内容进行保养和检查,并更换润滑油。
  (三)调整
  1.V带松紧的调整
  V带应等长,松紧必须恰当,过紧会缩短V带和机器的寿命;过松会产生打滑不能全部传递发动机的功率。
  (1)调整要求:检查V带松紧是否合适,可用四只手指按下V带的中部,一般下降15—30毫米,即为松紧适宜。
  (2)调整方法:旋松发动机下面的四只固定螺母,并相应旋松固定油门拉杆螺钉及锁紧螺母,用扳手调节机架前端的调整螺栓,移动至适宜的位置后再旋紧螺钉及螺母,获得调整。
  2.离合器的调整
  离合器的调整包括两个部分:一是离合器拉杆长度的调整;二是分离轴承与分离杠杆头部之间的间隙调整。
  (1)调整要求:离合器在正常工作状态时,要求分离轴承与分离杠杆之间的间隙为0.3—0.5毫米,并使三个分离杠杆头部在同一水平面上。
  (2)调整方法:离合器手柄放在“合”的位置,将离合器拉杆长短调整合适;旋松锁紧螺母,按照调整要求调整间隙,调整好后锁紧螺母即可。
  3.转向操纵机构的调整
  (1)调整要求:保证转向机构彻底分离和可靠结合,并使左右两侧转向机构调节一致,分离时转向手把与扶手把下端之间的间隙为2—4毫米。
  (2)调整方法:通过调整左右转向拉杆的长度来进行调整。
  4.油门的调整
  拧松螺母、螺钉,将油门手柄反时针转至极限位置,调整油门拉杆的长度,使柴油机调速手柄刚好处于熄火(停止供油)的位置,拧紧螺钉并锁紧螺母即可。
  5.轮距的调整
  (1)调整要求:根据不同的作业要求和行走道路的宽窄情况,轮距应作相应的调整。
  (2)调整方法:旋松两夹板上的螺母,将轮胎调至适宜的位置,将螺母锁紧即可。
  二、操作与使用
  1.运转前的准备和启动
  (1)按照发动机使用说明书中的要求,检查润滑油、燃油及水等。
  (2)检查变速箱油面。
  (3)检查各主要连接部件连接螺栓是否紧固。
  (4)将离合手柄放在“离”的位置,变速手柄放在“空挡”的位置,油门拉至“开始”位置。
  (5)按发动机使用说明书的规定,启动发动机。
  2.起步
  (1)将起落架抬上。
  (2)将变速手柄放在所需的挡位上。
  (3)加大油门(无负荷也可以用小油门)缓慢平稳的放松离合手柄到“合”的位置,微耕机便起步了。
  (4)倒退时应留心扶手把上抬,因此,挂倒挡放下离合手柄时,更应平缓,同时宜用小油门操作较为安全。
  3.转向
  (1)在平路上转向时,可操纵扶手把上的左或者右转向手把,若装有尾轮,可同时用脚操纵踏脚板,向左或者向右摆动,即可获得左、右转向,单转向时,需降低速度(减小油门),以防翻车。
  (2)从较大坡度下坡时,最好采用人力推动扶手把,向左或者向右来进行转向,若用转向手把操纵,则与平路相反,即捏左转向手把向右转,而捏右转向手把向左转。
  4.限速
  单机作业限速不得超过6公里/小时,以防翻车。
  5.停车
  (1)将离合手柄放在“离”的位置上。
  (2)变速手柄放在“空挡”的位置。
  (3)逐渐减小油门,直到发动机熄火。
  (4)将离合手柄放在“合”的位置。
  三、维护与保养
  (一)技术保养
  1.每班技术保养
  (1)将微耕机外部擦洗干净,并观察有无漏油、漏气现象。
  (2)检查各部位连接情况,重点检查机架、挂接框与变速箱体的连接螺栓、驱动轮的紧固螺栓等。
  (3)检查油量及冷却水是否充足,必要时添加。在冰冻期使用后,应将冷却水全部排出。
  (4)检查V带松紧程度及轮胎气压,必要时进行调整和充气。
  (5)检查运转状况(发动机响声、排烟、齿轮箱运转响声等)是否正常,如不正常,及时检修。
  (6)根据工作状况,可在8—50小时后保养空气滤清器一次。
  (7)按使用说明书要求进行润滑。
  2.一级技术保养
  (1)执行每班技术保养所规定的各项工作内容。
  (2)更换发动机机油,清除柴油滤清器的油污,清洗机油滤网。
  (3)检查离合器分离轴承与离合器分离杠杆及进、排气门和减压机构的间隙是否符合要求,必要时需进行调整。
  (4)检查操作机构(离合、转向)的工作状态,必要时进行调整。
  (5)清洗油箱的滤油装置,检查发动机缸盖螺母的紧固程度,必要时紧固。
  (6)检查变速箱的油量,不足时添足。
  (7)按使用说明书要求进行润滑。
  3.二级技术保养(每工作500小时后进行)
  (1)执行一级技术保养所规定的各项内容。
  (2)清洗变速箱,更换机油,润滑油油面应略高于油位螺栓孔。
  (3)清洗柴油机积炭和油污,检查各部位工作情况(如气门密封性、活塞环开口间隙、喷油雾化等),进行必要的修复和调整,装配后,对发动机进行调整试车。
  (4)清除水箱及水套内的水垢。
  (5)按使用说明书要求进行润滑。
  4.技术检修(每工作小时后进行)
  (1)用清洗剂清洗全部零部件。
  (2)检查轴承、油封及易损件的技术情况,必要时进行更换。
  (3)检查拨叉弹簧,转向弹簧工作的可靠性,必要时更换。
  (4)检查齿轮、轴、及拨叉等零件,必要时进行更换。
  (5)发动机按其说明书进行保修维修。
  (二)注意事项
  1.加油口和润滑工具要保持清洁,严防泥土灰尘污染。
  2.更换变速箱内的机油须在停车后进行,放油要趁热,从变速箱加油口加入适量柴油清洗,洗后放尽柴油,加入新机油。
  3.润滑剂按规定使用。
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