怎样运用模糊综合评价模型法评价地铁安全

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-11-17 03:01 标签： 模糊综合评价模型
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地铁建设项目施工安全风险综合评价方法与案例研究论文.doc64页
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地铁建设工程在施工的过程中存在多种潜在的、不易识别的风险，而工程的
安全风险管理是轨道交通建设所面临的核心技术难题，因此对地铁工程施工过程
中的安全风险管理研究势在必行。本文在对风险管理理论与风险分析方法研究的
基础上，以地铁建设项目施工过程中的安全风险为研究对象，通过分析施工现场
安全风险发生的机理，对风险识别与风险评价的方法进行了研究，建立了施工现
场安全风险管理与评价模型，以实现对地铁工程施工过程中的安全风险进行有效
控制和管理。
本文针对已有的安全评价方法，在安全检查表的应用中引入层次分析法，
对作业条件危险性评价法中的 L 项进行修正，使评价结果更加科学，提高了项
目安全投入的经济性。从五个影响施工现场安全的因素构建了地铁施工安全综
合评价指标体系，构建了基于 BP 神经网络的地铁施工安全综合评价模型，在
指标权重的处理上采用了层次分析法，以减少对评价结果不利的主观因素的影
响。最后以北京地铁 15 号线机电安装工程项目为案例，应用本文建立的安全风
险管理模型，从安全风险的分析、识别、评价和控制等几个环节论述了该工程
的安全风险管理，应用本文构建的安全综合评价指标体系和 BP 神经网络评价
模型对该项目进行了实证研究，最后针对本工程实际风险特点提出了相应的应
对策略和措施。
关键词：地铁工程；作业条件危险性评价；BP 神经网络
There are many risks which are potential and not easy to identify in Subway
construction process, the safety risk management of the project is the core technical
problems faced by rail traffic construction,therefore, it is very imperative to study
safety risk manage
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北京地铁运营的安全评价及其信号系统评定分析
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&&基​于​安​全​系​统​工​程​理​论​,​参​考​国​外​城​市​地​铁​安​全​评​价​体​系​,​结​合​
​
​现​阶​段​北​京​市​一​线​环​线​的​具​体​情​况​,​从​硬​件​、​软​件​以​及​结​果​三​大​方​面​着​手​
​
​确​立​了​设​施​、​管​理​、​故​障​三​大​指​标​,​通​过​对​地​铁​各​子​系​统​的​组​成​和​职​能​分​
​
​析​确​立​了​分​别​对​应​三​大​指​标​的​具​体​衡​量​指​标​,​并​将​具​体​指​标​细​化​,​从​而​搭​
​
​建​起​四​层​级​结​构​的​安​全​评​价​指​标​体​系​。​这​是​首​个​就​北​京​地​铁​系​统​特​点​而​建​
​
​立​的​整​体​评​估​体​系​。​通​过​构​造​以​及​计​算​判​断​矩​阵​,​量​化​指​标​,​得​到​安​全​指​
​
​标​体​系​中​不​同
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