迈锐宝机油尺图解的锁机机构详细图解是

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-12-10 17:22 标签： 迈锐宝仪表盘图解
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4款豪华和旗舰车型中增加后排空调出风口
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中网保持了雪佛兰一贯的风格，车身降低后，视觉感受上显得很豪迈
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从侧面线条看，迈锐宝和君威十分相似
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宽大的尾部和方形的尾灯都让人联想到大黄蜂
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不可否认，官方降价后的迈锐宝销量大幅提升，在同级车型中具备了一较高下的实力，而2013款迈锐宝更是以加量不加价的态度再次入市，曾经被消费者和媒体质疑的几处配置问题也相对解决，我们有理由相信这将会是一款20万内的热门B级车。
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如果你喜欢大黄蜂，那么对于迈锐宝的外观你将会是着迷的，那种美系车型的肌肉线条感，不知迷倒了多少倾慕者，但改款迈锐宝在外观上仅仅是变化了轮毂造型，不知是信心还是无奈？难道增加个LED日间行车灯和尾灯真的有那么难么？成本不高且效果惊人，这一点不如日韩品牌周到。
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较君威底盘调教更显成熟或许是出于成本控制的原因，加速时发动机的声音不够浑厚，高亢的声线显得有些焦躁，而且和加速的效果也不成正比。将近1.6吨的车身和君威相差无几，因此在相同动力系统的前提下，百公里加速的时间也没有大规模的突破，考虑到迈锐宝轮胎较窄，因此10.4秒的成绩或许还是会比同款的君威快上一些。
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2.0L豪华版车型增加ESC车身稳定系统
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车身 轮距前 1585 mm，后 1587 mm
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作为一款全新上市的车型，迈锐宝自然采用了上海通用最新的直喷发动机。入门车型为147马力的2.0升发动机，而这次测试的旗舰版车型则采用了186马力的2.4升发动机。除了功率有很大提升外，平顺性和响应性也有一定改进。配合经过重新调校的6挡变速箱后，迈锐宝在加速没有出现通用车型以往的那种顿挫感。
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2013款迈锐宝依旧沿用老款车型的3种动力，即1.6T、2.0L和2.4L。从参数上看，1.6T的功率和扭矩几乎与2.4L动力持平，且最大扭矩爆发更宽裕，至于此次评测的2.0L车型，在动力参数上只能用中规中矩来形容，最大功率113KW，最大扭矩190牛米，带动这台1.5吨的迈锐宝只能用勉强来形容。变速箱方面依旧是通用第二代6速手自一体，换挡顿挫感小了不少，但执行效率依旧有待提升。
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历经三天的测试，共行驶了224公里，多数是行驶在50%拥挤的环线和测试场上的狂野，然而最终油耗百公里10.2L的成绩，这对于一台2.0L的车型来说或许有些偏高，但是结合迈锐宝超过1.5吨的车重，其实油耗表现还是令人满意的。
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舒适的座椅缺乏一些侧向支撑
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此次评测的2.0L豪华版座椅搭配为米色系，虽然少了迈锐宝曾经所谓的运动感，但是视觉效果压抑性不再那么强烈，更适合家庭用户的选择，换个内饰风格满足更多人群需求恐怕是最简单最低成本的办法。至于空间方面，迈锐宝可以说完全够用，身高185cm体验者前后都绰绰有余，相信可满足99%左右的消费者对于空间的需求。
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行李箱宽大平坦，开口也很大
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方向盘显然很熟悉
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