移动互联技术与大数据变革车后配件市场
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]车后社群经过几日的分享、讨论，群内成员就“汽配云”展开深度交流，也非常感谢汽配云CEO赵建国的在线解答，经笔者整理如下：
车后社群成立7日，受到各位业内大咖的一直好评，也非常感谢各位大咖的无私分享与交流。&&&&&车后社群经过几日的分享、讨论，群内成员就“汽配云”展开深度交流，也非常感谢汽配云CEO赵建国的在线解答，经笔者整理如下：&问：汽配云是否有配件零售或批发，还是仅提供平台答：汽配云只做saas的平台，让汽配商家用这个平台去完成汽配经营的事情，汽配云本身不参与汽配经营工作，汽配云上已有批发和零售商家在运营。&问：这套系统的售价在多少？还是免费答：大部分是免费的，但云erp是收费项目，云erp的专业版也只收100每用户每月&问：这么便宜？如何实现盈利？答：我们只是希望好的东西能有更多的人去使用，创造价值，初期靠投入，基本不挣钱&问：那我可以认为数据的价值要超出会员费吗？答：中期希望数据能为保险，生产服务，后期希望能对接供应链金融之类进行创新&问：汽配数据是什么样的？修理厂可以下单吗？答：我们初期的epc（电子配件目录）只帮助大家从VIN号找到原厂图号，图号可对接到附近配件店的库存，当然他是用汽配云云ERP的，我们希望能简化这个配件定位的沟通。&问：品质和品相如何统一？答：品质暂时我们把握不了，靠商家，我们只是提供工具，不介入配件经营。&问：类似汽配云的平台也不少，和其他家对比起来，汽配云最大的优势是？答：我们提供工具&+&数据&+&资源的在线服务。&问：简单的理解，就是一个平台？但不参与配件的质量把控等因素？答：这个理解也不完全一致，但也可以这么解释。我们希望帮助线下商家拥有更好的工具，拥抱互联网。&问：查询有人用，交易有人用吗？答：汽配对消费者来说还只是个半成品，离不开线下的服务，所以消费者的交易很少。但是我们帮助汽配经销商已经实现了B2B线上交易，并且现在的月交易额已经近1000万元。&问：能库存管理，和在线下单配送嘛？修理厂能直接下单吗？答：我们已有500多个商家在里面管他的进销存。当然也有一部分商家开了自己独立的网店让修理厂向他网络下单。这些功能我们都已免费提供。&问：作为平台你得具备管控品质的能力，就算淘宝还有投诉机制还有支付宝确认支付呢？答：你说得有道理，只是我们现在没能力做好这件事。我们本身不向终端推荐任何商品，只是想提供便利，希望有能力的商家能做好这点。&问：我不知道赵总最终想实现什么，我想问目前对于汽配商家或者修理厂这种传统的不能再传统的行业，你帮他们解决了什么问题让他选择你？答：我为商家做好技术支持，这是我的专长，让配件变简单，工具、数据、资源这就是我干的，我认为科技创新可让一些复杂的事简单化。&问：汽配云能适用到汽修厂、轮胎店吗？答：我们有给汽修厂提供一些简单免费的工具。&问：也就是主要以服务小型配件商为主对吧，稍有实力的汽配商肯定早就有管理软件了，一旦用熟悉了轻易不会换的？答：用汽配云做自己的管理系统目前年销售额过亿的已有七家，当然大部分都在商用车行业。我们前身是做这个出生的，为汽配行业信息化我做了15年。我希望资本能支持我，让我有能力为85后的汽车后市场创业者提供全免费服务，从工具到商学院，再到资源。&笔者总结：汽车后市场社群成立宗旨就是聚集车后相关从业者，大家相互交流、分享，每日都有不同的话题，每日都有不同的观点。本次“汽配云”在线互动为“马希斌汽车后市场”首发稿件，日后将不断更新原创观点。&附文：&&&&我们的核心产品“汽配云”，以“汽车配件的电子商务”为中心，服务于生产商、流通商、服务商和车主。首次以SAAS服务的模式为客户实现配件销售的电子商务转型，帮助汽车配件企业实现商务电子化转型。&公司创始团队拥有超过15年的汽车配件行业经验，在深入理解行业的同时，融合了汽配管理软件、互联网技术和行业咨询等专业经验。本着“客户第一”的价值观，让“汽配云”获得了全国用户的认可与投资公司的支持，成为汽车配件行业电子商务的领导品牌。&欢迎关注马希斌汽车后市场的个人微信：aiche51，TA是来自后市场的菌族碳基生物，可以私聊哦&独家首发&未经授权&禁止转载
点赞，为作者喝彩
是汽车之家用户？欢迎
汽车之家温馨提示您：留言中请不要恶意攻击国家、其他用户及工作人员，不要发布任何广告性质的留言，我们会在第一时间永久封杀违反以上规定的ID。流畅沟通、观点鲜明、善意提醒是我们推崇的良性留言氛围。
说客是汽车人的自媒体平台，我有我的主张，
每篇文章仅可“赞”两条评论，请先取消一条后再“赞”此条”
车后社----不通过
爱车族创始人兼CEO、汽车后市场评说员
大家都点赞
作者：76500作者：1029作者：2173作者：1127作者：191作者：210作者：40166作者：300作者：19634作者：290222
一周热门作者排行榜名站套图合集：
名站套图合集：
名站套图合集：
名站套图合集：
名站套图合集：
名站套图合集：
名站套图合集：
名站套图合集：
名站套图合集：
名站套图合集：
合作伙伴 要求：PR&4,流量&5万. QQ：xxxxxxxxx
妹子排行榜
友情fan链接
8968w美女之家提供的
属于借花散香，博众同乐。8968w美女之家所有的
版权归原作者属有，未得到原作者授权下，
请勿把8968w美女之家的美女图片用于商业用途。 8968w美女之家属于健康美女图片分享网站，不含任何色情内容。日，汽车之家发布了2015年第三季度财报。财报数据显示，汽车之家2015年第三季度净营收同比大幅增长64.9%，达到8.99亿元人民币，增长率连续八个季度超出预期。而第三季度调整后净利润率更同比增长40.3%，达到2.58亿元人民币。移动端增长迅猛尽管目前中国汽车市场增势趋缓，但汽车之家的核心广告业务和经销商的黄页业务继续保持行业领先的强劲增长。2015年第三季度，付费经销商数量达到19,488家，同比增长33.4%。经销商黄页业务营收比去年同期显著增加77.6%，至4.921亿元人民币；来自汽车厂商广告服务营收比去年同期增加51.7%，至4.065亿元人民币；两者分别占净营收总额的54.8%和45.2%。而汽车之家在移动端的应用开发和推广战略也取得了良好的成效。2015年第三季度，汽车之家移动端日均独立用户访问量为1,190万，同比增长73%，汽车之家在汽车移动互联网领域的领先地位得以进一步巩固。而汽车之家移动端收入占汽车厂商广告服务收入的比率从去年同期的7.4%强势增长至21.4%。移动端业绩增长体现出汽车之家用户粘度的提升，流量的大幅增长也带动更多用户参与到汽车之家的平台。这种高效的集客一方面加强了汽车之家的品牌推广，另一方面更为汽车之家在交易业务上取得突破打下了良好的基础。下一步，汽车之家将继续致力于打造全方位的交易平台，强化交易能力是未来汽车之家发展战略的重点。在极强的盈利能力背后，突显出汽车之家已媒体和交易平台的价值持续提升交易和媒体价值的持续提升。从“集客”到“直接交易”汽车之家对于商家、消费者的价值并不仅仅在于其媒体属性，其渠道价值也会越来越大。汽车行业目前正面临库存压力增加、销售市场增长萎缩的困境，零售企业利润率、投资回报率逐年下降，财务成本、房租、人力成本等都只涨不跌。因此4S店售卖新车带来的利润并不是通过销售，而是来自于售后。但汽车电商的卖车成本较低，不需要有租金、人力成本投入也较低，因此经销商转型服务商，汽车电商销售比重提升将是一大趋势。在这一背景下，汽车服务平台当然不应该仅仅停留在流量生意，探索包括电商在内的汽车交易类业务将是形势所逼，也是汽车服务平台们的下一个竞争点。现阶段，大部分汽车电商平台的模式为精准集客，仍然由经销商和消费者达成交易。未来消费者和汽车电商之间将极有可能演变为直接交易关系，而汽车电商和经销商之间互为销售线索的反馈。互联网平台交易能力显现汽车服务平台从最早单纯的广告作用逐渐演变为价格平台、用户口碑平台，现在正凭借用户和客户的优势逐渐向渠道方向发展。而在未来，这一趋势一定是向在线交易的方向靠近。因此衡量汽车电商的标准关键就在于其交易能力。因此，汽车之家也在进一步加强新车和二手车的交易服务和产品方面的投入，2015年一至三季度，汽车之家实现新车交易70,000辆。这一成绩是汽车之家强韧的业务能力、高性价比的产品以及保持高效运营共同作用的成果。除此之外，汽车之家还在多个方面持续增加投入，加速强化其交易能力，主要包定制版汽车、一站式汽车体验馆建设等。基于汽车之家强大的汽车互联网用户覆盖和海量用户的需求数据，汽车之家和长安汽车共同打造了“长安逸动XT汽车之家定制版”，成功树立了汽车电商模式新的里程碑。在性能和配置上，该车基于汽车之家对目标用户的需求和喜好的深度分析上进行了改进，从而推出独家定制款，此款定制车已经开始在汽车之家电商平台进行独家销售。而目前，包括北汽、上汽、众泰等车企均已和汽车之家就“定制版车型”展开合作。汽车之家与快乐购的合资公司芒果汽车旗下一站式汽车体验馆也将在日正式开幕，并同步参与汽车之家“11.11疯狂购车节”促销活动。汽车地面体验馆将利用互联网、电视、呼叫中心和实体汽车销售体验馆的优势，为汽车买家提供一站式服务，包括汽车展示、试乘试驾、销售、精品售卖、交车服务以及上牌服务等。这些都是汽车之家在强化以交易为中心的道路上的探索性举措，从而帮助汽车之家更快成为一个以交易为中心的公司。对于手握海量销售、用户数据的汽车之家而言，从媒体平台向交易平台转换不仅是潮流趋势，也是探寻新的增长模式的契机。从互联网影响用户意愿与决策到直接完成交易，互联网时代将催生新的销售方式，并且助力传统4S店销售运营逻辑向新的方向发展。而在汽车电商丰富汽车销售领域的道路上，移动端和交易能力将是决定成败的关键。（文/何梦雪）版权声明：本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件，禁止任何形式的转载或改编，如有任何侵权行为，侵权者将承担相应的法律责任！欢迎点击阅读原文进入AutoKol移动端查阅更多内容　
　文章为作者独立观点，不代表微头条立场
的最新文章
几日前，北京迎来今年入冬后首个重度雾霾天气，大气环境江河日下的隐忧越来越明显。汽车排放作为造成大气污染的原因今年十月，东风风神新A60在武汉正式宣布上市。新车采用同日产轩逸相同的平台，具有A级车市场的“神车”基因。作虽然0.11%的跌幅表明北京现代11月份销量与去年同期基本持平，但其仍是11月乘用车市TOP5中唯一一个没有11月份国内车市的高增长同样也拉动了处在销量榜前列的超大型车企销量，尽管自身基数很大，但是增长表现仍然可圈可在厂家销量目标冲刺和市场利好政策的共同推动下，11月的国内车市再次出现较为强劲的增长。虽然0.11%的跌幅表明北京现代11月份销量与去年同期基本持平，但其仍是11月乘用车市TOP5中唯一一个没有【日，上海】今日，中国汽车业界最具影响力的自媒体公司——AutoKol（鏊投新媒体集团）继10月终于重现同比增长后，11月一汽-大众再次取得良好表现，且旗下车型销量趋势与10月相似，VW品牌速腾、今年十月，东风风神新A60在武汉正式宣布上市。新车采用同日产轩逸相同的平台，具有A级车市场的“神车”基因。作11月份国内车市的高增长同样也拉动了处在销量榜前列的超大型车企销量，尽管自身基数很大，但是增长表现仍然可圈可今天，上汽集团与上港集团足球俱乐部正式签约成为2016年度战略合作伙伴，双方将在品牌宣传、营销活动、服务推广在这个西方人的节日，我们来说说东方的设计。最近，众泰接连公布了“i3和smart结合体”芝麻E30、“Q3的在厂家销量目标冲刺和市场利好政策的共同推动下，11月的国内车市再次出现较为强劲的增长。图/文 伟瓷儿作为一名自由摄影爱好者，一直想拍摄一组具有北方特色的冬季照片，恰逢探险者这次的试驾活动有幸受邀在刚刚结束的广州车展上，新帅客隆重上市。作为郑州日产CDV品类的开山之作，自2009年帅客上市以来，凭借宜商当一个人年满18岁，他就会被划入“成年人”的范畴，就意味着要有独立自主的生存能力，也要承担更大的责任。今年已《童济仁的汽车评论》曾发布过一篇名为《专车新政即将实施，分时租赁比出租车笑得大声！》的文章，文章主要解读了“Getting back was only thebeginning...Do You Remember T创业咖啡馆现在人气异常，伴着咖啡香气的肆意蔓延，每个诉说自己创意的年轻人都希望借互联网实现自己的梦想与财富。别以为我只是一个懂汽车的技术控，论起艺术修养我也是小学美术拿过满分的boy。言归正传，今天要讲的是一个关于用本文转自汽车人侃世界（gossipautoman），对本文感兴趣的读者可以关注这个“90后”又“有思考”的账“中科院上海硅酸盐所获悉，该所科学家已研制出一种高性能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯。该材料具有记忆中能在秋明山扭动腰肢、划过排水渠的车，无非是漫画中的AE86、爆改的本田S2000或是偶尔出现的花花绿绿路虎（Land Rover）是具有悠久历史的越野车品牌，目前旗下有揽胜、卫士、发现、神行者四个车系，其中揽胜2015年国内汽车市场出现了阶段性回调进入缓增的“新常态”。今年下半年“节能惠民政策补贴”以及“购置税减半”汽车经过一百多年的发展已经形成了各种各样的品类，对比中英文汽车品类名称表，不难发现，轿跑是中英文名称对应关系未来在渠道建设上，观致也希望走出一条不同的路，更加注重与消费者之间的沟通与体验。《童济仁的汽车评论》曾经在今版权声明：本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件，禁止任何形式的转载或改编，如有任何侵权行为，侵权者将承担相应的在这个越来越看脸的时代，有一个好的颜值非常重要，对于汽车来说也是同样的道理。个性化消费的流行使得设计的重要性“所有的伟大，源于一个勇敢的开始”，这句始于凯迪拉克的品牌主张成为了2015年度新锐榜现场颁奖与领奖嘉宾提及电动汽车在大多数人们心中基本是一个代步工具，而且还是一个不成熟的代步工具，更不用说一辆跑车以电能完全驱动。但商场没有永远的朋友，也没有永远的敌人。当汽车之家的李想和易车网的李斌这对媒体圈儿的“死对头”走在一起的时候，2015年下半年，中大型SUV扎堆上市，Q7、卡宴、GLE、X5以及途锐都有全新车型或改款车型推出。其实也就谈及理想，有些人夸夸其谈，将其流于滥觞，有些人则将梦想变成了现实；可因梦想产生的因缘却最终也败给了现实，李想3D打印对于很多汽车企业来讲，已经成为了最常使用的设计制造技术之一。比如福特，就和这项技术渊源甚久。早在19每周一晚22点15分，很多车迷都会围坐在电视机前，收看东方卫视播出的《巅峰拍挡》第二季。相比第一季，本季当今的中国汽车市场，新品投放仍在不断加速，企业竞争日趋激烈，产品服务日益同质化，信息传播不断被碎片化，消费者AutoTong《童济仁的汽车评论》专注于新车、市场、行业和影响力，多年来一直坚持独家、权威的报道和不断创新。是目前国内汽车业内最具影响力的汽车自媒体之一。联系电话：189-，邮箱：。热门文章最新文章AutoTong《童济仁的汽车评论》专注于新车、市场、行业和影响力，多年来一直坚持独家、权威的报道和不断创新。是目前国内汽车业内最具影响力的汽车自媒体之一。联系电话：189-，邮箱：。