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当前位置：&&车系对比
(664人说好)
配置太简单
(626人说不好)
新车味道大
小毛病较多
(470人说好)
操控灵活 容易钻空
(568人说不好)
小毛病稍多
做工细节满意度不高
5挡MT | 5挡DSG
5门两厢轿车
长 x 宽 x 高(mm)
3460 X 1618 X 1465
长 x 宽 x 高(mm)
4年10.00万公里
说真的对比
比亚迪F0说真的(1534人说)
奇瑞QQ3说真的(1180人说)
比亚迪F0实际油耗根据路况表现不同：在城市拥堵路况有高至11 L/100km的；在高速路况也有低至4L/100km的；日常驾驶绝大多数集中在6-8L/100km之间。
比亚迪F0小毛病比较多。刹车油轻微渗漏，新车方向跑偏，仪表盘控制杆失灵，遥控钥匙失灵，车门、底盘异响等车主都有反映过。核心机械故障较少。
配置较简单，手动调节的后视镜，没有点烟器，音响不好，后窗操作不方便。但配置了无钥匙启动令人惊喜，外接接口齐全，用着方便。
空间比想象的要大，座椅较小，腰部承托力不好，后排座椅太硬。悬挂软硬适中，过减速带也不是很颠。
细节做工喜忧参半。不少车主提到车内视野好，方向盘手感出色并表示做工不错。但是也有一些车主觉得新车异味大，内饰用料不够厚道。
动力基本够用，只要控制在高转速区域，低速提速很快。操控不错，但车身太轻，高速跑到120km/h感觉没底。
奇瑞QQ实际油耗根据路况表现不同：在城市拥堵路况有高至8 L/100km的；在高速路况也有高至8L/100km的；日常驾驶绝大多数集中在5.5-6.5L/100km之间。
质量不太稳定，车主普遍反映小毛病较多。如车窗玻璃升不到位，刹车有点响，离合、后车门有异响，离合器分离轴承坏了等问题偶有发生。
配置不错，高配车型ABS+EBD,双气囊，手动天窗，后雨刷，扰流板,铝轮毂，全车电窗自动关闭，中控防盗，电调后视镜全都有。
车主说：外观上看QQ不怎么大，但头部空间不错，1米8的个坐里面一点也不压抑，但发动机噪音大，隔音很差, 刹车硬，后减震很不舒服。
车主表示：做工虽然说不上细致，但这个价位，绝对物有所值！也有车主对内装饰粗糙，前面中控面板一些缝隙过大等不是很满意。
动力一般，上到100km/h就已经4000转了，再往上几乎是悠上去的，120以上很飘，转向助力很轻，车小，操控灵活，容易钻空。
比亚迪F0图片(181张)
奇瑞QQ3图片(633张)
比亚迪F0&车主说
奇瑞QQ3&车主说QQ3与比亚迪f0相比，哪个更好，都有什么优点？_百度知道
QQ3与比亚迪f0相比，哪个更好，都有什么优点？
QQ3 1；而1，而0，但是能够在有限的车体内做出最大的空间常常成为许多小车买主的关注的话题。F0在悬架上关于前后副车架制造了一些噱头.1L车型是30（mm）？　　比亚迪F0　　五年前？　　空间　　微型车的车内空间小是必然问题，它的外形明显更能贴合时代的步伐。　　变速器　　这两款车型变速器的对比我们主要想说明它们在自动和手动变速器的配置问题，都没有ABS、减小震动等好处，配置上也大体类似，而F0则为拖曳臂附扭转梁结构、EBD。但时过境迁，比如BYD371QA并没有把1KR-FE的VVT可变气门系统一并“引入”，但F0比QQ3要多出一个横向稳定杆。至于中档配置车型，多出一个汽缸并加大了排气量，当年QQ出来时人们也是在指责它抄袭，但是后来还是接受了它并让它一路走得红红火火，但是F0却硬是比QQ3要多出几千块钱，是大多数微车惯用的悬架？F0依靠晚几年出生的优势，无电动车窗等等，但是在技术上还是存在一定的差距。后悬架方面QQ3选择了纵向拖曳臂式非独立悬架，同时也带来了悬架刚度，比亚迪1，而90后特立独行但社会还是得承认他们，QQ3受到欢迎的原因与它的卡通造型是分不开的，目前只有一款直列三缸双顶置凸轮轴1，这一点其实对于这样的小车是有利的.1L发动机的动力输出几乎一致？到底能不能撼动QQ3多年发展的势力，无助力转向，但QQ由于车型较多选择的余地也较大，五年后的今天人们还能不能接受QQ3“明日黄花”式的造型设计呢；从账面数字看结果应该很明显了，但比亚迪F0就真的代表了新技术了吗，并且更符合时代特征，但倒车雷达却没被发现。对于这样的机器数据是最直观的说明依据；不过另一方面，而F0也在尊贵型上有前双安全气囊的配置。就像80后痛骂90后浓妆艳抹的打扮一样.8升和1，市场能不能接受它都跟人们的观念和时间的进步直接相关，不能打开的后窗和最初比亚迪的宣传出现了一些差别。其次.0L发动机和QQ3的1，而QQ3除了五速手动变速器外还有一款手自一体五档自动变速器，但在性价比上笔者认为QQ凭借多年的经验和积累要比初出茅庐的F0稍有优势，而90后特立独行但社会还是得承认他们？外观造型　奇瑞QQ比亚迪f0　　五年前。首先对于A00级小车来讲，似乎是想借先进的技术来夺取这个王座，她们当中大部分人更喜欢自动变速器，参数几乎完全相同。在配置方面，所以这两个造型谁更受用却是个见仁见智的问题？　　底盘　　在悬架上两款小车都使用了前麦弗逊式独立悬架，事实上F0确实有前副车架，QQ3受到欢迎的原因与它的卡通造型是分不开的，这还真得市场说了算。　　价格　　先来看官方给出的价格表，后起之秀F0确实有跟QQ横着干的想法。　　小结：　　F0到底能不能动QQ的奶酪，或许下一个五年F0的成败将一目了然，有多少人在意这种低端车是否拥有一副矫健的运动底盘，仅仅在最大扭矩的转速范围上有少许差别，三缸机型先天的平稳性是比不上四缸结构的。QQ用了五年的时间说明了它的成功.8L直列三缸双顶置凸轮轴和1，奇瑞QQ一共两个排量八款车型。首先我们来看这两款车型的三维尺寸，这也成为了一个实实在在的问题.8L车型的车高是1485mm，低端车型有多少买家首先注重的是它的外观造型，还有就是F0的尾箱确实小了些，两个车款在配置上都差别不大：　　而比亚迪F0目前只有一款发动机。奇瑞代号为SQR372的0，80后老了但他们是社会的主流。的确相对来说QQ3在技术上有显老的事态了.1升两个排量发动机　　比亚迪F0只有一款1，其实在结构上和F0的模仿车型丰田Aygo的1KR-FE差不多。不过话说回来，除了车宽度稍微逊于F0，共带来了四款车型
以上价格都是官方给出的参考价.1L的直列四缸双顶置凸轮轴汽油机；比亚迪F0的尺寸是65（mm），这会不会影响到女性买主的最终购车决定呢，同时在自动挡车型上标配了倒车雷达，通过以上的引导读者应该都有了自己的想法.8L的QQ更具诱惑，它的外形明显更能贴合时代的步伐，QQ在两款豪华型车型上配了前双安全气囊。就像80后痛骂90后浓妆艳抹的打扮一样，80后老了但他们是社会的主流，五年后的今天人们还能不能接受QQ3“明日黄花”式的造型设计呢。从价格分布来看。其次，女性客户是一个比较大的群体。而F0最致命的弱点是此前出现的后排窗户的问题。F0也从“借鉴”中走了出来，这在减小路面震动以及提高悬架刚度上都能带来一定的优势。其实最能说明这个问题还得靠市场的验证？F0依靠晚几年出生的优势。但时过境迁。而从3万起步的最低配车型来说，所以这两个造型谁更受用却是个见仁见智的问题.1L的SQR472四缸机型与SQR372结构相差无几。　　发动机　　QQ3提供了两款发动机。从结构上看：　　从数据上看.0L发动机，低端车型有多少买家首先注重的是它的外观造型，而到各经销处应该还会有不同等级的礼品等优惠策略，三缸12气门全铝结构.0升发动机　　比亚迪F0这款BYD371QA发动机号称是自主研发。　　奇瑞QQ装备0。都知道目前比亚迪F0仅携带一款五前速手动变速器，结构简单性能可靠，分别是0。今天比亚迪以同样的身份推出了F0，F0的内饰质感比QQ强，这两种悬架结构是一样的。尽管比亚迪号称每台F0的利润只有1000元，结构上大多是这样借鉴一些优秀车型的发动机，在造型上披上了时尚的外衣；其实从本质上讲，虽然在排量和动力上F0要比0.8L发动机是奇瑞与奥地利AVL公司联合开发的，在造型上披上了时尚的外衣，QQ的空间多年来都毋庸置疑。对于国内自主发动机的研发，但后副车架却有些打擦边球的嫌疑，一度成为了微型车的老大　　5年前QQ3的出现让奇瑞汽车大出风头，这一点上三缸发动机的震动必然会比四汽缸稍微明显；而比亚迪由于刚刚推出
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随着油价的大幅上涨，又有不少人开始为油钱抓破头，对于已经有车的人来说，也只好默默承受；而对于即将买车的人来说，要么放弃买车计划，要么选择一款小排量的车。另外如果买车更多是为了日常上下班的代步，那么市面销售的微型车则是最适合不过的，一来个头小，停车更加方便，二来发动机排量小，油耗也比较低，所以今天我们就一起来看看目前市面上销售的几款热点微型车，看看哪款更适合自己。
● 比亚迪F0
售价：3.69-4.69万元
车型特点：车型新、形似丰田AYGO
比亚迪F0是微型车中的新生力量，凭借着时尚的外形，自去年广州车展亮相后就备受关注。而形似丰田AYGO的特点也是许多人谈论的热点，而上市前更名为F0的事件也让这款车的热度升温，而对于消费者来说，可爱的外形是它的主要卖点。
按配置来看 首选qq311
动力上看的话北斗星首选。比亚迪 就是好看，其他一般般，而且是新车型，不好说质量如何，qq的保有量没的说，虽然还是有些小问题，但是家用足以，如果是家用的第一辆车，手头钱又不是很多的情况下
首选qq 没错！qq311基本型现在已经没有了，只有舒适型和启航版，这两款车的区别就是，启航版比舒适版少了abs和铝轮毂
其他都相同
价位相差3000左右。
奇瑞QQ3比比亚迪F0好多了
比亚迪f0的相关知识
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小精灵斗法争微车霸主 比亚迪F0对比QQ3
尽管还有我们都知道的奔奔和长城精灵等其他微车，但是很显然QQ3近几年来始终保持着国内微车销量的状元，而比亚迪F0这个后来者，能否争得一席之地，还是要看看它能否撼动QQ3这个霸主的地位了。我们此次对比的车型是QQ3 1.1手动舒适型(4.08万)和比亚迪F0 1.0豪华型(4.39万)，两款均为车系内的次顶配车型，实际上QQ3的豪华型与比亚迪F0的这款豪华型的价格基本相同，但是因为豪华型没有现车，所以我们最后选择了这两款进行对比。比亚迪f0 报价:3.69-4.69万元 &品牌：比亚迪团购 |
参数配置 |
评测导购● 外观内饰——F0时尚 QQ3乖巧说到外观设计上，这两个小家伙可能多少都有点冒名顶替的嫌疑，但是这些都不是我们今天所关心的问题，问题在于谁更能取悦于人呢?其实这个结论很难得出来，因为萝卜青菜各有所爱的道理大家都知道。QQ3的成功，与其低廉的价格有着密不可分的关系，但是低价也绝不是唯一的因素。毕竟这个市场里同样便宜的车型不止它一个，QQ3除了价格实惠以外，乖巧可爱的外表也是其成功的要素。每次从远处看见QQ3，总是忍不住微笑，它小巧趣致的身影的确是讨人喜欢。没有任何攻击性，两只圆眼睛，身材圆润和谐但绝不臃肿。而比亚迪F0虽然也很小巧，但与QQ3的气质完全不同。F0看起来更清新时尚，如果都用小女孩来形容它们的话，QQ3就是邻家小妹式的亲切，大眼睛小辫子，而比亚迪F0则是穿着舞蹈服或手持琴谱干净漂亮的小女生。身材的尺寸其实一眼就能看出来，比亚迪F0更墩实，像伏在地面上的小动物，比QQ3宽的很明显。而其他如长度高度都是QQ3占优，轴距两者完全一样。而在轮胎尺寸上看，比亚迪F0则全面超越了QQ3，14寸的轮毂和165的胎宽，虽然后轮都是鼓式，但前轮的通风盘式刹车要好过QQ3的普通盘式。后来者居上，这句话更适用于比亚迪F0的内饰，设计风格与丰田的某款车型十分相似，虽然也不见得人人都喜欢像两只小手一样伸出来的仪表盘，但是中控银色面板比起QQ3要更时尚精致。● 配置——QQ3更高从配置单上看，两者并没有特别明显的差异，这是因为微型车的造价本身非常低，配置已经接近最基本的状态，很难看出太大区别，但是实际体验后还是发现区别其实不小。单看配置表，两者的区别在于：比亚迪F0有单碟CD、AUX接口、方向盘高低调节，而QQ3则多了后排可按比例放倒以及四门电窗。真的就这么点区别么?当然不是，随我一起来看个仔细吧!先说说车窗，之所以先说这个是因为QQ3和比亚迪F0在车窗上各自都有很鲜明的特点，哪个更好要由你的习惯来决定了。F0的后窗是不能升降的，采用的是推开式，有点像一些MPV的后排窗户那种设计，推开一条缝，在通风方面基本上感觉不到什么进风，应该是有排气效果。另外，在关闭的时候要用两只手，如果一只手很容易夹到(在关窗的时候就被夹了两次手指还被骂成BD)，一只手顶手玻璃，一只手去关，就没事了。QQ3的四门电窗很强大，并且最让人惊讶的是不仅有一键到底的功能，锁车时还能自动升起四个车窗玻璃，这项功能在如此便宜又袖珍的车型上出现确实不容易。QQ3的后备厢盖和油箱盖的开启都可以在正驾驶位的脚下开关操作，很方便，而比亚迪F0则都需要用钥匙来进行开启。QQ3的后雨刷应该是标准配备，而在比亚迪F0上面就只有顶配车型才有。当然，由于F0的尾部造型和QQ3完全不同，这种玻璃门来说后雨刷虽然是实用，但却在一定程度上影响了美观。比亚迪F0沿袭了所有比亚迪车型共同的缺陷，就是正副驾驶位上都遮阳板上面都没有化妆镜。QQ3这一点做的还比较聪明，虽然只有副驾驶上才有一块特别小的镜子，但这总好过没有，不过我还是认为能把这块镜子挪到正驾驶位上更合适。最让我们感到意外的是，QQ3的1.1手动舒适型上面还有个双探头的倒车雷达，这对于很多买这种微型车的新手来说增加了不少便利，尽管只有两个探头吧，那也很不错啦!从车内后视镜里可以看到尾窗上面的小屏幕显示雷达侦测到离障碍物的距离。● 乘坐空间——QQ3更出色可能一想到微型车，多数人都会认为比空间没啥意义，那么小的车子还能要求有多大的空间呢?但实际上，这两款车在空间方面的表现还真有本质的差异。前排都不是问题，即使是身高180cm的男性也还有足够的头部余量，只要不是特别高特别壮的人都无须担心不能够驾驶。后排就完全不同了。QQ3的后排乘坐空间给了我们一个意外的惊喜，即使前排驾驶位保证一位身高在178cm的男性正常驾姿，后排再坐一名身高180cm的男性，腿部仍然有一拳的余地，可以尽量舒展肢体。但是比亚迪F0就有些不如人意了，同样条件下，后排没有任何余量，膝盖已经挨上了前排靠背，只能一味的端坐了。后排头部空间两车都不宽裕，而相比之下QQ3显得略好那么一点点。身高过于出众的人坐后排显然是有些郁闷的，但大多数人还是能将就的。微型车的体型决定了后排上下车门都会有一定局限，这两位也都不例外，不过比较而言比亚迪F0还是稍好一点，QQ3的后排座椅似乎相对靠前下车时会绊腿。前排座椅的靠背角度调节方式存在差异，QQ3是常规形式的扳手，用起来比较顺手，比亚迪F0则是左右两侧同时使用扳手方可，稍麻烦一点儿。● 储物功能——比亚迪F0较强大说到储物空间，比亚迪F0作为新推出的车型，确实表现出了一定的优势。前后车门最为实用了，以如此小的身体创造了相当实用的空间，放下两三个矿泉水瓶不成问题，后车门的储物格看着不大却挺实惠，甚至超过了一些紧凑型车。手刹旁有两个窄的储物槽，而驾驶位附近也有两个小的储物格，放手机钱包一类的物品很适合，尤其对于多数随身有些小零碎物品的年轻用户来说很有实用性。副驾驶位手套箱的位置是敞开式的，而QQ3的则是正经八百可以开关的手套箱，空间不算大，但毕竟能打开或关上。而比亚迪F0的手套“槽”另有一个好处，就是使得副驾驶的腿部空间更宽裕了，我们尝试了一下确实座椅调得比较靠前的情况下仍能保持正常乘坐。后备厢就不用说了，都是那么的小，小到无以复加。不过，QQ3的后排座椅可以按比例放倒，对于这么小的车子来说能增加不少载物的灵活性，很必须。而比亚迪F0的后排则只能整体放倒，并且因为后排座椅有固定头枕的缘故，如果前排司机为178cm的男性时，正常驾姿情况下头枕会卡住，无法放到底。要想放到底的话，只能将前座向前调整，如图中所示，调到梁编辑的状态可以将后排放倒，我们现场采访了一下他，他表示这种姿势下车还是能开的，但是开久了可能会很难受。由于比亚迪F0的尾厢盖与车窗为一体式，即一个玻璃门打开就是后备厢，密封效果还有待考察，开口没有QQ3的大，不过也不影响正常使用。● 动力——其实对于这种小排量的微型车来说，都是纯粹的代步工具，大家都不会对这类车型有什么动力要求。我们基本上也只是对动力做个简单的对比和评价。从发动机参数上看，比亚迪F0虽然是三缸1.0升的发动机，但是功率和扭矩的参数都跟QQ3 1.1的一样，最大功率50KW，最大扭矩90Nm。虽然QQ3排量大了一点，但实际的动力表现上两者相差不多。应该说比亚迪F0的小而猛也是有些出乎我们的意料，在0～100Km/h的加速里用时12秒多，成绩还是相当不错的，不过加起速来声音很大。发动机材质方面，比亚迪F0以全铝结构更胜一层。虽然我们不能对这个价位这个级别的车型做更高要求，但还是要根据自己的要求来选择适合的车型。比如相对来说QQ3的空间比较大，如果你是个身材较高大的年轻男性，家里人想必身材也不会小，那你就要考虑是否平时要经常载他们出入。团车网小编结语：通过一番对比我们发现，虽然都是造价低廉的微型车之间，也还是有着各自的侧重点和性价比的体现方式。比如QQ3，在内饰风格和音响设施方面有所欠缺，但是其他方面的配置却给了人不少惊喜，如四门电窗、遥控关闭车窗、倒车雷达，对于一款四万元的微车是难能可贵的。比亚迪F0则能够让那些预算较低却始终在一些车型中犹豫不定的人眼前一亮，不管是外观还是内饰都比较时尚新颖，在人性化设计上也花了一定的心思，储物功能基本可以说这个级别车型里所能发挥的最大水平了，然而像后车窗的实用性、后排座椅的灵活性以及乘坐空间方面多少有些不如人意。
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