15-- 玉柴电控发动机使用与保养_图文_百度文库
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玉柴发动机电喷改油泵 哪位大侠请帮我
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题目：柴油电喷发动机有电子油泵？参考：&&&&&&&&柴油发动机1般采取压燃，发动机才采取电子泵结构的。 查看>>
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难启动，怠速不稳，开车途中偶尔熄火等。
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以下是此套纸质书的目录:国内最全面的柴油电控发动机维修手册(第2分册）玉柴 大柴 锡柴 江铃国三发动机维修手册 线路图 故障码第一章：玉柴欧三发动机培训资料&&&&&&&&&&&& ――Delphi单体泵系统一、单体泵电控系统结构及原理 11.1单体泵工作原理 11.2单体泵特点 11.3电控系统的组成 11.4控制器ECU 21.5传感器 21.6执行器 21.7控制线 2二、电控系统结构及零部件介绍&& 32.1燃油喷射系统组成 32.2进油系统 32.3回油系统 32.4燃油系统平面图 32.5电控单体泵 32.6喷油器 42.7高压油管 42.8燃油滤清器 52.9控制器 52.10控制器的基本特性 52.11传感器&&&&&&&&& 62.12曲轴传感器和凸轮轴传感器 62.13增压压力感应器 72.14进气温度感应器 72.15燃油温度和冷却水温度传感器 82.16加速踏板感应器 82.17控制线束 8三、电控系统的主要功能 123.1起动控制 123.2怠速控制 123.2.1怠速微调控制 123.2.2怠速停机控制 123.3排气制动控制 123.4油门控制 123.4.1油门跛行回家控制 123.5智能动力控制 133.6减速断油控制 13
3.7空调控制 133.8热保护控制 13四、故障诊断与排除 134.1电控发动机故障诊断 134.2故障指示灯状态说明 134.3故障闪码读取步骤 144.4故障闪码读取方法 144.5发动机无力 154.6怠速高 154.6.1发动机从高速下降到怠速时间很发长 164.6.2达不到最高转速 164.6.3 运行中油门间歇性失效 164.6.4 高速时车发抖 164.7发动机自动熄火 174.8 跛脚回家状态 174.9 油门跛脚回家状态 174.10 转速传感器跛脚回家状态 174.11冒白烟 174.12 怠速不能调整 174.13柴油里面有机油 18&&& 4.13.1 机油里面有柴油 184.14手油泵泵不上油 18五、玉柴欧三电控发动机使用注意事项 195.1发动机故障指示灯 195.2燃油清洁的重要性 195.3对燃油清洁度的特别要求 195.4燃油滤清器的维护 205.5 ECU的维护 205.6电控发动机日常维护注意事项 215.7蓄电池维护注意事项 215.8 深圳市三羚公司柴油电控维修大师培训会 22
第二章：玉柴欧三发动机培训 ――Delphi 高压共轨系统一、燃油系统主要零部件介绍 25二、电控系统主要零部件介绍 30三、故障诊断与排除 45
第三章：玉柴电控发动机常见故障分析与排除(上)一、 发动机起动困难 571.1起动机带不动柴油机运转 58
1.2起动机能带动柴油机但无起动征兆 581.3起动困难，大量冒烟 63二、发动机功率不足 652.1功率不足时对进排气系统的检修 662.2功率不足时对燃油系统的检修 672.3 水温不正常 712.4 机油压力异常 772.5 离合器故障 80
第四章：玉柴电控发动机常见故障分析与排除（下）一、发动机燃油耗高 851.1发动机故障引发油耗高 851.2底盘匹配对于油耗的影响 881.3人为因素对于油耗的影响 881.4使用环境和用途对燃油耗的影响 89二、发动机机油消耗量大 902.1机油品质不适引发的机油耗高 902.2泄漏引发的机油耗高 912.3机油参与燃烧引发油耗高 92三、发动机烟色异常 933.1发动机冒黑烟 933.2发动机冒白烟 943.3发动机冒蓝烟 95四、发动机异响 974.1 A―A区域为缸盖部位 974.2 B-B区域为气缸中上部位 984.3C-C区域为气缸中下部 994.4 D-D区域 994.5 飞轮壳部位 1004.6 齿轮室部位 100五、发动机振动过大 102六、常见应急处理措施 105
第五章：玉柴电控基本知识系列之―― BOSCH高压共轨系统简介一、博世共轨燃油系统介绍 1091.1 博世共轨燃油系统示意图(CP3.3油泵) 1091.2 博世共轨电气系统结构示意图 1101.3 高压共轨系统工作描述 1111.4 博世共轨系统在6J系列发动机的布置示例 1111.5 博世高压共轨燃油喷射系统油路部分-高低压油路 112
1.5.1高压共轨燃油喷射系统油路部分-高压油泵 1141.5.2高压共轨燃油喷射系统油路部分-喷油器 1171.5.3高压共轨燃油喷射系统油路部分-共轨管 1191.5.4高压共轨燃油喷射系统油路部分-其它零部件 120二、控制器、传感器、执行器介绍 1212.1 控制器(ECU) 1212.2 BOSCH共轨系统传感器列表 1232.2.1增压压力及温度传感器 1262.2.2 冷却水温度传感器 1292.2.3共轨压力传感器 1302.2.4油门位置传感器 1302.2.5车速传感器 1322.3 博世共轨系统输出控制列表 132三、整车功能使用说明 1353.1整车功能使介绍-起动机控制 1353.2整车功能使介绍-排气制动控制 1363.3整车功能使介绍-预热继电器控制 1373.4整车功能使介绍-空调控制 1383.5整车功能使介绍-PTO功能 1383.6整车功能使介绍-巡航控制 139
第六章：玉柴电控基本知识系列之&&&&&&&&&&&&&& ―― 玉柴电控单体泵发动机培训资料一、电控单体泵燃油系统介绍 1411.1 柴油机电喷系统的总体构成 1411.2 电控单体泵燃油系统控制示意图 1411.3 单体泵系统工作描述 1421.4 单体泵燃油喷射系统油路部分-高低压油路 1421.4.1单体泵燃油喷射系统油路部分-单体泵总成 1431.4.2 单体泵燃油喷射系统油路部分-喷油器 1491.4.3单体泵燃油喷射系统油路部分-其它零部件 149二、控制器、传感器、执行器介绍 1502.1 控制器(ECU) ――DELPHI系统 1502.2 控制器(ECU) ――威特系统 1512.3 控制器(ECU) ――南岳系统 1532.4 单体泵系统传感器列表 155三、整车功能使用说明 1673.1 排气制动控制 1673.2 预热继电器控制 1683.3 空调控制 170
3.4 PTO功能 1703.5 巡航控制 170总结&& 173
第七章：DELPHI高压共轨系统故障诊断与故障排除&&&&&&&&&&&& (适用4E,4G,6J,6A,6G,6L,6M,6K，4F-30 4W-30平台)一、ECU故障诊断功能 1751.1 ECU故障诊断功能 1751.2 ECU故障管理 1751.3 ECU诊断过程 1761.4 电喷系统诊断概述，涉及所有电喷组件 1761.4.1 电子油门诊断示例 1771.4.2 预热执行器诊断&& 177二、故障指示灯 1772.1 故障指示灯（CE） 1782.2 ECU故障指示灯点亮/闪烁说明 179三、失效策略简介 1793.1.1第一级：缺省值 1793.1.2 第二级：减扭矩 1793.1.3 第三级：Limp home（跛行回家） 1823.1.4 第四级：停机保护 182四、常见电喷系统故障检测及排除（示例） 1824.1 诊断说明 1824.2 电喷系统故障排除示例 1824.2.1无法起动、难以启动、运行熄火 1834.2.2 跛行回家 1844.2.3 功率、扭矩不足 1854.2.4 运行不稳、怠速不稳 1854.2.5 冒黑烟 1864.2.6 加速性能差 186五、德尔福故障代码表 187
第八章：玉柴电控高压共轨柴油机&& 德尔福高压共轨系统简介&&&&&&&&&&&&& (适用于4W、4F系列平台)一、德尔福共轨燃油系统介绍 1951.1 德尔福共轨系统构成示意图 1951.2 高压共轨系统工作情况 1951.3 EGR系统示意图（选装） 1961.4 4W系列发动机起动预热装置安装示意图 196
1.5 4F系列发动机起动预热装置安装示意图 1971.6 喷油系统零部件及装配技术要求-高低压油路 1971.7 喷油系统零部件及装配技术要求-高压油泵 2021.8喷油系统零部件及装配技术要求-喷油器 2091.9 喷油系统零部件及装配技术要求-共轨管和高压油管 214二、控制器、传感器、执行器介绍 2182.1 DCR系统控制器ECU 2182.2 曲轴位置传感器 2262.3 凸轮位置传感器 2282.4 DDS凸轮轴信号盘与曲轴信号盘的设计 2302.5 曲轴/凸轮轴传感器线束 2302.6 爆震传感器 2312.7 增压压力及温度传感器 2312.8 冷却水温度传感器 2332.9 共轨压力传感器 2352.10 燃油温度传感器 2362.11 油水分离器传感器 2372.12 油门踏板传感器 2372.13 车速传感器 2392.14 传感器安装小结 2392.15 德尔福共轨系统输出控制列表 2402.16 燃油计量阀 2402.17 喷油器电磁阀 2412.18 继电器 2412.19 指示灯 2422.20 发动机转速输出 236
第九章：电控单体泵系统和6112电控柴油机一、为什么要采用柴油机电喷技术 243二、柴油机电喷系统的构成和分类 246三、单体泵总成和泵室设计 249四、单体泵电控系统及其零部件 2564.1德尔福系统 256五、单体泵发动机装配特点和要求 287六、采用电喷后的整车匹配 288七、电控发动机使用和维护 290八、电控发动机故障诊断 2938.1德尔福系统 2938.2成飞威特系统 297九、售后服务 299
第十章：玉柴CNG发动机(EControl系统)培训一、CNG发动机(EControl系统)&&&&& 控制原理及系统组成 3071.1玉柴CNG发动机原理图（EControl） 3071.2 CNG发动机的工作原理 3071.3 燃料的控制 3071.4 CNG发动机(EComtrol系统) 主要零部件介绍 3081.4.1高压减压器 3081.4.2低压电磁阀 3081.4.3混合器 3081.4.4电子节气门 3081.4.5电控模块 3081.4.6废气旁通控制阀 3091.4.7增压压力的控制 3091.4.8防喘振阀 3091.4.9点火线圈 3101.4.10火花塞 3101.4.11电子油门踏板 3101.5负荷的控制 3101.5.1氧传感器 3101.5.2大气环境传感器 3111.5.3进气压力温度传感器/节气门前压力传感器 3111.5.4凸轮轴位置传感器 311二、电路原理、气路布置及调整参数 3122.1玉柴CNG发动机电路原理图（EControl） 3122.3玉柴CNG发动机气路走向方式（EControl） 3142.4CNG发动机相对柴油机变动的主要参数 3152.5发动机润滑油 3152.6发动机用燃料(CNG) 3152.7发动机冷却液 315三、系统主要零部件的结构和工作原理 3153.1高压减压器 3153.2电控调压器（EPR） 3163.3混合器 3173.4电子油门踏板 317
第十一章：玉柴欧III机资料 （Delphi单体泵系统）前言：玉柴欧III柴油机电控系统的说明 319一、玉柴电控发动机的技术路线 3191.1电控单体泵系统（EUP）的技术特点 319
1..2玉柴电控欧Ⅲ发动机的技术路线 320二、玉柴电控单体泵系统结构及原理 3202.1柴油机电喷系统的总体构成 3212.2电控单体泵系统的功能 3212.3欧III系统－－单体泵＋机械喷油器 3212.4单体泵总成和控制器 3212.5德尔福单体泵控制系统 3232.6德尔福－控制器（ECU） 3232.7控制器的硬/软件功能 323三、主要零部件结构及特性 3233.1单体泵及挺柱滚轮总成 3233.2电控单体泵系统的工作情况 3243.3体泵修正码（Trim code） 3243.3.1Trim code 说明 3253.3.2Trim code 补偿系数表 3253.4单体泵室外观 3253.5燃油系统 3263.5.1燃油低压油路 3263.5.2燃油滤清要求 3273.6电控单体泵柴油机传感器汇总 3273.6.1液温传感器（冷却水温&燃油温度） 3283.6.2进气温度传感器 3283.6.3增压压力传感器 3283.7电子油门传感器 3293.7.1电子油门传感器特性 3303.8曲轴传感器和凸轮轴传感器 3303.8.1曲轴传感器和凸轮轴传感器 3303.9相位关系图示 3313.10控制器（ECU） 3323.10.1ECU物理特性 332四、单体泵控制策略 3334.1玉柴电控单体泵发动机常用控制功能 3334.2起动控制策略 3334.2.1起动控制策略-判缸 3334.2.2起动控制策略-起动油量标定 3344.2.3起动控制策略-冷起动预热控制 3344.2.4起动控制策略-起动时黑烟问题 3344.3怠速控制策略 3344.3.1闭环控制原理 3344.3.2目标怠速的计算 3344.3.3怠速闭环控制参数的调节 335
4.4热保护控制策略 3354.5冒烟极限控制 335五、电控线束原理及结构 3365.1.发动机控制线束-线束基本知识 3365.2ECU外围线路图 3365.3电控单体泵发动机车辆电路连接图 3395.4发动机和整车线束及其接口-线束形式 3405.5整车线束和接插件的端子内容 340六、欧III柴油机的故障诊断 3406.1电控发动机故障诊断 3406.2故障指示灯（MIL）的使用 3426.3故障码读取示意图 342
第十二章：玉柴电控发动机使用与保养一、电控发动机使用要求 3431.1起动发动机 3441.2发动机和车辆的操作 3441.3停机 344二、燃油系统的日常维护 345三、电器部分的日常维护 348四、进排气系统的日常维护 350五、润滑系统的日常维护 352六、冷却系统的日常维护 352
第十三章：玉柴欧III机（衡阳单体泵系统）一、产品介绍 355二、系统组成及工作原理 355三、主要零部件结构及特性 3563.1水温传感器 3563.2油温传感器 3563.3曲轴、凸轮轴位置传感器 3563.4油门位置传感器 3573.5增压压力、进气温度传感器 3573.6单体泵 3583.7输油泵 3593.8控制器（ECU） 3593.9线束 359四、电路连接原理图 3604.1ECU端接插件引脚定义 361五、常用控制策略 364
5.1起动控制 3645.2目标怠速计算 3655.3怠速闭环 3665.4最大油量限制 3665. 5冒烟限制. 3665.6最高转速控制 3665.7油门油量 3665.8预热控制 3665.9怠速微调 3675.9.1怠速微调的激活条件 3675.9.2操作方法 3685.10排气制动 3685.11空调压缩机控制 3685.12发动机转速输出 3685.13远程油门控制 368六、安装说明与安装要求 369七、故障诊断 369八、常见故障原因及处理办法 373
第十四章：玉柴电控国III发动机简介一、 柴油机电喷技术是高效率低排放技术的必然发展 3751.1柴油机尾气排放的法规日益严格 3751.2柴油机技术的发展 3751.3欧洲汽车柴油机喷油系统应用情况 3761.4柴油机燃烧特点 3761.5机械泵的调节和缺点 3761.6电喷系统的调节特点 3761.7电喷系统的其他重要功能 377二、玉柴欧III电喷柴油机产品介绍 3772.1 YC6G-30系列柴油机 3772.2 YC6G240-30柴油机特性参数 3782.3 YC6G270-30柴油机特性参数 3782.4 YC4G-30系列柴油机 3782.5 YC4G180-30柴油机特性参数 3792.6 YC4G210-30柴油机特性参数 3792.7 YC6L-30系列柴油机 3802.8 YC6L280-30柴油机特性参数 3802.9 YC6L310-30柴油机特性参数 3812.10 YC6L330-30柴油机特性参数 3812.11国产单体泵(威特) 382
2.12 YC4W-30系列柴油机 3822.13 Delphi共轨 3832.14 4W电控高压共轨柴油机 383三、玉柴电控单体泵系统及其零部件 3843.1德尔福单体泵系统 3843.2电控单体泵系统的功能 3843.3欧III系统－－单体泵＋机械喷油器 3853.4欧IV系统－－单体泵＋smart喷油器 3853.5单体泵总成和控制器 3853.6电控单体泵燃油系统 3863.7燃油滤清要求 3863.8德尔福单体泵控制系统 3863.9德尔福－控制器（ECU） 3873.10控制器的硬/软件功能 387四、玉柴电控单体泵系统 3884.1玉柴电控单体泵发动机常用控制功能 3884.2玉柴电控单体泵发动机的特点 388五、高压共轨系统及其技术特点 3895.1 YC6J-30系列柴油机简介 3895.2 Delphi共轨 3895.3 BOSCH共轨 3905.4 6J整机主要技术参数表 3905.5整机主要技术参数表 3905.6 YC6J200-30柴油机曲线 3905.7 YC6J-30柴油机进气侧燃油管路布置 3925.8 BOSCH的电控高压共轨燃油喷射系统 3925.9电控高压共轨系统构成示意图 3925.12共轨管部件安装设计 3955.13燃油品质要求 3955.14主要零部件－柴油预滤器部件 3955.15主要零部件－柴油滤清器部件 3965.16主要系统－高压共轨燃油系统示意图 3965.17装配清洁度要求 3975.18使用要求 3975.19主要零部件－硅油减振器 3975.20主要零部件－凸轮轴信号盘 3975.21主要零部件－凸轮轴转速传感器 3985.22主要零部件－曲轴转速传感器 3985.23传感器安装要求及扭矩 399
第十五章：玉柴四气门发动机一、玉柴四气门产品型号 4011.1玉柴四气门产品型号 4011.2主要技术参数 402二、四气门技术的特点和优点 402三、YC6M四气发动机特点介绍 403四、YC6L四气门发动机特点介绍 411
第十六章：4D32及4DC系列大柴维修C系列产品技术维护介绍 418CA4D32产品主要技术性能参数 418CA4D32产品技术特点 418产品升级 419冬季技术保养 422调 整、维 修 与 更 换 422机油滤清器的滤罐更换 423气门间隙的调整 423喷油器的拆装 425使用注意事项 425CA4DC2 426CA4DC2国III产品基本型开发目标参数 426总布置 427第八部分、总结及展望 4284DC装配调试操作过程及注意事项 428常规故障模式处理方法 432CA4DC2诊断系统介绍 433CA4DC2用户常见故障现象及处理方法 433发动机不能启动或启动困难 433柴油机起动后自动熄火 433整车厂装车遇到的问题 434
第十七章：6DF柴油机前言、关于增压柴油机的几点问题的明 436一、6DF柴油机的开发 436二、6DF1的结构特点 438三、DF系列柴油机有关内容的介绍（装配） 443四、排放型柴油机使用注意事项 445
第十八章：6DL2&&& 6DL柴油机喷油器铜套一、拆装喷油器铜套用工具 4471.1喷油器铜套孔攻螺纹工具 4471.2拉出喷油器铜套工具 4471.3取出铜套O形密封圈工具 4471.4敲入铜套工具 4471.5胀杆 4471.6胀杆工具 448二、取出需要更换的喷油器铜套 4482.1将挡铜屑用橡胶堵片放入铜套孔 4482.2在铜套下部小孔内攻出内螺纹 4482.3用专用工具将铜套拉出 448三、更换喷油器铜套O形密封圈 4493.1用专用工具将铜套密封圈取出 4493.2放入新的O形密封圈 4493.3两种缸盖的密封槽 4493.4两种缸盖的密封槽照片 450四、压入新喷油器铜套 4504.1放入新的喷油器铜套 4504.2敲入新的喷油器铜套 4504.3检查铜套至缸盖平面的深度 451五、对新压入的铜套进行胀管 4515.1安装喷油器铜套胀管工具 4515.2对铜套下部进行胀管 4515.3取出胀杆 451六、拆下缸盖换铜套 451
第十九章：大柴厂柴油机电控系列介绍大柴厂电控发动机种类 453一般电控系统组成 4531、Sensoren传感器 4532、电控单元 455电控单元功能 455一、DEUTZ电控单体泵系统 4571.1原理框图 .4571.2系统布置 .4581.3 ECU:EDC16UC40 4581.4电控单体泵 4591.5传感器及在发动机上的位置 459
二、6DE3FEUPI电控系统 4642.1 ECU:MOTOROLA 4652.2EUP（外挂式电控单体泵） 4652.3传感器及在发动机上的位置 465三、6DF3外挂式电控单体泵系统 4673.1ECU：成飞威特 4683.2外挂式电控单体泵 4683.3传感器及在发动机上的位置3 4683.4信号时序 4693.5线束 469四、4DC2高压共轨系统 4694.1ECU:EDC16C39 4694.2高压共轨系统组成 4694.3高压共轨系统工作原理 .4704.4信号靶轮及相位 4704.5传感器及在发动机上的位置 471
第二十章：CA6DE3电控（电气部分）培训一、6DE3电控发动机ECU电气接线图 473二、相关电气部件的描述 4732.1主继电器 4732.2相关电线束 4732.3预热继电器 4762.4排气制动开关 4772.5离合器开关 4772.6保险丝盒 4772.7诊断插座 4782.8相关仪表指示灯 478三、电气常见故障检查及维修 4783.1电源供电工作原理 4783.2故障诊断工作原理 4793.3起动预热工作原理 479
第二十一章： CA6DL1-32E3发动机共轨系统介绍电控共轨系统的优点 481CA6DL1-32E3共轨系统构成 481CA6DL1-32E3共轨系统构成（概念） 482CA6DL1-32E3共轨系统构成 482发动机上实际操作注意事项 483
发动机常见故障分析及排除方法 485整车厂装车遇到的问题 487传感器的失效系统的影响 487
第二十二章：Transit-V348总体情况介绍&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 与V348 Puma engineV348全顺维修技术培训课程 491Transit-V348课程内容介绍 491V348全顺整车情况介绍 491车辆总体介绍―后桥 493V348&& Puma Engine 495V348 Transit 495Puma发动机技术培训 495一、发动机体介绍 496二、 发动机机械系统 498三、&& 高压共轨电控系统 521四、 发动机电气系统 547柴油机电控系统原理介绍 593DELPHI高压共轨系统 603JX493ZLQ3-DELPHI电控系统 603宝典宝威故障代码 609
第二十三章：欧三柴油机基本知识一、高压油泵运转方式 592二、BOSCH高压共轨系统 699三、常见故障判断与分析 614
第二十四章：系列电路一、T系列电路 616二、宝威系列电路 632三、N 系列电路 648四、全顺系列电路 6614.1全顺欧 I、欧 II 柴油车电路 6614.2组合仪表电路 663
第二十五章：江铃全顺欧三一、全顺欧III柴油车 669二、全顺欧III柴油车ECU电路图 670三、全顺汽车遥控中控 685四、全顺线束端子图 687五、全顺安全气囊系统 694六、全顺空调维修、 保养要求 712
第二十六章：参考数据流项目介绍1.1参考数据流项目 7161.1.2 日本电装数据流项目 7171.2各个电子控制部件功能 718
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