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高速公路ETC，在重庆（图）
　　日，重庆市高速公路ETC（电子不停车收费）用户达到105209名，首次突破十万人。对于重庆来说，十万的数字虽然不多，却颇具里程碑的意味--在重庆，ETC已经得到越来越多的认可。
　　伊始：开局之路
　　2012年以前，ETC系统对于每天行驶在重庆高速公路上的大多数车主们来说，只是一个陌生的名词，虽然在其他省市的高速公路上见到过ETC的标识，但是对于它的真正含义，了解甚少。
　　“早在2012年之前，我市就已经在酝酿着如何实施推广ETC。”市交委相关负责人表示，与人工收费相比，ETC车道同行效率至少提升10倍，不仅低碳环保，而且有效缓解了收费口交通拥堵。在这个大力推行智能交通的时代，ETC获得了前所未有的青睐。
　　日，经过立项、设计、招投标以及宣传推广等一系列的准备工作，我市高速全路网的22个收费站的43条ETC车道开始为高速公路上的车主们服务。
　　ETC在重庆市的初期推广并不顺利，经过仔细的调研，主要原因还在于车主对ETC的认知度不高。为解决这一问题，重庆高速公路以重庆电视台、重庆日报、晨报、晚报、商报、华龙网等主流媒体为宣传平台，不断加强ETC的公众认知度，同时与建设银行和农业银行进行合作，以办理信用卡免费送车载设备（OBU）的方式，大力推广ETC应用。ETC用户只需要绑定一张信用卡，车载设备（OBU）就可以自动扣费。
　　努力总有收获，截至2012年底，全市高速公路ETC累计共有41个收费站、70个车道实施ETC，收费站覆盖率达到28%，对22500余名用户进行了车载设备安装。我市成为全国ETC用户推广最快的省市之一。
　　发展：攻坚之路
　　2013年被称之为重庆ETC的攻坚之年。这一年，重庆高速公路正式迈入了ETC发展的快车道。
　　2013年6月，为加快ETC用户的发展，我市对ETC资源进行了充分整合，并为ETC的发展定下了基调：一是要增强用户对ETC的认知度，二是让用户能够亲身体验到ETC的便利性，三是要办理方便。
　　各项工作已经在紧锣密鼓地展开。
　　对外宣传方面，“多快好省、乐享高速”ETC宣传口号的提出成为了重庆高速公路ETC理念迅速在公众中扩散的催化剂。以主流媒体报道为“面”，以高速公路重要站点发放ETC宣传资料为“点”，双管齐下的宣传方式收效明显，公众认知度进一步得到强化。
　　市场营销方面，根据客户类型不同进行分类营销，除了依旧将私家车主作为营销的重点外，还加大了企业用户的推广力度，并转变营销方式，从吸引客户上门办理转变为主动上门营销，尤其是对我市的客运企业和大型旅行社进行重点营销。同时，为了更好地方便用户，我市高速公路还推出了免费上门安装服务，受到了客户的欢迎。
增值服务方面，除现有信用卡绑定方式外，还计划推出储值卡充值，为公众提供多元化办理模式。同时，计划在原有的3个网点的基础上，增设更多的ETC客服网点，拓展服务渠道，充实现有ETC发展团队，着力打造一支高素质的专业队伍。
　　“时间紧，任务重”，在市交委的指导与关心下，重庆高速人以“时不待我”的紧迫感，扬起乘风破浪的风帆，快步前行。
　　日，继北环、二郎、万州天城ETC客服网点外，重庆高速集团在渝湘高速公路G65巴南收费站、渝黔高速G75巴南收费站、渝邻高速G65渝北收费站、渝武高速团山堡服务区以及位于重庆东南片区的黔江区黔江西收费站等处新建8个ETC客服网点，日接待能力达超过4000车次，服务网点的增多，不仅仅让主城区的客户受益，也让区县的用户感受到了实实在在的便利。
　　日，在经过前期准备，系统建设等一系列工作后，重庆高速公路ETC储值办理模式正式推出，为客户办理ETC提供了另外一种选择。ETC发行渠道的拓展为ETC用户增长增添了极大的助力，储值模式推出仅仅4个月，用户数量就占到了重庆ETC用户总数的15%。
日，重庆高速公路ETC客户服务中心正式成立，24小时受理ETC用户的咨询、投诉和异常情况处理，并对ETC专用车道运行情况的进行实时监督，保障ETC车道的正常使用。
　　日，重庆高速公路公众服务网开始试运行，依托网站平台，ETC的宣传再次升温，用户可以通过网站进行ETC办理流程、办理网点等信息查询，此外，我市还计划开通网上充值业务。
　　日，永川ETC服务网点正式开通，成为重庆市首个落户车管所的ETC办理网点，让用户在车辆上户的同时，享受到ETC办理一站式服务。
　　日，为保证我市高速全路网ETC专用车道持续高效的运行，重庆高速公路ETC客服服务中心正式启动了“7x24”小时工作制度。
　　日，重庆高速公路ETC用户达到105209名，首次突破10万人。
到2013年年底，重庆ETC服务网点已经增至15个，形成了覆盖主城、渝东北、渝西和渝东南等片区的电子收费客服网络。与此同时，重庆高速全路网2236公里的高速公路共计开通ETC收费站84个，专用车道163条，服务车辆日均达到 4.4万车次，ETC收费站覆盖率达到48%。
　　未来：追逐之路
　　交通运输部部长杨传堂在对“四个交通”的阐述中提出，智慧交通是关键，这彰显了国家发展智慧交通的决心。根据交通运输部的规划，到“十二五”末，将实现全国高速公路 ETC 平均覆盖率 60％，ETC 车道数 6000 条，ETC 用户量 500 万个。“按照目前的建设进度，预计到2014年底，我市的ETC覆盖率能超过60%。”重庆高速集团相关负责人表示，2014年的ETC车道建设目前已经全面展开，预计今年将在14个收费站新增ETC车道36条。
　　提升ETC车道覆盖率，扩展ETC用户数量仅仅只是重庆高速公路ETC发展规划的前奏，对于未来，重庆市有着更为长远的考虑--以高速公路电子不停车收费业务为依托，拓展非现金支付服务功能和使用领域，建设统一的“通渝支付平台”。
　　“做大做强通渝支付平台对实现集团资产增值，助推集团多元化发展有着不可估量的巨大作用。”重庆高速集团相关负责人如是说，大力发展非现金支付已经成为中国高速公路行业的共识，随着非现金支付所占的比例越来越大，如何利用好现金流早已成为一个课题。
日，我市ETC网上充值功能正式开通，整个操作过程仅需3分钟。2月25日，ETC网上充值快捷支付功能正式上线，支付平台功能进一步得到完善。
　　如果说网上快捷支付开通，预示着ETC以后更为广阔的发展天地。那么即将推出的“通渝卡”，将会是重庆ETC向前迈进的一大步。
　　一张小小的卡片，可以在服务区的商家、高速公路沿途景区以及合作商户内刷卡消费，甚至于延伸到市区停车、加油、汽车美容保养、保险等服务领域，这张着眼于实现重庆高速公路、汽车、生活消费一体化的卡片，作为重庆ETC发展的最重要的载体，承载了非凡的意义。交通运输部明确要求，到2015年年底，基本实现全国高速公路ETC联网收费。而通渝卡的发行为推动我市ETC并入全国网络奠定了坚实的基础。
　　依托路网丰富的资源和服务区经营平台，以ETC通行、加油、服务区消费等服务项目为切入点，以“路生活”概念为核心，以为提供更为多元、便捷、舒心的服务为宗旨，通渝支付平台的建设脚步已然迈出。根据重庆高速公路下一步发展规划，我市计划在做强做大现有支付平台的基础上，申请第三方支付牌照。这在全国也有先例可循，例如山东高速的信联卡支付平台。未来，重庆高速公路会全力开拓和扩大“通渝支付平台”的覆盖和支付规模，致力于追逐更为长远的目标，为重庆，也为全国的高速公路行业发展做出更多更大的贡献。
　　乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。面对未来，重庆高速人的满怀激情为实现重庆高速公路的市场化、专业化、多元化发展注入了源源不断的动力。目前，我市高速公路通车总里程已经达到2236公里，到2020年，高速公路总里程将达到3600公里，形成“三环十一射多联线二十七出口”的路网格局，实现所有区县全覆盖，对外形成与周边省的出口27个。届时，我市高速公路路网将基本满足全市经济社会发展的需要，基本建成国家重要的公路交通枢纽，成为西北地区进入长江黄金水道、西南地区通往华北、华东、华南便捷的大通道。而ETC必将在重庆高速公路未来发展的蓝图里写下浓墨重彩的一笔。
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　　1、到银行怎样办理ETC，相关流程是怎样的？　　　　答：个人用户办理ETC湘通卡时需提供：有效身份证原件、机动车辆行驶证原件（若行驶证上车主姓名与办理人身份证件不一致的，请携带车主有效身份证原件）；单位用户办理湘通卡时需提供：组织机构代码证或营业执照复印件（加盖公章）、单位委托函（加盖公章）、委托人有效身份证、机动车辆行驶证原件（若行驶证上车主姓名与单位组织机构代码证件不一致，请提供单位相关证明文件，证明该车辆为单位使用，并加盖公章）。　　　　2、个人用户是否可由他人代办ETC？是否可以代充值，如果可以，需带什么证件？　　　　答：可以由他人代办，办理ETC需携带：车主身份证原件、行驶证及代办人的身份证原件。可以代充值，不需要证件。　　　　3、外地车辆是否可以办理ETC？可以上门安装吗？　　　　答：外地车辆可以办理ETC湘通卡。上门安装具体情况请咨询银行。　　　　4、外地用户充值是否需要到办理银行充值？是否可以异地同行充值？　　　　答：外地用户充值仅限湖南省内合作银行的营业网点，可以在有承办ETC业务的同家银行的不同网点充值。　　　　5、安装OBU要不要收取手续费？办理ETC上高速有优惠吗？　　　　答：安装OBU不需要手续费。具体优惠情况如下：　　　　（1）办卡并充值1000元以上即送车载电子标签（OBU）一台；　　　　（2）在湖南省内，安装电子标签（OBU）车辆可享受高速公路通行费9.5折优惠；计重车辆未能安装OUB电子标签，上高速时使用湘通卡结算，可享受高速公路通行费9.8折优惠；　　　　（3）大客户（单位客户）可预约上门办理。　　　　6、湘通卡能否全国通用？　　　　答：目前湘通卡仅限在湖南省内联网高速使用。目前湖南省内有三条高速未联网：机场高速、长潭西高速、绕城高速。预计至2014年底，机场高速、长潭西高速、绕城高速将实现全省联网并可以使用ETC；预计至2015年底，可以实现全国通用（具体实现时间以交通部公布为准）。　　　　7、ETC业务是否只要是营业时间均可办理？　　　　答：因为ETC业务是通过对公柜台办理，因此需要在工作时间内才能办理。　　　　8、若客户已有OBU设备，能否再到银行营业网点预存1000元免费获得新的OBU设置？　　　　答：不可以，OBU与车辆牌照是一一对应的，专车专用，不能通过该方式再免费获得新的OBU设备。　　　　9、车载电子标签与登记使用的车辆是何关系？是否对所有车辆均开放？　　　　答：车载电子标签与登记使用的车辆为唯一对应关系，一车一标签。车载电子标签的安装、使用暂不对货车开放。合作银行客服网点向客户收取车载电子标签的工本费，符合优惠方案的可免除工本费，具体以柜面销售方案为准。　　　　10、车载电子标签是否可由客户自行安装、拆卸、转租？　　　　答：客户购买车载电子标签后，应由合作银行客服网点技术人员安装。客户不得擅自拆卸、转租、转借或移用到其他车辆上使用，否则，因此造成的车载电子标签失效，客户自行承担相应责任。车载电子标签不能拆卸，一旦私自拆卸需到合作银行客服网点激活才能继续使用。湘通卡需按正确方向插入车载电子标签中，否则不能正常通过ETC车道。　　　　11、前挡风玻璃装有防爆膜的车辆是否需割开防爆膜？　　　　答：车载电子标签为微波通讯产品，前挡风玻璃装有防爆膜的车辆，因防爆膜中含有金属离子，会影响微波通讯链路的信号传输，因此根据车辆具体情况需割开防爆膜。客户本着自愿原则对车辆进行割膜处理，由此产生的一切后果均由客户承担。　　　　12、装有车载电子标签的车辆，通过ETC专用车道时，其车速是否有规定？　　　　答：装有车载电子标签的车辆，通过ETC专用车道时，车速按现场的限速标志规定行驶。　　　　13、什么是ETC交易区域？　　　　答：ETC交易区域是ETC天线立柱前3*7.5米左右的区域，一旦有装载了湘通卡+车载电子标签的车辆进入交易区就会完成自动收费。当ETC车道前面有车辆停留时，请与前车保持10米以上的距离，以防止误交易的情况发生。　　　　14、非设备故障原因导致交易不成功时，客户应如何处理？　　　　答：非设备故障原因导致交易不成功时，请重新插好湘通卡，在ETC交易区域内，系统将自动重试并完成交易，如车辆已驶出交易区域，请在确保安全的前提下，返回交易区域，完成交易。因设备故障导致交易不成功时，请从人工收费车道以湘通卡刷卡或现金支付的方式完成交易。　　　　15、客户如何保管车载电子标签？　　　　答：客户应妥善保管车载电子标签，注意防潮、防水、防强磁，以避免损坏。　　　　16、有哪几家银行可以办理ETC？　　　　答：工商银行、建设银行、长沙银行、招商银行。　　　　【关于招商银行的相关问题】　　　　17、请问招商银行营业时间是几点？　　　　答：招商银行营业时间是8：30-17：30。　　　　【关于长沙银行的相关问题】　　　　18、请问长沙银行的营业时间及相关优惠政策？　　　　答：营业时间是上午8：30-12:00，下午14:30-17：00。　　　　优惠政策：　　　　（1）首次充值1000元即免费租用价值400元的车载电子标签一台　　　　（2）10台以上的车辆集中办理不论单位或个人均提供上门服务。　　　　（3）4月1日前办理记账卡绑定公务卡业务，每绑定一台车即赠送5000信用卡积分，多绑多增，具体积分换礼标准详见长沙银行官网或咨询96511.　　　　19、在长沙银行办理的用户，OBU设备失效后该如何处理？　　　　答：到长沙银行ETC一站式服务网点进行重新激活安装后方能使用。从安装之日起三年之内因质量问题可免费更换。　　　　【关于建设银行的相关问题】　　　　20、建行客户如何取得湘通卡的发票？　　　　答：湘通卡客户的高速公路通行费发票，统一由建设银行网点提供。客户使用湘通卡支付高速公路通行费时，不单独就每次通行提供发票。客户可以在建设银行指定网点办理打印发票的业务。　　　　21、湘通卡充值金额为多少？卡内资金限额是多少？其卡内金额是否计息？余额如何查询？　　　　答：客户可持湘通卡到合作银行客服网点充值，最低充值100元/次，每次充值额度为100元的整数倍，卡内资金最高不超过5万元，卡内金额不计利息。客户可持湘通卡到建设银行指定网点查询余额。办理新卡时须按规定缴纳工本费，具体以公布情况为准。　　　　22、办理湘通卡的车辆通过联网收费高速公路时的方式有哪些？　　　　答：（一）办理了湘通卡并安装车载电子标签的车辆，可以从ETC专用车道入，ETC专用车道出。车辆通行于收费站ETC入、出口专用车道时，无需停车缴费。　　　　（二）办理了湘通卡并安装车载电子标签的车辆，可以从ETC专用车道入，从人工收费车道出。车辆通行于收费站入口ETC专用车道，无需停车刷卡；车辆通行于出口人工收费车道时，将湘通卡交予收费员进行刷卡扣费操作。　　　　（三）办理了湘通卡并安装车载电子标签的车辆，可以从人工收费车道入，ETC专用车道出。车辆通行于收费站入口人工收费车道时，将湘通卡交予收费员进行写卡操作（无需领取通行卡），车辆通行于出口ETC专用车道时，无需停车缴费。　　　　（四）办理了湘通卡的所有客户，可以从人工收费车道入，从人工收费车道出。车辆通行于收费站入口人工收费车道时，将湘通卡交予收费员进行写卡操作（无需领取通行卡），车辆通行于出口人工收费车道时，将湘通卡交予收费员进行刷卡扣费操作。　　　　23、湘通卡特殊业务（挂失、解挂、补卡、换卡、销户及退款、登记资料或服务变更）如何办理？　　　　湘通卡客户办理以下特殊业务时，需至湘通卡申办网点填写《湘通卡特殊业务办理申请表》。　　　　（一）湘通卡挂失　　　　客户凭办理时登记的有效身份证件（单位客户需指定经办人携带有效身份证件、加盖公章的单位委托函）到湘通卡申办网点办理挂失手续，挂失生效时间为办理书面挂失手续后第3天零时。湘通卡挂失正式生效前，所发生的通行费消费，均由客户自行承担。　　　　（二）湘通卡解挂　　　　湘通卡挂失后又找回、且未补换新卡的客户可办理解挂业务。湘通卡解挂业务生效时间为办理完解挂手续后第3天零时。　　　　（三）湘通卡补卡　　　　申办网点受理补卡手续，客户须持办理时登记的有效身份证件（单位客户需指定经办人持有效身份证件、加盖公章的单位委托函）至申办网点进行核对后，办理补卡。　　　　（1）湘通储值卡补卡　　　　客户应在办理书面挂失业务15个工作日后，到申办网点办理补卡手续，并交纳新卡工本费。同时，将原卡账户余额转入到新办的湘通卡内。　　　　客户如有特殊情况，可在申办网点办理快速补卡业务，即客户挂失原湘通卡后可立即办理一张余额为零的新卡，充值后可马上使用。待15个工作日后，客户可到申办网点办理将原卡账户余额转入新卡的业务。　　　　（2）湘通记账卡补卡　　　　客户可以挂失后直接办理湘通记账卡补卡手续。　　　　（四）湘通卡换卡　　　　若湘通卡不能使用，客户可根据使用说明排除不能使用的原因，仍不能使用的湘通卡，可至申办网点办理换卡手续。湘通卡自购买之日起一年之内，非人为原因损坏的，免费更换新卡；购卡一年以上或人为原因损坏的，换领新卡时，客户需支付新卡工本费。　　　　（1）湘通储值卡换卡　　　　办理湘通储值卡换卡业务时，若原卡芯片可读，原卡内余额即时转入到客户新办卡内；若原卡芯片不可读，将为客户更换一张余额为零的新卡。客户可在15个工作日后，到申办网点办理将原卡账户余额转入到新卡的业务。　　　　（2）湘通记账卡换卡　　　　湘通记账卡客户至湘通卡申办网点可直接办理换卡业务。　　　　（五）湘通卡销户及退款　　　　湘通卡充值后，预存金额在未打印发票的前提下，需办理销户、退款的客户凭有效身份证、机动车辆行驶证、及原记名型卡（单位客户还需委托人持有效身份证件及单位委托函）等资料到合作银行客服网点办理相关手续。卡内剩余金额可提现，或转入原湘通卡客户的银行帐户。接受转入的客户须与转出的湘通卡客户一致，否则不予办理。由于湘通卡属于电子产品，销户时工本费不予退还。　　　　湘通卡客户申请销户业务时需提供原湘通卡和办理登记时的有效身份证件到申办网点办理，并填写《湘通卡特殊业务办理申请表》。　　　　（1）湘通储值卡　　　　湘通储值卡客户在办理销户手续时，若卡内信息可读，客户可直接办理销户手续，网点工作人员将湘通储值卡内金额退还给客户；若卡内信息不可读或无卡，需先做预销户处理。预销户15个工作日后，客户先办理预销户湘通储值卡的退款手续，再办理销户手续。　　　　（2）湘通记账卡　　　　湘通记账卡客户在办理销户手续15个工作日后，网点工作人员将湘通记账卡的保证金余额退还给客户。　　　　（六）登记资料或服务变更　　　　客户在申办湘通卡后，如发生登记资料或服务变更，需至申办网点填写《湘通卡客户资料和服务变更证明》，个人客户携带有效身份证件，单位客户经办人须持单位委托函及经办人的有效身份证件办理相关业务。　　　　24、湘通记账卡缴纳保证金的客户是否与车型有关？如何划分？　　　　湘通记账卡未与银行贷记卡进行绑定时，需缴纳一定金额的保证金，保证金的缴纳额度根据车型进行划分，具体标准为：（1）非营运车辆，私家车、单位或公司车辆需缴纳保证金最低为500元。（2）营运车辆，7座以下需缴纳保证金最低为3000元；7座以上需缴纳保证金最低为4000元。载货类车辆缴纳保证金额度以合作银行客服网点公布为准。　　　　25、湘通龙卡卡内余额不足、或在使用时遇故障或其它原因不能正常使用时，客户应如何处理？　　　　当卡内余额不足以全额支付通行费时，客户应以现金全额支付当次的通行费用，现金支付不享受湘通卡的相关优惠。　　　　客户在使用湘通卡时，若遇非现金支付系统出现故障或其它原因导致不能正常使用时，客户应以现金全额支付当次的通行费用，现金支付不享受湘通卡的相关优惠。　　　　26.车载电子标签无法正常使用的，客户应如何处理?　　　　车载电子标签无法正常使用的，客户凭身份证、机动车辆行驶证及车载电子标签到客服网点办理更换手续，车载电子标签更换手续按申领新车载电子标签程序办理。自办理之日起一年之内非人为损坏的，可免费更换。办理之日起一年后或因人为损坏的，按车载电子标签成本价给予更换。由于车载电子标签属于电子产品，成本费不予退还。　　　　27、目前可以在建设银行的哪些网点办理ETC业务，办理的时间有要求吗？　　　　目前全省有200家ETC“一站式网点”可以办理ETC相关业务，包括办理湘通卡（记账卡及储值卡）、安装激活OBU，打印发票等，下一步建行将根据业务发展情况增加一站式网点，并开发ETC移动签约业务（可提供预约上门签约服务），最大限度的满足客户的需求；ETC业务办理无其他特殊办理时间要求，与一站式网点的对外营业时间一致。　　　　【关于工商银行的相关问题】　　　　28、请问工行的优惠政策有哪些？　　　　答：（1）湘通储值卡：充值1000送OBU设备　　　　（2）牡丹湘通卡：无须充值、无须保证金，办卡即可免费租用OBU一台。信用消费，还款方式与一般信用卡相同　　　　（3）湘通单位记帐卡：工行ETC一站式服务网点接受单位代表上门办理，也可根据单位需求提供上门服务。　　　　（4）湘通个人记帐卡：客户持原有工行信用卡到工行ETC一站式服务网点，可办理个人记帐卡与原有信用卡的绑定，并免费租用OBU一台。　　　　29、如何办理湘通单位记帐卡？　　　　答：单位客户可到工行ETC一站式服务网点申办湘通单位记帐卡。客户申领湘通单位记帐卡时,应提供身份证件原件复印件、行驶证原件复印件、组织机构代码证复印件加盖单位公章、单位委托书加盖单位公章（含公务车辆清单）。　　　　30、什么叫一站式服务网点？与普通营业网点有哪些区别？　　　　答：湖南省内所有的工行营业网点都可以办理牡丹湘通卡的申请和启用。其中，只有ETC一站式服务网点才可受理ETC功能绑定、OBU安装等一系列ETC业务相关工作。　　　　31、工行一站式网点有多少家？　　　　答：目前，省内可受理ETC功能绑定、安装OBU的工行ETC一站式服务网点有30家。工行将陆续有145家营业网点提供ETC一站式服务。　　　　32、通行记录及收费明细怎样查询？　　　　答：客户可在工行营业网点柜面或自助终端查询通行记录及收费明细。对于牡丹湘通卡，可按照一般信用卡消费流程在网上银行查询到收费明细。　　　　33、如何打印发票？　　　　答：充值预存由工行提供收据，通行费产生后提供发票。目前，发票打印功能正在开发，具体时间以工行对外公布信息为准。　　　　34、客户已经拥有一张工行信用卡，还需要重新申请牡丹湘通卡么？　　　　答：如客户不愿办理牡丹湘通卡，且已经拥有一张工行信用卡、卡片状态正常，也可到工行ETC一站式服务网点申请湘通个人记帐卡，同时与原有工行信用卡进行绑定，实现不停车收费功能。
( 15:10:59) ( 15:02:46) ( 14:55:45) ( 14:47:54)etc信用卡正确插卡方法如下_百度知道
etc信用卡正确插卡方法如下
　　建设银行ECT信用卡即可以当做ECT扣费使用，也可以当做普通信用卡消费使用。建设银行ECT信用卡插卡，操作如下：　　1、客户将ETC卡插入OBU设备，正面朝向驾驶员，卡背面朝向前玻璃，芯片部位要插入OBU设备里。插入后，不影响主卡的正常使用。　　2、电子标签，又称OBU（On board Unit的缩写），直译为车载单元。简单讲，是安装在车辆前挡风上的一个小盒，可以插卡。车主办理了辽通卡以后，将卡插入设备的卡槽，在通行ETC车道时，可以通过OBU自动识别、记录车辆信息，自动抬杆放行，并在下高速时从辽通卡中扣除通行费。电子标签是不需要电池的，太阳能供电，耗电量是非常少的。　　3、ETC卡不带金融功能，可长期插于OBU内；信用卡作为后台绑定的扣款账户，无需放在OBU里，不会因遗忘在车里而造成不必要的损失
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上高速，无障碍通跑啦
&&&&&&&&经常跑高速的车主都会有这样的抱怨：其实一路上跑得都很顺畅，但是每到临近大型高速收费站路段时，车子就堵得不行。究其根源，因为每辆车都是人工收费，无形中降低了汽车通过率。有统计表明，小车在不找零的情况下，通过人工收费站一般需要15秒，而大客车往往需要更长时间。&&&&&&&&但从今天开始，情况或许就大不一样了，因为四川也开始实行车辆不停车缴费通行，正式进入高速ETC时代。从10月8日10时到12月31日24时开通试运行，持有ETC卡得车辆可享受通行费9.5折优惠。【运行首日，ETC通道鲜有问津】&&&&& & 据悉，运行首日，成都周边高速的普通人工收费通道堵到不行，而ETC通道却很少有车辆通过。据站台工作人员表示，很多车主还不了解ETC的运行模式和办理方法。&&&&&&&&而贴心的GO姐总是会在这种情况下出现，想要无障碍通过高速口子的车主请看过来。据说经过前期测试，安装了ETC系统的车辆，过站时间可以提升5倍以上哦。【ETC系统为何物？】&&&&&&&&ETC不停车收费系统有3个组成部分：ETC卡、车载电子标签OBU（ETC车内插卡器）、路侧单元RUS。&&&&&&&&RUS位于ETC通道内侧，用于接收车辆发出的信号；而OBU则类似于车辆信息的发射器。当然了，车辆的信息主要还是储存于ETC卡当中。&&&&&&&&当车辆通过ETC专用车道时，插在OBU中的ETC卡将被车道内的RUS感应到，自动记录车辆信息并扣除通行费。与此同时，车道的栏杆自动抬起，车辆即可通行。GO姐提示：&&&&&&&&大家大可不必担心车载电子标签OBU的供电问题，因为它由太阳能供电，根本不需要电池，同时耗电量也非常少。【如何成为ETC用户？】&&&&&&&&从10月8日起，车主们就可以到建设银行四川省分行、工商银行四川省分行、中国银行四川省分行下属的206个ETC客服网点咨询办理ETC卡、安装OBU事宜。申请的前提都是需要一张相关银行的卡用于扣费。&&&&&&&&办理ETC卡需要这些资料：有效身份证件、车辆行驶证、个人信用卡。&&&&&&&&每个银行的办理要求会略有不同，价格也不相同。有的银行需要新办信用卡，有的可以挂靠已有信用卡。根据不同情况，有的银行会赠送OBU，有的需要车主掏钱购买。&&&&&&&&办理申请后，工作人员会将OBU安装在车辆挡风玻璃上并激活。在持有可用信用卡、不排队情况下，整个流程大约15分钟。GO姐提示：&&&&&&&&安装ETC系统后，用户可以享受高速公路通行费9.5折的优惠。但目前ETC系统只针对载客车辆（客运车和私家车），暂不对货运车辆开放。&&&&&&&&车主办理了ETC卡以后，只需将ETC卡插入OBU设备的卡槽中。在通行ETC车道时，可以通过OBU自动识别、记录车辆信息，自动抬杆放行，并在下高速时扣除通行费。【ETC卡怎么交通行费】&&&&&&&&装有 ETC 的车辆，一般都有一个储蓄卡或是信用卡与之相连。ETC用户走高速路，所需要的费用是直接扣除储蓄卡或是信用卡来付费的。如果是储蓄卡，需要预存费，信用卡的话就是先用信用卡里的钱，然后再还信用卡。GO姐提示：&&&&&&&&工商银行和建设银行ETC卡有信用卡功能，中国银行ETC卡不具备信用卡功能。对于使用储蓄卡扣费的车主，如因卡内余额不足而拖欠通行费，将会被列入“黑名单”，其对应的卡片将暂时不能使用ETC功能。【ETC用户也可走人工收费通道】&&&&&&&&安装有电子标签的ETC用户，可选择通过ETC专用车道、人工收费车道。&&&&&&&&专门的ETC通道的地面上，会用黄色粗体大字写着“ETC专用通道”的字样。在通行ETC通道时（无论入口或出口），当交易完成，车内电子标签发出“滴”声提示音，车辆前方自动栏杆抬起，该车即可不停车通过。通过人工收费窗口，需两次拔出ETC卡扣费&&&&&&&&通过人工收费窗口时，要主动向收费员说明办理了ETC业务，并且从OBU里取出ETC卡交给收费员。在收费员第一次对ETC卡操作后会将卡交还给你，这时要将ETC卡插回OBU，待OBU液晶屏幕显示“高速入（出）口”后，再将ETC卡取出交给收费员。&&&&&&&&在收费员第二次对ETC卡操作后再次将ETC卡交还，只要将ETC卡插回OBU，待栏杆抬起后就能够通过人工收费车道。【ETC使用须知】&&&&&&&&通过收费站时时速需保持在20公里以下，前后车距保持在5米以上；&&&&&&&&ETC用户在高速公路的行驶途中，必须全程保证ETC卡正确插入OBU中；&&&&&&&&通行费收费票据需要向ETC客服网点索取，车道不提供收费票据；&&&&&&&&ETC卡类似于车辆的电子身份，一车一卡，不能转借；【ETC卡遗失怎么办？】&&&&&&&&如果ETC卡遗失，客户需及时到相应客服网点或通过服务电话、网站办理挂失手续，办理时需提供有效身份证号和预留手机号。&&&&&&&&若客户需查询账单、变更个人信息或注销用户，都可以持有效证件到原办理方所属ETC客服网点办理。若ETC卡、OBU损坏，可到客服网点或厂家指定维修点维修。【ETC卡在四川】一车一卡，暂不支持跨省跑&&&&&&&&目前大家办理的ETC卡只能在四川高速路网通用。外省客车在所属省份未办理ETC业务的，可以在四川办理；外省客车在所属省份已经办理了ETC业务的，则不能在四川办理。相比外省，四川的ETC卡更“高级”&&&&&&&&外省多数省份的ETC无多路径识别功能，只能按照最短路径收费。四川省的ETC卡更“高级”，增加了多路径识别功能，按照车辆实际行驶路径收费。&&&&&&&&虽然看似“高级”，但这也意味着车主在交费时会承担更多的费用。当然了，如果你能严格按照最短路径行驶，也就另当别论了。2015年，一张ETC卡全国敞跑&&&&&&&&目前四川省开通了417条ETC专用通道，覆盖208个收费站，覆盖率达到了55.5%。预计2015年下半年全国ETC联网后，ETC用户可在全国范围内实现一卡通行。&&&&&&&&届时，四川省高速路网将加入全国ETC联网收费，并且建立较为完善的ETC基础设施网络。主线收费站ETC覆盖率将达到100%，且ETC专用车道数原则上不少于两入两出，匝道收费站ETC车道覆盖率不低于90%。绕城、机场高速也可以跑&&&&&&&&ETC卡除了可以跑常规的高速路，成都的机场高速和绕城高速也可以跑，同样能够享受折扣和无障碍通行。【ETC卡在国外】　　不止中国，国外很多国家都在采用高速公路ETC收费站通行方式。美国、欧洲、日本、新加坡等国很早就针对不停车收费系统中的标准规范等进行了深入研究，并向国际标准化组织提交了有关不停车收费标准方案。目前欧洲和日本的ETC标准较为成熟。欧洲&&&&&&&&欧洲国家在80年代中期就开始实施电子收费系统(Telepass)，不过当时仅能在同一高速公路集团公司的路网中通用。从1990年至1995年底，欧洲国家开始实施第二代电子收费系统，比较成功的有葡萄牙的BRISA开放式电子收费系统和意大利米兰-罗马高速公路封闭式电子收费系统。&&&&&&&&意大利在30%的收费站使用不停车收费设备，该收费方式每分钟可处理30辆车。意大利AutostradeS.P.A公司的Telepass系统可以认为是目前世界上最庞大的不停车收费网络，不停车收费交易次数达到每日50万次。日本&&&&&&&&日本的电子公路收费系统采取的是接触式CPU卡加两片式电子标签和双ETC天线的方案，该系统有完善的密钥扩散机制和电子标签发行流通体系。&&&&&&&&车道设双向打开的高速栏杆，无人看守，具有很高的安全性和车道通行能力，但车道系统投资和电子标签成本都很高，我国的道路运营公司大多难以接受。美国&&&&&&&&美国最著名的联网运行电子不停车收费系统叫做E-Zpass系统，它从l997年7月开始付诸实施和运行。&&&&&&&&E-ZPass系统采用了专用车道、混合车道两种模式，都有收费员值班。E-Zpass专用车道规定了时速不超过8公里的限制，并有相应的标志牌提示，以便于给收费人员和道路使用者创造一个安全的收费环境。新加坡&&&&&&&&新加坡使用的ERP电子公路收费系统包含两道闸门，闸门上装有阅卡器、天线、感应器和自动摄影机等。要进入电子系统控制的收费地区或路段，车辆必须安装阅卡器。车辆进入闸门前，驾车人要确保阅卡器附有现金卡，现金卡也有足够的存储现金。&&&&&&&&如果没有阅卡器，或阅卡器的现金卡储存值不足，摄像机就会自动摄下车辆的牌号，并自动将照片等信息传到相应机构，执法人员就可以追查出违章的车主。
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