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7座面包车塞25人 专家建议强制安装行车记录仪
近日，一辆改装过的面包车被丽水交警查获。这辆核载7人的面包车中竟挤了20人，其中12个小孩，超员180%以上。龙丽高速交警拦下了这辆形迹可疑的面包车。驾驶员周某在车厢第一排中插入了3张木凳，第一排与第二排之间又放了4张塑料凳，分别铺垫上棉被或海绵，用来给小孩乘坐，车厢中塞满了各种行李及书包。周某说，车上乘客都是他的亲戚。今年暑期，老家的小孩集体来温州，如今假期结束，为了让小孩能及时回家上学，周某“不管三七二十一”就带着他们上路了。这么严重的超员，安全问题考虑过没有？面对交警的质询，周某的回答理直气壮：“我早就和他们说了，叫他们不要坐我的车，他们非要坐上来，都要赶着回去上学。”连日来，像这样老乡带老乡、挤一挤再挤一挤的情况，在我省高速公路上时常发生。前不久，长深高速父子岭省际公安检查站查获了一辆从嘉兴桐乡开往安徽五河的面包车，该车核载7人，实载25人，其中儿童14人，超员257.1%，创下了今年我省高速交警查获的超员纪录。“男男女女、老老少少共25个人，还有行李，硬是都挤进了这么狭小的空间，连车辆副驾驶位置也挤进了4人。”高速交警介绍，车上的孩子全部由家长抱在怀中，最小的只有几个月大，最大的只有6岁。面包车里空气污浊，味道难闻。因为载重远超车辆负荷，发生意外的概率大大增加，高速交警做了一个比喻，这些车子就好比一颗流动的定时炸弹，一旦发生意外，后果不堪设想。省高速交警总队最新统计，8月15日至9月1日，全省高速交警共查获超员违法1284起，超员2000余人，其中70%的超员为湖南、四川、江西等地的留守儿童，不少农民工贪图超员车价格便宜或顺风车而冒险让孩子搭乘。如何有效预防小型客车随意超载拉客？有关专家建议，对于营运车辆，应强制要求安装GPS，指定运营路线，一旦出现异常就可以控制。GPS汽车动态行驶记录仪作为特殊的车载设备，跟踪、监控、记录车辆的行驶状态及相关重要参数，对客车进行实时监控，及时发现并排除安全隐患。安装GPS后，车内司机及乘客的一举一动，将尽收监控中心眼底。这样，司机一旦不按照指定的营运路线行驶，或者在不该停车的地方停车，控制中心马上就能发现。而对于大量私自拉客的“黑车”，相关部门应建立举报制度，公开监督电话，发动市民积极举报。同时，完善正规营运公司的营运班次和线路，从源头上遏制和打击“黑车”的生存空间。
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【暴力!】海口:外籍男当街打女人? 行车记录仪全程拍下
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阅读，只需一秒。精彩，尽在掌握！开车上路要注意安全,同时也不要因为一些小事,就变身“路怒族”.6月11号,在海口的金贸东路和明珠路的红绿灯处,却出现了一...
开车上路要注意安全，同时也不要因为一些小事，就变身“路怒族”。6月11号，在海口的金贸东路和明珠路的红绿灯处，却出现了一名典型的路怒族，还上演了让人瞠目结舌的一幕。说话的赵先生是画面中，停在外籍男子白色面包车前的黑色越野车车主。赵先生说，自己是广东人，是来海口旅游的。开车经过事发路段时，他先看到一名外国男子在和女子拉扯，而一辆大众轿车车主董先生在一旁报警。看到外籍男子将要离开，赵先生就把车开到面包车前，挡住了车的去路，然后下车了解情况。根据行车记录仪的视频显示，从下午1点46分52秒开始，不到两分钟之内，那名外籍男子连续4次对这名女子动手。由于行车记录仪没有记录下声音，我们只能看到打人的男子竖中指，用手势做枪毙的动作，以及激动的神情，听不到这名男子在说些什么。而根据车主赵先生现场了解到的情况，视频中被打的女子，应该是这名外籍男子的妻子。可是他为何如此激动，还在大街上对自己的妻子动手呢？车主董先生介绍，11号下午他驾车行驶在金贸东路上时，看到前面有辆劳斯莱斯的车行驶在路中间，车速也有点慢。他想超车，结果迎面起来一辆电动车，于是他便又回到自己的车道。董先生这才明白，原来他最开始超车未果又回到自己车道时，影响了后面的面包车。这才导致面包车车主如此生气，他也没有多理论，面包车车主骂完就回到车里了。就在面包车车主砸车开始，一旁的赵先生看到这样的情况，加上看到面包车车主和女子的拉扯，为了防止面包车车主开车走掉，赵先生就拦住了面包车的去路。随后，三个人之间就发生了争吵，在争吵期间，面包车车主4次动手打了这名女子，据董先生和赵先生说，期间，这名外国人多次对他们进行辱骂。4个人拉扯了有近10分钟后，面包车车主才驾车离开，期间还刮蹭到了赵先生的车。随后，留下被打女子和两位车主在现场，不久后，民警也赶到现场。将三人带回派出所了解情况。6月11日晚上，在派出所，面包车车主也一直没有露面。赵先生认为，这件事情侮辱了很多人，他希望能得到一个诚恳的道歉，事发第二天，赵先生再次来到派出所询问情况。在派出所等待两个小时之后，面包车车主的老婆杨女士出现了。杨女士告诉我们，她和她的瑞士老公，也就是面包车车主结婚18年了，之前在瑞士生活，6年前来到海口，现在在海口经营一家西餐厅。对于前一天发生的事情，杨女士说，主要是因为前方的车辆不文明驾驶，加上他们辆当时正在车上为家庭的事情争吵，导致他老公这么急躁，但是，她并没有看到他老公砸董先生的车。由于行车记录仪并未记录下面包车车主用拳头砸车的画面，对此我们又再次询问了董先生。对于视频中，自己遭遇丈夫拳头一事，杨女士是这样解释的。当场杨女士还表示，自己的老公有事在身，她希望能代表老公向赵先生道歉。赵先生并不愿意接受杨女士的道歉。他表示要等待警方进一步传唤当事的面包车车主，等待警方的调查和面包车车主当面道歉。
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近年来，行车记录仪市场越来越火爆，人们渐渐的意识到了，维护自己利益的重要性。可是，一些问题也随之出现。首先就在选购行车记录仪的过程中，我们或多或少都会遇到一些比较纠结的问题。例如“是不是选择像素越高的产品就越好？”“一般使用锂电池的电子用品包括智能手机其充电回路会在电池充满电后自动断电不会损害电池反而，“用干”电池后才充电春节假期结束，人们为了准时上班纷纷开启了赶路模式，在晚上，或清晨天还没亮的时候就启程。但不论是赶夜路还是黎明听到的最恐怖的话莫过于：假期结束啦！！！不仅精神上没有做好准备身体上也没有还没有工作几分钟就感到烦躁不安、头千呼万唤始出来备受广大车主期待的第十二届深圳国际汽车改装服务展览会（AAITF）将要在下月的26-28号举汽车已经成为国人出行的重要代步工具。特别是在城市交通拥堵不堪、碰瓷“演员”花样百出、因开斗气车、不文明驾驶导社会上碰瓷事件频发行车记录仪成为一种趋势小科在众多数据中惊奇的发现了几个有趣的现象： 男女用户比例将近9:1高山大海，城市乡村，乡村城市，飞机高铁，自驾越野，想去看看，说走就走，走在路上…即使旅途上没有风景，我依然欣出门在外讲究就是个平平安安，所以越来越多的人选择给自己的爱车安装行车记录仪。行车记录仪可以记录行车过程中的影一年一度的人口大迁徙全球罕见的人口流动大潮即将开始了多久没有回家了？是不是恨不得插上翅膀飞回家了？可是春运这★科涵品牌的行车记录仪一直占市场份额的很大部分，无论是品质还很服务都备受消费者好评。以科涵新品H18为例，解时间飞快，转眼间又要到春节了。过年回家，是无数常年漂泊在外的人最大心愿。三百多天的别离牵挂，恨不能插上翅膀飞★现如今市面上的行车记录仪种类繁多，质量良莠不齐，价格定位混乱， 再加上网络水军在互联网的疯狂炒作，外行的朋现在已经是抢票准备回家过年的时候了。赶上春运高峰期，火车票一票难求，高速路拥堵不堪。过年开车回家除了堵车，最随着家庭汽车有量的增加，越来越多的人开始选择汽车出行。但是，这些年，碰瓷群体的崛起，让人对行车安全增加了一些掰掰你的小手算一算2015年只剩下4天了我们没有超能力4天不能改变世界但是却可以改变自己 给明年定下目标从今行车记录仪在市场的前景越来越好，很多厂家也大肆做广告推出各种品牌型号的行车记录仪，这样对于不了解行车记录仪的掰掰你的小手算一算2015年只剩下4天了我们没有超能力4天不能改变世界但是却可以改变自己 给明年定下目标从今行车记录仪在市场的前景越来越好，很多厂家也大肆做广告推出各种品牌型号的行车记录仪，这样对于不了解行车记录仪的酒精含量大于等于20mg/100ml酒精含量大于等于20mg/100ml小于80mg／100ml认定为酒后扣行车记录仪记录了一幕惨剧：一女子被撞后还被二次碾压科涵KEHAN科涵高端行车记录仪国内首批行车记录仪的发起者彩旗飘飘，飘荡的是元旦的喜庆；花团锦簇，绽放的是元旦的快乐；火树银花，燃起的是元旦的祈望；祝福声声，传送的是 圣诞节到了！小科在这里祝大家：圣诞节快乐！！！你以为圣诞节这天应该是漫天飞舞着雪花逢人说句“Merry C现在碰瓷的事件时有发生，越来越多的车主都准备给爱车装上行车记录仪，那么怎么挑选一台令人满意的行车记录仪呢?拍开车出门最怕遇上碰瓷党了如果没有证据有理也说不清可是这么嚣张的碰瓷党您见过么？一辆灰色吉普越野车到鄞州区建满25岁的男生满23岁的女生你们的晚婚假可能要被取消了！看看现行的假期：↓↓从明年1月1日起或将取消晚婚假也天时人事日相催冬至阳生春又来冬至暖心出行怎么可以少了它的陪伴呢？小身体孕育着大能量科涵H18今冬来袭陪你温暖当我们开始意识到行车记录仪的重要性，打算给自己的爱车安装一个行车记录仪的时候，会发现市面上行车记录仪的品牌、 人生如此美好你却如此暴躁这样不好，不好人在路上难免因为各种原因烦躁可是把这种烦躁发泄到别人身上就是你的不对叮叮当，叮叮当，铃儿响叮当…圣诞老人驾着雪橇上路了“平”步青云，事业连连兴旺；“安”居乐业，生活好运不绝；“学车时，经常听说多练就有车感了拿了驾照，没车感，开车也费劲车感，说白了就是能能好好开车教练教一遍，就能快速上山风徐徐炊烟袅袅小科在这个周末和小伙伴们大大地嗨了一把火红的凤凰火红的小马甲载着火红的科涵一路呼呼啦啦~山深圳的绿化全国最好64%的城市绿化率让其他一线城市只能望其项背深圳大大小小的公园加起来有几百个深圳堪称是公园君子爱财取之有道一家汽车用品店店主原本他把手机放在地上充电之后便不见了经查看原来是被一个顾客拿走了这个顾客你造吗？深圳外来人口上千万手牵手可绕月球1.6圈！可一到春节临近……地铁不需要再挤平时，挤得上地铁的人都是2015年已经接近尾声了小科今天就来给大家盘点一下这一年网络上那些火的不要不要的流行语有哪些↓↓世界那么大，加塞儿当然会让人痛恨但是，有些时候，加塞儿真的是不得已因此，这几种情况我们可以让一下！想要加塞儿的车辆打灯还记得对11月深圳天气的各种吐槽么？还要经常在嘴边挂着那句名言你在南方的艳阳里露着腰我在北方的炕头上裹着貂！年终岁末了很多事情要处理12月的账单来袭看看你的钱包够不?
账单：1000+双十一的东西还没收到双十二已经日常开车，技术不是关键规则才是关键遵守交通规则平安出行驾驶能把车从A开到B这就叫驾驶会用车上的常用功能会看kehan02帮助您更好的了解科涵在车载电子领域、消费类智能安防领域的最近科技成果。了解前沿科技发展动态。热门文章最新文章kehan02帮助您更好的了解科涵在车载电子领域、消费类智能安防领域的最近科技成果。了解前沿科技发展动态。- 或用以下帐号直接登录 -
行车记录仪如何挑选有门道 如此选择不吃亏
来源：车讯网作者：
【车讯网报道】　　据某相关权威媒体的调查数据，有15%左右的车主均碰到过"碰瓷"事件，越来越多的车主意识到行车记录仪重要性。重要的话要先说：行车记录仪最需要关注的就是清晰度、广角、夜视，以及耐晒、耐颠簸、安全。
　　【车讯网报道】　　据某相关权威媒体的调查数据，有15%左右的车主均碰到过"碰瓷"事件，越来越多的车主意识到行车记录仪重要性。因此行车记录仪将成为汽车标配，会是一个市场需求趋势，这样可以减少被敲诈、勒索、碰瓷的几率。虽说害人之心不可有，但是防人之心不可无，在外开车，配个行车记录仪还是有必要的，不过在众多商家的宣传轰炸之下，很容易就让人挑花了眼。哪些配置重要?哪些属于噱头?看完本文，相信你会有不一样的认识。
　　重要的话要先说：行车记录仪最需要关注的就是清晰度、广角、夜视，以及耐晒、耐颠簸、安全。
　　注意安全性能
　　大部分行车记录仪都安置在前挡风玻璃处，白天在阳光充足的情况下，经常处在高温暴晒的环境下，在选择行车记录仪时最好不要挑选装电池的记录仪，防止电池在暴晒情况下发生爆炸。同时行车记录仪在暴晒一段时间后，需要定期打开查看一下，是否有花屏或死机的情况。
关注夜拍清晰度
　　很多车主都很关心行车记录仪的画面清晰度，但在购买挑选时，不用刻意追求特别高的像素和分辨率，通常情况下高于200万像素、分辨率在720P左右的记录仪，就可以基本满足日常的拍摄要求。夜晚是事故的高发期，所以选购行车记录仪时，最好让商家给演示一下夜拍效果，以免有些记录仪白天拍摄效果不错，到了晚上拍出的画面却很粗糙。
选循环录像模式
　　要关注储存录像的方式。大多数记录仪会采用循环录像的方式，也就是储存卡录满以后会用最新的录像顶掉早先的录像，循环往复。但还有个别记录仪是录满以后会自动停止，需要手动操作删除，所以在购买前一定要问清。自动紧急录影也是行车记录仪的一个必备功能。它在监控到车有猛烈震动时会自动保护这段视频不被删除，也就是车在发生碰撞时，这段视频会强制保存在记录仪的内存卡里。在对记录仪进行设置时，冲击力敏感度别设置过高。
　　要具体了解就再往下面看看：
　　第一问：选择1296p还是1080p?
　　答：对于防碰瓷为主的记录仪，1080p的清晰度足够，过高会大大降低存储卡的使用寿命，同时缩短了每张卡的可录像时间。另外，1296p因平均到每个像素点的进光亮减少，夜视效果变差，更是得不偿失。
　　大家一定有这方面的经验：在电视上看720p的影视，已经非常清晰，即使升到1080p的片源，清晰度差别并
不明显。但1080p的数据量已是720p的两倍，1296p的数据量又是1080p的1.4倍：也就是同一张TF卡，此刻不仅
可录像的时间减少了30%，而且大大增加卡的重复读写次数，使其使用寿命变短(如果有人告诉你可录像时间没
有变短：数据量都没增加，清晰度的提高从何谈起?)。
　　同理，每秒24帧的电影已经很清晰流畅，把30帧升到
60帧，同样会造成可录像的时间减少，卡的寿命变短。行车记录仪产品注重实用与耐用，并不是所有参数越高越好。
　　第二问：有些品牌的像素数都超千万了，像素越多越好?
　　答：1080P的图像对应的像素数正好为210万(=207万，再加上传感器边缘的一些被浪费的
)。像素再多的话，清晰度上升并不明显，但因平均到每个像素的进光亮减少，会造成夜视效果变差。要关注整体性能，而不是被数字的大小迷惑。
　　第三问：为什么不用吸盘安装，多不方便啊?
　　答：汽车发生碰撞或者太阳暴晒时，吸盘容易脱落，造成行车危险。其实大家可以简单地用此条来判断所买
记录仪的设计是否专业：不同于导航，记录仪一年四季要挂在那儿，不安稳，能安心吗?
　　第四问：图像边缘的弯曲让人纠结？
　　答：为使录像范围最大化，便于取证，记录仪要用广角镜头，边缘肯定会有一定变形。如果要去除变形，图
像处理时要切掉边缘部分，会造成有效信息丢失。换句话说，图像边缘整齐，正说明记录仪的广角性能不佳。
第五问：广角是不是越大越好?
　　答：广角越大，可记录证据的范围越大。当然，录的范围大了，单点的清晰度亦略微下降(所以说如果广角
在120度以下，720p的清晰度也就够了)值得注意的是，某些厂商的在广角参数上虚标严重，最夸张的，明明100度，居然敢标140度!应尽量选择品
牌信誉良好厂商的产品。
第六问：基于后视镜安装的，看着多简洁啊，而且有大屏显示？
　　答：缺点在于抖动和镜面偏暗，会严重影响观察车辆后方状况。另外，要确认防眩光功能是否受到影响，所用的镜面是否为安全玻璃，两人共用车还要考虑每次调整后视镜
也要同时调整记录仪镜头角度的麻烦。国家对汽车后视镜产品的安全规范要求非常严格，请在购买时确认其获得的3C证书编号是CNCA-02C-
059:2005，而不是用其它品类的证书来滥竽充数。
　　第七问：某某芯片方案的清晰度好？
　　答：清晰度是产品性能的综合体现：图像处理芯片+图像传感器+镜头，而不仅仅是图像处理芯片。不良厂商的常用手段：从芯片和图像传感器上看没啥差别，而所用的镜头则是论“斤”称来的，
毫无品质可言。但实际上镜头对清晰度和夜视效果影响非常大。
镜头没啥差别啊，都是玻璃材质啊？
　　答： 为提升广角和成像质量，记录仪要用多层镜片，但多层镜片也会使让入射光线损失高达30%至40%
。为减少反射，提高镜头的透光率，高端行车记录仪采用镀了多层增透膜的高级光学镜头。如何区分：没有镀膜的低质量镜头很容易被“看穿”，镜头内部“一览无余”。偷工
减料的只镀单层膜的镜头通常是蓝紫色或是红色，而镀了多层增透膜的镜头则呈淡绿色或暗紫色(要拿真机来
观察，广告上一般都是电脑渲染图，不算数)。
　　第九问：夜视效果哪家强?
　　答：对上班族来说，夜间开车如同家常便饭，所以能够清晰记录夜间行车的记录仪非常重要。然而，有些行车记录仪白天拍摄效果不错，但是晚上拍摄出的画面就糙了。所以买之前最好在网上找一些使用者上传的视频，看看效果如何。
　　第十问：单反级夜视
　　答：单反的夜视效果好，主要因为它单个像素的颗粒比较大(&3μm)，接收光子的效果更佳。行车记录仪用的图像传感器是1/3英寸的，因而总像素数越大，单颗像素越小。常用的Aptina是
2.2μm，OVμm(一般用于1296p记录仪)，颗粒比较大的是索尼IMX122和IMX322
(2.8μm)，而以IMX322夜视性能更好。
　　当然，一定要配合质量上乘的多层镀膜镜头，夜视效果才能充分表现出来(参见第8条)。
　　第十一问：我加了好几颗补光LED灯，夜视更好？
　　答：那几颗灯的亮光会通过前挡玻璃直接反光到镜头，让记录仪瞬间变盲人。如果有人告诉你他们用的不是可见光，而是红外补光，则更不可信：现行的记录仪没有日夜切换装置，红外光
会被镜头里的红外滤光片(IR-cut)截住，禁止通行。
　　第十二问：XX的芯片方案第一？
　　答：我们在对比测试时发现，某些方案的高端芯片表面温升比较高(即和不开机时相比，开机时芯片温度上
升)。而记录仪会工作在夏日的骄阳下，过热的温度会恶化图像传感器和镜头的性能，导致录像不清晰。
　　1080p的影像足够了，不要迷信芯片的型号数字越高越好，有时只是增加了一些华而不实的功能，反而带来
更多问题，就像xx的810手机芯片发热严重一样。
　　简单判断：让记录仪正常录像15分钟以上，然后用手捂在上面，看机器表面是否变烫。
第十三问：内部有锂电池，方便拿上拿下？
　　答：不管你用的电池有多强，经过整个夏季的暴晒，和每天的剧烈颠簸，一年后基本报废，而且还增加了爆炸或鼓胀的风险。记录仪就是防碰瓷用用，再方便还有比拿手机方便吗?用锂电池、吸盘安装、LED补光灯，可直接判为山寨货。
　　第十四问：我有无线WiFi，可以分享？
　　答：APP就是刚安装时图个新鲜，然后就丢到九霄云外了。事故处理时，估计警察蜀黍也没有闲心陪你回忆
APP怎么用了：或者直接看记录仪，或者拔卡走人。记录仪就是防止碰瓷用的。
　　第十五问：在X宝上该品牌销量排前几名，买了准没错？
　　答：你懂的(shua dan)，逐个对比选择，没必要随波逐流。
　　第十六问：双镜头、偏光镜？
　　答：国内的事故判罚一般归于后车责任，车前面装一个记录仪足够了，除非你觉得车内布的像蜘蛛网也可以
接受。偏光镜减少了一半的进光量，防眩光变好，但夜视效果打了很大折扣，得不偿失。
　　第十七问：记录仪要有GPS功能？
　　答：有图即有真相，解决一些小的纠纷时足够了，GPS有点儿多此一举(如果是大的问题，自然会有权威部
门的介入及更多的手段来解决)
　　第十八问：以能否看清车牌为选择标准？
　　答：所见即所得，看似很有道理，但实际上无法做到客观评测。能否看清车牌受以下因素影响：相对车速、
相对距离、路面平整度、光照条件、拍摄角度等等。
　　记录仪定焦时用的测试场景和测试图都会考虑拍清车牌等
这些因素。正规厂商的记录仪，对距车头3米之内、相对静止的物体拍摄清楚毫无压力，防碰瓷足够用了(相对移动的
车牌，因录像一直在持续，也总有一帧会捕捉到);离得太远的东东，没有必要去关心。
　　第十九问：16G，32G，还是64G卡?
　　答：驾车族每天平均开车时间在90分钟以内，而32G卡能录320分钟全高清视频，视频记录能保存三天以上，
对大多数人足够了(指望它对付警察蜀黍的罚单还是放弃这个念头吧)。
　　卡的品质也很重要，要class 10 ，不然跟不上高清视频的读写速度。推荐闪迪(Sandisk)红色系列(能工作在-25oC
至 85oC，适应记录仪的工作环境)。
　　第二十问：品牌无所谓?
　　答：记录仪是比较复杂的电子产品，而且又要耐汽车的高低温和强烈振动，即使经过精工设计和严格测试，
再好产品的返修率也将近1%，而行业平均水平则高达3～5%。当你真碰到问题时，好品牌的售后服务更有保障。
　　第二十一问：要不要有停车监控?
　　答：全天候保护你的爱车，停车监控必不可少，但目前的产品在此方面都很不完善，主要表现在有效保护时
间偏短。有防划车需求的还要耐心等待一段时间。最后说一句，请选择自己信任的品牌里比较贵的(慎选其中的低端机，总归会有这样那样的缺陷）。
　　最后，提醒各位车主，市场上存在一些“三无”行车记录仪产品，其质量及镜头不好，功能也单一，使用效果并不好，比如晚上根本无法拍摄清楚，白天也出现漏拍、漏秒甚至延迟等问题，画质严重压缩不清晰，遇到交通纠纷依旧无法作为“铁证”。最后说一句，请不选择选购便宜或者最便宜的“一分钱一分货”是常理，也是市场经济规律!咱要买就买个好的，对吧?（注：文章图片来源于网络）
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