凤凰城水星_百度百科
凤凰城水星
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球队资料，国语名为凤凰城水星。粤语名为凤凰城水星。加入NBA时间为1997。
凤凰城水星球 队 赛 事
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北魏天文学成就初探
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3秒自动关闭窗口水星男孩_百度百科
以童话寓言手法，带领观众进入六○年代的都柏林，看八岁小男孩如何逃出枯燥乏味的日常生活。他以电影为本，发想出番外篇般的有趣故事：自己是来自水星的外星人，任务是观察无聊的地球人。初挑大梁的小男孩詹姆士·西奇，展现了令人动容的演技，诸多配角精湛演出。观众可暂时逃离现实世界，跟随这个充满奇想的小男孩一起当个快乐逍遥的水星人。
The Boy from Mercury
Blue Dolphin Film Distribution Ltd.
水星男孩基本信息
片长：87 min
国家/地区：//
上映　1996年
对白语言：
混音：Dolby SR
级别：UK:PG
摄制格式： 35 mm
洗印格式： 35 mm
制作人 Produced by：
No&lette Buckley....line producer
Claire Duignan....executive producer
....producer
Gérard Jourd'hui....co-producer
Jo Manuel....executive producer
....co-producer
Bord Scannan....executive producer
....executive producer
原创音乐 Original Music：Stephen McKeon
摄影 Cinematography：Seamus Deasy
剪辑 Film Editing：
艺术指导 Production Designer：Tom Conroy
美术设计 Art Direction by：Bridget Timmons
布景师 Set Decoration by：Philip Henderson
服装设计 Costume Design by：
助理导演 Assistant Director：
....assistant director
Maria O'Connor....assistant director
....assistant director
....trainee assistant director: dailies (uncredited)
水星男孩演员表
May Cronin
Uncle Tony Cronin
水星男孩相关公司
制作公司：
Blue Dahlia Productions[法国]
Blue Rose Films
Canal+ [法国]
Joe Manuel
Mercurian Productions
发行公司：
Blue Dolphin Film Distribution Ltd.[英国]
Xscapade Pictures Ltd.[英国](UK)
水星男孩剧情简介
以童话寓言手法，带领观众进入六○年代的都柏林，看八岁小男孩如何逃出枯燥乏味的日常生活。他以电影为本，发想出番外篇般的有趣故事：自己是来自水星的外星人，任务是观察无聊的地球人。初挑大梁的小男孩詹姆士·西奇，展现了令人动容的演技，诸多配角精湛演出。观众可暂时逃离现实世界，跟随这个充满奇想的小男孩一起当个快乐逍遥的水星人。
这里空空如也，等待你来评论！水星汽车_百度百科
水星汽车，水星品牌的独特之处在于，它是公司唯一自创的品牌。20世纪30年代中期，福特汽车的管理层意识到在经济型的福特车和豪华的林肯车之间仍存在市场机会，于是在1935年开发出了水星品牌，进军中档车市场，1938年10月正式推出水星产品。
水星汽车简介
水星品牌的独特之处在于，它是唯一自创的品牌。水星公司作为独立的公司于1930年在福特名下开始生产轿车。1935年亨利·福特之子艾德塞尔·福特提议建立一条生产中档车的生产线。20世纪30年代中期，的管理层意识到在经济型的福特车和豪华的林肯车之间仍存在市场机会，于是在1935年开发出了水星品牌，进军中档车市场，1938年10月正式推出水星产品。
水星汽车标志
当时的水星配备了强劲的95马力，V-8发动机，大受欢迎，一年之内就占领了美国2.19%的轿车市场份额。年，由于二战的影响，水星的生产被迫中断。1945年，福特汽车成立了林肯-水星分部，由本森福特（亨利福特二世的胞弟）掌管。1998年，林肯水星的总部迁往的阿尔文（Irvine）。水星一直是创新和富于个性的美国车的代表。
水星品牌的著名产品有：Cougar,Sable,Villager,Mountainer,Mystique,Grand Marquis,Puma等。
水星汽车相关数据
2006款水星Mountaineer是公司在对多用途车的精致以
及创新的一次学习，大泛围的改进包括安全，性能以及驾驶动态特性。2006年，Mountaineer以其代表性的外表设计为全面复苏水星产品阵容加重砝码。全新的内饰特点是精致的细节，舒适以及方便。豪华的表现前方有新的仪表台设计，后方有创新的电动折叠第3排座椅可以提供一个完全平坦的载货地板。Mountaineer的出众之处在于新的安全技术，包括更进 一步增强在福特先进的被动保护，PersonalSafetySystem（个人）以及标配的带防滚稳定控制的高级系统。Mountaineer的创新还包括有用户友好的在Mercury上首次使用的DVD导航系统以及电动伸缩车门台阶。
品牌：水星汽车；
系列：Mountaineer；
型号：V84.6；
其他称号：；
汽车类别：SUV；
生产厂商：水星汽车；
生产地：美国；
排量范围：4L以上；
车长：4915cm； 车宽：1867cm； 车高：1849cm；
发动机型式：V8；
最大功率：292（匹）/5750；
气缸数：8；
最大扭矩：407/4750；
变速箱：6速自动；
点火方式：；:9.8:1；
燃料种类：；
发动机排量：4.6；
轴距：/km加速：；最小离地间隙：；：；前轮距：；百公里耗油：；后轮距：；方式：；
转向系统：齿轮齿条式； 制动系统（前）：通风盘；
前轮悬挂系统：独立短长臂；制动系统（后）：实心碟；后轮悬挂系统：独立拖拽短长臂；行李箱容积：；
轮胎型号：P245/65R17；燃油箱容积：；整车重量：；车门数：5；最高车速：；座位数：7；中控门锁：2；电子防盗装置：2; :2； CD唱机：2； 高亮度水晶大灯：2；
铝合金钢圈：； 电动门窗：2； 电动调节座椅：2； 助力转向：2；
安全气囊：2； 空调系统：2； 电动后视镜：2； 后遮阳帘：2；
真皮座椅：2； 倒车雷达：2； ABS:2； 定速巡航系统：2
水星汽车经典车型
水星SABLE_LS：采用了，前轮驱动和4速自动变速器。它的内部行李箱开启装置让被关在里面的人能自己出来。现在的SABLE与原来的SABLE相比并没有被彻底重新设计，只是被更新了一下。Mountaineer概念车在设计中运用了独特的表面技术造型语言和
对细部如激光一样精确的处理，准确的贯彻了设计的意图，使之能与所有其它运动型多用车区分开来。这种精确的线条和表面赋与水星汽车一种高技术含量的外观形象，这对于更为成熟、有独立判断力的顾 客极具吸引力宽阔排场的掠夺者是水星的新作，这款黑色的庞然大物显然是一个重量级角色，最初的水星掠夺者是在几年前特别展示的一款概念车，在一片马上投产的呼声中，水星实现了平台的升级，同时受益的还有2003林肯城市桥车，水星老侯爵和皇冠维多利亚等车型。其底盘改进的最重要元素包括液压成型的前围车身结构，铸铝吸能碰撞安全区，齿轮齿条转向系统以及全新设计的独立前悬挂。四连杆后轴，空气弹簧以及稳定杆是其后悬结构，单筒减振器被置于车体四角。水星概念车MetaOne：新型水星My5门5座概念车将最大适用性和时尚造型相结合，展示了多用途汽车的发展前途，你可以开着它爬高山，过雪地，也可上剧院或夜总会，它使小轿车、货车和多用运动车之间的界限变的模糊起来。水星的5门式车身结构使它能适应多种动样的用途。它的前门和普通汽车一样，后门则开在背后，便于装卸物品。仓背顶部可向上掀起，下部则向外延伸以扩大装货空间。
水星汽车发展历程
1935年之子艾德塞尔·福特提议建立一条生产中档车的生产线。1938年10月，水星产品正式推出，当时的水星配备了强劲的95马力，V-8发
动机，大受欢迎，一年之内就占领了美国2.19%的轿车市场份额。
1938年10月正式推出水星产品。当时的水星配备了强劲的95马力，V-8发动机，大受欢迎，一年之内就占领了美国2.19%的轿车市场份额。
年，由于二战的影响，水星的生产被迫中断。
1945年，福特汽车成立了林肯-水星分部，由本森福特（二世的胞弟）掌管。
1947年，水星公司作为独立的公司于1930年在福特名下开始生产轿车，本车为第一次世界大战后的三段式款式，但一直生产到1949年才停止。
1998年，林肯水星的总部迁到加州的阿尔文（Irvine）。水星一直是创新和富于个性的美国车的代表。福特水星（Mercury）车系是用太阳系中的水星作为车标，其图案是在一个圆中有三个行星运行轨迹，很容易让人联想到福特汽车具有太空科技和超时空的创造力。20世纪30年代中期，福特汽车的管理层意识到在经济型的车和豪华的林肯车之间仍存在市场机会。
．汽车标志[引用日期]水星计划_百度百科
水星计划（Project Mercury）是与1959年至1963年进行的航天飞行计划。水星计划 Mercury-Jupiter | Little Joe 1 | Big Joe 1 | Little Joe 6 | Little Joe 1A | Little Joe 2 | Little Joe 1B | Beach Abort | Mercury-Atlas 1 | Little Joe 5 | Mercury-Redstone 1 | Mercury-Redstone 1A | Mercury-Redstone 2 | Mercury-Atlas 2 | Little Joe 5A | Mercury-Redstone BD | Mercury-Atlas 3 | Little Joe 5B |
| Mercury-Atlas 4 | Mercury-Scout 1 | Mercury-Atlas 5
水星计划引言
让我们来想象一下：在探索太空新疆界方面，美国曾在技术上落后于它的竞争对手。幸运的是，您从110名合格的飞行员里被选中，成为进入太空的七人小组中的一员。为了这次任务，您在生理和心理两方面都经受了长时间的训练，并且也曾经看过很多即将载人进入太空的这类火箭的爆炸。然而现在，您就坐在装满爆炸性燃料的火箭顶端，指挥部正在倒计数。全世界都在电视上关注着您。几分钟之后，您可能已经置身于太空，也可能已死于一场大爆炸，没有回头的可能了。第一个太空项目的命运就由您来决定是否能够顺利进行。
事实上，这就是日，当宇航员艾伦·B·谢泼德迈进他的自由7号太空舱，成为美国“飞天第一人”时的情形。自由7号是美国的首个太空项目——水星计划——的第一次飞行。
如果您没有经历过那个时代，那么很可能会难以理解这个太空项目以及这些宇航员的重要意义。美国当时正处于与前苏联的冷战中，这两个国家正在争夺对太空的控制权，前苏联首先将人造卫星送入了太空。尽管美国人在竞争中落后了，但水星计划的完成为后来人类登上月球并最终赢得打下了基础。
水星计划计划简介
鉴于当时与苏联竞争的紧迫形势，该计划的基本指导思想是尽可能利用已经掌握的技术和成果，以最快的速度和简单可靠的方式抢先把人送上天。然而当苏联于日把航天员加加林送上天并成功地完成轨道飞行时，“水星”计划尚处于无人试验阶段，直到1962年才进行首次载人轨道飞行。“”计划于1963年结束，共完成25次飞行试验，其中包括4次，2次载人弹道飞行，4次载人轨道飞行，耗资约4亿美元。
为了争取美苏这场的第一，美国的工程师们做了很大的努力。可“水星”计划早期的实验并不顺利，而且还发生了多次事故。1961年春季这种情况似乎有了好转，1月和3月的两次实验都取得了良好的成果。为了在太空竞赛中抢先一步，太空任务小组提议提前进行飞行，但火箭专家却坚持要按原计划进行。4月12日，实现太空飞行后，时间显得更加紧迫。令美国人可以稍许宽慰的是，5月5日，航天员阿兰·B·谢巴德乘坐“水星”飞船“自由7号”实现了一次亚轨道飞行，这次飞行被戏称为“跳蚤的一跃”。谢巴德并没有进入绕地轨道，他的飞行其实比较像是弹头改为载人的弹道飞行，在飞了15分22秒然后回到地面。之后（）又进行了几次亚轨道和轨道飞行试验，对轨道飞行进行了充分的验证。日，航天员约翰·H·格林乘坐“”飞船终于实现了美国人的航天梦。此后，水星号又进行了3次太空飞行。
“水星”计划期间，美国太空总暑的太空人班底是“原始七人组”，所以每一次飞行任务的命名尾数都是七。例如，日，阿兰·B·谢巴德成为第一个进入太空的美国人之时，他搭乘的太空船叫做“自由7号”，当然这并不代表在他之前有六次“自由××号”的飞行。随后的维吉尔·I·葛理森飞了15分37秒，只是确保太空船能够可靠地控制而且轨道计算正确。约翰·H·格林是“”计划中第三位飞上太空的人，他在日成为第一个乘太空船环绕地球的美国人，4小时55分23秒的太空之旅使他围绕地球转了3圈。“水星”计划最后一次，也就是第六次“信心7号”，飞行时间已增加到34小时19分49秒，以便评估在轨道上失重近一天半的影响。
“水星”计划所要达到的目标与“东方”号计划基本相同。工程师们设计了一个圆锥形的飞船，总长约2.9米，底部直径约1.8米。飞船的顶端还有一枚逃逸火箭。底端的为回收时提供脱离轨道的推力。进入大气层时，飞船底端的用于防热。当落入较低的大气层时，太空舱顶端的打开，使航天员和太空舱安全地降落在海洋中。
“”计划虽然晚于苏联10个月才实现轨道飞行，但其技术上取得的成就却比“东方”计划更大，美国在整个“水星”计划中，将多种导弹改进作为运载火箭，从中获得了丰富的经验，这为后来的大型航天计划创造了必要条件。同时“水星”计划在技术上虽然比较复杂，可整个开发过程比较科学，具有推广的潜力，并且发展了几项新技术，在大型航天计划的管理上也积累了相当的经验。
美国通过“水星”计划证明人能够在空间环境中生存和有效地驾驶飞船，也取得了设计的初步经验。但是在这一回合的竞争中输给了苏联，突出表现为载人上天的时间落后于苏联，航天运载能力也处于劣势。
水星计划人选
水星计划选拔
1958年，在水星计划的早期，人们尚不清楚什么类型的人能够胜任宇航员的位置，曾考虑过的几种类型包括特技替身演员、马戏团演员、游泳运动员和。总统曾做出决定，认为宇航员应该是军事飞行员，特别是。此外，他们应该接受过大学教育、已建立了家庭、中等身高和体格，健康状况极好并且热衷于驾驶先进的飞行器。
于是，美国国家航空和航天局的官员们开始筛选军事飞行员的服役记录。他们把范围从508人缩小到110人，这些飞行员分别来自、海军和空军（陆军飞行员没被邀请是因为他们当中没有人从试飞员学校毕业）。110名飞行员当中有69人于1959年2月到华盛顿报到，参加筛选测试，其中包括面试（技术和心理两方面）、书面测验和体格检查。最终，在这69名飞行员当中，有32人被选中并同意接受在和进行的进一步测试。这些测试包括全面的医学和心理评估以及强重力加速度、振动和隔离等环境下的耐压测试。
水星计划宇航员
谢泼德、格里索姆和库珀、施、斯雷顿、和
日，美国国家航空和航天局在华盛顿举
水星计划航天员7人
行记者招待会，向公众介绍水星计划的宇航员：
中尉·卡彭特（美国海军）
上尉戈尔登·G·库珀（美国空军）
中校约翰·H·格伦（）
上尉维吉尔·I·（格斯）格里索姆（美国空军）
少校瓦尔特·M·施艾拉（美国海军）
少校（美国海军）
上尉迪克·K·斯雷顿（美国空军）
大多数水星计划的宇航员是第二次世界大战和/或朝鲜战争的老兵。他们有丰富的飞行经验并且健康状况极好。
美国国家航空和航天局供图
水星计划生存训练
被选中以后，宇航员们又经过了几年的培训，包括在系统中的训练以及飞行训练、连续的医疗评估和各种环境（沙漠、丛林和海洋等）下的生存训练。他们刻苦地练习并忍受了和家人长时间分离的痛苦，每个人都想在竞争中努力成为第一个进入太空的美国人。
于是，宇航员们在媒体和公众的瞩目下成了名人。他们公开露面为美国国家航空和航天局宣传首个太空项目，并利用公众的关注度来提升自己在项目中的影响力。
除了进行训练和拓展公共关系外，他们还经常咨询水星飞船建造的进展。宇航员们不顾设计飞船工程师们的反对，坚持要求为飞船配备一扇窗户、重返大气层推进器的手动控制装置和配有爆炸螺旋的逃生舱——他们希望能够主动驾驶飞船并且在需要的情况下逃生。他们是飞行员，仅仅乘坐一艘完全自动化飞船的想法与他们的天性相违。
最终，经过数年的准备，初次飞行的安排被确定下来：谢泼德将是第一个进入太空的美国人，然后是格里索姆，再接着是格伦。
水星计划招聘
据外媒日报道，近日对外公布了
航天员招聘广告原件
NASA(美国国家航空航天局)为水星计划招聘航天员的那则广告原件：“自愿进入满载火箭燃料、高度易燃的宇航飞船之中，自愿飞往太空，但不保证回程，感兴趣者请将简历投至NASA，转水星计划。”广告中对职位要求的具体描述令人生畏。
时任航天局副局长技术助理的克洛泰尔·伍德1959年写给中尉保罗·B·班尼特的信中详细描述了水星计划中航天员的各项工作职责。
职责范围包括参与水星计划可能遇到的飞行模式下的教学、研发以及飞行前训练项目，操作和（或）观察底部固定或移动的模拟器试验，充当试验对象，协助分析研发和评估各种助推器、通讯设备、遥测装置、显示器、运载控制、环境控制及其他涉及发射、大气逃逸、轨道飞行、重返大气层、着陆及回收系统的数据，参与诸如离心项目的专门训练，培养对发射、无重力飞行、重返大气层的耐受力，提升在这种条件下操作运载工具的熟练程度和自信。
是美国第一位太空人。日，他乘坐自由7号宇宙飞船共进行了长达15分半的。[1]
水星计划水星飞船
水星计划飞行舱
由于飞船的小尺寸，许多人揶揄飞船是“穿”的，而不是“
批量生产的“水星”飞船很容易出故障
乘坐”的。1.7 m³的有效空间只是略比一名宇航员的体积大。飞船内部还有120个控制器，55个电开关，30个保险丝以及35根机械杠杆。飞船由马克西姆·费格特和NASA的太空工作组共同设计。
起初NASA并不考虑宇航员的乘坐感受，认为他们是设计过程的“次要参与者”，这使得宇航员与设计人员之间起了很多冲突。 然而计划的领导者认为宇航员应该掌控飞船，并把个人能力作为计划成功的重要因素。在首次轨道飞行时手动姿态调整便是所谓“掌控”的最好证据。宇航员还要求一个更大的舷窗并加增手动再入控制器，都得到了满足。
在任务的发射阶段，飞船和宇航员依靠发射逃逸系统（LES）来避免受发射事故的危害。逃逸系统是安装在飞船上方的一个能产生52,000磅力lbf(231kN)推力的固体火箭塔。在发射事故产生时，逃逸系统在1秒内启动，将飞船和宇航员带离失效的，随后依靠飞船的着陆。助推火箭熄火后，完成使命从飞船上脱落，由一枚能产生800磅力（3.6KN）的固体火箭工作1.5秒提供分离推力。
箭船分离时，飞船上的三枚推力为400磅力（1.8KN）的固体火箭点火1秒。这三枚火箭成为加速火箭。
飞船只配备了姿态控制推力器，因此在轨道注入和制动减速期间，飞船不能改变轨道。飞船高低部分各有6个喷射器，每个轴上两个。喷射器的燃料补给来自两个分离的燃料罐，一个自动供给，一个手动供给。宇航员可以选择控制喷射器中的任意一个。飞船还被设计为可以完全接受地面控制，以便在宇航员无法控制时控制飞船。
飞船有3枚固体，每枚推力1000磅力 (4.5 kN) ，工作时间10秒。但一枚火箭足矣将飞船带回地球。制动时一枚火箭先点火，5秒后第二枚点火，再5秒后第三枚点火。
从麦克唐纳公司订购了20艘飞船，编号1到20，其中10,12,15,17和19号没有使用。3号和4号在无人飞行测试中因事故而被毁。11号在返回地球后沉没，直到38年后才被从大西洋底打捞上来。一部分飞船在制造后由经过了改进（发射中断事故后回收，更新设备用于更长的任务），其命名为原编号加字母，如2B, 15B。某些飞船还被改进两次，如15号飞船先改为15A，后改为15B。
NASA和麦克唐纳还制造了许多试验版（包括实体模型，原型，复制品）用来测试飞船回收系统，和。
水星飞船用于运载单人进入太空并将其安全送回。它的外形呈圆锥状，长2米，锥底直径1.9米，锥顶装有小圆柱体。根据任务的不同，安装在助推火箭顶端的飞船重量可在1043千克到1360千克之间。飞船的上部有一个紧急逃生塔，它可以将从助推火箭上分离并将其推升到一定的高度。在该高度下，降落伞能够
打开并将太空舱和宇航员安全送回离发射架不远的地面上。在飞船的底部有一块隔热罩和一台减速发动机，隔热罩可以保护太空舱重返大气层时不被烧坏，减速发动机则是一些小型的，它们的作用是在飞船重返大气层时使其减速。[2]
水星计划主要系统
与任何飞船一样，必须具备以下系统：
生命维持——三只球形氧气瓶为舱类提供纯氧。滤气罐清除呼出的二氧化碳。鼓风机被用来循环舱内空气并为宇航员降温。和双层舱壳有助于保持舱内温度在可承受范围。饮用水由舱内提供。尿液收集系统被集成到上。宇航员穿戴着增压服和头盔来隔绝热量并免受舱内低压的影响。
能源——电源由1500瓦和3000瓦电池的不同组合来提供。水被用来冷却这些不同的电力系统。
无线电/跟踪通信——高频（HF）和（UHF）的发射机和接收器用于与地面之间双向传送声音、遥控数据以及导航数据。天线和回收信标位于飞船的顶部。一台电视摄像机被安放在舱内以监测宇航员。
操纵——在各个方向（X、Y和Z 轴）上的俯仰、翻滚和偏航操作是通过反作用控制推进器来完成的，这些推进器使用高压过氧化氢作为燃料。反作用控制推进器可以自动控制也可以手动控制。三台（加速发动机）用来使飞船与助推器分离，另外三台固体火箭发动机（减速发动机）用来在飞船返回地球大气层时使其减速。
重返大气层——飞船装备了烧蚀隔热罩以防止其在重返大气层时，在约1093摄氏度的高温下被烧坏。隔热罩为铝制，中间包含多层玻璃纤维材料。随着飞船的下降，隔热罩的材料并带走热量。双层舱壳和隔热材料保持舱内温度在可承受的范围内（但仍然很热）。
着陆——重返大气层后，一个漏斗形的小减速伞在6405米高度处被打开，开始对飞船进行减速以备着陆。主在3050米高度处被打开，继续对飞船减速从而为水上着陆做准备。就在撞击水面之前，着陆气囊从隔热罩后面急速膨胀以减少撞击力。着陆之后，其他的气囊立即在飞船顶端周围膨胀，使在水中保持直立，同时降落伞也被释放。一旦救援直升机钩住飞船，宇航员就打开安全舱口离开太空舱，也可以在仪器面板后面爬行然后通过锥顶离开太空舱。
水星计划推进火箭
水星计划使用了三种火箭:
小乔伊火箭- 8次亚轨道机械测试，2次运送猴子，以及若干逃逸系统测试。
红石运载火箭- 4次亚轨道机械测试，一次运送黑猩猩，2次载人。
- 4次亚轨道机械测试，2次在轨飞行，1次运送黑猩猩，4次载人轨道飞行。
小乔伊火箭搭载试验版飞船主要用来进行和飞行中断程序测试
一艘正在起飞的“水星”飞船
。红石火箭主要用于，宇宙神火箭用于轨道飞行。小乔伊火箭是专为水星计划设计的固体火箭，而宇宙神火箭原本是用来运送核弹头，因运送比弹头更重的飞船而做了必要的加固。1958年10月，水星-朱庇特导弹也曾被考虑作为亚轨道运载工具，但在1959年又因预算原因取消了此计划。大力神系列导弹也曾考虑做水星计划的运载工具，但计划付诸实施前水星计划就终止了，大力神系列导弹用于随后进行的双子星座计划。
水星计划中，也使用了一枚侦察兵火箭，水星-侦察兵1号计划运送一颗卫星来评估遍布全球的追踪系统，但卫星随火箭在飞行44秒后由系统摧毁。[2]
水星计划无人飞行
水星计划简介
水星计划含有20次无人发射，并非所有发射都以进入太空为目标，也并非所有发射都达到了预期目标。其中4次飞行搭载了灵长类动物，第15次发射搭载了一只叫做山姆的。（名称源自空军的航空太空医学院School ofAerospaceMedicine的缩写）。整个计划中使用的动物见下表：
山姆，一只猕猴。日乘坐小乔伊2号到85千米高空。
山姆小姐，一只猕猴，日乘坐小乔伊1B到15千米高空。
含，一只黑猩猩，日乘坐水星-红石2号进行亚轨道飞行。
以挪士，一只，日成坐水星-宇宙神5号进行轨道飞行。[2]
水星计划“宇航员”
水星-朱庇特
朱庇特导弹
水星-朱庇特
1959年7月取消，预计做亚轨道飞行
小乔伊火箭
00d 00h 00 m 20s
测试飞行中的逃逸系统
宇宙神导弹
00d 00h 13 m
测试热防护盾和宇宙神-飞船接口
小乔伊火箭
00d 00h 05 m 10s
飞船空气动力学测试
小乔伊火箭
00d 00h 08 m 11s
测试飞行中的逃逸系统
小乔伊火箭
00d 00h 11 m 06s
搭载山姆到85千米高空
小乔伊1B号
小乔伊火箭
00d 00h 08 m 35s
搭载山姆小姐到15千米高空
逃逸塔火箭
00d 00h 01 m 31s
测试离开发射台时的中断系统
水星-宇宙神1号
宇宙神导弹
00d 00h 03 m 18s
和宇宙神助推火箭的首飞
小乔伊火箭
00d 00h 02 m 22s
定型的水星飞船首飞
水星-红石1号
红石运载火箭
00d 00h 00 m 02s
升空100毫米后由于电力故障回到发射台
水星-红石1A
00d 00h 15 m 45s
和红石助推火箭的首飞
水星-红石2号
红石运载火箭
00d 00h 16 m 39s
搭载含做亚轨道飞行
水星-宇宙神2号
宇宙神导弹
00d 00h 17 m 56s
测试和宇宙神助推级
小乔伊5A号
小乔伊火箭
00d 00h 23 m 48s
在最严酷的环境下测试逃逸系统
水星-红石BD
红石运载火箭
00d 00h 8 m 23s
红石火箭研发阶段的测试飞行
水星-宇宙神3号
宇宙神导弹
00d 00h 07 m 19s
测试和宇宙神助推级
小乔伊5B号
小乔伊火箭
00d 00h 05 m 25s
在最严酷的环境下测试逃逸系统
水星-宇宙神4号
宇宙神导弹
00d 01h 49 m 20s
测试飞船和助推器，在轨1圈
水星-侦察兵1号
侦察兵火箭
00d 00h 00 m 44s
测试水星追踪系统
水星-宇宙神5号
宇宙神导弹
00d 03h 20 m 59s
搭载以挪士在轨2圈
水星计划载人飞行
水星计划宇航员
美国首批宇航员是从110名军队飞行员中甄选出的，选择他们是因为他们达到的物理标准。在日宣布了这7名宇航员。但最终只有6名宇航员上天，斯雷顿由于心脏原因未能执行任务。
, 美国海军 ()
, 美国空军 ()
(1921年生)
, 美国空军 () 死于的预发射测试
, 美国海军 ()
, 美国海军 ()
, 美国空军 () 1962年因心律不齐放弃飞行，1975年参加
自谢泼得的“自由7号”起，之后的每名宇航员都为他们的飞船起一个以“7号”结尾的名字，以彰显他们的团队精神。[2]
水星计划载人发射
红石运载火箭
首位进行的美国人
红石运载火箭
水星-宇宙神6号
首位进入的宇航员（在轨3圈）
水星-宇宙神7号
水星-宇宙神8号
执行工程测试，在轨6圈
水星-宇宙神9号
最后一位单独进入太空的宇航员，
水星-宇宙神10号
预计在1963年10月发射，进行三日任务，日取消
-宇宙神11号
　　宇宙神运载火箭
预计在1963年发射，进行一日任务，1962年10月取消
水星-宇宙神12号
预计在1963年发射，进行一日任务，1962年10月取消
水星计划自由7号
水星计划的目标是将送到上，探索人类在太空中的生理活动能力并将宇航员和飞船安全地送回地面。到了1961年，由于冷战的缘故，美国和前苏联在这方面的竞争趋于白热化。那时，美国的宇航员已完成选拔并进行了训练，飞船也已经建造完毕并进行了测试。美国国家航空和航天局的官员们，尤其是首席火箭科学家，坚持要求火箭/飞船搭载黑猩猩进行太空试验。经过两次这样的试验飞行之后，载人飞行才被确认可以开始。然而正当这些试验还在进行的时候，前苏联将他们的宇航员送上了地球轨道。1961年4月，成为世界上第一位到达太空的人。随后，美国国家航空和航天局遭到了来自媒体和公众的批评，他们认为美国本来可以先于前苏联将一名宇航员送上太空。前苏联的成功将美国远远甩在了的后面，因而，美国国家航空和航天局要依靠来扳回美国在竞争中的劣势。
日，艾伦·谢泼德登上了——自由7号。他的任务是进入太空，做一次长约15分钟的后安全返回地面。倒计数过程耽搁了很多次，导致谢泼德在发射架上停留了好几个小时。最终，在上午9 点43分，艾伦·谢泼德被送上太空。谢泼德到达了离地面187公里的高度，并着陆在离488公里的地方，他在那儿被“张伯伦湖”号航空母舰救起。这次飞行的最高速度达到了8260公里/时，重返大气层时经受了高达11倍的重力加速度，并且飞行持续了15分钟28秒。与加加林不同的是，谢泼德能够在飞行中手动操纵飞船。他的历史性飞行最终将美国的空间计划“发射”上了月球。
不幸的是，此后由于内耳障碍而停飞。他在宇航员办公室工作了许多年，后来做了手术治愈耳疾。痊愈后，他继续从事伟大的宇航事业，担负起的重任并成功。谢泼德是唯一一名登上月球的水星计划宇航员，还是唯一一个（迄今为止）在月球上打高尔夫球的人。最终，他在1998年去世。
继谢泼德开创性的飞行之后，格斯·格里索姆又进行了一次亚轨道飞行。此后，、卡彭特、施艾拉和库珀分别进行了四次轨道飞行。水星计划的宇航员和他们的飞行向世人宣告美国可以将人类送上轨道，而且能够在太空中存活并成功返回。水星计划为美国在中确定了立足点，并为以后的“”计划和“”计划铺平了道路。2001年，水星计划宇航员格伦、卡彭特、施艾拉和库珀仍然在世，但他们都已退休，不再从事宇航工作了，然而这些航天和空间探索事业先驱们的贡献将永远被人类铭记。
．国防科技网[引用日期]
．维基百科[引用日期]