专业的QQ下载站 本站非腾讯QQ官方网站
本类阅读排行
12345678910
热点图文新闻
滴滴出行顺风车怎么发布常用路线
导读:滴滴出行顺风车作为车主的你想要接顺路订单，可以设置常用路线。可让系统快速识别你的出行路线。接下来小编就教大家滴滴出行顺风车怎么发布常用路线？
滴滴出行顺风车作为车主的你想要接顺路订单，可以设置常用路线。可让系统快速识别你的出行路线。接下来小编就教大家滴滴出行顺风车怎么发布常用路线？滴滴出行顺风车怎么发布常用路线1）打开滴滴出行进入首页后点击上方【顺风车】，接着选择【车主】，点击下方【顺路订单】。在顺路订单页面点击【路线设置】。（如下图）2）点击下方【+】添加按钮。编辑信息后点击下方【确定】即可。（如下图）
作者：qqtn强柔
阅读本文后您有什么感想? 已有 0 人给出评价!【组图】聊聊滴滴出行的商业变现模式,滴滴出行官网,滴滴出行顺风车合法吗,滴滴出行客服,滴滴出行怎么用,滴滴出行经营模式 - 今日新闻
当前位置： >
【组图】聊聊滴滴出行的商业变现模式时间： 11:09:59来源：搜狐媒体平台
原标题：聊聊滴滴出行的商业变现模式
　　2015年2月份滴滴与快的合并改名滴滴出行之时，伟哥便认为他们做了一件对事。这并非因为资本市场的主导，也不是因为来自Uber的压力，更不是因为烧钱砸钱，而是因为行业发展所需。做用车永远也站不到的这个行业的顶端，就如Uber生来就是要是为了解决用户囧状一样，滴滴与快的诞生也是为了改变国人出行现状的。
　　从用车摇身一变成为的出行，在接下来不到1年的时间里，滴滴的业务从出租车、专车扩展到开车、顺风车、代驾及巴士，基本覆盖了当前中国的主流出行领域。这个发展以及布局速度一直是具备争议的：一是共享经济能否持续的问题，二是滴滴的生态布局问题，三是出行领域的格局问题，四是滴滴与Uber等对手的竞争问题。
　　其实，让我说这都不是什么问题，因为滴滴所做的这个事在中国是绝无仅有的第一份，一直在引领整个行业的发展。与这些问题相比，我反倒更关注滴滴的商业化问题。1月15日跟随搜狐科技观察团去了一趟滴滴总部，跟滴滴出行商业事业部总经理朱磊交流了一番，便有了本文的这些思考。
　　商业变现方面只专注广告与汽车电商交易
　　其实目前的滴滴出行已经有足够的体量去做出行生态，其上线的业务几乎已经遍布了所有出行相关的领域。之所以首先考虑广告这种商业变现模式，大概是与其当前的足够的用户体量、流量以及足够大的数据量有关。其实不只是滴滴出行，任何一个超过千万的超级APP都有很大的广告价值，这也是最基本的变现方式。
　　不过伟哥认为，如果接下来只做广告平台，有些大材小用的感觉。滴滴的用户出行大数据是绝对精准的，这些数据可以做多种商业变现，无论是开放给第三方商家还是给政府，这价值都是非常大的。因此，广告平台应该是其商业变现的第一步。这可以说与百度从连接人与信息再到连接人与服务正好是相反的，但最终是殊途同归，都是实现了连接人与服务，在服务的同时提供流量广告价值。
　　除了未来会推出一个的广告平台之外，滴滴还会做汽车电商交易。目前伟哥还不晓得其电商交易平台是什么样的，不过可以将这个看成是广告平台的延伸，做的是中介的服务。朱磊认为滴滴做汽车电商的优势在于其信用体系与价值体系，这点毋庸置疑。而除这两点，滴滴的体量以及流量也是其最大体系，而情况线上线下打动的实体服务的体系也是与其他汽车电商交易平台的区别之一。
　　当然，滴滴跨交通方式的业务形式也是其资源门槛之一，这些大概都是其对汽车电商有信心的一个原因。作为一个标准化产品，汽车还是有机会的，尤其是试驾业务是汽车交易的几率大增，当然汽车的电商化还是需要进一步下功夫的。
　　现阶段不考虑出行之外的布局
　　不做出行之外的商业模式，只为用户解决的从A点到B点综合出行方案，实现一键出行。这个想法看起来简单，实则越简单的越难以实现。广义的出行包括出行、驾驶、旅游、泊车、旅店等各种业务，因此一键出行所包含的内容也应该有很多。但是在交流中滴滴不考虑出行之外，至少现阶段不会考虑，只是简单的帮用户从A点到B点的出行方案。
　　朱磊认为，用户的价值是最大的价值。如果站在用户角度来想商业模式的问题，其实用户所需要的智慧出行也好智能出行也好，不只是简单的从A点到B点，而是从一个居住或办公场景切换到另一个场景。这个场景所包含的不只是行，而是衣食住行的综合性场景。所以，要做好出行就必然要考虑场景及用户行为的关联性。如果滴滴出行只专注做中间出行这个部分，能不能满足用户日益增长的个性化需求?或者，能不能真正做到“一键出行”?能不能真正做到以用户为中心?
　　其实，很多的业务不是想不想做的问题，而是如何做才能让业务能够正常运转。然后，在这个基础上再考虑用户的个性化需求问题。按照滴滴的发展逻辑，将来肯定会做基于所有交通形式的出行，不排除会做自行车以及直升机等空中交通工具。这里面有个逻辑是这样的，即如何实现的用户从门口直接登上直升机?怕是用户要做一系列的登机前的准备才能登上飞机，实现从用户出门再到登机这个过程，会催生出更多的业务，这些业务有可能让其商业模式发生很大的变化。抛开业务是本身，就是单纯的只考虑业务本身就能引起一连串的商业模式裂变。
　　出行市场未来可能出现的格局
　　滴滴在做的不会像易到一样创造一种新的出行方式或者生活方式，而是将已经形成规模化的交通方式做一个变通与连接，用互联网的形式来改造。因此，将来直升机等交通工具成为主流，滴滴应该会也切入。但是，接下来出现的新的出行方式都会是与大数据、云计算、物联网以及自动驾驶相关的，譬如能源车、自动驾驶汽车包括某些电动车都在布局的智能出行等，这些新的交通方式都具备天然的互联网属性。这就意味着滴滴不能再用同样的互联网技术去改造这些新的行业，未来也很有可能向产业的上游延伸，直接与汽车制造商等做一些战略上的布局与合作。
　　除了以后新交通方式直接与互联网连接会造成竞争之外，出行领域更多的传统企业基于互联网的升级转型是另外一个可能的竞争对手。汽车、飞机、电动车以及更多出行工具制造商会推用车业务，出租车公司推在线服务，汽车后市场的停车泊车、代驾等商家或会涉足用户服务，酒店、宾馆、旅游领域的商家会推出面向自身用户的出行业务，这些在未来的都可能会成为出行的竞争对手，并很有可能将来是这些领域共享出行市场。
　　本质上，这是滴滴出行与传统企业互联网转型升级能力的竞争，这个趋势是没法的改变的。与此同时，政府在智慧交通、智慧出行等方面与更多的能够提供智能出行方案的商家合作，譬如南京交通方面就与百度有实时数据监控方面的合作，这就使得将来的出行会以更多的形式出现，几家平分市场的几率要大过一家独大的情况。
　　当然，未来的出行领域可能还会有更多的变数，甚至充电基站的商家也能布局出行生态。理论上，所有与交通出行相关的产业都可以染指这一领域。至于能不能成功则要看综合因素了，资源、技术、运营等各方面长短差缺都可以决定其成功与否。滴滴能够认识到用户的价值是最大价值，这点是难能可贵的。尤其他们看重的用户增值价值场景，这一点决定了其单点突破以及用户体验至上的价值观，这也是其最宝贵的财富。
　　最后，再借用朱磊的一句话：共享模式解决不了用户个性化需求的问题。共享模式可以平衡社会资源，但是做不了出行领域的用户价值这个难题。接下来，就要看滴滴出行如何去做了。
　　这个考验，才刚刚开始。
　　【王吉伟，传统企业走出的自媒体人，专栏作者，评论人。关注电商、O2O、企业转型、互联网+、新媒体、大数据、智能家居、物联网等领域。 微信：javewung，微信公号：王吉伟】
声明：本网信息旨在传播正能量，所有信息转载于其他网站，如稿件涉及版权等问题，请联系我们！
渝ICP备号-1 渝网警备87时间退回到滴滴刚推出出租车业务那会儿。你坐在出租车后排，听见司机面前的手机响了，是滴滴打车在推单：从国贸到中关村，小费五元。如果正巧，你要到四惠下，这位出租车司机一定会接下这个一箭之遥的单子。 一段旅程结束后，另一段紧跟着接续上，多么完美。司机师傅在京城跑了这么多年，他认路、知道许多乘客不知道的目的地和风景。滴滴打车让他这么多年积累的识途能力得到了奖赏，他仅靠听听，就能知道哪个单子就在附近，哪个单子是在单行道上得绕路，哪个单子的回程不容易拉到活。这单子就等于牌子，等司机随意翻。 时间来到现在，2015年7月2号，滴滴宣布其顺风车业务将在广州、天津、武汉、长沙、厦门等137个城市上线，加上之前上线的北京、深圳、济南等11个城市，滴滴顺风车自6月1号上线以来，一个月之内已覆盖了148个城市。滴滴快的还号称，其6月份的全国日高峰订单已突破60万单。注册车主超过260万，用户破200万。 滴滴顺风车，究竟是个什么样的产品？ 我以前曾撰文书写用车市场无数次，写来写去，分析出来的无非是：快车（滴滴快车、一号快车）本质是低价专车，专车又是一种为了革命打出租车的糟糕经验，创造出来的一种新型产品，而这个新型产品在现有政策下，所用车辆必须是租赁公司车辆才算合法。你也看出来了，专车背靠租赁公司，管理规范，如能发展壮大就等于是一个体验好的新型出租车公司。 但专车不可能发展壮大，一来出租车公司誓死抵制，二来，租赁公司能有几台车？全国最大的租车公司神州租车也只有六万辆，相比中国那1.54亿辆的汽车保有量，这只是九牛之一毛毛。滴滴快的这样的公司，眼里没有出租车公司的哭天抢地，它不惧这个，他眼里有更深邃的远方，那远方就是中国那1.54亿辆汽车。 让我们把滴滴顺风车这个产品和滴滴出租车那会儿做个情境比对吧： 你是顺风车车主，正要去四惠办事，沿途捎了个也要到四惠一带的人。办完事你要回中关村，你打开滴滴顺风车设置了一条路线，看能不能再捎个人回去。诶，巧了，正好就有一个从国贸到中关村的单子。你开心地接了单，回去了。 这和出租车司机听滴滴语音播报单子的情境何其相似！只是这次你不用像出租车司机那样，一路开着小喇叭开车了。搭车的人清净了，不必像在出租车上那样和司机一起受信息轰炸。但这不是最重要的，最重要的是，当订单不是以语音、而是以地图上的起止点推给车主时，干这门活计的门槛就降低了：出租车司机认路，听听就知道乘客的起止点与自己要去的方向相差几何，普通上班族不认路，但这时有了地图辅助，地图贴心地将乘客起止点与自己的进行了嵌套。顺不顺路，想不想拉，一目了然。 世界不再需要出租车司机那样积累多年内功的“匠人”。如果说曾想取代出租车的专车没有成功规避政策和出租车的双重堵截，没能在规模上发展壮大，那么在另一种隐蔽层面上类似出租车机制的顺风车，或许正被些聪明人打掩护，并最后拔下红旗。 这没什么不好。人人都是出租车司机的时代，终将到来。（来源：网易科技）　
　文章为作者独立观点，不代表微头条立场
的最新文章
创业必学的艰难课程
1、尽早地发布新产品
要尽早的发布第一个版本，然后根多年以来，以色列一直被认为是仅次于硅谷的高新科技产业聚集地，在此也产生过许多成功的初创公司。2015年在智能硬件领域，我们看到 Facebook、谷歌先后登场，BAT 们纷纷入局，智当功能略显单一的可穿戴行业正在经历来自以苹果为首的智能手表行业冲击时，三星于今天推出了一款可以支持多项身体指来源：佳人我们花很多时间给创业公司建言献策，这种一对一提供建议的方式非常重要，不过我们在想，是否可以将这些建议中的通用日，第五届全国信息安全等级保护测评体系建设会议在上海市召开，会上对2015年全国安全测评二、确保公司有足够多的现金流 Hayes 建议创业者制定一个强劲的现金管理计划。在一轮融资结束后，大家可能都见过各种手势输入，肢体动作捕捉输入，眼球捕捉输入玩 VR，然而用脚做输入玩 VR，还是一种不一样的体验，据r1.不要看对方说了什么，而是思考他为什么说这个昨晚我爸打电话给我，告诉我1月下旬的时候杭州天气可能会不好，让今年2月，GoPro传出了开始进军无人机市场的消息。而在三季度发生股价下跌 18%的窘况后，该公司曾发布了一编者按：Rob Hayes 是 First Round 的合伙人，主要负责投资早期创业项目。经过十几年投资创见过各种手势输入，肢体动作捕捉输入，眼球捕捉输入玩 VR，然而用脚做输入玩 VR，还是一种不一样的体验，据r又到年底，能否加薪这档子事儿又重回职场热门话题top 3，小伙伴们敏感的神经再一次被办公室里的风吹草动所撩拨据国外媒体GIZMODO报道，今年YouTube曾推出过360度观赏的3D视频，能够将任何方向的景物同时拍入编者按：Todd Jackson 之前是 Google Gmail 项目的产品经理，同时也是 Faceboo来源：佳人宝马、三星和松下三家公司近日与语音识别公司Nuance合作开发新智能辅助技术。这项技术使得汽车语音系统处理特杰夫·彼得斯和安迪·塔克是永远不能被信任的人。一天，两个人计划做一项婚姻生意，妄图在短时间内轻松地捞上一笔。Todd Jackson 在小办公室里与马克·扎克伯格、设计师、工程师坐在办公司开会。他要讲的话题是对 Fa12月23日，乐视在北京召开新品发布会，发布了其首款终端硬件产品——手机式VR头盔LeVRCOOL1，搭载E虚拟现实平台公司焰火工坊今日发布面向移动VR全生态的一系列产品：焰火工坊“黎明”开发者工具包（FiresVR很多时候，人们往往容易忘记别人对自己的好处，而一旦出现无心的冒犯，却总是耿耿于怀，变成了话不投机半句多，甚至软件工程管理与协作是个永恒的难题。从人月神话、软件估算的五大定律都可以佐证。如何才能管理好整支团队呢？我们看据华尔街日报报道，甲骨文最新的一笔收购虽然规模不大（涉及不到50名员工），但它可谓该公司重塑自我适应快速市场[“预计2020年，全球OLED电视的渗透率将达到30%。如果以全球一年2亿台电视销量来算，这意味着，OLE做应用开发的都知道要重视用户体验，因为如果体验不好，功能再强也没人用。同样道理，当你的用户是开发者时，自从深陷财务丑闻之后，日系老牌企业东芝就一直没能摆脱颓势，股价持续下跌，股东逐渐对公司失去了信心。为了扭转局我对吃有种很顽固的信念，觉得这种人类最本能的行为，也包含着深刻的智慧。读书的时候，一个炎热无风的夏天，班里几你们在 OpenAI 中研究的东西不是也会超越人类智能吗？
Altman：我预期它会，但是它会澳大利亚莫纳什大学的研究团队正在开发一种不需要正常视觉系统的“仿生”眼球。为了帮助盲人重见光明，研究人员设计随着消费类无人机市场进一步扩大，空域安全成为无人机监管的一大问题。对于空域管理，各国都有不同划分界定的标准，1. 对话百度总裁张亚勤：百度这一年顶天立地。“顶天立地。”这是百度总裁张亚勤对过去一年百度发展的评价。“顶如上图所示，立体成像（volumetric display）设备Holovect能够在裸眼的情况，在一定的三人生那么累，我们如何才能过上宁静祥和的日子？我很喜欢、很向往的一种状态，叫做——安详。活着是件麻烦的事情，焦在创业时，你是不是经常遇到这种情况，你想做的事，别人都已经做了？
在一个拥有 70 亿人口的世美国科技网站VentureBeat日前援引云计算服务提供商Akamai的最新报告显示，第三季度全球平均网速同日下午，中国电子信息产业发展研究院（赛迪研究院）召开干部大会，宣布院主要负责同志的调整。在会上，罗文同志作了饱含深情的发言，令人感动。如果你研读马云的人生，在前37年里，他的人生就充斥着2个字：失败。37岁之后，他突然飞黄腾达了，秘诀就是四个国内汽车配件类智能硬件厂商AutoBot联合京东发布了旗下新款产品，一款名为AutoBot Eye的智能行车gh_80cb纳新谷CTO俱乐部致力于打造中国CTO高端网络社交平台，为CTO群体提供缔结信任、沟通思想及合作共赢等综合价值的创新型服务平台。 纳新谷官方微信汇集行业风向，分享实用干货，引导快乐生活，传递精彩活动，助力CTO个人事业成长和生活品质提升。热门文章最新文章gh_80cb纳新谷CTO俱乐部致力于打造中国CTO高端网络社交平台，为CTO群体提供缔结信任、沟通思想及合作共赢等综合价值的创新型服务平台。 纳新谷官方微信汇集行业风向，分享实用干货，引导快乐生活，传递精彩活动，助力CTO个人事业成长和生活品质提升。当前位置 & &
& 滴滴顺风车突然大面积封号 余额全部清零
滴滴顺风车突然大面积封号 余额全部清零
21:06:10&&出处：&&
编辑：上方文Q &&)
让小伙伴们也看看：
阅读更多：
好文共享：
文章观点支持
当前平均分：0(0 次打分)
[07-16][07-09][07-08][07-08][07-07][07-03][07-02][07-01][06-29][06-29]
登录驱动之家
没有帐号？
用合作网站帐户直接登录