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  【环球网综合报道】据美国彭博社3月31日报道日本空对空导弹供应商电机公司,准备将原本适用途的运汽车的开发,帮助避免发生碰撞。
  汽车设备部门高级总工程师Katsumi Adachi在一次采访中说:&原本用于导弹开发的毫米波雷达、声波、传感器和摄像机等组件,现在将被运用到汽车的开发上,预计于2020年正式上路。现已收到自动刹车系统和车道保持系统的订单。&
  三菱汽车正试图赶上德国大陆集团、日本电装公司和日立汽车公司的脚步,为发行新车型提供标准协助。虽然已经被竞争对手抢先一步,Adachi表示三菱公司得益于其在高精度传感器和电力转向系统方面的专业知识,明年就能开发出卓越的汽车系统。
  Adachi表示:&三菱公司需要做的就是把我们已经拥有的零部件组装起来。我们在赤穗城就有自主系统检验汽车装配。这是三菱的竞争对手所不具备的。&
  由思迈汽车信息咨询公司研发的车辆碰撞预警和汽车应急制动干预等驾驶员辅助产品预计到2021年全球市场年营业收入将达170亿美元。三菱公司进军这一市场可能会导致其旗下家电企业经济增长放缓。
  (实习编译:匡媛元审稿:刘洋)
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【钱脉通微方案】汽车行业做好微信营销
&&|&&来源:中国商业经济网&&|&&作者:&&|&&
  G3商讯:
  汽车行业在做微信营销之前,首先就要清楚汽车消费者的心理需求。
  汽车行业不似餐饮行业的需求量大,也没有房产行业的需求量广,虽然人们的生活水平开始提高,但是购买汽车的需求度要远低于购房的需求。那么,购买汽车的人们最关注什么?许多资料数据显示,汽车消费者最关注的问题就是汽车质量、汽车价格、汽车服务。
  既然消费者关注汽车质量、汽车价格和汽车服务,那么,就微信营销而言,就需要强化宣传汽车的质量、汽车的价格和汽车的服务。众人皆知,微信本身就是一款交流的通讯软件,针对汽车服务,微信就能够很好的切入进去,下面我们来看一个成功案例,看福特福星如何玩转汽车服务,打造成功的营销案例!
  福特福星认为汽车行业在日常内容维护上有短板。汽车行业的操作性很强,故事性却不好,这是汽车行业的缺点。新闻资讯的发布无法起到良好的宣传作用。汽车行业存在短板,自然也有它的需求。有需求就有困难,有困难就需要服务。微信宝针对汽车行业的特性,从汽车服务做起,推出了一系列的服务形式。这首先就得从微汽车说起。
  微汽车是微信宝专门针对汽车行业而开发的软件产品。通过微信宝的微汽车平台,福特福星就能够进行汽车的销售管理、预约保养、预约试驾、保险计算、车贷计算、车型比较、违规查询、360度全景看车、车主关怀等功能,这些功能模块,从福特福星的微官网上就已经展露无遗。
  福特福星打造了全方位的微官网。&关于我们&中的企业介绍,&汽车欣赏&中的企业推荐,&360度全景看车&更是创新突破。全方位无死角看车,微汽车360度全景看车让粉丝足不出户就能了解福特福星的汽车结构和造型设计。整个过程非常便捷,省时省力省心,微汽车实现了商家的销售管理与预约过程,同时也实现了客户无需进入4s店就能进行预约保养和试驾的功能。
  为了让服务更上一层楼,福特福星不仅在科技上花费了气力,即便是线上的服务也做了大手笔。从微官网搭建到销售人员服务,福特福星都做了充足的准备。福特福星的销售团队分为两个组成部分,售前客服和售后客服。无论是车主购买前还是车主购买后,福特福星在微信平台上都设有专业的客服人员,这样就能全面保障福特福星的服务工作。
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  相对于其它行业来说,福特福星的微信营销案例没有出色的文案编辑,也没有出彩的营销活动,福特福星从最基础的营销本质出发,全心全意为粉丝服务。售前的销售服务,售后的保养服务,福特福星利用微信平台将服务渗透于方方面面。
  虽然,中国是世界上最大的汽车需求大国,但是国产汽车的质量和设计都要低于欧美等国,如何让国人认可国产汽车,让国人购买国产汽车,&服务&也许是一个很好的突破口。服务行业一直都是国内的弱项,如果汽车行业能够在服务上做出一定的成就,这必将是一种新的营销模式。
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咨询下,现在做微信营销平台的公司哪家比较靠谱哦
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准备做个微信的销售系统,网上看了下,做相关平台的公司很多,不晓得哪家比较靠谱点,有了解的说一哈嘛,先谢过!
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北京的我晓得,成都可能还真不多
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北京的我晓得,成都可能还真不多 这个应该没有什么地域限制吧,反正就是买个销售系统,公司在成都或北京,只要服务能跟上,应该没有问题
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准备做个微信的销售系统,网上看了下,做相关平台的公司很多,不晓得哪家比较靠谱点,有了解的说一哈嘛,先谢过! 微盟、点点客、有赞,三选一,重点不同
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微盟、点点客、有赞,三选一,重点不同 刚刚看了下,有赞免费,另外两家较专业,此外还有腾讯和京东自己搞的系统
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忙不过来了了,能拖到年中就找我。。。
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(责任编辑:HN666)
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