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徐州市将推进7座以上定制快车。
28日,全市运管工作会议召开。记者从会议上获悉,市运管处将联合有关部门研究高峰期出租同向合乘收费模式,即俗称的拼车;建立教练员&黑名单&制度;将在徐州至沛县开展试点,逐步在周边300公里范围推进7座以上定制快车等。 道路:限制800公里以上超长途班线发展 今年,徐州市将结合节能减排、客运车辆更新,淘汰过剩运力,限制800公里以上超长途班线发展,逐步取消卧铺车型,引导中长途客运线路选用中小型客车,引导毗邻县(市、区)班线、农工班线公交化运营,60公里以内的农工班线车辆更新时优选公交车型。 依托&巴士管家&网上服务平台,在徐州至沛县开展试点,逐步在周边300公里范围推进7座以上定制快车。 加快发展周边未开通高铁城市的客运班线,试点推进&空铁通&、&空巴通&联程联运,继续加大客运班线和高铁、民航衔接和互补。 研究出台徐州市城乡公交运营服务标准,逐步推进市域范围城乡客运车辆在车型、站点、服务体系方面实现公交化,配合做好城乡公交运价机制调整,着力推进铜山、贾汪与主城区城乡公交一体化。 着力推进睢宁、丰县镇村公交发展,新增开通镇村公交乡镇10个,开通率达到43%以上,确保已开通农村客运班车和镇村公交持续、安全、规范运营。 公交:加大定制公交、大站快车、微循环公交的发展力度 在公交方面,将建立科学的城市公交线路评价指标体系,制定详细的线网优化流程。全市计划新辟和优化调整公交线路31条。 加大定制公交、大站快车、微循环公交的发展力度,积极增开夜班车,为市民提供多样化的出行选择。进一步加快公交车辆提档升级,新购城市公交车203台(其中车辆占比50%以上)。积极配合加快推进北区长途客运站和九里、杏山子等公交基础场站设施建设。进一步完善主城区公交专用道建设,年内结合北三环高架快速路建设,同步施划公交专用道。 出租汽车:研究高峰期同向合乘收费模式 修订完善出租汽车运价与燃料价格联动机制,在试行差异化运价的基础上,进一步合理确定出租汽车运价。 建立出租汽车企业和驾驶员租赁承包费用协商机制。发挥协会作用,修订出租汽车承包合同,充分考虑行业淡旺季、租赁期限、服务质量以及承担社会责任等因素,合理协商确定承包费。 加快推进出租汽车企业标准化建设。对于规模较小企业,引导实施中小企业联盟或集团发展,力争年内市区出租汽车企业规模全部达到200台以上,全市更新出租汽车412台。 创新出租汽车服务模式。研究高峰期出租汽车同向合乘收费模式,积极引导汽车租赁与互联网融合发展。 驾培:建立教练员&黑名单&制度 与公安部门共同搭建起驾考与培训信息管理平台,实现考试管理数据与驾培经营数据的同步更新与实时交换,共同建立起管理互动、政策互通、资源互享的工作配合机制。 推进&智诚乐驾&先培后付品牌建设。统一培训教学规范标准,对品牌驾校给予政策扶持,年内培育&智诚乐驾&品牌驾校20家以上,占比驾校总数50%以上。 引导行业协会发挥应有作用,建立教练员&黑名单&制度,统一规范培训合同,开展教练员继续教育与规范化教学竞赛活动。
[责任编辑:曹蔚翔]
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[] [] 总机:86-10-扬州-泰州定制快车运营_扬州晚报
第A02版:重点
扬州-泰州定制快车运营
每天6:50至17:50,每隔一小时一班
&&&&本报讯(记者&黄媛媛)今天开始,扬州往返泰州的定制快车正式运行。记者昨从扬汽集团获悉,这条定制快车线路采用豪华商务车,售票座位为6座,每天6:50至17:50,从扬州解放桥东的旅游集散中心门口出发,至泰州稻河古街区停车场内,每隔一小时一班快车,票价30元/人。&&&&这条定制快车的路线为:扬州-泰州,线路走向扬州解放桥东(旅游集散中心门口)-扬州东站-泰州西站-泰州一百(稻河古街区停车场内)。运营班次时间安排为:每天6:50至17:50,每隔一个小时一班,票价30元/人(无半票、无免票),市民可通过售票窗口、车票代售点及巴士管家等多种渠道买票。
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