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易车尝试汽车经纪人模式 挑战消费习惯培养
发布人:创途发布时间: 18:41:41文章来源:每日经济新闻
“截至5月31日,易车的‘全民经纪人’报名人数已经破万。”近日,易车商城相关负责人向《每日经济新闻》记者表示。
据了解,此前,汽车互联网公司易车推出“汽车经纪人”招募计划,在全国范围内招募汽车销售人才和资深懂车人士,经纪人将通过易车电商平台获取订单,完成一对一售车服务。
这是易车在汽车电商领域的又一举措。然而,在汽车电商模式远没有成熟的现在,这种碎片化销售的经纪人模式能否得到消费者的接受,仍有待观察。
个体经纪人难满足试驾需求
据易车相关业务人士介绍,经纪人招募计划自5月12日启动以来,平均每天有超过600人报名,而对报名用户的审核也已经陆续展开。“我们安排各区负责人对本区报名的人进行电话审核。”易车相关负责人向记者透露,易车主要考核报名人对车辆以及销售的了解,此外,还需具备一定的金融贷款和保险理赔知识。根据售出的车型档次,汽车经纪人可获取800元~5000元不等的服务佣金。
按照易车的构想,汽车经纪人能让汽车营销更加“碎片化”。上述易车相关负责人向记者举例,若司机在驾驶工作中还能兼职“汽车经纪人”,引导乘客试乘试驾,完成从“用车客户”向“购车客户”的转化过程,对于汽车流通来说就大大节约了卖车成本。
然而,这一模式与消费者现行的汽车消费习惯仍有较大差异。分析认为,消费者购车一般需要完成大量信息的收集,以及若干有比较的试驾,这些对于个体经纪人来说都是很难完成的。不仅如此,消费者在通过经纪人完成选车后,依然可能选择去经销商处购买。
汽车电商尚处投入阶段
有分析认为,这一模式主要是为了提高易车线上汽车电商平台的销量。《每日经济新闻》记者了解到,该计划所招募的经纪人只能通过易车电商平台销售汽车。
实际上,易车一直在加码汽车电商业务,试图完成由汽车媒体向电商的发展。此前,易车公司总裁邵京宁曾向《每日经济新闻》记者表示,今年计划亏损1亿美元以上投入电商业务。目前,易车已与京东、腾讯在汽车电商方面展开合作。
除了“全民经纪人”招募计划外,易车独家运营的“京东整车频道”于4月中旬上线,就吸引了6大汽车厂家、2700多家汽车经销商入驻。
然而目前,这一业务还处于“投入”阶段。“现在易车的主要收入都来自媒体。”易车董事长李斌曾告诉《每日经济新闻》记者。
记者了解到,根据易车发布的2015年Q1财报,公司在报告期实现营收人民币7.01亿元,同比增长98.4%。值得注意的是,新车在线营销平台营收为人民币2.911亿元(约合4700万美元),同比增长111.1%。
中国汽车流通协会秘书长沈进军认为,“目前的汽车电商仅仅实现了集客和信息发布的功能,并没有实现电子交易这一重要核心电商功能。”目前不断放缓的经济和汽车市场增速倒逼传统汽车销售渠道变革升级,“因此不存在谁代替谁,电商与传统销售渠道将并存。”(
许文静/文)
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不带钱包在中国怎么度过一天?
  在过去,如果你身上不带钱,那么你可能会陷入寸步难行的境地,但是现在,这一切都在发生着转变,不带现金甚至成了一种生活方式,而且这种生活方式还吸引了歪果仁来到中国亲身体验。  在北京不带钱包的一天会如何?  这位名叫Will Ripley的CNN记者就在北京来了一次不带钱包生活一天的体验,他最终的实验结果是:非常轻松,非常方便。  Will Ripley表示,当我在美国时,我也不经常用现金支付,但我必须永远带着信用卡。我可以写支票支付房租,并在网上支付大部分账单。北京则不同,只要你有一部智能手机,你可以不用带一个鼓鼓的钱包,甚至连信用卡也不用带在身边。  早上,Will Ripley首先在路边摊买了一个煎饼,6块钱一个(93美分)。付款只要几秒钟时间,先扫描一个二维码,然后输入付款密码,就可以了。  在附近一个咖啡馆,店主扫描了CNN新闻助理Shen Lu手机的二维码。  在我们喝咖啡时,Shen Lu用手机支付了家里的水费,只花了几秒钟的时间。她经常用这种方式支付各种账单,包括她的房租。  在与一家手机应用公司联席创始人Gu Yu会面时,Gu Yu告诉Will Ripley,很多中国人更喜欢用手机,而不是信用卡进行支付。  Gu Yu讲述了移动支付的很多好处,比如不再需要零钱,不用担心纸币受损、丢失,有电子发票,可以自动记录各种消费行为,当然,不用再带鼓鼓的钱包了。“我把它叫做后发优势。中国并没有建好一个真正的有利可图的信用卡系统,所以中国人跨越了信用卡阶段,直接进入移动支付时代。”Gu Yu表示。  从小的街头小贩到大的商业连锁店,越来越多的商家接受移动支付,主要通过支付宝和微信。对于企业来说,使用移动支付的好处是可以追踪消费者的消费喜好。  中国的移动支付已经领先世界  在中国有数亿人使用支付宝和微信,Apple Pay也于今年进入中国市场,中国移动支付市场正在快速成长。  据参考消息援引华尔街日报早前的报道,亿中国人曾使用移动设备进行支付,这占到了中国大约一半的网民,比2014年增加了将近三分之二。正如很多中国人直接从个人计算机跳跃至智能手机,他们的支付习惯也发生了类似跳跃。  2015年,中国人使用移动设备进行支付和转账总额达16.4万亿元人民币,约为2014年的两倍、2013年的12倍多。  eMarketer的研究显示,中国2015年手机移动互联网的零售额增长了85%,达到3340亿美元。是美国市场规模的四倍以上。  每经小编注意到,花旗GPS报告中指出,中国互联网企业已经在金融服务领域取得巨大成功。  报告中提到,中国的BAT在互联网金融服务方面的成功甚至可以为美国的互联网巨头(如亚马逊、苹果、Facebook、谷歌和微软)提供参考。阿里巴巴和腾讯在中国第三方支付的市场份额分别为33%和10%,相比之下,美国的互联网巨头,如谷歌、苹果、Facebook和亚马逊(简称GAFA)在美国非现金支付方面的市场份额则可能不足2%。  报告还提到,阿里巴巴2015年的交易总额(GMV)是亚马逊的两倍多。支付宝是Paypal的三倍多。微信同样不可小觑。这些似乎都印证了中国的互联网支付都远远领先于美国。  报告中还总结了中国互联网用户最常用的支付方式如下图:  可以看到,在线支付和移动支付分别占用户的比例为62%和49.8%。  互联网用户选择网络支付最重要的原因如下图:  安全是用户选择使用网络支付最重要的原因,占比高达44%;其次才是快捷,占29%;随后是低手续费、功能完善以及公司信誉度。  如华尔街日报提到的那样,使用移动支付软件是人们在信任方面跨出的一大步。现在,中国成了移动支付领域的先锋,也意味着人们已经进入很少使用现金的生活方式。  每日经济新闻综合新浪美股、参考消息、花旗GPS报告等(每日经济新闻)
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>> 当银行都在弱化银行卡的存在 手机钱包变身大管家
当银行都在弱化银行卡的存在 手机钱包变身大管家
来源:钛媒体&&&&&& 14:41:19&&&&&&
  手机钱包是这两年一直很火的一个产品,支付宝钱包和微信钱包自不必说,银联和银行也都纷纷推出自己钱包产品,如银联钱包和招行的掌上生活。可见无论是新兴互联网公司还是老牌金融机构,都将手机钱包视作一个不容有失的重点项目。
  可是关于手机钱包缺乏应用场景的质疑也一直不绝于耳。去年,Square钱包就曾遭遇过应用下架的尴尬。自去年开始的支付宝微信钱包超市推广大作战,本质上也是为了铺设应用场景而发起的烧钱大战。
  一方面是各类公司都在力推自己的手机钱包,以确保自家城池有足够深的护城河;另一方面却是这些钱包往往都只能在自己的生态圈里玩闭环,任何试图走出温室进入丛林的行为到最后都很可能落得个丢盔弃甲的下场。
  手机钱包就真是这么一个鸡肋型的产品吗?显然不是,即便目前手机钱包的整个商业环境还未足够成熟,但其作为一张来自未来的二向箔正缓缓飘来,而它的攻击目标就是人们手里的银行卡。
  业内最近有几则关于手机钱包的新闻,一是银联在其今年的62促销活动中(银联卡卡号都是以62开头,所以每年6月2日银联都会做很多营销活动)开始力推银联钱包了。在6月2日前后几天,用户使用银联钱包消费可以在许多场所享受到一个力度很大的折扣。
  另一则新闻是有&宇宙第一大行&之称的工商银行,最近推出了一张HCE银行卡,还号称是亚洲第一张的HCE卡。HCE卡的名词解释略显极客,简单粗暴的说就是下载了一个app之后,你的手机就变成了银行卡。类似功能招商银行在魅族MX4上也有,技术实现略有不同,但实质都是把你的手机变成了银行卡。
  这两则新闻可以看作是传统金融机构对互联网公司疯狂进攻的一种顺势而为,然而结合支付宝和微信在钱包上的发力则可以看出全行业在手机钱包这个产品上的一些共性和动向:
  各家的手机钱包都在积极的突破闭环
  之前支付宝的主要服务对象还是淘宝,而微信钱包则依托于抢红包和微商,都是在闭环内做支付。这使得钱包如果作为一个独立的App就需要额外的附加很多商业场景来支撑,因此也会显得格外臃肿。尤其明显的是招商银行的掌上生活,直接连名字都不好意思叫钱包了。
  但最近各家手机钱包上的举动,则明显是在让商业的归商业,钱包的归钱包。支付宝和微信的扫码支付,工商银行和招商银行的手机刷卡消费都是如此,应用场景不再是应用内的消费,而是完全独立于钱包应用&&这与银行卡的消费模式完全一致。更有甚者,支付宝钱包里的&花呗&完全就是一张虚拟信用卡,而&借呗&更可看作是信用卡的取现功能。
  大多手机钱包都有NFC功能
  支付宝钱包在很早之前就打通了手机的NFC功能,
招商银行和工商银行的手机钱包更是直接基于手机NFC实现的支付。这么一来,这些手机钱包就能和市面上绝大多数的刷卡POS机实现通信,完成消费(支付宝钱包由于银联的POS机不对其开放,因而无法使用)。
  也就是说,这些基于NFC的手机钱包,在物理特性上已经和银行芯片卡一致,具备了在POS机上刷卡消费的能力。而手机钱包对芯片卡的模拟,也契合了央行积极普及芯片卡的号召。
  各家的手机钱包都在弱化银行卡的存在感
  所有的手机钱包在开通之初都需要绑定一张或数张银行卡,然后就将银行卡数据隐藏在后台,把所有的交易都交给钱包来完成。这一层包装可以给用户提供极大的便利,用户无需再去关心是每张银行卡上的数据,手机钱包就是一个银行卡大管家。
  银行的手机钱包还大多希望的是能替代银行卡的物理形态,支付宝和微信走得还要更远一点:用户已无需再操心哪张银行卡里余额不足的问题,只要你所有银行卡里的总数够付就行;也不用再回忆每张银行卡的消费密码、查询密码,反正统统只有一个钱包密码。
  由此看来,无论是新兴的互联网公司还是老牌的机构机构,对于手机钱包的定位和发展方向都已有了一种默契:大家殊途同归的选择了把消灭银行卡作为这场争夺战的最终目标,而手机钱包则将成为一张超级银行卡,覆盖甚至是替代当前用户手里数目繁多的各类银行卡。
  这张超级银行卡不光是在物理形态上免去了用户需要随身携带多张银行卡的麻烦,还由于手机自身的各种属性为银行卡固有的功能带来了许多新的亮点:以往的银行卡只是消费过程中的一环,任何操作都需要其他设备的协助才能完成。但手机钱包使得超级银行卡天生就具备联网的功能,许多操作,例如消费、查询、转账等都能独立完成。
  更具有想象空间的是手机钱包的取现,前段时间网络上有段关于支付宝钱包的视频,说是通过支付宝搜寻距离最近的人,将钱包余额转账给他,而他则提供现金给你,实现所谓&滴滴取钱&的功能。这也许是个愚人节的玩笑吧,但笔者确曾见过平安集团旗下壹钱包的一个内测功能,就是将壹钱包中的余额付给便利店收银员,然后从收银员处取得现金,实现&将便利店打造成身边的ATM&这一宏伟蓝图。
  此外,由于手机能协助后台进行各种动态验证,如短信验证码、动态口令等,因此在某些场合下,其安全级别也会高于银行卡。另外,手机钱包还能记录用户的使用习惯,甚至所在位置,这相比银行卡又先进了许多。
  新技术带来了便捷,新技术也会带来风险。手机钱包化身超级银行卡确实能给用户带来很多方便,但由其创新所带来的问题却是以往未曾碰到过的。
  首当其冲的问题就是安全
  以前通过银行卡消费,整个流程需要多个设备共同完成,缺一不可。这虽然造成了使用上的麻烦,但在安全上相当于给交易加了三把锁。而手机钱包的整个交易却高度依赖于手机这一个设备,因此即便这把锁是把高级锁,它也毕竟只有一把锁。
  网上一直有很多骇人听闻的新闻,提醒人们手机丢失所带来的风险,手机被病毒攻击所造成的损失。虽然某些新闻略有言过其实,但都不是无中生有。
  今年的另一则新闻更是提醒人们要注意SIM卡的安全了:犯罪分子补办了用户的SIM卡,然后就把用户支付宝里的钱转走了。听起来很吊诡是吧?但这是真的。
  不容忽视的问题还有隐私
  在互联网上,没有人知道你是条狗的时代已经一去不复返了,你的所有属性和行为都是商业公司眼中的数据。
  也许你还停留在&手机钱包只是简单记录你消费行为&这一认知层面上,但别忘了手机钱包的许多功能是基于用户的征信。也就是说,你的身份证信息、你的银行卡数据、你的贷款还款情况,甚至你亲戚朋友的信用记录,它统统知道。哦,对了,现在还有钱包正在打造自己的征信系统,这意味着什么?这意味着:它就是你的政府。
  笔者并不排斥社会征信系统的确立以及基于居民信用记录的各种行为,这在发达国家是一种常态,但笔者绝不赞成征信信息的无节操泄漏以及任何商业行为在不告知的情况下使用这些个人私密信息,更惶恐于商业公司建立自己的征信系统。我是一个人,不是你们眼中的数据。
  常常被遗忘的问题是监管
  许是国人长期以来被管得太多了吧,许多商业行为都喜欢把自己粉饰成反抗窠臼的先锋。可商业并不是简单的叛逆,金融更是国之重器,容不得只注重短期利益的商业行为肆意妄为。近年P2P跑路成风、个人网店成为信用卡套现重灾区、POS也为洗钱提供了便利,这些都是对新兴金融方式缺乏监管所带来的恶果。
  手机钱包作为新兴的支付方式,同样存在着巨大金融风险的可能:钱包里的沉淀资金是否有被挪作他用的可能,余额宝能抵御多大的挤兑风险,钱包是如何监管洗钱套现等等。所有的这些风险都是手机钱包为用户提供了便利的同时,也为犯罪提供了方便。
  大势不可违,手机钱包变身超级银行卡的过程中会有各种挑战与风险,但摆在众公司面前的局面是此时不作为,后续将无为可作。尤其是各大银行,面对互联网公司的凌厉攻势,若是继续抱有躺着赚钱的幻想,迟早难逃沦为通道的尴尬。
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