长安逸动xt改装的cd出盘键在哪

长安逸动XT汽车之家定制版10月1日上市
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  [ ]& 将于10月1日起网络销售XT定制版车型,相比普通版,新车不仅造型设计有了一些改进,同时车载系统还使用的主题界面。  据了解,XT定制版采用了黑色车顶设计,同时配备鲨鱼鳍天线、钢琴烤漆外后视镜盖、红色刹车卡钳和。此外,新车还在车尾和侧翼子板位置增加定制版专属车标,之前只出现在顶配车型上的17寸轮圈和205/50 R17的搏天族轮胎也成为定制版车型的标配。  内饰方面,新车提供黑色+棕色双色座椅和棕色车门内饰板选择,同时在座椅靠背位置还具有定制版专属标识。另外在该车的车载系统还使用主题UI界面,并预装App。关于汽车更多的消息,请在10月1日关注。另外论坛还举办了新车的价格竞猜活动,。(文/ 兴珉)  更多阅读:  其他均不变 致尚XT更名“XT”  查看同类文章:更多精彩内容:
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新车指导价:
车身颜色:更多颜色更多颜色
发动机:&&&&
变速箱:&&&&手自一体&&车身结构:&&&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数:
测试文章:《》
评测编辑-苑璐:
&&&&相比同价位的电动车,逸动算是目前动力和驾驶感受不错的车型,但是150公里左右的实际续航里程还是有些短,内饰方面依旧是2014款逸动的造型,有很多细节上的改变并没有应用到该车型上,后备厢也因为电池板的增加而影响了一部分实用性。
评测编辑-黄琦宁:
&&&&增加了电池组之后,逸动EV的驾驶感觉稳重了不少,在通过起伏坑洼路面的时候,悬架对振动和弹跳的处理都很到位。另外,凭借电动机的先天优势,逸动EV在中途加速时候的表现很不错,电机的噪音也不是很大,所以整体驾驶感受挺不错的。不过它的刹车成绩不够理想,而且补贴后的价格已经可以买到很多合资紧凑型车,这都是降低竞争力的因素。
评测编辑-李伟龙:
&&&&电动车目前最重要的还是硬件设施的配备,逸动EV的续航里程还是不太够,开起来的感觉很想汽油版车型,噪音方面由于没有发动机,多少还是减小了一些,在同价位的中国品牌当中还算是不错的。内饰的样式和汽油版一样,感觉缺少一些电动车的时尚感,价格还是有些偏高。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数:
测试文章:《》
评测编辑-郑宇:
&&&&逸动代表了当今自主紧凑型车的标杆水平。尤其在和驾驶有关的动态表现方面广受好评。美中不足的是后排乘坐空间略小,配置丰富程度上不是同级别中最厚道的。
评测编辑-李伟龙:
&&&&自从上市以来,逸动在紧凑型车市场中一直有着不错的表现,而这一次随着1.5T发动机的加入,逸动的整体水平又有了一次提升,不过遗憾的是,一体式的后排座椅还是没能得到改善。
评测编辑-侯云峰:
&&&&逸动的表现给了我不小的惊喜,单从驾驶质感来看,已经超越了不少同级别合资品牌车型,动力强、操控好,开起来很有意思。但是缺点也同样明显,空间小、配置低、舒适性差,它不是一辆称职的家庭用车,但却是一辆出色的驾驶者之车。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数:
测试文章:《》
评测编辑-梁巍:
&&&&1.5T车型的性能表现让人很失望,和我们预期相比差了不少,还好它有张好面孔,而且配置也挺厚道,这个它加了不少分数,希望之后厂商能对1.5T发动机再下下功夫,别让一款好产品变成了花瓶。
评测编辑-胡正
&&&&日常驾驶1.5T的动力感受确实比1.6L好很多,不过10秒开外的测试成绩还是比预想的要慢。
评测编辑-罗浩:
&&&&致尚的1.5T发动机并没有让这款车的0-100km/h加速成绩杀入10秒大关,这一点让人颇感失望,作为一款提升产品形象的车型,1.5T如此的动力表现恐怕很难有足够的说服力。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数:
测试文章:《》
评测编辑-梁巍:
&&&&1.6L发动机的表现很平淡,没什么特点,和大多数1.6L车型一样,而且致尚XT 1.6L车型低转速扭矩不理想,如果你只看重外观,那可以选1.6L车型。
评测编辑-胡正
&&&&设计相当出彩,尤其外观凌厉,是最近自主品牌中少有的让人眼前一亮作品,不过实际开起来还是挺温顺的。
评测编辑-罗浩:
&&&&致尚这款车无论是设计还是日常使用感受都给人留下不错印象,1.6L车型动力一般,但驾驶的便利性和舒适性以及噪音控制方面表现不错,作为一款家用车,整体表现令人满意。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数:
测试文章:《》
评测编辑-梁巍:
&&&&这次长安的进步非常明显,逸动各方面表现都相当出色,设计和很符合现在大众的口味,算的上是目前自主品牌当中的一款标杆级产品。底盘和悬挂感觉非常舒服,动力也足够用,如果没有加价的情况出现,相信销量还会进一步提升。
评测编辑-胡正
&&&&这是最近几年自主品牌推出的最好看的一款车,如此成熟的外观设计让你对它的品质也产生了直接的信赖感,再加上开着安逸的优点,只要价格不乱波动,这车不愁卖。
评测编辑-罗浩:
&&&&称逸动为长安一款里程碑式的产品毫不为过,外观漂亮,动力够用,驾乘舒适,配置丰富,价格合理。在手动挡车型上搭配的启停功能给了我不小的惊喜,在城市中驾驶非常实用。操控性并不是它的卖点,舒适性和高配置才是它的定位。目前摆在逸动面前最大的问题就是长安品牌在质量和耐用性上的较差表现,如果逸动能够经得起时间的考验的话,前途将一片光明。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
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