易到 指派模式什么时候出指派功能

易到用车称将第一时间申请相关营运允许
17:39:30&&来源:新财界&&作者:&&分享:
[摘要]易到用车称,《治理措施》为行业指导意见性子,现实给予了网约车正当职位。
腾讯科技讯(乐天)10月10日新闻,易到用车今日揭晓声明,称对于新政的即未来临,易到用车将努力配合交通部与地方交通主管部门在网络约租车方面的治理,提倡依法合规谋划,营造公然、公正竞争的市场气氛,第一时间申请相关营运允许。易到用车称,《治理措施》为行业指导意见性子,现实给予了网约车正当职位,为社会车辆进入网约车开了口子,并对从业者谋划行为举行了规范,有利于制止行业无序竞争,指明晰行业生长和治理偏向,体现了勉励创新的政策导向。“易到已经和各大都会交通主管部门睁开努力的接触,将配合各大都会做好互联网+交通出行的有用融合。”易到用车还表现,已具备互联网营业资质和电信营业谋划允许证,注册服务器设置在中国大陆境内,建设了严酷的车辆与司机准入尺度、司机培训制度、用户评价机制,设置了搭客投诉渠道,具备响应的服务与治理能力。据悉,交通部网站今日宣布了对关于规范出租车叫车软件的提案和关于出台小客车合乘(拼车)指导意见的回复。交通部表现,正在研究网络约租车谋划服务治理措施,将克制非营运车辆接入谋划,网络约租车平台企业要遵守运输市场规则,公正规范地到场市场竞争。《治理措施》还要求网约车车辆应为7座以下乘用车,使用性子挂号为出租客运,取得出租汽车种别的《门路运输证》。驾驶人若想成为网约驾驶员,应取得响应准驾车型灵活车驾驶证并具有3年以上驾驶履历。
无相关信息
◎版权作品,未经《新财界》书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。
新财界(更精确的经济信息) . All rights reserved.
联系电话: 邮箱:
浙ICP备号 未经过本站允许,请勿将本站内容传播或复制易到即将发布用户端7.0版本,会有哪些炫酷的功能?_APP_智能生活_赛迪网
易到即将发布用户端7.0版本,会有哪些炫酷的功能?
发布时间: 16:44&&&&&&&&来源:&&&&&&&&作者:
在易到用车4月27日的发布会上,易到联合创始人、CTO(首席技术官)汤鹏向在场所有人展示了易到的逆转之战,以艾瑞数据真实呈现了易到紧逼Uber、远超神州的市场现状。当所有人还在回味易到的惊人逆转时,汤鹏又给大家抛出了彩蛋&&易到用车乘客客户端7.0版。
尽管新版本还未正式发布,但发布会上的这次简略演示却勾起了业内人士对它的各般猜测:功能是否更加丰富,体验是否更加人性化,与乐视的衔接是否更紧密,会有哪些突破与创新等等。新版客户端的重要标签就是&智能&,用户可以享受更聪明的专车体验,而App也不仅仅至扮演着工具的角色,甚至可以成为用户的专车出行管家。
1.更简化得订车流程
现代人都是怕麻烦的人,恨不得所有事情都可以像&一键下单,坐等快递&一样简单、高效、便捷,对客户端体验流程的需求也是如此。现有版本中,用户需要通过&选业务、输入信息、派单、司机列表、确认、成单&6步完成一次用车体验,操作步骤相对较多。那么新版本很大程度上会对订车流程进行优化,将步骤缩减至3-4步,提升下单效率。
2.唤醒式语音叫车
早在乐视4.20发布会前,易到CEO周航就已经披露了关于&唤醒式语音叫车&的功能,而实际搭载这项功能的或许就是7.0版客户端。乐视手机的用户将在易到用车的新客户端上真正实现唤醒式语音叫车服务,比一键下单更为便捷,只需一句&我要叫车,从三里屯到后海&,就能实现完整的专车服务体验。
3.无缝对接乐视商城
对于易到和乐视来说,语音叫车是双方合作形式的重大突破,但绝不是唯一突破。在乐视&生态414硬件免费日&当天,充值1500元送乐视手机、充值10000元送乐视超级电视的联合推广,令易到用车收获了5400万的总销售额。可见二者正在融合化反过程中,不断进行多元化的合作模式,以此实现双赢。所以这次的新客户端很有可能无缝对接乐视商城,而为了凸显对易到用车用户的特别关照,通过客户端进入商城的消费者或许会享受更多优惠政策。
4.社交属性更强的IM
使用滴滴、Uber下单时,司机与乘客往往要通过电话沟通才能顺利实现用车服务,而易到用车的数据显示,双方之间的沟通有63.1%是使用易到IM完成的,可见对于司机和乘客来说,IM是更具优势的选择。那么新版客户端对于IM又会有怎样的突破呢?很大程度上会是强化社交属性,也就是IM不仅局限于单个司机与单个乘客,或许还能实现群聊,比如五道口附近的人可加入群聊进行拼单;对于不想挤公交地铁的上班族来说,还可以通过群聊自发形成固定的拼车分队,既方便上下班又能节省交通成本。
5.直播功能的&入侵&
直播功能现如今被各大互联网巨头相中,想在直播上做文章的不在少数,易到或许正是其中之一。以往了解路况信息都是通过交通广播,而当乘客可以在易到客户端进行直播的时候,每个用户都可以成为播报实时路况的信息源,并且有图有真相。如果是在旅行途中,也可以通过易到直播与大家分享旅游攻略。而如果不幸遇上大规模堵车,也可以寻找附近的易友,约出来打个牌消磨时光,当然,在正式成为牌友之前,通过摄像头一睹芳容也是很有必要的。
成立于2010年的易到用车,带着天然而生的&汽车共享的理念&加入到乐视生态圈,在周航看来,真正的互联网时代并不局限于平台的理念,而是由平台、内容、硬件、软件共同来构成的一个能够破界化反、创造出全新价值的生态系统。而加入乐视后的易到也的确实现了大逆转的自我颠覆,凭借乐视的实力和规模,易到推出一波又一波影响力极大的营销活动,以&充多少赠多少&为主,并为易到带来了日均订单超过50万的战绩。
乐视对智能硬件和智能服务的不断开发与探索,也令易到用车在智能化方面拥有更广阔的发展前景,无论是生态专车LeSEE还是即将发布的最新版的客户端,这都是易到用车和乐视生态深度融合化反过程中丰收的硕果。在生态这样一个大的护城河中,易到敢于拼刺刀,敢于冲锋战斗,敢于高歌猛进,相信在不久之后,易到会创造出越来越多的&史上之最&。
关键词阅读:
1(共条评论)
2(共条评论)
3(共条评论)
4(共条评论)
5(共条评论)
美国国际消费电子展(CES)于本周1月6日在拉...
够快云库做为高效的企业文件管理平台。希望...
联系我们:
广告发布:
方案、案例展示:
京ICP000080号 网站-3
&&&&&&&&京公网安备45号易到滴滴们:不仅是功能的存在,还是爱的承载
共计次阅读 来源:赛迪网&<em id="num_num_
还记得去年10月份,在北京打拼多年的我终于可以接父母来北京同住了。这种幸福是我期盼已久的。因为对于日益老去的父母而言,他们可以灵活、自由出行的时间只会越来越少。俗话说:人老先老腿。我希望在他们还可以走的动的情况下,带他们多看看这个世界、这个被外地人朝圣的首都北京,还有我的日常生活状态。
由于工作的关系,我从2012年底就开始使用如今被人们称为“专车”的服务。而此服务直到2014年才开始大热起来。当然市场上提供此服务的企业一夜间多了好多。但我是个守旧的人,一直都在使用易到用车。这个软件提供的服务以及服务的范围和车辆也快速的增加着。也正因此类服务如今已经日臻完善和方便,在摇号无期的情况下,我才敢接父母来京同住。要不然,已到而立之年的我,是断不会让父母去挤公交、地铁,更不愿意让年老的他们陪我一起在路边等待望眼欲穿的出租车。
在父母快到西站之前,我就打开APP预订了一辆舒适型沃尔沃。这是我心仪已久的车型,但苦于摇号政策如今依然是无车一族。但专车服务的消费水平还是完全可以负担得起的。如今父母要来了,我要在我的能力范围内,给他们提供最好的。
这不是在炫耀。俗话说“儿行千里母担忧”,他们在京的这段时间,我要让他们看到我生活的好,过的好,这样才能让他们宽心。
预订的车按时到达。司机一如既往的带着恰当的笑容投来礼貌的问候,然后稳健快速的为我开门、关门。在确定可以出发之后,开始他娴熟的驾驶。这一系列动作和场景犹如好莱坞电影中贵族家庭中的私人管家。让人倍感舒服和妥帖。
在找好停车位之后,我便下车去接父母。可想而知,父母大包小包的行李中,多数是我爱吃的家乡食物。
司机大老远看见我们走近,立马打开后备箱,并礼貌的跟我父母问好。在帮我们安置好行李之后,开始返程。舒适的车内环境让奔波了几个小时的父母彻底放松了。我倍感欣慰。我好庆幸自己明智的选择了专车服务。难以想象,如果换作地铁、公交或者遇到有异味的出租车,如今的心情绝对会大打折扣,绝对会给他们增添疲劳感。
我不是对出租车有歧视。只是难打车,已经是个普遍的事实。经常遇到有异味的出租车,也是个普遍的事实。在有一定经济能力的条件下,我会避开一切可能会给父母带来不便或辛劳的因素。这是作为儿女的义务。
可想而知。在我精心的安排下,父母在北京游玩的那些日子,过的开心极了。每一次的出行都顺畅、舒服、自由。
因此,作为一名专车老用户,在看到有关部门严厉打压专车的消息之后,不免有些惊讶。这是为什么?
在研究多条新闻之后,才了解到目前该领域尚处于法律灰色地带。然而我不明白的是,既然法律法规不健全,为什么不去想办法完善,而是要勒令禁止?
这两年来,我也亲身感受到,使用专车服务的人群越来越多。比如,有宝宝却无车的同事,专车服务带来的干净舒适的车内环境,随叫随到的服务,想去哪儿就去哪儿,终于不再为出行困扰。再比如,商务场合,专车服务能拉升在商务谈判中给客户留下的整体印象。或者在聚会结束后,为酒醉的朋友叫上一辆,安全又放心。而专车服务更多的是给,像我这样在外打拼的年轻人,一份心灵慰藉,一份对自己爱的关怀。
我也了解到,那些专车司机,是把专车服务当做自己的一份事业在做。王师傅是我经常预约的一名专车司机。由于他的活动范围正好与我每天的出行地点接近,在接送我几次之后,我了解到,王师傅之前是开出租的,由于份子钱的长期压力,在专车服务出现后,王师傅毅然决然的开启自己的专车服务生涯。他说,专车服务一来收入可观,二来,也是最重要的,即时间自由。由于老婆也工作繁忙,两人陪伴女儿的时间太少,而专车服务可以自由掌控时间,不想接单的时候就可以随时回家陪伴女儿。这是让他最感满足的事情。一提到陪伴女儿,王师傅总是掩饰不住的幸福感。
我在想,专车服务发展至今,它已经不仅仅是一个“功能”的存在,而是一份“爱”的承载。这么说也许显得过于感性,但真心期待有关部门和企业的共同努力,让这份“爱”能够长久延续下去。而作为在这个城市生活的普通人,我们的心愿,无非是让出行不再那么难。这件事情做好了,专车、出租车,不都是为大家服务的么?
全球领先的第三方全域大数据服务提供商,2016年初由友盟、CNZZ、缔元信.网络数据三家国内顶尖的大数据公司合并而成 ...

我要回帖

更多关于 易弯折功能是什么意思 的文章

 

随机推荐