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恒泰503CA挑起价格战超低价智能云镜将出？
据业内人士曝料，299元智能云镜终端产品将于2016年第二季度集体现身。这对本已势头正旺的智能云镜行业而言，无异于快马加鞭，将极大加速在终端市场的普及。这次行业&爆炸&的爆点真相究竟是什么？千亿大市场，国产数码厂商集体瞄准智能后视镜作为全球汽车最大生产和消费的国家，在2015年中国汽车市场已经达到1.7亿辆的保有量，其中私家车有1.25亿辆。更重要的是，汽车销量还将以每年近2000万辆的增速快速发展。随着消费者对智能后视镜认知程度的提高，普及速度也将加快，每辆车都加装智能后视镜绝不只是空谈，功能的全面性让其成为刚需。按照汽车保有量和智能后视镜均价一千元来计算，这是一个千亿级的大市场，且随着时间的推移，市场将会越来越广阔，国产数码厂商集体转行瞄准该市场。从蓝海到红海，一大波299元智能后视镜将杀出？&一开始，就直接进入白刃战，肉搏！&业内分析人士这样评价目前的智能后视镜产业。随着众多厂商的杀入，智能后视镜产业迅速从蓝海变成了红海。有资料显示，目前全年1000万+的出货量、代工厂1000+、较大品牌商30+、各种方案供应商200+&&触目惊心的数字，以事实在证明着智能后视镜市场的残酷。让人意想不到的是，在群雄并起的智能后视镜市场，却突然杀出了一批黑马。恒泰（原宏祥科技）旗下的503CA解决方案凭借数百K的出货量一炮而红，目前采用其方案的品牌厂商已达10余个，即将发布及在售终端机型已达百款。恒泰（原宏祥科技）503CA价格具有疯狂的碾轧性，由此产品了非常明显的蝴蝶效应。恒泰价格屠夫的角色对整个行业形成颠覆性冲击，产业同类方案商或将集体跟进。近日据业内人士曝料，行业受此影响，价格战已经打响，2016年Q2，299元智能云镜终端产品或将集体现身。一场芯片原厂联手方案商的行业大抄底但业内分析人士认为，&503CA解决方案的迅速走红，背后更多的是芯片原厂与方案商的联手合作，并不具备可复制性。&目前车载智能后视镜方案多为采用瑞芯微、全志、MTK芯片的解决方案，其中MTK芯片占据着领先的市场份额。503CA 3G解决方案的成功，源自恒泰（原宏祥科技）专注在MTK智能芯片上的研发，且在基于MTK8312C、MTK8382、MTK8665等多款智能芯片的解决方案上都有所建树。先声夺人还是厚积薄发？行业从不缺狠角色固然，恒泰503CA解决方案成为&爆款&，点燃了整个行业价格战的导火索，但先声夺人的优势是否能够持续下去，尚难下定论，因为在行业里，从来不缺乏&狠角色&，血淋淋的行业案例已不胜枚举。　　恒泰（原宏祥科技）CEO罗洁宏在接受媒体采访时也曾公开表示：&恒泰503CA最大价值在于其稳定性和技术优势，价格只是一种提升市场占有率的手段。在2016年，更立体的产品线将为产业链合作伙伴呈现，覆盖范围包括3G双核/四核挂镜、3G四核专车专用、4G四核专车专用、4G八核专车专用等。&不过至于是否将延续503CA的行业最，仍然不得而知。当然，无论结局的真相如何，上游解决方案商在层次、定位更丰富的产品线上布局，对终端品牌厂商及至消费者都是利好，毕竟这是行业集体爆发、做大市场占有率的机会。错过了这一次风口，下一次还要等多久，没有人能预料得到。
本文来源：商业电讯
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全新恒泰503CA智能云镜出货达数百K
日&&来源：汽车之家&&作者：转载&&责任编辑：AutoFan
引言：全新恒泰503CA智能云镜出货达数百K
　　据公安部交管局统计数据显示，截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆。数据预测，九年后，国内将达到6亿辆汽车的保有量。汽车销量的迅猛增长，也带动了汽车科技、智能设备的繁荣。据媒体报料，在智能后视镜市场，恒泰（原宏祥科技）旗下的503CA 3G解决方案以超高的出货量，已成产业链最迅猛的那只大鳄。雷军说 “站在风口上，猪也能飞。“那么恒泰究竟是如何飞起来的？&　　出货量达数百K，恒泰503CA智能云镜解决方案一炮而红　　目前智能后视镜市场已经成为一片血海：全年1000万+的出货量引得代工厂、品牌商及方案供应商蜂拥而至。仅在国内，就有代工厂1000+、较大品牌商30+、各种方案供应商200+！竞争之惨烈，与智能手机市场相比不遑多让。　　惨烈的竞争和较低的行业入门门槛，让智能后视镜市场鱼龙混杂。小方案商推出的解决方案，由于技术、资源等方面的制约，盲目大干快上，以机海战术去抢占市场份额，赚个快钱换个方向，但终端品牌商并不买帐。　　在这片无序竞争的血海中，恒泰（原宏祥科技）旗下的503CA 3G解决方案以数百K的出货量一炮而红。多达十余个终端品牌商采用此解决方案，产业链合作伙伴产品多达百余款，让整个智能后视镜市场为之震动。　　爆、扁、爽的互联网产品思维颠覆传统模式　　媒体分析人士认为，恒泰503CA解决方案之所以能够一炮而红，再一次论证了小米式“爆、扁、爽“产品逻辑的价值。真正将互联网产品思维融入其中，颠覆落后的解决方案闭门造车的传统模式。　　“爆”是“爆款”的简写，显然恒泰503CA已经做到这一点。如果说碾轧式的价格战，不惜背负“价格屠夫“的称谓是撬动红海市场的杀器，那么更利于销售、售后的绑带式智能后视镜解决方案，大幅降低品牌厂商的量产、运营门槛，则是合作伙伴采用其方案的基础。在专车专用智能后视镜横行的当下，恒泰敏锐发布的“绑带式智能后视镜”解决方案，是产业中最早可供终端品牌商应用于批量生产、销售的。　　“扁”则是专指503CA解决方案的产品扁平化。通过创新性的“绑带式”，大幅减轻了品牌商销售、售后服务成本。与专车专用不同，绑带式安装因为无需拆掉原有镜子及在车上打孔，这让品牌商的终端渠道，在面对消费者时，有了更大主动权。在售后层面，出现不良可直接更换，不用冒着风险、浪费时间拆下来并装回去。　　“爽”则是针对功能的全面性，503CA 3G解决方案选用的芯片平台是MTK 8312C芯片，是目前最成熟、稳定的。语音声控、3G无线网络、智能云电子狗、手机微信定位、在线音乐、高清行车记录仪等一个都不少，终端品牌量产、推向消费者时，满足车主的多元化需求。借助“爆、扁、爽”，503CA解决方案最终将自己打造得无懈可击。　　蛰伏4年过后的狼性布局　　在接受媒体采访时，恒泰（原宏祥科技）CEO罗洁宏表示，“技术是一切爆点的驱动力。恒泰员工有6成是研发，所以出货数据我们并不意外，对我们而言，是时到花自开的事情。“资料显示，恒泰（原宏祥科技）2012年3月成立后并没有急切上马产品，而是不断加强技术储备。在公司人员的架构中，研发人员达到60%以上！恒泰2015年被认定为深圳市高新企业，并取得多项软件著作权以及实用新型专利。　　业界分析人士认为，“智能后视镜产品同质化都很正常，但优秀产品是有技术门槛的，厂家有很强的研发实力就能打破同质化。而智能后视镜行业产品方向在于对未来的产品布局要有精准的把控。”事实上正是如此。恒泰在MTK平台智能云镜的开发上，基于 MTK8312C、MTK8382、MTK8665等平台，已有多款针对低、中、高端的解决方案可选，产品线非常丰富。　　在产品上的蛰伏、敏捷、专注，及至在产业机会面前表“稳、准、狠”，让恒泰（原宏祥科技）显得“狼性”十足。这样的背景下，能迅速在红海中杀出数百K，或许就显得不那么匪夷所思了。
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恒泰503CA智能云镜这么猛血海中杀出数百K
据公安部交管局统计数据显示，截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆。数据预测，九年后，国内将达到6亿辆汽车的保有量。汽车销量的迅猛增长，也带动了汽车科技、智能设备的繁荣。据媒体报料，在智能后视镜市场，恒泰（原宏祥科技）旗下的503CA 3G解决方案以超高的出货量，已成产业链最迅猛的那只大鳄。雷军说 “站在风口上，猪也能飞。“那么恒泰究竟是如何飞起来的？
出货量达数百K，恒泰503CA智能云镜解决方案一炮而红
目前智能后视镜市场已经成为一片血海：全年1000万+的出货量引得代工厂、品牌商及方案供应商蜂拥而至。仅在国内，就有代工厂1000+、较大品牌商30+、各种方案供应商200+！竞争之惨烈，与智能手机市场相比不遑多让。
惨烈的竞争和较低的行业入门门槛，让智能后视镜市场鱼龙混杂。小方案商推出的解决方案，由于技术、资源等方面的制约，盲目大干快上，以机海战术去抢占市场份额，赚个快钱换个方向，但终端品牌商并不买帐。
在这片无序竞争的血海中，恒泰（原宏祥科技）旗下的503CA 3G解决方案以数百K的出货量一炮而红。多达十余个终端品牌商采用此解决方案，产业链合作伙伴产品多达百余款，让整个智能后视镜市场为之震动。
爆、扁、爽的互联网产品思维颠覆传统模式
媒体分析人士认为，恒泰503CA解决方案之所以能够一炮而红，再一次论证了小米式“爆、扁、爽“产品逻辑的价值。真正将互联网产品思维融入其中，颠覆落后的解决方案闭门造车的传统模式。
“爆”是“爆款”的简写，显然恒泰503CA已经做到这一点。如果说碾轧式的价格战，不惜背负“价格屠夫“的称谓是撬动红海市场的杀器，那么更利于销售、售后的绑带式智能后视镜解决方案，大幅降低品牌厂商的量产、运营门槛，则是合作伙伴采用其方案的基础。在专车专用智能后视镜横行的当下，恒泰敏锐发布的“绑带式智能后视镜”解决方案，是产业中最早可供终端品牌商应用于批量生产、销售的。
“扁”则是专指503CA解决方案的产品扁平化。通过创新性的“绑带式”，大幅减轻了品牌商销售、售后服务成本。与专车专用不同，绑带式安装因为无需拆掉原有镜子及在车上打孔，这让品牌商的终端渠道，在面对消费者时，有了更大主动权。在售后层面，出现不良可直接更换，不用冒着风险、浪费时间拆下来并装回去。
“爽”则是针对功能的全面性，503CA 3G解决方案选用的芯片平台是MTK 8312C芯片，是目前最成熟、稳定的。语音声控、3G无线网络、智能云电子狗、手机微信定位、在线音乐、高清行车记录仪等一个都不少，终端品牌量产、推向消费者时，满足车主的多元化需求。
借助“爆、扁、爽”，503CA解决方案最终将自己打造得无懈可击。
蛰伏4年过后的狼性布局
在接受媒体采访时，恒泰（原宏祥科技）CEO罗洁宏表示，“技术是一切爆点的驱动力。恒泰员工有6成是研发，所以出货数据我们并不意外，对我们而言，是时到花自开的事情。“
资料显示，恒泰（原宏祥科技）2012年3月成立后并没有急切上马产品，而是不断加强技术储备。在公司人员的架构中，研发人员达到60%以上！恒泰2015年被认定为深圳市高新企业，并取得多项软件著作权以及实用新型专利。
业界分析人士认为，“智能后视镜产品同质化都很正常，但优秀产品是有技术门槛的，厂家有很强的研发实力就能打破同质化。而智能后视镜行业产品方向在于对未来的产品布局要有精准的把控。”事实上正是如此。恒泰在MTK平台智能云镜的开发上，基于 MTK8312C、MTK8382、MTK8665等平台，已有多款针对低、中、高端的解决方案可选，产品线非常丰富。
在产品上的蛰伏、敏捷、专注，及至在产业机会面前表“稳、准、狠”，让恒泰（原宏祥科技）显得“狼性”十足。这样的背景下，能迅速在红海中杀出数百K，或许就显得不那么匪夷所思了。
编 辑：初夏
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恒泰503CA智能云镜解决方案解析
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【IT168&资讯】2015年底全国机动车保有量2.79亿，平均每百户有31辆私家车，并呈急剧增长趋势，加快了相关产业的发展，尤其是智能后视镜产业疯狂井喷，整个产业链无论是芯片商、解决方案商、品牌商还是终端渠道，均重兵投入。智能后视镜整体解决方案作为整个产业链核心，已经从红海变成了血海，厮杀惨烈。