火车站北广场途经线路[9条]展开↓
火车站-汽车北站区间车 游1路 好行1号 游5路 8路 10路 522路 529路 879路
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苏州园区站
苏州园区站（Suzhou Park Railway Station），位于中新苏州工业园区至和西路，苏州站东10公里处，是沪宁城际高速铁路苏州段6个站点之一，隶属于上海铁路局苏州站管辖。
苏州园区站车站概况
站又称沪宁城铁园区站，位于中新至和西路，东10公里处，是苏州段六站之一，隶属上海铁路局苏州站管辖。
苏州园区站：也是设计流量仅次于上海和南京的沪宁高铁第三大站，高峰时9600人次/小时，近期为二台四线，远期站台规模将扩建为三台七线，将成为长三角区域城际铁路换乘枢纽，承担与通苏嘉城际铁路的换乘功能。
园区站站房长度达108米，宽36米，总面积达5916平方米，底层为铁路设备以及预留的快速进站区，二层为售票、进站以及候车等功能厅。该站房的配套工程总建筑面积达33000平方米，包括出站地下空间、高架进站平台以及站前地面广场。山、水、林、石的精巧组合被巧妙寓于站前地面广场的设计之中，车站空间布局一目了然，建筑形体简约纯净。
苏州园区站周边交通
苏州园区站地面交通
至和西路高架可直接抵达城铁园区站二层售票和候车大厅，机动车辆
苏州园区站地面交通示意图
在高架落客平台的流向均为“西进东出”。
1、出租车：候客在地下一层东侧出租车专用上客区，停车场在地面广场东侧。
2、社会车辆：小型车地下停车场位于城铁园区站广场西侧，玲珑街方向来的车辆可从至和路高架下匝道到达，快速路和312国道方向来的车辆可由珠泾路下穿铁路立交转至和西路地面道路到达；也可从车站二层落客平台东侧下匝道到达。大巴停在地面广场东侧。
苏州园区站公共交通
目前沪宁城际铁路苏州园区站共配套公交线路9条，其中始发5条，分别为115、116、117、262、819路，途经4条，分别为161、119、166、258路。覆盖了、湖东地区、园区各镇、科教区、中新生态科技城和。市民进站可由地面广场乘坐自动扶梯到二层售票和候车大厅，出站可由地下一层到地面广场西侧的公交首末站或广场北侧公交车站乘车。
苏州园区站公交首末站
沪宁城铁园区站、玲珑邻里中心、雷迪森广场、海尚壹品北、景城学校、园区行政中心西、园区人力资源中心、苏州银行总行、东城郡、欧典花园、伊顿花园东、斜塘老街区西、荷韵新村南区、金鸡湖大道联葑路西、莲花新村四区、莲花新村三区、莲花新村五区、人大国际学院东、苏大公寓北区、苏大公寓南区、创意产业园东、创意产业园西、生物纳米园、科院纳米所西、腾飞创新园、菁英公寓、启月街首末站
起点站首末班时间：06:30~22:20 终点站首末班时间：06:00~21:30
116路：胜浦首末站、新江路南、兴浦路中、金苑新村、胜浦镇政府、港田丘街西、港田路星龙街西、港田工业坊、港田路胜港街、港田路街、港田路绿野桥、、榭雨街苏胜路南、苏胜路榭雨街西、苏胜路街西、苏胜路钟南街西、方洲小学南、苏胜路星塘街东、梁香桥（南侧）、园区三中、园区第二实小、南施街北、湖东邻里中心北、会心街、旺墩路万盛街、园区行政中心、九龙医院、沈浒路星湖街东、苏虹中路、上娄路、珠泾路葑亭大道南、沪宁城铁园区站广场（北侧）、沪宁城铁园区站（胜浦方向）
起点站首末班时间：06:00~21:00 终点站首末班时间：06:30~22:10
117路：沪宁城铁园区站（苏胜首末站方向）、沪宁城铁园区站广场（园区站方向）、珠泾路葑亭大道南、上娄路、苏虹中路、星湖街沈浒路、星湖花园东、星湖花园西、翠园路、圆融时代广场久光百货、旺墩路星湖街西、旺墩路、湖东邻里中心西、湖东邻里中心、长乐街苏胜路北、苏胜路南施街西、苏胜路星塘街东、方洲小学北、方洲公园、琉璃街钟园路北、星塘公交中心东、琉璃街东路南、龙山桥、钟南花苑、榭雨苑南、西、星华街现代大道北、美居酒店、西、龙潭路长阳街东、电机、青年公社西、生益科技、方洲路东、苏胜首末站北
起点站首末班时间：06:20~22:10 终点站首末班时间：06:00~21:00
119路：新火车站北临时广场、光华桥西、油车桥西、齐门北、官渎里立交桥、官渎里立交桥东、弘德隆、新屹大厦、育才中学、万源路、、扬东路、跨阳路蠡塘路南、高浜新村、古娄新村、古娄二村、沪宁城铁园区站、珠泾路葑亭大道南、上娄路、陆泾路、宋庄路（南侧）、春晖路方泾路东、春晖路双灯路东、港浪路春晖路北、双马路、通顺路、东桥街东、唯亭学校、东亭路、畅苑新村西、厦亭家园北、东亭家园、园区二中东、金陵花园、阳澄路、金陵路唯胜路东、浦田村、娄上街、通和路、唯亭便利中心
起点站首末班时间：05:00~21:00 终点站首末班时间：05:55~22:00
161路：广济桥西、上津桥（西侧）、广济桥（东侧）、留园路、市立医院北区、清塘新村、塔影河桥、新天地家园、火车站北广场西、油车桥西、梅花新村、洋泾河桥、驾培中心、外塘河桥、新屹大厦、育才中学、万源路、丁家宜、扬东路、跨阳路蠡塘路南、高浜新村、古娄新村、古娄二村、沪宁城铁园区站广场、珠泾路葑亭大道南、上娄路、唯新路亭虹街东、唯亭、亭文街唯和路南、亭盛街大道北、陆家圩厍桥、唯青路亭盛街东、唯亭行政中心北、星湖街唯青路北、星湖街湖宾路南、阳澄湖大码头南、阳澄湖大码头
起点站首末班时间：05:55~20:00 终点站首末班时间：05:30~20:00
166路：平海路首末站南、平泷路江日路西、山花桥南、江日路路北、江日路苏站路北、火车站北广场西、光华桥西、油车桥西、齐门北、官渎里立交桥、官渎里立交桥东、弘德隆、新屹大厦、育才中学、万源路、丁家宜、扬东路、高浜新村、古娄新村、古娄二村、沪宁城铁园区站广场、珠泾路葑亭大道南、苏虹中路、沈浒路星湖街东、九龙医院、园区行政中心、旺墩路(万盛街)、会心街、湖东邻里中心、苏胜路长乐街西、金姬墩、星湖街淞江路北、大道星湖街东、荷韵新村、荷韵新村南区、莲新桥南、莲花新村五区、松涛街独墅湖大道南（东侧）、人大国际学院（西侧）、中科大、独墅湖体育馆、星湖街艺坊路南、创苑路新平路西、创苑路雪堂街、创苑路星塘街西、星塘街若水路南、星塘街东方大道北、车斜三号桥、车坊、车坊国土资源所、淞泽家园二区、淞泽家园四区、园区职业技术学院、车坊首末站
起点站首末班时间：05:00~21:00 终点站首末班时间：06:00~22:30
258路：葑谊工业园首末站、群星三路、群星二路、群星一路、群星路、、娄葑镇政府、独墅苑、金鸡湖大道星明街西、西、欧莱雅、邮电大楼、苏茜路东、师惠坊白领公寓、四季家园、苏惠路、湖滨大道、香樟园、沁苑小区、凤鸣街南、科文中心、国际博览中心北、现代大道街、圆融时代广场翠园路、圆融时代广场旺墩路、公园、星湖首末站北、钟园路星湖街东、旺墩路万盛街、园区行政中心、九龙医院南、现代大道星湖街（北侧）、问南社、星湖街沈浒路、苏虹中路、上娄路、珠泾路葑亭大道南、沪宁城铁园区站广场、古楼二村、园区五中、跨塘汇隆街、跨阳大桥东、扬泰路跨阳路西、扬泰路扬和路西、扬泰路扬贤路西、扬溪路扬泰路南、和顺路扬溪路西、和顺路缤特力路西、和顺路首末站
起点站首末班时间：06:00~19:30 终点站首末班时间：06:30~20:30
262路：沪宁城铁园区站（解放西路方向）、沪宁城铁园区站广场（北侧）、珠泾路葑亭大道南、瑞华路、古娄新村、高浜新村、扬东路、丁家宜、问南社、万源路、育才中学、新屹大厦、弘德隆、官渎里立交桥东、官渎里立交桥、齐门北、齐门、（拙政园、）、市立医院东区、接驾桥②（西侧）、接驾桥（东侧）、、中医院儿童医院、、爱河桥、小日晖桥北、、烽火路北（南侧）、彩香新村北、彩香新村西、彩虹新村、附二医院（体育中心）、体育中心、五环桥、索山桥南、唐胥桥、解放西路换乘枢纽站
起点站首末班时间：05:20~21:45 终点站首末班时间：05:20~21:50
819路：京沪高铁苏州北站、胡巷、大湾桥、元和科技园、锦江之星相城店、汇海隆家具世博广场、新天地家具、金利源家具世博中心、相城经济开发区、相城区行政中心西、中翔家电小商品市场、苏州国际外语学校、上高路、官渎里立交桥东、弘德隆、新屹大厦、育才中学、万源路、丁家宜、问南社、扬东路、跨阳路蠡塘路南、高浜新村、古娄新村、娄江中路、瑞华路（南侧）、珠泾路、珠泾路葑亭大道南、青青家园、沪宁城铁园区站广场（园区方向）、沪宁城铁园区站（相城方向）
起点站首末班时间：05:45~18:30 终点站首末班时间：06:40~19:30
苏州园区站轨道交通
规划中的轨道交通6号线、8号线将在苏州园区站交汇，建设一座三层的换乘枢纽站。
苏州园区站火车时刻
搜索结果：经过苏州园区列车共有35趟
起售时间：苏州：16:00苏州园区：16:00苏州新区：16:00苏州北：16:00
序号车次等级始发站　　终到站
出发时间　　到达时间
到时发时车站到达查询站历时1G7035
高速南京　　上海06:10　　08:1107:4407:46苏州园区1小时34分　　当日到达2G7039
高速南京　　上海06:44　　08:5108:1508:21苏州园区1小时31分　　当日到达3D5589
动车南京　　温州南06:50　　13:3508:3608:38苏州园区1小时46分　　当日到达4G7219
高速苏州　　上海06:52　　07:3106:5907:01苏州园区7分　　当日到达5G7122
高速上海虹桥　　南京07:20　　09:2507:5207:53苏州园区32分　　当日到达6D2281
动车南京　　深圳北07:45　　22:0309:3609:37苏州园区1小时51分　　当日到达7D3135
动车南京　　龙岩08:09　　20:1809:5209:54苏州园区1小时43分　　当日到达8D3136
动车龙岩　　南京08:15　　20:2818:3418:39苏州园区10小时19分　　当日到达9G7214
高速上海　　苏州08:26　　09:0508:5708:58苏州园区31分　　当日到达10G9231
高速合肥南　　上海08:48　　12:0611:4111:43苏州园区2小时53分　　当日到达11G7124
高速上海虹桥　　南京08:54　　10:5009:1809:24苏州园区24分　　当日到达12G7046
高速上海　　南京09:48　　11:5210:1810:24苏州园区30分　　当日到达13G7356
高速杭州　　常州10:12　　12:3611:5211:54苏州园区1小时40分　　当日到达14G7203
高速无锡　　上海10:35　　11:2510:5911:01苏州园区24分　　当日到达15G7053
高速南京　　上海11:16　　13:1112:4612:48苏州园区1小时30分　　当日到达16G7571
高速淮南东　　温州南12:18　　20:1915:4515:47苏州园区3小时27分　　当日到达17G7052
高速上海　　南京12:20　　14:1912:4412:46苏州园区24分　　当日到达18G7355
高速常州　　杭州12:51　　15:1113:3113:32苏州园区40分　　当日到达19D3001
动车武汉　　上海虹桥13:01　　19:0018:1618:25苏州园区5小时15分　　当日到达20G7059
高速南京　　上海13:13　　15:1314:4214:44苏州园区1小时29分　　当日到达21G7583
高速常州　　宁波13:22　　16:4114:0414:05苏州园区42分　　当日到达22D3026
动车上海虹桥　　汉口13:30　　18:5813:5513:57苏州园区25分　　当日到达23G7058
高速上海　　南京14:35　　16:3715:0615:08苏州园区31分　　当日到达24G7371
高速合肥南　　江山14:54　　21:0917:3417:36苏州园区2小时40分　　当日到达25G7060
高速上海　　南京15:47　　17:5116:1816:24苏州园区31分　　当日到达26G7161
高速六安　　上海虹桥16:15　　19:5919:2619:28苏州园区3小时11分　　当日到达27D3042
动车上海虹桥　　汉口16:42　　22:3217:1717:30苏州园区35分　　当日到达28G7142
高速上海虹桥　　南京17:18　　19:1917:4217:44苏州园区24分　　当日到达29G7066
高速上海　　南京17:28　　19:3118:0318:04苏州园区35分　　当日到达30G7073
高速南京　　上海18:21　　20:2719:5519:57苏州园区1小时34分　　当日到达31G7215
高速苏州　　上海18:33　　19:0518:3318:33苏州园区7分　　当日到达32G7070
高速上海　　南京18:40　　20:3719:1119:13苏州园区31分　　当日到达33G7074
高速上海　　南京南19:37　　21:5020:0820:10苏州园区31分　　当日到达34G7078
高速上海　　南京20:17　　22:1620:4820:50苏州园区31分　　当日到达35G7209
高速无锡　　上海20:31　　21:2820:5520:57苏州园区24分　　当日到达
苏州园区站旅客运输
截止2011年6月，苏州园区站客流量日均近4000人，其中客发人数日均2000人，单日客发人数最高3600人。这使得它成为沪宁城际铁路沿线非城市级车站中客流量最大的车站，同时也是其中停靠车次最多的车站。日起实行的新的列车运行图，停靠苏州园区站到上海方向的列车由现在的5列增加到12列，到南京的列车由现在的4列增加到15列。苏州园区站的开设，也形成了每日往返苏州园区与上海的上班客流。这类人群对列车停靠的时间点和运行时间要求较高，曾发起签名抗议活动反对取消特定班次的列车，最终使调整停靠列车的车次。[1]
苏州园区站附近公共信息
苏州园区站白塘植物公园
“白塘植物公园”位于苏州工业园区最具现代化气息的景观大道——现代大道中段的北侧，它的辖区内的“金鸡湖”和“”互为犄角并优势互补。四周市政道路环绕，交通便利快捷。乘坐公交2、47、219、812路在九龙医院下车后行走15分钟左右即可到达公园。另外，公交28路亦可直接到达。
苏州园区站独墅湖
独墅湖位于，南，面积大约11.52平方公里，因宋朝时期的一次大地震而形成。独墅湖景色秀丽，湖水清澈，是苏州地区较大的淡水湖之一，比金鸡湖大一倍。从湖底穿过，将湖东与湖西串联起来。
苏州园区站金鸡湖
，因传说有金鸡落于湖中而得名，位于“上有天堂，下有苏杭”的江苏省。是苏州工业园区的核心景区，总面积11.5平方公里，其中水域面积7.4平方公里，水深平均2.5至3米，属于太湖的一个支脉，湖面水域开阔，是。
苏州园区站建筑
苏州园区站总建筑面积8120平方米，地上主体两层，地下一层，建筑最高点23.8米，总长108米，总宽36米，此外有36米宽的高架进站平台，总共有5条车道和一个旅客步行区。站房以出站通道与城市地下空间相连。出站的空间为单层地下室，总面积约2万平方米，其中设置了旅客出站大厅和通道、有200个车位的停车场和出租车候车区等。站前广场占地约1.6万平方米，是一个硬化铺与绿化景观相结合的广场，未来规划将用作快速进站区。此外，建设时还预留了与及至和西路北侧相连接的两条12米宽的地下通道。[1]
火车时刻表1
火车时刻表2
火车时刻表3
火车时刻表4
火车时刻表5
火车时刻表6
火车时刻表7
．维基百科[引用日期]
企业信用信息去苏州北站坐高铁：探点苏州北站(图)_新浪城市_新浪网
去苏州北站坐高铁：探点苏州北站(图)
去苏州北站坐高铁
探点苏州北站
　　记者 乐鱼
　　高铁通了，一时间成为热议的话题，热情高涨的苏州市民心中瞬间多了“十万个为什么？”，茶余饭后闲话中总会捎上几句对于高铁的好奇――
　　“高铁站在哪儿啊？”
　　“苏州北站老远呢，怎么来回啊？有公交吗？过去要多久啊？”
　　“新的车站周边据说很荒，不会连饭都没地方吃吧？”
　　“末班车几点，打车挺难的，不要回不来哦。”
　　“坐高铁和乘飞机到底哪个更合算？”
　　看来苏州人要去坐高铁，最好跟打电脑游戏一样，事先开个挂，找份攻略备着，这样才有利于顺利的出行。
　　探点苏州北站
　　同事小王给来苏探望的父亲买返程票，跑到售票点得知以往一贯乘坐的卧铺票已经售罄，正因此万分沮丧的小王突然查询到有苏州北站直达家乡的高铁，顿时欣慰不已，大呼“以后回家不用在卧铺上煎熬十几个小时”了！但次日，他送完父亲回来连连抱怨到苏州北站路途太远太偏太难找，令人好奇苏州北站到底有多么“长路漫漫”。
　　怎么去最合算？
　　苏州北站在哪？怎么去？怎么去最合算？恐怕很多人都不清楚。
　　棘手的是，苏州北站连“百度地图”都搜不到，可见同事的抱怨不是没来由的。几经打听，终于知道去苏州北站，要由南至北穿过整个相城区，而相城区本来就在苏州主城区的北侧。显然，苏州城里的人要乘坐高铁，就先要跑上20余公里路。可以肯定的是，要跑没电的电瓶车是不靠谱了，剩下的只有三种最方便的方式。
　　方案一：公交 车程1小时 票价2元
　　记者从市客管处了解到，高铁车站运营初期，计划安排8条公交线路，首批实施811路、77路、819路、新辟环线(80路)。另外有40辆出租应急运力、4条客运班线与之配套，保障交通运行。
　　为了更加能深入了解苏州北站之“远”，记者选择乘坐公交体验。寻至凤凰街的“第一人民医院西”公交站等到了811路公交车，票价2元，至京沪高铁苏州北站共47个站点，经过差不多1个小时左右的颠簸， 811路车终于停靠在高铁车站南广场东南角的公交车下客区。记者观察了一下，要坐公交从苏州北站回古城区的乘客，要到车站西北侧的临时停车场去候车。
　　乘坐公交的方案适合不赶时间、有耐心的旅客。如果时间紧巴巴的话，还是选择另外的方式吧。
　　方案二：私家车 市区到高铁车站半小时
　　驾驶私家车从市区前往高铁车站，首先是到达相城区，然后有三条路线可选，一是走相城大道，过蠡口家具城不远就能转到高铁车站；二是走澄阳路一直往北，至南天成路左转到达站前广场；三是在227省道白荡湖特大桥北堍上高铁快速路直达高铁车站。目前总体的路线是：高铁快速路→太阳路→澄阳路→高铁站。
　　私家车停靠点也在高铁车站西北侧的临时停车场，可停放大车38辆、小车328辆，目前，还没有开始收费。
　　方案三：出租 园区至车站15分钟
　　此方案不适合住在闹市区或者在高峰时段赶时间的同志们，因为记者曾在报社门口等了将近一小时的出租车也未能如愿。倒是住在园区的市民陈小姐提供了宝贵的体验经验。
　　陈小姐前阵子和朋友到京沪高铁苏州北站坐高铁列车去北京旅游，由于家在园区印象城附近，因此，她们决定打车前往，走东环路以及高铁快速路，行程十分轻松，花了短短15分钟，车资为40多元。
　　不过陈小姐在去高铁站的途中询问过出租车司机，从北站折回打车是否容易。出租车司机连连摇头，说由于北站车次不多，时间间隔长，很多出租车司机愿意送客过去，但是不愿意在那多等候，因此运气好的乘客能偶尔搭到车，但大多情况打车是很难的。了解了情况之后，陈小姐坐高铁回来的途中便提前打电话让男友开车到车站等候了。
　　“京沪航母”还有点荒
　　苏州北站的主体设计，在外形上极像一艘“航空母舰”。在正式投入营运的一个多月里，每天的客流量加上接送乘客的总人数已超过万人次。毫无疑问，车站周边本该是服务业的黄金宝地。可是这里的配套设施还有些滞后。市民徐先生第一次到苏州北站来，感到有点失望：“候车厅小，座位非常有限，大量的人像我一样，只能像农民工一样，站着，猫着，呆呆地看看外面的浮云。”情况确实如此，许多如同徐先生一样的候车乘客，还有一些等客的司机，甚至车站里的工作人都感到不便。热情的车站工作人员告诉记者，目前候车大厅内的建设工作基本到位，但附属设施的工程显然短期内无法竣工。
　　“想找个地方吃饭太难了。”
　　短短的走访时间内，记者就听见多名乘客向服务台上的工作人员询问用餐的地方。但听到的答复都是：“没有吃饭的地方！”无奈之下，乘客只能到站内的一家便利店，买两只面包、一瓶水，将就着充饥。
　　乘客抱怨：这么大个车站，连吃饭的地方都没有。两个便利店的工作人员坦言，食品、水之类的卖得都比较好，主要原因是车站没有吃饭的地方。候车的乘客想要吃饭，只能在这里买，没有其它选择。
　　车站西北角，是通往公交车与出租车上客的地方，值班的保安张先生说，他每天都会遇上好多人问：什么地方能吃个饭？每次，他都只能无奈地摇摇头。至于他们的午餐，都是从其它地方送来的盒饭
　　“听说食堂要搬过来了，这样方便一点。”
　　除了乘客，公交车司机与出租车司机也是一肚子苦水。由于在北站没有吃饭的地方，很多中午发车的公交车司机只能饿着肚子熬到终点站才能吃上饭，都要下午一点多了。部分出租车司机无奈地表示，如果不想空车回古城区，或者遇到列车晚点，他们就要等得饥肠辘辘。“等车的时候，要是能吃个盒饭多好！”的哥徐师傅告诉记者，很多出租车司机因此不愿意等客，这对旅客归途的交通问题增加了难点。
　　据站内工作人员透露，目前，车站正在跟经营早餐的单位协商，准备引进早餐点。如果能成，乘客们的早餐有望率先解决，也能顺便解决车站工作人员的早餐难题。
　　吃饭的地方都找不到，要在车站周边住宿、游玩就更难了。记者发现站区周围空着大片土地，工作人员说，下一步将开发车站周边的商业环境了，最终这里会与相城区连成一片，形成一个高铁商业区。
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