现在网上可以办理进京证了，我北京外地车进京证的车开过来需要使用2月，方便吗？请问下流程和办理和续办的时间节点？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-06-06 03:47 标签： 2016年外地车辆进京证
现在外地车开去北京用办进京证吗？在哪办？_百度知道
现在外地车开去北京用办进京证吗？在哪办？
1、外地牌照的车进京，需要有绿色环保标志才能进京。2、外地牌照车辆进京，需要在高速、或者国道进京检查站办理进京通行证，进京通行证分临时和长期两种，临时通行证有效期7天，不受限号措施限制，长期有效期半年，需按北京限号措行驶，办理进京证凭行驶证、驾驶证就可以。3、限行规定同北京牌照车辆执行。4、周一到周五：早7：00－9：00，晚5：00－7：30外地车五环内限行；周末不限行。
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在进北京都是要办证的，进入北京后，五环以内是不让进入的，而且需要有绿色环保标志的车才能进入北京，办理进京证需要在高速或者国道进京检查站办理通行证
当然要办了。除非是特种车辆。至于在哪里办就要看你从哪个方向进京了。一般都是过了北京的交界路边就会有牌子提示办理进京证的。你仔细看就好了，。
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出门在外也不愁进京证难阻京车上外地车牌--百度百家
进京证难阻京车上外地车牌
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进京证的不断加码真实的意图很简单，就是在为错误的限购政策擦屁股、打补丁。因为限购，改变了此前北京牌照多但行驶少的状况，很多人不得不去上外地车牌在市区开，限行措施又无法升级为禁行，现在唯一能做的就是增加外地车牌的麻烦，让你知难而退！
北京有一项世界纪录，那就是，北京是世界上唯一对外地车辆实行通行证管理的城市。如果你是外地车牌，进入北京地界，就需要办理进京证，否则就是违章违法。
4月11日起，北京将取消机动车长期进京证，并启用新版进京证。驾驶外埠车辆在北京市24个进京检查站或办证处办理有效期7天的进京证。对于外省区市机动车需进入六环路（不含）以内道路行驶的，需在全市24个进京检查站或办证处办理进京证。办证时，应提供六种证明材料：驾驶人的身份证明和有效的机动车驾驶证；机动车行驶证；有效的机动车交通事故责任强制保险凭证；有效的机动车安全技术检验合格标志；经本市环境保护主管部门确认车辆符合环保要求的凭证。
实际上，北京在年初就已经执行此政策，这次的唯一亮点是调整了办证位置。此前，距离北京城区最近的办证处是位于京哈高速的白鹿检查站，自4月11日开始，白鹿检查站将不再承担检查和办证工作，相关职能将移至京哈高速37.5公里处的西集检查站。
北京要求办理进京证，理由是为了缓解交通拥堵。这次外迁办证地点，理由是白鹿检查站人流集中，外迁是为了便民！这是把老百姓的智商看的和猪一样了，外迁37公里，需要的人仍然必须去办，岂不更拥堵，走更多的路烧更多的汽油，岂不更污染？
进京证缓解拥堵有效果吗？有数据显示，截至2013年11月底，北京机动车保有量为541.7万辆，而每天行驶在北京的外地机动车大概有十几万辆，外地车的占比只有3%。据环保数据显示，尾气排放对于环境污染的贡献率很小，只有4%。控制每天上路的十几万外地机动车出行，是否能真正缓解北京交通压力以及饱受诟病的雾霾问题呢？
媒体计算，目前北京小客车出行比例高达32.6%，市民上下班每天花费时间，在道路通畅时平均为41分钟，而拥堵时为62分钟，出行结构不合理是造成北京拥堵的主要原因。
既然治理交通拥堵收效甚微，那为何不断缩短办证周期，提高办证门槛呢？
其实，真实的意图很简单，就是在为错误的限购政策擦屁股、打补丁。因为限购，改变了此前北京牌照多但行驶少的状况，很多人不得不去上外地车牌在市区开，限行措施又无法升级为禁行，现在唯一能做的就是增加外地车牌的麻烦，让你知难而退！
这样的目的会实现吗？显然不能！有需求的车主还是要不厌其烦的去办理，丝毫起不到作用，相反会增加交通拥堵和环境污染。北京临时进京证的办证处都在六环外，距离居住区和工作区非常远，普遍需要走收费高速才能到达，七天一次的办证频率，不仅加重了负担外地车牌车主的行车成本，同时也将造成更多的车流量，产生更多的污染。这一新规不知道是为了治堵，治污染，还是为了致堵，致污染？
外地车在京行驶的问题是被限购和限行逼出来的，只要有需求在，不管怎么给政策打补丁，都不可能解决问题。此前，因为北京车辆售价便宜，而北京市政府也为GDP就税收考虑支持外地在京购车和上牌，只是因为限购才忍痛舍弃这块不劳而获的肥肉，而不断加码的进京证办理难度也只会起到反作用。
北京治理大气污染、治理堵车靠对外地车开刀，就像医生给病人看病乱开药一样，根不在这，病就治不了，而且乱开药方还会再弄出别的毛病。进京证的办理除了滋生寻租空间和增加道路拥堵，真看不出还有其他可以放到阳光下的理由。
在国家治理“四风”的大背景下，在最高领导强力推进京津冀一体化的关键时刻，北京交通管理部门推出限制人财物流动的堵心政策，这是要逆天吗？
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难道要每周都要去取？
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长期进京证本来就是过渡产物，被取消也是预料之中的事。
现在的广州，限号很久，一直没有限行，其实上是没用的，当然这也是政府不愿一刀切的惯例，但是限行是迟早的事。
半年期限变成7天，已经算仁慈了，不是为了给外地牌的车主的，是为了到京城溜一圈的人准备的。
怎么办？攒人品摇号去。
目的就是不让长期生活在北京而使用外地车牌的车在北京开来开去啊，如果坚持开外地车就别嫌麻烦，每周跑郊区去开进京证，要么就干脆把车卖了算了。看新闻评论有些人骂北京歧视外地人外地车，唉，骂都没有骂到点子上，有几个外地人开着外地车天天在北京转的，还不都是生活在北京的“新北京人”么，这条政策也长不了，拍卖车牌靠谱，早晚的事儿吧。
只能申请等着北京摇号了！！！2个月一次~~~
长期进京证取消只是配套措施，真正的狠手段是11月开始施行的无证进京扣 3 分。根据对身边的人观察，通勤外地车牌办理长期进京证的不超过 1/8，其余均在裸奔。
三连击呗：第一击，外地车进京高峰时期不允许进X环。第二击，外地车发现违反规定进市的不仅罚款还要扣分第三击，外地车停办进京证如果还要想办法绕开的，1.进京证由7天缩短为3天2,拓宽禁行环数， 6环7环8环....2.发现违规进市的，加大扣分力度。怎么办？不怎么办. 本身外地车进京证这块就是一个摇号的小bug，现在安心摇号去吧，黑车什么的，也会好一点。这政策和其他政策都是一脉相承的，忍得了就在这，忍不了嘛，哼哼....ps:考虑租个车牌长期开也行。行情不知
逼着你换京牌。。。否则请唱“北京（bu）欢迎你”
最终的目的是为了卖车牌，所以你乖乖存钱买车牌就是了
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