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出门在外也不愁钛媒体 TMT 创新 创业&﹀﹀& & &&&&烧钱速度过快、经营不善和内部纷争，结果只能带来无用的产品。钛媒体英文团队｜JoyceChan&世界还很大，一起看吧.钛媒体注：若不是媒体曝出Lady Gaga创办的社交产品已经破产，很多中国互联网用户还都没听过这一款互联网产品呢！这位女星创办的是一个社交App，相比之下，中国典型的网红人群开淘宝店、做独立服装品牌的「卖货」模式似乎显得更接地气；而近期内涵派网红的代表Papi酱也获得了融资。那么，网红创业值得投资吗？网红创业，到底靠不靠谱？本文由钛媒体参考多篇外媒报道，综合编译而成。Joyce/编译。美国的头牌明星Lady Gaga现在大概一个头十个大，因为媒体报道称“她的公司破产了”。这位Lady堪称全美最大的网红之一了吧！5年前，Lady Gaga投资创办了一个叫Backplane的品牌和明星粉丝社区，让“志同道合的人通过共同的兴趣连接起来”，到了今年终于正式宣告破产。根据TechCrunch的报道，Lady Gaga的创业公司已经烧光了成立之初筹集到的1900万美元，并已出售资产。中国网红经济近来风生水起，网红们也在寻求变现模式，看看美国那边搞粉丝经济的明星前辈们，可谓创业坎坷。不过，关于Gaga公司的好消息是，买下Backplane的一群新老投资者接下来将尝试让Backplane东山再起。然而，如果换汤不换药，粉丝们就会买单了吗？含着“金钥匙”出生2010年，苹果推出了音乐社交网络Ping（虽然不到两年就下线了），乔布斯当即就联系上了Lady Gaga和她的经纪人Troy Carter，寻求用户反馈与意见。在苹果公司的加州总部，Lady Gaga毫不掩饰自己对Ping的吐槽，质疑它的设计和对其他社交网络的开放性。Gaga和Carter尤其担心Ping与Facebook的整合程度不够，离开苹果公司后，Carter却想出了个新点子。他叫上自己的朋友、身为科技投资人和创业者的Matthew Michelsen，希望寻找一个能够横跨所有社交网络、便于管理庞大粉丝群的平台。结果Michelsen说：“我说，干嘛要找平台，自己建一个不就成了。”2011年，Backplane吸引了一批投资者的注意，其中就包括谷歌董事长Eric Schmidt、Lady Gaga和她的经纪人、本身也是VC的Troy Carter，还有Google Ventures、SV Angel、Menlo Ventures等机构投资者，最终共筹到1210万美元，估值达到4000万美元。至今，Backplane的一个（或许也是唯一一个）大新闻就是为Gaga的粉丝打造了的社交社区。Lady Gaga在Backplane公司占有的股份达到20%，原因就在于这个深度垂直的粉丝网站是Backplane的第一个项目。聚集在网站上的粉丝都是如早期的Gaga一样的怪人，他们受到Gaga天马行空、怪诞不羁的音乐吸引，在网站上自由分享各自的怪异看法。LittleMonsters在短短一年内就吸引了一百万注册用户，Gaga周边商品卖的盆满钵满。Gaga也很会在社交媒体上做营销，与粉丝互动，网站的粉丝凝聚力至今很惊人。前谷歌副总裁Gary Briggs曾评价，Carter和Gaga在公关和经营粉丝关系方面所做的事是前所未有的。“Blackplane能够给不同群体提供平台和工具，更加专注地进行社交和沟通。”说出这番话的Carter听起来更像是创业者而非明星经纪人。其他明星的经纪人大多专注于经营大平台上的粉丝，但Carter的野心是利用各种各样的网络工具来加倍开发这部Gaga牌印钞机。粉丝经济难复制Blackplane曾试图把这个成功案例复制到其他品牌客户身上，却不尽如人意。Carter和Gaga在2013年分道扬镳，曾经对Blackplane信心满满的Carter事实上也没有对公司的业务上心。去年三月份，TechCrunch就曾剖析Blackplane的衰落，认为它发展的几年都是在“自由落体”。从创立时的条件来看，Carter最初的信心并非空口无凭。同样是明星投资人，Lady Gaga打败了Ashton Kutcher和Justin Bieber，成为在Twitter和Facebook上第一个获得千万粉丝的明星，她的视频点击量也不断刷新Youtube的榜单记录。亚马逊当年新推出音乐服务的时候，也不惜斥资百万选择与Lady Gaga进行合作推广，看中的正是她的超高人气和吸金能力。Backplane也曾尝试转型，不再为品牌开发并管理独立的社交网络，而是转型为一个新的叫Place.xyz的平台，可以在一个应用上创建不同主题的社区。后来取代Michelsen接任CEO一职的Scott Harrison这样形容Place：“我们尝试创造这样的世界，你的社交生活在这里是不需要迎合大众的。我们有很多张’脸’，希望每个人能够在不同的’地方’（Places）表达不同的自我。”对部分人来说，Place可以成为像Slack一样专业的团队协作工具。而对艺术家或商人，这里也能做营销和推广。听起来是比Backplane聪明多了，但是，据悉从去年开始，许多有才华的人已经被迫离开公司，Backplane似乎后继无力了。早就有悲观论调提出，最好的结果或许是被收购。大品牌毁了一切问题在于，没有多少人想加入一个品牌独门独户的粉丝网络。正是品牌毁了一切。其实Backplane一直对合作的品牌方相当慎重，最理想的合作方是那些客户忠诚度高的顶级品牌，比如可口可乐。在业务合作之外，可口可乐、太阳马戏团和耐克都曾给Backplane投资。在后来的融资中，顶级风投如红杉资本、Peter Thiel掌管的Founders Funds旗下的FF Angel、Greylock等战略性投资的加入，让Backplane最初的愿景变得模糊。Harrison表示：“我认为，当时我们开始有点迷失，因为我们开始想’我要为品牌做这做那’。然后你才发现，大品牌都有点尾大不掉。”他们开始为可口可乐的瓶子收藏家（Coca-Cola bottle collectors）、枪炮与玫瑰（Guns N’ Roses，美国摇滚乐队）和康泰纳仕集团运营社交网络——然而这些站点只会吸引一小批疯狂粉丝的注意。内部管理一团糟烧钱速度过快、经营不善加上内部纷争，结果只能是带来无用的产品。大多数人对创业公司的的理解都多少有所偏颇。大家都知道，一开始肯定是有点混乱的，但有的时候我们习惯性地假设，一旦熬过开头，后面就顺利了。事实上，创业公司在成功之前通常都会是一团乱麻，有的时候乃至上轨道了也还是一团糟。Backplane就是这样，“愚蠢的决策浪费了公司一大笔钱。”据消息称，其中一名联合创始人Alex Moore会宁愿花钱给公司厨房储备食物，也不去思考方向策略，“产品和设计合不来，设计和工程也不相匹配。”作为创始人之一的前经纪人Carter在早期提供了不少支持。他让Gaga成为了最受粉丝喜爱的明星，打造了最受欢迎的社交媒体账号，但对公司的管理却一日不如一日。Carter和Gaga在13年年末分道扬镳后，他开始专注打理自己的基金Atom Factory，还从Backplane内部挖角。去年，一位线人曾透露，“烧钱速度真的非常快”，“几十万一个月”，其中一个原因是Backplane同时经营着两个分部，其中之一在成本高得吓人的加州帕洛阿尔托市。“有那么多钱却什么都没造出来。”这是另一位线人的评价。能撑到今天，全靠身为董事长的Michelsen不断募资。然而，Backplane的陨落仍然无可避免，因为烧钱速度仍然失控，大牌风投机构入股时还获得了清算优先权。据TechCrunch报道，Backplane债务违约严重，资金最终耗尽时，投资者再不愿注资。为了降低烧钱的速度，Backplane把原来的圣地亚哥和加州帕尔罗门托市两家分公司关停，团队合并搬到旧金山。Harrison当时形容，Backplane犯下的决定性错误在于“我们把它看做一个SAAS模型”，然而公司实际上的业务是收费帮品牌管理粉丝网络，这样业务就很难有扩展空间，“这就是要改变的地方”。后来，他们就转型推出了Place。后来，就没有然后了。（本文独家首发钛媒体）相关阅读｜点击图片《》线上公开课&「&钛坦白」钛媒体微信群分享课「&钛坦白」第16期VR 热潮下的冷思考 &&&& &主讲人：安乐、章立更多活动嘉宾活动中揭晓&4月13日（今晚）20:00&关注钛媒体此微信公众号 （ID:taimeiti）&发送“钛坦白”了解如何加入群钛媒体总有好活动｜拨开云雾识VR戳戳 阅读原文，正预热报名中犀利 | 深度&|&独家&|&新鲜跟着钛媒体每天涨姿势扫扫上图二维码，下载钛媒体客户端APP，还可24小时实时查看更新，互动赚取更多钛币。
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&& &&& 中国将现5大超级城市群，有你的城市吗？
中国官媒《人民日报》微信客户端昨天撰文指，中国将出现五个超级城市群，除了已获批的长三角、珠三角和长江中游城市群，环渤海和成渝城市群也已纳入版图，显示后面两个城市群将快马加鞭取得身份认证。中国国务院日前批复同意《长江中游城市群发展规划》(简称《规划》)后，中国城市群专家认为，京津冀城市群和成渝城市群很快将进入国家级城市群编制；此外，属于长江流域经济带的滇中和黔中(云贵)两个城市群或也将被纳入发展规划。中国国际经济交流中心上海分中心秘书长、上海社会科学院部门经济研究所副所长郁鸿胜昨天接受本报访问时作出上述分析。中国官媒《人民日报》微信客户端昨天也撰文指，中国将现五个超级城市群，除了已获批的长三角、珠三角和长江中游城市群，环渤海和成渝城市群也已纳入版图，显示后面两个城市群将快马加鞭取得身份认证。中国媒体此前报道，环渤海京津冀协同发展规划或将于4月底下发，或将扩围涵盖整个河北省；成渝城市群规划则将于今年上半年上报。郁鸿胜认为，城市群规划陆续获批，既符合国家主席习近平去年2月提出的京津冀协同发展战略目标，也可进一步完善国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的总蓝图。长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州11个省市。滇中和黔中两城市群或也纳入发展规划郁鸿胜指出，既然长三角、长中游规划已获批，那么重庆和四川的成渝城市群和云南、贵州的滇中和黔中城市群规划，相信接下来会被纳入编制。针对外界认为“一带一路”、长江经济带、城市群等各种概念规划名目繁多，郁鸿胜解释，国家战略、区域性规划和城市群的功能定位不同。他说，“一带一路”和长江经济带是集全国力量统筹地方经济发展的国家战略，而城市群规划的关键是城市群发展功能、定位与目标是什么要搞清楚，且要体现其联动发展的价值。郁鸿胜说，中国的城镇化规划都是以城市群为主体考虑建设多大规模的城市群。长江中游城市群包含武汉城市圈、环长株潭城市群和环鄱阳湖生态城市群，是联动的城市群，覆盖湖南、湖北和江西三省，强化了武汉、长沙、南昌这些主要城市的地位。有了《规划》后，各城市群可以联动，作出更细致地规划。鉴于各地区联系将更为紧密，外界因此也看好中部地区和交通运输与物流相关的高速公路建设、投资和个股等率先受益。长三角、珠三角城市群核心主体占中国GDP近三成据郁鸿胜介绍，中国目前有17个城市群。其中三个是一级城市群(长三角、珠三角和环渤海)、两个二级城市群(长江中游、成渝)，另外还有12个三级城市群。长三角和珠三角的发展规划分别于2010年和2008年推出；前者明确长三角以上海为核心，区域内跨省市的25个城市被分为核心区和辐射区；而珠三角则同属一省管辖，资源整合协调能力突出，加上毗邻港澳，“泛珠三角”的大区地缘优势明显。2013年，珠三角9个仅占全国面积0.57%的城市创造了中国9.33%的国内生产总值(GDP)；去年长三角中的16个核心区城市占全国GDP的六分之一。如把两个城市群合在一起，占中国GDP总量近三成。此外，城市群的区域协同发展也进一步提升了南京、苏州、无锡、杭州、宁波等区域性中心城市的综合承载能力、服务功能和辐射带动能力。目前，长三角城市群已成为中国城市化程度最高、城镇分布最密集、经济发展水平最高的地区，并已成为国际公认的六大世界级城市群(megalopolis)之一。其他城市群是英国以伦敦为核心的城市群；欧洲西北部城市群；日本太平洋沿岸城市群；北美五大湖城市群，以及美国东北部大西洋沿岸城市群。来源：正和岛
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