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最新行业资讯关于TS16949审核的问题请问,我们公司有,14001,是不是我们每年都要有的一次内审和管理评审,而且16949还要有单独的两次内审和管理评审（我们目前有两套体系,16949一套,一套）?
　　你把问题搞复杂了!　　你讲的几个标准都是以ISO9001为基础的的标准,TS16949是在ISO9001的基础上增加了176条与汽车有关的特殊要求(所以做了TS的审核,就包容了ISO9001的全部,和ISO14001的前半部分),ISO14001是在第一部分全盘依据ISO9001的标准,第二部分才是环保技术要求.　　根据标准和规范（TS）要求,内审次数是由企业自己掌握的,仅仅是要求就是一年内审要包括全部部门、全部要素（TS还要包括过程审核和产品审核）.一般比较大的企业（比如几千人的轮胎制造企业）次数比较多一点,小的企业有那么一次也就不错了.　　注意,因为管理评审也要包括全部部门、全部要素,所以时间计划就是一个文件证明要件；所以把可以把内审放到审核机构外审之前一个月（等到外审时已经整改完毕）,年度管理评审和年度企业总结搞在一起（会议纪录不同描述就是和护标准了）概括年内的内审；内审时的报告又顾及管理评审报告提出的整改意见,这样就两全其美了；时代变了,如果你硬要搞得,在私企你就要离开了,我们不能改变环境,就要适应环境!　　就是ISO14001的管理评审,也是可以放在一起做的,就是文本各取不同章节而已,满足审核要求就是老板的需要.纠佶于各种标准之间的应付总是不讨人喜欢的,而且是概括你的BOSS和同事、下属,有点迂腐的感觉了.
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TS16949体系里面有全尺寸检验，是不是全尺寸检验里面包括零件尺寸检验和性能试验啊？请教
全尺寸检验是不是属于质量体系五大工具中的PPAP的内容？同时全尺寸检验是不是也属于过程的监视和测量范围？但是过程的监视和测量有属于什么内容里面的呢？
提问者采纳
第四版PPAP中全尺寸检查在PPAP文件包中第九条：包括各种零部件的全尺寸检查和成品的全尺寸检查；3，无法直接测量的还需要解剖等特殊测量；2：这要看你们的控制计划怎么编制和控制、全尺寸检验是不是属于过程监视和测量范围，但成品的发货检验与全尺寸检验是相似的，一切按控制计划来进行、过程的监视和测量属于过程控制，让他怎么跑都跑不出控制计划的范围1
提问者评价
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20，不然要解释）；20.，一个个检验....；20..1..5.3.，就是你将图纸拿出来..，凡是上面标记的尺寸.；20.，全部作为检验项目我记得不属于PPAP，属于产品审核吧。全尺寸检验.3，结果。比如；20：孔径尺寸：20±0.1.5（不要超出公差..
全尺寸是全尺寸，功能性能是另外的概念。全尺寸检验属于过程的监视和测量范围过程的监视和测量有属于监督体系第八张：测量、分析和改进的内容
包括对满足要求和持续改进质量管理体系有效性的承诺； c) 提供制定和评审质量8.2.4.1全尺寸检验与功能测试
不是太明白你的意思？能说的更明白一点吗
全尺寸检验和全性能检验是一个整体概念，不可分割，可以简称“两全检验”。两全检验的内容应是“设计输出文件中全部的项目”。可包括：产品的尺寸、性能；制程的参数和制程在产品的尺寸；原材料或零配件的尺寸和性能等等。两全检验应该在产品设计确认（含工艺过程确认）时完成，在量产后应以控制计划的形式，定期（依据产品复杂程度自定）再确认。
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淘豆网网友近日为您收集整理了关于ISO-TS 1649 常见问题回答的文档，希望对您的工作和学习有所帮助。以下是文档介绍：ISO/TS 16949 常見問題回答1. 什麼是 ISO/TS 16949 ?2. ISO/TS 16949 的作者是誰?3. ISO/TS 16949 的格式是如何的?4. ISO/TS 16949將會新增爲當前的汽車行業標準嗎?5. 哪種類型的汽車製造商將會接受ISO/TS 16949?6. 什麼是 IATF(國際汽車工作小組) ?7. IATF(國際汽車工作小組)之目的為何?8. 什麼是 IAOB (國際汽車監督局)?9. ISO/TS 16949是否會取代 QS 9000?10. ISO/TS 16949有哪些效益?11.是否可能在取得ISO/TS 16949證書,同時取得ISO 之證書呢?12. 這種一次驗證2張證書之作業須分開來稽核嗎?13. ISO/TS 16949中的客戶的特殊需求是什麼?14.新版查檢表的問題會以何種方式呈現?它會加強流程的評價嗎?15. 證書會以何種方式呈現客戶特殊要求?16.日之後,ISO/TS
證書的有效性如何處理?17. ISO/TS
的年度稽核是否可以每六個月作一次?18. 內部稽核員資格的需求為何?19. 內部稽核的範圍是什麼?20. 哪一些品質目標與量測必須被建立?21. 為什麼 VDA 6.1 沒有被改編為 ISO
的版本?22. 什麼時候可以提升至 ISO/TS 16949?23.依照 QMC 報告第 14 期,年度稽核與三年到期複審的寬限期是正式稽核日期的正負兩個月。這個原則是否也適用於ISO/TS 16949 的年度稽核與三年到期複審?24.在 ISO/ TS 第三者認證機構(registrar)的評審員技巧上會有不同於QS –9000的方式嗎?25.如果工廠在ISO 9001系統不含設計,則應能排除7.3之產品設計嗎?26.工廠和客戶之間無售後服務協議,且無客供品如模具,則可否排除該二項?ISO/TS 16949是一個國際標準化組織的技術規範,在全球汽車行業中統一現行的汽車品質系統要求。ISO/TS 16949 是ISO技術規格(TechnicalSpecification)結合了美國(QS 9000)、德國(VDA6.1)、法國(EAQF94)及義大利(AVSQ941)之汽車工業品質系統標準,它是由IATF及ISO /TC 176於March 1999 (一版)共同完成制定。第二版於日制訂完成。問題 1解答什麼是 ISO/TS 16949 ?ISO/TS 16949是由國際性汽車工作小組(IATF)成員聯合開發的,並提交國際性標準組織批准和公佈。IATF包括一個國際性的汽車製造組織,如:福特、通用和克萊斯勒以及以下汽車貿易相關方:AIAG(美國)、VDA/QMC(德國)、SMMT(英國)、ANFIA(義大利)、CCFA和FIEV(法國)。TC176的代表機構和下屬委員會已協助準備ISO/TS16949。問題 2解答ISO/TS 16949 的作者是誰?ISO
規定了國際性品質系統要求。部分要求規定了國際性汽車品質系統的要求。顧客特殊要求是由個別IATF顧客成員要求的。問題 3解答ISO/TS 16949 的格式是如何的?根據顧客的特殊要求,ISO/TS 16949將達到以下汽車品質系統的標準:QS-9000(美國)、VDA6.1(德國)、AVSQ(義大利)和EAQF(法國)。問題 4解答ISO/TS 16949會新增爲當前的汽車行業標準嗎?福特、通用(包括Opel Vauxhall)、克萊斯勒、BMW、Fiat、PSA Peugeot-Citroen、 RenaultSA 和Volkswagen都認可ISO/TS 16949。您也可以調查你的顧客,看看他們對於ISO/TS 16949的接受程度如何?問題 5解答哪種類型的汽車製造商將會接受ISO/TS16949?IATF(International Automotive Task Force)包含汽車製造商(BMW, Daimler Chrysler, Fiat,Ford, General Motors, PSA Peugeot-Citroen,Renault SA and Volkswagen)及AIAG(U.S.A)、ANFIA(Italy) 、CCFA/FIEV(French) 、SMMT (U.K)and VDA(Germany) 。它是汽車製造商和其相關的貿易團體的“AD-HOC”組織,爲全世界的汽車消費者提供高質量的産品。問題 6解答什麼是 IATF(國際汽車工作小組) ?問題 7解答IATF(國際汽車工作小組)之目的為何?IATF建立的目的在於:在國際化基礎品質系統中建立一個統一體,主要是針對生産材料、産品或服務零部件或終端服務的直接***商(如熱處理、噴漆和安裝),這些要求也應該提供給汽車行業的其他相關方。制定方針和程式,以確保IATF第三方認證體系的全球一致性及公正性。提供適當的培訓以協助達到ISO/TS 16949的要求和IATF認證體系的標準。與相應的機構建立正式的聯繫以支援實現IATF的目標。IAOB (International Automotive Oversight Bureau):website 為問題 8解答什麼是 IAOB (國際汽車監督局)?國際汽車監督局(IAOB)建立的目的在於:1)代表IATF實施及管理ISO/TS 16949認證體系的監督活動。2)與IATF歐洲監督辦公室共同進行管理和協調工作,以確保ISO/TS 16949認證體系的全球一致性。3)爲獲取更進一步的全球一致性與其他汽車製造商共同支援IATF。4)開發及維持一個中心制的IATF戰略資訊資料庫以支援認證體系的管理。1播放器加载中，请稍候...
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