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推荐2.0T 两驱豪锐型 福特锐界购车手册(1)
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&&&&随着汉兰达和锐界的正式上市，两车的竞赛正式从口水战进入到近身肉搏的阶段。国产锐界价格区间为24.98-42.98万，共有7款车型，2.0T车型有5款，2.7T则有两款。不难看出，车型之间的价格差还是挺大的，到底哪一款才最适合你呢？
2015款福特锐界 指导售价车型售价（万元）2.0T&GTDi&两驱精锐型24.982.0T&GTDi&两驱铂锐型27.982.0T&GTDi&两驱豪锐型29.982.0T&GTDi&四驱豪锐型31.982.0T&GTDi&四驱尊锐型33.982.7T&GTDi&四驱运动型39.982.7T&GTDi&四驱尊锐型42.98&&&&● 新车简介车身参数对比车型锐界汉兰达长度 (mm)48784855宽度&(mm)19251925高度&(mm)17701720轴距&(mm)28502790&&&&四项主要的车身参数中，锐界有三项优于汉兰达，车身尺寸稍大一些，轴距也更长，但这并不直接等同于车内空间更大。新款锐界推出了7座版本，这是相比老款车型最大的突破。新款锐界提供了8种车身颜色，满足用户对于个性化的需求。&&&&下表列出的是锐界全系标配的配置，在外观内饰方面全系标配的配置不是特别多，但都具有不错的实用性。在安全配置方面，锐界全系标配ESC车身稳定系统等电子设备，以及7个安全气囊，对得起车型的定位和身价。2015款福特锐界全系标配外观配置前雾灯外后视镜电动调节/LED转向灯/加热后排隐私玻璃双边共两出镀铬排气管内部配置前排遮阳板化妆镜(带化妆灯)220V电源接口12V电源接口(3个)前排双层中央扶手箱后排中央扶手箱(带杯架)花粉过滤器后排空调出风口后风挡玻璃加热第二排椅背电动折叠放平单碟CD电子手刹换挡拨片MyKey智能钥匙(无钥匙进入/启动)&&&&&&&&安全配置ABS防抱死系统EBD电子制动力分配系统ESC车身稳定系统TCS牵引力控制系统EBA紧急制动辅助系统防翻滚系统BLD电子差速锁HSA坡道起步辅助胎压监测紧急救援呼叫服务前排正/侧气囊侧气帘驾驶员膝部安全气囊电子儿童安全锁ISOFIX儿童安全座椅接口后泊车雷达内饰颜色和田黄2.0T&GTDi&两驱精锐型雅墨黑/和田黄2.0T&GTDi&两驱铂锐型、两驱豪锐型、四驱豪锐型雅墨黑/象牙白2.0T&GTDi&四驱尊锐型&/&2.7T&GTDi&四驱尊锐型雅墨黑2.7T&GTDi&四驱运动型&&&&锐界配备18-21寸四个规格的轮圈，对应轮胎尺寸为245/60R18、245/55R19、245/50R20、265/40R21。&&&&在乘坐空间方面，锐界的第一排和第二排都表现不错，头部和腿部空间都比较宽敞。但第三排座椅对于成年人来说则相对局促一些，舒适性一般。&&&&在储物空间方面，锐界的表现值得肯定，储物格很多而且容积都不小，位置和造型设计都比较合理，使用便利。&&&&即使在7座的状态下，锐界的行李厢依然看容纳两个行李厢，表现不粗。把后两排座椅放倒之后，纵深可达1980mm，空间相当可观。&&&&新款锐界提供两款涡轮增压发动机，排量分别为2.0T和2.7T，均匹配6速手自一体变速箱。从参数上来看两款发动机的数据都不错，虽然锐界的整备质量不低，但相信也是够用的。福特锐界发动机参数对比&&&&&&&&2.0T L42.7T V6最大功率(马力/千瓦)245 / 180329 / 242最大功率区间55005500&&&&最大扭矩(牛·米)350475最大扭矩区间&&&&锐界采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构组合，有前驱和AWD智能四驱两种驱动布局。&&&&&&&&
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2015款锐界2.0T百公里油耗多少排量多大
北京轩程国际&& 13:06:47
作为SUV不可或缺的一员，之前的福特锐界以进口的方式引入国内，其狂野、壮硕而又低调奢华的外观让人过目难忘了。近两年，随着SUV车型的热销，福特分别引进了翼虎翼搏两款车型，并取得了优异的成绩，也正是这一原因，作为7座SUV，福特锐界将刷新同级别车型，以全新的面貌来进军国内，给中国SUV汽车市场掀起新的篇章，下面就和小编一起来感受一下长安福特2015款锐界吧。
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厂商指导价(万元）
2015款 2.0T GTDi 两驱精锐型
2015款 2.0T GTDi 两驱铂锐型
2015款 2.0T GTDi 两驱豪锐型
2015款 2.0T GTDi 四驱豪锐型
2015款 2.0T GTDi 四驱尊锐型
2015款 2.7T GTDi 四驱运动型
2015款 2.7T GTDi 四驱尊锐型
现款锐界以进口身份在国内市场上已经销售了四年多时间，前期由于只有3.5L车型价格门槛过高，并没有得到消费者广泛的认可。随着后期2.0T车型的引入，厚道的价格让锐界迅速赢得了车迷们的青睐。在得到了市场肯定之后，福特终于决定在锐界换代的时候将其引入国产，并希望以更丰富的配置和更厚道的价格来抢占市场份额。新锐界确实拥有不俗的实力，此前曝光的预售价为28-45万，其中2.7T车型定位较高，则会将目标对准Q5、GLK这样的豪华中型SUV，而价格更接地气的2.0T车型则会成为汉兰达和胜达这些热门中型SUV的直接竞争对手。
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福特锐界2.0T在外型上与3.5L车型基本上没有区别，充满肌肉感的线条很好地诠释了美式设计的豪放和硬朗。大面积的镀铬横条和福特LOGO构成了夸张的前脸，在城市路段上行驶相信能赢取足够的回头率。2.0T车型相比3.5L车型新增了进气格栅主动关闭系统，在起到控制温度的作用之外，还可以降低一部分的风阻系数。
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锐界的车头相当具有气势，尤其是在编队行驶的时候。虽然有时候还是会觉得这样的车头造型大而笨重，但暗藏于格栅之下的秘密却能告诉你大脑袋才能容得下的大智慧。位于进气格栅上的主动关闭系统能通过车辆的电子控制单元自动控制进气格栅叶片开启的角度，这些叶片可从完全关闭到完全打开。系统通过控制并调节从上、下进气口进入发动机舱的气流，实现对发动机舱温度的调节。并且能够降低车辆的空气阻力，通过提升空气动力性能，从而实现降低油耗的作用
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长安福特2015款锐界
北京昌平区北七家
&&&&外观：时尚前卫&运动狂野
&&&&新一代锐界基于福特CD4平台进行打造，而基于同平台的产品还有福特蒙迪欧和林肯MKZ。新锐界相比上一代锐界可以说有着颠覆性的变化，外观内饰更加时尚前卫，整体都更加运动。
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福特将中控交给SONY来设计是非常明智的。至少这样的设计风格不会出现在任何一台美系车型上，因为它过于前卫，过于日系。这套娱乐系统的应用软件是与微软共同开发的，名为SYNC的多媒体通讯娱乐系统能帮助驾驶者通过语音指令来掌控车载通讯及娱乐设备。包括语音控制免提拨号、短信朗读、语音控制音乐、快速语音识别、铃音标志、自动通讯录传输等。
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仪表盘的配色为少见的天蓝色，双屏的显示不但科技感十足，显示的内容也相当丰富】
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&&&&新锐界的整体车型尺寸有所增加，车身长宽高分别为4878mm/1925mm/1734mm，轴距为2850mm。国产后的价格在24.98-42.98万元区间，其主要竞争对手便是广汽丰田的汉兰达和现代的新胜达。
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&&&&外观小结：新车的整体造型抛弃了美国车以往的粗矿感，更加紧凑时尚的同时却保持了美式的肌肉感，这一点和Jeep的大切有一些相似的感觉。
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T行天下 福特锐界不会错过的2.0T发动机
　　面对如今油价飞涨的现实，任何一个汽车厂商都在以节油作为赚取眼球的重要手段，轿车自不必说，对于从前不太强调油耗的，如今也开始以此为宣传重点。在保证动力的同时达到节油的目的，涡轮增压发动机是个不错的选择，这让2.0T发动机悄然成为一种主流选择，福特自然也不会错过。
　　提到福特，中国消费者更多想到的可能是他旗下的那几款国产轿车，至于，一直以进口模式销售的锐界多少显得有些低调，不过其上市1年多超过5 000辆的销量在进口SUV中绝对算得上出色。正是看到了锐界的潜力，福特及时引入了锐界2.0 L EcoBoost车型，在减小排量、降低油耗的同时，更将价格区间进一步拉低，整体性价比大大提升。
　　相对于2010年底上市的3.5 L锐界，2.0 L EcoBoost版本在外观上并没有太大区别，车头夸张的三片式镀铬进气格栅依然如故，力量感十足。宽大的进气格栅还有个特殊的功能，可根据车速自动打开或闭合，在刚刚上市不久的国产新同样拥有这一功能，依靠这套进气格栅主动管理系统，锐界可实现节油1~2%。侧面18英寸的电镀轮毂同样十分扎眼，车尾用EcoBoost铭牌取代了3.5 L车型的AWD标识，这也是外观中唯一能直观区分二者的地方。不过透过铭牌的变化可以让我们立刻明白，2.0 L EcoBoost锐界除了发动机改变以外，驱动方式也由3.5 L车型的适时四驱改成了前驱模式，越野的能力显然被弱化了，不过这无疑有助于提高燃油经济性，想必这才是这款车的诉求所在。
　　与外观一样，2.0 L EcoBoost锐界的内饰与3.5 L车型同样完全相同。拉开车门，多功能三辐式方向盘、带实木装饰的真皮仪表板、超大的液晶显示屏以及触摸式的中控台面板，都是我们熟悉的风格。内饰风格没变的同时，2.0 L EcoBoost车型的配置水准也丝毫没有降低，全景天窗、MyFord Touch车载多媒体互动系统、SYNC车载多媒体通讯娱乐系统、电动尾门、真皮座椅均为全车系标配。在众多配置中，值得一提的是2.0 L EcoBoost锐界的安全配置，带防侧翻稳定控制技术的AdvanceTrac系统、两侧来车预警盲点信息系统BLIS、可视倒车雷达、MyKey智能钥匙等配置与3.5 L车型完全一样。其中MyKey智能钥匙是个实用性颇佳的装备，除了锁车、解锁、遥控打开后备厢功能外，还拥有停车场寻车功能以及遥控起动发动机功能。只要轻摁两下位于钥匙最上方的按键，就可以远距离自动起动发动机，这在冬天热车时非常实用。当然，此时的车门依然是锁死的，不用担心车辆安全问题。
　　锐界的MyFord Touch功能也是值得一说的东西，它让中控面板平整光滑，科技感十足，不过实际操作中发现，触摸式的按键对操作的准确性要求非常高，这让人不得不经常低头找准位置再按，无形中增加了安全隐患。此外整套系统目前依然没有中文显示，纯英文的界面想必会让不少消费者头疼，而导航功能也是由于还没有完成汉化而暂时不能装备，不得不说是一个遗憾。
福特锐界内饰
　　相对外观和内饰，动力系统的改变无疑是2.0 L EcoBoost锐界的重点。虽然采用了排量只有2.0 L的发动机，但从数据上看，179 kW的最大功率和345 N·m的峰值扭矩丝毫不比3.5 L车型逊色，峰值扭矩甚至还要多出9 N·m，而且从1 750 r/min就能持续输出，这让2.0 L EcoBoost锐界的动力表现相当出色。－致胜也装备了这款2.0T发动机，不过不同之处在于，2.0 L EcoBoost锐界并没有采用福特最先进的PowerShi6挡双离合器变速器，而装备了一款经过优化的6挡自动变速器。问及原因时，福特的工作人员并没有对这款变速器进行过多解释，只是从制造成本以及优化效果上进行了讲解，经过齿比优化调整后，在保证动力传输的同时，能达到更佳的油耗以及排放表现，从而与2.0 L EcoBoost发动机实现完美组合。美中不足的是，变速器挡槽为直线型，挂入D挡时很容易一拉到底，挂入L挡。
　　与致胜的表现相同，怠速时很难在2.0 L EcoBoost锐界车内察觉到发动机已经开始工作，隔音处理与发动机的平顺性都很到位。踩下油门，2.0 L EcoBoost发动机并没有什么激烈的反应，6挡变速器对动力的传输平稳流畅，几乎没有什么换挡感觉。继续深踩油门急加速时，随着发动机转速上升，涡轮增压会在2 000 r/min时爆发，变速器也会配合发动机迅速强制降挡，持续的源不断，较低转速时即可输出峰值扭矩的特性，让2.0 L EcoBoost锐界的起步加速表现相当出色，不过在持续加速能力上稍显不足，车速超过90 km/h后的提速能力明显有所衰退。
福特锐界发动机
　　驾驶2.0 L EcoBoost锐界最舒服的体验无疑是在高速路上，高大的车身保证良好的视野，悬架的调校对舒适性相当照顾，路面的震动基本上都被过滤掉，过弯和并线时车身稳定性相当不错。此外，2.0 L EcoBoost锐界在隔音降噪方面确实下了功夫，即便车速超过120 km/h，发动机噪声、风噪以及胎噪都被控制得很好，车内乘员间的交流丝毫不会受到影响，这对一款SUV来讲并不容易。
　　经过数百公里的试驾，在仪表盘上的行车电脑显示平均油耗只有10.2 L，这对于自重将近2 t的锐界来说绝对称得上出色。尽管2.0 L EcoBoost锐界并没有采用四驱模式，但相信这不会成为它抢占市场的障碍，毕竟对于定位于城市SUV的它来说，出色的动力性能与良好的燃油经济型才是强调的重点。
来源：东方网
编辑：罗伯特
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　　不久前正发布了全新一代锐界官方图，在本月20日开幕的2014年广州车展上，版的锐界将正式揭开神秘面纱。新车将于明天上市，届时福特在华阵容将得到进一步加强。近日，网通社获得国产锐界部分配置信息，新车配备、方向盘加热、空气幕系统、等多项豪华配置。此外，国产锐界专门针对中国市场推出七座版车型，车身尺寸这一项上超越目前当红的等中型SUV。
　　锐界是福特针对中级SUV市场推出的一款车型，2012年已方式引入国内销售。根据福特规划，全新一代锐界将基于CD4平台打造，未来该平台上还会陆 续推出等更高车型。 福特官方曾表示，全新锐界2015年在杭州新工厂实现国产。目前，国产锐界已经开始小批量投产，最快将于明年上半年上市。
　　国产版的锐界将在今年11月的广州车展上首发亮相。国产锐界长宽高分别为4864mm、2179mm、1720mm，虽然专门针对中国市场推出七座车型，但与海外版五座车型一致仍为2850mm，相比目前进口销售的锐界轴距加长了25mm，这样的车身尺寸让其在同级别车型中脱引而出。相比目前中型SUV市场的“当红炸子鸡”汉兰达其在车身尺寸这一项上完美胜出。
　　从近期曝光的配置来看，国产版锐界在配置上也有颇多亮点。该车有非常丰富的配色，奥斯陆黑、安卡拉白、彼得堡灰、凡尔赛棕、苏格兰红、达沃斯银、雅典娜白、马德里红八种颜色可供选择。12寸超大显示屏非常夺人眼球，自动远光功能、全景天窗、前风档玻璃电加热功能、SYNC人机交互系统、自适应巡航、感应式电动后备厢门、空气幕系统、等多项豪华配置也出现在国产锐界上。安全方面则首次加入了膝部气囊和可充气式后排安全带。
　　国产锐界将搭载福特最近研发的2.0L EcoBoost，最大输出功率高达180kW。此外新车还将搭载一台2.7L EcoBoost涡轮增压发动机，为240kW，峰值508Nm。传动部分两款都将匹配6速自动。而现款车型搭载3.6L自然吸气发动机则不会出现在国产锐界车型上。（网通社 日 北京报道）
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