行走大漠的快乐驼工
&&&&每当若干个五峰一组的驼队，沿着甘肃敦煌鸣沙山蜿蜒而上的沙脊行进时，悠扬的驼铃声和着爽朗的笑声在山头飘起。在这道风景中，总有那样一群人，每天牵着骆驼行走在大漠，运送一批又一批的游客登上沙山，不管是烈日当头还是风沙走石，只要有游客，他们就不会停下行走的脚步——他们的名字就叫驼工。
&&&&从导游到驼工
&&&&曹文锐，就是这一群人中的一位“明星驼户”。见到他时，他正在山下等待游客叫号，然后出发。虽然实际年龄接近“80后”，但看上去却更显老，大漠在他的容颜上已经留下了烙印。
&&&&曹文锐不像别的驼工那样会羞涩地躲开，而是用非常标准的普通话讲述起自己的故事。
&&&&“15岁的时候，我就拿到国际认证的日语二级证书了。20岁出头时，已经是一名专业的日语导游，去过很多旅游名胜地。事实上我接触旅游这个行业比较早，开过旅游纪念品商店、在酒店里做过餐饮部经理和总经理助理等。在那个时候，与同龄人相比也算是见过世面的人。”说到这里，曹文锐摸着有点稀疏的头发憨憨地笑了起来。
&&&&接下来的故事让人出乎意料，他突然指着自己的下颌幽幽地说：“一场车祸，让我的世界瞬间变了样，你看我的这些部位都是移植的皮肤组织，因为导游职业的关系，我再也无法回到之前的工作岗位了。”他从裤子口袋里掏出一盒烟抽出来一根正准备点燃时，又觉得不合适，不好意思地问笔者介意不介意后，自己看到了身处景区划定的禁烟区后，他又讪笑着将烟放回盒子里。
&&&&知足长乐
&&&&曹文锐说，也许是无法割断与旅游的那份情缘，同时也是出于生计的考虑，身体恢复后他便和父亲一起行走在大漠，为游客牵骆驼，这一干就是7年。笔者从鸣沙山月牙泉景区了解到，去年以来，该景区以“人人都是景区形象，人人都是文明使者”为主题，在广大驼运户中开展了“五星级驼运户”创建活动，曹文锐就是首批星级驼运户之一。
&&&&“‘五星级驼运户’的荣誉让我激动不已，虽然这个工作需要起早贪黑，每天早上6点就要到位，旅游旺季时会忙到很晚，但也值了，它至少证明了我并不比别人差。”
&&&&他告诉笔者，游客最多的时候，一天要往返鸣沙山6次，一个往返大约要走12公里，所以牵骆驼既是一个体力活，又是一个耐力活。不过还好，每峰骆驼上一次山自己能赚70元钱，目前他们家有两峰骆驼，所以和父亲一天的收入还算可观。
&&&&“命运关上一扇门的同时，又会为你打开了一扇窗，这句话一点都不假，我的人生可以说就是这样。曾经的骄傲或者说优越已经不复存在，但我从来没有把这种不幸挂在嘴边或者放在心上，也没有怨天尤人，自暴自弃。我觉得老天让我还有机会重新站起来，这就是最大的幸福，所以我对现在的生活很知足，所以我的快乐并不比别人少。”
&&&&曹文锐说整天行走在大漠，与神奇的鸣沙山月牙泉为伴，听着悦耳的驼铃，接触着来自全世界不同肤色的游客，讲着美丽的敦煌故事，什么烦恼和不开心都会抛在脑后。
&&&&情不自禁
&&&&去过鸣沙山月牙泉景区的人也许都记得，在那里由于景区环境比较特殊，所以游客在骑骆驼游过程中是无法享受导游讲解服务的，这也让很多游客觉得有点遗憾。但只要有幸遇上曹文锐的驼号，那就有耳福了。
&&&&“只要牵起骆驼，我就情不自禁地给驼背上的游客讲解，仿佛又回到了做导游的时代。我给游客讲鸣沙山月牙泉的故事、鸣沙山特有的‘五彩沙’；在沙山最美的地方，我还会提醒并帮游客拍照留念，还会给他们抓一把沙粒最大的沙子留作纪念……”曹文锐说，有的游客不远万里来到他们这里，不能让他们带着遗憾离去。
&&&&他还给笔者讲了一件发生在去年夏天的事情，那天天气异常炎热，一对来自日本东京的夫妇游客要骑骆驼上山，因为他们只会说简短的几句中文，又没有带翻译，所以和其他驼工交流起来非常艰难，曹文锐便自告奋勇为他们牵骆驼。出发以后，他就用流利的日语和他们打招呼，把夫妻俩惊得张大了嘴巴，他们说太意外了，没想到在如此遥远的大漠里还有日文说得这么流畅的人。一路上，曹文锐全用日语给他们讲敦煌的历史文化、风土人情、鸣沙山月牙泉的神奇故事、还有景区的一些情况等等。夫妻俩不停地竖起大拇指对曹文锐的讲解表示赞许。旅行结束后，这对夫妻依然对他恋恋不舍，还非常诚恳地邀请他去莫高窟为他们继续讲解。
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出门在外也不愁为何有些人喜欢艰苦的骑行或者登山运动？
个人喜欢骑行，曾经单骑登上广东第一峰，来回三天360KM，其中一半是爬坡，非常辛苦。还有其他人玩得更艰苦的，比如骑行西藏，攀登珠峰等。然而很多人不理解，经常被问到如此这般的意义何在，感觉千头万绪无法一下说清楚。特此请同好们一起回答：）
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生活不止有苟且，还应该有诗和远方。第一次接触骑行是11年五一假期带着自行车坐了24小时的硬座到了西宁去环青海湖。三天环湖的时间，前两天的时间里每天春夏秋冬轮番上演，大风，烈日，暴雨，冰雹，还有一年仅两次的暴风雪被我遇到。手指几乎冻的没有知觉的时候在151前面的一间小饭店里吃上了一碗热腾腾的面片，在火炉边上烤了半个小时手指才能灵活的拿筷子，是哭着吃完的，真的，那种感觉我到现在都忘不了。到了最后一天，骑到整个环湖公路的最高点，然后几乎就全是下坡，一路高歌猛进的冲回西海镇。那一刻的高兴让我忘掉了之前所有的困难和泪水。好像一切都是那么自然，都是那么顺利成章。我在爬上那个最高点的时候路上遇到了很多阻碍，到了最高点就是一路的顺风顺水并且开始走下坡路，一不小心还会摔车，那个时候我会更小心。到达目的地之后回到正常的日子，然后又会开启新一轮的征战。我想让我的生活活的像一条波浪线，而不是直线。同年7月，又在网上组了一拨人骑了川藏线。当初这种在身边人看来很SB的行为，在我们心中是是多么“伟大的壮举”。因为当初吹的一个牛逼，天天累的跟傻逼一样，就是为了回去能够更好的装逼。当初就是抱着这样一个单纯的心态去的，别人我不知道，反正我是这么想的。二十多个日日夜夜的奋斗，我们完成了这趟旅程，全队十人都安全到达了拉萨。那晚肯定是兴奋的，以至于当天晚上喝的我是不知道怎么回宾馆的。实际上改变我的也是那趟318之行，除了体质略有提升之外，更多的是精神上的收获，至少让我变得豁达了，想得开了，也更加习惯孤独了。并没有像现在流传的什么净化了灵魂啊什么之类的空谈。有人说每个人都有一个西藏梦，为了仓央嘉措也好，为了净化灵魂也罢，这些全只属于那些文艺青年。有多少人死在了进藏的梦想道路上，又有多少人只是在路上匆匆而过，“最美的情郎”也许仅仅只是一位脱离世俗而大爱于人间的尊敬活佛，灵魂也从来不是那么容易就能净化的，有多少游客跨越着经幡、将镜头对准天葬、数落着藏族的无知野蛮……这样的灵魂只会在越圣洁的地方显得越脏。如果不是那段318我不会知道骑到四千多的垭口是多么爽的感觉不会知道世界上高山海子这么美丽的湖泊。不知道触手可及的蓝天白云映衬着雪山是一种什么样的美，不知道随手拍出桌面级美图是什么样的感受，不知道那边的人们是多么的可爱、善良与淳朴。总之，318承载了太多的故事与事故。也看见别人可能一辈子都不会去触及到的人，景和事。后来发现这东西是上瘾的，一旦中毒就根本戒不掉。后来13年，独自一人上路从北京到丽江接近半年时间的骑行。很多人不会明白那种感觉，真的是痛并快乐着。尤其是夜晚在帐篷里，只有单车陪我入睡，那种孤独感让我变的更加坚强还有一丝决绝。而且你永远不知道晚上迎接你的是什么，或许是一场大雨，一群狗在帐篷周围走来走去。但是早上往往都有惊喜，会还被狗追的摔车然后夜推车道十一点才看见城市的灯光。或者是在贵州某个大山里偶然进入一个苗寨，被他们拉去做客喝的大醉最后吐在自己的帐篷里浑然不知亦或者随便找个地方做一顿饭菜，那种味道是多么美味，吃的会有多满足。这是最后一天到丽江古城南门时的照片，活脱脱的就是一叫花子形象，我只记得我笑的很灿烂。后来渐渐改成了徒步穿越和爬一些入门级的雪山。格聂环线，让我知道在离稻城亚丁如此之近的地方还有如此美的地方。牛背山，看见这辈子最震撼的云瀑，佛光，日出，星空还有魂牵梦绕的贡嘎。七藏沟的四天三夜，大学压塌了我的帐篷，让我知道在九寨沟旁边还有如此如梦如幻并且凶险的地方。三奥雪山的攀登，让我知道与死神肩并肩走是什么样的感觉刚仁波齐，见识了最虔诚的朝圣者见识信仰的力量。林芝的桃花，拉姆拉错的前世今生，库布齐的风沙，可可西里的海，玉珠峰的冰川，鳌太的血与泪，年保玉则的花海……还有太多美丽的地方以及我还没有踏足但即将要去的地方。这一路收获了很多，也失去了一些。有过欢笑泪水，也有过遗憾后悔，获得了友情，也赢得过爱情。虽然算不上轰轰烈烈，但也是无悔。其实旅行是一种生活状态，出发就好，在乎风雨？重要的是你，和你曾经与未来的故事。我们各自的人生经历，不碰撞在一起，要怎样才绽放。最后想说的是，如果让我重新开始，我依旧愿意用十年时间去换取诗和远方。新人第一次写，谢谢大家观看。————————————————————分割线。哈哈，没想到赞会破百，谢谢大家。讲真，我们的时间不多，在有限的时间里尽量活的精彩一点吧。别的没什么还说的了
蟹妖～决定骑川藏之前的我对于旅行的经历只有各种跟团以及自驾，一个陌生的地方对于我的吸引力不过是从没见过的景点以及当地美食(吃货属性)，直到在那天中午第一次骑折多山的时候，面对那段仿佛看不见终点的、尚在铺路尘土飞扬的发夹上坡，我开始问自己为什么要用如此自虐的方式来进行一趟旅行，以前舒舒服服地坐在空调大巴里，戴着遮阳帽走下车就能观赏风光不是既省时又省力吗？见到垭口的白塔前半个多小时，我只能不断地靠瑞士糖支持意志，一边麻木地踩着脚踏一边尽量让自己不要想事情不要想事情。而当见到那座白塔时，我永远记不起来当时是有哪股力量促使我能调到2-6档狂奔到垭口的，我记得的只有当我向一位骑友确认到了垭口之后，就把车一放，自己也瘫倒在午后温暖的柏油路边，享受略带一丝冰凉的微风和眼前湛蓝的天空。后面的旅程直到拉萨我都没再想这个问题，我认为自己在川藏线的开端就找到了答案，但我错了，对我来说答案不止一个。如果没有骑过川藏线，我可能永远不会觉得晒脱第一层皮后新皮也脱了是一件好玩的事情（虽然真的不是！！）如果没有去七藏沟，我永远不会知道九寨沟旁边有几条长满杜鹃的山谷和一个寂静的红心海子也永远不知道高原上有些如此惊艳的鸟，还是一大群(后来 同鞋查到了资料，这种鸟叫做蓝大翅鸲 )如果不在4点半挣扎着起来爬基隆山，我可能就和我熟睡了的朋友一样错过了台北最棒的日出地点之一如果没有徒步亚丁，我永远只能在NG的壁纸里见到横跨苍穹的银河以及旅途中认识的朋友，和一起列队超车的二逼队友还有坚定不移跟随我们的它(们)，我可能也不会有过像“马帮帐篷的篝火是世界上最美妙的事物”这种“片面”看法《Life of Pi》里Pi说过，这些事情发生就发生了，为什么一定要有意义。在亚丁我认识了一位驴友，他叫自己老农，从卡斯一路搭帐篷徒步过来。讲起他第一次骑川藏线的时候，骑着他那二手山地车用了一个半月才到拉萨，没有看攻略、没有队友，在路上看到极好的景致就停车扎营，第二天再出发，直到现在徒步穿越也是如此，在他的眼中拉开帐篷看到的山峰要比平整的地面或者水源要有吸引力得多。听完他的经历我先是反思自己那时骑川藏线是不略忒快了点？后来转念一想，或许下次我可以像他那样做，不过以前那样疯也是段不差的旅行。很多时候下一个弯道后面是人民群众喜闻乐见的下坡，还是一抬头看就眼冒金星的发夹弯上坡，只有过去了才能知道。所以，去吧。
如果你骑的足够快，你就可以跑赢你的人生。如果你骑的足够远，你就可以走进不同的世界。如果你骑的足够偏，你就可以看见别人看不到的风景。如果你骑到足够累，你就可以体会到别人感受不到的舒服。如果你一直骑下去，你永远也不会回忆你的青春。因为你一直和青春同行。9.16更新上传几张调色的图～----------------------------------------------------------------------------下面都是没有调色的。
每当我骑车遇到长坡陡坡累成狗时，遇到雷雨天气淋成傻逼时，一天200KM+屁股大腿全部麻木时每当我爬山遇到夜里行军吓破胆时，遇到高原雪山喘成弱智时，一天12h+衣服裤子全部湿透时我都会骂自己，这他妈是为了什么啊！！！老子再也不骑车了，我他妈再也不爬山了！！！但是当骑行结束，到达目的地，坐下来揉揉大腿时，当登顶完成，下到山脚下，抬起头看看山顶时。“哎！咱们下次去哪啊？”“哎！我觉得我需要换一根前叉，下次冲山用。”“哎！你看那哥们的登山杖，我回去也要买一根！”“哎！我想了一个巨好的办法又能凑一个长假，咱试试狼塔？”这种感觉，你试一次，一次你就戒不掉了。
因为孤独 ，那种渗入心底的孤独。没有在深夜中痛哭的人是没有资格谈人生的的，同样没有翻越千山万岭是没有资格抱怨人生的。就我而言，爬山骑行长跑与其是一种爱好，不如说是找回自己的一种手段。是的，在现实生活中我们得不到别人的理解，情绪总是大起大落，对现实不满意，那个谁谁才比我大几天会弹琴会唱歌知书达理温柔娴静，而我总被对比说是汉子疯子脑子少根筋。那个谁谁谁才大二已经去过香港马来中国各省游了一圈我却每天躲避现实逃进图书馆，与别人比自己总觉得少了点东西。于是怀疑，愤怒，讨厌自己总是无所作为，经常半夜焦躁的刷着朋友圈空间，看他们活的比自己丰富多彩好几倍，继续失眠，晚起，每天顶着青肿的黑眼圈，还是无力改变，于是开始找各种励志电影，什么豆瓣前排名250啦，经典啦，顺便练练英语听力啦，其实都是为自己打发时间找借口，美其名曰，提高内心素养，呵呵。你看完电影，为男女主哭的死去活来，一边想着自己一定要变美好，一边安慰自己已经很晚了，还是早睡吧不然明天还是起不来，室友们还在刷着淘宝刷剧，你想着变好应该也要提升外在吧，于是逛逛淘宝，就到了凌晨2点，明明眼皮特别困，又想着今天又无所作为，真是恨死自己这个吊儿郎当的样子了，也只是想想，不久你就呼呼睡着了，又晚起，你看看室友们还都没起，心里还挺高兴，于是去食堂像个文艺青年一样慢吞吞诗意的吃完了早饭，你装作学霸一样早早的进了图书馆，对保安阿姨微笑，因为你天天去所以管理员叔叔也都认识你了，你背了会儿单词，想着真没劲，于是看看大家还的书，找了几本自己爱看的，随意翻翻就到了吃午饭的时间了，吃完午饭得午睡吧，你睡着了，室友没叫你，你一下睡到晚上，室友说心情不好，你们出去走走，又顺便吃了顿晚饭，吃完饭你想着看个电影吧，看完电影就学习。周而复始，你感到好难过，难过的想死，讨厌这个世界，讨厌你朋友圈那些虚伪而快乐的朋友们，后来对自己二十岁的年轻生命产生了质疑，你真的是实实在在地活在这个世上的吗？什么能证明你的存在？是你吃下去的美食还是你看完电影自我安慰的几句鸡汤？你存在的意义是什么？你能为这个世界带来什么？你除了爸爸妈妈什么都不信，对一切持怀疑态度，看不惯情侣看不惯老师看不惯一切。不行，真的受不了了，于是开始跑步，为的是自虐，为的是救赎自己，除了这个，你找不到继续成长下去的希望。于是你开始爬山，骑行，长跑，尝试一切。后来你发现因为肌肉剧烈撕扯的缘故，你变得可以接纳自己的懒惰与怯懦，开始不那么孤独了。人做的一切都是为了抵抗孤独。有赞继续更后面有照片~~分割线____现在的我刚从宿舍回来，刚回来翻了一下朋友圈，室友在朋友圈中骂我TM的起床能不能轻点影响到她休息了。我今天7:20醒的，而今天是星期六，她要好好睡个懒觉，而我影响到了她。现在的我打算午睡，她在那里外放着日本综艺，的确我自己也有很多缺点，她也在朋友圈指出我是一个很自私的人，嗯，我就是一个很自私的人。刚开学两周了，我一直找不到状态，这学期要考n1还报了法语班然而我就是这个状态。我自己心里也很烦躁，也不能总是给你们熬鸡汤，我早上也有去跑步，但是这个过程真的挺难坚持的，大早上的吹着冷风，也没有人陪你跑，你一个人带着口罩在朝日中穿梭，塞着耳机假装听不到这个世界。不更了，心情有点差∠(°
先膜拜了楼上的各位大神！说说我自己的情况吧，我在大学毕业之前几乎不参加运动，包括正常的体育课也是能逃就逃，有电梯坐电梯有车坐车有美食就吃。所以就变成了一个（si3）胖子，大学期间也许是因为没钱吧虽然看别人登山徒步骑行很酷，也缺少参加户外活动的资金和动力（主要还是动力）。毕业以后有了工作有了稳定收入，拖着190斤的体重开始参加户外活动，找了个户外运动的论坛找活动去参加，从北京周边的山开始。现在大约两年过去了，体重虽然没减掉多少（感觉户外其实并不特别减重，运动频率不高，偏向于无氧，这个后面说），但是体能增加了太多，以前上楼梯都喘，现在身体状态相当好。记得自己第一次户外是去北京周边的海坨山，海拔大概1900多吧不到2000，下雨，重装露营。当时装备比较渣，自己体能又巨差，比别人晚了五个小时到营地，中间还遭遇了迷路、不严重的受伤，营地因为缺少经验不会弄帐篷晚上刮大风差点被吹下山，睡袋也不够温标差点被冻死。记得当晚外面狂风大作我的帐篷摇摇欲坠，自己又冷的要死，又一种快要挂掉的感觉，又没手机信号连个遗言都留不了（现在想起来当时相当傻X，真的是个不难的路线而已）。第二天早晨雨停了，超美的云海瞬间被震撼，一切困难好像又忘掉了，虽然下山的时候又经历个惨痛的过程，比别人晚了三个小时（感谢当时的大部队包容我这个拖累大家的菜鸟。。。）不久前又去了这个地方，算是一种怀念吧，这次三个小时上去了（几乎是两年前第一次去的时间的三分之一），可见这两年的户外活动还是对身体很有帮助的，虽然现在还是个（si）胖子，但是精神状态身体状态真的好多了。这两年走了七藏沟、穿越库布奇沙漠、贡嘎全线、骑行环青海湖，考了PADI OW执照，计划着台湾骑行环岛、海南骑行环岛。和户外圈的大牛们相比这实在不算什么，但是对自己的意义真的很大。我爸妈都不相信我这么一个从小拒绝运动的人现在疯了一样的参加户外活动，从周末的一天两天北京周边登山徒步，到长假的长线穿越or骑行，着迷于此，不能自拔。现在想想参加户外活动给自己带来了什么？身体上的改变，体能变强了，身体状态好了，肌肉力量增强了，甚至还瘦了（单纯的登山徒步其实不是很减重，频次低强度大，更像是锻炼肌肉的无氧；相比之下骑行、慢跑啥的更减，纯个人经验，求大神详解）结交好友。作为北漂党，孤身一人来这里，在这个陌生城市的朋友圈相当大一部分是我们友爱的驴友大家庭。见证了许多一起参加户外的朋友最后恋爱结婚的（哈哈，当然这个不是主要目的）眼睛的天堂：真的去了很多你可能一辈子也没法去的地方，旅行社都不发团的地方，目睹了很多原生态的美景。运动、装备方面的知识和经验：这个只要你愿意研究和大神们探讨，慢慢也能成达人的。不知道我这种没逻辑的文风是否帮助了题主呢？但愿你能从户外运动中收获到快乐。
不清楚别人啊，我也不觉得艰苦。我觉得可以有一种方式，可以和自己说说话，看看风景，是非常享受的事情。
真的能感受到一种孤独。在一般人看来近乎自虐了。尤其是一个人走在路上，一天十个小时，脑袋只需要注意一下周围的情况就行了。有大把的时间来思考，思考过去，人生，未来。你会发现一些曾被你忽略的风景，都被一一拾了起来。
对我来说，沿途的风景真没什么。走的都国道，更多的是凄凉。周围一望无际的山或荒野，基本上没什么人。或许路过了村庄，路过了大城市。尤其是在夜里，城市的确很繁华，很美，人来人往。但是我反而会产生一种我不属于这里的感觉。随之也会带来凄凉的心境，热闹是他们的，我什么也没有。
更何况，这并不是我的终点。
还有就是当到达目的地时，把车子一扔什么都不要想，径直躺倒在地上。如果再加上满天星光的话就更惬意了。
在那一刻，你的人生有了那么一点点不同。
问曰：当如何生活？答曰：当如塔然高勒乡到乌兰镇的骑行一般。鄂尔多斯草原沙化的草甸之间，龟裂的柏油嗡嗡的响着车轮声，抛开了三两队友，不见了煤炭卡车的噪音和雷克萨斯的飞驰而过，九十频率、条件反射般反反复复的抬起落下，看得到远方也看不到远方的路。然而。三天前摆脱了和东胜东面断路的缠斗，前个夜晚又在寒风中挣扎出了一点睡眠，烈日微风的风干带来了凉意，路程刚刚好走过了一千，吐掉嚼烂了的红景天，夕阳的余晖中在鄂托克饭店的花园中安营，和队友汇集、安静下来，念着未来的三十余天安然入睡。来自欧洲的数据显示，生活富足、舒适，对自然充满征服欲的年轻单身男性，更倾向参加骑行、登山和徒步等户外活动（Ardahan & Mert , 2014）。心理学的实验揭示，参与登山等极限活动的人，在Zuckerman–Kuhlman人格量表中属于感觉寻求特质更高的人，更喜欢新鲜的、能丰富体验的生活。进一步的研究指出，这类人在面对新异刺激的时候会有更好的适应性（Oddball范式下P3波的衰减，Fjell et al. , 2006）。同样，学者们也发现，艰苦的户外活动中，会出现和愤怒、焦虑同质的体验（Brymer & Schweitzer , 2013），也因此可能与参与者的情绪智力，尤其是情绪评估和积极情绪的水平相关。有过很多队友，有第一次骑行的，也有经历过上万公里跋涉的。闲聊之间，很容易了解他们因为什么踏上了征途。或许可以找出很多功利的理由，比如减肥、增重，比如跳槽之间的小憩，比如当做人生的谈资，比如回家；但是我相信，有一种原因是在路上的朋友所共有的，那种说不出来的吸引。并非骑行有什么意义，只是我们是这样的人，骑行于我们就有这样的意义。大学毕业旅行，有位朋友被我「忽悠」着买了辆勇士，随大部队一起开赴黄山。第一天晚上到了浠水县，他准备放弃后面的行程，他说骑车不是他想要的感觉。第二天早上，他坐上长途车回了武汉。拉萨行程的第一天，刚走过担礼隧道，迎面偶遇了位骑友，应该是刚从东方红回来。就在隧道边的长廊里，他拿出口琴，不甚流畅的吹出了「长亭外」。相互关照之后再没有见过面。有位女队友，在中宁的时候被摩托车追尾了，车后架被撞变形了。她浑浑噩噩的骑了几天，到了白银忍不住了，说要搭车去兰州。我们当时觉得她已经放弃了，等吃过了马子禄，她又跟在我们后面赶往下一个目的地。如同研究的结论，骑行对有些人有一种天然的吸引——人和旅程的吸引，人和人的共鸣——这些人骑行会享受，离开骑行会痛苦，他们即使再不相同、再萍水相逢，都会因为彼此的特质而感同身受。这样的只要有/即使没有足够的精力和能力，他们就/也会开始自己的骑行。对他们来说，骑行的意义都是后赋予的，最重要的是在路上。高中寒暑假的时候，每个晚上我都会刷北京的大街小巷，有一次突发奇想刷三环，到了半夜才到家。高考之后，一趟天津之行开启了我的骑行账户，之后又有几次几百、一千公里的旅程。然而，只有G109的那一次有充足的准备，思考骑行于我到底是什么——我经常打趣说，那趟旅行最美的风景在北京——城市、山河，应有尽有。之后尽是荒凉之地。我一早就知道，青藏线没有太多风景，更遑论西宁之前，除了青海湖、昆仑山和可可西里，也着实不该有太多的期待。我会停下来拍照，但并不多，我对山峦、湖泊、草木、星空没什么兴趣，也不会为了它们放慢我的行程。我会怀疑我为什么踏上行程，我没有答案。长距离的骑行既不会痛苦、也不会欣喜，也不足以让思考进行下去。或许前二三十公里，还会有凌乱的念头，追忆过往或满怀期待；再往后就进入另外的状态，对外界的注意渐渐收回到骑行上，又慢慢弥散开，抓不回来了。我说，这像极了正念——当下、不评价、纯粹的体验。（早在本科毕业论文，我就曾「狂妄」的指出，心理治疗、尤其是禅修类的心理治疗，不应该局限在室内，骑行或许是更适合的状态。）我们总说，骑行是一种修行；我想，这种修行并不意味着痛苦和涅槃，而是真正抛开思绪、体验当下。有人说，骑行是孤独的。即使有队友，穿梭在繁华的都市里，也依然是孤独的。我说，这种孤独就是剥开了包裹的心/脱离了背景的情绪，我们更容易将震撼和热泪，送给那些心向往之的景色和生活。篇首的对话，发生在朋友问我「财务自由后你想过什么样的生活」，看起来就像是碗浓稠的鸡汤。那就由我亲自打碎，送给在路上和还没出发的朋友们。摄于G109薛家湾到东胜段，长达百公里的断路，睡在未名敖包梁的小卖部里，吃的最少过期三个月的食物。摄于图中路段的火车上，由于突发的高烧和难以忍受的胃痛，最终没有骑行翻过唐古拉山口。和骑行最紧密的，从来不是美景和人生哲理，而是可能放弃和放弃。然而，我还在谋划着下次的骑行，在每个可能的时候。
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