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——本文开启于日，来自预约游记。
&&这篇游记和其他蜂友的有比较大的区别，一些地方和其他的游记有较大出入。
&&为什么会这么说呢？
&&大多数人在免签后来到这里主要以休闲游为主，安全，不用做大准备，景色也独特，不到一万元玩一周就走，很舒服。
&&但是我不然，这次旅行和家里人申请下来很不容易，作为一个学生，尤其是学文科的，来到这里也不可能只注重那些风景，对吧？这次旅行主要是在城市中开展，野外内容涉及不多。比起其他行程来说，涵盖的地方更广，更注重对一个地方，一个景点全方位的认识。一方面是为了最大限度的了解这个地方，其次也可以锻炼自己自由行规划的能力。也正是因为这次旅行的规模比较大，申请下了比较高的预算。有较高预算计划游的朋友们可以关注一下。
&&事实上很多休闲的地方，以及重要的扎耶查尔、斯图代尼察修道院都没计划去。不过——前期的了解，已经让我对巴尔干这篇复杂而混乱的土地充满了兴趣，——不如说，是整个巴尔干，我都会再来。
关于目的地的选择
&&蚂蜂窝里的大部分朋友们来到这个地方主要是奔着“免签的”来的，这里作为一个没有，也短时间内不大可能会被国内旅游团所浸淫的一个宁静之处——若以后（已经蠢蠢欲动，发放了团队免签）、、甚至给予公民免签进入，那恐怕这里就会渐渐失去其原有的风貌了。这是对旅游目的地选择来说很大的一个加分项。
&&而对于签证方面，免签实在是给予了我们太便。
&&在最初的目的地选择中，我并没有一下就相中这里，而是经过很多的思索后决定的。
&&作为一个未成年人，而且还是独自出行，想办下或美签那手续简直繁琐的要命，公证、在读证明，面谈......过签率也难以保证，准高三肯定不能太折腾。欧美发达国家就基本全否掉了。
&&当然，后来发现在有一个例外：。去过不久的人可以简化签证送签，通过率有一定保证，不过这是后话了。
&&在低签证要求的国家里再看：刨除掉一堆小岛和海外领地以及不想去的、，主要剩下了这么几个地方：&、、/&、、、。
&&最先否掉，中美洲、语言不通这两项直接判了它的死刑。
&&第二个否决，当时很乱，而且落地签没有保障。
&&第三个出局，语言不通，据说坑人的地方不少，沙漠地区不适合单人独行。
&&是当时计划最为深入，也是最想去的。LP都仔细研读过了。但是签证不满十八岁要父母一同送签，多花冤枉钱，还会给未来美签带来影响，再加上局势不太稳定，国外封锁，信息十分闭塞，连发朋友圈都很难，更何况查阅资料了。只得暂时搁置。
&&剩下和。在旅游资源方面和成熟度方面和当然无法相提并论，但也有它自己的劣势，那就是不安定。当时埃尔多安政变没过去多久，人心惶惶。未成年人独自出行绝对是安全至上，没有必要给自己添乱。
&&不过后来发现，直接去的机票太贵了，是一个合适的中转目的地，各路近期的问答显示这座千年古都近期没有太全问题，干脆就再加了一站，反正和几百年前也有说不不尽的关系。在的三天都在，一是为了省钱，玩的深，二是因为这个地方地理位置极其特别，无论去、还是都躲不开它，以后肯定会再来的。泛泛地玩也就没有必要了。
&&如果买——，——的双往返票要两个电子签，增加了不确定性，第二个电子签仅用来提行李也太浪费了，就多花了点钱买了缺口程，缺口用飞马航空填上。
&&缺口程仅此俄航一家，必须在中转，因为机场条件一般，我干脆买了回程中转十二个小时的机票，办下了俄签，这样这一次就算是三国游了。
&&其实部分已经算是拓展游了。想进一步围绕这篇游记拓展行程广度的话，我个人有这么几个目的地推荐（排名不分先后）：
&&1、——古老而美丽的地方，局势稳定度还算可以，可以落地签，物价不高，从出发的机票往返不到九百元。
&&2、——美丽的。可以落地签，从出发的往返航班大概一千一百元左右。
&&3、（北）签证形同虚设，如果怕以后禁止入境的话可以另纸签证，免费的。一定要从出发。物价低廉，但是很穷。、
&&4、——、、......这一个个闪着光的名字足以说明这个地方的辉煌历史。国内经济不稳定，物价极其低廉，可以落地签。无论从还是前往票价都差不多。不过毕竟经济动荡不安，去这个地方有一定的安全问题，泛泛的玩又没什么意思，深入的玩......原来的目的地就干脆别去了。
&&还有什么的就不在这里推荐了，签证太麻烦，或者不是简单能玩完的。
&&另外，关于想去的朋友们，提个醒，现在取消对免签了，过去要C签证或者签证。有了C的人大概就不会单来了。而贴纸签需要在大使馆办理，签证材料不明。下面是大使馆地址，有兴趣者可以自行摸索。
&&注意！我不保证你在持有签证的情况下可以入境和！边检人员可以作废你的签证，甚至干脆拒绝你入境！如果你持有签证或者从第三国进入，将认为你在偷渡，有权拒绝你的下次入境！在除非必需不要让别人知道你去！这些信息仅供参考！
DAY0：行前准备
&&千辛万苦之后，终于拿到了许可，确定了目的地，那就开始准备吧。
&&关于机票：我是7月25号出发，8月6号开始返回的。或许是高峰期吧，机票死贵死贵的。往返还是单程还是缺口都很贵。4月份去找的时候，俄航要六千多，其他公司和公司一律九千以上，这我哪负担得起呢？本来我想坐法航KLM或者阿提哈德的航班，但一看发现它们只在出发前一个星期左右放出最便宜的票。这我哪等得起啊，说不定父母改主意了呢？得，早订早踏实。机票提前六十天就开始放特价票了，我从二月开始一直关注，但机票价格始终居高不下。尤其是缺口程。当然，往返也好不到哪去。眼看着价格没有下来的动力了，反倒还要升，也甭管别的了，赶紧订票。
&&5月28号下了单，SU203-，SU2132-；JU656（SU3745）-，SU202-四程一共是5236元，含税。其实还有更便宜的票没放出，但是我等不起了。再加价票的积分都能出一张到的里程票了，就下了单。我不敢为了几百元在天巡上提供的不明低价代理那里订票，冒着出了事要和境外小代理扯皮讨钱的风险，多花了三百块钱官网订的，-的飞马航空也是。
&&事后看来有75%的积分，能订一个东航单程飞的机票，还有两件行李额，可以网上选座，也不差了。
&&（补充说明：其实当时5200并不是最便宜的票，我印象中航空往返官网3800，往返900度，最开始是打算买两个往返一大一小，后来发现回程提行李的签证是个问题，再加上航空付款很难弄，放弃了，第一次买国际票为了避险不用代理，最后还是买了缺口）
&&我个人觉得代理订票的安全系数方面，Mytrip这样名声不好的对半开吧，携程什么的国内代理几率高点，毕竟出了事有的沟通。代理则很麻烦，网上选座也很麻烦，附加服务没法选，没法自选餐食，很难买行李额，买的时候要慎重，小便宜不要贪，有大便宜再赌一把。
&&-买的是飞马航空的票，可以用银联（俄航可以用支付宝，很方便）。20kg行李+8kg手提+选座位+一个热狗一共是117美元，折人民币不到八百。还算实惠。什么都不要只要行李的话还可以再便宜十几美元。6月初订的票。
&&这个航空公司有一些不太好的口碑，毕竟廉航。飞马的积分也基本是废的。我做好了被拒绝登机的准备。万一情况有变，马上买一张土航或者航空的飞机离开。（事后证明，飞马那一趟是这次旅行中给我感受最好的航班）
&&加起来，机票费用一共不到六千，和其他游记的比很高了。买机票是一门学问，七月底八月初去这个地方的朋友们一定要慎重。
&&图片涉及价格，有推销嫌疑，已删除。
&&这个时间的机票确实很贵。提前一周机票最便宜接近7000,8月底的也要接近5000。
&&通常机票价格和供求成正比......嗯，我觉得从机票上面来看，有去这个地方打算的人不止我一个啊。
住宿方面，全部入住的是酒店。不满18岁要是民宿公寓到时候出了幺蛾子没有地方住那就太狼狈了。一路上全是各种各样，形形色色的酒店，涵盖了不同城市，不同档次的酒店。是很好的参考。
签证方面，不要签证，前面游记提到的十秒钟不看任何东西过关，就不必操心了。
土签电子签三分钟出签。
俄签淘宝代签。在目前看来入境是一个败笔，行程不合理。关于为什么后面会讲。
保险买的是安联，包含了行李险和交通工具险，一共是210元，
软件方面，准备了Moovit，谷歌地图，谷歌翻译，有道翻译官，航旅纵横，TripAdvisor以及可爱的蚂蜂窝。Uber没下，这两个地方应该都用不上。这些软件应该够用了，有问题在国外再下。软件有些在国内运行不畅，人肉翻墙后可正常运转。还有一个&EWAY&在别人的游记中被提及。但我没有找到。各位看官要是用苹果手机的话可以找来看一看。
推荐两个查询大巴火车时刻的网站：
由于“游记”和“随笔”的区别，这里简化一下链接：
火车时刻表，基本是准的，请百度搜索“srbvoz”。
大巴时刻表，不太准，仅作参考，详情请咨询酒店或房东。网站请百度搜索“balkanviator”。
硬件方面买了一些携行具和便携物品什么的，好容易这次预算充裕了一点。虽然我的行李很少，大多是衣物，不过以后在需要携带轻便行李出门时，一系列的便携式旅行用品可以帮我省下很多事。电话卡太贵，到当地再买。另外带上了电脑，境内网吧绝少。
食品没带，入关时不想被找麻烦。日用品只带了必要的份量，少给自己找麻烦。这两个地方不是鸟不生蛋的地方，要采购生活品还是很容易的。
一切花销用现金，换出了美元。可以直接拿自己的银联卡取现，很方便。
电力方面，转换插头用的是上次去的德标插头，带了接线板和移动电源。
每日行程（行前计划）
下面是每日简要行程，每天连载，内容可能有所出入。
DAY1（7.25）：-，-阿塔克，入住酒店，休息。
DAY2：艾哈迈真寺、地下水宫、圣索菲亚大教堂、托普卡帕宫、考古博物馆。大巴扎（选去）、香料市场有时间去。
DAY3：多尔玛巴赫切宫、加拉太塔、耶尼清真寺、（14:30分之前还有时间就去香料市场）、Emin?nü码头海峡短途游、居尔哈内公园选去、独立广场晚饭后还有精力就去。
DAY4：清真寺、“朝花夕拾”（补齐上述景点）/火车站、塔克西姆广场坐大巴前往萨比哈·格克琴机场，萨比哈-，休息。
DAY5：梅格丹城堡、北约空袭遗址、国会大厦外景、圣马可教堂、国家博物馆外景、铁托墓、游击队射击俱乐部
DAY6：-Mokra&Gora、“Sargan&8”小火车、Drvengrad木头村
DAY7：Mokra&Gora-U?ice、U?ice-Bajina&Ba?ta（河中小屋）、Bajina&Ba?ta-U?ice-
DAY8：彼得罗瓦拉丁要塞，自由广场，法院，教堂等（所得信息混乱、具体参照Tripadvisor）
DAY9：-苏博蒂察，市内景观+帕利奇湖
DAY10：苏博蒂察-尼什、自由纪念碑、教堂、尼什城堡、Forum&Shopping&Center
DAY11：骷髅塔、尼什红十字集中营、尼什-、USCE购物中心
DAY12：“Romantica”号蒸汽火车（-Sremski&Karlovki，大巴返回）/国会大厦内景、尼古拉·特斯拉博物馆、泽蒙、戛尔朵什塔、驻南联盟大使馆遗址
DAY13：阿瓦拉山、ada公园岛（车辆博物馆、动物园、‘白宫’、'朝花夕拾'备选）、-
DAY14：市内游：红场、大街、耶利谢耶夫斯基超市、花园、克里姆林宫（外景）、瓦西里升天大教堂、古姆百货、-
DAY15（8.8）：到达，结束行程
DAY1：长途奔袭
&&简要内容：-；关于谢列梅捷沃；-
&&&&第一天的行程开始了。
&&早上三点出门，到外加延误九个小时，机场候了四个小时，，再到四个小时，市内再坐着轻轨四处找酒店......加起来，我已经快一天一夜没合眼了。实在是累趴下了。照片质量照的非常一般，各位见谅。在之后的行程中会改善。
&&SU203航班是时间早上5:50起飞的。为防止赶不上飞机，我三点半就从家打车出发，前往机场候机。
&&凌晨街上还是没什么车的。从陶然亭出来好长时间都看不到一辆车，上了机场高速也没几辆。如果是半夜去机场的话，路途时间留出半个小时足以。
&&机场进门有给裹保鲜膜的，40元，我不知道是不是一定要裹。
&&因为是官网订票，所以很方便的就能在网上选座值机。等到我去的时候，第一排和紧急出口已经都没有了，不知道能不能选。这里就不误导大家了。
&&值机柜台有一个专门的网上值机窗口，过去直接拿着护照登机牌寄存行李就可以了。没什么人排队。旁边则要排大队。行李我的写的是两件每件23KG，公务舱可能是两件30KG，最便宜的经济舱是一件23KG。我没什么可带的，出门就带了一个箱子，里面放了一个轻便的42L扩展包。要是买买买了也不怕。
&&注意：俄航爱丢行李/爱延误行李，最好买行李险。看来这次我可能运气不错。
&&登机时间还算正常。五点三十分左右就上了飞机。
&&然而，因为机场天气原因等因素，飞机迟迟不起飞，等到了七点钟天已经大亮了才飞。加起来，等于多坐了一个小时的飞机。
&&出发的飞机一直爱延误，延误两三个小时也不罕见。我也不着急赶飞机，延误倒是没什么，只是这班飞机......唉，你让我怎么说它好呢？下面来和我一起看图解说：
&&飞机座椅是人造革的，质感还可以，但是调节座位的按钮很生硬，很难调下去。调回来倒是一按就弹回来了。
&&起飞前飞机显示着Linux的代码。全机起飞后娱乐系统没有一台能用的，全是黑屏。这个遥控器兼手柄变成了摆设。同样，机上WIFI服务也变成了摆设。
&&机场有很多国内旅行团，没有了机舱娱乐系统，在飞行中段走动，说话现象很多。飞机上玩手机机务人员不管，无论是起飞，中段还是降落。
&&广播系统不好使，英文模糊，中文声音非常小。
&&就算你说的再不标准，大点声，我也是能辨认的......
&&下面是餐食的展览：
&&这是午餐，照虚了。没有菜单，没有冰激凌什么的。中间有鸡肉饭，，一个没嚼劲的圆餐包，一块硬邦邦的巧克力蛋糕。这就是你的飞行正餐。
&&得亏我在上飞机前吃了份吉野家......
&&简朴的第二顿饭，中间没再投食。这顿饭就是一个肉蛋挞，两个炸脆角，一杯饮料。
&&饮料有红白葡萄酒、番茄，橘子，青苹果汁，雪碧可乐，矿泉水和起泡水。茶和咖啡这种热饮是其他回合里面提供的。
&&收垃圾非常慢，基本吃完要等二十分钟。
&&飞机上的USB插口可用，如果娱乐系统可用，可以插U盘看东西。
&&右边那东西八成又是个摆设。
&&&&降落很猛，非常猛，倾角大，速度快，进场之后不系安全带会从座位上甩出来。
&&无论如何，好说歹说的，机组人员们都不容易。能把我安全的送到位置，我就很感激了。虽然这班航班我只能给打六十分，有问题的地方太多了。希望十几天后我回来的时候，这班航班能恢复正常。
&&在延误后，我在时间上午九点四十分到达了谢列梅捷沃机场。下了飞机和大部队一起走，走到一个小口前面进行护照检查。
&&我是同一航站楼中转，边上的“TRANSIT”和“INTERNATIONAL&TRANSLATION”就对我无用了。机场人员告诉我的。
&&护照检查很严格，会仔细比对看上很久。我前面一个人还要了身份证。不过到了我时，倒是顺顺利利的就过去了。出了检查口有一个简单的安检。如果同一航站楼转机的话，现在直接走到对应登机口就可以了。一飞机人都检查完大概一个小时多一些的样子。着急的话就下了飞机赶紧跑过去，或者直接和机务人员说。
&&机场免税店的东西不是一般的贵，换汇不是一般的汇率低，美元兑卢布1:50你敢信？
&&我没敢多掏钱，就换了500卢布，买了个热狗250卢布，剩下的钱买了点零嘴。上飞机的时候，兜里就十个卢布了。
&&自动售货机的饮料零食比旁边小铺的便宜不少，看清楚。一般的雪碧可乐瓶装100卢布，听装70卢布，零食30（瓜子糖）-130（士力架）不等。收卢布。银联似乎可以刷，但我没学会怎么用，也没再钻研，下面是说明书，贴上来供大家了解。、
&&上图是一瓶格瓦斯，100卢布，真面包制造，喝得出来。就是味道喜人，有一股板蓝根味。
&&机场里人非常的多，到处都有中文。发中文的广告吸引游客吃饭。不用怕迷路。
&&换汇的地方同样也收人民币。
&&机场里有很多鸽子，这就是其中的一张剪影。这也是的特色之一。
&&第二段的航班就正常多了。起飞正常，娱乐系统没有，USB干脆变成了插头，广播系统正常，而且，终于有菜单了。上图就是晚餐菜单。
&&..............
&&本来我想吃菜单里的火鸡的，但我在之前的特殊餐食选择中选择了“果盘”，免费更改。但是一改就改不回去了。
&&没想到他们居然还真记得。比对着名字给我发了果盘。
&&这就是主体内容了：一个黑圆包，一盒水果，主要是能见到的柚子i、李子和青瓜，橘子。两盒果酱。
&&顺带提一句，那个大的苹果酱在军队野战口粮中也可以见到。真正苹果熬出来的，就是酸。
&&吃完没多久，飞机就奔着地面飞去了。到达前要在海上低空飞行。飞着飞着突然“嗡”一下子就着陆了。机场在海边不远。
&&我不靠窗，所以很遗憾没有留下航拍图。
&&终于，我到达了阿塔克机场。
&&出门就有一台大机器，又能换汇又能取钱，支持中文。最少一次可以取10，我直接把所有要用的钱都取出来了。农行手续费30.
&&没办签证就赶来？当然敢了！如果你转机时间长，又没办签证，这里有一台办理机可以直接办理。插进去护照进行操作就行了。我之前办好了，就没再研究。二次入境取行李的朋友们就不必在回来前再打印办理电子签了。这里就能办。
&&欢迎来到，这座千年古都。
&&&&机场到达的图像。
&&到达之后，排一条长队过边检。人挺多的，但队伍走得很快。我在穿行的时候，没看到什么人。多为或面孔，手里的护照也是五花八门，我甚至看到了有人持护照。亚裔脸不多，看来现在来土旅游的人数也下降了。边检那里在签证和护照上各盖了一个章。大概排了四十分钟队。入关，取行李。
&&（补充说明：边检瞟了一眼电子签马上就盖了一个章，没再看过，其实护照要求电子签也就是走个形式圈点钱罢了，就对于签证本身的检查细度来说，我觉得找图片P一张也混得过去，当然别这么做，对信誉影响极大，只是脑洞）
&&不知道为什么，电话卡特别贵。要90-150，可能是外国人登记很麻烦吧。我就呆三天，wifi也不少，没舍得买。有需要的朋友们最好在国内买好电话卡。
&&移动境外漫游30元1天无限流量，算下来比买卡要便宜好多。
&&出我没有打听，好像说机场的可能会坑人，我就坐的地铁进城。单程一次性票4，刷卡2.6，办卡6。
&&注意，售票机只找1的硬币，别揣着一口袋硬币上车了。
&&的轨道交通始建于1910年，隧道则开挖于1875年，是世界上最古老的几条地铁之一。
&&有些部分在地下，有些在地上，例如机场线大部分在地上。
&&车子外观复古，和电车一样。座位不多。后来人挤得满满当当的，有些人身上有味道，总体乘坐感觉一般，
&&这是靠近机场的部分，属于地区。其实每个市，都有这样的地方。从这里看，这里和国内城市也有几分相像。
&&的房价总体来说不太贵，均价在左右，在市中算低廉的，不过这也与它丰富的建筑用地有关。
&&这座城市贫富分化比较严重，虽不至于走在大街上被持枪抢劫，但是穷人过着翻垃圾桶找吃的，批发一箱瓶装水在景点边上卖赚小钱的生活，富人享受着直升机，豪华的轿车，王子岛上的别墅.....这也是座复杂的城市。
&&这里可能就是较为低档的住宅区了，有些破败和廉价的感觉。
列车的编号。颇有当年“东方快车”的味道。
这样的ATM机在很多，稍稍一找就能找到。有一些支持银联。
&&这是一次性地铁交通卡，4TL，非常薄，用后即扔。
这是交通通卡，可以坐地铁，公交车等很多公共交通工具。工本费6TL，可以退卡，工本费不退。离开时留作纪念或送人都挺好的。短时间内第二次，第三次坐车打折。
DAY2：老城区一日游
今日简要概述：艾哈迈真寺；地下水宫；圣索菲亚大教堂；托普卡帕宫；博斯普鲁斯海峡游
&&今天出门坐电车的时候，卡里没钱了，也没地方充值，跑到另一个地铁站才充上钱，回头一看充值机就在站台对面；今天大大小小至少扭了十次脚；买瓶饮料老板没起子；买个冰激凌不问好价钱按large收的坑了20；以至于我买了串恶魔眼，挂在包上，没出仨小时，掉海里了。
&&喂！我有那么衰吗？
&&下面是今日的完整过程：
&&这是我在期间入住的唯一一家酒店：The&Peak&Hotel。双人间3晚920元。位置就在老城区北部，离加拉太塔很近。周围吃的购物的地方不少，走一段就是塔克西姆广场。打车来挺好找的，坐地铁来要穿小巷子，没谷歌地图有点麻烦。我是问了卖给我晚饭的小贩才知道酒店位置的。
&&房间图像。我定的是最便宜的特价房，所以房间小。洗手池都在外面。不过没关系，这种地段，这种价格，又是老酒店，有这个房间住已经很满意了。
&&提供服务的服务生带我上楼，耐心讲解各种注意事项，有需要随叫随到，五星好评。
&&酒店外的街道。一直走就是独立大道和塔克西姆广场，附近有一家王。
&&晚上碰到了围在ATM机旁要钱的小孩，唉，怎么说好呢？.......
&&（事后补充：看面相应该是吉普赛人，在要钱的也是吉普赛小孩，尽管没的那么讨厌，但也要多加防备，巴尔干地区是吉普赛人比例最高的地方。）
&&早餐的一张照片。种类不太多，但是起码能吃饱。毕竟是不要钱的，也不奢求太多了。
&&猜猜上面的小黑点是什么？不是芝麻，是罂粟籽！罂粟籽是可以食用的，嚼起来很香。
&&两张早晨老城区的照片。曲折环绕，充满异国风情。
&&有很多猫，游记中口口相传，大多在街上跑的是流浪猫。这座城市给予流浪动物尤其是流浪猫无微不至的关怀与包容。让人感到心里一暖。我不否认对猫的态度和他们伊斯兰教的一些传说有关，不过这仍然有值得我们学习的地方。
&&奇怪的是，我一给猫照相，猫就低脑袋。气得我一张照片都没给它们照，也就没有照片了。或许明天会有机会再照吧。
&&关于房价和房租的图片。着实是不太贵，尤其是房价，对一个千万人口的超市来说难能可贵。这虽然与它住宅用地宽裕，公寓密集有关系（老城区区一片一片的那些不是古宅，仔细看全是公寓楼），但我觉得这不仅仅是值得我们羡慕的份。
&&从酒店出发，遵循谷歌地图的指引穿街走巷，坐T1电车六站，大约三十分钟，就到达了著名的艾哈迈德老城区的中央，著名的蓝色清真寺。这是清真寺前的广场。
&&清真寺旁边的厕所，收费的。滑稽的是连厕所都能刷公交卡。
&&遗留下的古迹。
&&清真寺门口。
&&1609年，14岁即位的艾哈迈德命令建筑师迈赫迈特·阿加在原来的阿伊舍的王宫上修建一座能与圣索菲亚大教堂相比的清真寺，以证明他是一个虔诚的伊斯兰教信徒。
&&1617年，清真寺完工。它是一座拜占庭的文化和奥斯曼的突厥伊斯兰教文化相结合的伟大建筑，运用的是拜占庭帝国文化的建筑技术来表现伊斯兰教文化，如果没有四周的六座叫拜塔，那么他就会被看成一座东正教教堂。
&&蓝色清真寺在兴建时，建筑师听艾哈迈德一世“黄金的”的命令，没想到“黄金的”和“六根的”音很近，结果蓝色清真寺就逾矩有了六根尖塔。后来的人们不愿破坏这座美丽的寺庙，于是出资把的禁寺增加到了七根叫拜塔。
&&建造蓝色清真寺未使用一根铁钉，建筑结构严谨，外观造型独特，400年间历经数次大地震安然无恙。清真寺的260个小窗、2万多块蓝色磁砖、数百块地毯和众多阿拉伯书法艺术作品是该寺的重要看点。
&&关于禁寺的图像。中间那个就是克尔白天房。我所在的酒店也有方向的标识。
&&清真寺穹顶。
&&先知麦地那墓的模型。
&&清真寺往北走一点就是圣索菲亚大教堂，蓝色清真寺本身当初就属于和索菲亚大教堂较劲的产物。
&&索菲亚大教堂待会再去，先去地下水宫。这里是它的入口。
&&旧时，老城的居民总能在夜间听到地下有潺潺的流水声，却没人知道其中缘由。直到上个世纪60年代，考古学家在蓝色清真寺附近发现了一个庞大的地下水宫。
&&这里原是6世纪拜占庭时期因战争原因而建的贮水池。据史料记载，地下水宫是公元542年朱斯提尼安大帝动用七千名奴隶在教堂废墟上建成的，一方面为的是保证宫廷用水供给，另一方面是防止敌人围困，有备无患。水宫储水量达10万吨之多，如果蓄满了水，据说可供当时全城人喝一个月。到了奥斯曼帝国时期，水宫被废置，直至十六世纪中期，人无意发现了它，才使其重见天日。
&&君士坦丁堡被人围攻的时候，也正是这个大蓄水池，稳定了所有人的军心。
&&图片就两三张，里面太潮湿，太昏暗了。
&&离开地下水宫，就来到了圣索菲亚大教堂。
&&由君士坦丁大帝为供奉智慧之神，始建于公元325年，后&受损于战乱，公元537年查士丁尼皇帝为标榜自己的文治武功进行重建，它作为基督教的宫廷教堂，持续了9个世纪。
&&公元7世纪之后，阿拉伯半岛上出现势力伊斯兰文明，接着十字军东征来到君士坦丁堡，但此时统治者已无力阻止联军与战争对城市的蹂躏。接着是人登场，东帝国正式宣告结束。公元1453年，奥斯曼将君士坦丁堡改名为，并将索菲亚大教堂改成阿雅索菲亚清真寺。
&&1453年6月，奥斯曼人攻陷君士坦丁堡，他下令将教堂内所有拜占庭的壁画全部用灰浆遮盖住，所有基督教雕像也被搬出，并将大教堂改为清真寺，还在周围修建了4个高大的尖塔。
&&1935年，国父穆斯塔法·凯末尔·阿塔克将圣索菲亚大教堂变为博物馆。地毯被移走，覆盖在镶嵌画上的石膏由专家煞费苦心地擦去，地面饰品得以展示。成为博物馆之后的圣索菲亚教堂被改名为阿亚索菲拉博物馆，实际上该博物馆的展品主要就是建筑物自身以及其中的镶嵌画艺术品。
&&修复用的脚手架，搭在这里二十多年了，希望能够早日撤走。
&&圣母，是这座大教堂曾经作为天主教堂的证据之一。
&&修复工程的介绍。
&&大教堂门口的文物。
&&午餐是在去老皇宫的路上解决的，这一顿饭加上饮料34TL。
&&这是托普卡帕宫旁边的考古博物馆，昨天我甚至以为这只是皇宫边上附带的一个普通博物馆，真是......唉！
&&在这里，你可以看到反映苏美尔、巴比伦、亚述、哈梯以及赫梯等文明的大量珍贵文物。
&&我对远古史不很了解，这里就不敢卖弄了，放放图就得了。
著名的楔形文字。
&&大帝石棺，应该不是他本人的棺材，而是其他贵族或行政长官的，他的陵墓在。
&&翻修期间没有装潢，也没有密封保护。若不是因为它大，醒目，我甚至会以为它和其他石棺没什么不同。
&&这是考古博物馆的镇馆之宝。但博物馆返修期间没有一点保护，连玻璃盖子都没有了。你甚至可以摸它，用闪光灯照它，没有任何禁止的标识。
&&当然，我不可能这么做，但万一碰上个熊孩子呢？
&&1453年，君士坦丁堡沦陷，穆罕默德二世在废墟里发现了庞大的君士坦丁堡大皇宫。奥斯曼的宫廷遂在君士坦丁堡大皇宫的基础上建立旧皇宫，即今天大学的所在地。
&&后来寻找一个更佳的地点，于是选择了古老的拜占庭卫城，于1459年开始动工，是为新皇宫，以代替之前那一个皇宫。在十九世纪才称为托普卡帕宫。
&&托普卡帕故宫是奥斯曼帝国鼎盛时期，25&位寝住过的宫殿，1478&年建成，作为皇宫达&400&年之久，是奥斯曼时期宫殿建筑的杰出典范。国成立以后，将这座王宫改为博物馆。
&&宫内金碧辉煌，珍宝云集。只可惜很多地方不允许拍照，下面有一些是我没看到告示拍下的。不过标识很小很小，可能他们也不太在乎拍照什么的吧。
&&给厨师的字条。
&&一些餐具，厨具。
&&的卧室。
观景台，从这里望去，对岸就是·。
&&走出托普卡帕宫，看到了一篇石滩。这里被开辟成了一个小公园，有大巴站可以到达。叫什么我不记得了。可以游泳，晒太阳。
&&这座城市真是......有市的繁华和国际化，还有古老醇厚的文化底蕴，有东方，也有西方，有山供你爬，也有海滩供你享受。想吃水果水果美味而廉价，想吃海鲜？说吧，是想吃黑海的？还是的？还是吃中间的？
&&本来打算去大巴扎的，但是体力不支，想回酒店休息了。走着走着就走到了Emin?nü码头。有轮渡前往对岸，5TL，可以刷公交卡。
&&我本来想回酒店的。结果桥边上有艘船，船上人向我招手，海峡短途游，1个小时12TL。公船应该是15TL。我想了想一个小时坐就坐了，就交钱上去了。价格便宜，这应该是私船。其实公船私船都没关系的。
&&三点二十上去的，四点二十人上满了开船。
结果没想到，一个小时是指去程，回去还有一个小时，这12TL花的还挺值。船开到了第二座欧亚大桥那里掉头返回。
如梅利堡垒，明天去。
&大桥上有人钓鱼，也不知道能钓到多少。
&&加拉太塔的路标。
&&从这里看，这座城市也充满了风味。
&&加拉太塔。
&&排队的人太多了，明天再来。
&&晚餐前被卖冰激凌的坑了20TL，没说价钱，按Large收的。
&&只能吃肉夹馍了。这一个胳膊长的大doner11TL。
DAY3：老城区游（2）
&&早餐后向着塔克西姆广场进发，路上看到了买果汁的小卖部，来一杯橙汁。最小的这样一杯只要2TL。
&&步行前往加拉太塔。这里离酒店只有八百米远。
&&在新区，这是最醒目的建筑，是古代君士坦丁堡卫星城加拉太镇的地标性建筑，拜占庭人还真前卫。&&君士坦丁堡陷落后，这里也被奥斯曼人控制。如今随着城市化的发展，这里也成了老城区的标志之一。你一眼就可以从诸多高低起伏的建筑中找到它。
&&该塔是拜占庭皇帝阿纳斯塔修斯在507年修建的，最初用木头建造，后来在十字军东征时被焚毁，直至1348年由人用石料重建复生，成为当时堡垒的最高点。之后又经历多次重修，在数次地震和战争劫难中，这座塔然无恙。历经沧桑的加拉太塔还曾身兼数职，包括警卫塔、监狱、天文台等。
&&门票25TL，博物馆通票无效，因为它不是博物馆，相反，还有餐厅和咖啡馆。
看到这座城市的地标性建筑了吗？
“三面”的。
&&乱涂乱画.....真是.....唉......
&&这摄像头倒是有点《镜之边缘》的感觉。
别掉下去，不然就惨了。虽然有两道防护网。不过对人还是手机来说，掉下去的结果都是差不多的。
&&遍地鸽子的塔克西姆广场。
&&分享一个不愉快的经历：
&&我在出地铁时买了一块面包准备喂鸽子，突然一个人给了我一杯燕麦米用来喂鸽子，我问要不要钱，他说的我不大清楚，还让我一次扬出去一杯一样撒。
&&当时没想太多，就接过来了，中间还在给我续。
&&后来把杯子还给他，他管我要40，我才明白上当了。但是没办法，谁让你自己不加注意呢？
&&我后来坐到了一遍，结果另一个发鸽子粮的人又过来，又要10，说是一个人发一杯10。我顿时感到心里堵了一块东西一样，争辩了几句，对方就走了，好像优惠了我一样。或许是40他们已经坑的够多了吧。
&&我不知道是不是这是常规的价格和情况，奉劝各位出站后不要拿这些人的鸽子粮，买块面包喂就好了，非给你，说清楚了免费的。含糊不清的话，不要接，接了也赶紧撒完离开，不要给他们再次找到你要钱的机会。
&&出了这档子事，我也没心情再逛下去了，倒不是说钱损失多大，七十多人民币就当被风刮走了，但被人坑骗是旅行中最不令人愉快的事情之一，权当花钱买教训吧。
&&我怕那帮人还来找我纠缠，照了张相赶紧离开了。
&&喝杯星冰乐缓解一下心情，意式大杯11.5TL，摩卡13.5TL。
&&上图为星巴克门前睡觉的狗，第一次在这座城市中见到狗，不知道是不是流浪狗，是不是星巴克员工收养的。
坐T42路公交17站来到了如梅利堡垒，这座世界上风景最美丽的堡垒之一。
本来这里没想来的，但想也不缺时间，和之后的梅格丹城堡能有所对比，就来看看吧。
海滨的景色倒是真不赖。
&&处理鱼的地方前云集的海鸥。
&&如梅利堡垒是全世界的军事建筑物中最美丽的杰作之一，又称之为堡垒，兴建于1452年。是艾哈迈德征服君士坦丁堡时仅用4个月建造的。&占地约250M*125M，主要由通过城墙连接在一起的三座塔形堡垒构成。三座塔的直径为23~27M、高度21~35M，除一座为12棱柱以外，其他均为圆柱形。在三座主塔之间还有许多与主塔体形相似的小塔。
&&为了阻止来自黑海对君士坦丁堡的援助，特别是来自殖民地，如卡法、和Amasra的援助。此前德二世（）试图征服君士坦丁堡时，遇到了困难，因为博斯普鲁斯海峡被拜占庭帝国舰队封锁。因此德二世的儿子穆罕默德二世在1451年登基，日就开始修建这座堡垒，作为围攻君士坦丁堡的准备工作，到8月31日完成。拜占庭皇帝君士坦丁十一世试图讲和，遭到穆罕默德二世的拒绝。
&&在这个地方，过去曾经有有一个帝国堡垒，后来被拜占庭和用作监狱，后来在此修建了一座修道院。
&&奥斯曼帝国时期，如梅利堡垒成为一个海关检查站，控制通过海峡的船舶。但是在修建控制海峡的第二对堡垒后失去了它的战略重要性，在17世纪改为监狱，主要关押外国战俘。1509年堡垒部分毁于地震，不久修复。1746年，一场大火曾烧毁了两座主塔的木结构部分。19世纪，堡垒荒废，变成一个住宅区。
&&50年代，如梅利堡垒得到修复。自1960年以来，如梅利堡垒作为博物馆向公众开放，在夏季作为露天剧场，举办各种音乐会。
&&堡垒内部是不开放的，作为一个公园。只有庭院和台阶开放，门票10TL，没有检票处，出来时售票处是空的，检票时出示一下博物馆通行卡可以直接进去，安检就一个门，没人看着。事实上，我看其他人没有任何措施，大摇大摆地也进来了。
哈帕夏塔。
一些轻型火炮，这是保存状态良好的。
重型石弹。
&&这个时代已经出现膛线技术了。前膛武器多为直膛炮，线膛前装武器在米涅弹出现之前装填速度，寿命和成本都很不理想，作为特种武器使用。
&&早期的后膛炮，但是是滑膛的。
放了杂物不让你上去。
请听从指挥，如跌落造成伤残，后果自负。
&&从堡垒出来，打算去多尔玛巴赫切宫待会。
&&这是国父凯末尔，国的缔造者，世俗化的重要推进人。不知道凯末尔要是知道了埃尔多安在地上这么搞，他会怎么想。
&&这里只接受旅游团参观，好在tour随时成团，有语和英语两种团。
&&可惜，周四闭馆，明天再来。
&&隔壁就是军营。
&&的加油站油价，从上往下分别是液化石油气，两个公司产的摩托车汽油，以及95号汽油。
&&石油不能自给，须大量向海湾国家进口。因此油价较高。
&&有传言称在向IS进口石油，就我个人对这个国家的判断以及地缘政治来说，我觉得这个传言是真的。
&&坐T1电车来到了Emin?nü码头，去看香料市场。下图为香料市场附近碰到的狩猎用品店，卖渔具，刀具和各类枪支。有PCP，产的气动BB，以及实打实的猎枪。允许个人持枪。
&&这里过过眼瘾就得了，后面的有机会真正玩枪。
&&翻修中的清真寺，又要脱鞋，并且内部小异，它和耶尼就不去了，只在外面照一照。
香料市场，屋子里面的东西很贵，一公斤香料150TL，不知情买了一斤，出来一看路边摊30TL，又被坑了一次。想想看大巴扎恐怕也是这样，好的东西贵的飞起，便宜的货买了也没意义，便一走了之，大巴扎不去了。
&&今天早点回去休息，回到酒店收拾东西，写游记，准备明天前往。
&&刚要去吃晚饭，突然下起了狂风暴雨，还有大雹子，这张图根本显示不出来这在典型气候的是非常少见的，要知道这个地方7月月均降水量才24mm，这一下虽然只有半小时，恐怕就得20mm以上了。
&&看来，这座城市在挽留我啊......
&&临走时想起那些在路边卖水卖手纸的人，现在想想，他们中的有些人，或许就是赚钱吃饭的流浪汉吧......
DAY4：前往贝尔格莱德
早饭后坐车去多尔玛巴赫切宫，路上碰到了一个清真寺。
昨天雹子下的可是着实不小，路上到处是铲起来的叶子，好好的花草都被打成了残花败柳。
这是入口，上次来的时候就没找到，从停车场进去。
&&很遗憾，因为暴雨和会议，今天宫内暂停参观，连续两天白跑了。
&&去Emin?nü码头转转，然后打道回府。收拾东西，退房，
在的最后一餐，19.5TL。
&&我没有选择坐轮渡去对岸然后坐公交，我选择的是去塔克西姆广场坐havabus的大巴去。事实证明这个选择不明智，在咫尺之遥的地方被出调包钱，骗走了100。也是我当时脑子乱再加上着急，不然一定得跟他好好掰持一下。我记得我那会还把一个硬币掉进扶梯里了，权当是修电梯的钱吧。奉劝各位在塔克西姆广场不要久留，不要在这里轻易接收东西，打车。这地方堪称我去过的最乱的地方。当然，也和自己不防备有关，赖不得别人。
&&上车一看，恶魔眼又磕掉了一块。
&&当时离停止值机只有一个小时了，我赶紧网上值机，同时祈祷来得及。
&&15:10分起飞，正常应该14:10停止值机。大巴还真靠得住，14:05就到了，非常快。排队耽搁了时间，尽管离起飞只有45分钟了，托运行李还是了。然后，起飞前30分钟完成护照检查，25分钟的时候安检完毕到达登记口......不过最终运气不错，赶上了。奉劝各位前往区机场时一定要留足时间，这已经提前三小时了，依然十分赶。
&&机场快线M4已经快修好了，各位可以选择坐到现有终点，然后换公交一会就到了。
飞马航空的飞机。服务一切正常。
航班上座率65%左右，738全经济舱。
奇怪的是，飞马航空的空姐和座椅似乎比俄航的还好。
餐食饮料收费，330ml矿泉水1.5欧，我之前订了一份热狗，味道还可以。
一个多钟头很快过去了，我降落在了首都的尼古拉·特斯拉机场。在是境内唯一一个国际机场。前面是国家航空的飞机。
值得一提的是，航空几乎运营着整个最便宜的直飞的航线，7月旺季直飞也只要3300元。
机场一瞥。
狭小的行李传送带。因为不繁忙，行李出来的很快。
欢迎来到，这座被毁灭了44次的城市。
&&约7,000年前，温查文明出现在附近，一度在巴尔干半岛占据统治地位。公元前3世纪，特人在此定居。后来这里是帝国和拜占庭帝国的地盘。
&&在斯拉夫人约630年左右到达之前，地区曾先后被匈奴人、萨尔马提亚人、东哥特人和阿瓦尔人征服。
&&日，奥斯曼帝国一世征服，城市的大部分被夷为平地。在其后的150年间，城市一直处于状态，也是该地区的首府。城市吸引了包括突厥人、人、人和拉古萨人在内的众多商人和移民。据推测，至17世纪，城市拥有人口约十万。逐渐成为一座东市，拥有众多的奥斯曼建筑和清真寺。
&&1594年，历史上三大起义之一的巴纳特起义爆发，但最终被奥斯曼帝国镇压。人烧毁了教堂并将圣的遗体掘出，在弗拉查尔高地上焚烧。
&&曾三次被人占领（1688年—1690年、1717年—1739年和1789年—1791年），但每次都被奥斯曼帝国迅速夺回并夷为平地。
&&在此期间，经历了两次人大移民，成千上万的人在大主教的带领下，于1690年和1737年—1739年跟随撤退的人前往哈布斯堡帝国，定居在今天的伏伊伏丁那和斯拉沃尼亚。
&&在第一次人起义中，起义军于日至1813年期间控制了，但随后被奥斯曼帝国夺回。1817年，成为自治的公国首都（1818年至1841年间首都为克拉古耶）。
&&1867年，米哈·奥布维奇三世将公国的首都从克拉古耶迁至。在1878年独立和1882年王国成立后，再次成为巴尔干半岛的重要城市并获得了迅速的发展。
&&在第一次世界大战期间，奥匈帝国海军的监听舰于日炮轰。同年11月30日，奥匈帝国陆军在奥斯卡·波蒂奥雷克将军的指挥下占领。但随后不久的12月15日，它又被拉多米尔·普特尼克元帅率领的军队夺回。日，在一场持续数天的战役后，被陆军元帅奥古斯特·冯·马肯森指挥的陆军和奥匈帝国军队占领，城市遭受了巨大的损坏。日，元帅路易·弗朗谢·德斯佩雷和南斯拉夫国王一世率领的陆军和军队解放了。战争结束后，成为新的南斯拉夫王国的首都。
&&日，南斯拉夫王国摄政王保罗王子签署《三国同盟条约》，加入轴心国。该举动迅速导致了大规模的群众抗议行动，空军司令杜尚·西莫维奇发动军事政变，宣布彼得二世已到亲政年龄。
&&因此，于日—7日遭受了空军的疯狂轰炸，成千上万的居民遇难。随后，纳粹、、和入侵南斯拉夫，建立起了一个傀儡政权——独立国。
&&1941年夏季和秋季，为了报复游击队的袭击，纳粹在实施了数次大规模屠杀。尤其是犹太人，在军政府总督弗朗斯·博梅的命令下，大量犹太人被枪杀。在第二次世界大战中，是以·内迪奇为首的傀儡政府所在地。
&&日—17日，遭遇盟军轰炸，约1,600人遇害。这天恰好是东正教的复活节。
&&日，共产党的南斯拉夫游击队和苏联红军解放。
&&日，约瑟普·布·铁托在宣布南斯拉夫联邦人民国成立。1946年，德拉扎·米哈维奇在被处以死刑。
&&1961年，第一届不结盟国家会议在召开，铁托任会议主席。1968年，爆发大规模学生抗议活动。
&&日，武克·德拉什科维奇领导的反对斯洛博丹·米洛舍维奇的抗议活动在爆发。活动中，一名17岁高中生和一名政治家遇害，203人受伤，108人被捕。第二天，坦克开上街头以恢复秩序。
&&1999年的战争中，北约空袭给造成巨大损失，包括政府大楼、乌什切大楼、阿瓦拉电视塔、驻南斯拉夫大使馆在内的众多建筑物被毁。
&&这座古城饱经沧桑，历史上多次被易手，多次被夷为平地。留下来的，只有遗迹与精神。
城里的亚裔很少见，人更少。在街上的出率在千分之一以下。看来这么多游记恐怕就是接近所有去过这里的人了。
机场2号航站楼。
机场A1大巴300第纳尔，30分钟到市区。
&&机场旁一望无际的玉米地。玉米是人的主要食品之一，玉米面包是特色。
&&玉米地也可以有效的降低飞机冲出跑道时的危险。
&&南斯拉夫大厦。现在的建筑有些部分仍然属于其他前南斯拉夫国家。
A1大巴在火车站旁停下了，接着提着行李，准备前往酒店。
&&酒店的名字叫Queen’s&Astoria&Design&hotel，开业于1937年。距今已经整整80年了。价格是两晚806元。
&&酒店门脸不大，内部古色古香，有些古典时代的味道。收银机和电梯都是旧时的产品。
进门的走廊。
古旧的电梯。
房间内部一览。
这是晚饭，附近的一家Tripadvisor推荐的家常菜餐厅。我不饿，所以点的少。酒饭加起来650第纳尔。
街上闲逛。本来打算去游击队射击俱乐部，累了，就明天再说吧。
关于果品和日用商品的物价。这里的物价着实不高，当然，仅限能自产物品。国外商品还是比较贵的。
水果方面，夏天没有草莓和樱桃，只有树莓，苹果和一些水果，如葡萄柚等。本地的西瓜和甜瓜到是便宜好吃，西瓜甜而且水多，甜瓜更是有些可以与静冈蜜瓜相提并论。
破败的街市。冲突与拮据推动这里成为了世界夜生活之都。人们为了解忧解愁，以酒浇愁。路边能看到很多喝酒的人。
&&遛完弯回酒店休息，准备明日的征程......
DAY5：贝尔格莱德老城区一日游
&&早饭后前往梅格丹城堡。
&&这座火车站1884年落成投入使用，是当年“东方快车”的重要车站之一。现在成为了铁路的最大枢纽。别看外面富丽堂皇，走进去其实已经比较破旧了。
我是坐的2路电车（91DIN）从西侧上的城堡，下车后爬了一段大约500米的坡就到了。上面是平地一大块，可以看到新。
对岸就是新。
&&请各位游客不要乱刻乱画，肆意涂鸦刻画古迹纪念碑乃此地某些小年轻们的陋习。
&&高处的纪念碑。人名字我不记得了，实在抱歉。
原来这里应该可以当做护城河，现在已经废弃变成荒地了。
远眺城堡下。这里没有任何防护，人迹稀少，小心跌落。
这是世界大战岛，又称大角岛。由于岛上自然生物资源丰富，有196种鸟类，其中有很多是濒危物种。以及诸多稀有植物，树木，真菌。因此作为保护地没有过多开发。
&&维基资料显示世纪初前有一些开发设想，如游乐园和动物园。2006年之前北部有海滩，有桥梁连接，07年洪灾被彻底毁灭，其后政府宣布全岛成为保护区。2/3的地方无基建，被原始森林覆盖，夏季约有十几个常住居民经营着几片菜地，冬天迁回。如果想上去参观的话恐怕唯一的方法就是从沿岸游过去。
&&&岛上几乎无基建，有一些多瑙河出发的小tour可以上岛，也可以尝试干脆游上去。此景点适合经验丰富，知道如何不会破坏环境的资深探险者，出于保护自然环境原因，不建议前往。
远眺大战岛。
早期的古城堡城墙。
一门笨重的火炮，生产者待考证。图为生产标记。
进门后是兵器站，有现代火炮也有中世纪武器。中世纪武器展我没去，只关注了炮。武器中不乏精品。
&&一战前的斯柯达305mm&M11臼炮，1910年第一次试射。
&&虽然重达26吨，斯柯达重炮是按可以在公路上机动而设计的，只需要12个人40分钟就可以完成起发射准备。弹头重420公斤重，射程13公里。
&&该武器曾在第一次世界大战初期和那姆的攻城战中（借给德军），和“大伯莎”一起，连续摧毁12个外围坚固工事，引起各国对这种超级重炮的极大重视。
&&在二战中，查明该武器参加过战役，炮击过要塞。
炮闩细节。
炮弹，轻弹重弹不明。
人的105mm&M1913。
这不是37敲门砖，这是的40mm版敲门砖。
人的M13。怎么南斯拉夫人的装备那么杂啊？
40反，哪家的也不记得了。
VK1801，也就是1号F型，这是世界上仅存的一辆了。但当时战场上没有它的记录。
该车正面厚达80mm，对苏联的T-80（轻型）坦克研制产生极大影响。
20mm高炮，当时装备在海军舰艇上，功用较差。
人的47反。
少见的美式105mm山炮。
苏联45敲门砖，二战后期下放到连级使用。
完整的150mmSFH18重榴弹炮，又一件镇馆之宝。
中世纪兵器展，我没有进去，这里仅做参考。
这不是88炮，这是更罕见威力更大的105高。
南斯拉夫人手里宝贝还真不少、
的149mm榴弹炮，一战货二战还在用。
这种CV33/35超轻型小坦克国军引进过二十台，在战场低机械化低烈度的情况下竟然有一辆从1936年引进整整活到了1949年，解放时被缴获，战后被送到了军事博物馆。
人的TKS，人在战前装备了超过5000辆这种崩豆，怪不得会被闪击掉。
人稀有的50高。怎么南斯拉夫人手里总是有这些稀奇古怪的玩意儿？！
19世纪的中古炮展览，有些还是架退式的。
城堡里面有个网球场。
&&南斯拉夫有很多的老车，大多车况已经很一般了。这是一台状态还不错的一代高尔夫。
走出城堡看到了动物园，树根的真菌不知道能不能吃。
我对动物们没兴趣，所以动物园就没去。
这座教堂建于两次世界大战之间，拜占庭式的红砖外观非常抢眼，层次感很好。可惜内部东西太简单了。
我的知识储备不足以支撑起对教堂深入的了解，照照相就去下一站圣教堂。
又一辆老爷车。
南斯拉夫自产的Yugo牌轿车。当年登陆可是一大灾难。
圣教堂附近街心花园一览。
Slavija广场。
教堂出现在了眼前。
累了，去旁边咖啡馆喝杯咖啡，环境不错。大杯冰拿铁240第纳尔，层次感很强，咖啡师英文很好，可见技术不错。
&&圣教堂是的一座东正教会教堂，是全世界最大的东正教教堂，排名世界十大教堂之一。该教堂供奉的圣，是东正教会的创始人和中世纪的重要人物。
&&建造始于1935年，出于种种原因，整个外部建造工程2003年12月才告结束，而内部装修至今仍在进行。内部只有一小点是开放的，有两个小纪念品店，整体内部可能有年才能完工。
唉......有点失望，不过没办法，下次再来吧。反正以后机会多的是。
路上有修电车的工人带着绣着五星红旗的帽子向我招手，我很自豪。
街上公共厕所特别少，谷歌搜出来的不超过10个。我内急的时候，一般就直接搜索麦当劳了，但即使麦当劳的厕所也只有一个马桶，真抠。
除此之外，某些大景点例如铁托墓也会有厕所。
顺便在麦当劳吃一顿午饭，巨无霸套餐+5个货真价实的炸鸡翅=840第纳尔。
圣教堂是出了钱的。
旁边就是国家图书馆，可顺道一看。我不懂塞文，所以没有久留。
新开通的电车。
赌场，酒吧、香烟、涂鸦和四处可见的外币兑换处诉说着这个国家的不得志与不安。
&&吃完麦当劳就来到了尼古拉·特斯拉博物馆。建于1952年，位于首都（Belgrade），用来纪念并展示尼古拉·特斯拉的一生事迹。票价500第纳尔。
&&1957年，特斯拉的骨灰被运回，安置其中。博物馆收藏有约160,000件原始文献和约5,700件其它物品。&&&&2003年，由于特斯拉对世界的电气化和未来的技术进步做出重要贡献，这座博物馆被列入世界记忆遗产。
&&博物馆非常小，走马观花一分钟就能出来，只有一层的一点点。我去的时候正在放他的纪录片。
　尼古拉·特斯拉是乃至于南斯拉夫的英雄，一个货真价实的塞族人。尽管他一辈子在所待的时间要按分钟来计算，但他足以成为南斯拉夫史上最伟大的人。他是一位完全开悟的智者，他了然的赚钱原理，却从不效仿。他在晚年受不了财团的日日威胁，毅然将交流电专利撕毁，让其永远成为免费资源。如果交流电的发明专利不送给全人类免费使用，则每一马力交流电就将给他带来2.53美元的“专利法”，一年之内，他的现金就会超过世富。他一生的专利，以及科技成果带来的金钱，除了用于设备或生活开销，全部赞助给世界各国的贫苦政府，用以照顾老百姓。换言之，他坚持人人均富，世界。&
　　尽管他的晚年穷困潦倒，尼古拉·特斯拉坚持拒绝政府的挽留打算回南斯拉夫安度晚年。不久之后，政府动用国力，拨了天文数字的款项（尽管后来又从天上给南斯拉夫扔了13000吨的'美金'——也就是炸弹）给予南斯拉夫及其他国家在经济方面的支持，如此尼古拉·特斯拉才在住了下来。至今南斯拉夫和的纸币上仍然印有尼古拉·特斯拉的头像。
&&不要动展示用的仪器，小心高压电。
一些他生前所用的物品。
回酒店的路上又看到了圣马可教堂。
路上碰到了国会大厦，门前仍然挂着抗议横幅，但今天却没了人抗议。
国会大厦8月5日开放内部参观，可惜那天我要去坐蒸汽火车。
&&对人的控诉。塞族人和阿族人以及克族人都有世仇，克族人在二战时甚至帮助纳粹屠杀过塞族人，二战后身为国家元首的克族人铁托也一直在打压塞族，70年代将塞族从公务机关中清洗了出去。
......当然，塞族人也不是白莲花，他们在95年内战时。包围斯雷布雷尼察联合国保护区。在夜间偷袭俘虏2000名维和部队，进入联合国划定的安全区。并将军人捆绑在当地的电线杆下，亲眼目睹约7000多名波斯尼亚穆斯林被塞族军队屠杀。遇害者大多数是手无寸铁的囚犯、男孩和男子，他们基本上是被集体枪杀，有时候是一个接一个地中弹身亡。屠杀基本上是在波斯尼亚塞族军队的安全和情报部门以及警察的协同下完成的。
&&但无论如何，罪犯得到了惩治，塞族人承认了自己的错误。
&&波斯尼亚塞族的两位高级军官在战犯审判法庭里供述了这场大屠杀的准备过程，描画出一场经过精心策划的屠杀行动。这两名军官，一个是前情报处处长莫米尔·尼科里克，另一位是旅长德拉甘·奥布维奇。他们俩都是组织斯雷布雷尼察血腥屠杀的重要人物。
&&日，战争罪行法庭宣布，准军事组织毒蝎部队的4名成员在斯雷布雷尼察对穆斯林平民犯下的战争罪行。毒蝎部队指挥官斯洛博丹·梅迪奇及其主要帮手布拉拉夫·梅迪奇均被判处20年有期徒刑；佩罗·彼得拉舍维奇被判处13年有期徒刑；·梅迪奇被判处5年有期徒刑。这是首次对斯雷布雷尼察屠杀事件参与者作出判决。
&&2010年，议会以微弱多数通过一份决议，就斯雷布雷尼察大屠杀事件道歉。这份决议未按照国际法庭的裁决使用“种族灭绝”一词。决议的意义遭到正反两方质疑，也引发方面的不满。
&&日。举行仪式纪念斯雷布雷尼察大屠杀20周年。136名新确认的遇难者遗骸在中心墓地下葬。80多个国家和国际组织的高级代表团、政府高级官员、民间组织及多国驻外交官等约五万人出席仪式。
&&为了向遇难者表示哀悼，并代表塞实现民族和解的愿望。总理武契奇做出出席纪念活动的决定，前往斯雷布雷尼察。武契奇11日在出席纪念斯雷布雷尼察屠杀20周年纪念活动时遭人群中投掷石块袭击。武契奇头部被击中，轻微负伤。武契奇表示，尽管如此，他还会“向波什尼亚克族人民伸出友好之手”，因为“仇恨和愤怒已经够多了。”
回到酒店修整片刻前往南斯拉夫历史博物馆。路上看到了北约空袭遗址。
北约空袭一定程度上是因为大屠杀，但无论如何，动用武力干涉他国主权是霸权主义的表现，属于不折不扣的侵略行为。
空袭遗址就是最好的征兵广告。
历史博物馆空荡荡的，来了一队团的游客。大多是中老年人，大概也是来缅怀历史的吧。
铁托同志在。
南斯拉夫曾经的历史。
他国元首赠送南斯拉夫的武器。
事实上，我一直认为米舍洛维奇做了他应该做的事情，他没错，但这已经超出他的能力之外了。
花房前的喷泉。
铁托同志就躺在里面。
这是每年纪念铁托活动的火炬，最后一个的传递时间为1986年。
铁托生前的衣服。
他夫人的灵位。
他的办公室。
1980年铁托去世时的情景。
铁托的蓝色专列，现在每年夏季仍加挂在-巴尔的跨国（.....唉）火车上运行。
安息吧，铁托同志。
游击队的主场就在这里，体育场里有个小射击俱乐部。今天晚上有塞超联赛，很幸运射击靶场开了。提前一小时开球的时候，还是人迹稀少状态。
进门要登记护照，不满18岁没关系。这是枪支展示。只有手枪，应该没有冲锋枪，没有步枪。有54黑星，.357，.44左轮，毛瑟枪没看到。因为步枪可能会把墙射穿打进场内。当然，有威力很大的手枪（麦林）。有自产货，也有进口货。弹壳可以带走。
&&在世界上持枪率世界第二，仅次于，可以合法持枪。所以会用枪还是很重要的。要是这次我要去Tara的深里，我兴许真的会想办法通过一些渠道弄一把.22LR打打小动物。尽管现在塞尔威亚政府已经开始收缴战乱时的违法枪支了。
&&教练一般最开始会推荐你用9mm的格，怕控制不住.22LR的枪也可以。
这是弹药价格表，不同子弹不同厂子价格不一样，默认是一种子弹中最便宜的那种。
枪械使用费300第纳尔，每把枪一份，始终一把枪就交300，用了两把就交600。
表格下半部分几乎无用，我来解读一下弹药价格吧：
最便宜的产.22LR&30第纳尔一发；
54的7.62×25mm70第纳尔一发；
9mm6贝鲁姆65第纳尔一发；
.38&70第纳尔一发；
.357马格南75第纳尔一发
最贵的雷明顿.357马格南200第纳尔一发，单发最贵。
.44马格南95第纳尔一发
最贵的.45ACP110第纳尔一发。
还有一些其他弹药，就不多说了，看表就好了。
打了30发格，一轮子点357马格南，10发.22小砸炮，一共3750第纳尔，折人民币250，还不错。
打枪花钱多了，晚饭就只能拮据了。这一堆650第纳尔。
没买到直接明天去Mokra&Gora的票，6:45去Uzice，提醒各位一下。
好了，准备休息，准备明天的征程......
DAY6：&Sargan 8&
&&前两天由于网络问题迟迟没能发出游记，到了的酒店里仍然WIFI质量很差，老五星配置总是不全。不能再拖了，本日内容为手机流量更新。如有纰漏还请见谅。
&&8月2日上午到达苏博蒂察，最佳西方酒店终于有了WIFI，开始更新。
&&&预算算错了，连吃饭的钱都没有了。带上昨天剩的一点吃的去汽车站坐车去。&6：45开车，6：35左右车才来，来太早没用。
&&注意进站和进厕所的铜板不一样，我就不小心把进站用的铜板投进厕所里了。我就这么做了，结果人工把我放进去的。
&&最大的Mall之一。
车在停了一会儿，这里是莫拉瓦州首府，一座人口十万不到的工业城市。
不知道是不是-巴尔的那座著名的大桥。
一个露泥厂。（好像）
到处都是的足球场，配有记分牌和各类设施。哪怕农村菜地场也是一样。
拥有多级职业联赛和半职业，业余联赛。这或许就是这个千万人口的小国足球屹立不倒的原因吧。
到达之后没来得及拍照。那里的停车场老大爷人非常好，帮我解决时刻表问题，因为去Mokra&Gora的车时间不顺还帮我找了出（2500第纳尔），帮了我大忙。在此我要郑重感谢他。
车子开的飞快，转眼间就到了Mokra&Gora。一个火车站旁的小村落。
这台蒸汽机车也不知道现在还跑不跑了，反正这次我没有有幸体验上。
车站旁边自带餐厅，这一盘牛排550第纳尔，午餐算是解决了。
&&酒店叫“Kona?i?te&Osmica”，就是车站本体。我住的时候双人间32.5欧元。设备和普通旅馆差不多，没有空调。追求酒店体验度的话，建议住在兹拉蒂或。一定在Mokra&Gora住的话问好房东有没有空调，夏天晚上还是挺热的。
双人间内景。
放下东西去车站旁边的博物馆看看。大多是塞文，我看不懂，只照了一些图片。这应该是铁路的设计者。
光荣的历史。
离开博物馆，去买了16:10分的票，还有三个小时的时间，去木头村逛逛。木头村是著名导演埃米尔·库斯图里卡为拍摄《生命是个奇迹》这部电影而建成的。电影完成后，这里成为了旅游点。
&&从山上上去的路可是不平坦，全是砂石地。颇有几分朝圣的感觉。
&&我是蹚着草走野地爬山上去的，没找到大路，一路上还是挺累的。
注意别把路上的农户家当成木头村了，我就差点闹笑话。
&&到达了这个位于山顶上的小村。门票250第纳尔。交钱进去，里面很小。有影院，酒吧和咖啡馆。
&&我在这里喝了一杯当地咖啡（其实就是咖啡）和一瓶水，250第纳尔。当时服务员摆摆手让我坐下，我以为不要钱了，喝完就走了。结果临离开木的时候服务员追出来要钱，我给了300.唉！真是让人家笑话！
&&不想坐咖啡厅的话，村子里有水龙头可以喝水。
&&我发现的饮用水无论是自来水还是瓶装水都偏咸，当然也包括唯一的常见外来品牌。我认为可能是由于使用地下水和湖水的缘故。（没有仔细调查），通常情况下越便宜的水咸味越明显，2，30第纳尔一瓶的喝起来和自来水感觉差别不太大，喝过一次超市80第纳尔一升的水，就没其他味道，水很软。
&&网上资料认为由于水源和供水，消毒设施的差异，地区的自来水在非市地区要谨慎饮用，我喝过后，认为山区中的水质量还是有所保证的，当然详情还是要以酒店和房东回答为准。
主街，以导演的名字命名。
小教堂。这个村子是有常住居民的。
&&说实话，我的确没有看过这部电影，来到这里也的确是为了朝圣。再加上手机打字不便，这里就不多赘述了，以后补充。只放图。
有幸碰到了导演大人，这是他的直升机，只可惜没能和他合个影。
悬崖边的酒吧。
这里有一些小摊卖酒和手工艺品，我当时穷的都快当裤子吃饭了，还特别渴急着下山，自然没买什么。
再小的地方运动也不能少，在木里打网球一定是件很幸福的事吧。
下山去坐车。下图火车已经开到终点的景色。上图是明信片中出现过的那台车。
&车还是人很多的，座位一般要抢，可以站在车厢露天的位置，但不能站在连接处。
终点车站。
最后一节车厢，从前可能是餐车吧。
90年代产的内燃机车，其实也不差啦。、
youtube上看到的拿蒸汽机车跑的都是去visegrad那条线的。国铁上放出了今年拿蒸汽机车跑萨尔干的计划，但没放出时刻表。此次也没坐到，期待5号的“Romantica”吧。
以下为官网关于蒸汽机车跑萨尔干的原文：
Museum&train&&Nostalgija&&from&Mokra&Gora&to&Vi?egrad
Belgrade,&July&1,&2017
From&July&1,&2017&the&leasing&of&&museum&train&&Nostalgija&&on&Mokra&Gora&-&Vi?egrad&-&Mokra&Gora&route&is&available.
The&price&of&train&with&diesel&motor&traction&is&RSD&60.000&and&with&steam&traction&is&RSD&120.000.
For&additional&information&you&can&contact&booking&in&Mokra&Gora,&on&031/510-288,&fax&031/510-688&or&e-mail&buking.sargan8@srbrail.rs.
回来之后身上也没钱了，也取不出来，就洗了个冷水澡睡觉去了。没空调真的不方便。
今天的最后一点，介绍下这条传奇的铁路吧：
“?argan&Eight”是的一条珍贵的古董窄轨铁路，从Mokra&Gora村站到?arganVitasi站。&到Vi?egrad的延期工程于日完工。计划到2011年底将铁路延伸至Kremna村，并于2013年延长至U?ice市。（引自谷歌，反正目前不能从直接坐火车过去）
&&&&这条通往东部的铁路规格为760毫米，是从到的窄轨铁路主要部分，1974年关闭。在1999年至2003年期间，旅游部和南斯拉夫国家铁路公司修复了这一铁路。该铁路得到了著名导演埃米尔·库斯图里察的大力帮助，木头村便是为他的一部电影而建。
&&该铁路建设由Saraevo&Railway于日启动。不过，由于进度非常缓慢，铁路不同部分被分配给不同的公司建设。铁路本应在1924年通车。但是，第一列火车是日从这里发出的。
&&该铁路建设的一大主要思想便是由于火车不能爬坡，因此设计为八字形，环绕整个山脉，缓缓上升到高处。
&&现在这条铁路已经彻底失去了运输功能，成为了纯粹的观光列车。实际上沿途除了山地和隧道没什么东西，坐火车反倒比景色有意思。
DAY7：M.Gora-B.Ba?ta-Novi Sad
很早就醒了，八点钟有大巴路过，可以搭上去。这是清晨的车站。
早餐不再是自助了，凭早餐券选十几种套餐中的一种。我选的热狗没吃完，菜量很大。
&&出发前还碰到了一对夫妇，昨天一同坐了火车。可惜我要离开了，没能再交谈更多。
&&八点了车还没来，夫妇也要走了，提议捎我一程。正当说这话，姗姗来迟的大巴出现在了眼前。在的这几天，从来只有大巴晚点，没有大巴早点的，所以提前一分钟开车去买票也是来得及的。大部分情况下车子经停就是开进站，拉走人，然后马上就走，所以也别故意卡点去。
&&坐的大巴车，手工撕票，140第纳尔。
&&路上的一个修路工人一直在和司机说话，司机一只手开车，同时回头和修路工聊天，车速还不慢，真惊悚。好在路上很多人打车，车子三步一停，一个半小时才·开到，没出什么问题。
我没有停留，再到站前我怕车开过了就下车了，走到车站的路上拍了几张市景。
别看它小，它可是全塞第十市呢！
赶紧买了去Bajina&Ba?ta的车票。车子还是走走停停，一个半小时才到。
这是我碰到的最贵的行李票。
M.Gora-的车票。
路上的一些风景，显示出了田园风光以及农村的普遍经济状况。
车子要在河边小屋再往前开一公里才到车站，就去这里的话让司机提前停车，不然还要多走。
回程的车票先买好。
农村和城镇的车子比市就差多了，拉我的出是矮的撞脑袋的老斯柯达，路上到处是前南时期的YUGO，老高尔夫，甚至还有国内都少见的二代帕萨特（桑塔纳），老捷达。
市景一瞥。
走到了河中小屋。
路上还有一个便利店，那里的人非常友好，还邀我过去坐坐。路上也不停有人向我问好，减速鸣笛致意。
转眼走到了河中小屋，这个著名的景点现在已经成为了著名的摄影点，代表了一种朋克风格。小屋最初由一些游泳者建设，为方便晒太阳等活动，历经多次重建屹立至今，也是与的分界线之一。
清澈的德里纳河养育了。
水很浅，最浅的地方徒步穿靴子就能趟过去，方圆几公里内没有警察点，房屋也不多。
&&理论上讲，偷偷渡水过去，然后找个车站坐车到等地方玩一圈不住宿再坐车回边境蹚水回来不需要检查护照。不过我没时间，没勇气，也没必要这么做，不希望大家这么做。除非无意不知情否则被抓到要罚200欧（或者更多）的，故意非法入境还可能会给入境记录带来很不好的影响。
看看这停车场，多少的老车。
没有暖气，供暖仍然要靠薪柴。
Bajina&Basta到各地的车次时间，其实可以直接从这里前往的，我不知道，所以把行李存在了，还要再回去倒车。
我是八点搭上的去的车，十点钟上了去巴伊纳巴什塔的车，下午一点往回走，两点二十卡着点赶上了去的车，晚上七点四十五到了。路上绕了不少地方。
回路上的反战纪念碑。
沃野千里的伏伊伏丁那平原使得这里成为了最富庶的地区之一。
可以看到，这里的基建也变好了。
流经的不是河，而是多瑙河，只不过依然浑浊不堪，
到达了酒店Hotel&Park，一家廉价（370一晚）的老五星酒店。地段（公园里），外景，装潢还是对得起五星的，就是内部有些东西太老旧了，床小，不舒服，空调不管用，三十九度的漫漫长夜很难过，不过一分钱一分货，你说对吧？
DAY8：在诺维萨德的休息
&&要塞里面查的温度。
&&简直要热死了，怪不得出去一会都浑身无力满头虚汗。查了一下北部哪哪都这德行。还一天比一天热，直到我离开才降温。过几天的行程可得注意防暑降温，减低压力了。
要塞脚下的一个小教堂。
这个要塞比起那个就冷清多了，没有武器展，没有对应的展牌介绍。也没有门票，纯自己逛。高温之下我也不愿意久留，就四处粗略看了看，照了照相。
要塞顶的一个酒店兼博物馆。
眺望风景过去视野倒是不错。
看着两岸夹着多瑙河，一边是自然与遗迹，一边则是繁华，感觉挺独特的。
可能又是一座新桥的桥墩。现有的这座桥是05年才建成的。之前的好多年由于战乱只有一座每周开放三次得浮桥可以过河。
著名的钟塔，为方便城市人和船上的人，分针和时针是反的。
市立军事博物馆，门票300第纳尔，藏有一些这里自中古时期以来的战场武器。
&&如果枪没少零件，这就是漏夹了。打完子弹后空夹子会从弹仓里掉出来。是一种老式的设计，气密性差，而且漏的地方容易进东西卡壳。枪后面的就是漏夹。“汉阳造”（1888委员会步枪）就是漏夹式设计。
一门苏联时期的M1927团属步兵炮。
应该是著名的绍沙M1915，可靠性堪忧的一种奇怪步枪。
博物馆深处有个楼梯，下面是地道，可能是堡垒自带的地下暗道。
一个深坑，我推测可能为蓄水池。
出了堡垒去市中心转转。
境内的多瑙河河水浑浊不堪，与其泥沙和工业污染不无关系，当然也有上游的责任。
针对难民营的海报，不知是同情的还是抗诉的。
主街就在这里，单从这里来看，你会认为这里是。不过这里本来就居住着很多人。
对面教堂的内部装潢。
热的头昏脑涨，三点多就想回酒店休息了。这是塞尔威亚国家大剧院，有兴趣的朋友可以关注这里以下，的歌剧表演物美价廉。
远望教堂。
回酒店前买点喝的，当然不是指喝这个。
但从这里，可以看出物价。伏伊伏丁那地区大面积种植葵花，因此葵花籽油价格低廉。总是没有饿死厨子的世道，是吧？
&&这个国家物价的特点：进口商品和国内一样贵，甚至比国内还贵，自产商品价格低廉。
&&我看到的第一个支持人民币的换汇点，但是没有给出汇率，估计还在调整中吧。
取了点钱，总算预算不再那么紧张了。
晚上按照Tripadvisor找到当地最好的一家意餐厅，喝点咖啡，吃个披萨，再来个甜品，结束这一天。
350第纳尔一个，量很大。
太阳下山了，是时候休息，准备新的一天了。
DAY9：苏博蒂察
听闻到苏博蒂察的火车主要是去的，会查乘车证明（在警察局办理），没有要严罚，不知是真是假，但没必要和钱过不去。于是不敢坐了。早上买大巴车票前往的苏博蒂察，590第纳尔，一个半小时左右。
一望无际的玉米地和葵花地。
这应该是刚刚收获撂荒的小麦地，有些地方还留有稻秆。
值得一提的是，我在这里和都碰到了焚烧秸秆的不文明行为。附近甚至百八十米内天都是灰的。
到了苏博蒂察，提上行李去酒店。酒店叫Hotel&Gloria。4星，371元一晚。隶属于最佳西方集团。地段非常好，离市政厅50米远。侧门是入口。下面有一些硬件的照片。
行李箱的一个轮子坏了，希望日后的旅途中它能够挺住。
蓝色喷泉。
苏博蒂察市政厅。
路上看到了一座老教堂。
&&市区很小，毕竟走马观花的快节奏旅行。所以市区简要看了看就奔帕里奇湖了，6路公交车90第纳尔单程，20分钟左右，20分钟一趟。
&&帕利奇湖是一个内陆湖，相传从前是潘诺尼亚海的残余，没有入口和出口，属于内陆湖。湖内富营养化严重，湖面上有一层绿沫，几乎无水生动物。1976年经历了一次抽干修复，但收效不大。现在政府在着手改善这里的环境，将这里打造为一个休闲中心，
&&我来的时候这里有少数几个健身的人，以及一些带孩子出来玩的家庭。
&&湖附近有不少鸽子，我仅有的湖内娱乐方式之一就是逗鸽子。
湖边就是一个原始森林公园。
这里举办了电影艺术节，可惜我来的时候已经结束了。
简陋的公交站。
有点失望，回去了。
路上似乎有一个葡萄酒庄，Tripadvisor上有提及，但我认为那里更适合家庭游客，就没去。
常见可乐中最便宜的一种，波斯尼亚和黑塞哥维那制造。另一种常见的Cockta则是品牌。
广场附近的教堂，不知怎的有了这么大的裂缝，希望可以早日妥善修复。
晚饭路上的另一个教堂。
又是Tripadvisor的第一名，一个咖啡馆兼餐馆。
似乎每个城市最好的餐厅都是意餐和餐厅。
这顿饭量很大，我都没想到，价格也很实惠，推荐大家来。
社区大学门前的招牌，里面有最近大热的《》。19号就上映了，是世界上上映最早的国家之一，甚至早于、不过我看不懂塞文，加上有游记要写，就没进去凑热闹，回酒店休息了。
明天就要去尼什了，在汽车站买好了车票，8:40出发，2320第纳尔，我旅途中碰到的最贵的车票。
DAY10：横跨半个国家
早上起来吃完早饭去退房，才发现不含早，损失了600第纳尔。
行李箱的一个轮子坏了，在地上只能摩擦滑动了，修不了，非常不方便。好在旅途也快到头了。
一路摩擦着箱子来到车站坐车，是NIS&EXPRES的车，这家公司拥有自主设计制造客车的能力。行李票40第纳尔。车程6个小时多一点。停的比较少，在人基本都下去了，在又几乎坐满了，一直到了尼什。
从到的路程是苏博蒂察到尼什的一半，但时间相差不大，原因就在于尼什有高速公路，一路过来全是山路。
著名的‘南斯拉夫’风设计大楼。
&&没觉得坐的多累就到了尼什。尼什的城建比的还要老旧一些，也显得很混乱一点。
摩擦着箱子去酒店。估计等回了国这箱子也差不多了。
路上还碰到了一些糟心事，车站有人抢上抢下，害我从车上下来的时候摔了一跤；走着走着忽然楼顶上一盆水泼下来了，还好没被准确命中。一点小事，没有大影响，也不再提了。
酒店叫&Hotel&Eter，一家很有意思的设计型酒店。没有电梯，一进门就是一张前台桌子。然后就是楼梯，可以说一楼大堂几乎就是没有。
放下东西避避暑，三十九度太难受了。
等太阳稍微温和点，去古堡转转，这是路上经过的主商业街。
本地最大的购物中心Forum，囊中羞涩，里面牌子也不便宜，就没再进去。
&&这麦当劳倒是有点意思。
&&全截止到15年，共有24家麦当劳。大多集中在市，所以虽然麦当劳数量不多，但在市里还是很常见的。
&&味道与性价比不比，但胜在较为国际化，麦当劳一般胃也能适应，24小时营业，提供较好的英文服务等等使得它成为了游客在的重要选择。
&&说真的的确性价比一般，一个牛堡套餐RSD600，而上面那个猪排不过RSD865，一般小馆子300RSD就能吃顿饭，在麦当劳吃饭的花费往往会超过在餐厅吃饭。
&&食品方面不温不火，340RSD的五个炸鸡翅是现炸的，很实惠。
尼什解放纪念碑。建于1937年，纪念为解放尼什而献身的英雄们。
河流经尼什，这条河没有污染，水清澈多了。不过夏季航运价值几乎没有。
&&尼什古堡。里面的清真寺和浴室表明了这座城市被殖民的痕迹。这座古堡目前还没开发完全，不少地方埋在地下，变成了市民公园，一个休息安逸的地方。
&&怎么说好呢？对它来说或许这是一个好的归宿，不过对历史文物保护角度来说，这不是件令人感觉高兴的事，穷伴随的就会是这些。
门口的环园小车，因为画像太猎奇，我没有上去坐。
例行逛超市看物价，这是回酒店路上看到的超市西瓜，本地产的。又大又甜，挺沙的。
晚饭在酒店附近的一个酒吧解决，一盘炸火鸡＋一个配薯条送爆米花＋一杯啤酒=860RSD，给了50的小费。
值得一提的是，今天在取钱的时候发现了少见的5000第纳尔纸币，品相不错。可能不少人在旅行时都没见过它吧。
好好休息，准备明天回，后天可有大戏要演呢。
DAY11：痛苦万分的火车
火车上简直是太......这段是手机在火车上写的。
&&尼什的酒店比较新，卧具洗浴用具质量比较好，睡了个好觉。
&&早上起来吃完早饭去红十字集中营。可能是尼什这座城市与我相克，短短一天不到的时间在这里发生的不顺事超过了旅行总和。
&&公交坐反了，而且还是连续两次。Moovit的步行指南不完善，没有方向指示，车辆来向要自己根据地形判断。很多地方直接搜不到，不配合谷歌地图使用的话在这种地方真的很难用。
&&说回来，第二次坐错后虽然反应很快，但都到郊区了，步行回车站再坐车回去，这次再一查反倒去骷髅塔比去红十字快了，因为不用倒车了（尼什公交车间隔很长，非主要站点没有时间提示，苏博蒂察有，和没有），得，先去那儿。
&&路边尝试了打车，稀少的出没有丝毫理我的意思。
尼什的街上甚至还有马车。
&&骷髅塔。
&&小小的一个塔，现在的头骨数量只有原来的十分之一不到了，还剩58个，最多时有超过950个。大多损坏丢失或者被家属拿走了。
&&现在依旧没有当年那种恐怖的感觉了，其实我觉得看头不大了。来这里也属于打卡式的到此一游。
&&红十字集中营前面的解放纪念碑。
&&这座集中营在之前的游记中提及到保护措施较差，没看头，这里就没再进去看，外面照了照相就走了。卡都没打。
&&事实证明，早走前往火车站是个错误，我本应该误掉火车的，不，根本就不应该坐火车，甚至应该是说，尼什这座城市就不应该来。
&&浪费了两天时间，景色平庸，留给了我诸多不愉快的感受，这座城市至少对我来说，不会再来第二次。对各位来说，见仁见智吧。
&&破旧的火车站，轨道里面都长满了草。火车不多，大多为两三节。
&&右边那个大轻轨即为后来的噩梦。
&&下面让我想要问候人的冲动的1490次火车进场了。
&&先是这样，车来晚了一个小时，说一点半来，两点半才来，这也就算了，慢慢开了几公里，车停了。在车上闷了好一会（下有图）
没有空调的闷罐车厢，温度极高，非常难受。
火车机车告诉我们彻底坏掉了，要跟下一班车一起走，这下一班车真是让人吐槽不能。虽然它是空调车，但是是通勤车，速度最高40，是个口子就停，20公里路能走一个小时，磨蹭了六个小时才到。原定六点就能到，结果现在十点半了还没到。（后记：23:00到达中央站，即新站，BG:VOZ专用站，前不着村后不着店）
&&今天定了凯悦打算好好享受一下，现在就剩拖着疲惫的身躯像死猪一样在房间中睡去了，整整晚点了近五个小时，要知道苏博蒂察到尼什不过六个小时，从尼什回却整整走了九个小时！
&&真的……我真的不敢再向各位推荐坐火车了，火车上还没厕所没吃喝，十点多还饿着肚子，晚上有没有电车还是个问题，实在是……唉！
&&（后记：尼什——的火车名声早已在外，这次是没做好功课吃了大亏，——的VOZ便宜舒适，价格只有大巴一半，还可以考虑）
&&科普：BG：VOZ即类似于S-Bahn的通勤列车，代号“Re”，空调电车，三节车厢，是站就停，速度不快。速度在40-70区间内，最高时速100，类似于大地铁一样。适用于市郊区通勤及到达偏远地区，但长途简直就是噩梦，我这一趟停了一共47站。没吃的没喝的没厕所，颤抖着拉着坏了轮子的箱子又走了近1小时到了酒店，所以各位应该能明白我的心情了吧......
走了一个小时之后......
最终晚点5:09，是我运气太好吗？
&&拖着沉重的箱子与上下坡斗争了半个小时，几乎虚脱，快要睡倒在路上了，终于看到了一条有车流量的主街，等了十分钟看到了一台出，伸手后拉了我，车子的表跑得飞快，车开的也飞快。4KM的路就要600多RSD，估计是黑车没跑，但那么晚了，那么狼狈疲惫，能到酒店，黑车又如何呢？因此，我又给了他100RSD小费以示感谢。
&&谈谈的凯悦:价格便宜，处CAT2档，仅次于那间CAT1的便宜凯悦，1990年开业，通常价格RMB690-900起。最高价格2500元左右（booking）位置在新（经济区），交通不怎么方便。设施该有的都有，房间还是很让我满意的。
&&还有三家五星，分别是58年开业的大都会，前几年开业的圣十以及这一两年开业的第九广场，第九广场的评价最高，价格也最贵。和JW万豪（没有）是一个价位的，最低在1300元左右。
&&周边还有几个Local五星不一一介绍了，坐大巴或者VOZ交通还算方便。，属于疗养型豪华酒店。
&&除此之外还有假日，皇冠假日，丽笙，万怡等连锁品牌旗下酒店，就不一一介绍了。
无力吐槽了，就这样吧，一会准备去休息了。
我得认真考虑一下明天到底要不要去坐那蒸汽火车了，今天已经坐的快烦透了。
凯悦的乞丐房，RMB707，在四层，可以看到市景，还是很让我满意的。
DAY12：贝尔格莱德市内游—2
早起去外面找早饭吃，凯悦早饭不包，要25欧，没在里面吃，去外面吃的热狗咖啡，360RSD。
周围商铺远没有老城区多，白领上班族呆的地方可以理解。
&&路过南斯拉夫大厦，在这里你可以看到不同前南国家的国旗飘扬在这里，我看到了和的。
走着去大使馆遗址凭吊烈士。这里中午时间不足了，以后会展开详细介绍。
路上碰到了一群来这里的国内游客，看到我一个人来到这里很是惊奇。
&&承建方高速，果然是企业啊，旁边就有一尊孔子像......
飘扬着国旗的使馆，于使馆一墙之隔。当年使馆被毁后提出购买地皮，被拒绝。
就凭JDAM的精度，你还固执的认为这是“误炸”吗？
Hotel&Jugoslavija，2月份初定行程时的备选酒店，只是太偏僻了。
价格便宜，属于南斯拉夫时期风格的硬朗作品，临近多瑙河，预算有限且有计划去泽蒙的朋友们可以考虑这里。
&&USCE购物中心，全塞最大，最现代化的购物中心。
&&我的预算已经吃紧了，没必要再进去了，我也不会购物，照个外景就回酒店了。
&&预算吃紧，所以凯悦只有一晚上，一会还要退房搬家去Belgrade&Inn&Garni&Hotel。退房是服务费杂七杂八的收了一共12000RSD。
这就是新家了，虽然只呆一晚。
地点就在市中心，斯卡达利亚步行街边上，酒店比较新，价格也比较高。我当时定的经济单人间291元（现在400），你看到了，很小，就一个床一个厕所，看起来像隔壁的副房（有门可以通向隔壁），没桌子。但实际上住起来还是很舒服的，卧具舒服，现代化程度高。除了晚上吵什么都好。
放下行李去斯卡达利亚步行街，一条波西米亚风情步行街。有不少餐厅，民宿和旅馆。
转眼间到了广场，这个城市的中心。
&&修缮了若干年都没修好，还要再修若干年的国家博物馆。
米哈大公街，诸多游记中提到的一条重要的步行街。有不少的商铺，餐厅，在这里还能淘到宝贝。从前的游记说这里有一家很好的古董店，我没有看到。
最终2000第纳尔成交了这两张老披头士的黑胶。
原来也是有肯德基的……
又是一场送别雨，不过这次变成了下开水
&&再次来到游击队体育场，发现只收现金，用身上仅有的2000第纳尔打了12发9mm的TT和6发威力巨大的.44马格南。
&&适逢碰到了也来这里体验射击的一对夫妇，在离开时他们邀请我坐了顺风车，一路把我送到了泽蒙。虽然我不知道他们的名字，但在这里我要感谢承蒙他们在异国他乡的友善帮助。
戛耳朵什塔。泽蒙的最高点。
上面有很多的刻印，其中不乏十九世纪前期的古老痕迹。不过这里我想再次提醒一下各位，请勿乱涂乱画。很高兴我在这里没有看到游客留下的刻印。
不知道这位有没有挺过二战。
下来走一走，路过了一个臭烘烘的宠物市场和鱼市，走到了河边。
在这里我要更正一个错误，大战岛北部的沙滩还在，很多人在上面躺着，全面封锁作为保护地的维基说法是错的。
在多瑙河畔有着一群饥饿的天鹅，他们不像河上游那些生活在院子里衣食无忧，无忧无虑的伙伴们一样，除了脚上的标记外没有人再管它们，它们的饥饱全由游客定夺。
&&当你走向河畔时，无论你手里拿的是什么，它们都会涌过来，瞧着你，希望能得到一点施舍。
&&我没有面包，自顾还来不及呢，揪下几株野花野草抛到，竟没想到一群天鹅涌过来争抢——它们不是被骗了，而是连游客扔来的草根树叶都吃。为了几片草就能大打出手。
&&草扔不远，只能扔很近，一群天鹅里，只有最近的几只能吃到东西，其他来晚了的，连草根都只能看着别人吃。不仅如此，鸽子与麻雀也是它们的竞争者，只是它们的境遇会好一点。
&&看着它们灰头土脸的样子，我不忍再看下去，起身买了一包爆米花，倒入水中后匆匆离去。纵使吃进肚里的全是浮华的泡沫，但也比在饥饿中度过漫漫长夜要好。
DAY13：贝尔格莱德休闲游——离开
早起退掉房子，把行李送到行李房里，原定的阿瓦拉山交通过于不便，景色没有出众之处，不去了，去南斯拉夫航天博物馆。
坐A1大巴很快就到了，在机场还碰到了昨天好心拉我的夫妇，真是缘分呐。
走一段就来到了入口，600RSD门票，里面其实也没什么东西，修缮条件一般，没什么求的话看看外面的免费飞机就够了。
下面暂时不做讲解了，不少我都不认识。以后有机会再加。
拍完照片收工，离开这个博物馆坐车回去。
突然发现自己手里连300第纳尔都不到了，A1都坐不了（不能刷公交卡），去航站楼取钱，顺便网上CHECK-IN了，有人会协助你。这班航班是塞航和俄航联运，塞航在前。两程都在塞航网站上值机。怪不得在俄航网站告诉我“无法网上值机，请去柜台办理”呢。
钱还是没取到,买了瓶水看到了能刷卡的72路，遂上车。72路也到市区，就是车子停站多，速度慢。
现在准备去旅行中原定的最后一站，阿达公园岛（又称小茨冈人岛）了。
阿达公园岛——不如说——叫阿达公园半岛，坐落在，离市区不远，由泥沙冲积行程，现在成为了全乃至于全最大的综合性运动中心之一。
在这里，你可以做任何你想做的运动，设施齐全，在我短短的一点路上就看到了篮球，足球，网球，棒球场，据说还可以彩弹射击。湖畔有很好的浴场，使这里成为了的“海”。半岛上交通方便，适合骑行，餐馆，ATM，淋浴设施等设备齐全。是这个城市我最喜欢的地方之一。不过由于太热了，又没带运动用具，我没有久留。
环岛小火车。
值得一提的是，在新有一栋建筑属于华为，标识十分显眼。
&&晚上有好久无所事事，四处闲逛。在漫无目的的闲逛中，我才发现这座城市的美。只可惜我要离开了。
&&其实，来，或许本就不需要打出严密的计划，只需随本心而行，即为最完美的旅行。
&&想想昨天祭奠烈士似乎忘了献花，顿感不得体，迅速奔向花店，买好花坐公交将这白色的鲜花放到了纪念碑前。
&&无言以对，硝烟已经散去，愿烈士安息，愿祖国繁盛，愿中塞万古长青。
&&到了最后，回到酒店，坐在沙发上写这个游记，饿了出去找东西吃，却发现今天是星期日，只有三种餐厅在营业:快餐厅，中餐厅和肉夹馍餐馆。
&&最后一顿饭在路边巡荡中最终还是选择了肉夹馍店。旅行中从那晚的肉夹馍开始，又以肉夹馍结束，或许这也是一种缘分吧。
&&晚上乌云密布，电闪雷鸣，狂风大作。下起了雷雨。每一个国家，都在用一场雨来送别我。
&&坐72路去机场，前脚刚下车要换，后脚前面的72路就走了，一看MOOVIT提前了三分钟离开。又等了四十分钟来车，四十分钟内大有瓢泼大雨之势，但始终没下起来。直到我上车后才下雨，等车到了，雨也就停了，谢谢。
&&有一个全身肮脏，佝偻着背的流浪汉从路边走到车站里端着盆乞求着施舍，路边来了一辆75路，乞丐爬上了车，我从车门里看到了他大喊，下跪。让人有些心酸。但我想，或许他会在下一站被赶下车吧。
&&车上有几个小混混，全身纹身，搂着他们的吉普赛姑娘，没有礼貌，一副玩世不恭的样子。下车时还扒拉我的手机，看里面什么内容。我想，路上的那么多脏话，涂鸦，或许都是他们的大作吧。只能说，哪个国家都会有这样的人，出门在外也只能看淡。
&&深夜的机场人很少，很多设施都没开，很快就到候机的地方了。
&&登机口为C5，C5、6、7三个口要单独安检，临起飞一个小时才开门。
&&飞机按时起飞，刚上了飞机就头昏脑涨的睡去了，再醒来时飞机已经要落地了，旁边空座位上放着一点发的吃的。所以对塞航我不做评价了，个人觉得飞机很新，还是挺舒服的，飞机餐味道也还不错。
&&到达了，外面下着小雨。
&&看见雨，我本来就不想再去市区里了，结果阴差阳错的和大部队一起走向了护照检查口，值得一提的是，检查真的很慢。
&&检查的阿姨把我的护照扣下了，让我坐在那里等一会，大约十分钟后另一个阿姨带着我去找她，查看回程机票，她们聊了几句后，把我放过去了。
&&拿在手中一看护照——签证上盖了章，再一看前方，写的是“出口”二字。我这才明白，原来我走错了口，而她们刚才扣下护照也是因为对我机票当天出入境的时间以及28天的旅游签证产生了疑问。明白是一日游之后就把我放走了、
附加日：莫斯科半日游
&&疲惫的走出出口，看到了机场快轨自动售票机，票价往返1000RUB，车票为二维码形式。空调电车。轨距不明。全程35分钟。
&&路上在潮湿的阴天中穿越了一篇桦木林，颇有些在堪察加原始森林中穿行的感觉。
&&车子上的WIFI要给号码发短信，我发不出去，只得作罢。
&&很快，车子到了终点站，具有浓郁风情的站。
&&地铁不好找，在一个很小的小门里，不能从火车站直接换乘，地铁口像一个小商店的门脸一样。我也是闻到了那股特殊的味道才确定的。
&&车票往返110RUB，来的路上不知道，买了198RUB的通勤火车票，也不知道究竟是去哪儿的，算是浪费了。
&&地铁的轰鸣声将我带到了这个曾经红色帝国的中心，此时的红场下着雨，空无一人。
&&古姆百货。在这种地方开百货大楼也真是显得阔气。
著名的“洋葱头”，瓦西里升天大教堂，远处看很震撼，近处看反而觉得很小，还没有圣教堂大。
&&雨停了，游客多起来了。
&&我看到的其中80%的面孔都是