行车记录仪拍的视频录像为什么有些能播放，有些又不能播放？
提问者：huangmagic&&分类：&&来源：行车记录仪网&&更新时间： 21:52
被采纳回答回答者：深圳老杨
这是的质量问题，其中最重要的原因就是主控芯片或是固件没有写好。主控芯片太差的行车记录仪，处理能力有限，在特定条件下，比如断电，造成录像没有形成一个标准的文件,(也就是有开头没结尾)这样的话他就不能正常播放,还有就是固件，固件没写好，工作过程中可能出现系统崩溃，系统崩溃中录制的那些视频自然也就无法播放了。最后就是可能你所使用的内存卡是升级内存卡，也就是很多拿低容量卡刷成高容量的卡，比如4G的卡，用软件刷成8G，但实际上只能存4G的东西，超过4G的东西是无法播放，也无法复制的，是虚假的内存。
网友都在问
行车记录仪网点评 21:52
我用的是下面这款捷渡D600S-GD高清版行车记录仪，不错，从下面的截图就可以看出来，角度非常大，也很清晰。目前用了两年多了，很不错，没有出现过死机，烧卡等情况。比以前用过的PAPAGO好多了，而且价格便宜很多。推荐购买，车友们可以点击下面的图片去看看这款行车记录仪的详情。
匿名会员 17:32
行车记录仪的视频播放不了了。有大神来指导下么?我的行车记录仪是买车的时候看到试驾车上有一个,然后跟销售要的,是啥通用原厂的记录仪,开机还有通用的行车记录仪播放不出视频只有声音是怎么回事:答:可能是由于你的电脑上缺少相应的音频解码器,你可以换几个播放器试试,(比如暴风和百度影音)或者下一个AV今天试了下行车记录仪,为什么里面拍的视频文件有的能播放,而大部分的文件都是一个惊叹号不能播放? 京东回复: 您好!请直接联系产品页面在线客服,将视频文件截图.我也是用的征服者,高清行车记录仪G-2188超强夜视王140°广角HD1080P高清广角,但记录不完整只有一段很多没有,价格买的时候是500多我也是用的征服者,高清行车记录仪G-2188超强夜视王140°广角HD1080P高清广角,但记录不完整只有一段很多没有,价格买的时候是500多原因,没有保留现场,可明明是对方强行并线所致,等交警来了他却反咬一口,弄的事情很难定责,朋友和我抱怨说要是有行车记录仪就好了,这东西真的能有用
匿名会员 17:33
电脑上直接播放是不卡的,很流畅,上传以后有点卡。我设置的3分钟一段。 日期没...回8楼:楼主的行车记录仪是什么牌子的啊,我也考虑买呢,能否告知其品牌车主安装行车记录仪大都是为了方便在事故现场确定责任。不过，有些时候这些小小摄像头也能记下不少互帮互助的故事，并将2014年的捷渡D600S在原有基础上进行了升级为捷渡D600S-HD(请看捷渡D600S-HD行车记录仪怎么样?质量好不好?捷渡D600S HD评测这篇文章。注:增加车道偏离提醒系统)自带专用播放器可设定密码,防止其他人随意观看你...Q:行车记录仪有些什么功能和作用? A: 1、维护司机...3、如果每辆车上都安装行车记录仪,司机也不敢随便贴牌的,看上面的链接 发表回复 下一页(2)艾泽拉斯国家地理论坛 汽车俱乐部 在宝马售后看到个宝马的行车记录仪没关 不点火充电可以录用多久?有法王高清播放器等消费类电子产品生产的领域发展十分... ...行车记录仪支架总类有哪些? 无论什么行车记录仪都必须...很多用户往往购买了存储卡却发现行车记录仪无法将景像
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捷渡等品牌行车记录仪怎么设置循环时间？
不同品牌，不同方案的行车记录仪时间设置都不一样的，不过大同小异，正规一点的行车记录仪都有说明书的，你可以去看看。一般都是在设置里面的。如果是带有GPS的行车记录仪，时间是会根据GPS信号自动设置，无需手动设置的。
关于循环录影的时间设置，车友们最关心的还是设置为几分钟比较合适呢？目前行车记录仪的循环设置时间主要有1/2/3/5/15分钟。时间的设定不宜过短，太短的话，视频文件比较碎，而且会缩短储存卡的使用寿命。时间设置太长的话，事故片段的查找可能会比较麻烦，所以一般建议大家设置为3分钟或者5分钟时最为合适。
行车记录仪网会员最新问答
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如果显示电量不足，那就说明你的电源线没有接好，因为对于汽车电源来说，行车记录仪的那点电，可以忽略不计，绝对不会 ...
假如行车记录仪频繁重启，一般是电路的问题，当然也有可能是行车记录仪自身处理方案的问题，要经过检测。
行车记录仪实拍视频推荐
行车记录仪网--中国最专业的行车记录仪电子狗行业门户网站，最火热的论坛分享平台!粤ICP备号&&|&&责编：张楠
123款记录仪地库比武&&&&“鱼目混杂”用来形容目前的行车记录仪市场在合适不过，各式各样的正规和山寨产品充斥这条年轻的产品线。那么行车记录仪中的良心产品与山寨腹黑产品得差距能有多明显呢？今天编辑就带领大家一起进行23款市售行车记录仪横评测试，看看在行车记录仪拍摄品质上什么叫天壤之别。&&&&行车记录仪出现在国内大众眼前的时间并不长，之所以会越来越火热，与社会上频发的“讹人老太”事件有很大的关系，“能够有理说得清”也成了绝大多数行车记录仪用户的心理状态。所以行车记录仪也就是关乎行车安全的一种重要工具，面对市面上品种繁杂的行车记录产品普通消费者真的做好挑选的准备了吗？&&&&行车记录仪的功能说来简单单一，只是记录拍摄行车过程中的视频资料，但是就是这个单一的拍摄功能，但是在不同方案，不同镜头，甚至是不同品牌的调试下都会有不同的效果。就目前的市场现状来卡，行车记录仪行业内活跃着一些无良的山寨品牌，不仅不能为消费者提供品质优良的行车记录产品，还不断的把行车记录仪抹黑，让人提起记录仪就会想到“山寨”，“拍不清”等严厉的词语。2地库拍摄见证真实力&&&&&行车记录仪的功能用途注定它是一种全天候使用的工具，因为我们开车是不会因为天黑或者下雨而终止的，所以行车记录仪不仅要在白天光照良好和能见度好的条件下拍摄到清晰的行车画面，也要能够在黑暗光照度低的环境中完成视频拍摄任务。&&间隔6米的测试环境（下方数据为测试环境EXIF信息）&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&焦距:18.00mm　&光圈:F3.5　&ISO感光度:3200　&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&曝光时间:1/30秒　&曝光补偿:EV0　&白平衡:自&&
&&&&本次我们横评的实测环节没有采用常见的堆砌测试视频方式，而是选择了另外一种更加直观和显而易见的方法：视频截图分析——将行车记录仪拍摄的相同视频进行截图，把所得截图进行局部100%放大处理。与堆叠视频相比，视频截图分析不仅效果更加明显，而且性能指标和重点更加突出，可以说是一种“小清新”的测试方式。每款产品的地库测试都保持在相同位置参测产品售价和备注&&&&在测试过程中，测试行车记录仪距离对侧车辆的距离为6米，且每款行车记录在测试时都保持在相同的位置，将对面画面中的丰田SUV汽车作为画面的中央以便为23台行车记录仪的截图进行对比处理。在最后我们会对23台行车记录仪的视频截图进行打分，具体打分规则在之后会为大家做出介绍，好了话不多说，下面看看这23台行车记录仪在地库之中的较量中谁将胜出吧。产品：
3地库中不能再定位的佳明GDR35&&&&提起佳明相比熟悉导航产品的朋友们肯定不会陌生，作为国际上的导航巨头，佳明在整个行内一直是高品质产品的代表和标杆。在国内的导航厂商相继推出行车记录仪时佳明并没有在第一时间行动起来，可以说佳明在行车记录仪上的动作比国内一些品牌略慢，但是当佳明向外界公布了其高端的GDR35这台行车记录仪后，我们就对它充满了期待。佳明GDR35佳明GDR35&&&&佳明GDR35行车记录仪继承了将产品的一贯风格，在外观上追求简单务实元素，所以佳明GDR35上看不到时尚色彩和装饰。而且与本次参加横评的产品相比较而言，佳明GDR35可以说是外观设计最为简单的产品，那么在这个简单朴实外表之下佳明GDR35为我们展示了怎样的行车拍摄能力呢？佳明GDR35视频截图分析&&&&佳明GDR35内置有GPS定位模块，不过在地库内没有GPS卫星信号，佳明GDR35也就不能再为我们带来位置信息了。通过佳明GDR35的视频截图分析我们可以看出我们之前对它的期待并没有带来失望。在地库这种低照度环境中佳明GDR35对色彩的还原度非常不错，对面车辆的牌号，以及柱子上的文字都可以分辨，不过相对其他表现突出产品来说，拍摄视角并不是佳明GDR35的强项。产品：
4新旗舰升级的中恒SG-30+&&&&中恒一直是国内汽车电子市场中的活跃品牌，从传统导航，到涉及行车安全的车载预警仪，再到我们本次横评的行车记录仪，可以说中恒每条产品线都有不错的市场占有率，尤其是在行车安全产品方面，中恒也是国内少有的几家能够将高中低三档产品全部都有上市产品的品牌。&中恒中恒SG-30+&&&&今天我们测试的中恒SG-30+就是一款升级型号，中恒对其去年的旗舰行车记录仪进行了全方位的升级，从产品的外观，到核心功能的改进，产品的功能更加贴近普通用户。中恒SG-30+的外观相比去年的旗舰机更加朴素，而且在功能按键的设计上中恒这次也下了功夫，添加了EV白平衡调节按键，极大的方便了用户。中恒SG-30+视频截图分析&&&&中恒SG-30+同样内置了定位模块，并且带有专用的视频播放软件，因为在地库中无法定位，这里不再赘述。中恒SG-30+的视频截图画面稍显偏黄，这是它给我们的第一印象，但是在经过局部放大后我们发现中恒SG-30+在车牌号码的记录上达到了让人惊奇的地步，连正前方近光灯照射下的号牌能清晰可见，其视频拍摄能力可见一斑，而且其视角也有出色的表现，唯一不足的是中恒SG-30+为能清晰的拍摄到方柱上的文字，颇感遗憾。产品：
5窄边烤漆设计的DAZA大智G271&&&&DAZA大智是国内为数不多的专门研发生产行车记录仪的厂商，虽然现在DAZA有意进军车机行业，但是其行车记录仪在国内行业的地位仍然不会被动摇。&参加我们横评测试的是DAZA大智比较时尚的一款产品——DAZA大智。DAZA大智G271DAZA大智G271&&&&&之所以说DAZA大智G271时尚，是因为行车记录仪在设计之初很少会顾及到产品的外观，所以烤漆窄边的DAZA大智G271看上格外小巧，且充满了时尚的元素。DAZA大智G271的机身体积在参测的23款记录仪中算是精巧的代表，而因为其体积的小巧，在DAZA大智G271中并没有带有定位模块。DAZA大智G271视频截图分析&&&&DAZA大智G271使用了高端行车记录仪中常见的玻璃镜头，而使用玻璃镜头也是今年主流高端行车记录仪的一种潮流。全玻璃镜头的透光性要远远强于塑料镜头，通过DAZA大智G271的视频截图分析我们就能看到其画面白平衡的优异表现。不仅是白平衡方面，DAZA大智G271也将100%放大的4个区域全部清晰的拍摄下来，这在我们横评的记录仪中屈指可数。不过DAZA大智G271在视角方面稍显欠缺，影响了最终的得分排名。品牌： 6拍摄视角的王者 Sunty桑迪A82&&&&Sunty桑迪也是国内专门研发和生产行车记录仪的产品，厂家的规模在国内也算位列前列，而且Sunty桑迪属于技术型厂家，所以在产品推陈出新上优势比较明显。Sunty桑迪A82是参见我们本次横评的产品，这也是Sunty桑迪旗下的一款明星产品。Sunty桑迪A82Sunty桑迪A82&&&&Sunty桑迪A82外观设计就比之前的产品要成熟许多，在产品的设计中桑迪添加了很多时尚元素，让行车记录仪看上不是那么的单调，这也是人性化产品迈出的重要一步，毕竟消费者和用户谁都不会排斥外观靓丽的产品。Sunty桑迪A82视频截图分析&&&&Sunty桑迪A82在地库测试中的表现可以用惊艳来形容，尤其是在视角上。与其他的横评产品相比Sunty桑迪A82的视角一骑绝尘，达到了前所未有的拍摄广度。而且不仅在广度上Sunty桑迪A82在白平衡上同样出色，不过唯一遗憾的是Sunty桑迪A82的清晰度并没有像视角那样出色。产品：
7时尚金属拉丝的e途F7S夜视王&&&&华锋也是在国内导航市场打拼数年的企业，产品同样涉及了导航PND，电子狗和行车记录仪。而且华锋的产品一直也是国内少有能够以差异化出现的品牌产品。就拿参加本次横评的e途F7S夜视王来说，它的外观设计绝对是少有的大胆前卫代表。e途F7S夜视王e途F7S夜视王&&&&之所以说e途F7S夜视王大胆前卫，是因为它采用了蓝色和棕色作为机身的主色调，而且机身前面板使用仿金属拉丝的设计，整个机身的时尚气息瞬间得到了提升，这在行车记录仪产品中可以不多见。e途F7S夜视王视频截图分析&&&&e途F7S夜视王之所以敢于号称“夜视王”是因为它使用了行业内以夜视效果著称的联咏行车记录仪方案，而且搭配了全玻璃镜片镜头，其光感非常出色。结合e途F7S夜视王的视频截图可以看出，除了光感之外清晰度也是e途F7S夜视王的亮点所在，4个部分全部可以识别，在实际的使用中它必定为我们带来高清的视频拍摄服务。产品：
8火柴盒设计的任我游D556&&&&任我游是国内自主导航引擎的唯一倡导者，作为车载电子产品的巨头，行车记录仪这一时下流行的产品任我游肯定不会有所懈怠。参加我们这次行车记录仪横评的就是任我游一款成熟的机型——任我游。任我游N556任我游N556&&&&因为是注重技术型的品牌，所以在外观上我们看不出任我游N556有什么不同和亮点，方形的外观设计很像一个火柴盒，不过任我游N556的体积正是它在外形上的优势，小巧易安装，隐藏在后视镜后侧也不会为驾驶员带来视觉上的干扰。任我游N556视频截图分析&&&任我游N556行车记录仪的视频截图表现中规中矩，画面的清晰度和视角都是主流行车记录仪的表现，虽然画面略显粗糙，但是车牌号码等一些关键画面还是能够清晰拍摄下来。值得一提的是任我游N556光感效果表现不错，能为其综合评分加分不少。&产品：
9酷黑支持定位的神行者GT70&&&&神行者同样是国内车载电子产品中的老牌健将，产品涉及比较广，在国内推出行车记录仪的时间也是较早的第一梯队。神行者是神行者今年行车记录仪产品中的重点产品，神行者GT70最大的特点是在内置的同时能够预设限速值，是一个不错的构想。神行者GT70神行者GT70&&&&神行者GT70的外观设计也很个性，整个机身虽然不是最小的，但是屏幕使用的却比较小，而且在屏幕周围设计了丰富了按键，给人感觉非常专业。神行者GT70视频截图分析&&&&经过视频截图的处理我们发现神行者GT70的光感效果并不是很好，整个画面显得比较乌黑，但是在视频的清晰度上，尤其是我们选择的车牌号放大效果上，神行者GT70表现可圈可点，三台车的号码都清晰可见，说明神行者GT70在光照好的条件下清晰度是非常有保障的。产品：
10大众路线的e路航TS-50&&&&提起e路航大家一定不会陌生，作为国内导航首屈一指的品牌，e路航产品的大众化毋庸置疑，但是品牌的知名度高也让e路航烦恼的成为了山寨肆虐的一个品牌，所以大家在选购e路航产品时一定要选择官方店和正规渠道。e路航TS-50e路航TS-50&&&&参加我们这次行车记录仪横评的是e路航TS-50这台产品，与前面的个别产品一样e路航TS-50也是一款比较时尚的产品，整个机身采用烤漆涂装，美观度上提升明显，不过烤漆的机身也为使用过程中沾染指纹带了麻烦，算是一个美丽的烦恼吧。e路航TS-50视频截图分析&&&&e路航TS-50视频截图处理后的效果印证了e路航大众化的品牌路线，e路航TS-50在地库中的拍摄表现中规中矩，清晰度，视角和白平衡都拿捏得相当主流，既没有追求高画质而增加硬件成本，也没有因为大众化产品降低拍摄品质。11高端行车记录仪的代表 惠普f210&&&&惠普是国际上的IT巨头，其品牌现在也已经涉及到了行车记录仪说明其品牌效应的确不容忽视。参加我们横评的惠普f210是一款高端的行车记录仪。不管从配置和外观做工来说都比一般的产品高出一截。惠普f210惠普f210&&&&首先惠普f210内置GPS定位模块，支持轨迹的同步记录，其次在外观上惠普f210采用彩色的面板设计，而且添加了烤漆的时尚元素，产品不仅有内涵，而且外观也更加时尚可人。惠普f210视频截图分析&&&&惠普f210的拍摄表现上乘，100%放大的四个区域都可以进行轻松的分辨读取，而且整个画面的白平衡效果相当出色，不过惠普f210的拍摄视角一般，为其高端的定位拖了后腿。12极简设计的记录仪 Kyuba Roadcam1&&&&Kyuba是一个台湾的行车记录仪品牌，目前已经进入了大陆市场，不过目前铺货正处于起步的阶段，所以大家也许对这个品牌并不是很熟悉。Kyuba&Roadcam1这台行车记录仪外观做的极为简单，算是我们横评中最其貌不扬的一款产品。Kyuba&Roadcam1Kyuba&Roadcam1&&&&Kyuba&Roadcam1的整个机身有两个火柴盒大小，机身设计极为简单，就连按键也少到了2个，仅有2个按键的设计也为Kyuba&Roadcam1带来了使用上的不便，一键多能的现象明显，所以在使用过程中需要用户注意这个问题。Kyuba&Roadcam1视频截图分析&&&&Kyuba&Roadcam1的地库拍摄效果还算是主流，整个画面的白平衡效果虽不能让人眼前一亮，但是彩色的还原度还比较不错。Kyuba&Roadcam1拍摄的清晰度还也比较中规中矩，能够看清两辆车的号码，比较不错的是Kyuba&Roadcam1视角出色，画面的广度比一般记录仪要高出一截。&13联咏方案的代表 勤宇V6&&&&勤宇V6也是一款功能外观定位主流的行车记录产品，外观是常见的长方条形设计，机身使用黑色作为主色调，体现出产品的低调风格。从外观上看勤宇V6中规中矩，似乎没有什么特点，那么在功能上呢？
&&&&勤宇V6使用的方案与e途F7S夜视王一样同出自联咏之手，所以就注定了它也拥有出色的夜视效果。不过与主流的行车记录仪相比，勤于作为外来品牌，与国内大牌产品相比在做工用料上还是有所欠缺。
勤宇V6视频截图分析
&&&&经过视频截图处理不难看出勤宇V6的夜视能力的确非同一般，整个画面都没有乌黑的感觉，在清晰度上勤宇V6同样表现出色，有近乎完美的表现，不过还是在视角上勤宇V6表现一般，没有宽阔的拍摄视角。
&14新颖触屏记录仪 Softman R301DLC&&&&Softman&R301DLC是一款韩国品牌的行车记录仪，同样是进入国内市场不久。可以说Softman&R301DLC是本次横评总最不像行车记录仪的一款行车记录仪，因为Softman&R301DLC使用了独有的大屏触摸设计。Softman&R301DLCSoftman&R301DLC&&&&大家都知道现在手机已经进入了一个触屏时代，但是在行车记录仪上也使用这种设计可就算是奇思妙想了，不过这也体现了韩国品牌在设计上的大胆创新，与国内品牌相比也算是独树一帜了。Softman&R301DLC视频截图分析&&&&那么白色大触摸屏的Softman&R301DLC在实际的地库测试中又有何表现呢？经过视频截图处理，我们只能用一般来形容它的表现，白平衡方面做得不好不坏，虽然4个放大区域都不能看清，但是还是能够感觉到其清晰度仍然比较不错，唯独视角比较直观，表现也算是主流吧。产品：
15时尚高端 宇达电通MiVue258&&&&Mio宇达电通曾经也是在国内导航品牌中名列前茅的品牌，但是随着导航市场的逐渐衰落，Mio宇达电通也随之渐渐淡出了国内消费者的视野。不过随着行车记录仪的兴起，Mio宇达电通再次向我们证明了一个大品牌所具有的优秀产品品质。Mio宇达电通MiVue258Mio宇达电通MiVue258&&&&Mio宇达电通MiVue258这款行车记录仪的外观设计与市面上的绝大多数产品不同，机身是高贵的棕色设计，而且机身采用磨砂雾化塑料，手感上佳，虽然设计做工用料突出，但是遗憾的是Mio宇达电通MiVue258没有内置电池，所以只能连接车充才能够开机使用。Mio宇达电通MiVue258视频截图分析&&&&Mio宇达电通MiVue258虽然是去年的产品，但是其在地库中的表现仍然不输见年的几款新品。Mio宇达电通MiVue258的白平衡效果是比较出色的，虽然清晰度没有达到高端记录仪应用的水准，但是在画面视角上它表现依旧坚挺，让我们不得不佩服这款已经上市一年之久的产品。&产品：
16关注度极高的PaPaGo GoSafe100&&&&PaPaGo是目前消费者关注度比较高的行车记录仪品牌，虽然开始以高端记录仪起家，但是现在产品也已经涵盖了中低端产品。PaPaGo&就是其旗下的一款中低端产品。PaPaGo&GoSafe100PaPaGo&GoSafe100&&&&PaPaGo&GoSafe100的外观设计十分巧妙，安装方式是个性的攀附后视镜设计，支架是独特的爪式设计，在行车记录仪中颇为罕见。而PaPaGo&GoSafe100的主机身则是翻盖烟盒设计，整个机身的思路与众不同。PaPaGo&GoSafe100视频截图分析&&&&在其品牌的强大号召力下PaPaGo&GoSafe100在地库中的表现怎样呢？我们来看视频截图分析的结果，画面的白平衡做的比较主流，但是画面的清晰度明显没有跟上硬件的主流，视角表现中规中矩，不过其定位中低端，有这样的表现也算是情有可原吧。17常见翻盖烟盒设计 DOD V680L&&&&DOD也是台湾的行车记录仪品牌，进入大陆市场的时间也比较早，所以在它的产品中我们看到是熟悉，而不是陌生的个性设计。拿参加横评的DOD&V680L来说，它的设计就是明显的翻盖烟盒设计，不过DOD&V680L的屏幕并不能够旋转，但增强了机身的一体性。DOD&V680LDOD&V680L&&&&DOD&V680L虽然是一款定位较低的产品，但是在线上的售卖页面DOD&V680L号称是“夜视王”，到底它这个夜视王的称号如何获得，下面我们就通过实际的地库测试来一探究竟。DOD&V680L视频截图分析&&&&经过视频截图处理，我们可以看到DOD&V680L在地库中的画面展示的确是可圈可点，但是夜视王的称号似乎有些勉强，画面的清晰度并没有想象中的出色，而且视角表现一般，不过DOD&V680L的产品定位仅为低端入门型，有这样的表现也是合格过关的。&18受损功能不影响的任e行MX500&&&&任e行在国内行车记录仪市场有比较不错的认知率，也是国内行车记录仪比较大的品牌，但是在之前进行的老化测试中其并没有全身而退，出现了胶枪融化的问题，我们认为还是不应该出现的。任e行MX500任e行MX500&&&&任e行MX500是一款公模行车记录仪，所以产品的定位也比较低。任e行MX500是常见的楔形外观款式，机身采用磨砂雾化塑料手感比较不错，而且摄像头可以旋转，在使用过程中角度的调整也很方便。任e行MX500视频截图分析&&&&经过地库环境的测试，任e行MX500的表现还是比较不错的，虽然画面中出现了灰蒙蒙的感觉，但是在有灯光照射的区域清晰度还是有不错的展示。任e行MX500的视角表现也中规中矩，如果没有质量问题的话任e行MX500是一款比较不错的低端记录选择。&19公模低端记录仪 路路通Q10&&&&路路通这个品牌读上去朗朗上口，在线上号称是卖的比较好的行车记录仪品牌，参加我们这次行车记录仪横评的就是其旗下一款销量不错的产品——路路通Q10。路路通Q10与前面的任e行属于同一款公模产品，外观相同。路路通Q10路路通Q10路路通Q10视频截图分析&&&&既然是同一款公模产品，那么路路通Q10在地库中的表现与任e行MX500相同吗？答案是否定的，路路通Q10的采用了不同的方案，经过视频截图的分析可以看出路路通Q10的表现逊与后者，画面的灰黑感更加明显，虽然清晰度有不错的表现，但影响了整个画面的可视性。&20线上销量大拿 捷渡D108&&&&捷渡同样是一个线上记录仪品牌，在线上网购平台有着相当可观的销量。参加横评的是捷渡D108这款产品，值得一提的是捷渡D108设计做工优良，公模的痕迹不是非常明显，且机身采用烤漆仿金属材料，提升了产品的档次。捷渡D108捷渡D108捷渡D108视频截图分析&&&&&在地库的测试当中，捷渡D108的表现也相对中规中矩，画面的白平衡比较出色，不过画面的清晰度明显没有跟上白平衡的脚步，拖了后腿。在视角上捷渡D108表现也对得起较低的产品定位，算是一款不错的入门机型。21什么也看不清的品途A198&&&&品途A198这款行车记录仪同样来自线上，从外形就不难看出它是一款公模产品，使用的是大众脸的翻盖烟盒方案，机身通体都为黑色，比较低端。与DOD不同的是品途A198的屏幕具有可旋转的能力。品途A198品途A198品途A198视频截图分析&&&&&这款公模的品途A198虽然外观其貌不扬，但是在经过地库测试后它真的是为我们留下了深刻的印象，它所拍摄的画面是所有23款行车记录仪中最模糊的一个，虽然并不是一团乌黑，但是测试正前方的丰田车进气口硬是拍出了宝马进气口的风格，这款产品如果上路测试的话想必也不会有挽回颜面的表现了。22大号公模 康普拉斯N6&&&&COMPLUS康普拉斯N6这款行车记录仪的外观虽然与前面的公模相似，但是体积却不相同，机身采用楔形的设计，摄像头可以旋转，机身做工和用料都是常见的配置，尽管机身有彩色和时尚元素的设计，但产品还是略显低端。COMPLUS康普拉斯N6COMPLUS康普拉斯N6COMPLUS康普拉斯N6视频截图分析&&&&&通过地库的实际测试后，可以看出COMPLUS康普拉斯N6的确是定位低端的行车记录仪产品，虽然拍摄的画面清晰度尚可，但是整个画面显得比较昏暗，甚至视角上都不能清晰识辨，所以其产品属于低端入门级别。23更像是配件的卡玛仕T2&&&&COMPLUS卡玛仕T2看上去更像是一个配件，而不像是一个单独的行车记录仪产品。它的机身采用折腰的方式，屏幕小巧，摄像头的角度可以上下调整，但是机身用料和做工都比较低端，整机的接缝粘合度不是很高。COMPLUS卡玛仕T2COMPLUS卡玛仕T2COMPLUS卡玛仕T2视频截图分析&&&&在地库的测试结果画面中，COMPLUS卡玛仕T2画面出现了分割的现象，虽然看上去像两个摄像头拍摄的结果，但是分明就是一个摄像头拍摄的画面没有拼接在一起，质量问题比较严重。24低端入门翻盖机 锐利TRL-327&&&&锐利TRL-327行车记录仪同品途A198采用了相同外观行车记录仪模具，外观上几乎一模一样，不过锐利TRL-327在内置软件上与品途略显不同，证明二者还是有所差别。锐利TRL-327锐利TRL-327锐利TRL-327视频截图分析&&&&有所差异的锐利TRL-327在地库中的测试虽然不是很出色，但是比起相同的品途已经是相当优秀了。锐利TRL-327的白平衡还称的上及格，但是由于硬件低下，画面的清晰度根本得不到保障。25包大人驾到 包黑子Q12&&&&包黑子这个名字给人的感觉更加记忆犹新，而据说这个品牌在线上也有相当出色的销量。包黑子Q12行车记录仪采用楔形的公模外观，与前面的路路通和任e行是同款公模，外观比较常见。包黑子Q12包黑子Q12包黑子Q12视频截图分析&&&&在地库的测试中包黑子Q12的表现可以说是这三个公模中最为突出一个，画面的白平衡有比较不错的展现，画面没有灰黑感，而且清晰度也有了很大的改善，有了行车记录仪的味道，不仅如此包黑子Q12在视角上有主流的表现。2623款记录仪地库测试成绩&&&&以上就是这23款行车记录仪在地库中的表现，通过实际的测试盒视频截图的展示想必大家一定能感受到产品的明显差异表现，那么谁能够在这23款行车记录仪中脱颖而出呢？23款行车记录仪得分详情&&&&我们的打分是通过视频截图得到结果的。在画面中以白色丰田汽车位中心，向左类推，能够拍摄到几辆汽车就得到相应的视角分数。清晰度上以我们进行100%放大的4个区域为标准，能够清晰的展示几个画面就相应的得到几个清晰度分数。白平衡分数以表现最好的中恒和Sunty为标准，满分3分。行车记录仪地库测试总分&&&&以上就是23款行车记录仪在地库测试中的得分情况，通过分数我们可以看出Sunty桑迪A82这款产品在其中脱颖而出，究其主要原因是因为这款产品在视角上遥遥领先其他产品，不过稍感瑕疵的是Sunty桑迪A82清晰度并没有十分出色，在得到突出的视角能力时必定是牺牲了其他性能。除了桑迪，佳明DGR35，中恒SG-30+和e途F7S夜视王也有非常不错的表现，效果明显好于其他产品。27市场乱象频现的记录仪写在最后横评测试过程中使用相同的PNY高速内存卡&&&&通过测试我们可以看到，行车记录仪市场中的乱象并不简单，不公模产品横行，即使是个性的产品也很难做到性能优秀。而且在行车记录仪中，性能需要平衡控制，过分的追求一方面性能必须要有其他的技术能力作为支撑。行车记录仪市场需要技术型厂家&&&&&行车记录仪是我们行车安全的一种保障工具，我们在选购行车记录仪时不仅需要面对各种山寨厂家带来的选择难题，还要面对产品本身带来的性能平衡选择，所以掌握行车记录仪产品的相关知识就变得格外重要了，之后我们中关村在线汽车电子频道还将会为大家带来23款行车记录仪的功能外观评测内容，敬请期待。在我们推出第一季行车记录仪横评后，我们根据网友的回馈的建议调整了横评的测试方向和方法，今天为大家奉献的第二季横评就是根据大家反映的问题对于行车记录仪进行了夜间拍摄效果对比，希望大家继续为我们提供宝贵的建议借以完善后续横评测试。
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