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本帖最后由 cjqdddd 于
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好人一个啊
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你妈大爷，人家80你300不差一点。来点新鲜的。
&你妈和你大爷什么关系，买不起别买&
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回春手 发表于
你妈大爷，人家80你300不差一点。来点新鲜的。
你妈和你大爷什么关系，买不起别买
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以前不懂，看贴总是不回，一直没提升等级和增加金币；现在我明白了，反正回贴可以升级，也可以赚金币，而下载又需要金币，我就把这句话复制下来，遇贴就回，捞金就闪
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Powered by充电真的难吗？通过秦谈谈充电的那些事
作者：222639话题：
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]这个文章如果放在一年前来写，我是写不出来的，就算写出来也是胡编乱造纸上谈兵瞎忽悠。现在之所以能写，是因为作为秦车主已经历了1年2个月的充电生涯
& & &&&& 这个文章如果放在一年前来写，我是写不出来的，就算写出来也是胡编乱造纸上谈兵瞎忽悠。现在之所以能写，是因为作为秦车主已经历了1年2个月的电动车充电生涯，用我的所作所为所思所感跟大家分享吧。&&& 在说充电前，首先我把充电分两类，第一类是像秦这样插座充电不需要充电桩的，第二类是需要专业充电桩进行充电的纯电动车。今天我讨论的话题不包括第二类，只谈第一类。为什么不讨论？因为作为私家车市场，秦这样的插电混动车才是现阶段最现实的选择，虽然我们都知道最终的目标是纯电动车，但可以预判到插电混动的过渡期会比你想象的还要长。因为要完全打消纯电动车的里程焦虑，让你可以像燃油车一样任性的开车，最起码的条件得是全国各地的市区、高速、各种省道县道甚至村镇、各大景区等等都得建设有充电桩，而且这个充电桩得完全兼容你的电动车，而且充电时间不能太长，最起码不超过半小时。要完成这样的目标难度有多大？谁来建设和维护？投资回报？这些问题就丢给政府和车企继续慢慢谋划吧，没个十年八年肯定不行。当然，如果你买车只是城里打转不出去，或者电动车作为第二辆车，那就不存在这些问题。&&& 排除了令人头疼的充电桩，再来谈充电问题，还难吗？& & 可能还是有人说难，说难的人里有的是真难，还有的是习惯性的说难。这部分人习惯了传统燃油汽车的生活，因为缺少对电动车的了解，所以一碰到充电的事情就认为是个大麻烦。殊不知，其实充电是再简单不过的事情了，我总结了两句话（其实算是废话）：&&& 有电就能有插座&&& 现在中国有人居住的地方还有不通电的吗？除了偏远山区，人烟稀少的地区（电网去不了的地方，靠政府和慈善单位捐赠家庭太阳能发电系统），居住地有电就能找到插座，没有插座也能牵出线来安装插座。电肯定比油好找，易获取，如果你开的燃油车没油了，附近没加油站的焦虑会远远大于没有电。&&& 我们经常听人说我家住在高层，怎么办？这种也是惯性思维，为什么电一定要从自己家里牵线扔下来？再高的楼层，电不也是从下面接上去的吗？所有的楼层下面都会有电线接入口，正规的还有配电房。&&& 有插座就能充电& & 有220V的普通插座就能充电，这个已经是简单到如同一辆电动自行车，如同家里的一个家用电器。不需要充电桩就省去了大麻烦，走到哪里可以充到哪里。分布式的夜间用电，对电网不会造成压力，更为车主节省电费（夜间谷电便宜一半）。&&& 下面列举一些我们日常充电的案例来说说吧。&&& 1.小区地面充电& & & & & & & & & & &&&&&&& （在小区固定车位充电图）&&& 这是最为常见的充电方式，绝大多数的秦车主每天是这样充电的。要求有相对固定的车位，在车位安装一个插座，电源一般由自己家里牵过来。（注：那个壁挂的盒子是充电保护器，并不是我上述的纯电动车的那种快速高压充电桩）&&& 2.地下车库充电& & & & & & & & & & & & & &&&&& （在地下车库充电图）&&& 作为大都市的电梯公寓和高层建筑，地面停车位非常有限，只能在地下停车场进行充电。地下停车场也有照明通风电路，如果车库是自己的就很简单，如果不是自己的，则需要向电业局申请安装独立电表，物业出具证明手续，需要协调沟通。随着国家相关支持新能源汽车的政策和职责落实，以后办这样的事会更加容易。新建车库都会按要求配备充电插座。&&& 3.工作单位充电& & & & & & & &（在工作单位充电图，为这样的单位点赞）&&& 事业单位从一楼办公室或者停车场接电，企业单位还可以从车间接电，充电还可能不要钱。反正我目前为止还没听说哪个老板抠门到收秦车主的电费。有的单位管理比较人性化，会主动为员工解决充电问题，为车主规划专门的充电车位。&&& 4.路边门面充电& & & & & & & & & & & & （某批发门市充电的图）& & & & & & & & & & & & & & &&& （路边某修车店充电图）&&& 对于暂时在家里和单位都找不到充电位置的车主来说，去路边各大门面，特别是修车店、洗车店、五金店等，可以很方便的从门面里找到插座充电。甚至可以跟老板谈好电费长期充电，这里无非就是钱的事。&&& 5.充电站充电& & & & & & & & & & & & （在市民中心C区停车场充电图）&&& 新能源汽车重点推广的城市，比如深圳，会有集中建设的充电站，在那里也能找到充电的地方。&&& 6.宾馆酒店充电& & & & & & & & & & &&&&& （在云南某宾馆外充电图）& & & & & & & & & & & &&&&&&& （在海南三亚某宾馆充电图）&&& 出门在外，要找到充电的地方也不难，从我本人自驾游西双版纳和三亚的经历来说，在宾馆都能找到充电的插座，在入住前先和老板说好，能充电就住，不能就换一家。对于100-200多的房费的酒店，老板会因为你冲几小时电而拒绝吗？如果偶尔真遇到了，也就是10元钱的事情。&&& 7.农村土房充电& & & & & & & & & & &&&&&&&&& （在四川某乡下充电图）&&& 越到乡下，停车越不是问题，充电也更好解决。农村土房都是走的明线，很多家庭都有冰箱了，要给一辆功率不到1.5kw的秦充电是一点问题没有的。&&& 8.关于飞线充电&&& 很多人会说这个方法不安全，要我说，长期充电我也不建议采用飞线，不过客观的说，这样的方式安全方面问题不大，关键是太麻烦了。飞线一般都是从家里空调插座引电出去，可以安装一个计时开关，约定在某个时段那几个小时给车充电，其他时间都处于断电状态。只要线缆质量好，直径不要过细，距离不要太远，这样的充电有什么问题？随着以后电动车的增多，充电问题得到解决后，就可以固定车位安装插座了。飞线可以是临时的，不建议长期飞线。&&& 真正的充电难，更准确的说是停车难&&& 如上所说，要实现给秦这样的插电式混合动力车充电，其实不是一件难的事，如果有相对固定的车位，总能想办法找到电源引线过去安装插座，就算有点难度也是在这个过程中的协调和沟通，根据当地物业和相关部门的态度而定。而真正难的是搞不定车位，停车都困难的小区，那充电才是真有问题。&&& 新能源汽车正处于发展阶段，因为产能原因，秦已经供不应求，在这样的情况下，优先满足有充电条件的这部分人的需求是正确的思路，拥有充电条件的这部分人数量也很庞大，有什么理由不卖给他们？某些城市以充电难全盘否决插电式混合动力秦的进入，阻碍新能源汽车的推广，为地方保护找借口，置国家政策和消费者需求而不顾，作为秦车主看到这种现象真的感到悲哀和愤怒！&&& 如何破解停车难，从而解决充电难的问题？&&& 老旧小区当初设计欠考虑，无地下停车场，地面绿化面积过小。汽车每天在增加，停车位总共就那么多，停车难也就不奇怪了。要缓解停车难的问题唯有增加停车位，比较可行的方法就是立体车库，如果由物业公司出资建设，立体车库的成本可以在车主停车费里边逐年分摊。现在要购买一个车库动辄也要几万元，有的地方高达十多二十万，而地面立体车库分摊到个人则便宜的多，可能几千到一万元就能搞定。&&& 如果小区车位仍然无法增加，那就只能将车停在小区外的路边了。要实现充电的方法可以和路边门面1楼商户或者2楼以上的住户协商接线充电，至于怎么计费和沟通，就看情况啦。&&& 还有一个更好的方法解决充电问题，那就是“路灯充电”。遍布城区大街小巷的路灯，如果政府能将路灯全部改造成充电桩，对秦这样的车来说也就是接一个插座，再安装一个刷卡计费器就可以了。 如果将这些路灯充电位置连网，做成手机APP，可以实时的看到哪些路灯是空闲的，系统推荐离你最近的路灯进行充电。对于家里有充电条件的车主来说，路灯充电可以作为外出补电的最好选择，对于家里没充电条件的车主来说，覆盖全市区的路灯就是分布式充电站。&&& 另外，如今网络发达，沟通无障碍，在充电问题上求助网友，车友之间的互助，也能解决部分充电问题，比如：有条件充电的车友暂时没计划购买新能源车，可以有偿让给需要充电的车友。同是秦车主的，可以分时段共用一个充电插座等等。& & 总之，充电难不难，关键就看我们怎么去想去做，办法总比困难多。
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东海大王子用户
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有些机子能开机但不充电，电池是内置式的，如果充电管或充电芯片或电源引起的，由于配件难找或者换电源等芯片风险大成本高，直接从充电接口飞线到电池正极触点，等于直接给电池充电，也会存在风险。大家有这么干的没有。
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东海EPR用户
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加个二极管
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东海小霸王用户
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不会爆炸的你放心了！爆炸找我！出非你充电电流到3A以上长时间的充！爆！你吃饱了没事做！这么大的电流你弄不到的！哈哈
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东海天骄王+EPR用户
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这样会有安全隐患。。爆炸了你就知道后果了
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东海大王子用户
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爆炸倒不会，就是可能传不了数据。或者直接把充电脚跳开载接电池触点，牺牲usb.
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东海大鲨鱼用户
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如果显示充电 不进电 加个二级管可以用 ，不显示充电的话 顾客不会接受的吧。
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东海智能天骄王用户
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&&楼主你没想过 你这么做 手机设计的充电电路是干嘛的& & 还有你这样短接CPU和电路怎么检测充电呢&&黑屏充电？？？
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东海大王子用户
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就是黑屏充电，等于万能充直接给电池充电。不经过充电 电池检测。只是讨论当然不建议采用，只是在没有办法的情况下.
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这样改法，会显示充电吗？
&这改得就没经过手机检测电路···怎么显示?&
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东海小霸王用户
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锐意通讯 发表于
这样改法，会显示充电吗？
这改得就没经过手机检测电路···怎么显示?
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手机充电口掉了如何焊接
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今天朋友拿来一个天语D6800手机，说是充不进去电了，我就给拆开看了一下。
14.09.43.jpg (276.51 KB, 下载次数: 373)
19:35 上传
我用了画画用的油画刀来拆的，比较容易就给拆开了。
14.13.24.jpg (290.47 KB, 下载次数: 381)
19:36 上传
拆下电路板一看，充电的USB接口完全松动。
14.13.56.jpg (385.99 KB, 下载次数: 379)
19:37 上传
用手比较容易地就给拿了下来。用来固定的两个脚也焊的很薄，怪不得这么容易掉呢。
14.18.29.jpg (314.49 KB, 下载次数: 364)
19:39 上传
仔细一看，主板上的焊盘都掉完了。
14.27.17.jpg (394.79 KB, 下载次数: 373)
19:40 上传
焊盘到附近的电阻脚下都掉了，这可怎么焊接呢？空间这么小，就是飞线也难度太大了吧。
哪位高手给指点一下，如何来焊接这种焊盘脱落的USB接口呢？
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这个是些技术活。这样的情况我遇到过很多，我一般都事先说明，只保证他能充电（20元），要求读数据的加钱。方法是：首先要知道尾插哪几个针是正极。负极简单，外壳就是。正极飞线到滤波电容不接地的一端，负极就尾擦壳飞线到地。然后，尾擦固定，必须固定好了，防止旧病复发。
好精啊，我得向你学习&
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想尽一切办法飞线！别无他策。油画刀楼主不说还真不知道是什么东东呢
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很简单 如果只要充电不要下载&&把尾插固定好了只要飞两根线就可以了&&请看图
照着你说的直接把USB线焊了上去
1.jpg (259.69 KB, 下载次数: 361)
17:42 上传
就是那两个点
2.jpg (279.67 KB, 下载次数: 366)
17:43 上传
插上电源用万用表测电压为5.12V。
3.jpg (295.03 KB, 下载次数: 370)
17:47 上传
但是还是不能充电，开机。
测主板上电池触点之间没有电压，红黑两根线反过来接也一样没有电压，估计还是电路出故障了。
下载分6459 分
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考验焊接技术，楼主解决了没。
还是没焊好，上面的接线找不清楚，用万用表找了半天，试着焊上去也不通电，PCB要坏了，不修了。
[attachimg]836731[/attachimg]&
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手工要好 飞线
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手机本来就比较密，而且焊盘远远不如电脑主板，刮刀是亮点。哪里搞的？我也想搞个拆壳用
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将飞线整的长点就ＯＫ啦
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那飞线在电阻脚那头怎么焊？因为焊盘已经没有了，贴片电阻脚上地方很小。是不是还要改动电路啊，把电阻焊到别的地方。
下载分1022 分
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本帖最后由 巍巍兴安 于
20:22 编辑
先飞好线，然后再固定USB座。之后弯折的飞线做好绝缘。
这个方法好，不过要焊工好呀。&
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只是那么小的地方有烙铁焊还是比较难的。
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先飞好线，然后再固定USB座。之后弯折的飞线做好绝缘。
这个方法好，不过要焊工好呀。
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想尽一切办法飞线！别无他策。油画刀楼主不说还真不知道是什么东东呢！
同感！油画刀是主角！
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电烙铁焊啊！
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看图来说这个飞线补线不难。手机维修基本功
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这完全在考焊工啊
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最考验手艺的飞线加固定，细心肯定行
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铜牌维客, 积分 144, 距离下一级还需 56 积分
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先用烙铁补焊盘再用风枪焊好，有点难度要小心!关键是焊盘要
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我了个去，这有必要吗，修好了，用不了几天电源头还会虚焊或者松动！
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铜牌维客, 积分 123, 距离下一级还需 77 积分
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飞线，好东西，一下下的事情。。呵呵 。。。可以刮点线出来接呀。
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小小白, 积分 9, 距离下一级还需 1 积分
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把USB接口的锡镀上(要镀饱和)然后把接口焊上引脚处涂点焊油或者松香，再用高温尖烙铁飞线比较容易焊上;或者把主板上的焊盘刮出来镀锡用用风枪把锡珠堆到接口引脚上(堆的锡珠不牢固要用镀锡线加固）
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初学乍练, 积分 27, 距离下一级还需 3 积分
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这么老古董的手机还有必要修吗？ 再说焊盘都掉了确实不好下手！要不然劝客户换一个新的手机算了
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初学乍练, 积分 25, 距离下一级还需 5 积分
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推荐280度风枪助温，尖头烙铁焊上去
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见习维客, 积分 45, 距离下一级还需 25 积分
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只是那5根线焊到哪儿都弄不清了，电路焊盘都掉了，电路怎么走的也看不清。
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金牌维客, 积分 533, 距离下一级还需 167 积分
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用表寻线这需要耐心啊
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