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4.47分（3938人参与）
厂商指导价：18.48-32.98万
自动平均油耗8.7L/100km（559人平均值）
自动平均油耗7.5L/100km（128人平均值）
凯美瑞 2015款用户评分
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自动平均油耗8.5L/100km（128人平均值）
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凯美瑞 用户评分
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自动平均油耗8.7L/100km（559人平均值）
自动平均油耗7.5L/100km（128人平均值）
凯美瑞 质量评价
什么是百车故障数？
故障分布比例图
该车系用户对比质量排行
2-12个月百车故障数车系名称
什么是百车故障数？
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汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：
百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100
评分由推荐/精华/满级口碑及该车系认证车主产生的打分取平均计算得出
1364人评 4.47分
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购车经销商
裸车购买价
16.20&万元
6.7&升/百公里
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【最满意的一点】油耗非常满意，刚提车的时候显示每百公里47.8L，当时吓了一跳，在接下来的几百公里过程中，好像每分钟都在下降，现在已经定在了6.7L了，有时还会降到6.6,。【最不满意的一点】基本都比较满意，如果车子在出厂的时候能带倒车雷达和一键启动，那就完美了，可惜啊...【空间】非常的大，本人正常驾驶的座椅状态下，后排完全可以跷二郎腿。【动力】起步有点肉，但是跑起来之后也是很迅猛的，只要像开手动挡那样给油门，跑的也是相当快的。【操控】本人驾龄6年，B证，自认为驾驶技术还可以，凯凯开起来也算可以，速度慢的时候方向很灵活，跑高速也很稳，130的时速不会有一点飘的感觉，再高的速度没试过。【油耗】油耗非常的满意，本人前一辆车是比亚迪F0是1.0排量，油耗大概在6.3L左右，现在凯凯2.0排量的，基本控制在6.6左右，车身的重量在那放着呢，属于相当的省油了，最近的一次，加了280元的93#，跑了850公里，非常的不错。【舒适性】一直以来，本人在家都是驾驶员的角色，也从来没有坐过后排及副驾驶，听老婆讲，坐着挺舒服的，老妈坐在后排也表示挺好的，开起来还是挺好的，虽然没有腰部支撑，但是开几个小时也不会累的。【外观】从前面看，很大气、很霸气，很上档次，从侧面看，。。。
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购车经销商
2014年11月
裸车购买价
14.90&万元
9&升/百公里
17000&公里
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【最满意的一点】凯美瑞嘛，最满意的当然是空间和舒适性了，还有一点就是4AT的平顺性，而且跑长途不累，悬挂也有韧性！【最不满意的一点】最不满意的我个人觉得还是灯光，个人感觉真的好暗，低配车配置太低！倒车雷达都没【空间】空间不用说了。【动力】一般般，但是话说回来，没有肉车只有肉人。【操控】平庸，没什么亮点，总之一般。【油耗】平时有点喜欢暴力驾驶。目前显示是9个，我估计可能在10个左右。【舒适性】舒适性跟空间一样，没得说。【外观】X前脸，还可以之前比新款感觉好些。【内饰】一般，平常触碰到的地方基本都是真皮包裹，比如，方向盘，换挡把手，门把手，手扶箱。【性价比】去年11月份买的，降2万，办下地包牌价，白色，175000元。个人感觉这个价格对比中级车里面，算是性价比蛮高的了，紧凑车型的价格买中级车。划算！【其它描述】没什么好说的，既然选择了，就喜欢！【为什么最终选择这款车】其实最开始选车是14年中，老婆怀孕，眼看以后经常去医院，乡下地方又不方便打车，所以才有了购车的念头，最开始在4S选车，真心不知道当时是怎么地，会看上vw朗逸蓝驱，现在觉得当时真的是瞎了狗眼，后来看过和试驾过很多车，新克鲁兹，改款后真心一般般，马自达3昂克赛拉2.0，福克斯2.0喜欢。。。
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购车经销商
裸车购买价
16.90&万元
8.3&升/百公里
来自：汽车之家iPhone版
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【最满意的一点】凯凯在中级车型里面这个价位的性价比绝对略胜一筹，新技术就不解释了【最不满意的一点】没倒车雷达，老式的收音机中控和外形一点也不搭，爬坡是真心的吃力呀【空间】空间就不多说了，真心的够大够舒适，怎么躺都行【动力】动力只能说够用吧，始终是2.0，爬坡是相当吃力的，时速上到80就相当平稳了【操控】这个就值得去赞赏一下凯凯了，非常的平稳。【油耗】市区真心大胃口，没有10~11市区走不了【舒适性】隔音是真的好，在车里就好像在另一个世界了，空间舒适度绝对棒棒棒【外观】非常的年轻，本人是非常不喜欢外观老的车型的，所以你懂的为什么选凯凯【内饰】除了老式收音机之外，其他都非常的满意【性价比】这个价位的中级车里面，凯美瑞的新技术绝对是性价比最高的。【为什么最终选择这款车？】1 思域，对思域这款车也是情有独钟的，可是感觉自己还是要中级车才能让自己接受的了。2 雅阁，雅阁里面感觉只有2.4才算的上心目中的车型，可惜在预算中只够2.0所以没有选择它。3 天籁，喜欢天籁也是好久了，够稳重又有移动大沙发之称，可是改款也是还是觉得不够年轻，本人93，所以还是pass。最后选择凯美瑞是因为看中它改款的外形相当年轻化，新技术，性价比是非常高的，也是在自己的预算里面，。。。
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2007年10月
裸车购买价
22.98&万元
10&升/百公里
133000&公里
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【最满意的一点】舒适性非常不错，隔音效果好，怠速情况下挂N档非常安静。【最不满意的一点】操控性不行，指向有点虚，跟宝马的差太远了。【空间】乘坐空间很大，而且副座侧面有个前后调节按钮挺方便的。后排空间很大，后备箱空间其实并不大，有一次拉货，后备箱只能放3箱，后排脚部空间加后排座椅放了7箱。【动力】2.4的排量，167马力，感觉加速性一般，可能这车地盘和调教都是偏舒适偏商务的原因吧，反正我个人感觉动力足，但还不够。【操控】开过宝马3系，再来评价凯美瑞的操控，那真的没什么好说的，指向挺虚的，转向也有点虚，反正就是比宝马3差远了。【油耗】广州市区开一般11L，高速开空调的情况下7－8L的样子，高速挺省油的（有一次跑高速开着空调显示加油后平均油耗5.8L，哈哈）。【舒适性】舒适性非常不错，隔音效果好，怠速情况下挂N档非常安静。【外观】大气。我是个偏完美主义的人，对车是很挑剔的，但是凯美瑞这车我感觉外观真的是360度无死角的帅。【内饰】桃木内饰加桃木方向盘，感觉很上档次。【性价比】性价比很高，我叔也买的这车，中配加一些配置全部下来才26万多。【其它描述】小毛病少，挺省心的。【为什么最终选择这款车】1，外观大气，可家用可商用；2。。。
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购车经销商
裸车购买价
16.50&万元
6.3&升/百公里
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【最满意的一点】舒适度，坐在里面感觉很舒服，特别是后排。【最不满意的一点】领先版本没有倒车雷达也没有影像，不加装的话太影像实用性、根本不敢倒车。自己加装的飞歌G8效果会好很多，但毕竟新车拆东西满心疼的。【空间】必须满分，无论前排还是后排，腿部空间还是头部空间，都非常够用。【动力】动力只能说够用，开过6代凯美瑞2.5排量的，低转速加速比这个给力多了。这款2.0发动机爆发必须3500转以上个人感觉。【操控】买这车也不会关心这个吧，就是比较好开的一部家用车。【油耗】我走的主要是城郊、路况非常好。表显6.3升/百公里。实际自己测的是跑了692公里加了44升93#汽油。也是6.35左右，非常满意了。【舒适性】满分，没啥说的非常舒服。滤震不硬也不算软，感觉比德系适合我。【外观】我很喜欢，我是黑色的，就是不好打理。【内饰】内饰温馨型的，科技感神马的几乎没有。我是米色的，座进去感觉像自己家一样温馨。【性价比】挺高的，虽然看配置表很差。但后排出风口，日行灯，隔热玻璃，自动空调，倒车镜电动折叠，这些都是实用而不花哨的配置。感觉丰田对成本与实用性平衡的很好。【其它描述】现在开车总有人问我多钱买的，他也要买这款车。【为什么最终选择这款车】因为他最适合家用。省油、省。。。
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裸车购买价
17.80&万元
11&升/百公里
来自：汽车之家Android版
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【最满意的一点】空间！很大，后排能坐四个大人，也能盘八字脚！悬挂！过凹坑和减速带，再也没有那种让人心抽抽的哐当哐当！隔音！发动机温和得安静，外面的噪音很少能跑进来，我的凯凯是普利司通轮胎，别人说胎噪很大，可我感觉蛮好的，没有想象的那么恐怖！【最不满意的一点】最不满意？有几个地方，内门碗和升降车窗键没有暗灯。晚上开车，车内暗暗的看不到内门拉手及升降车窗，特别苦恼，特别尴尬，有时候想解锁车门，还得摸一会才找到。。。导航及360全视系统，这个特别特别不满意，触摸屏不清晰，不灵敏，难操作！！而且！！！行驶中变道打转向灯，360度倒车影像会强行显示，听歌断断续续，给人很烦躁，特别不满意！！！【空间】乘坐空间很大，后排可坐四个体型标准的大人（胖子们，手下留情，表揍我π_π）！至于储物空间，恩？若变速箱那的卡片曹和点烟接口，那里换成个放手机的曹就完美了！放水瓶的槽口太多了，凯凯不是送水车！！！【动力】动力，可惜不是2.5，但作为日常生活用车，足够了。超车无压力。若是飙车，这个就算了，凯凯是个柔弱的小三，不是狂野的汉子！【操控】指哪里，就去哪里！精准！怠速状态下，方向盘沉稳！过凹坑和减速带，方向盘没有那种跟着玩车震的感觉。。过弯，这个我体会到了，还是有些微微的倾斜，。。。
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购车经销商
2014年10月
裸车购买价
16.78&万元
9.9&升/百公里
13036&公里
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【最满意的一点】空间，虽然当初买的时候我并不怎么关注空间，但媳妇喜欢大的，事实证明凯美瑞确实空间购大。【最不满意的一点】油耗吧，比预想中的高不少。可能跟4AT有关系，目前9.9的油耗，但是实际市区跑起来夏天得12升左右。【空间】大，没得说，后排那么大都浪费了。跟同事出去，同事比起老总的宝马5系，更愿意坐我小凯的后排，哈哈哈。【动力】初段很一般，毕竟2.0的排量。起步有点肉，还是不够高级。50迈以后加速很好，很平顺，后劲也还挺足。【操控】操控谈不上，就那个巨大的方向盘，你就没想过要操控。转向很轻，日常开不错，就是虚位偏大。【油耗】显示的9.9，但是跟之前跑了4000的长途高速有关系。总体不理想，冬天14，夏天12。【舒适性】舒适性没得说，静音不错，座椅是主流B级车我坐过的最舒服的。【外观】只能说比较耐看吧。总感觉7代的外观就是个承上启下。线条比起六代变硬了，但是整体还是保守中庸。【内饰】当时选的黑内，不后悔。桃木看起来挺稳重的，但是发红的颜色稍稍有点显老。做工非常棒。【性价比】性价比非常高，优惠也挺大。【其它描述】凯美瑞还是很推荐的。方方面面都做的很到位，日常家用很好。【为什么最终选择这款车】主要还是看中丰田的品牌吧，以及凯美瑞常年的销量。。。。
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购车经销商
裸车购买价
16.00&万元
7.5&升/百公里
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【最满意的一点】质量稳定，配件都是名牌，车钥匙是电装的，火花塞电装，点火线圈电装，空调日立，电瓶日立，爱信变速箱等等【最不满意的一点】有点胎噪，不过这个车隔音在B级车里面属于上乘了，跟更高级别的车比有点点胎噪。【空间】好大，后排178翘个二郎腿轻轻松松还能留下很多空间，横向空间，高度都很好，比大众加长却是火柴盒子的好多了。 同样，空间在日系三杰中排第一。
我178坐后排端正着坐，天籁可以顶头，雅阁次之，凯美瑞最好。【动力】够用，此发动机的新技术都是省油技术，整车油门踏板也是省油风格的调教，需要动力的话，需要大脚油门，但这个车不适合猛烈操控，太大了，一个急刹车车里的人都能前仰后翻的。【操控】很好，四平八稳，开出了君越的感觉。【油耗】非常棒，跟我以前的一辆1.6DVVT车型油耗比，就高一点点，新发动机确实厉害，我加的95号油，这个发动机压缩比高，夏天气温高，会爆震的。实际上95号油费用跟92号一样。【舒适性】很好，空间大，隔音好，空调牛逼，又快又舒适。【外观】白凯很漂亮【内饰】黑内很赞【性价比】性价比不错【其它描述】懂车的其实抖动，日系车配置非常厚道，全车名牌件，车钥匙是电装的，火花塞电装，点火线圈电装，空调日立变容压缩机，电瓶日立，爱信变速箱。。。
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购车经销商
2012年11月
裸车购买价
20.00&万元
9&升/百公里
30000&公里
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【最满意的一点】乘坐舒适性和空间最满意【最不满意的一点】车漆啊，车漆。不知道是不是日系车的通病，我的凯美瑞的车漆也太软了一点，过年回老家过春节，回来之后总是伤痕累累。对于我心爱的车真的是又爱又恨，所以作为一位凯美瑞车主在这里强烈建议丰田厂家改进。【空间】这是我最满意的的一点，本人175CM前排位置调好，后座翘起二郎腿无压力。【动力】本人2.5的排量，平时开车比较温柔，动力基本够用。【操控】老实说，凯美瑞的操控比较一般，高速过弯倾侧比较严重。【油耗】目前电脑显示8.8升百公里，油耗还是很满意。【舒适性】乘坐舒适性觉得很OK,空间大。【外观】完全符合我的审美要求，本人80后。【内饰】首先座椅真皮手感比较好，包裹性也不错软硬适中，开长途车4,5个小时也不觉得累。中控布局很规整，功能按键一目了然，上手很快。我本人买的是不带导航的，后期加装的导航一体机。牌子就不说了，只能说用着还凑合。我的凯美瑞内饰最让我想吐槽的就是丰田厂家四门车窗只有主驾有一键升降功能，好吧，就算你想节约成本那能不能在其他几个控制按键上设几个标示啊，晚上一点看不见升降车窗只能靠感觉摸索。希望厂家改进【性价比】性价比只能说一般吧，可能是刚刚改款上市不久。优惠幅度不大，。【其它描述】【。。。
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购车经销商
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15.53&万元
9.4&升/百公里
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【最满意的一点】静音效果很好，在车内关上窗户，100KM/h之内基本听不到太多噪音！【最不满意的一点】中级车里标配没倒车雷达的也就凯美瑞了吧。。。这将近4米9的车不安雷达在现在车这么多的小区里转悠肯定得磕了碰了，只能后期自己再加装了。【空间】空间没的说，后排感觉比12款KK要多一拳的距离，而且后座地板是平的，轻松坐三个180的老爷们没问题，瘦点能挤4个（注意安全）没问题。后备箱也足够用的。【动力】虽说新换的双喷发动机，但是这车主打的舒适，D挡起步还是相当肉，一过40KM/h动力还成，不过买这车的基本也不是看上的动力，还是为口碑吧。【操控】中规中矩【油耗】目前磨合期，开了不到700KM，平均9.1的油，估计实际得快10个，也是中规中矩吧。【舒适性】很不错，后座宽大，副驾还有老板键可以调座椅位置，后座出风，前后扶手。降噪做的真不错！【外观】外观这条就萝卜白菜见仁见智了吧，个人提的白外黑内，珍珠白感觉非常耐看，而且禁脏；贴了金属膜之后感觉又加了一层反光金属外衣，更漂亮了。唯一遗憾就是排气管要是左右双排就更好看了。【内饰】丰田一贯的中规中矩，不过这配置的KK还有桃木内饰，感觉挺惊艳的。【性价比】我提车的价格估计目前来说不说最低也应该全国最低之一了，性价。。。
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裸车购买价
23.98&万元
5.6&升/百公里
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【最满意的一点】安静，舒适，省油~一点怎么能概括【最不满意的一点】最不满意的其实没有，如果非要有，那就只能是在内饰上要是能再给提升点就好了，比如自动雨刷啊，盲区检测啊神马的。哦对，最最不满意的就是，日本人造的车！要是大众，或者国内的车能做出来混动就好了~~~我就不用买日货了【空间】绝对大啊！没听车黑怎么形容？薄皮大馅有三脆，雅阁天籁凯美瑞？无论前后，你的躯体尽情延伸吧~~~【动力】怎么说，如果要说等效3.0.。。不是那么的推背明显，但是，红灯起步超个40万以内的车，还是不成问题的~~~符合商务车舒适，又兼顾了速度。【操控】舒服啊，舒适的能很大程度缓解疲劳，前几天开车去武汉1000km，都没有感觉腰疼，要知道我之前的捷达开2个小时就腰疼了。转向也很准确，不侧倾！【油耗】双擎，你觉得呢？油耗绝对夸张，市区5公里路程及以上，油耗是4.8-5.2，高速120km/h的油耗是5.8-6.2，强烈建议加无乙醇的汽油。。。【舒适性】麻蛋~~~已经说了半天舒适了，这里还得专门说，驾驶座和副驾驶有明显的区别，驾驶座更包括，更有安全感，副驾驶更舒适，要背支撑更好，整体来看，做进去，很稳。【外观】15款，个人感觉年轻，适合我这种27岁的创业青年。。。。年轻。。。
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16.10&万元
9.5&升/百公里
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【最满意的一点】当然是空间 特别是后排空间真的很宽敞 完全可以翘起二郎腿【最不满意的一点】这个就得说说日系车的通病了
车漆太薄 稍不注意就会有小划痕 这个是最伤脑筋的【空间】没得说 最满意的就是空间 后排可以做四个人 而且中间凸起几乎可以忽略不计【动力】2.0的家用我觉得完全够了 我不激烈驾驶 所以懂了不错 红绿灯肯给油 完全不是问题【操控】方向盘很轻便 真的很轻便 可以说指哪打哪 （开过方向盘很重的普桑 知道很费劲
凯凯基本单手操作）【油耗】目前还在磨合期 稍微有点高 表显现在9.5
但是我算了下最近一次加油
200快的95号才跑了270公里
将近7毛5了
超出预期有点多
希望首保之后能降下来吧【舒适性】很舒适
老婆还有爸妈都说做起来很舒服【外观】比起上一代 前脸的大嘴年轻了许多
挺喜欢的 尤其是侧脸【内饰】做工比我之前看的国产车强太多 真的 比起同级别合资车 像迈锐宝
雅阁我觉得都要大气 至少我这么觉得【性价比】性价比应该还不错 只是几年前的凯美瑞不会低于二十万【其它描述】总体满意
至少跟其他中级车对比
没有明显的毛病【为什么最终选择这款车】我的一个表兄的凯美瑞开了六七年
基本没出过什么问题 在他的建议。。。
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16.80&万元
12&升/百公里
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【最满意的一点】2015款凯美瑞在外观还是发生了一个质的变化，更加走年轻路线【最不满意的一点】内饰有待改善，在同级车中配置方面还是略低【空间】凯美瑞的空间应该是一个亮点，对于偏商务的车型，空间非常充裕尤其是后排乘坐很舒适。【动力】对于1.5吨的车重2.0还是够用的，新的VVT-IW发动机有一个革命性的变化，变速箱从4AT换到6AT应该还是属于业界良心。【操控】操控很准，非常顺畅，方向清晰，便于操作。因为开惯了韩系车，日系车无论加油还是刹车符合我的驾驶习惯，不像福特车一样，刹车一点就停，很不适应。【油耗】提车第一天一直是百公里10个油左右，目前12个油，总体还是满意，因为还在磨合期，有信心首保后降下来。【舒适性】对于驾驶者来说还是挺好的，无论是车内噪音还是乘坐感受都很满意，后排的舒适性应该是一个亮点；底盘调校还是令人满意，无论是滤震，还是过弯，应该还是无压力的。【外观】2015款凯美瑞的新外贸还是符合80、90的审美的，年轻化、运动化。【内饰】内饰略显老陈，还是改不了桃木设计的风格，如果要往年轻化走，内饰不改还是会让很多人望而却步。【性价比】对于一款刚刚上市不到一年的新款车型来说，目前凯美瑞的优惠力度还是蛮大的，虽然在配置上略微落后，但是较高的优。。。
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21.98&万元
9&升/百公里
69582&公里
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【最满意的一点】空间够大，前后排乘座都很舒适。【最不满意的一点】胎燥较大，前排车门有轻微异响，还找不到是哪里传出来的，车漆确实像传说中的那样，漆面薄容易刷花。【空间】空间很宽敞，储物格多，家用商务都适合，特别是后排中间位置是平的，偶尔坐4个都很轻松，很好用。【动力】2.5排量的，动力充足，有推背感，坐满人也不会感觉动力不足，这个排量很合适。【操控】不失不过，转向轻便，但老感觉前悬架不够结实，信心不是太足。【油耗】高速6.7，市区10.2，综合9.0左右，这个油耗在2.5升的级别里肯定是上乘水平的了。【舒适性】避震不硬不软，舒适度是不错的，但底盘觉得不够结实，底盘过滤燥音还不够好。【外观】简洁、耐看，年轻化了。【内饰】用料不错，风格中规中矩。【性价比】一般般，但相对德系车来说，在配置上来说就厚道很多了。【其它描述】保养费用不高，4S店的工作人员服务都不错，保养的时候所提的见议都很实在，不像别的品牌4S店老是推销产品不该更换的东西也不断游说你更换。【为什么最终选择这款车】因为还是信赖“丰田”的品质，记得那句广告词“车到山前必有路，有路就有丰田车”，25年前的皇冠车到了现在外观造型还这么耐看还依然在跑。
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17.88&万元
8.2&升/百公里
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【最满意的一点】整车空间大，座椅舒服。【最不满意的一点】内饰对于90后的我来说太老气【空间】空间一流水平，本人178，前后排舒适无压力【动力】才刚刚行驶了450公里，地板油过几次，开过朋友的1.8t大众CC，0~80km/h加速凯美瑞给完虐，后阶段动力还好，目前最高只开到120km/h【操控】操控一般般吧，试驾过阿特兹，好像差点意思【油耗】说说油耗，刚刚提出来百公里30L，目前油耗7.9到9.3徘徊着，跑个几十公里的高速后油耗降到最低的7.9，之后空调开着在市区跑最高9.3，还是比较满意的，个人觉得电脑显示的油耗好像偏低一点点。【舒适性】舒适性还比较满意，在市区里跑感觉ok【外观】个人觉得改款之后才考虑买的凯美瑞，之前的款式太显老气，可是老一辈的反而觉得改款之后变得好难看，年轻人可能比较容易接受，本人买了很少人选择的星钻红【内饰】对于我来说过于老气，实用性很ok，就是到现在还不懂怎么将ipod连上，总显示授权失败。。。【性价比】看跟什么车比吧，优惠了2万多心里可以接受了，看到有好多优惠3万的。。。【其它描述】提车刚刚一个星期倒车的时候就给刮了。。。。。【为什么最终选择这款车】说起买车，本人新手，想买个短点的车，怕太长。。。
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汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：
百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100
评分由推荐/精华/满级口碑及该车系认证车主产生的打分取平均计算得出
1364人评 4.47分
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15.80&万元
9.2&升/百公里
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【最满意的一点】新款外形更年轻，6速变速箱换挡平顺，内饰简洁大气，新车无异味。【最不满意的一点】无四车窗一键升降，无倒车雷达、倒车影像，座椅没有腰部支撑，没有座椅记忆。【空间】空间宽敞，后排地板平整，坐三个人不会拥挤，副驾还有老板键。【动力】车子平时都是一个人开着，没关过空调，感觉2.0够用，新车没过磨合期一直没超过3000转。【操控】相信买凯美瑞的人也不会太追求操控，平稳扎实，转向轻盈开着舒适即可。【油耗】车提回来基本都是市区跑，偶尔上高速，1600多公里油耗9.2，很满意了已经。【舒适性】隔音非常好，座椅虽然不如天籁，但也足够舒适，后排座垫够长，坐久了不会累，空间宽敞，后排地板平整，副驾还有老板键，空调制冷快，后排还有出风口，美中不足后排没有点烟器接口。【外观】新款外观年轻动感，日行灯虽然只有四颗，但也比没有强。【内饰】内饰简洁大气，米色很温馨，只是不耐脏。再多几个内饰配色就好了。深色仿木纹也很好看。各功能键分布有序，简洁明了，即使从没开过这个车的也能很容易上手。【性价比】同级别最具性价比吧应该，虽然配置比韩系低但是应有的功能都有。【其它描述】后排和后备箱各多加一个点烟器就好了，还有就是茹素大灯挺不给力的，全尺寸备胎很棒。【为什么最终选。。。
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16.20&万元
8.8&升/百公里
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【最满意的一点】外观大气，新款不老气偏年轻运动风格。空间大座椅舒适，家用商务都很好，动力总体不错不是很肉，丰田凯美特口碑一直不错，18W多能拿到这款B级车算是值得了。杭州市区正常开800块钱油跑了1300公里，油耗还可以！【最不满意的一点】配置略低。有些该有的功能没有，比如倒车雷达 一键升窗，锁车自动升窗等。最近还发现车辆静止加速过程有很明显呜呜声，隔音效果不好车内声音很大，不知道是发动机声音还是胎噪。【空间】大，后排做3个人很敞亮不拥挤！【动力】家用不飚车还不错。新凯美瑞双喷发动机+6AT变速箱是亮点。【操控】不懂什么是操控，指向准确！【油耗】1100公里。平均显示8.8，可以接受！【舒适性】总体不错，就是车内声音比较大，没有天籁安静！【外观】新凯美瑞外观偏运动年轻，前脸很霸气。如果是双排气就完美了。【内饰】中规中矩，没有特别突出的亮点【性价比】看中就是凯美瑞的性价比，加之丰田口碑，凯美瑞稳定性和以后的保值来说还不错。实实在在家用的车子。【其它描述】车无完车，既然选择就好好陪伴一起走吧。【为什么最终选择这款车】凯美瑞，没有大毛病，没有值得称赞的优点，可是卖多少年就火了多少年！车展时候也看过，确实没有特别大的印象！年初新款上市偏年轻风格不失。。。
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19.18&万元
10.4&升/百公里
来自：汽车之家iPhone版
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【最满意的一点】最满意的应该是舒适度了，整体隔音不错，不上3000转几乎听不到发动机声音，平时市区开车最多也就2000转左右，可以说和双擎一样听不到发动机声。底盘很有韧性，震动过滤得不错，方向盘力度适中手感不错，总之开起来有高级感！【最不满意的一点】无倒车雷达，而且挂Ｒ档会滴滴滴的叫，无法屏蔽，加装的倒车雷达也是滴滴声，两个一起叫甚烦。有些功能联动还需加强，比如我想挂P档自动解锁，锁车自动折叠后视镜，解锁自动开后视镜，自动升降车窗等，据说有些可以电脑刷出来【空间】空间没话说，同价位估计也就迈腾帕萨特后排比它长了，但是大众后排坐姿比较直，座垫比较硬，总体舒适度不及kk【动力】新车还没试过大油门，但是和2.0比较，我体会到了什么叫动力储备......【操控】中规中矩，有一点旷量。正因如此驾驶起来才更轻松舒服，方向盘手感不错，力度适中.【油耗】目前表显10.4，不算高但希望能更省.....【舒适性】我感觉这车只要不激烈驾驶，底盘舒适性一流。但是如果开太快过颠簸路面估计就会露馅。【外观】见仁见智，我就给个及格分吧，买它不是太看重外观。【内饰】很多人说内饰老土，不过我就是老土，我很喜欢这代的内饰。而且新车味道很小现在才开300公里基本没有味了...不得不给。。。
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16.48&万元
8.6&升/百公里
来自：手机汽车之家
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【最满意的一点】空间的宽大，还有就是后排中间的突起基本可以忽略，油耗也比同级别的其他省油，安静【最不满意的一点】车漆太薄，没有倒车雷达和倒车影像，行车电脑太简陋，还有就是座椅单薄，在过烂路的时候晃动大，还伴随异响，手套箱，门边的置物空间太小不实用啊！门边置物放一瓶水其它空间就只能放一点单据和纸啦。真心的小啊！【空间】真心的大啊！【动力】起步有点肉，但舍得加油后半程还有有力的。只要直喷介入力量是刚刚的，这套双喷射不但可以兼顾燃油经济型还兼顾了日常动力的需求。【操控】转向轻，操作方便，减震软，侧倾有点严重这就是一辆家用车，不适合太剧烈驾驶，我们也不是赛车手，天天极速驾驶。【油耗】磨合期2.0的能在8升半左右我觉得很满意啦，起码比我原来的1.6的美系车省油多啦。【舒适性】安静舒适，如果怠速的时候可能忘记啦车是点着的，还会不自觉的去打火，过小的沟坎的时候没有太大的震动。【外观】很动感，很喜欢，开车出去时候回头率还是可以呢！满足了一下自己小小的虚荣心。【内饰】做工没有日系车原有的精致，有些接缝做的有些粗糙。有点失望【性价比】现在这个价格能以A级车的价买到一台B级车，这个不用我多说也该知道性价比相当的高啦！【为什么最终选择这款车？】空间大，听朋友说丰田问。。。
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16.48&万元
8.5&升/百公里
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【最满意的一点】高性价比，驾驶感出色，主要还是信任丰田的造车工艺，和超低故障率【最不满意的一点】1.方向盘原地打方向有异响。2.有电动折叠后视镜，为啥必须每次都要手动按一下，关联下遥控器需要多少钱？鸡肋阿！3.后备箱必须遥控或者车内打开，后备箱上加个打开按钮多好呢4.这是最让我接受不了的，这么大的车全系没有倒车雷达！也太简配了吧？【空间】空间没的说很大，绝对够用【动力】动力起步肉，中段提速超车足够用，高速80加速至160很快，无压力【操控】操控也很不错，可能之前没有开过啥好车【油耗】油耗目前显示8.5，市区高速各一半的路况，350元跑了接近700公里，97号汽油【舒适性】舒适性对比之前的宝骏630那真真的不是一个层次，瞬间舒适感爆棚，不过1000公里开下来也就没有当初的那种感觉了【外观】外观最开始我是接受不了的，觉得不好看，最开始去看的雷凌，然后LP直接就看上隔壁的凯美瑞了，当时放话要么不换车要么凯美瑞，两台车在一起对比高下立判阿！现在看久了也觉得很好看，很大气【内饰】内饰觉得很不错，让我接受不了的几点1.没看上仪表盘，可以在简陋一点吗？【性价比】性价比这个真的没的说，16.5万你能想到的基本上都给你了【其它描述】暂时没有，以后开久了再加【。。。
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16.80&万元
7.7&升/百公里
来自：汽车之家iPhone版
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【最满意的一点】静音比卡罗拉这些紧凑级车确实要好。油耗在中级车里算很低了。虽然诸如凌派一类的紧凑级车也很长的内部空间，但是内部横向宽度还是它们比不上的。【最不满意的一点】几乎没有缺点，就是中控台内饰设计感一般，比较平庸，要是能潮流一些比较好。【空间】后排3个成年人毫无压力。后备箱也非常大。【动力】动力输出非常有后劲，AT换挡才有驾驶激情，比CVT来得爽。【操控】方向盘比雅阁略大一点点，虚位很小。过弯比较有信心。【油耗】目前综合百公里油耗7.7L，算下来一公里五角多，很省了，非常满意。【舒适性】静音一流，滤振比较彻底。【外观】比7代凯美瑞和9代雅阁都要好看，个人觉得改得很成功，至少我非常喜欢。【内饰】中控台设计很一般，跟不上潮流了。但是整车做工用料都非常棒，属于耐用的类型。【性价比】优惠3万以上凯美瑞性价比杠杠的。【为什么最终选择这款车？】选车时候对比过雅阁，天籁，杰德，卡罗拉，XRV。雅阁2.0没有后排出风口，动力不如凯美瑞，放弃。天籁配置的确好，不过亲戚有了一辆，放弃。杰德是部好车，但是精英版落地价16万，没达到心理预期，放弃。卡罗拉中控台太高，压抑，放弃。其实小型SUV车都不错，但是合资的没什么性价比，又不想买中国品牌，加上SUV对于我每。。。
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裸车购买价
16.28&万元
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汽车之家“潜水”有很长时间了，一直关注着大家发的帖子，从中也学习到了不少有用的知识，首先谢谢大家。OK，直接进入主题吧！一、 选车：（谁买谁知道…）1. 福特--翼虎1.5T风尚版：
翼虎---不错的SUV，但1.5T也是带有涡轮，另外等了很久也没任何优惠，所以就…Pass ！2. 东风日产--轩逸1.8CVT豪华版：
轩逸---外形很棒座椅很舒服家人也很喜欢。1.8 CVT感觉很实用，但因本人的身高问题坐进去有些顶头所以还是坚持考虑了下。所以经过再三考虑还是Pass毕竟做“司机”的是我 。二、 购车（2015款凯美瑞2.0G）：1.自从2015年1月份凯美瑞上市之后无数次去实体店观摩，整体感觉不错所以就和家人一起实体店试驾过几次，就在5.1前后去看完车展咨询了附近的几个4S店的优惠幅度（2.5-3W）同时也争取家人的认同后果断出手 ！2.接下来就是和广州长和永平4S店销售人员谈价、杀价和赠送一些小物品之类的，在这里乱痪洌4S店送的东西都写下来，并且注明品牌和谈好的价位，做这些的目的是避免后期大家相互扯皮。三、 用车（凯美瑞2.0G）：1. 整体感觉凯美瑞挺好提速、刹车、乘坐、噪音控制、操控等等 ；2. 个人觉得凯美。。。
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裸车购买价
22.38&万元
6.1&升/百公里
12234&公里
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【最满意的一点】油耗真的很不错，加满油可以跑七八百公里。【最不满意的一点】指向性模糊，不过不是运动型的，也就这样了。配置有点低，其他同样价格的车多了很多功能。【空间】头部空间一般，前座很容易顶头。后座的腿部空间可以。【动力】动力比一般的车好点，起码也是200马力的家伙，不开eco模式，动力比较明显。【操控】指向性比较模糊，比马自达的来说，是有点不太清晰。【油耗】油耗很低。就算经常地板油，也高不到那里去。刚买来的前两个月，油耗一直是百公里8个左右，最高有8.9的……那段时间，我一直以为自己买到故障车了，或者是网上的低油耗传闻是骗人的，直到开了近2000公里后，油耗就降下来了，现在怎么开都是5.7~6.3左右，如果刻意去控制着来开，还可以开到单程4.9的。不得不说，真是省油的车，丰田的混动技术不是盖的。【舒适性】真正的家用车，开起来很舒适的，新车也没什么味道。【外观】大气，虽然不帅气，也算是大气的了。【内饰】内饰外观一般，不过做工比较好。【性价比】性价比低啊，买这车的，就是为了省油，想要性价比高的，随便买其他牌子同等价格的车，配置都比这多。【其它描述】开了一年，都没毛病，就是简单、好开、舒适。【为什么最终选择这款车】动力比较好，开起来舒适，没有。。。
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17.28&万元
8.2&升/百公里
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【最满意的一点】可以写好多吗？首先是空间，家里人都不高，后面坐4人都无压力；耐用度高；故障率低；性价比高【最不满意的一点】刹车不够线性，前段偏硬，一刹就点头，买的时候优惠不够，有点亏了的感觉，哎【空间】最喜欢的一点了，当时看中的就是这空间和品牌耐用性，比前一辆凯越空间大很多，储物空间很多，后排中间无隆起，大爱。【动力】没有特别的惊喜，但是也没有失望，油门踩下去，转速高些的话提速还是很不错的。【操控】没有什么操控可言，但是这并不是我追求的地方【油耗】目前500公里而已，没有什么参考性，快速路多，估计综合油耗以后会是9升多点，首保后可能会降到9？【舒适性】很不错，自己也坐到后排体验了，感觉非常好。【外观】对黑色非常满意，想不通为什么那么多人还加2000买的白色【内饰】一开始想要黑色的，可是销售说要等很久，于是提了米内，但是发现米内也不错，视觉上空间会更大些，米内我不后悔【性价比】高，但是如果现在买，能优惠3万的话，就更高了【其它描述】相对还是比较安静，车内气味也不大，当初看中这新款混合喷射发动机来的，其实我现在想想买的早有点后悔，现在论坛上看大多都3万了，7月以后如果再降我更心碎啊，前面凯越买了才1年，因为各种原因，才开了1年，借了钱全款换车，差。。。
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21.98&万元
5.7&升/百公里
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【最满意的一点】相对省油，空间大好，舒适性较好，动力足，底盘算高，谈不上高大上，买菜车而已【最不满意的一点】后备箱太小，车门密封不好，漆面太软，门板太薄，稍碰即坑。【空间】相对空间较大，四人乘用足够宽敞，后排空间够用。【动力】动力算中混车型（有强、中、弱混合动力），油+电动力很好，纯油低速不好，这是该车发动机的特点（目的就是省油），建议懂车的人士购买。【操控】操控性一般，急转弯侧倾偏大，刹车较软，急转弯侧倾偏大。【油耗】油耗相对较低，城市短途（1―3公里）不省油，大约10L/100km,50公里内特别省油，平均5L/km，跑高速长途（500km以上）平均5.5L/100km，如果按排量算省油。【舒适性】市区长途舒适性均很好。【外观】外观土气，不时尚，只能算是个买菜车。【内饰】内饰一般，塑料件太多，副驾驶座前板面反光，但后排设置的比较人性化，中控台加装10.2寸大屏导航好多了。【性价比】不算高，至少提前支付几万的油钱，一般家庭用车需10年赚回，不太划算。【其它描述】四门头道密封不好，一个长途下来车门（头道）的尘土太多。售后不好（因4S卖的少不会修），常见问题要打电话咨询厂家，郁闷！（地区差异）【为什么最终选择这款车】省油，动力好，噪音小，安静舒。。。
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16.78&万元
8.6&升/百公里
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【最满意的一点】空间大，行驶稳定，可靠性高，维修率低【最不满意的一点】2.0动力有限，内饰做工一般【空间】很大，比天籁大，比雅阁略大【动力】2.0刚好够用，虽说是新技术，但是遗憾还有微微偏弱【操控】比较清晰，方向盘很稳重，增加信心【油耗】低，在我意料外【舒适性】满意，悬挂相对于雅阁好太对【外观】车头满意，但车尾明显保守与前不对称【内饰】米色不耐脏，个别地方接缝不齐，有待改进【性价比】价格方面还行，配置方面对于天籁雅阁竞争力还是小【为什么最终选择这款车】购买之前考虑了3款车，雅阁天籁和凯美瑞，其实最开始心里想选择雅阁，认定非雅阁不买，优点在于中控双屏科技感强，2.4地球梦发动机动力不错，操控清晰，而缺点是悬挂偏硬，排气管共振，启动困难，仪表盘故障，积碳等系列问题；天籁是看上了它的舒适，移动沙发自始以来就没的说，软绵绵的坐上去想要睡着，无钥匙进入无钥匙启动全系标配，但无奈也因为变速箱漏油引起的问题感到重视，所以无奈放弃；凯美瑞是我最先排斥的，也是我最后真正选择的，以上的三款车做了大量的研究功课后，才惊奇的发现，凯美瑞无论从投诉率，维修率，保养服务等各方面，都要优秀于其他两款车不少，怪不得是全球销量第一的中级车！有了这强大的优势，还管什么科技呢？。。。
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16.38&万元
9&升/百公里
14000&公里
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【最满意的一点】：空间，乘坐舒适，尤其是后座，因为没有中间的突起，孩子可以很舒适的玩耍。【最不满意的一点】：没有，【空间】：超级满意，后座做三个大人一点不挤，尤其是有孩子的家庭，少了中间的突起给带来的便利是谁用谁知道啊！【动力】：足够，100迈以下表现突出，高速上很快120了就，120以上超车也没困难，不过风燥较大，140以上没怎么敢开，最高开到了180，也是高速直路没车的时候，感觉很好。回老家在县道省道上开，100以下超车感觉超爽，在60的时候，一脚油门带来的推背感还是有点沾沾自喜的感觉，哈哈。【操控】：不错，之前也没开别的车，开过哥们的皇冠和锐志，动力没的说，舒适性稍差。不过转弯侧倾的感觉较大。【油耗】：还行吧，高速8个多，市内一般就是9.5――10.5的样子。【舒适性】：很好，就不多说了【外观】：感觉比七代漂亮多了，要比怎么叫经典款呢，屁股和腰线堪称经典，尤其是尾灯，大爱！【内饰】：还好，但是便利性上边不如七代，尤其是车门和驾驶座旁边的改变，七代更实用。【性价比】：很高，当时买车的时候，7代2.0G就多7000，油耗还低，但7000也是钱啊，最后还是选择它了，不后悔。【其它描述】：当时选车的时候，由于自己不懂，跟着朋友一块去的，一开始。。。
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21.00&万元
5.4&升/百公里
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【最满意的一点】油耗超级低，2.5的排量平均才5.4升/百公里，非常的满意。【最不满意的一点】车漆薄，车把手竟有很多的指甲痕。【空间】一家三口来说，购物、自驾游等绰绰有余。【动力】随叫随到【操控】转向良好，感觉满意【油耗】非常令人惊讶，十多公里的下坡路，油耗不到1升/百公里，最佳省油速度大概是50-90公里/小时，在广州市区这样走走停停还经常塞车的城市也就是4-7升/百公里，同级车至少10升/百公里以上。另外非诚适合走省道、国道，满载乘客也就是4-5升/百公里。唯一的是高速公路优势不是特明显，油耗大概在5-7升/百公里。【舒适性】非常舒适，够宽敞。【外观】除了前面看起来不太圆润，其他较满意。【内饰】真皮，感觉蛮高档。【性价比】在广州优惠较多，还有政府1万补贴，所以性价比不错。【其它描述】使用超过半年，保养了两次，第一次花了三百多，第二次完全免费，觉得完胜同级别车。【为什么最终选择这款车】一直在参与摇号，期间网上对比了一年多，咱是老百姓，讲究的是实际，排除政治因素，最后敲定购买故障率低、油耗低、全球销量最好的丰田车。最后几个月，感觉摇号无望，并且认为选择新能源车是今后的发展方向，丰田电池技术全球领先，广州的价格在全国优惠比较明显，断然决定购买。。。
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【最满意的一点】油耗与空间【最不满意的一点】日系车通病车漆较薄【空间】坐五个人都非常的宽敞，尤其是后排，乘坐的舒适度比前排要高【动力】新的2.0发动机+6AT变速箱搭配的很流畅，前段加速只要舍得给油，还是很不错的，目前2.0自然吸气发动机中，算的上是佼佼者【操控】中规中矩，毕竟凯美瑞主打的不是运动【油耗】目前油耗7.7，身边在开的朋友反映全新凯美瑞的油耗大概5毛左右一公里，还是非常省油的一款车【舒适性】发动机的噪音非常小，可以说是基本听不到；风噪和胎噪控制的都还算不错，舒适度很高【外观】前脸改的非常大气，最起码作为一名80后，接近90的男生，还是非常满意；车身腰线和尾部要是能多参考点雷车，那就更完美了【内饰】内饰中规中矩，按键简单明了，让广大车主能很快上手【性价比】2.0G领先版算的上是性价比最高的一款【其它描述】日本车的车漆薄是早有耳闻，之前开的是大众，几年车身上划痕都不是很多，全新凯美瑞开了2周，车身出现多处小划痕，估计是行车中石子和树枝划伤的，但是这不是什么大问题；都说日本车省油，是车轻，请车黑以及键盘党好好研究一下参数，看看凯美瑞的重量，以及神车的重量；凯美瑞的发动机与变速箱的搭配的确是流程，成熟的技术，极低的故障率以及与大家息息相关。。。
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【最满意的一点】外观、油耗低。【最不满意的一点】 号提的车到现在5个多月了,KK给我的感觉就是省油,基本市区7.8-8.8高速6.5-7.5车速90-120左右,高速时最高拉过180KM车上就我一个人感觉还是很稳的,网友说KK可以拉到230KM的但本人胆小怕怕我还没结婚呢.如果路上来了个小石头那就……还是为安全着想别跟的GTR比。KK的动力加速度120KM时转速表在2000上下发动机声音很小，下高速60KM转弯时车身只有微微的一边让人满意，4月7做的首保加了个导航模块（没换DVD机头的喔）喜欢的朋友可以到我发的贴子去给点建议.cn/bbs/thread-new-c-110-.html首保一瓶发动机清洗剂和一瓶发动机保护剂换了40的机油+机滤花了780元。价格还算合理。说到空调不是我夸的开23度外边在大太阳下感觉非常冻。小孩子坐在车上感觉很安静一下子就睡着了。开了几个月KK让我感觉不满意的地方就是没有LED的日行灯（大白天看到奥迪的日行灯就觉得我的KK有点低端），远光灯不是氙气大灯。阅读灯不是LED灯。这是丰田做的有点不地道【空间】一家4口坐着很舒服，空间够大。【动力】比。。。
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