神钢250-8报警 C013 E023各是什么故障 ？_百度知道
神钢250-8报警 C013 E023各是什么故障 ？
当报警C013时全车动作慢 过一会就好 一会还报警 交替着 什么毛病？
提问者采纳
发动机下能看见挖掘机转速传感器断线。
查看原帖&&gt，插头松了 报的意思是断线 发动机飞轮壳上
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出门在外也不愁神钢挖掘机250-8保险丝盒盖上的英文翻译成中文是什么意思?
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今日有收到许多挖哥们对于一些故障代码的提问，表示不明白是什么原因造成，今天我就为大家搜罗一下关于神钢各种常见的故障代码的意思，希望可以帮助到大家！大家有什么问题，有什么故事与想法都可以踊跃发言，拿出来与所有钢哥们一同分享！神钢挖掘机SK-6E故障来历诊断：(1)神钢挖掘机起动开关ON在10秒钟内连续按五次蜂鸣器停止开关，即可进入！(2)显示内容：A 机电控制器A-1 ROM数据A-2 A调整不良B 低压传感器B-1 大臂上升B-2 大臂下降B-3 小臂外伸B-4 小臂回收B-5 挖斗回收B-6 挖斗外扬B-7 右旋转B-9 右行走B-10 左行走C 高压传感器C-1 P1泵C-2 P2泵D 比例阀(控制阀)D-1 P1中立切断D-2 P2中立切断D-3 直进行走D-4 小臂可变再生D-6 小臂可变再生E 比例阀(液压泵)E-1 P1泵E-2 P2泵F 电磁阀F-1 增压F-2 旋转刹车F-3 行走二速G E/G附属品G-1步进电流
G-2起步分度 G-3转速传感器 G-4水温传感器 G-5机油压力
H油门旋扭 -1信号接收异常-2电瓶继电器SK75-8G013报警是指发动机油门进步马达异常H013报警是油门线路接触不良SK130-800198报警是机油压力不足01008报警是发动机液压开关断线报警B173报警是连接选装件的低压传感器的电气线路出现断线故障。SK140LC-810802报警是进气压力传感器至ECU之间的线路连接不良造成的故障00198是发动机液压开关断线报警G033发动机转速传感器线路异常神钢SK200-2 SK200-3挖掘机维修故障代码：A-1ROM 数据不良（未进行机电A 调整）。A-2 机电A 调整不良。A-3CPU 异常。B-1 大臂上升压力传感器异常。B-2、大臂下降压力传感器异常。B-3、小臂收回压力传感器异常。B-4、小臂外伸压力传感器异常。B-5、铲斗收回压力传感器异常。B-6、铲斗外伸压力传感器异常。B-7、回转压力传感器异常。B-9、右行走压力传感器异常。B-10、左行走压力传感器异常。C-1、P1 油泵压力传感器异常。C-2、P2 油泵压力传感器异常。D-1、P1 中立切断比例阀异常。D-2、P2 中立切断比例阀异常。D-3、直线行走比例阀异常。D-4、大臂合流比例阀异常（仅-2 机型）。D-5、慢速回转比例阀异常（仅-2 机型）。D-6、小臂可变再生比例阀异常（仅-3 机型）。E-1、P1 油泵比例阀异常。E-2、P2 油泵比例阀异常。F-1、增压电磁阀异常。F-2、回转制动电磁阀异常。F-3、行走速度转换电磁阀异常。F-4、FC 模式（微操作）电磁阀异常（仅-2 机型）。F-5、直线行走电磁阀异常（仅-2 机型）。G-1、步进电机电流异常。G-2、步进电机无起点分度。G-5、发动机熄火（显示E/G 逆转）。神钢 SK200-6 故障代码：1、机电控制器故障。1-1、仪表与机电控制器通信异常。1-2、蓄电池继电器异常。A-1、未进行机电A 调整。A-2、机电A 调整不良。B-1、大臂上生压力传感器异常。B-2、大臂下降压力传感器异常。B-3、小臂收回压力传感器异常。B-4、小臂外伸压力传感器异常。B-5、铲斗收回压力传感器异常。B-6、铲斗外伸压力传感器异常。B-7、右回转压力传感器异常。B-8、左回转压力传感器异常。B-9、右行走压力传感器异常。B-10、左行走压力传感器异常。B-11、P1 负压传感器异常。B-12、P2 负压传感器异常。B-15、背压压力传感器异常。C-1、P1 油泵压力传感器异常。C-2、P2 油泵压力传感器异常。D-1、P1 中立切断比例阀异常。D-2、P2 中立切断比例阀异常。D-3、直线行走比例阀异常。D-6、小臂可变再生比例阀异常。E-1、P1 油泵比例阀异常。E-2、P2 油泵比例阀异常。F-1、增压电磁阀异常。F-2、回转制动电磁阀异常。F-3、行走速度转换电磁阀异常。G-1、步进电机电流异常。G-2、步进电机无起点分度。G-3、发动机转速传感器异常。H-1、油门旋钮异常。神钢 SK200-8 挖掘机显示屏显示故障代码（发动机系统）传感器系统：P2228、大气压力传感器故障（LO）。P2229、大气压力传感器故障（HI）。P0192、共轨压力传感器故障（LO）。P0193、共轨压力传感器故障（HI）。P0191、共轨压力传感器故障。P0237、增压传感器故障(LO)。P0108、增压传感器故障(HI)。P0117、水温传感器故障(LO)。P0118、水温传感器故障(HI)。P0182、燃油温度传感器故障(LO)。P0183、燃油温度传感器故障(HI)。P0335、主转速传感器系统故障、发动机不能启动/发动机停止。P0340、副转速传感器系统故障、发动机不能启动/发动机停止。P0336、报警是主转速传感器报警P2120、双油门传感器系统故障、转速下降（怠速运转，转速为800r/min）。P2121、油门传感1 电压异常。P2122、油门传感器1 故障(LO)。P2123、油门传感器1 故障(HI)。P2126、油门传感器2 电压异常。P2127、油门传感器2 故障(LO)。P2128、油门传感器2 故障(HI)。P1211报警是为盆油器线路接地报警。Z010报警是柴油油路的共轨压力低或喷油嘴磨损严重。P1092报警是共轨柴油喷射装置压力传感器故障。P0405报警是EGR阀上升传感器报警SK210-8P0617报警是启动开关故障P0404报警是EGR发卡报警P2635报警是柴油高压泵端共轨电磁阀故障P0405报警是EGR阀安全传感器工作异常SK250-8P0203报警是3缸喷射器断线报警10802报警是发动机转速传感器电压异常。SK260-8P0088共轨压力异常报警P0404报警是发动机4缸电磁阀故障报警SK330-6E代号故障处理被认为的原因07发动机超程（红灯亮）E/G转速传感器或计时传感器的输入变为2400rpm所相当的脉冲以上时。◆连接器内部进水◆转速传感器、计时传感器安装松懈◆配线的接触不良◆旋转齿轮粘附有异物◆转速传感器或计时传感器故障◆电子调速器控制器故障11调速器油口（红灯亮）电子调整器控制器的指令和齿条位置不一致◆ 齿条传感器用的VC电源5V线、地线不良◆ PWM信号（齿条位置）信号的配线异常◆ BUF VIS（齿条传感器）信号的配线异常◆ 因电子调速器控制器异常而生的PWM信号（控制齿条位置）异常◆ 调整内部的伺服马达、驱动回路等的故障14+15两转速传感器（红灯亮）转速传感器和计时传感器的输入脉冲数不一致◆ 转速传感器或计时传感器的配线异常◆ 转速传感器或计时传感器的安装异常◆ 连接器内部进水◆ 旋转齿轮粘附有异物◆ 电子调速器控制器故障◆ 转速传感器或计时传感器故障16油门传感器2（无灯亮）从控制器来的输出电压为0.2V以下或4.8V以上◆ 机电控制器异常◆ 记录异常17电子计时器控制(橙灯亮)齿条指定值和实际齿条位置测出信号不一致◆ 异常代号22同时出现确认齿条传感器异常◆ 异常代号22不同时出现时◆ PWM(控制齿条位置)指令线异常◆ 齿条传感器的输出电压VIST异常◆ 内部的齿条没有按指令正常的工作19大气传感器◆机械状况：平地无问题,介高地作业有问题21水温传感器◆机械状况：低温时发动机启动性变劣22齿条传感器（红灯亮）齿条传感器输出电压为0.5V以下或4V以上◆ 齿条传感器用的VC电源5V线、地线不良◆ 调速器侧的齿条传感器异常◆ BUF VIST（齿条传感器）线的配线异常23计时器控制阀（橙灯亮）配线的折断或短路被测出◆TCV ADV、GCV RTD（喷射计时控制阀）的配线异常24油门传感器1（无灯亮）从控制器来的输出电压为0.2V以下或4.8V以上◆ 机电控制器异常◆ 配线异常16+24油门传感器1、2同时故障（橙灯亮）从控制器、油门电位器来的输出电压为0.2V以上或4.8V以下◆ 机电控制器异常◆ 配线异常32增压传感器(橙灯亮)从增压传感器来的输出电压为0.5V以下或4.8V以上◆ 电子调速器控制器异常◆ 到增压传感器的配线异常◆ 增压传感器异常◆ 空气过滤器、吸气系统软管异常33系统错误（红灯亮）|系统错误◆ 电子调速器控制器异常◆ 电子调速器控制器的电源、地线不良34Q调电阻（灯灯亮）◆机械状况：发动机输出变到调整大小的最小45增压传感器（橙灯亮）除启动器马达正启动之外，实际的E/G旋转转速极低◆ 发动机紧急停止缆绳正挂着◆ 泵扭矩变得过大◆ 发动机的输出不良65油门SW（无灯亮）◆机械状况：变成通常控制模式78加热器继电器（橙灯亮）◆到加热继电器的配线开关、继电器系统故障代码：P0540、预热装置故障（断路/CND 短路）。P0540、预热装置故障（+B 短路）。P0617、启动开关电路故障。P0686、主继电器电路故障。燃油泵系统故障代码：P0629、燃油供给电磁阀电路故障(+B 短路)、发动机不能启动 /发动机停止。P0628、燃油泵电磁阀电路故障(全输出模式)、输出下降。P2635、燃油泵异常压力历史记录。P2635、燃油泵电磁阀卡住。P0088、共轨压力异常、输出下降。喷油系统故障代码：P1211、喷油器电磁阀驱动系统共轨1 故障(GND 短路)、输出下降/断缸运转(1 次、4 次)。P1214 喷油器电磁阀驱动系统共轨2 故障(GND 短路)、输出下降/断缸运转(2 次、3 次)。P1212、喷油器电磁阀驱动系统共轨1 故障(+B 短路/断路)、输出下降/断缸运转(1 次、4 次)。P1215、喷油器电磁阀驱动系统共轨2 故障(+B 短路/断路)、输出下降/断缸运转(2 次、3 次)。P1601、喷油器多点修正异常、输出下降。P0201、喷油器1 电磁阀电路断路、输出下降 /断缸运转（1 次）。P0202、喷油器2 电磁阀电路断路、输出下降/断缸运转（2 次）。P0203、喷油器3 电磁阀电路断路、输出下降/断缸运转（3 次）。P0204、喷油器4 电磁阀电路断路、输出下降/断缸运转（4 次）。P0263、汽缸补正故障1。P0266、汽缸补正故障2。P0269、汽缸补正故障3。P0272、汽缸补正故障4。EGR 系统：P0489、EGR 阀线性电磁阀1 故障(断路/GND 短路)、输出下降。P0490、EGR 阀线性电磁阀1 故障(VB 短路)、输出下降。P0404、EGR 阀卡住1、输出下降。P0405、EGR 阀安全传感器1 故障(LO)。P0406、阀安全传感器1 故障(HI)。涡轮系统故障代码：P0234、涡轮增压过大、输出下降。发动机系统（状态判断）故障代码：P0217、过热、输出下降。P0219、发动机飞车。通信：U1001、CAN 通信中断（车辆）。ECU 系统：P0611、ECU 充电回路不良(LO)、输出下降。P0200、ECU 充电回路不良(HI)。
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TA的最新馆藏神钢sk250挖掘机报警，仪表显示h013是什么意思_百度知道
神钢sk250挖掘机报警，仪表显示h013是什么意思
请及时联系售后SK250-8是神钢25吨级-8系列挖掘机。整机质量21.2吨，配置日野Hino J05E发动机，额定功率131千瓦，斗容量1.1方。这款SK250-8是国内组装的机型。神钢公司神钢，集团公司全称神户制钢所，创立于1905年，已有100多年悠久历史，是日本工业三大主力厂商之一，也是世界500强企业。由总公司及198分公司、64控股相关联公司组成。 神户制钢集团所经营的产品主要有钢铁、特殊线材和特殊钢板、锻铸钢件、钛·钛合金、焊接材料、铝·铜等素材制品及广泛应用于建设、产业机械与以下水处理机械设备为代表的工程机械等，是进行从素材到成品之间连贯生产的综合性企业。2技术参数规格整机工作重量(kg):24700[1] 铲斗容量(方):1.1斗杆长度(mm):2980原产地:杭州性能回转速度(rpm):11行走速度(Km/h):3.6/5.8爬坡能力(%):70/35°接地比压(Kpa):54铲斗挖掘力(kN):170斗杆挖掘力(kN):119发动机发动机型号:日野Hino J05E额定功率(Kw/rpm):131/2100排量(L):5.123气缸数:4缸径×行程(mm×mm):112×130冷却方式:水冷备注:直喷、四冲程、涡轮增压、内置中冷液压系统主泵类型:双联可变排量轴向柱塞泵×2+先导齿轮泵×1主泵最大流量(L/min):2×246+20工作液压油路(Mpa):34.3行走液压回路(Mpa):34.3回转液压回路(Mpa):29控制液压回路(Mpa):5动臂油缸-个数×缸径×行程(mm):135×1235斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm):145×1635铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm):125×1200液压破碎管路是否标配:是
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出门在外也不愁神钢SK250-8挖掘机一启动就出现Z010的报警
故障维修时间：日
故障维修单位:美瑞特挖掘机维修厂
挖机工作时间
挖掘机出厂日期
挖机停放地点
神钢 SK250-8
6100小时左右
四川 泸州市
机器故障现象:
四川泸州市罗彬先生来电咨询说&我的挖掘机是在2013年2月购买的时间为5400小时的二手机,现在总的工作时间是6100小时左右,从事土石方工作,没有打过破碎,由自己做保养,挖掘机在购买回来后就有Z010的报警情况,只是偶尔会出现报警,目前这样的情况严重了,一启动就会出现Z010的报警,暂时没有影响到挖掘机的正常工作,请问是什么原因呢?&
神钢SK250-8挖掘机图:
挖掘机故障代码Z010表示共轨压力异常报警,主要原因是喷射器磨损后对共轨压力的泄压时间的影响,请注意对柴油系统的保养.
神钢SK250-8挖掘机一启动就出现Z010的报警维修专家解答:
如果共轨压力在2秒内下降到10MPa,则喷射器可能存在故障,机器会显示Z010报警符号.绝大部分喷射器故障是由于劣质(受污染等)柴油引起的,并且会导致发动机油耗增高.&
故障检查结论:
喷射器故障
检修或更换喷油嘴
本文"神钢SK250-8挖掘机一启动就出现Z010的报警"系原创转载请署名出处责任编辑：李师傅
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