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云鸟司机代收款操作步骤
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简介:云鸟配送隶属于北京云鸟科技有限公司,是一家致...
云鸟司机端应用说明
云鸟配送隶属于北京云鸟科技有限公司,是一家致力于同城配送的互联网平台。云鸟配送通过整合海量优质货运车辆,在平台以公开竞价招投标的方式,为企业客户提供专业的配送解决方案。"Continued use of GPS running in the background can dramatically decrease battery life."
云鸟司机端怎么样
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云鸟配送 v1.高效的服务回报广大会员
云鸟服务升级:推出城配行业首批经验司机
4月18日,供应链配送服务商&&云鸟配送全国首批6000名经验司机正式亮相,包含商超、家具、家电、建材等11大类。这是云鸟经过3个月的考核认证,从15万司机中选出的。
云鸟市场副总裁赵倩记得与雀巢大中华区集团供应链资深副总裁张墨涵的会面:云鸟的司机有商超、快消品配送经验吗?这是见面伊始,对方抛来问题。&2015年下半年以来,越来越多的大中型企业成为云鸟的客户,同时云鸟的服务能力也在升级,而作为服务输出者,司机是重要一环。&
经验司机如何炼成?
云鸟建立了经验司机认证标准,首批经验司机主要是:曾在车队、传统物流公司长时间从事相关行业配送的司机;或在云鸟连续从事过3个月以上相关配送,并且无投诉、无重要差错。首批11大类包括商超、家电、家具、建材、酒水、服装、食材、汽配、餐饮、快递、落地配。
&云鸟经验司机评定标准,聚焦服务本身所需的核心经验和专业能力。比如商超经验系司机是否熟知SKU,妥投率是否高;家具系司机是否懂得上楼搬运技巧,能否完成中等以下难度的安装;食材系经验司机是否懂得叶菜如何码放才能降低货损,等等。&聚焦核心配送经验,而不是让司机学习一些装点门面的技能,这是云鸟经验系最大的亮点。
贴近客户,深入场景,精深服务。首批11大类经验司机,是云鸟全面服务商超、连锁、快消、家具家电等传统行业后细分出的。未来,随着服务领域的拓展,云鸟司机经验系还将不断扩展。
深入理解服务客户的差异性需求和场景
配送不是运输,更多的是服务。服务作为SKU,与商品是不同的:商品消耗掉就没有了,而以人为主体的服务则不同,司机主观能动性强,增值潜力巨大。&例如,在商超方面,经验丰富的司机可以节约40%以上的时间。在门店配送中,云鸟司机为东方饺子王服务,在规定时间内,经验司机可以增加1-2个门店。&
云鸟经验司机具有共性特点:熟悉行业SKU,熟悉出仓流程、搬运要求、交货流程,能保证时效,货损破损率低。
对于客户来说,服务效率更高,同时报价更合理、服务品质更稳定。经验司机对品类的配送要求和作业标准熟悉,在报价投标的过程中,能准确全面评估成本,报价更加合理。现实服务场景与预期基本一致,服务过程中更加稳定。
&在成本、效率这两个核心点之外,经验司机还将带给客户的客户更专业、流畅的服务体验。&赵倩表示,云鸟在业内首倡DUE,即供应链优质履约交付,将专业化的服务延伸到末端交付环节,打造良好的服务体验。&经验司机、专业服务,能够帮助客户打造服务差异化优势。&
深度服务细分SKU,社会运力的专业化之路
&&是从0开始推进普适化的培训,还是将社会运力分层,根据不同个体的服务能力、专业背景进行分层培训,差异化打造?&社会化运力如何实现专业化输出,是一个普遍性问题。
无独有偶,今年年初,菜鸟也启动了专业化众包计划,相比招募普通人成为快递员,菜鸟网络选择让专业快递员提供众包服务。
品质城配服务离不开高度专业化的司机。赵倩表示:云鸟在运力的管理培训方面不断探索。从最初的司机实名认证到搭建涵盖岗前、岗中的三级培训体系,到全面建立云鸟经验司机体系,后续云鸟将搭建的司机学院,整个培训体系将根据实际业务服务场景不断深化。此次首批经验司机,只是云鸟司机专业化的重要一步,未来云鸟将从准入、培训、管理、成长体系等各方面,深入推进司机队伍的分类管理和专业化提升,实现各类司机可选可用。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&(常务理事单位供稿)文章频道:
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开车送货也要学? 云鸟司机学院正式启动
在如今的物流行业中,城市配送主要由中小车队、个体司机承担。目前全国有超过20万个中小车队,但普遍存在着分散、规模小、管理松散,司机缺乏专业的技能培训的问题,导致行业整体服务水平不高。5月6日,云鸟配送司机学院在北京举行了揭牌仪式,自此意味着国内首家城配司机职业教育机构面世,这同时也是云鸟推进司机职业化的关键举措。云鸟配送成立于2014年11月,专注于同城及区域配送,建立城配服务标准体系、SOP现场管理体系,开发了城配专属TMS系统,以标准化和IT技术解决城配服务缺乏标准、效率低下的问题。目前,云鸟为全国超过2000家企业客户提供服务,建成了覆盖华北、华东、华中、华南、西南的服务网络。● &缺乏专业处理经验 实际配送问题多从一个关于“蛋”的故事到司机学院成立,云鸟的初衷真的要从“送蛋”的故事说起。王师傅原本是一位建材市场送货司机,刚刚加盟云鸟时配送生鲜的活儿就让他犯了难。王师傅表示当时他需要给某大型超市送鸡蛋,到了之后才发现,仓储中心光鸡蛋这个品类就有70多种,这要怎么与客户对接并且快速、利落、不出问题地完成交货呢?无法按时交货就会影响服务质量,这下他可着急了。后来,他向云鸟以及超市的相关人士询问和学习,才得知如何操作更有效率。经过与客户的十余次接触后,王师傅终于掌握了配送技巧,并随着与客户关系越来越熟悉,配送效率和服务质量也提高了。城市配送牵扯的行业广泛,不同场景带来不同诉求,需要不同的专业服务,如家居、建材、食品、生鲜等。不同的配送场景配合不同的企业,还有特定的业务要求。不熟悉该行业的配送人员,很难保障服务水平和配送效率。所以司机大多都需要一些专业配送技能、服务等方面的培训。云鸟配送创始人兼CEO韩毅称,多年来,我国的城市配送服务一直是“看似被满足实则不满意”的状态。另有行业专家分析称,据测算大约有69.7%的客户对城市配送服务不满意。综上,针对司机的配送服务,给他们做相应的培训是非常有必要的。● &满足客户需求为导向 云鸟司机学院正式启动对于城市配送服务来说服务,并没有一个标准,都是因人而异的。不过,每个配送司机所反映出来的差别很大。这其中的原因在于,实际生活中很少有人把城配司机的工作当成一种职业,认为这没有什么技术含量。当这个行业有一定的技巧性时,就会形成一种职业,服务差别自然也会产生。云鸟学院就是为了提升城配服务的职业化水平,以此提升供应链服务水平。图为云鸟供应链服务亮相深圳博览会云鸟配送会于近日在11个行业中选出8000名经验司机,对其进行认证作为云鸟在各细分行业中的服务标杆,并决定通过培训的方式提高司机配送的服务质量和水平。与德邦等一些大型物流企业培训干线司机的方式有所不同,云鸟司机培训是针对在岗人员,针对城配业务进行的培训。城市配送服务作业的环节多、管控复杂、专业度要求高。要想提供高品质的城配服务,离不开职业化的城配司机。职业化将塑造司机的专业度,提高整体服务水平。在线下,云鸟搭建了司机职业化认证体系,细分生鲜、餐饮、汽配、建材、家电、家具、快递等各服务门类,对司机进行分类培养,专业输出。比如,对温度有着严格要求的餐饮类、鲜花类产品配送,就要格外引起注意。此时,云鸟学院会根据配送特点整理相应的课件,培训配送的司机。司机经培训合格后,会得到学院的认证,认证将成为司机履历的一部分。云鸟学院的成立主要是为满足客户需求,旨在培养更为专业的职业司机,从线上、线下两部分搭建培训体系。首先,司机经审核进入云鸟后,接触的是线上基础课程的学习,主要内容包括服务基础条款、服务标准、搬运规范等教学课件。学习完成后要进行在线考试,合格后方能正式上岗。据了解,目前云鸟配送在整合社会运力的基础上,已经建立了涵盖岗前、岗中的三级培训体系,建立了经验司机认证机制,并于今年4月推出首批11大品类经验司机,实现了司机的分类培养、分层管理、可选可用。云鸟司机学院成立后,将根据城配服务场景,系统推进职业司机培训。● &不同领域 服务不同1、汽配行业配送需求:汽配件商品订单多,规格多,装载码放要求多。规则配件如、油品等;不规则配件如车门、保险杠等,此外还有异形件。同时,需配送到店。服务要求:按规格装载码放。在装卸、交接环节,需核对、清点、代收货款,司机需熟悉商品。2、家居行业配送需求:以大件、重型商品为主,多数要配送到门。因此,搬运上楼和装卸过程容易发生磕碰,破损率是非常关键的考核指标。同时,配送时要了解小区地理位置、交通状况、楼房状况(是否有电梯、在几层、离停车处多远)。服务要求:司机需要提前预约,以确认收货时间。否则,易造成妥投率低,投诉率高,物流成本增加。典型商品如:板式家具、电视、冰箱、瓷砖、卫浴等3、商超领域配送需求:商品SKU多,不同商超、不同门店的收货流程、要求、手续不同,甚至差异很大。服务要求:司机需非常熟悉不同商超、不同门店的收货流程、要求、手续;了解各门店的地理位置;地库状况,包括怎么进怎么出,地库匹配什么车型;收货窗口时间等。● &相关阅读:注:本文内容转载自其它媒体,转载请尊重版权保留出处,一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与卡车之家联系,本网将迅速给您回应并做处理。 文章标签:
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就是那个招搬运工 要求自带车辆的那个呗云鸟着垃圾就别说了。。。可笑。。。还培训司机怎么做个送货员搬运工。怎么不开设课程培训司机 空乘的礼仪和沟通谈判技巧???把司机塑造成完美人士,样样精通。。。因为开的只是城配的小蓝牌,然后月薪只给个三两千。真是吸血鬼学院什么狗屎学院。。遇到实际情况送不到,就是天光老子也没办法大少,忍不了了预祝早日倒闭垃圾公司,早日倒闭垃圾公司,降低了个体运输的费用就是给厂家节约人工,让司机多干活还不如加工资加运费!!
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