森雅s80r7质量可靠吗

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试驾一汽森雅R7:好看好开,价格不贵
10:07 
编辑:名车网
目前国内车市最为热门的车型是,而SUV中增长最快的则是A0级SUV。以刚刚过去的4月份为例,月超过1万台的A0级SUV就有6款之多。而且自主在该级别SUV中同样具有显著优势,出现了不少爆款车型。在这种形势之下,中国一汽也推出了一款全新A0级SUV车型:一汽森雅R7。产品定位于“高颜值、超配置SUV”。那么,一汽森雅R7开起来、坐起来怎么样?到底能不能在SUV市场中分得一杯羹?颜值很高,9寸大屏抢眼首先从外观来看,一汽森雅R7的卖相确实不错。由德国大众控股汽车设计公司IDG担当外观设计,不仅原创度很高,而且具有浓浓的德国味。前脸非常饱满,而且与大众旗下车型一样,采用了前格栅与大灯融为一体的设计。一汽森雅R7的侧面线条非常流畅大气,双色轮毂和贴合式行李架都为侧面外观增色不少。车尾也是非常饱满,有点小号Q5的感觉,尾灯设计与头灯类似,是个很大的亮点。一汽森雅R7的内饰中规中矩,采用了双色设计,中控台的木纹装饰板显著提升了档次感。中控那块悬浮式的9寸大屏非常抢眼。如果没有记错的话,这块屏幕的尺寸应该是同级车型中最大的。一汽森雅R7的这块大屏包含的功能除了常规的导航、音乐和播放、蓝牙电话外,还有行车记录仪和手机互联功能。可以通过wifi或数据线实现安卓或苹果手机的互联。乘坐空间具有优势一汽森雅R7的长宽高为55mm,轴距为2600mm。车身尺寸非常主流,轴距则比同级车型略有优势。从实际乘坐空间表现来看,身高175mm的成年男性,可以轻松获得一拳半的头部空间,后排腿部空间则有两拳。另外,后排地板几乎全平,坐中间座位的乘客舒适性有保障。总体来看,一汽森雅R7的空间表现在同级竞品中也具有优势。另外,一汽森雅R7的皮质座椅宽大舒适,包裹性不错,这也是加分项。动力够用,驾驶轻松一汽森雅R7目前全系为一台1.6L自然吸气发动机,具有VVT技术,最大功率85kw,最大扭矩155Nm,先期上市的是5MT手动挡车型,后期将推出匹配爱信6AT的自动挡车型。首先从动力表现来看,这台发动机虽然不能说非常充裕,但还是完全够用的。加速和超个车,稍微拉高下发动机转速到2000转以上,就能获得不错的动力响应。另外,1.6L自然吸气发动机相对也更为稳定皮实。本次试驾的均为手动挡车型,这台手动变速器档位清晰,换挡较为流畅。与离合器的配合对于初上手的消费者来说,也几乎没什么驾驶难度。属于手动挡中比较好开的类型。一汽森雅R7采用了EPS电子助力转向,低速时方向盘手感轻盈,原地挪车也不费劲,随着速度升高则会变得沉稳,保证高速驾驶的稳定性。方向盘的回馈力度也调教得不错,保证了良好的驾驶感受。一汽森雅R7的底盘是前麦弗逊、后扭力梁式,同级车型基本都采用的这个结构。驾驶感受方面,舒适性还不错,对于各种颠簸的过滤基本到位,也保留了一定的操控性,过弯侧倾不大,调教方面属于中等偏上的水平,符合大多数消费者的需求。最后,试驾过程中感觉一汽森雅R7的噪音控制也还不错,胎噪和风噪都抑制到位,达到了同级车型中较为优秀的水平。小结:好看好开,不贵从本次试驾来看,一汽森雅R7的动态表现在同级车型中属于较为优秀的水平,可以列入好开的范畴。而“德国范”的大气外观和较为丰富的配置,也使其具有不错的卖相。一汽森雅R7手动挡车型的价格区间是6.89-8.69万元,与同级车型的价位基本持平。如果终端市场能有适当优惠,加上后期6AT自动挡车型的上市,相信其市场表现会不错。
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