大屏幕成风 三款6英寸以上大屏手机对比分析--百度百家
大屏幕成风 三款6英寸以上大屏手机对比分析
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现在可能大家对平板的热情减退了，所以大屏手机倒是变得多了起来，之前6英寸已经够大，现在还有了6.4甚至是6.6英寸的产品，真的又进化了不少
现在可能大家对平板的热情减退了，所以大屏手机倒是变得多了起来，之前6英寸已经够大，现在还有了6.4甚至是6.6英寸的产品，真的又进化了不少。
今天我们来看看三款大屏热门手机，分别是努比亚的Z11 Max，小米Max，以及荣耀Note 8，首先看下配置。
首先小米和努比亚都是骁龙652，现在来看不算新了，也没有很多惊喜，要知道ZUK已经将骁龙820做到了1600元，这两款怎么2000元还在用骁龙652呢，也许我们可以理解为大屏幕价格较贵吧。
荣耀Note 8则比较实在，提供的是本家最强的麒麟955，频率很高，可能也是考虑机身很大，散热没什么问题吧。
在内存和存储方面，几家基本都是到位的，4GB，64GB或者128GB，应该足够用户使用，下几个3D游戏也能装得下。如果要是32GB的话，下载大型游戏恐怕就要让人担心了。
屏幕方面，努比亚是Super AMOLED，小米自然不是，荣耀也是AMOLED显示屏，并且2K分辨率，这个对于5.2英寸可能来说不是很必要，但对于大屏幕手机就很必要了，否则颗粒感太明显。
摄像头方面，Z11 Max用的是索尼的IMX 298，1/2.8英寸，1.12μm像素尺寸，但没有带光学防抖，不过素质还是很不错的。小米Max用的是三星的传感器S5K3P3，像素1600万，1.0μm像素尺寸。荣耀Note 8用的是索尼的IMX278，1/3.06英寸，1.12μm像素尺寸。可见，实际画质肯定是努比亚最佳，荣耀和小米都差了一些。
Z11 Max充电支持Type-C快充，9V 2A，荣耀Note 8同样，小米Max只支持5V 2A，充电效率慢了不少，而小米电池还最大，这个充起来就慢了。
重量上，荣耀Note 8达到了220克，基本不可能当成也给手机用了，只能当成一个小平板，而Z11 Max其实还是个手机，虽然大一些，小米Max重量上还可以当成手机，毕竟之前5.5英寸手机也有200克的，但尺寸还是大了些。
那到底怎么选合适呢？
如果想买个平板，顺带当电话的，可以选择荣耀Note 8；
如果想买个大屏幕手机，但又不希望太重的，就选Z11 Max；
如果想存储海量内容，作为一个备机的，可以选择小米Max。
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10:24:03 | 来自
朗逸10寸大屏导航，科技感十足！
本人2014年12底买的白朗1.6手舒，刚满1月，现已行驶3000公理。优点省油，空间大，缺点是有塑料异响！导购推荐我安装10寸导航，说现在的新车都安10寸的，迈腾，帕萨特，CC,途观等都安10寸，现在很流行。我去看了别人才安的高7的导航，顺间觉得就是它了，以下上图，好多朋友都说好！！
引用 wugang5-02-09 10:24:03 发表于 主楼 的内容：
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我去，好高大上啊，中控怎么改啊！
引用 糊涂蛋儿
10:26:17 发表于 1楼 的内容：
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10:30:57 | 来自
10:26:17 发表在 我去，好高大上啊，中控怎么改啊！不需要改多少，你在网上搜艺展10寸大众郎逸导航。我看他们安装半小时搞定，不需要动总线协议，原套原的弄上去！
引用 wugang5-02-09 10:30:57 发表于 2楼 的内容：
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10:35:11 | 来自
我安的时候当时厂家搞活动3800，我在淘宝搜了一下要5000多。厂家具然给我安了高德和凯立德双导航！
引用 wugang5-02-09 10:35:11 发表于 3楼 的内容：
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网上2000块不到
引用 hj5-02-09 11:13:58 发表于 4楼 的内容：
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13:03:34 | 来自
主要看是那个厂家，才质如何！
引用 wugang5-02-09 13:03:34 发表于 5楼 的内容：
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13:03:37 | 来自
10:35:11 发表在 我安的时候当时厂家搞活动3800，我在淘宝搜了一下要5000多。厂家具然给我安了高德和凯立德双导航！艺展就是佳艺田，厂在我们镇的，3800就差不多了。质量不般，音质也一般，比其他性价比高点
13:03:37 发表于 6楼 的内容：
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哇，土豪呀。
引用 ^期品
13:08:42 发表于 7楼 的内容：
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23:40:38 | 来自
我去有点突兀！
引用 天外飞先之267
23:40:38 发表于 8楼 的内容：
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不错的样子,,,屏幕位置低了!看导航可得注意前方情况,,
引用 whldczb
23:46:04 发表于 9楼 的内容：
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01:44:22 | 来自
13:03:37 发表在 艺展就是佳艺田，厂在我们镇的，3800就差不多了。质量不般，音质也一般，比其他性价比高点我的小科导航也是佳艺田的，还可以
引用 喜不自胜007
01:44:22 发表于 10楼 的内容：
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11:46:19 | 来自
10:24:03 发表在 本人2014年12底买的白朗1.6手舒，刚满1月，现已行驶3000公理。优点省油，空间大，缺点是有塑料异响！导购推荐我安装10寸导航，说现在的新车都安10寸的，迈腾，帕萨特，CC,途观等都安10寸，现在很流行。我去看了别人才安的高7的导航，顺间觉得就是它了，以下上图，好多朋友都说好！！
引用 深宝航133
11:46:19 发表于 11楼 的内容：
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11:47:58 | 来自
本楼已被管理员删除
引用 深宝航导航仪工厂
11:47:58 发表于 12楼 的内容：
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12:28:52 | 来自
屏幕真大啊！
引用 朗逸就要浪起来
12:28:52 发表于 13楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
11:47:58 发表在 该楼已被删除!哦，谢谢！
引用 wugang5-03-04 18:24:57 发表于 14楼 的内容：
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23:46:04 发表在 不错的样子,,,屏幕位置低了!看导航可得注意前方情况,,就是，屏幕大了，经常低头看
引用 wugang5-03-04 18:28:36 发表于 15楼 的内容：
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18:28:36 发表在
就是，屏幕大了，经常低头看
我导航是安装的上部储物盒位置,,看了也很安全,,
引用 whldczb
19:32:01 发表于 16楼 的内容：
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19:46:22 | 来自
现在都装10寸的，价格1650安卓智能的，还可以吧，其实价格还是高，apad的只要一千多了，
期望认识更多的好友
引用 gb858
19:46:22 发表于 17楼 的内容：
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看来10寸的导航是大势所趋了
引用 zyqlt
20:22:38 发表于 18楼 的内容：
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北京利星行通汽车销售服务有限公司
地址：北京市朝阳区立汤路北向北2公里路东北京利星行通门牌号177号（北京4S旗舰店）政府指定采购单位
新款朗逸与老款朗逸外形区别在哪里
北京利星行通汽车销售有限公司&& 08:46:10
24小时销售（咨询）热线：133- 喻文【销售经理】
& & &【北京4S店 北京站 原创】近日，北京上海大众4S店了解到，店内上海大众朗逸有现车，近期到店购买该车全系车型，最高可享4.2万元车价优惠。具体如下：
大众朗逸 最新价格变动报价表
2015款 1.4TSI 30周年纪念版
2013款 1.4TSI 手动舒适版
2013款 1.4TSI 手动豪华版
2013款 1.4TSI 自动舒适版
2013款 1.4TSI 自动豪华版
2013款 经典 1.6L 手动风尚版
2013款 经典 1.6L 自动风尚版
2013款 1.6L 手动风尚版
2013款 1.6L 自动风尚版
2013款 1.6L 手动舒适版
2013款 1.6L 自动舒适版
2013款 1.6L 自动豪华版
全新朗逸配备1.6L与1.4TSI发动机，提供雅致白、神秘黑、简约银、锐意红、哲思灰、睿智金、风采蓝七种车身颜色，搭配时尚动感的黑色内饰与温馨明快的米色内饰，全系将推出3种配置9款车型。售价分别为1.6L手动风尚版11.29万元、1.6L自动风尚版12.49万元、1.6L手动舒适版12.59万元、1.6L自动舒适版13.79万元、1.6L自动豪华版14.69万元、1.4TSI手动舒适版13.39万元、1.4TSI DSG舒适版14.79万元、1.4TSI手动豪华版14.69万元、1.4TSI DSG豪华版16.09万元。
全新朗逸采用了大众汽车最新的设计语言，并融入体现中国美学的设计精髓，以精准简约的线条勾勒出一款造型硬朗、大气的中级车。
在前脸设计中，上下水平横拉式进气格栅运用了最新造型理念，智巧的四边形设计饱含动感又兼顾稳重，而格栅内更首次运用竖向镀铬装饰，令前格栅大气尽显且不失稳健、时尚；英气的磐石双飞翼造型独立光源前大灯与上进气格栅巧妙融为一体，炯炯有神；侧面造型处理果断而犀利，简洁的型面有效衬托出贯通前后的精准腰线，让侧向视觉更具修长动感；双件式立体造型尾灯型面紧凑利落，灯腔内独特的“L”造型灯组排列与尾灯外轮廓相互呼应，加强了尾部的视觉张力。全新朗逸提供了不同组合的镀铬装饰套装、15-16英寸多款造型轮毂等让消费者各取其爱。
全新朗逸的座舱设计豪华不失大气，舒适不失精致。仪表盘、内饰面板等均采用了代表前瞻设计语言的横向构思，全新中央通道与中控台连为一体，更具视觉美感的同时，进一步优化了储物空间，增强实用性；动感十足的三幅方向盘，人体工程学优化的座椅设计，驾驶席贴心实用的三档手动腰托，让驾乘者尽享驾驭的乐趣与舒适；对细节的苛刻彰显着深厚的底蕴，全新朗逸的换档手柄与换档面板、空调音响旋钮，方形设计的空调出风口经过炫银质感的镀铬修饰，内敛之中散发尊贵气息；四车门中低音扬声器外网的纹理采用了动态平衡理念，以现代方式演绎中国传统纹样，毫厘间散发流畅之美。
随着全新朗逸的上市，消费者又多了一种新的选择。拥有更亲民化的价格，更加时尚大气的外观以及更加实用便利的内饰配置，这让全新朗逸在同级别车型中有着更强的竞争力；而全新朗逸的未来表现我们也将拭目以待。
24小时销售（咨询）热线：133- 喻文【销售经理】
新朗逸大家都非常熟悉了，满大街都是，从朗逸上市到现在的五年来，在全国卖了一百多万辆，卖的这么好，自然有这款车独特的竞争优势。要知道，整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量，这究竟是为什么，很值得各个厂家思考。市场定位抓的准，产品线丰富，产能跟得上，都是成就朗逸销量过百万的因素。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSI&DSG运动版，市场价16.59万元。究竟值不值？运动在哪里？是否称得上运动？带着疑问，一起来吧。
●&通过细节提升运动感
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蜂窝格栅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式，这种运动元素的表现方式很常见，我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅，配上熏黑大灯这样的手法，而且很多还是豪华品牌在这样做。这样就无可厚非了，很多比新朗逸牌大的车型都这样做，新朗逸又有什么不可以呢？
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运动型小尾翼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点，同样是传统手法，几乎在外观的运动性点缀上，各个厂家还没有太创新的方式。一般些的，就增加这样类似轮毂、尾翼的装饰，高端些的，就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类，不过，从侧面看，新朗逸的沉稳感依旧没有改变，细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目。
相比车头和侧面，笔者感觉车尾的运动感更突出一些，在说运动感之前，我更想说说普通新朗逸的车尾，更确切的说，是想说说尾灯，这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起，有一点略显单薄的感觉。运动版上，尾灯加入了熏黑处理，双出排气管也更粗壮了，保险杠的视觉感受也更丰富，但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感。
24小时销售（咨询）热线：133- 喻文【销售经理】
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或许我是一个注重外表的人，看到棕色的座椅，看到碳纤维的面板，就主观的认为一款车内饰的运动感足够了。新朗逸运动版就是这个样子，这些手法显然也是和很多大佬们学的，尤其是德系的大佬们。但应该是限于成本，从材料本身讲，离真正的运动感还有很远，座椅尽管是棕色的，但皮质和普通版没有太多差别。姑且称之为满足第一眼虚荣心。
这款新朗逸运动版的售价不低，已经达到十六万的级别，想一想真的也可以买到很多低配的第二阵营中级车了。所以新朗逸运动版的配置也是朗逸阵营中最高的。定速巡航、一键启动、前排座椅加热、胎压监测、换挡拨片都是有的。
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内饰的最后部分说一说这大面积的仿碳纤维面板，首先要说，这些面板全是仿制的，没别的原因，就是因为成本，给一辆紧凑型车用行货，也不现实。日系豪华车很多木纹面板也是塑料板涂漆做成的，这没什么好丢人的，还不是为了让大家看的档次更高一些嘛，但新朗逸的这种心态确实有点过了，从中控区到门内饰板全是这种面板，面积太大了，反而影响了表达效果。
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动力总成我们很熟悉了，应用在很多大众车型上，这套“1.4T+DSG”组合其实用起来非常棒，无论是涡轮启动后的加速感，还是换挡的顺畅性，起步也感受不到发动机的抖动，从消费者的反应来看，新朗逸并没有传出DSG的问题。
●&悬架怎么样
作为一款名叫运动版的车型，如果出现在十五万人民币售价区间的紧凑型车级别，多数情况下，运动二字基本上和动力总成以及悬架结构这些内在系统无关。在新朗逸上，发动机给出的参数和实际体验和普通版并无不同，消费者如果想从这款车上找运动找刺激，显然会失望。但即便是一套普通底盘，新朗逸的悬架也还是表现不错的，车身整体性良好，悬架支撑到位。
或许一说运动就和舒适性这些字样不沾边了，新朗逸运动版显然不是如此，因为它没有在动力总成和底盘系统上做出改变，所以从这个角度来说，它依旧是一款优秀的家用车型。
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全新朗逸有两款动力配置，1.6 升发动机最大功率达到77 千瓦，在城市中代步和日常使足够用。技术先进的1.4TSI&发动机最大功率达到96千瓦，动力更加充沛。而与之匹配的是大众的5 档手动变速箱、Tiptronic 6 挡手自一体变速箱和7 挡DSG变速箱。三款技术成熟、品质优秀的变速箱让朗逸的动力输出更加顺畅。
编辑点评：全新一代朗逸在外型上的改变可谓大刀阔斧，有人说它与新速腾在某种程度上有着相似的地方，也有人说它与新帕萨特有着某种程度的关联意味，甚至还有部分朋友说它更好比是新时代的桑塔纳。不论我们如何去审视去评判眼前的这辆新朗逸，至少它的进化方式是与大众的品牌元素紧密靠拢的，我们当然不希望看到已经逐渐脱离/完全脱离掉品牌元素基调的所谓本土化的衍生车型的出现。
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免责声明：以上车型信息为经销商自行发布，其真实性，准确性及合法性都由经销商负责，爱卡汽车不做任何保证，亦不承担任何法律责任。
名称：北京利星行通汽车销售服务有限公司
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