福特福特皮卡猛禽f6500u盘插孔在哪

福特猛禽F650&
静态图解 实拍福特猛禽F650
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福特猛禽F650是一款美国产皮卡车型,车型采用四门设计,搭载6.7L
V8康明斯柴油发动机,最大功率239kw,最大扭矩800牛·米。搭载6速手自一体变速箱,车型载质量前重3855Kg,后重7937Kg,最大载质量为11792Kg,接近12吨的总重,实际行驶油耗在12-18升左右。车型长度6.5米,宽度2.69米,高度2.86米。车身搭配6个车轮,前2后4组合,后轮每组2个,轮胎规格为295/75R
22.5。轮胎直径为1.027米。F650经过后期的改装版还可加装车载导航、倒车影像、越野升级套餐、底盘加高、加装双侧脚踏板、双侧副油箱等,通过车架底盘的升级,可将最大载质量提升至37000磅(约等于16.78吨),这个载重相当于美系标准的8级重卡。
海外版在原生基础版上还有各种改装车型在国内销售,改装版还可加装车载导航、倒车影像、越野升级套餐、底盘加高、加装双侧脚踏板、双侧副油箱等。目前国内根据车型的改装程度不同,售价在260-380万元不等。    在墨西哥生产的F-650工厂属于纳威司达(Navistar)国际公司和蓝钻汽车有限责任公司的合资企业。福特卡车是在纳威司达的工厂与国际整车厂共同制造的,使用福特汽车驾驶室和非国际引擎(卡特彼勒和康明斯柴油发动机,福特汽油)标准。福特于2013年停止Econoline房车的生产,福特汽车公司宣布将F-650制造从墨西哥转出,以后将由美国俄亥俄州Avon Lake的组装厂生产。&
& 不光车前部冲击力强,车轮的轮拱高高隆起,显得肌肉感十足
未经过任何改装的F650的从尾部看去其实并无太多亮点,皮卡车型其实就应该是这样简单,不需要太多华丽的造型
前排的进气格栅很大,进气口在格栅最上方,所以F650的涉水能力非常强
& 车门下部的踏板看上去也是的结识,其实他是个副油箱,车身左右侧均有大灯的技术并不很值得夸赞,但灯的高度已经超过轮胎,离地1米1,如果行驶在路上是他开在你的身后,肯定犹如一个远光灯在晃着前车一般。美国人造车就是这样务实,不一定使用水晶透镜灯,但在车身上还算协调前轮的轮毂固定螺帽是外凸设计,10颗螺帽排列十分的紧密
宽大的后视镜其实对于这样的货车皮卡十分合适,因为视野足够开阔电动调节后视镜,可以调节伸缩,并且分上下两部分,类似双区率镜面
带转向灯功能电动调节后视镜,带有伸缩功能
这里的油箱是空的,实际使用的是下图可以看到的那种外挂副油箱
电瓶被放置在这里,跟货车一样
此处可以挂入拖车销子
& 轮胎高度超过1米轮胎规格295/75R22.5
前后轮胎规格一致,同为固特异牌
其实这张图想表达的意思是,左侧是一款家用轿车的常规轮胎,右侧是F650的非改装原厂轮胎,他们的差异性通过图表一目了然。这毫不夸张的说,真的是一个大脚怪物。经过改装版的F650轮胎横断面最大可达425,轮毂尺寸可达29吋。改装后的离地间隙就会接近1米高,想想这些数据,都是很夸张的。&
车前门把手,十分简单车后门把手
车前机器盖锁止机构,增加安全性整个前机器盖里上没有任何隔音物质,所以清洗起来也比较方便
红色的部分就是那款6.7L V8康明斯柴油发动机
& 进气装置在最上端,宽大的进气管可见进气量一定很大
不是支架,也不是气压顶杆,而是两根高强度的钢丝拉着前机盖
猛禽F650的内饰,整体看过去是以深色系为主,包括中控台在内的很多地方的设计都是方方正正的,有死板且冰冷的感觉
座椅电动调节和手动调节相结合,这个价格的车也对得起这个配置了,否则让国内消费者看到就会感觉太廉价。&
后排座椅头枕是分体设计&
后排座椅上的中央扶手,看着还挺人性化,扶手上设计了2个杯架
这个图例是标明给轮胎充气式一定不要站在轮胎边上,保证生命安全的话则要站在距离轮胎4米远的地方
后排座椅头枕是分体设计&
上下2层踏板,方可进入车内,上车有种上楼梯的感觉
& 因为没有实际体验,不知道除电加热之外的电动调节旋钮是做什么用的,请知道的网友可以在评论里回复给小编,我们及时的补充上来,感谢!
踏板上方的装置,也不知道是后加装的还是原车的配备的,所以在这里不做特殊的解释,还是请明白的网友给答疑解惑一下。
& 灯光控制旋钮,背光亮度调节,这些功能被安排在了仪表台的左侧
因为是柴油车,所以转速最多就到5000转,速度以英制算表底是100英里/小时,公制表底是160公里/小时。
& 上面有4个压力表,分别是机油表,水温表,气压表和汽油表
车上的喇叭是气压鸣笛方式,按钮被安排在了方向盘的左右两侧,考虑到了不同使用习惯的人的日常使用
定速巡航的开关按钮被设计在方向盘上
定速巡航的控制按钮应该是行驶时间的一个计时表
& 温度表,但看温度刻度显示,应该是属于水温的测量
& 作为一款货车,OFF
ROAD TRACTION是控制越野牵引模式的。
气动刹车,拉起则制动,推回则释放刹车
按钮式换挡,6速手动一体变速器,在这里可以选择手动模式
& 前排座椅两侧的臂托,针对不同身高的人,可以在把手臂放在这里休息
& 这个是一般的外接音源的线路输入插孔
空调出风口是旋转可完全封闭式的,使用起来比较方便&
国内有些国产SUV设计车的时候都没有这个拉手,上车的时候可费劲了,更何况F650
@#!¥#%&**(&**%¥#……
这4个干用的??元芳你怎么看?
& 空气压力表
& 钥匙启动车辆按钮,这个在后期改装的很多车辆当中都被取消了,都改成按钮式启动了。
& 方向盘左侧的拨杆集成了雨刷和远光灯两个功能,和我们家用车不同
& 爱信的6速变速器,世界知名品牌
& 从座椅的旋钮来看,副驾驶员的和驾驶员的功能是一样的
& 可以识别MP3音源的CD机头
& 空调功能
F650设计了车门儿童锁,虽然在国内使用这些车的人都不怎么会用这个车让儿童乘坐,但也足以见美国人设计时考虑到了农场主的用车需求
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福特&猛禽F650价格表
福特猛禽F650
&&&&&&&F650皮卡超强的性能以及宽敞的车身和非承载式车身的越野设计。搭载了6.7L&V8康明斯柴油发动机,最大功率仅为320马力,但是737N&m的最大扭矩却让人不敢小瞧!非承载式车身和巨大的轮胎保证了进口福特F650的越野性能。
&&&&&&&一辆白色的加长F650,从外面看不到内部,但想也能想到是豪华公务舱了。奢华呀!&用悍马改装都俗了,F650还是很够范的!车子有一人多高,男人看到都喜欢!太霸气了。跟坦克一样!
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[行情]真正的皮卡之王 福特猛禽F650 港口现车
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&猛禽F650价格表
福特猛禽F650
  F650该车是一款型,尺寸比还要强悍,堪称是一座移动城堡,被富豪们改装成超级豪华的或者准确的说是XUV,有时又被改装成巨无霸越野。
  猛禽F650拥有强大的动力系统,标配的6.7L发动机可产生235kw的最大功率和521N﹒m的最大扭矩。外观高大而威猛,内心粗犷不羁,就像沙漠中的骆驼一样,等待你去征服去驾驭。
  福特猛禽F650民用版很少被用作皮卡使用,采用四门设计,拥有庞大的车身与粗犷的线条。侧面升高的大型轮拱罩看上去很有霸气,搭配大尺寸仿佛像个四脚怪兽,双侧造型独特的脚踏板方便上下车。
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福特猛禽F650(超级皮卡)
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福特猛禽F650重多少吨 超级皮卡F650配置详解
天津嘉骏恒通商贸有限公司 发布时间: 16:09:46
福特猛禽F650重多少吨 超级皮卡F650配置详解
嘉骏恒通4S旗舰店
近日,从北京嘉骏恒通汽车销售有限公司获悉,进口福特F650皮卡现车到店,商检发票,正规手续,保证全国上牌,无区域限制,感兴趣的朋友不妨关注一下。
北京嘉骏恒通进口福特汽车销售服务有限公司
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嘉骏恒通进口福特汽车销售电话: 田磊
嘉骏恒通福特4S店& 田磊
V8、排量6.7L康明斯柴油发动机、导航系统、倒车影像、改装越野套餐、加装双侧脚踏板镀铬油箱、全车加高、车长6858/宽2590/高2651/四驱4x4、轮毂4.7寸镀铬、柴油过滤器
车身重11.7吨 超级皮卡巨兽福特F650
福特猛禽F650最新价格变化表
现价(万元)
福特猛禽F650 &柴油版
福特猛禽F650 &汽油版
北京嘉骏恒通汽车销售有限公司销售热线: 田磊
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&新款福特猛禽F650车头巨大的保险杠、进气格栅占据了前脸的大部分面积,加上安装在轮拱罩上的前大灯,使整车前脸部分拥有了强烈的冲击感,形如猛兽一般。方方正正的前大灯与前保险杠造就了完美的车头造型与比例。猛禽F650如此霸气的名字一经问世就已经奠定了福特皮卡无法超越的霸主地位。
福特猛禽F650由科瑞斯的汽车进口。采用四门设计,拥有庞大的车身与粗犷的线条。福特猛禽F650民用版很少被用作皮卡使用,有时被富豪们改装成超级豪华的SUV或者准确的说是XUV,猛禽F650如此霸气的名字一经问世就已经奠定了福特皮卡无法超越的霸主地位。
嘉骏恒通进口福特汽车销售电话: 田磊
福特F650采用四门设计,拥有庞大的车身与粗犷的线条。F-650的体型更加庞大。而在国内的城市道路上,我们能够亲眼见到它的可能性几乎为零。侧面升高的大型轮拱罩看上去很有霸气,搭配大尺寸轮胎仿佛像个四脚怪兽,双侧造型独特的脚踏板方便上下车。
福特F-650是一款介于SUV和越野皮卡之间的车型,比起我们较为熟悉的猛禽F-150,F-650的体型更加庞大。而在国内的城市道路上,我们能够亲眼见到它的可能性几乎为零。方方正正的前大灯与前保险杠造就了完美的车头造型与比例,像是在沙漠中出现的一位勇士。极大的前后悬距离,为越野性能提供了最好的保证。
猛禽F650内饰还是延续福特F系列一贯的造型,虽然是巨型皮卡,但内饰设计非常人性化,各种高档配置能满足车主对于舒适性的需求。空间就从来不是我们担心的问题,当然这也与引进车型多为Crew车身有很大的关系。175cm的体验者坐入前后排都有十分出色的空间变现。
&&&福特皮卡实拍车型配备了高度可调的空气悬架,通过气囊及车内开关可将货斗高度降低,方便货物的装卸。侧面升高的大型轮拱罩看上去很有霸气,搭配大尺寸轮胎仿佛像个四脚怪兽,双侧造型独特的脚踏板方便上下车。
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