法士特换捷达转向机连接轴轴没倒档怎么处理

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-01 04:25 标签： 熊猫方向机连接轴
法士特12档变速箱倒档挂进不走怎么回事 - 爱问知识人
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（共1个回答）
变速箱主箱二轴的时候未能将二轴倒档齿内隔圈装入或未将倒档齿内卡环卡住，拆装原因。
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你所说的是你确定是变速杆响还是变速箱响！还有你的车跑了多少公里？一般情况，变速杆响的话，是由于离合器片或压盘磨损不均匀和变速杆上的连动胶套磨损造成的！你可以先更...
晨风是固定齿比变速箱，简称单速变速箱。
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倒档轴拔出器操_土豆_高清视频在线观看请问，我这有一台法士特变速箱，十档箱，现在的故障挂低速倒档没有，其他的档都有，请问这是什么原因？？_百度知道法士特变速箱拆卸_法士特变速箱维修工具吧_百度贴吧
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法士特变速箱拆卸
(一)拆卸双H换档机构1.拆卸双H换档阀及联接气管线。2.拆卸换档操纵机构。3.拆卸后端盖并取出平衡弹簧。4.拆卸两侧端盖，取出弹簧与段位锁肖。5.拆卸操纵拐臂和防尘套。6.拆卸锁紧铁丝，并拨出堵塞。7.打出圆柱销。8.打出换档轴定位销。9.拨出倒档控制块的联接肖。10.抽出换档轴，取出换档拨块和倒档控制块。11.拆卸锁止螺钉。注意弹簧弹出的安全。12.取出弹簧座，定位环和弹簧。13.弹簧、弹簧座、隔套和定位环顺序。14.拆卸倒车灯开关和肖轴。 (二)拆卸变速箱上盖1.变速箱上盖。2.拆卸固定螺栓，取下上盖。3.取出档位自锁弹簧和钢球。4.将上盖夹在台钳上。5.拆卸三、四(七、八)档锁止螺钉，抽出拨叉轴、拨叉和拨块。6.拆卸一、二(五、六)档锁止螺钉，抽出拨叉轴，拨叉和拨块。7.取出互锁两个钢球(箭头所示)。8.拆卸低、倒档锁止螺钉，抽出拨叉轴、拨叉。9.拆卸完的变速箱上盖。10.拆卸倒档拨叉。】 (三)拆卸副箱1.将主变速箱同时挂上两个档，用专用板手拆卸输出法兰固定螺母。2.拆卸输出法兰，并取出里程表涡轮轴套。将副变速箱挂低速档。3.拆卸主、副变速箱联接螺栓。4.用3个螺栓将副箱顶出13毫米。5.在副箱上装一个吊架，用吊机提起副箱向后平移，直到主箱定位肖与副箱脱开。(四)拆卸换档气缸1.拆卸换档气缸盖，拆卸活塞杆固定螺母。2.拆除锁定铁丝，拆卸拨叉固定螺母。向外敲打拨叉轴，从同步器滑套上取出拨叉。3.把活塞杆向外推出壳体，取出活塞和拨叉杆。4.拆卸换档气缸体。 (五)拆卸副箱副轴1.拆卸两个副轴的轴承盖，取出轴承内圈定位卡簧。2.用铜棒轻轻敲打副轴，使副轴联同副轴齿轮打出副箱壳。然后再从另一边把轴承打出壳体座孔。(六)拆卸副箱同步器1.向外拨同步器总成，使其从输出轴上脱离。2.从同步器低档锁止肖上拨出高档同步器锥环。要用布包住高档同步器锥环以防丢失3个压缩弹簧。由低档同步器锥环上取下同步器滑动齿套。(七)拆卸副箱输出轴1.用铜棒将副箱输出轴打出去。2.由输出轴上取出轴承内圈隔套。3.用压力机将输出轴压出低速档齿轮。4.从输出轴上取下花键垫和垫圈。5.拆卸轴承后盖。如果需要更换油封，可将油封打下来。6.将两个锥轴承外圈和隔圈从轴承孔中打出来。(八)拆卸主箱输出齿轮1.取出主箱输出轴上的定位卡簧。2.剪断锁紧铁丝，拆除支承法兰上的固定螺栓。3.用3个螺栓将支承法兰顶出来。4.拆卸输出齿轮上的卡簧，将齿轮从支承法兰和轴承上压出。 (九)拆卸主箱左倒档中间齿轮1.从主箱输出(二)轴孔内取出定位卡簧。2.把倒档齿轮尽量向前移动，使它与倒档滑套啮合。3.用专用拨出器从主箱副轴孔内将副箱副轴前轴承(42307)取出。4.拆卸倒档轴锁紧螺母和垫圈。5.拧出倒档中间轮上的螺塞，并用倒档轴拨出器将倒档轴拨出。6.取出倒档中间齿轮及垫圈，压出倒档齿轮轴孔内的轴承外圈。7.由倒档轴上取出偏心支承板。(十)拆卸主箱二轴1.取出主箱副轴后端轴承定位卡簧。2.拆卸副轴前端定位档板。3.新型结构的副轴前端挡板是由一个中心螺栓锁固的。4.用钢钎将副轴后轴承打出壳体。注意不要将轴承损坏。5.用铜棒向后敲副轴，使副轴向后移动。6.再将副轴向前敲移，使副轴前轴承移出壳体，用专用拉拔器将主箱副轴前轴承(370309Y)拉出。将副轴联同副轴齿轮紧靠在箱壁上，使副轴及齿轮脱开二轴齿轮，尽量远离二轴及齿轮。为此，首先把离合器制动器装置拆除。7.使二轴倒档齿轮紧靠在爬行档齿轮，并使整个二轴联同其它齿轮向后移动以使二轴前端脱开一轴。把整个二轴及齿轮向上倾斜并提出主箱。注意此时倒档齿轮是自由的，小心它不要从二轴上滑出。8.从二轴前端取出滑套，从后端取出开口环。9.从二轴上拨出单键，这将松开调整垫使其脱离二轴。10.从轴上取下倒档齿轮调整垫和花键垫。11.把二轴的前端朝上并且来回扭转它。齿轮将从二轴后端按正确的装配顺序从二轴上滑出来。如有必要，再取出每只齿轮内的开口环。
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