今天刷微博的时候，关注的汽车中国发布了一个帖子，其中说到了一键启动的车如何着车，我看他说的不太明白，且与我日常使用习惯差距较大，查了说明书，又是另外一个说法。　　汽车中国说，先按键通电源，再踩刹车启动。　　说明书的说法，脚刹+按键，混动系统完成运行了松脚刹。　　我的做法，脚刹+按键，松脚刹，等启动热车。　　多说一句，我的车不踩脚刹按键后，会提示你踩脚刹。踩脚刹启动后，会听到各部件工作的声音，等几秒，发动机启动，可见用钥匙扭的小伙伴通电以后真的需要等几秒再点火。　　不过，我就哔了狗了，到底该如何启动啊。　　　　
楼主发言：8次 发图：
　　看起来好像很高大上的样子！
　　应该是先按两下，完成自检后，再踩脚刹启动。如果停车时间不长，可以直接踩脚刹启动。
　　同大王一样，我也是脚刹+按键启动，不踩刹车直接按键的话，车通电，娱乐系统自动打开，仪表显示信息，可以打开车窗及天窗，但这时显示屏会一直提示踩刹车按启动键启动……不过，网上讲正确的方法是不踩刹车先按键，通电后再踩刹车按键启动（我开手动档车就这样的），我真不知道哪个方法是正确的？请车神指教。　　
　　@苗岭老怪　　关键先按键所谓的正确做法与说明书不对啊。
　　@过去时黄海 2楼
16:22　　应该是先按两下，完成自检后，再踩脚刹启动。如果停车时间不长，可以直接踩脚刹启动。　　-----------------------------　　我试驾时忘了是哪款车，按一下是通电，按两下就启动了。但我的车是踩刹车按一下就启动。　　
　　@年大王 4楼
16:34　　@苗岭老怪　　关键先按键所谓的正确做法与说明书不对啊。　　-----------------------------　　说明书上是：车子启动时踩住刹车按启动键……因此，我就一直这样操作。　　
　　太高大上了
　　肯定是按照说明书　　
　　好高大上的话题　　
　　脚刹+按键启动
　　哪有那么复杂，踩住刹车直接按启动就行了，按启动后会自动先加电，接着会听到油泵的声音，然后就启动发动机了。先通电再启动，完全没必要。
　　把车扛着走得了，买个大玩具，就是草，草坏了不有四儿子嘛
　　按一下收音机启动，按两下全车通电提示请踩刹车　　
　　@lancer0811
18:27:00　　按一下收音机启动，按两下全车通电提示请踩刹车　　—————————————————　　反正我都是上车踩住刹按一下启动等几秒就走　　
　　太高级不懂，从来都是踩刹车、扭钥匙、松手刹、打档、松刹车，话说我有本全新的说明书出售，还没翻过，谁要？
　　习惯是一键启动。先自检与直接一键启动对比。完成所有自检始终都要启动后。仪表板上相应的灯才依次熄灭。
　　一贱骑洞　　
　　所有电喷车，或者说所有带电脑的车都应该是先通电系统自检，然后再点火启动。然后等转速表指针回落稳定后便可走车。
　　我就是直接踩刹车，然后直接按一键启动。　　
　　我还以为是我发的帖子咧，一键启动我也没弄清，坐等答案。　　
　　作为一个股民，我可以负责任的告诉楼主，一定要相信人民日报。
　　你这是被你自己请出来的吗？这种问题都需要问……放脚刹踩刹车按键打火挂档走起，一气呵成。　　
　　不就是脚刹加按键吗　　
　　@孟蜀黍不要嘛
08:13:02　　不就是脚刹加按键吗　　-----------------------------　　我就是这么干的，但是说明书和我平常的习惯多了一条：持续踩下制动踏板，直到混合动力系统完全启动。　　但是，这个混合动力系统完全启动是什么鬼啊。
　　@看六界风飘
01:47:38　　你这是被你自己请出来的吗？这种问题都需要问……放脚刹踩刹车按键打火挂档走起，一气呵成。　　-----------------------------　　你看说明书了嘛。
00:02:20　　作为一个股民，我可以负责任的告诉楼主，一定要相信人民日报。　　-----------------------------　　作为一个与政策性股市绝缘的人羡慕九版在股市大把抢钱。　　然并卵，这又不是政策性的报道。。。
　　@边城老狗
22:05:22　　所有电喷车，或者说所有带电脑的车都应该是先通电系统自检，然后再点火启动。然后等转速表指针回落稳定后便可走车。　　-----------------------------　　老狗兄，我的车没有转速表。　　我都是等发动机自己预热，然后停转，我再开的。
　　我是先按启动，再踩刹车，然后拍到N档，再按启动。之前在朋友圈中看到说P档启动不好，因为起步时会经过R档再拍到D档，但是也不知道是不是真的。
　　第一次接触一键启动时还是借别人的车用的时候，有点兴奋，觉得好高大上啊，同时心里想一键启动不就是按一下启动键就起车了嘛，结果……结果Power按了半天车没反应，光显示接通电源。我靠，当时就我一个人，也没好意思给车主打电话问这玩艺儿咋玩的，于是就坐到车上百度了一番，接着就反复折腾了几次！OMG
　　@年大王
08:49:00　　@孟蜀黍不要嘛
08:13:02 　　不就是脚刹加按键吗 　　----------------------------- 　　我就是这么干的，但是说明书和我平常的习惯多了一条：持续踩下制动踏板，直到混合动力系统完全启动。 　　但是，这个混合动力系统完全启动是什么鬼啊。　　—————————————————　　搞了半天、原来是炫富混动车！差评！　　
　　打开车门坐上去
仪表盘就提示 踩刹车。。。　　加上说明书也是这么说的，，，都快 6万公里了。。一直都是 踩刹车+按启动键　　谁他妈闲的蛋疼说要先按两下启动键，等检测完毕再点火的。。。　　按两下就通电了。。。如果再等十几秒启动，，，刚刚打开的导航又要关闭再打开。。　　写这个东西的人真是蛋疼
　　1、不踩刹车，按一下按钮是ACC位置，此时一些娱乐、舒适设备启动，按第二次按钮是ON位，此时是预备点火，仪表自检、燃油泵等泵运转，然后踩刹车按第三次就是点火。　　2、踩刹车，按一下按钮是直接点火，省略了自检的步骤。
　　听说明书的。　　
　　混动的可能不一样，我都是直接刹车点火走人
　　@边城老狗
22:05:22　　所有电喷车，或者说所有带电脑的车都应该是先通电系统自检，然后再点火启动。然后等转速表指针回落稳定后便可走车。　　-----------------------------　　@年大王
08:52:18　　老狗兄，我的车没有转速表。　　我都是等发动机自己预热，然后停转，我再开的。　　-----------------------------　　没转速表？你什么车？我见过的只有比亚迪F0和奥拓没有。
　　看六界风飘
01:47:38　　你这是被你自己请出来的吗？这种问题都需要问……放脚刹踩刹车按键打火挂档走起，一气呵成。　　-----------------------------　　@年大王
08:50:08　　你看说明书了嘛。　　-----------------------------　　看了啊。
　　从来都是踩刹车+按启动键。别理那些鬼扯。
　　@他是害人精 28楼
11:09　　我是先按启动，再踩刹车，然后拍到N档，再按启动。之前在朋友圈中看到说P档启动不好，因为起步时会经过R档再拍到D档，但是也不知道是不是真的。　　-----------------------------　　有不少人都这样说，但我的车好像不行，我试过：按一下通电自检，档把不能从P到N,有几次临时停车，挂在N档上熄火，启动时，踩刹车按键，此刻显示屏提示需挂P档才能启动。因此，我也就不知道何为正确方法？或许车型不同启动方法有差异吧。　　
00:02:20　　作为一个股民，我可以负责任的告诉楼主，一定要相信人民日报。　　-----------------------------　　NO NO NO，是要看新闻联播。
　　@risi2012 31楼
12:28　　打开车门坐上去
仪表盘就提示 踩刹车。。。　　加上说明书也是这么说的，，，都快 6万公里了。。一直都是 踩刹车+按启动键　　谁他妈闲的蛋疼说要先按两下启动键，等检测完毕再点火的。。。　　按两下就通电了。。。如果再等十几秒启动，，，刚刚打开的导航又要关闭再打开。。　　写这个东西的人真是蛋疼　　-----------------------------我也是这么干的，很正常啊。怎么总有那么几个卵疼的家伙爱写这些乱七八糟又没用的东西～～一键启动就好了，非得整出三键启动神马玩意儿。～～还有停车先什么空挡再p挡，先这样再那样，应该这样应该那样～～弄到最后自己都不知道怎么回事了。我艹您这车还开出来干嘛？直接放到中堂之上烧香供起来不就完了我日　　
　　@边城老狗
22:05:22　　所有电喷车，或者说所有带电脑的车都应该是先通电系统自检，然后再点火启动。然后等转速表指针回落稳定后便可走车。　　-----------------------------　　年大王
08:52:18　　老狗兄，我的车没有转速表。　　我都是等发动机自己预热，然后停转，我再开的。　　-----------------------------　　@边城老狗
14:05:15　　没转速表？你什么车？我见过的只有比亚迪F0和奥拓没有。　　-----------------------------　　有人说我炫混动车，小胖子的凌志ES300H比我高端不少，我要炫个凯美瑞干嘛。。。
　　从来没想这么多，就是 踩刹车+按启动键
　　@risi2012
12:28　　打开车门坐上去
仪表盘就提示 踩刹车。。。　　加上说明书也是这么说的，，，都快 6万公里了。。一直都是 踩刹车+按启动键　　谁他妈闲的蛋疼说要先按两下启动键，等检测完毕再点火的。。。　　按两下就通电了。。。如果再等十几秒启动，，，刚刚打开的导航又要关闭再打开。。　　写这个东西的人真是蛋疼　　-----------------------------　　@张裕延
14:48:18　　我也是这么干的，很正常啊。怎么总有那么几个卵疼的家伙爱写这些乱七八糟又没用的东西～～一键启动就好了，非得整出三键启动神马玩意儿。～～还有停车先什么空挡再p挡，先这样再那样，应该这样应该那样～～弄到最后自己都不知道怎么回事了。我艹您这车还开出来干嘛？直接放到中堂之上烧香供起来不就完了我日　　-----------------------------　　嘿嘿。
　　@边城老狗
22:05:22　　所有电喷车，或者说所有带电脑的车都应该是先通电系统自检，然后再点火启动。然后等转速表指针回落稳定后便可走车。　　-----------------------------　　@年大王
08:52:18　　老狗兄，我的车没有转速表。　　我都是等发动机自己预热，然后停转，我再开的。　　-----------------------------　　@边城老狗
14:05:15　　没转速表？你什么车？我见过的只有比亚迪F0和奥拓没有。　　-----------------------------　　不是没转速表，是在省油或正常模式下不显示转速表，在运动模式下就会显示转速表
　　@NisC99
18:37:39　　太高级不懂，从来都是踩刹车、扭钥匙、松手刹、打档、松刹车，话说我有本全新的说明书出售，还没翻过，谁要？　　-----------------------------　　关于这个顺序我有问题啊，不是说最后两步是松手刹和松刹车么………………
　　不把简单的事情给你整糊涂了，难道让专家们要饭去吗？
　　@NisC99
18:37:39　　太高级不懂，从来都是踩刹车、扭钥匙、松手刹、打档、松刹车，话说我有本全新的说明书出售，还没翻过，谁要？　　-----------------------------　　@blabling
16:17:54　　关于这个顺序我有问题啊，不是说最后两步是松手刹和松刹车么………………　　-----------------------------　　忘了。。。我再去车上做一遍看看
　　我都是先按一次启动键，然后下车，绕车一圈检查周围有无障碍物；然后上车，再按一次启动键，下车，打开前盖板，检查机油；然后再上车按启动键一次，下车，趴到车底下，听发动机声音是否正常；然后上车，松手刹打D档，再下车，跪到车前对车磕头三个，祈求平安无事；最后上车，踩油门走人。
　　按一下，自检，踩刹车，按一下启动，热一分钟800转，走　　
　　我是新手
　　@边城老狗
22:05:22　　所有电喷车，或者说所有带电脑的车都应该是先通电系统自检，然后再点火启动。然后等转速表指针回落稳定后便可走车。　　-----------------------------　　年大王
08:52:18　　老狗兄，我的车没有转速表。　　我都是等发动机自己预热，然后停转，我再开的。　　-----------------------------　　@边城老狗
14:05:15　　没转速表？你什么车？我见过的只有比亚迪F0和奥拓没有。　　-----------------------------　　@年大王
14:58:48　　有人说我炫混动车，小胖子的凌志ES300H比我高端不少，我要炫个凯美瑞干嘛。。。　　-----------------------------　　原来如此，吓我一跳。我记得凯美瑞的混动才三十几万，存在炫的可能性吗？还是我记错了？我们这里低于二百万的车都炫不起来。
　　@2stSS 48楼
18:54　　我都是先按一次启动键，然后下车，绕车一圈检查周围有无障碍物；然后上车，再按一次启动键，下车，打开前盖板，检查机油；然后再上车按启动键一次，下车，趴到车底下，听发动机声音是否正常；然后上车，松手刹打D档，再下车，跪到车前对车磕头三个，祈求平安无事；最后上车，踩油门走人。　　-----------------------------哇哈哈哈哈，你太搞了。　　
　　边老所言极是
　　这个每款车子可能会有不同方式吧 按自己车子方式就行了　　
　　借的开过标志508顶配，按一下启动通电，踩住刹车，拉手刹，挂N档，再启动。从来没有在P档启动过。不知道说明书是啥，好像网上都是这么教的！
　　学习了，谢谢
　　先迈左脚好还是先迈右脚好？是个问题，值得深深思索。
　　@2stSS
18:54:29　　我都是先按一次启动键，然后下车，绕车一圈检查周围有无障碍物；然后上车，再按一次启动键，下车，打开前盖板，检查机油；然后再上车按启动键一次，下车，趴到车底下，听发动机声音是否正常；然后上车，松手刹打D档，再下车，跪到车前对车磕头三个，祈求平安无事；最后上车，踩油门走人。　　-----------------------------　　别出心裁的好办法、是对一键启动的赞扬？！
　　我觉得应该把微博和朋友圈的营销号搞“科普”这件事上升到抓到就枪毙的范围了
　　学习了、学习了！
　　@他是害人精
11:09　　我是先按启动，再踩刹车，然后拍到N档，再按启动。之前在朋友圈中看到说P档启动不好，因为起步时会经过R档再拍到D档，但是也不知道是不是真的。　　-----------------------------　　@苗岭老怪
14:17:58　　有不少人都这样说，但我的车好像不行，我试过：按一下通电自检，档把不能从P到N,有几次临时停车，挂在N档上熄火，启动时，踩刹车按键，此刻显示屏提示需挂P档才能启动。因此，我也就不知道何为正确方法？或许车型不同启动方法有差异吧。　　-----------------------------　　可能是车型不同吧，我的是先按两次启动后挂档，再按启动的，临时停车挂N档熄火后，再启动没有提示说需挂P档，直接可以挂D档起步了
　　按一下不踩刹车-系安全带-踩刹车按启动
　　都是些蛋疼的人，这有什么好纠结的，我从来都是踩刹车，按一下键，挂D档松刹车走人！
　　这么麻烦？我从来就先踩刹车再按键，着车了热一下再开而已。当然，我的车不是混动的。一键启动都搞得那么麻烦，如一不小心就弄坏的车，那这种车还值什么钱？车是工具，不是爷要我们待侯着，当然，劳斯莱斯之类的俺们没开过，没有发言权。
　　@年大王
一键启动本身就是要简单方便，安全快捷。搞得这么麻烦实在是太那个了。你的车子一键启动是原车来的吗？还是后来装上去的
　　@调音雨
17:05:47　　年大王
一键启动本身就是要简单方便，安全快捷。搞得这么麻烦实在是太那个了。你的车子一键启动是原车来的吗？还是后来装上去的　　-----------------------------　　本来就有的。　　只不过是看说明书与汽车中国 微博发布的有出入。
　　什么都不需要，上车前先在爱车前烧上三柱香，磕三头，然后上车启动，这样你的爱车才不会出问题。
　　直接刹车+按键启动，一样会自检。　　
　　现在的汽车都有自己保护的功能的，直接踩刹车一键启动，不会跳过自检步骤
　　@他是害人精
11:09　　我是先按启动，再踩刹车，然后拍到N档，再按启动。之前在朋友圈中看到说P档启动不好，因为起步时会经过R档再拍到D档，但是也不知道是不是真的。　　-----------------------------　　@苗岭老怪
14:17:58　　有不少人都这样说，但我的车好像不行，我试过：按一下通电自检，档把不能从P到N,有几次临时停车，挂在N档上熄火，启动时，踩刹车按键，此刻显示屏提示需挂P档才能启动。因此，我也就不知道何为正确方法？或许车型不同启动方法有差异吧。　　-----------------------------　　@他是害人精
14:17:17　　可能是车型不同吧，我的是先按两次启动后挂档，再按启动的，临时停车挂N档熄火后，再启动没有提示说需挂P档，直接可以挂D档起步了　　-----------------------------　　其实我一直纳闷，自动档的车踩住刹车的时候，发动机和变速箱是不是断开状态啊。类似手动档的离合到底？
　　关于建立油压的论调，我觉得说不通，很简单的逻辑：如果需要5-10秒才稳定油压，对发动机寿命有利的话，厂家只需要增加一个压力传感器，等压力值到了，才能喷油和给火花塞通电就行了，ECU可以很方便的设定这个逻辑，既方便了厂家（降低发动机故障率），也方便了用户（开汽车不需要跟开飞机一样复杂），何必要用户手动控制油压时间？　　所以我是坚定的直接踩刹车，按power启动走人的。如果是冬天，可以原地热车半分钟，看转速降下来，并且稳定了再走人的。
　　@2stSS
18:54:29　　我都是先按一次启动键，然后下车，绕车一圈检查周围有无障碍物；然后上车，再按一次启动键，下车，打开前盖板，检查机油；然后再上车按启动键一次，下车，趴到车底下，听发动机声音是否正常；然后上车，松手刹打D档，再下车，跪到车前对车磕头三个，祈求平安无事；最后上车，踩油门走人。　　-----------------------------　　@牟勇汽修
09:24:07　　别出心裁的好办法、是对一键启动的赞扬？！　　-----------------------------　　牟师傅没看出这个是个反讽啊，因为进行到松手刹，挂D档，磕头的时候，人已经没命了，哈哈。
　　@hwcl-10 19:08:28　　按一下，自检，踩刹车，按一下启动，热一分钟800转，走　　-----------------------------　　一般说明书都有对热车的说明的，至少我看到的说明是说，尽量不要原地热车，起步慢行1到2分钟既可。对于一般的人来说，差不多也就是启动发动机后，慢慢开出小区也就行了。
　　@2stSS
18:54:29　　我都是先按一次启动键，然后下车，绕车一圈检查周围有无障碍物；然后上车，再按一次启动键，下车，打开前盖板，检查机油；然后再上车按启动键一次，下车，趴到车底下，听发动机声音是否正常；然后上车，松手刹打D档，再下车，跪到车前对车磕头三个，祈求平安无事；最后上车，踩油门走人。　　-----------------------------　　@牟勇汽修
09:24:07　　别出心裁的好办法、是对一键启动的赞扬？！　　-----------------------------　　@silicone
14:20:49　　牟师傅没看出这个是个反讽啊，因为进行到松手刹，挂D档，磕头的时候，人已经没命了，哈哈。　　-----------------------------　　哈哈、让你看出漏洞了！
　　刚提车那会是摁两下按键后脚刹+按键 启动，没几天就直接脚刹+按键，搞那复杂太累了。。
　　我一直按说明书
　　一键启动，功能逻辑：不踩脚刹情况下，按下启动键，控制器检测钥匙是否在车内，如果智能钥匙在车内，电子转向柱锁解锁（有的车是标配，有的没有），进入ACC ON,再按启动键，进入IGN ON,再按启动键，进入OFF。如果当前状态为IGN ON，此时踩脚刹，按下启动键，发动机立即点火，点火继电器的持续时间需要通过发动机ECU给出的信号来释放掉。如果踩脚刹情况下，你只需要按一下启动键，车的状态直接进入IGN ON,点亮仪表。并且发动机会立即点火。需要说明的是如果你的车有电子转向柱锁或者你的智能钥匙不在车内的话，你是无论如何都不能进入ACC或IGN ON,点亮仪表的。
　　按说明书，无钥匙启动喊按三下，一键启动喊按两下，这两个还是不一样的？
　　开丰田混动，踩刹车+on键，仪表点亮，松刹车走人，同时按开窗键通风，然后走了几秒之后发动机才启动。　　哪有这么多复杂，汽车设计禁止的行为自然会预先写入行车电脑的。
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为什么热车时一键启动发动机有很长的哒、哒、哒的声音
冷车时一键启动正常，但是开了几公里后停车半小时，再次一键启动时发动机会有连续的哒哒哒哒的声音，请问这是什么问题?注明一下，车是自动增值版
引用 2011荣威550
22:50:50 发表于 主楼 的内容：
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23:40:25 发表于 1楼 的内容：
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23:40:25 发表在 该楼已被删除!估计只有修理厂的能弄，我不会
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13:49:23 发表在 在不处理就出大问题了，我的车就是这个情况没注意烂高速路上了，顶缸了，得换新发动机，传奇汽车说的有点恐怖哦
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