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网约专车新政最新消息：你得知道这11条网约专车最新政策干货
本文内容介绍了2016年网约专车新政最新消息。出租车怎么改革？网约车、顺风车如何规范发展？政府部门日前印发《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》进行了规范。网约专车新政最新消息：你得知道这11条网约专车最新政策干货　　出租车怎么改革？网约车、顺风车如何规范发展？政府部门日前印发《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》进行了规范。不论你是手拦出租，网上约车，还是与人拼车，以下这11条政策干货，与你有关！　　1、要合理把握出租汽车运力规模及在城市综合交通运输体系中的分担比例，建立动态监测和调整机制。　　2、新增出租汽车经营权一律实行期限制，不得再实行无期限制；全部实行无偿使用，并不得变更经营主体。　　3、既有的出租汽车经营权，在期限内需要变更经营主体的，依照法律法规规定的条件和程序办理变更手续，不得炒卖和擅自转让；未明确具体经营期限或已实行经营权有偿使用的，城市人民政府要逐步取消有偿使用费。　　4、对经营权期限届满或经营过程中出现重大服务质量问题、重大安全生产责任事故、严重违法经营行为、服务质量信誉考核不合格等情形的，按有关规定收回经营权。　　5、鼓励合理确定并动态调整出租汽车承包费标准或定额任务，现有承包费标准或定额任务过高的要降低。　　6、严禁出租汽车企业向驾驶员收取高额抵押金，现有抵押金过高的要降低。　　7、建立出租汽车运价动态调整机制，健全作价规则，完善运价与燃料价格联动办法。　　8、鼓励巡游车通过电信、互联网等电召服务方式提供运营服务，推广使用符合金融标准的非现金支付方式。　　9、网约车平台公司应具备线上线下服务能力，承担承运人责任和相应社会责任。　　10、网约车平台公司要合理确定计程计价方式，保障运营安全和乘客合法权益，不得有不正当价格行为。　　11、城市人民政府应鼓励并规范私人小客车合乘发展，制定相应规定，明确合乘服务提供者、合乘者及合乘信息服务平台等三方的权利和义务。
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滴滴出行是涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台，日由“滴滴打车”更名而来。2015年9月，与宇通合作，打造互联网巴士生态。日，滴滴出行与招商银行联合宣布双方达成战略合作，双方将在资本、支付结算、金融、服务和市场营销等方面展开全方位合作。这是第一次、也是第一家商业银行通过与移动互联网公司合作进入移动支付场景领域。&日，滴滴获中国人寿6亿美元投资 将在"互联网+金融"展开合作。日，滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。这一里程碑式的交易标志着中国共享出行行业进入崭新的发展阶段。
优步(Uber)是全球领先的移动互联网创业公司,通过创新科技为乘客和合作司机高效即 时匹配,提供安全、高效、可靠、便利的出行选择。创立以来,优步已在全球70多个国家和地区的400多个城市开展业务,每天都有上千万 的用户选择优步出行。优步开创的典型”互联网+交通”的出行解决方案,提供透明的计价方式,通过大数据智能分析技术，实现指针定位，一键叫车。作为共享经济的领军企业,优步通过创新模式，一方面更高效、充分利用闲置的车辆资源，另一方面帮助无车用户通过共享车辆实现更便捷出行，降低社会出行总成本,并通过共 享减少上路车辆优步通过使出行变得更简单，一键即得,不仅满足用户在公交之外“最后几公里”的需求，并且有助于减少酒驾，同时帮助城郊经济发展更平衡，让城市生活变得更美好。
神州租车 (CAR Inc.)成立于2007年9月，总部位于中国北京。作为中国汽车租赁行业的领跑者，神州租车积极借鉴国际成熟市场成功的汽车租赁模式，并结合中国客户的消费习惯，为广大消费者提供短租、长租及融资租赁等专业化的汽车租赁服务，以及GPS 导航、道路救援等完善的配套服务。神州租车(CAR Inc.，简称CAR)作为中国汽车租赁行业的领跑者，神州租车积极借鉴国际成熟市场成功的汽车租赁模式，并结合中国客户的消费习惯，为广大消费者提供专业化的汽车租赁服务，以及完善的各项增值服务。
易到用车是最具创新商业价值的汽车共享互联网预约车服务平台，是中国第一家专业提供专乘约租车服务的电子商务网站。易到用车隶属于北京东方车云信息技术有限公司，于2010年5月创立，总部设立于中国北京。日， 易到用车与海尔产业金融联合宣布，成立双方的合资公司“海易出行”，易到方面表示将联合海尔推出汽车租赁业务，并在未来5年的商业计划中，将“海易出行”做到80亿元的价值
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Copyright ? 2011- Inc. All Rights Reserved. 17教育网站 版权所有 备案号：浙ICP备号-2网约专车现状：多半车主搞兼职 也有司机不靠谱
日 22:27&&&转载：&& 作者:凤凰网&& 编辑:网络 分享
西安多半车主搞兼职 也有司机不靠谱原标题：西安多半车主搞兼职 也有司机不靠谱核心提示：进入5月，关于网约车的不断：5月1日，海口一网友在微博报料称，在使用滴滴出行乘坐&快车&时，司机竟然边开车边自慰；5月2日晚，深圳一名女教师夜晚搭乘一辆滴滴顺风车去学校宿舍路上，被司机杀害；5月9日上午，天津一女子在乘坐&专车&途中发现该车司机下身赤裸，大腿上仅覆盖一件男式运动短裤&&近年来，随着互联网技术的发展，网约车平台兴起，网约车以其方便快捷、价格低廉等特点，大大方便了人们的出行。然而，网络约车频频出事，再次引起人们特别是女性对网络约车安全的担忧。在西安，网约车目前究竟处于什么状况？各家公司网约车的服务究竟好不好？又是哪些人在从事这个行业？记者近日对此进行了调查。市民讲述网约车方便，也有司机不靠谱家住西安南三环附近的杨先生，平时出门很难打到正规出租车。网约车兴起后，他感觉生活便利了许多。&有时在家里下单，下楼后车就到了，便利且实惠，每次从家里打车到单位大约省10元钱。&张先生说，初次接触到网约车是在&滴滴打车&与&快的打车&之间的&烧钱大战&，至今他都记忆犹新，那时候两家公司为了竞争，给客户赠送各类补贴和优惠券，时常出现坐车不花钱的局面。那时，网约车不仅引爆了出租车市场热情，也让更多的普通市民认识了网络约租车这种新兴的出行方式。不过，随着越来越多的人加入到这个行列，张先生坦言，有好几次车型、车牌号等车辆信息，与约车平台上显示的并不一致。&这时自己就有些担心，如果出了安全问题，该由谁来承担责任？&其实关于网约车带来便捷同时存在的忧虑远不止于此，回想起去年11月乘坐网约车的经历，任女士还是有点后怕。&大概是晚上8点，我和朋友在单位附近吃过饭，用约车软件打车去单位取东西，上车后司机不停地提问，问题都让人恶心，我赶紧提前下了车。&据任女士回忆，当时司机语无伦次，怀疑可能是精神病患者或有意骚扰。今年4月22日凌晨，西安市民徐女士在乘坐优步专车的过程中，怀疑司机绕路，沟通未果后，徐女士打开后排车门将车逼停，随后遭到司机殴打。徐女士呼救后，司机开车逃离现场，而徐女士的提包也不见了。经过与优步客服沟通，优步竟然只向徐女士赠了3元乘车金。现场体验各类型车服务收费都不同昨日上午9时37分，记者在北二环附近锦园君逸小区，用一款打车软件呼叫顺风车。进入&顺风车&界面后，记者发送了一条该小区到太乙路的订单，显示价格为9.7元，预约时间为10时整。顺风车业务，是该款出行APP推出的一项服务。与快车、出租车、专车不同的是，顺风车的呼叫界面并没有卫星定位，看不到周围顺风车的位置与数量。约5分钟后，页面显示驾驶车主成功接单。10时许，车主与记者取得联系，表示自己不清楚具体位置，在记者的提示下，10时05分，车主终于来到约定的上车地点，晚了5分钟。记者发现，顺风车车主并不像出租车司机那样对路线非常熟悉，在记者乘车途中，车主走错了两次路线，但顺风车的价格是固定的，不会因为路途变长而增长。此外，车内相对整洁。中午12时许，记者在太乙路附近点击&快车&页面，输入锦园君逸小区，点击&呼叫快车&，不到1分钟后，页面中显示已有车主成功接单，将于4分钟后到达。同时，还显示了车主姓氏、车牌号等信息。记者发现快车没有起步价,乘客仅需支付相应的公里费以及时间等候费即可，共支付费用13.3元，使用优惠券1.1元。支付车费后，打车软件上弹出一个服务满意度调查，里面共分5颗星，包括司机迟到、车辆脏乱、司机乱收费、故意绕路等选项，并设有评价环节，如乘客对车主有其他意见和建议，手动输入直接提交评价就可以了。体验中，专车的服务是最好的，车费最贵但最舒适。打开&专车&界面，上方有接机、舒适型、七座商务、豪华型等车型供选择。记者同样测试这个路段，选择舒适型专车，费用约为27.7元，使用优惠券6元。车上不仅有充电设备，就连矿泉水，都可免费使用。相互对比出租车PK网约车哪个更方便对于传统的出租车和网约车，两者之间究竟哪个更方便呢？两者之间各自又有怎样的优势？&只要是上班高峰期，尤其是长胜街一带，想打个出租车还真是比较困难。&昨日中午，朱女士告诉记者，因为前几天要带孩子去小寨附近参加一个兴趣班的竞赛，为了不耽误时间，她提前一天用打车软件预约了快车，虽然比平常打出租车要多3元钱，但&很准时，一出小区门口，约好的车已经等着了&。朱女士称，自己并不是经常用打车软件，&打车软件刚兴起时，优惠幅度很大，当时不少人都在网上约车，不过现在补贴少了，周围的人用得也没之前多了。&朱女士说，出租车是一个城市的窗口和形象，西安不少出租车干净、整洁，但也有一些出租车，车内烟味、汗味混杂，如果司机再抽烟，偶尔接打说几句粗话，&整个人感觉都不好了&。朱女士表示，自己为数不多的几次用网约车，干净舒适不说，司机也很有礼貌，还会适时地开空调，&感觉真的很不错&。在采访中，与朱女士有相同感受的市民不在少数，如果是赶火车或去机场，可以提前预约，对于赶时间的人来说，网约车更合适，而且在一定程度上缓解了打车难的问题，更加便捷和舒适。&开出租发不了财，也就混口饭吃。&的哥张师傅今年48岁，老家在咸阳农村，2003年来到西安，东拼西凑接手了一辆别人的出租车。&今天早上跟媳妇吵了一架，她让我转车，我舍不得。&说到此，张师傅用双手搓了搓脸。张师傅有3个孩子，老大上大学，最小的刚满3岁，一家五口靠他一人养活。早些年，这对于他并不是难事，但现在却是力不从心。谈到出租车行业的一些陋习，张师傅说：&要不是为了吃口饭，我们也不想。谁不想开干净车，坐舒服车！其实我们也在慢慢改变自己，为大家提供更好的服务。&&在西安网约车的数量远远超过出租车，不可否认，确实方便了乘客。但换个方面想想，我们有证照和相关资质，安全当然有保证，网约车司机只要满3年驾龄就能注册，而且大多数司机都是兼职，驾驶技术能和我们比？&张师傅说，网约车的普及对他们造成了很大冲击，希望政府监管部门能够规范市场，制定网约车准入制度。记者昨日街头随机采访了20位市民，17人表示曾使用或正在使用网约车，主要注重方便、快捷，但安全的因素却被很多人所忽略。记者调查从事&专车&的都是哪些人其实在打车软件盛行的今天，越来越多的人出行已转向网络叫车服务。一些私家车主也纷纷兼职干这行，上下班途中顺带接单赚点外快，省点油钱，跑得勤的话，还能小赚一把。&看到身边有车的朋友同事都下载了拼车软件，上下班顺带还能赚点钱补贴油钱。&家住高新四路的陈先生说，他在文艺路附近上班，平时工作不是很忙，上下班和业余时间往返于公司和家之间路段，只要跑四五趟，毛利润就有100多元。陈先生说，路程远的单子如去机场接送机就比较抢手，一些交通枢纽附近叫车的人很多，&我会选择熟悉的地方跑车，出于安全考虑，偏远且人烟稀少的地方就不去。&&成为网约车司机比较容易，自己在网上向约车平台提交身份证、驾驶证、保险证明、车辆外观等信息，3天后就接到了审核通过的反馈。&网约车司机李先生说，&因为是私车，不具备营运资质，在注册时系统会自动生成挂靠与平台有合作且有营运资质的挂靠公司。平台收取乘客所付资费的20%，3%为挂靠租赁公司所得，其他的都是自己的。拉客车主不与搭车乘客发生金钱来往，都是平台统一结算，非常方便。&记者查询国内各大网约车平台的审核标准后发现，大多数平台只要求司机有一定驾龄，能提供身份证、驾驶证、无酒后驾驶与吊销驾照记录等信息即可。&不是面对面审核，也不必提交纸质材料，很好通过。&采访中，多位网约车司机给出了相同的回答。记者先后调查了30位专车司机得知，目前市场上有超过85%的注册车辆为私家车，多半车主都是搞兼职。现状分析网约车西安暂没合法身份随着城市规模和人口总量的不断扩大，传统租车服务已不能满足市场需求，网络约租车用户规模迅速扩张。据滴滴出行、无界传媒发布的《中国智能出行2015大数据报告》显示，截至2015年年底，包括滴滴出行在内的智能出行平台上活跃着3亿乘客和1000万司机（车主），注册用户数以月均13%的速度增长。以滴滴为例，去年完成14.3亿订单，相当于每个中国人都使用滴滴打过一次车；累计行驶时间4.9亿小时，相当于昼夜不歇行驶56000年；累计行驶里程128亿公里，相当于环绕中国29万圈。如此多的车辆都在从事这个行业，那么西安究竟有多少网约车呢？有人说，起码有二三十万辆。其实这个数据，在没有&官方&的背景下，很难有一个准确答案，因为事实上，目前很多人出行已越来越依赖网络约车，而且不断有越来越多的私家车加入到这一行列中。然而，从合法性上来看，包括西安在内的大多城市，目前网约车依然属于&黑车&和被打击之列。近来西安也不断爆出网约车司机被查，并被处以数万元重罚的。那么网约车究竟该如何发展？市民还能不能方便、安全地乘坐？请看本报明天的后续报道。文/本报记者谢斌图/本报记者李宗华
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作者: 每日经济新闻-王志福来源: 每日经济新闻 08:38:33
近日，因深圳女教师乘坐网约车遇害一事，网约车的安全性问题再次引发关注，专车司机的审核机制成为讨论热点。《每日经济新闻》记者采访了部分网约车平台，就司机的招募和审核机制进行了了解。优步：司机“刷脸上岗”“目前的APP支持分享行程，可以用短信和家人朋友分享行程路线的监控网页。”优步华南区负责人罗岗对《每日经济新闻》记者表示。目前，优步在广州、深圳、北京等城市推出了“分享路线”功能。记者用优步APP体验发现，在上车前可以看到司机的相关信息，上车后可以选择“分享行程”将路线和到达时间传达给家人朋友，下车后可以匿名打分反馈司机行车情况。“优步的司机现在需要刷脸上岗。”罗岗向记者透露，优步已经将“人脸识别”技术在全国范围内的司机端资料审核中正式加以应用，目前正在测试“活体对比”（用摄像头采集动态的人像数据进行对比）。据记者了解，人像识别是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术，本质上属于“风险控制”，主要应用于风控要求比较高的金融和支付行业。罗岗还表示，优步对合作司机和车辆的注册、申请设立门槛，如优步与有背景审查资质的第三方机构合作，对合作司机进行无犯罪记录等方面的调查，也与部分城市的警方联动，在司机进行背景筛查方面展开合作。神州：招聘淘汰比例1：8“我们的司机，招聘和淘汰的比例大概是1：8。”神州专车一位相关负责人对《每日经济新闻》记者表示，约有7%~8%的司机在神州招聘过程中进行背景调查时，被发现有犯罪记录而淘汰。该人士告诉记者，神州专车与正规的第三方劳务公司合作，招聘专业司机，从源头保障驾驶员没有问题。“神州专车司机的招聘有常规的审核，也有更严苛的标准。”该人士透露，常规的考察有驾照、基本文化素质、有无纹身和表达是否清楚等方面；同时，司机除了取得驾照3年外，还需要经过实际“路考”；另外，会对神州专车司机进行定期体检，检查有无传染性疾病或精神类疾病。“在司机的背景审核方面，神州专车司机应聘时必须提供户口所在地公安部门开具的无犯罪证明；同时神州专车联合第三方征信机构和权威部门核查，严审无犯罪记录。”该人士对记者说。
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