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“滴滴打车再见”有什么大事情要发生吗
发布： 11:02:26&
来源：虎嗅网&
阅兵后的第二天，早上打开APP看到一报图片。上线写着滴滴打车，只为和你走更远，还相约9月9日见，滴滴打车有什么大事情要发生吗？GPLP根据分析得出结论，9月9日滴滴打车将更换品牌名为&滴滴出行&。下面GPLP从三个方面来证明这一推测。
为何更名&滴滴出行&，选择9月9日有何含义
在近日举行&2015亚布力中国企业家论坛夏季高峰会&上，滴滴快的创始人程维做了一场名为&出行梦想&的主题演讲。从滴滴打车变成了&滴滴出行&，程维的梦想就是建设一个中国人领导的，全球最大的一站式出行平台，在未来3年时间里每天可以服务三千万的用户，服务一千万的车主，在任何地方3分钟内都可以叫到一辆车。
在GPLP看来，程维的讲话已经把更名原因说的很清楚。经过三年的发展，滴滴打车已经从最初的出租车业务，扩展到专车、快车、顺风车，下半年更是推出了大巴、代驾业务。从单一的打车软件成长为一个出行平台，更名就顺理成章。
滴滴打车公司成立于日，同年9月9日滴滴打车软件APP上线。所以选在日成立三周年纪念日改名为滴滴出行，也成为新全新的起点。
滴滴员工企业邮箱已经更换为
8月13日起，滴滴员工的工作邮箱的后缀已经从.cn，更改为。
GPLP查询域名的注册信息，发现所有者是北京小桔科技有限公司，不少GPLP的粉丝可能对这家公司名字有些陌生，小桔科技其实就是滴滴打车的运营公司。分析相关信息，可以发现在日，小桔科技就注册了这个域名，说明滴滴打车为了本次改名已经准备了一年多。
滴滴出行的商标注册已经提交申请
GPLP随后查询国家工商行政管理总局商标局，发现小桔科技在今年3月21日已经提交申请注册&滴滴出行&4个大类的商标，还有&嘀嘀出行&1个大类的商标。
比较有趣的是小桔科技还提交申请注册了&嘀嘀出行&。GPLP还清楚的记得日，原&嘀嘀打车&母公司小桔科技有限公司对外宣布，嘀嘀打车正式更名为&滴滴打车&。
GPLP了解到，此前嘀嘀打车的商标已由一家杭州公司注册，对于双方的品牌纠纷，杭州市中院已经受理。小桔科技有限公司曾于日申请&滴滴&商标，而拥有&嘀嘀&商标的&妙影电子&认为，此前&小桔科技&未经许可，违法使用自己所持有商标，已构成侵权。对此，嘀嘀打车称在2014年1月得知该商标有冲突，在寻求商标复议的同时也寻求购买该品牌，但因对方要价8000万元而最终失败，最后只能改变品牌标示。
在去年交过高昂的学费后，本次滴滴打车准备的比以往要充分。
　责任编辑: 房婷婷
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　京公网安备　本网律师顾问：　建议使用IE6以上分辨率浏览滴滴打车奖励 50 米是什么意思？
在打车时听到滴滴打车奖励50米，100米，请问这是什么意思？
滴滴司机抢单不仅看下手快慢，而且看离叫车地点的距离远近。奖励的里程在匹配算法上缩短司机与乘客距离，从而获得抢单优势。 更多的司机喜欢里程奖励，因为这种优势可以帮助他们之后抢到更划算的单子，比如酒店机场这种。
相当于三国杀里的减一马
正如Floweraul所言。补充实例，像机场这种比较好的活，抢单时滴滴会减去100米，如果司机没有累计的米数，那么他的米数会变为-100，影响他抢别单
滴滴是按谁近谁得单子，减50滴米相当于减距离
已有帐号？
无法登录？
社交帐号登录滴滴打车更名“滴滴出行” 启用全新Logo
中新网9月9日电 值成立三周年之际，今日，滴滴打车正式公布了全新品牌和标识，“滴滴打车”更名为“滴滴出行”并启用新Logo——一个扭转的桔色大写字母D。滴滴表示，新品牌代表着我们服务于人们(People)，用移动互联网的创新思维(Innovation)，来解决人们出行的痛点(Journey)，从而让每一个人获得满意的体验(Smile)。滴滴希望通过提供不同的出行服务，让乘客享受到便捷、安全、有品质、服务好的体验。同时，这也标志着滴滴正式升级为一站式移动出行平台，全面开始构建出行领域的生态系统。
新品牌期望用户美好出行
滴滴新Logo的颜色延续了滴滴原有品牌色桔色，设计上采用了滴滴拼音首字母D的抽象化设计，一方面象征着微笑，表达了“滴滴一下，美好出行”的企业理念，另一方面，也是抽象描绘了道路的形象,代表了滴滴所处的行业。Logo右上角的缺口，表明滴滴将一如既往地追求极致、永不满足和勇于创新，“对完美追求永远觉得差一点，对用户体验的追求永远觉得还差一点”。
滴滴公司表示，“滴滴希望通过自身平台，通过平台上多种出行服务，让每个人的出行：用车更方便、坐车更舒适、服务体验更好。甚至，我们还期冀着，通过一段路上的历程，给人们带来一种安全感、一份依靠，一位朋友，一个惊喜......让出行拥有更多的含义和延展，进而让我们的生活更美好一点。”
滴滴方面也强调，新标识仅仅是个表象，对滴滴2亿多的注册用户和每天使用滴滴的上千万消费者而言，滴滴变了，也没变。滴滴致力为大家提供美好出行的理念不会变，而且还会进一步强化。据悉，未来半年，滴滴还将推出至少1—2项新业务，以及一系列新功能，完善用户出行体验。滴滴要做的，正是一个移动出行的综合入口，一个生活O2O的超级APP。
伴随此次品牌升级、更新Logo，滴滴还发布了全新版本的“滴滴出行”APP。这一版APP无论在UI风格，还是功能上，都更注重用户习惯和体验。此前滴滴APP中出租车、专车、顺风车等各项业务线入口都在页面下方，新版本则将入口改在上方，变成导航形式，便于将来增加新业务。未来，滴滴出行会根据用户行为将其常用业务个性化显示。同时，顺风车车主能输入始发地、目的地，寻找顺路乘客。
构建一站式出行平台
滴滴公司表示，经过三年的发展，随着滴滴打车逐渐家喻户晓，进入越来越多人的生活，滴滴已从当初单一的出租车打车软件，成长为涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台。最初“滴滴打车的品牌名及其Logo具象化的出租车形象，已不能准确、充分地体现滴滴的业务含义，这也是此次品牌升级的根本初衷。
三年前，打车难的问题经常困扰着城市居民，同时也孕育了新的市场机会，市民们迎来了滴滴、快的等打车软件的迅猛兴起，打车软件的初衷就是希望通过更高效地匹配司机、车辆、乘客的信息，让道路更有效地利用、人流更快地通过，从而缓解打车难，后又迎来了专车和顺风车服务，乘车出行更方便了。同时，移动出行，以其快捷便利的优势，改变了国人的出行习惯，而这一新兴业态也如火箭般上升。
针对外界猜测滴滴可能“去出租车化、不重视出租车”的说法。滴滴官方表示，滴滴从出租车起家，截至目前已有135万出租车司机用户，未来出租车仍将是老百姓民生活里的一个重要构成，滴滴将一如既往地帮助出租车提高效率，帮助出租车司机提高收入。
业内人士也认为，滴滴此次更换标识，也是顺应整个移动出行行业和消费者的需求，以滴滴打车上线为标志，经过数年的努力和发展，移动出行行业逐步成形和成熟，同时消费者也不再满足于补贴、红包等优惠和低价，而是越来越追求品质化、多样化，作为行业领导者，滴滴势必要调整品牌形象，以满足用户需求。
“新滴滴”驶入下个高速发展期
滴滴总裁柳青表示，平台有其规模效应：随着平台上乘客和订单的增长，司机的接单率和收入也会随之增长，同时降低了乘客的等待时间和单次出行成本，这会形成一个正循环，促使提高司机效率和运力以及多样化的服务供给，从而进一步缩短乘客等待时间和成本，提高服务可靠性和提升体验。更重要的是，平台化的商业模式将会产生显著的协同效应，能够提供给乘客全套的出行解决方案、更短的出行等待时间和更低的成本，最终保证一个较高的乘客留存率；而对司机而言，平台提供了跨业务转换的选择，提供给他们高粘性的乘客和更高的收入。
近期的第三方调研数据显示，滴滴已占据国内出租车叫车软件市场99%的份额，而今年第二季度在中国专车市场占有率也高达82%。根据滴滴此前的预测，其2015年GMV将达到120亿美元，而规模化必然伴随着不断延展的品牌冲动。业内人士认为，这次滴滴在品牌升级和战略上的布局，将帮助其驶入下一个高速发展期。
另一方面，滴滴正在依托大数据挖掘和应用驱动公司走向新征程。内部数据显示，在滴滴内部基础设施上，每天可记录8000万公里的行驶路线，每日规划的路线总数达到2.5亿条。过去，滴滴已经在滴米系统、用户画像系统、精准营销、智能匹配、需求预测系统和运能预测系统等方面构建了自己的技术核心竞争力。而在新招募的大数据和机器学习顶尖专家和技术人才的支持下，滴滴得以进一步开拓新服务和做深做透运营，未来还有极其广阔的想象空间。
滴滴刚刚在7月份完成了新一轮20亿美元的融资，面对未来，滴滴正在一个新的出发点上。数据表明，滴滴目前每天实现300万出租车订单，超过300万的专车订单，峰值223万的顺风车订单，业务覆盖中国超过360个城市，正如滴滴CEO程维此前表示，滴滴的梦想是建设一个中国人领导的、全球最大的一站式出行平台，未来3年时间里每天服务三千万用户、一千万车主，用户在任何地方都可以3分钟内叫到一辆车。(中新网IT频道)
(原标题：滴滴打车更名“滴滴出行” 启用全新Logo)
本文来源：中国新闻网
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用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈滴滴打车快的打车宣布合并_科技时代_新浪网
滴滴打车快的打车宣布合并
日前有消息称易到用车近日正式向中国商务部反垄断局等多部门举报滴滴与快的合并行为未按照要求向有关部门申报、违反了中国《垄断法》，并请求立案调查禁止两家公司合并。对此，业内专家也进行了激烈的讨论，多专家认为该合并案涉嫌垄断应审批。
为了避免以往的合并困局，双方正在探讨合并后的业务切割问题，投资人希望，两公司业务各有侧重，而非互相重叠，业务切割详情或在春节后宣布。
这个曾经令所有人都以为不可能的事却真实的上演了。而且就在2月14日当日，这令几乎与浪漫不沾边的互联网圈在2015的情人节里浪漫的不着边际。
均表示要放眼未来顾全大局
投资人强烈期望合并
打则惊天动地 和则恩爱到底
表示支持和认可此次合并
快的滴滴合并无助提升专车品质
表示早已做好准备
大未必好，梦想并非金钱造。
滴滴快的合并是典型垄断行为
资源对接将存在问题
滴滴快的合并或未及垄断标准
快的滴滴合并是个好消息
快的滴滴不间断血拼是死路一条
滴滴快的合并有垄断之嫌
一张图看懂快的滴滴合并
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加载中，请稍候...多家企业热衷于图标更换 滴滴更换图标又有哪些意义
多家企业热衷于图标更换 滴滴更换图标又有哪些意义 &1&多家企业热衷于图标更换 滴滴更换图标又有哪些意义企业改变商标往往是由于商业策略发生变化。滴滴这次改变就是出于平台化转变需要，过去图标已经不能满足其需求。实际上，从去年开始，滴滴已经出现转型平台的苗头，8月，滴滴正式对外推出了专车业务。今年，这种平台化趋势进一步加强。现在滴滴的业务不但包括企业服务的滴滴企业版，还有快车、顺风车以及巴士和代驾。专车业务推出就减少了部分的士业务。据笔者了解，过去在微信平台使用滴滴打的，无司机接单时会自动询问转接到专车。“自从专车出现之后，我们的业务大幅减少。”许多的士司机也向笔者提到过类似困扰。随着这次改版，滴滴内部的架构也进行了调整，将出租车、专车、企业版、顺风车、代驾、巴士划分为独立运营的事业部。同样的情况也曾出现在滴滴的美国竞争者Uber身上。成立于2009年的Uber过去的商标是红色大U并配上“UberCab”(Uber出租)的字体。在2011年，伴随Uber全球化战略推行，其将商标更改为黑底银色U，并且用Uber替代原来的UberCab。因为将出租称为Cab是美语用法，并不符合其全球化的趋势。Uber联合创始人Travis在新商标发布之后发表了一篇文章，称团队在构思新商标时，希望这个商标是可识别的、优雅的、奢华的以及具有质量保证的。这些看似在说商标，其实句句是对其发展战略的描述。如果出于战略转型需求，对于已经无法满足产品定位的商标作出更改是无可避免的。但商标的更改并不是更换家里摆设如此简单，鉴于消费者已经接受旧有商标，新商标改变必然影响消费市场对于品牌的接受程度，因此商标更改一般只会发生在比较成熟的品牌上。但是再成熟的品牌更改一次商标就像换一次血，其中必然面临大幅投入。首先，最直观的是设计成本投入。滴滴此次更换商标前所提供选择的设计文稿达200多个。如果涉及到知识产权的问题，公司还需要投入一笔资金去购买原设计版权。但这些资金对于公司所面临的风险成本来说不过是小巫见大巫。2010年10月，美国最大服装品牌Gap换下其使用了超过20年的旧版蓝底白字标识。作为一个深入美国人心的休闲服饰品牌，Gap此举引起网友攻击吐槽。这番吐槽使得Gap新商标成为了史上寿命最短的商标，11天之后就撤回了新商标，并且更换了品牌宣传负责人，由于撤回及时，这次改动并未带来太多负面影响。而一旦商标更改涉及到发展策略方向的变化，将大大提高企业的风险成本。2010年，李宁公布其品牌重塑计划，对商标和标语都做了改变，并为了吸引“90后”拍摄了新的宣传片，但其忽略了原来“80后”顾客群体，最后新品牌落地计划让其“赔了夫人又折兵”。从品牌宣传角度来看，更换商标并没有挽救李宁的亏损。第二年，公司全年利润3.86亿元，比前一年下降65%。2012年，公司历史上第一次出现亏损，而且一亏就是将近20亿元。这个亏损虽然并不能完全与品牌更换联系，但确实没有挽回企业下行趋势。如果应用得当，更换商标则是一种新的宣传手法。2014年7月，Airbnb发布了自己的新商标。Airbnb利用其话题性配合推广，并邀请用户一起来设计商标。这个活动迅速扩展了Airbnb的知名度。去年10月，Airbnb的估值已经达到了130亿美元。毫无疑问，在互联网时代，一个吸引人的商标能够带来最直接的好处就是点击率。根据DanielKahneman，人类在做决定的时候分为慢思维以及快思维，在其《Thinking,FastandSlow》一书中，将快思维定义成在决策时并没有意识到我们是如何做决定，甚至不带太多精神付出，不去思考决策。在互联网世界，这种快思维运用更为常见，根据南澳大学营销研究中心报告，人们花在线上购物的决策时间只有19秒。目前，滴滴和Uber处于竞争地位考虑，滴滴选择在这个时间大幅度更改商标未必是一个明智之举。“毕竟用户在短短几秒时间就会决定使用哪款图标，而滴滴现在图标的识别程度并不高，这可能会使部分用户向更为熟知的Uber转移。”一位从事UI设计的工程师告诉笔者。但也有业内人士认为更换品牌营造的口碑需要公司花费时间成本来累积。“如果关注互联网你会发现一开始百度熊掌和腾讯企鹅都不太深入人心，但是出名之后都会觉得非常顺口，当品牌足够强大之后，大众就会接受。”速途研究院院长丁道师表示。商标虽小，其经济效应却极大。公司背后的战略，我们又能看懂多少?
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