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微信上买东西被骗怎么维权
用户：2qxg*** &
| 浙江-宁波 |
你好。我在微信的朋友那里买手机。现在一个月了。没有发货也没有退款。 一直拖拖拖。 经常不回复。打电话也不接。 但是有时候又回复一下，她是我朋友的朋友。但是我和她也不是很熟。 我想知道怎么解决，我只有她微信号和电话。具体地址不知道。 只知道是福建。然后有聊天记录和支付宝转账截图，请问我怎么维权？
我有更好答案
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&&[vip]&&【浙江-宁波】
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你好，收集凭据，起诉解决比较合适。
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如果能确定对方属于诈骗，应该及时报警，提供对方的具体的信息，协助警方破案，挽回损失，建议详询
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全国统一兔费《O1O-》办理 退款 激活 认证 冻结 转账(O1O- ) 等等相关业务办理中心( O1O- )百度已认证( O1O- )凡是有疑问的用户请立即与客服联系...我是我.我用自己的真实经历说话，我的自信来自真实！！！爱生活，爱自我！记住楼主是我哦，详细了解往下看，为您解答，就算你不做交个朋友也没事，多个朋友多条路俗话说：在家靠亲人，在外靠朋友0只要你给我一份信任，我一定还您一个真实的工祚。我期待您的来访哦
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｜｜ ｜ ｜
在微信上买东西被骗 卖家不发货也不退款(图)
人气：33982 回复：55
　　在青岛一家店买东西，店主没给货！　　香港中路一家店，在微信上发布产品。　　朋友在2013年12月通过微信在香港中路一家店买东西，付款过后，店主人一直没发货。2个月后店主人说没有货了，朋友要求退款，店主人说可以。　　直到2014年5月，将近半年的时间还没退款啊！　　因为一直不退费我朋友在微信朋友圈里发布了她的消息，最后把我朋友从微信里删除了。　　大家引以为戒一下吧。以免上当　　主要是来气　　店名：香港中路悦己　　微信号：rusuanjun916　　　　
TA共获得： 金币：0枚
还没人打赏
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居然还有这样的事情&&
微信不靠谱 还是淘宝保险点 至少能投诉 微信被骗了上哪找
“香港中路一家店，在微信上发布产品。”知道实体店不是
想省钱一般都不省心该花得钱要花的...
微信上那些都是没货的，都是别人代发的，假货骗子居多
买家真真有耐心，买件东西竟然等几个月还没折腾明白，佩服额
怎么付的款？
以下是引用行歌不记流年的帖子：买家真真有耐心，买件东西竟然等几个月还没折腾明白，佩服额
｜｜引用｜
这个不被骗都难
你可长点心吧
长点心吧！
｜｜引用｜
｜｜引用｜
不是有店面吗，直接上门要就是了。从来不在微信上买东西，买那高仿的干嘛？！还不够闹笑话的。
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用其他账号登录：114网址导航我在微信上买东西被骗了6000块钱 我该怎么办-百度-经验
&我在微信上买东西被骗了6000块钱 我该怎么办-百度-经验客 服 电 话:O1O-人 工 热 线O1O-:受理业务：退款；提现，解冻，查
旬，投诉，刷卡，价格查询(全天24小阿里系移动端的两大平台之一支付宝即将
推出开放平台战略，作为开放平台重要载体的&服务窗&功能已处于前期试水
阶段。&服务窗&的引流，精准营销，甚至信用支付能力，招招剑指腾讯微信
的&公众号&，所有招式背后是阿里一再对外宣讲的大数据能力。&
据支付宝内部人士透露，这一开放战略应该会在5月份正式出台，近期将会举行
一个开发者大会，并有可能在会上披露开放平台的相关规则。
支付宝内部对&服务窗&这个名字有过犹豫：&服务窗听起来没有微信的公众
号听起来高大上(高端大气上档次)&。但根据支付宝无线事业部负责人刘乐君
的介绍，&服务窗&这个名字准确反映了支付宝平台化的本质：给商家提供一
个服务窗口，用户来窗口目的明确，办理业务，完成交易，没有社交，没有分
享等&公众性&。
继叫停协议存款提前支取不罚息的行业潜规则后，央行又马不停蹄地挥舞起了
对余额宝们进行监管的&第二刀&：开征存款准备金。央行为什么要对余额宝
开征存准金？新开征的存准金又会对余额宝未来的收益带来怎样的影响呢？
&该来的总是要来的，但没想到来得那么快。只能说这一波互联网金融的冲击
实在来得太快太猛了，央行也有些HOLD不住了。&当得知央行已基本确定要向
&宝宝们&开征存款准备金的消息后，一位互联网金融的行业内部人士因此感
央行对余额宝&大开杀戒&
今年3月，央行调统司司长盛松成曾发表过一篇名为《余额宝与存款准备金管理
》的学术文章。该文章从学术角度分析了余额宝的来龙去脉和它的创新本质，
并得出了余额宝所购买的协议存款也应该缴纳存款准备金的结论。当时这篇文
章就对货币基金市场产生了重大的心理影响，表明央行似乎有意对余额宝们开
征存准金。没想到才过了一个多月，盛松成近日再次在央行主管刊物《中国金
融》发表文章《什么是存款准备金管理》，详细阐述了该类存款应缴纳存款准
备金的理由。为避免外界质疑，他同时强调，这并非要求货币市场基金直接缴
纳存准金，而只是对它们所购买的协议存款开征存准金。
事实上，从盛松成这篇文章的口风来看，未来会受伤的恐怕还不只是货币基金
，因为盛建议&其他非存款类金融机构在银行的同业存款与货币市场基金的存
款本质上相同，按统一监管的原则，也应参照货币市场基金实施存款准备金管
理&。言下之意，证券公司、信托投资公司、金融租赁公司、银行表外理财等
许多非存款类金融机构的类存款业务将来都可能会被征收存准金。对于市场上
的这些讨论，央行行长周小川此前曾表态称：&再讨论一会，有助于政策的制
而记者从消息人士了解到的最新情况是，如果说上一篇文章是给市场吹吹风，
打个预防针的话，那这篇文章则是央行正式对&宝宝们&下手的前奏曲。&要
求交存款准备金的态度是明确了，但缴存的比例还没有确定，将征求银行、余
额宝等多方意见后再确定。&一位接近央行的权威人士这样表示。
为何要开征存准金
为何要开征存准金
存准金到底是个什么玩意儿？为什么余额宝就得缴这个东西呢？
盛松成在文章中指出，一般来说，银行不能随时收回贷款。也就是说，银行是
以期限较短、流动性较强的负债支撑期限较长、流动性较弱的资产，即&存短
贷长&。如果短时间发生大规模集中提取存款，贷款不能及时收回，银行就面
临流动性风险。所以银行吸收存款不能全部贷放出去，须留存一部分资金应对
紧急情况下流动性需求，这部分被强制由央行进行保管的预留资金，便是存款
从制度发展的历史来看，存准金制度最初就是为了预防银行的流动性风险。但
发展到后来，央行发现这一制度除了可以防范金融体系流动性风险外，还可以
通过存款准备金率的上下变动来进行货币政策的调整，从而成为了一项宏观调
控的政策工具。
盛松成表示，2013年末，包含资金信托、表外理财在内的特殊目的载体在银行
的存款余额超过2009年末的3倍。仍以余额宝为例，5000多亿元的余额宝资金就
有95%以上存放于银行。这部分协议存款属于同业存款，不同于一般工商企业和
个人在银行的存款，没有利率上限。这部分协议存款的利率，由银行参照银行
间市场利率与客户协商定价，通常远超过一般存款利率。而对于一般单位或个
人存款，不仅有不超过基准利率10%的利率上限，而且要缴存法定存款准备金。
同业存款的这种优势在流动性紧张时期尤其明显。2013年末，我国银行间7天同
业拆借利率一度高达8.84%，余额宝存放银行的协议存款利率也水涨船高。其影
响不容忽视，对这部分资金实施存款准备金管理必要且可行。
盛松成认为，目前我国只有支付宝钱包转账到建行显示成功但钱没到账该怎么
办存放在银行的同业存款受到了法定存款准备金制度的管理，而像货币基金、
信托等在内的其他许多非存款类金融机构存放在银行的同业存款与一般的银行
存款性质相同，因此理应也像保险公司一样接受存准金制度的管理。之所以以
前没有要求其缴存，是因为过去中国非存款类金融机构存放于银行的同业存款
规模较小，对金融运行和货币政策实施影响不大。但如今非存款类金融机构同
业存款的规模不断扩大，在一定程度上改变了金融运行模式，且对货币政策传
导及其有效性的影响越来越大。
通俗地说，如果规模如此巨大的存款没有缴纳存准金，理论上说将会使从基础
货币（央行发行的货币）到派生货币（银行通过反复吸储放贷新生的货币）之
间的货币乘数变得无穷大，这就会使得央行制定的货币政策效果变差甚至变得
无效，从而导致央行对宏观经济的调控失灵。而一旦缴纳了一定比例的存准金
，那这部分协议存款的货币乘数就受到了制约。假如准备金率为10%，那货币乘
数最大只能达到1/10%=10倍。假如央行想要进一步收缩流动性，给宏观经济降
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联系人王德(先生)
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大陆/台湾地区报警求助报警扣扣： 受理案件专线Q:& 严厉打击网络诈骗,全力为您追回被骗财物,维护公民利益!网络诈骗，受理案件专线Q: 处理退款，立案，网上被骗的相关业务,维护公民利益,第一时间立案退款.诈骗是以非法占有为目的，利用互联网采用虚拟事实或者隐瞒事实真相的方法。骗取数额较 大的公私财物的行为。网络诈骗举报可到相应的机关例如网罗精彩歘进行，自身更要做好对网络诈骗的防范。网上报警中心扣： 为您服务。
&随着国内越来越多的场合开始使用无人机，民航总局出台了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》。以后再想操纵7公斤以上、视距半径500米以外、高度高于120米的无人机，必须要拿到相应的执照。8月18～19日徐州举行了首次无人机飞行员认证考试，同时扬子晚报记者在中国无人机消防与救援技术研究中心进行了探访。
&无人机飞行执照江苏首考考试分理论和实际操作，总花费近万元首共有10位，为“公益”而来
&“我们首批10位学员，大部分都有自己的生意，而且资产都不小。”学员王震来自徐州，此前曾在媒体工作，后来自己搞起了航拍，“来考证一方面是想先人一步抓住机遇，在无人机服务方面能做得更加完善，另一方面也是出于救援方面的考虑。”记者看到，每位学员统一的制服“红马甲”上都写着：中国无人机消防与救援技术研究中心飞行大队。“我们另一个想法，就是成为火灾、水灾等无人机救援的志愿者。”王震说，“不管是高层灭火、仓库灭火、森林灭火，还是水灾围困人员投递物品等，都需要无人机的介入，而我们就想要成为这样的志愿者，在救援时可以贡献自己的一份力量。”理论考什么？气象学、动力学都要会
&中国无人机消防与救援技术研究中心相关负责人介绍，考试分为上下午进行，上午理论考试，共有100道题，每道题1分，全部在电脑上操作。主要考查飞行原理（动力学方面）、飞行器系统构成、法律法规、气象知识等相关知识，由位于北京的中国航空器拥有者及驾驶员协会与重庆考点联网出题，在北京题库中选取100道，答题过程中由民航局联网监测，只要一提交答案，考试成绩等数据就会传输到北京与民航局。“我们从今年年初就开始学习，一直学到现在，包括气象学、空气动力学等，都要考。”王震说。实践考什么？
&操纵飞机画8字形实践考试在第二天，在位于徐州贾汪区的一条专修的跑道上进行。由于当天下雨，而飞行器无法淋浴，所以改期飞行。实践考试由飞行器实践操作与口试组成。实践操作有3项，第1是控制飞行器垂直上升、悬停、自转一周，要求尽量平稳；第2是操纵飞机画水平“8”字，此过程飞行时间不能小于10秒，飞行高度不能偏差到正负1米以上；第3为设计航线飞行，并飞行矩形航线后平稳着陆。所有的飞行动作只有标准与不标准，过与不过两种情况。口试则由考官在50道飞机器组装、系统运行等知识题中随机抽5道提问，回答正确3题后即过关。无人机驾驶培训教练员介绍，无人机驾驶合格证分驾驶员、机长两个级别。机长的理论成绩必须达到80分，驾驶员则只要求70分。实践操作考试中，驾驶员完成第1、2项操作，机长则需完成1、2、3项操作。而记者了解到，在昨天的理论考试中，江苏的学员们全部以84分以上的高分成绩过关。
&不过，如果考试不合格，要等待28天后方能补考，未通过考试的，需要300元补考费，如果还没有通过则需要重新学习，学习加考试的学费近万元。记者现场探访研究中心无人机可用于高层灭火、空投救援物资
&据了解，这次首次在华东地区开展无人机飞行驾驶员认证的机构，是中国航空器拥有者及驾驶员协会(以下简称:中国AOPA），它是由民政部批准的，也是国内唯一具有无人机飞行员认证机构。
&承办此次华东地区培训及考试的是中国无人机消防与救援技术研究中心。中国民航AOPA秘书长柯玉宝先生告诉记者，现全国拥有培训认证资格机构一共27家，华东地区共4家，分别是上海（飞艇培训）、无锡（飞艇培训）、南京（航模培训）、徐州（无人机培训）。
&在位于中国矿业大学中国无人机消防与救援技术研究中心，记者见到了该研发中心研发的专门用于高层住宅灭火、空投救援物资的固定翼无人机。飞机上悬挂的灭火弹，可以通过重力加速度迅速穿入高层建筑的住宅玻璃。研究中心负责人刘东方告诉记者，“仓库等大面积危化品着火也可用无人机先期勘探火情火点，确定区域及燃烧物质。”疑1 什么样的情况需要 “持证上岗”
&对于无人机的分类，一共分为四种。微型无人机是指空机质量小于等于7千克的无人机。轻型无人机是指空机质量大于7千克，但小于等于116千克的无人机，且全马力平飞中，校正空速小于100千米/小时（55海里/小时），升限小于3000米。小型无人机是指空机质量小于等于5700千克的无人机。大型无人机是指空机质量大于5700千克的无人机。
&记者了解到，大型专业无人机（即超过7公斤的飞行器）的操纵者需要考证，但如果是超视距飞行，不管是否超过7公斤都必须有证书才能操作.不过，具体规定的细节还在制定中，尤其是针对商用无人机使用的细节将会有进一步规定，预计下半年可以出台。
&2 “持证上岗” 有哪些必要性？“只有了解了国内的法律法规，无人机操纵者才知道，在什么情况下可以飞行，在什么地方可以飞行。”柯玉宝介绍，目前拥有AOPA认证的飞手华东地区仅不到30人左右，“因此，如果说我们只生产无人机，但是没有人会飞，没有人会维护，那这个产业肯定就发展不起来。所以进行这种专业的培训，这样才能够使得无人机的应用走上一个正规化的道路。”
&3 如何认定 算不算“黑飞”？“人员执照、飞机适航、飞行计划三个条件都满足。”日《民用无人飞机驾驶员驾驶航空器暂行规定》出台，结束了无人机没有“名分”的历史。AOPO去年开始组织培训班，到现在已经在全国设立了42个训练机构，涵盖除西藏外的所有省市。截止到去年12月31日，有人机拿到“执照”的驾驶员共39811人，而无人机拿到的为244人。目前，全国无人机有执照的飞行员正以100人/月速度递增。无人机专家谈“考柯玉宝
&毕业于空军航空大学，曾驾驶歼击机在空军部队服役多年。现任中国航空器拥有者及驾驶员协会执行秘书长，是中国民用航空局飞行委任代表、执照考试员。2013年出任无人机管理办公室主任，带领中国AOPA团队率先在中国开展民用无人机驾驶员资质管理工作。
&记者：目前很多媒体、其他企业用的一些航拍设备，是不是属于“黑飞”？柯：无人驾驶航空器属于通用航空的范畴，从这点来说，只要是航空器飞行就必须满足三个条件。第一，驾驶员来必须要有驾驶执照；第二，航空器要有三证，即国籍登记证、适航证和电台执照。第三，申请空域，要向空管部门申请飞行空域和飞行计划，得到批准后才能实施飞行活动。所以，以目前总情况来说，无人机航拍需要满足的条件首先是人要有执照，其次是申报空域。没有就是“黑飞”。假如你要明天飞，那么在前一天15时之前需向所管辖区的航行管理部门申报你的飞行计划，三小时之内会得到回复。第二天飞前再打电话申报一次。
&记者：关于无人机航拍应用的空域申请，哪些可以不用申请，什么情况下不需要执照飞行？柯：作为无人机执照管理方面，有三种情况不需要持照飞行，第一是在室内运行的无人机；第二是在视距内飞行的微型以下的无人机；第三是在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。这三类虽然不需要持照飞行，但所有飞行都需要申报计划。
&记者：目前我国的无人机研发，在国际上处在什么样的水平？柯：我们目前民用消费无人机这块已经超过欧美。汪峰传送婚戒的无人机的生产公司，深圳大疆创新科技公司，已经挤掉了欧美很多生产商。但我们的研发还需要再提高。你看欧美不少多轴无人机，你把螺旋桨削掉一圈，它还能飞，这个算法就非常厉害。新闻链接无人机信息或将“联网”适航法律法规拟明年出台
&记者了解到，目前相关部门也正在考虑将无人机信息全部“联网”，也就是说，以后15-150公斤的无人机，只要轻点鼠标，就可以查到这架飞行器主人的信息、飞行器经纬度、速度高度等各种信息，而设计人员会在系统里加入重点区域围栏，而该飞行器一旦触到围栏，就会自动返航。
&目前针对民用无人机的适航管理，主要依照《关于民用无人机的管理有关问题的暂行规定》进行，文件规定了民用无人机运行应当申请办理临时国籍登记证、特许飞行证和无线电台许可，但对具体的管理部门和申办流程却未提及。
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