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请选择您要反馈的类型&主题：高德地图进步巨大，已经甩百度地图几条街远了
泡网分: 1.587
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这几天庄里下大雨，很多路积水严重不能通行，只有高德地图显示这些禁行地段，百度地图没有任何显示，还显示通行缓慢的黄色，腾讯地图就更渣了。这是现在的地图截图，对比一下
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泡网分: 13.505
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nightfalcon 发表于
绕路大都是开了躲避拥堵。两家都在不断变化，做长途规划时，两个都看看
泡网分: 39.42
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omega333 发表于
被百度坑过，明明有好的柏油马路不走，偏偏带我去坑坑洼洼的老路；
高德太啰嗦，前方路口直行嘛，还要给你说两遍，有时候可能会说上3,4遍，直接给你整疯；换专家模式也没用。
搜狗还不成熟，经常出现漂移。位置搜索还不正确
哎，想要个称心的导航真难。。。啰嗦是百度吧！！！
泡网分: 29.631
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羌绿 发表于
今年4-5月曾经认真地试过高德地图和百度地图，36次出行，成都市区29次，成都到贵州黔东南一次，成都到云南大理一次，四川省内各区县有5次，每...绕路大都是开了躲避拥堵。
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泡网分: 0.224
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还是百度好。
泡网分: 13.505
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今年4-5月曾经认真地试过高德地图和百度地图，36次出行，成都市区29次，成都到贵州黔东南一次，成都到云南大理一次，四川省内各区县有5次，每次都是高德百度都打开，更新为最新的地图。两个月下来，高德有时会莫名其妙的绕路，目的地有时会偏移，概率还不小，10次总有2、3次。相对靠谱的是百度。
泡网分: 24.695
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ChK 发表于
那就是软件认为绕行成本更高今天又模拟了高德地图，发现还是可以躲避拥堵的，提供两条线路选择。其中一条远20公里。
前提是先联网，路况显示红色的可以避开。
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巨大就好，哈哈
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泡网分: 21.314
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被百度坑过，明明有好的柏油马路不走，偏偏带我去坑坑洼洼的老路；
高德太啰嗦，前方路口直行嘛，还要给你说两遍，有时候可能会说上3,4遍，直接给你整疯；换专家模式也没用。
搜狗还不成熟，经常出现漂移。位置搜索还不正确
哎，想要个称心的导航真难。。。
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沒人用圖吧麼？
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流浪67 发表于
走西藏大北线的人,很多都对措勤经扎日南木措到文部尼玛那段路困扰,那段路,纸质地图上没有,车载导航没有,百度没有,搜狗没有,谷歌没有,要能玩GPS轨迹的人才能定位导航.
但是,现在,手机高德地图有正确轨迹啦!
鉴于那段路没有网络信号,使用时你必须在有网络的时候收藏好这段导航轨迹,并下载好离线地图,在进入无信号区后,靠离线地图和收藏的轨迹进行导航.
这是我实际使用后的办法,一般人我都不告诉他奥维互动地图，直接导入KMZ文件，进行导航，
还可以在完全没有公路的地方，例如40冰川进行导航！
泡网分: 21.314
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波粒二象 发表于
高德，唯一我不习惯的地方：
需要拐弯时通常提示：“前方第二个路口右转”
而百度大多数时候是这样提示的：“前方第二个路口右转，往xx路方向”
这个区别太大了。百度的可以结合路标，进一步确认路口。
我对高德这一点很不习惯。
泡网分: 34.792
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江湖老残 发表于
这是说，高德以后只开发高德地图，放弃高德导航了？高德导航迟迟不更新，特别是地图包，千年老图
泡网分: 12.092
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kirrov 发表于
十天前才走过独库公路，路上有个隧道正在施工，所有车辆盘山通过，估计各地图因为这个原因选择绕行了
当时是从巩留去乌鲁木齐，高德地图显示走某个县道绕开修路路段再上独库公路，结果走到县道发现……卧槽塌方了，根本没法通过，老老实实返回原路走独库公路了前几天云南小沧线上就遇到了，翻山下去绕过了所谓的“修路路段”，居然全线修路，前后都是几十里的烂泥路，看着工程车摇头晃脑的样子老老实实翻山回去，换部手机用百度导航出去了
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帖子: 3066
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今天又被高德坑了，在路口一会左一会右，最后还是走错了，多绕了十几公里，高德的路口提示就是弱项，不如百度清晰
泡网分: 11.932
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flute60565 发表于
高德和广州市政府联合搞了智慧城市的智慧交通平台，已经开始市区大规模实验了。
放游戏里这就相当于公测了
我估计百度没那个能力和北京市政...广州警民通也是高德的图，所以我选择高德
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泡网分: 1.257
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高德和广州市政府联合搞了智慧城市的智慧交通平台，已经开始市区大规模实验了。
放游戏里这就相当于公测了
我估计百度没那个能力和北京市政府搞智慧交通平台吧。
比综合能力，各个公司都差不多，其他条件就差的多了…
泡网分: 44.852
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zhaozilong 发表于
已经设置过躲避堵塞了还是这样。那就是软件认为绕行成本更高
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杰仔 发表于
要设置躲避拥堵已经设置过躲避堵塞了还是这样。
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咸人 发表于
关闭屏显，听导航不就行了嘛。不熟悉的地方，提前变道，复杂的立交桥要屏显，语音未必能表述清楚。熟悉的地方，无论那个导航都一样。高德导航再好，程序基本功不行，东西最终还是不好用。
泡网分: 63.799
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spirn 发表于
lg安卓6，车内用高德半小时内手机会高温报警，连汽车充电器，电量还是持续缓慢降低；百度正常用，充电正常。玩了几天，卸掉高德关闭屏显，听导航不就行了嘛。
泡网分: 34.062
帖子: 2175
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江湖老残 发表于
这是说，高德以后只开发高德地图，放弃高德导航了？几年前应该就处于半放弃状态了，地图更新基本停滞。
印象中京石高速改建完之后1年多快2年了，高德导航的地图也没有更新，害得我去石家庄结果一头扎到快到邢台才感觉不对。
泡网分: 34.062
帖子: 2175
注册: 2002年03月
前后断续的用过N多种导航，最早的R66、领路人、道道通、佳明、D版的免费版的凯立德、高德、百度、搜狗，没有一个能让人完全满意的。
近些年小公司都完蛋或被收购了，只剩下百度、高德、搜狗、凯立德这几个了，还有新出的360.
百度的信息点丰富，地图更新快，当个纸质地图查个信息点还不错，导航比较弱智，而且广告推送之类的太烦人，删了；
凯立德基本上属于半死不活的状态，地图信息量和更新一般，强的是导航能力还不错，另外就是体积小点；
高德最热，实际使用上也相当不错，但是有2点非常讨厌：一是地图文件不能互相复制（也许是我没弄明白？），2个手机装高德就得下载2次离线地图，加上家里宽带慢点，每次都费劲。而且时不时的升级一个主程序就要重新下载地图；二是没有轨迹记录功能，走过的路线只能分享出去，下次想用还得找到分享的玩意再设置。这个是个人比较看重的功能，每年回次老丈人家，有条小路很不好找，一不小心就开错了或开过了，以前用高德导航的时候有轨迹记录，直接调出来就行，现在还要把上次走的线保留1年，1年后再折腾出来导航，真心烦。而且这个功能高德导航上是有的，高德地图上就没有，提了几年意见也没见改，比ZF部门还官僚。
搜狗目前在用，其实主要是用它的轨迹记录，确实方便，网上还能找到不少别人走过的好的路书，直接弄来就用。信息点陈旧一点不过大些的信息更新还算及时。不爽的是导航时居然没有车速显示，高速上速度表显示120时导航速度应该只有10X，习惯于按照导航显示的120速度跑，结果还没这功能，非常不爽。
或者是我哪里设置的不对？ 哪位兄弟用搜狗的指点一下。
泡网分: 32.719
帖子: 6241
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这是说，高德以后只开发高德地图，放弃高德导航了？
ttmars 发表于
嗯，是我说错了。可以设置不同起点，但是比高德导航麻烦，具体对比一下就知道了。路况的确新，高德导航似乎已经放弃更新了。
泡网分: 36.095
帖子: 9586
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百度地图、百度导航、腾讯地图、搜狗地图
下了离线包，不联网连最近的肯德基都找不到
还是高德好点
david533 发表于
天太热，窝在家里吹空调，闲着没事当一次键盘导航手
比较了一下四种导航地图：
手机上装了百度和高德，腾讯和搜狗是在电脑上查看的。
查找独库公路的自驾路线。
起点：独山子区；终点：库车县。
百度地图：
不能查到独库公路，给出的路线是绕行乌鲁木齐，全程1009公里。若偏好设置为“不走高速”，则到了独库公路纪念牌处向西转向S315-省道316-G218，回到独库公路上，全程636公里。如果选择“步行”或“骑行”，给出的线路即为全程独库公路，517公里。
高德地图：
不能查到独库公路，给出的路线有两条，一是绕行乌鲁木齐，全程1036公里；另一条也是从乌鲁木齐转向216国道，全程885公里。选择“步行”被拒绝。
搜狗地图：
明确给出独库公路的路线，全程513公里，这个出乎意料。
腾讯地图：
从乌鲁木齐绕行，过乌鲁木齐后还要向东行驶，全程1531公里，这个太扯了。选择“无高速”则从乌鲁木齐向南从G218再转西，全程919公里，和其它三个完全不是个路数，看得一头雾水。
上述结果仅从键盘获得，就不上图了，有兴趣有闲的可以自己查一下。
泡网分: 39.42
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zhaozilong 发表于
一开始装百度地图，但是有流量情况下打开尼玛一直联网不能，搜索地点规划路线要联网才可以，耽误事儿。已经卸载了。那么手机上已经没有任何百度app了。
高德地图经过实战，还是很好用。甚至比高德导航强。
缺点是明明打开了路况，红色堵车路段还要经过。要设置躲避拥堵
泡网分: 7.006
帖子: 1184
注册: 2010年01月
david533 发表于
天太热，窝在家里吹空调，闲着没事当一次键盘导航手
比较了一下四种导航地图：
手机上装了百度和高德，腾讯和搜狗是在电脑上查看的。
查找独库公路的自驾路线。
起点：独山子区；终点：库车县。
百度地图：
不能查到独库公路，给出的路线是绕行乌鲁木齐，全程1009公里。若偏好设置为“不走高速”，则到了独库公路纪念牌处向西转向S315-省道316-G218，回到独库公路上，全程636公里。如果选择“步行”或“骑行”，给出的线路即为全程独库公路，517公里。
高德地图：
不能查到独库公路，给出的路线有两条，一是绕行乌鲁木齐，全程1036公里；另一条也是从乌鲁木齐转向216国道，全程885公里。选择“步行”被拒绝。
搜狗地图：
明确给出独库公路的路线，全程513公里，这个出乎意料。
腾讯地图：
从乌鲁木齐绕行，过乌鲁木齐后还要向东行驶，全程1531公里，这个太扯了。选择“无高速”则从乌鲁木齐向南从G218再转西，全程919公里，和其它三个完全不是个路数，看得一头雾水。
上述结果仅从键盘获得，就不上图了，有兴趣有闲的可以自己查一下。以前用导航走过，应该是图吧导航没有问题，现在也不能规划了。
搜了下今年封了七个月六月才通车，七月又被泥石流冲了，八月修了半个月隧道。应该是所有地图都绕行了。
泡网分: 24.695
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一开始装百度地图，但是有流量情况下打开尼玛一直联网不能，搜索地点规划路线要联网才可以，耽误事儿。已经卸载了。那么手机上已经没有任何百度app了。
高德地图经过实战，还是很好用。甚至比高德导航强。
缺点是明明打开了路况，红色堵车路段还要经过。
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走西藏大北线的人,很多都对措勤经扎日南木措到文部尼玛那段路困扰,那段路,纸质地图上没有,车载导航没有,百度没有,搜狗没有,谷歌没有,要能玩GPS轨迹的人才能定位导航.
但是,现在,手机高德地图有正确轨迹啦!
鉴于那段路没有网络信号,使用时你必须在有网络的时候收藏好这段导航轨迹,并下载好离线地图,在进入无信号区后,靠离线地图和收藏的轨迹进行导航.
这是我实际使用后的办法,一般人我都不告诉他
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百度地图的临时障碍默认是关闭的需要手动开启，其实差不多。。。。
泡网分: 36.095
帖子: 9586
注册: 2008年09月
库车公路直线才260公里
打隧道的话估计可以节约一半路程
david533 发表于
天太热，窝在家里吹空调，闲着没事当一次键盘导航手
比较了一下四种导航地图：
手机上装了百度和高德，腾讯和搜狗是在电脑上查看的。
查找独库公路的自驾路线。
起点：独山子区；终点：库车县。
百度地图：
不能查到独库公路，给出的路线是绕行乌鲁木齐，全程1009公里。若偏好设置为“不走高速”，则到了独库公路纪念牌处向西转向S315-省道316-G218，回到独库公路上，全程636公里。如果选择“步行”或“骑行”，给出的线路即为全程独库公路，517公里。
高德地图：
不能查到独库公路，给出的路线有两条，一是绕行乌鲁木齐，全程1036公里；另一条也是从乌鲁木齐转向216国道，全程885公里。选择“步行”被拒绝。
搜狗地图：
明确给出独库公路的路线，全程513公里，这个出乎意料。
腾讯地图：
从乌鲁木齐绕行，过乌鲁木齐后还要向东行驶，全程1531公里，这个太扯了。选择“无高速”则从乌鲁木齐向南从G218再转西，全程919公里，和其它三个完全不是个路数，看得一头雾水。
上述结果仅从键盘获得，就不上图了，有兴趣有闲的可以自己查一下。
&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证> GPS之非常道 主流地图轨迹功能博弈
GPS之非常道 主流地图轨迹功能博弈 作者：
不温不火的轨迹功能
&&& 对于大多说车载用户来说，导航地图内置的轨迹功能似乎只能算是个只听说没用过的鸡肋，虽然每次行车导航都会看见轨迹记录、轨迹导出等相关选项，但是却很少有人尝试与应用。即便是记录下出行轨迹许多用户也觉得实用性不大。那么作为目前国内导航地图的标配-轨迹功能，其难道只是一种华而不实的噱头，与于轨迹功能的应用广泛相比，似乎的轨迹功能处于一种食之无味、弃之可惜的境界，然后我们知道存在即合理，导航地图的每一项相关功能设置都具有存在的合理性，轨迹功能也是如此。那么今天我们就通关对于目前国内主流导航地图内置轨迹功能的博弈以及通过我们对于轨迹功能的使用解析来看一看不温不火的轨迹功能是留还是弃。
不能忽视导航轨迹
&&& 导航地图中的轨迹功能似乎已经被广大用户所忘却，那么今天我们就通过对于目前国内市场几款主流导航地图中的内置轨迹功能解析。来看一看轨迹功能对于车载导航来说有什么实际意义，我们在日常导航中如何运用轨迹功能来为我们服务。来看一看车载GPS导航之非常道有何值得品味的独特门道儿。
Garmin系统轨迹功能
地图名称：导航系统
适用机体：Garmin系列车载
轨迹功能：自定义兴趣点、轨迹记录、轨迹导航功能、自定义轨迹导航路线
上手程度：★★★
专业程度：☆☆☆☆☆
Garmin导航系统& Garmin系统路线以及航迹设置& 自定义轨迹起始地& 轨迹地图以及文字显示依靠已存轨迹导航
&&& Garmin特有的开放式导航系统不但操作上可以使用户上手轻松，导航上的许多特有功能也足以让国内同类地图产品汗颜。即便是在轨迹功能方面Garmin依旧显示出了专业范儿。Garmin导航系统可以算是此次对比中轨迹功能最为丰富的导航地图了，除了最基本的自定义兴趣点、轨迹记录以及依靠已存轨迹导航等功能以外，自定义导航轨迹路线可以算是Garmin导航系统的一大特色，用户可以根据自身实际需要自定义导航轨迹，享受特立独行的轨迹导航体验。
Mio探索导航轨迹功能
地图名称：Mio探索式导航系统
适用机体：Mio乐游系列、世博主题系列车载
轨迹功能：自定义兴趣点、轨迹记录、轨迹导航功能
上手程度：★★★★
专业程度：☆☆☆☆
Mio探索式导航系统轨迹专属“记录趣”自定义兴趣点保存以及轨迹保存保存轨迹在“最爱去”& 轨迹文字选项预计地图浏览
&&& Mio探索式导航系统无论是从导航设置还是实用性上来说都可以算是一款个性十足的导航地图，摆脱了传统查询方式的束缚，融入了全新探索式导航可以算是Mio导航地图最大的特点。在轨迹功能方面，Mio导航地图有机的将记录轨迹和兴趣点等功能融入到了主系统的“最爱去”中，与其他地图的轨迹管理数据单独调取不同的是，用户所有已经记录、保存的导航轨迹都可以从“最爱去”找寻到，所以说Mio导航系统的轨迹功能是此次博弈中与实际导航融合的最和谐的导航地图。
高德地图轨迹功能
地图名称：地图
适用机体：车载
轨迹功能：轨迹记录、轨迹导航功能、轨迹显示模式、自定义轨迹显示颜色
上手程度：★★★★★
专业程度：☆☆☆
& 记录轨迹开启和关闭轨迹设置选项轨迹自定义选项& 轨迹文字选项和地图浏览可以实现轨迹导航功能
&&& 高德地图虽然在目前国内地图导航市场中占有率并不高，但凭借着自身优秀的导航功能设置以及丰富的POI信息高德地图依旧成为了许多品牌产品的标准配置。相比和Mio的专业与实用，高德地图的轨迹指引相对比较务实，传统的轨迹记录与导航本地图都全部支持，此外高德地图的轨迹相关功能的特色是用户不但可以自定义已保存轨迹的名称还可以自定义轨迹的显示颜色，方便用户根据自身需要进行选择，此外高德地图的轨迹记录可以采用轨迹点与轨迹线两种方式，可以说高德地图的轨迹功能是此次参与对比中最容易令用户上手操作，而且也基本可以满足用户对于轨迹功能的需要。
凯立德C系列轨迹功能
地图名称：C系列地图
适用机体：纽曼、、等主流品牌车载
轨迹功能：轨迹记录、轨迹导航功能
上手程度：★★★★★
专业程度：☆☆☆
凯立德C系列的轨迹选项记录轨迹选项保存轨迹地图浏览自定义已保存轨迹借助已保存轨迹导航
&&& 凯立德C系列凭借着导航系统的易操作特性以及凯立德导航地图特有的路口放大和轨迹指引功能在目前国内导航地图市场占据了相当大市场份额，此外最新实景导航图的注入进一步增加了凯立德C系列导航地图的实用性。凯立德C系列地图在轨迹方面保留了最基本的轨迹记录、轨迹导航功能，针对凯立德C系列地图强大的市场普及率，本地图在轨迹方面还给予了导入、导出相应功能。同为凯立德C系列地图用户可以进行轨迹共享，这也是凯立德C系列地图轨迹方面的优势所在。
旅行者3D导航轨迹功能
地图名称：旅行者3D导航系统
适用机体：旅行者车载、部分中恒、产品
轨迹功能：记录轨迹、回显轨迹
上手程度：★★★★
专业程度：☆
旅行者3D导航系统轨迹管理功能简单实用已保存轨迹
&&& 旅行者3D导航系统最初引人注目可能是由于纽曼的一机双正版地图而得名的，此款地图产品的最大特点是采用了非鸟瞰似的纯3D导航视角，虽然地图可视性还需加强但是特有的纯3D导航能为用户带来非同寻常的导航体验。在轨迹功能方面，旅行者地图只是保留了最基本的记录轨迹、回显轨迹功能，与其他几款导航地图相比想的有一些个性不足。
远峰MAP轨迹功能
地图名称：远峰MAP2.0精英版
适用机体：全系品牌车载
轨迹功能：轨迹记录、轨迹导航功能、轨迹名称自定义、显示颜色自定义
上手程度：★★★
专业程度：☆☆☆☆
& 远峰MAP在信息中寻找轨迹保存& 轨迹点管理以及自定义名称轨迹点管理
&&& 作为首款厂商自主研发的导航地图，远峰MAP自从诞生之初就背负了太多的质疑。然而随着ACCO产品逐渐被国内市场和用户所认可，产品内置的远峰MAP也得到了应有的肯定。在轨迹功能方面，远峰MAP的设置还是相对丰富的，轨迹记录、轨迹导航功能、轨迹名称自定义、显示颜色自定义等轨迹功能远峰MAP都一一具备，但是由于记录轨迹需要用户从GPS当前状态中选取，这一点设置我们觉得有一些不便，最起码从轨迹功能的上手程度上来说相比其他几款产品略逊一筹。
参测产品神行者G90
&&& 通过对于目前国内主流导航地图内置轨迹功能的介绍，相信许多用户还是一头雾水。轨迹功能到底能为我们提供什么帮助？从实际导航的角度出发，轨迹功能起到什么益处？这可能也是大多数用户对于导航地图中轨迹功能的看法。那么接下来我们就通过一款车载的实际解析应用来为大家揭开轨迹导航的奥秘所在。
& 神行者& 神行者G90& 双正版地图神行者G90
&&& 在实际测试前我们先简单介绍一下此款参与测试的产品，我们选用了一款5英寸双图雷达机产品：神行者G90，此款产品可以算是目前神行者雷达机系列中的高端产品，5英寸高清屏显、全频雷达探头以及机体内置的双正版地图从软硬两方面体现了本机的主流配置。由于G90采用了双图配置，所以在轨迹应用中我们采用机体内置的C地图为主，为大家进行全面的导航地图轨迹实际应用解析。
轨迹功能实例应用解析
实例1：目的地查询信息过多
&&& 我们以查询护国寺小吃为例，即便是限定搜索区域我们仍然能查询出数十个关于护国寺小吃的目的地信息。遍布京城的护国寺小吃店多如牛毛，所以我们索性定位护国寺，开启轨迹记录进行常规导航，保存后的轨迹线路就是最正宗的护国寺小吃集散地，而且为日后查询提供了方面。
& 目的地查询信息过多
实例2：已知目的地相关周边设施但是查询不到目的地
&&& 我们以查询天隆汽配市场为例，一天隆为开头的汽配市场达到了数十家、从北京南四环花乡桥到通县地图为我们提供了数十个以天隆为开头的汽配市场，然后我们又不能像搜寻护国小吃一样简单的通过搜寻花乡桥来寻找天隆汽配市场，因为在花乡桥附近的汽配市场太多。然后我们知道这个市场紧挨着位于花香桥附近的丰田4S店，所以我们定位丰田4S店同时记录导航轨迹，这样我们所需要的天隆汽配市场就浮出水面了。
& 已知目的地相关周边设施但是查询不到目的地
实例3：对于新建设施的查询
&&& 作为用户最郁闷的当属搜寻不到目的地，然而由于城市建设速度的加快以及地图审核周期和导航地图升级的等相关因素，致使许多位置我们无从查询。我们以位于八达岭高速边上新开业的家乐福超市为例，虽然笔者天天上下班都能看到路边的家乐福广告牌，然而查询目的地却根本见不到此店的身影。那么索性开启轨迹记录驱车前往，并命名为家乐福祁家豁子店，日后前往只需导出此项轨迹即可。
& 对于新建设施的查询
导航轨迹很重要
&&& 通过我们对于目前导航地图市场主流的一些介绍和分析，我们不难看出虽然用户对于轨迹功能还处于不温不火的态度，但是对于目前国内导航地图产品来说轨迹功能依旧是产品的标准配置。此外通过我们对于轨迹功能一些实例解析我们还能看出导航地图内的轨迹相关功能并不是一无是处，在某些特定环境同样能帮助用户进行有效的导航查询，同时我们也希望广大用户和我们分享自己平时对于导航地图中轨迹功能的实际应用，以便让更多的用户了解到轨迹功能的真实功效。
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高德地图-实时导航，路径轨迹显示
选择起点和终点后点击直接路径导航就会将导航路径及语音播报在地图上显示，由于是实时导航，过在未移动的情况下，移动车辆标记的为显示；代码中对网络及GPS是否连接都做了判断，起点是定位点的位置，终点则自己点击输入框后跳转到选择界面；偏离导航路径将重新计算路径。要想自己做测试请先到高德开发平台注册一个key替换掉AndroidManifest.xml中我用的key，项目是用Android studio开发的。当然，由于没有对定位点坐标进行保存，故小车移动显示的时候是跳动的。
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移动开发下载排行为啥我从GPS获取的原始坐标显示在高德地图上会出现偏差，有遇到类似情况的朋友吗？
我们平时用到的地球坐标系统，叫做WGS84坐标，国家保密插件，也叫做加密插件或者加偏或者SM模组，其实就是对真实坐标系统进行人为的加偏处理，按照几行代码的算法，将真实的坐标加密成虚假的坐标，而这个加偏并不是线性的加偏，所以各地的偏移情况都会有所不同。而加密后的坐标也常被人称为火星坐标系统，这是我们的国家又一个伟大的发明，让国外的go-vern-ment和企业等，都看不懂我们的坐标系统。
其实很少有人知道国家保密插件问题，但作为导航电子地图产业或者汽车导航产业中的人，多多少少都会了解到这个问题。国家是出于国家安全考虑，将我们看到的真实的坐标变成假的虚拟的坐标，这样，我们的国家就安全了，不会被恐怖分子破坏了。最简单的举例来说，比如鸟巢吧，你真实的坐标是这个，加密后就成了那个，导航电子地图上看到的就是那个，那么人家导弹要是攻击那个的时候，那么导弹就打不中我们的鸟巢啦，我们的鸟巢就安全了。不过，个人担心这样加密后没有打中鸟巢，会不会打中水立方呢，可能是无心插柳柳成荫了。现在，所有的电子地图所有的导航设备，都需要加入国家保密插件。第一步，地图公司测绘地图，测绘完成后，送到国家测绘局，将真实坐标的电子地图，加密成“火星坐标”，这样的地图才是可以出版和发布的，然后才可以让GPS公司处理。第二步，所有的GPS公司，只要需要汽车导航的，需要用到导航电子地图的，统统需要在软件中加入国家保密算法，将COM口读出来的真实的坐标信号，加密转换成国家要求的保密的坐标，这样，GPS导航仪和导航电子地图就可以完全匹配啦，GPS也就可以正常工作啦。名词总结：地球坐标：指WGS84坐标系统火星坐标：指使用国家保密插件人为偏移后的坐标地球地图：指与地球坐标对应的客观真实的地图火星地图：指经过加密偏移后的，与火星坐标对应的地图以上内容浏览后，背景知识大概就明白了。首先，我们手上所有的GPS设备，根据渠道和接口软件的不同，分为火星坐标设备与WGS84坐标设备两种，另外所有GPS设备中的地图以及网上的地图，分为火星地图（即人为偏移）和真实地图两种。比如国内“正规渠道的车载GPS”，采用的是火星坐标配火星地图，完美结合，能够准确的在地球上使用，缺点就是记录的点和轨迹都是火星的，与其他地球人无法交流分享。多数水货GPS设备，使用的都是地球坐标配火星地图，这样轨迹和航点都是真实坐标的，只不过在火星地图上偏移了有些玩家，会将火星地图加入偏移算法（无论准确或不准确），人为纠偏，形成地球坐标配纠偏地图（自制地图），不考虑误差可以正常使用
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