网上那里有卖atsl改装ct6挡把把的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-30 06:52 标签： 摩托车网上专卖店
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[实测]|||轮上功率|[内装]||||[结构]|防撞梁||||涉水性|[养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
09月04日|09月01日|07月17日|07月06日|05月31日|05月02日|04月21日|03月07日|
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2.0升 涡轮增压 276马力
经销商参考价
3.0升 双涡轮增压 405马力
经销商参考价
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克CT6&往期实测
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
实测油耗(升/100公里)
测试文章：
外形很有特点，家族风格气息浓厚，嚣张但并不难接受。这款28T车型的内饰在选材上跟之前的40T并不一样，老...
总体来说，凯迪拉克CT6的表现我个人还是挺满意的，外观造型独特且有气派，内饰用料很上档次。开起来在同...
一个长得很唬人的越级产品，内饰豪华感很强，配置也很高，2.0T+8AT组合调教的非常棒，而且还拥有非常美好...
总评分：7.3分
6分以下：不做推荐 | 6-7.9分：合格产品 | 8-9.2分：优秀产品 | 9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
实测油耗(升/100公里)
测试文章：
第一眼看到CT6，其实挺令人惊艳，让人觉得耳目一新。不过有些地方还是让人觉得有待提升，大多是一些细节...
CT6这个车很有意思，我感觉他们是在用一个运动型车的底盘去做豪华车。这个初衷很，兼顾两方面的需求，从...
CT6不同于市面上的其它豪华车，价位介于中大型和大型车之间，属于错位竞争的一款产品，而且它的性格也是...
总评分：8.3分
6分以下：不做推荐 | 6-7.9分：合格产品 | 8-9.2分：优秀产品 | 9.3-10分：强烈推荐
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新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100
表示平均每百辆新车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小，代表质量越好。&&2016款凯迪拉克CT6 高档豪华轿车
2016款凯迪拉克CT6 高档豪华轿车
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huifu_608<dd class="huifu
huifu_709<dd class="huifu
huifu_310<dd class="huifu新车图解：凯迪拉克CT6 就是有档次_凤凰汽车_凤凰网
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新车图解：凯迪拉克CT6 就是有档次
来源：凤凰汽车
作者：王晗宇
凤凰汽车&新车图解 是定位在旗下ATS-L和XTS之上的车型，整车基于全新的Omega后驱平台打造，其技术亮点是钢铝混合车身和3.0升双涡轮增压发动机，同时在配置和做工上也很到位。据之前报道，新车的预售价区间为50-70万元。在去年的广州车展上，我们曾为您介绍了新车内饰的相关内容（），而这次，我们则是从里到外的接触到了新车，接下来就来一块看看这款能让德系三强颤抖的新车吧！
外观：有着的血统 但要更超越在售的车型
凯迪拉克CT6采用了家族式的传统设计，前进气格栅更宽更扁，繁复彰显庄严，前后车灯均融入了凯迪拉克经典的钻石切割设计元素，造型独特前卫，识别度极高。整车的尺寸分别为00毫米，轴距为3107毫米，从下面的表格就能看出，CT6是被定位在C级车与D级车之间的车型，所以单看它的体型，绝对是个大块头。
车身尺寸（毫米）
凯迪拉克CT6
车身尺寸（毫米）
凯迪拉克CT6
小结：就目前看，CT6是凯迪拉克最显尊贵地位的一款车型。首先你会觉得其整体的设计非常有品位，是像那些有资本、同时又有修养的人该拥有的车型，里外的透着种高贵、有内涵的劲儿。按照之前一个同事的话说，要是开着CT6当结婚车队的头车，基本没人会觉得不合适！
内饰：除了豪华就是有品质 配置全且相当有科技感
CT6的内饰虽然继承了凯迪拉克标志性的中折线式对称布局设计，但在整体的布局以及用料上，与现在在售的车型有着相当明显的不同。首先就是内饰的用料上，除了有实拍车型的实木+真皮的材质外，像碳纤维材质、金属饰板也会是新车另外的内饰搭配方案内。按厂商相关人员的话说，怎么能让CT6看着有逼格、有档次，我们就怎么搭配内饰的材料!
小结：配置方面，凯迪拉克CT6配有自适应LED前大灯，其共使用208颗LED光源。同时新车还配备了Bose Panaray音响系统、多功能座椅、超广角后视镜、红外线夜视系统、车载行车记录仪、安吉星服务、发动机启停等配置。
空间与动力：空间绝对宽敞 3.0T双涡轮发动机动力强劲
对于一款轴距达到了3107毫米的车型，它的内部乘坐空间能差的了么，完全能满足那些精英、大咖们的要求。另外，特别要提新车的座椅，舒适性咱先放一边不说，就它那人性化到爆的功能，就能让你去爱死它。
动力方面，凯迪拉克CT6将搭载高低功率版2.0T涡轮增压发动机以及3.0升V6双涡轮增压发动机。其中2.0T高低功率发动机的最大功率分别为203千瓦和173千瓦，传动系统方面匹配的是8挡自动变速器。3.0升V6双涡轮增压发动机最大功率为298千瓦，最大扭矩为543牛米，与之匹配的同样是一款8挡自动变速器。另外据悉，3.0T和2.0T高功率车型可能将标配全时四驱系统；而2.0T低配车型将使用后轮驱动，同时全系车还会配备后轮随动转向系统。
总结：通过以上对新车的介绍可以分析出，就CT6本身的定位、车身尺寸或预售价看，它在国内真没有竞争对手。因为想买C级车的朋友，&使点劲&就能买到一款高半个级别的车；而想买D级车的朋友，能花最少的钱，买到一款与它期望相差不大的车型；而且无论就整车的档次、配置、做工来说，CT6基本达到了目前制车工艺的一个较高水平，这也是就我在前面一直说它能让德系三强们感到危机，得集体发生颤抖的原因。就目前来看，车本身是可以的，剩下的就看价格了，究竟它是否能给消费者一个惊喜的价格，我们1月27日见！
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责任编辑：王晗宇 PA012
排量：2.0T 3.0T 变速箱：自动
当前城市：北京
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指导价：万级　别：豪华车发动机：2.0T 3.0T 变速箱：自动外观内饰
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