360套餐7行车记录仪功能介绍能

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-30 19:55 标签： 行车记录仪的功能
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告别夜盲症
360行车记录仪增强夜视功能
来源：IT之家网站作者：小智责编：小智
行车记录仪的重要性毋庸置疑，但夜间效果不佳却也是其主要弱点。对此，360行车记录仪紧急出手，加强夜视功能，并在7月15日正式发货。据了解，在此前预售阶段，360行车记录仪就创下首日预订20万台的好成绩，现已开始陆续发货，超高性价比的360行车记录仪或将会让广大车主爱不释手，从此告别“夜盲症”。随着汽车逐渐成为了主流的代步工具后，相关产品也如泉涌般出现。而防不胜防的碰瓷行为，使行车记录仪逐渐受到重视。市面上的行车记录仪经常有着或多或少的缺陷，夜视、容量、清晰度、镜头广角等均容易出现问题。围绕这些问题，360团队精心研发出了360行车记录仪，A7图像处理器、1269P高清摄像头和160°超广角同时配备非球面、大光圈的光学镜头，使360行车记录仪刚面世就成为了行车记录仪的领头羊。图1:360行车记录仪从360行车记录仪官网的配置参数中我们可以看到，360行车记录仪采用了F1.8大光圈，高感光、超高清的摄像头和传感器，大幅度的提升了夜视效果，使夜视功能从弊端一跃成为了一大优势，也为晚间行车大大增强了安全性，并且用行车记录仪拍摄进行了对比，效果显著提升。图2：路灯下360行车记录仪效果图3：远离路灯360行车记录仪效果通过对比图片可以看到，升级之后的360行车记录仪在夜间的表现更优秀，光线充足路面清晰可见。有如此重大的功能升级，虽然来的晚了一点，但360行车记录仪也足够值得期待。周鸿t说：“科技再酷，也需要有温度。”关乎用户人身安全的设备不仅仅是一个商品，一场车祸有时候毁掉的是多个家庭，多一些安全性，也就是挽回了更多的生命。这也许就是周鸿t所说的“温度”。告别夜盲，安全行车。
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对于复杂交通路面，塞车无疑是最令人头痛的，考验你耐心不说，还得注意四周，防止碰撞，坐车的都感到心烦，开车的真是身心疲惫，稍不注意，就会刮伤碰撞，引起纠纷。好司机360全景则全面、立体地展示了四周的情况，同时记录车周影影像，令您轻松开车，减少负担，一并解决行车纠纷、碰瓷等问题。选择好司机，相信旅途会变得舒适顺畅。
下面是奥迪Q7安装好司机效果图，无损外观，高端大气：
左右视摄像头安装在车镜下方，隐蔽性高
前视摄像头，安装在车标下方，小巧隐蔽，无损外观
帕杰罗安装好司机效果：
前视摄像头
安装在车标下方
好司机带给您的是轻松愉快的旅程，无论倒车，泊车，行车都不是问题，路遇碰瓷，行车纠纷，记录仪影像帮您解决，一路为您的安全保驾护航。
霸道在获得好司机360度全景功能后，大块头也能倒退自如，能助您一步“倒”位，防止刮伤碰撞。
（这辆丰田霸道的车主不仅装了360度好司机行车记录仪还改装音响套餐哦！）
（音响文案在音响分类中查看哦！）
霸道中东版360度全景 无损安装效果杠杠滴！！！
两侧摄像头安装在车镜底下，安全 隐蔽
选择好司机360无缝拼接全景行车记录仪8大理由：
1． 真正无缝拼接，画面流畅。
2． 四路180度超广角图像行车记录功能。
3． 精准车规级倒车标尺线，倒车有如神助。
4． 专车专用无损安装不破坏原车线路。
5． 独有单颗DSP芯片处理全景行车记录，稳定性更高。
6． 随心视域：可自行设置泊车可视区域，辅助泊车更人性化。
7． 集团得天独厚的研发投入，硬件性能更优越，解决行车安隐患，专为你所想。
8．好司机360度行车记录仪 品质打造，千万车主的共同选择
公司主营业务有：
汽车音响改装、汽车贴膜，维修保养，汽车装潢，汽车美容，底盘装甲，四轮定位，新车上牌，性能改装，保险理赔，救援
，年审，安全驾驶俱乐部等一站式服务。十五年来一直坚持专业，正品，平价，优质服务的经营理念。在汽车改装行业中赢得了良好的口碑。
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299元值不值得买？体验360行车记录仪
编辑：朱晓然
来源：汽车之家
　　发售前100个试用名额30万人争抢，预售开始时1小时卖掉29735台，没错，这正是近期网友正在热议的360行车记录仪，“周老板”(周鸿祎)似乎想借助这款产品在初期营销上一举超越小米，而且还打出了“参数帝”的口号，1269P的超高清画质、App同步互联，299元+10元运费的低价摆出了一幅搅乱行业的姿态。。。。。。　　不过，究竟有没有宣传的那么牛，只有试过才知道，要知道，在如今充分竞争的行车记录仪中，只靠低价秒杀市场可不是那么容易的，而则有幸在该产品正式发货前拿到了试用装，今天我们就一起来看看这款360行车记录仪的实际表现以及它都有哪些亮点，299元，要做到面面俱到可是不易的。　　● 外观：“360运动相机”?　　第一次接触360行车记录仪的时候，对它还是挺有好感的，为什么这么说?因为它长得太像一个运动相机了，比如小蚁、比如GoPro，这样的小巧的让它和那些传统的行车记录仪明显的区分开来，而且我觉得这样的设计也比较符合如今多数人对于“科技产品”的审美。　　视频体验　　更多精彩视频，尽在之家视频频道　　● 设计亮点　　小巧体积/兼容脚架　　360行车记录仪拿在手里感觉很不错，整体感很好，有些份量，除了前部的镜头和后部的小屏幕外，四周布置了Micro
SD卡插槽、USB数据线接口、HDMI高清接口以及GPS接口，主流设备该有的接口基本都有了，小巧且方正的体积可以让它轻易的装进兜里带走。　　另外一个小细节值得一提，360行车记录仪设计了一个非常小巧的螺口底座，可以让它方便的和固定附件连接，从而固定在挡风玻璃上使用。这个螺口的规格和三脚架上的接口规格是一致的，这就可以很方便的将记录仪固定在三脚架或者其它摄影附件上，当做小型摄像机来用，虽然对于一款行车记录仪来讲，它这么做有点“不务正业”，而且实用性可能并不大，但其实这种标准化的支架体现出了开放性思维。　　“极简”操作　　对于行车记录仪这种用途比较专一的设备来讲，我觉得在操作上肯定是越简单越好，尤其是在操作上，不仅会影响行车，而且也容易出现一些误操作，还会增大外观的体积。　　互联网设计的产品的确会讨好，而360记录仪在这点上做得还是不错的，和运动相机一样，小巧的体积之上只有电源键(独立供电时用)、手动录制按键、紧急录像按键三个按钮，除此之外没有任何实体按键。几乎不用自己设置什么内容，三个按键走天下。当然，这并不意味着它在功能的匮乏。　　实用的USB设计　　这个部分其实算不上什么大亮点，但是很实用，360行车记录仪的电源接口，也就是点烟器接头被设计成了分离式USB接口，插上去，可以为记录仪供电，拔下来，留在点烟器上的接头摇身一变就是一个USB扩充接口，充分考虑了接头的多用途，即使记录仪不使用的时候也可以当做扩充USB接口来用，尤其对于车内只有一个USB接口的来讲，这样的设计显然很招人喜欢。　　有两个小细节不太到位，由于USB的数据接口在侧面，对于车内走线来说毫无帮助，不如顶部接口来的便利，其次，车载充电转换头只有一个USB接口，行车记录仪这种东西基本上随车移动而开启，如果需要给手机等设备充电，就只能舍弃这个转换头单独购买(不过对于车内没有USB接口的车辆来讲，由于它的接口兼容大部分安卓手机，所以临时用来应急还是个不错的事儿)。　　● 亮点功能　　移动侦测功能　　从实际体验来看，它的移动侦测功能其实就是个“离线摄录模式”，利用自带的电池持续拍摄大约6分钟左右，然后就会关闭了。怎么说呢，对于您短时间离开车辆来讲，这个功能有一定用途，上个厕所、买东西，万一谁碰了你的车，确实可以起到监控举证的作用，但是如果想指望着它在半夜盯着谁划了我的车，那就别想了。
编辑：朱晓然
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