HELLO大家好，我是KARENCHEN。最近看到好多朋友问我什么设备适合新手！其实咱们蒸汽巴士也做了类似套装集合给大家看，但还是有好多小伙伴不知道该如何入坑，因为选择性太多，已经看得眼花缭乱。还有很多小伙伴们在第一次选择设备的时候，不知道性能，最主要的是没有实物能看见和对比，那么今天KAREN就为还没有入坑的小伙伴们生动形象的来场实物大对比！今天主要给大家对比的6款套装，套装顾名思义就是买来后，盒子里面都搭配好了原厂的雾化器和成品芯，充电线，备用配件等。但电池还是需要另外购买，除非主机是内置电池。套装的MOD对于第一次接触VAPE的朋友们来说入手后能非常快的熟悉操作和使用。由于每个套装的单独测评和详细解说使用很多地方大家都可以看到，所以KAREN今天就主要给大家做个对比参照，让大家在选择设备的时候有个对比。首先给大家看看外包大小对比和包装设计上的区别，为了给小伙伴们很好的对比效果，我准备的全是白色的套装。&打开包装后，呈现给大家的就是套装设备了。第一次全部排队立正站好对给大家伙看看！VAPE真的很耐玩，通用的颜色，不同的设备造型，无论金属质感还是喷漆的选择，各家都有各家的定位。卓尔悦&VIC mini和克莱鹏 Knight V1 骑士都采用的珠光漆面，在阳光的照射下薇薇泛着珍珠般的光彩。康尔Topbox mini 和COV mini volt kit&都采用的磨砂皮面，但COV拿在手上更有一种肉肉的感觉喷涂的橡胶泥，再加上黑色碳纤维贴片的结合让整个小盒子拿在手上非常有质感。ATOM YAKUZHA kit和UD巴洛克套装都采用亮面漆，但UD的是非常光面的漆面感，而雅库扎略带一点点的哑光质感。好了，来介绍今天的主角们（排名不分先后，只论身高I’m just kidding）：1号佳丽：&ATOM YAKUZHA kit最高输出70W电源动力：单18650电池（单独购买）。可直使用套装标配的数据线连接主机给电池充电，YAKUZHA比较其他设备多点细心的是，还可以用苹果数据线充电，主机下面有两个充电插口，让你不再为了找数据线而头疼。雾化器：储油雾化器，顶部注油，底部双孔进气。没有出RBA芯替换，只能买成品雾化芯。2号佳丽：康尔Topbox mini最高输出75W电源动力：单18650电池（单独购买）。可直使用套装标配的数据线连接主机给电池充电。雾化器：储油雾化器，顶部注油，底部双孔进气。套装内有RBA芯替换，也有成品雾化芯。3号佳丽：卓尔悦 VIC mini最高输出75W电源动力：单18650电池（单独购买），可直接使用套装标配的数据线连接主机给电池充电。雾化器：储油雾化器，顶部注油，顶部进气。套装内有RBA芯替换，也有成品雾化芯。4号佳丽：&UD巴洛克套装 最高输出70W电源动力：单18650电池（单独购买），可直使用套装标配的数据线连接主机给电池充电。雾化器：口感型雾化器，顶部注油，底部双排小孔进气。没有出RBA芯替换，只能买成品雾化芯。5号佳丽：克莱鹏 Knight V1 骑士最高输出60W电源动力：单18650电池（单独购买），可直接使用套装标配的数据线连接主机给电池充电。雾化器：储油雾化器，顶部注油，底部双孔进气。套装内没有配RBA芯替换，但可以单独购买，也能用成品雾化芯。6号佳丽：COV mini volt kit最高输出40W电源动力： 主机内置电池1300HA，可直接使用套装标配的数据线连接主机给电池充电。雾化器：大烟雾雾化器，顶部注油，顶部注油，底部四孔进气。没有出RBA芯替换，只能买成品雾化芯。下面再来看看每款拿在手上的效果:图中大手为180cm男生手持图，小图为KAREN女生手持图。其实无论男生女生手持这些套装都非常好看，金属的压手感也很强。其实VAPE 就和文玩一样，是有文化的，一旦爱上就无法自拔。今天KAREN给大家对比的这些设备，就算你从新手变成玩家后，都还是可以继续使用，只要换换上面的雾化器就ok，延长了使用寿命提高了可玩性高。以上六款产品只不是是vape产品中的“沧海一粟”，还有很多性能优良的产品KarenChen下次再继续给大家盘点！当然，在第一次购买设备的时候，请小伙伴们一定要通过正规渠道购买，这样你的设备才能得到应有的售后质保。最后当然希望看完这篇文章的小伙伴能选到自己满意的佳丽，带回家快乐的VAPING吧！&温馨提示：由于每个人的体验不同，本文仅代表作者个人的观点，仅供参考!版权声明：本文作者KARENCHEN，转载务必注明作者、原文出处及链接。如果您对文中还有哪些疑问，可以去蒸汽巴士电子烟论坛发帖讨论。如果您也是电子烟玩家，有自己独到的见解，欢迎向蒸汽巴士投稿。稿件一经采用会给予相应设备的奖励。推荐阅读：（点击阅读以前精彩文章）1、2、3、4、5、6、点击《阅读原文》看电子烟最新评测！
看过本文的人还看过
人气：35869 更新：
人气：33440 更新：
人气：29597 更新：
人气：24756 更新：
蒸汽巴士电子烟的更多文章
大家在看 ^+^
推荐阅读 ^o^
Dolce & Gabbana 2017夏季男装：意大利男子变身音乐潮人！
??今日夏至??送给群里的群友??让你清凉一“夏“
?60岁前和60岁后，写的接地气，句句都是大实话！
狼行千里吃肉，马行千里吃草（我读了5遍，震撼了！）
猜你喜欢 ^_^
24小时热门文章
微信扫一扫
分享到朋友圈更多公众号：gh_b17aace389f0旨在推广蒸汽烟文化及普及vape最新文章相关推荐搜狗：感谢您阅读有了mini v3 还要KF5吗？Kafun 5,KF4,KF mini v3 结构对比，本文可能来自网络，如果侵犯了您的相关权益，请联系管理员。QQ:在戒烟过程中认识了电子烟后，不少人和小歪一样迷恋上了电子烟这一机械设备，在已经达到戒烟目的后，仍使用着这一产品。每每做出一个与众不同的丝，小歪心里总会有一丝得意。上期的KF4竖芯测评文章得到不少好评，许多朋友要求小歪写一篇详细的教程，今天小歪给大家带来刚上市的雾化器KF5竖芯做法教程。
好了首先今天小歪准备的是KF5和一些平时日常做丝的工具
这次小歪用的是康泰尔A1， 0.5圈径的发热丝，数据是3.0圈径9圈(既然KF5已经有大烟雾的基因，那么小歪就把烟雾再弄大点)
这个跟KF4竖芯的做法相同，不过KF5的底座结构更为简单，更有利于我们操作
先把芯子上面的线脚在2mm处90度折弯，如上图
折弯的线脚和往常做丝一样，把末端固定在电极螺丝上，并用绕丝棒和镊子调整好高度(不要让丝贴到底座的进气孔或者正负极就可以了)
为了更好地演示，小歪特意多弄一条芯出来好让大家理解(记住!!!是密绕不是松绕!!!这个只是演示!!!!)
KF5的电极螺丝设计比较科学，各种丝各种方位都能容易地固定好
折弯的线脚处尽量呈90度，尽量腾出空位，下面塞棉花的步骤就能更好地操作。
然后大概用15W功率去烧丝，在烧丝过程中可以检查一下螺丝是否有松动的情况
等丝均匀发热后，没有气体冒出，电阻也没有变化的时候，那么烧丝就完成了
下面就到包棉花了，因为这个是竖芯，所以棉花并不是从丝中间穿过去，而是从外面包裹
拿出棉花，大概剪出10mm的宽度
把棉花塞到油槽底部
两边都塞好，用镊子压一压进油孔处，让棉花更贴近进油孔
然后用丝的最高点作为测量，把剩余突出来的棉花都剪掉，
咱们用剩余的棉花再从中间剪去一半，为何要这么做?看下面就知道了
瞧!刚才折弯的线脚腾出的空位，利用起来就是形成一个固定的作用，所以预留一定的空位，可以让最后一条棉花很好地包裹住，而且还能有压紧棉花的作用
最后外面的一层棉花紧紧地包裹住发热丝，不要留有空位，尽量用镊子和最后包裹的那层棉花夹紧，把棉花的两头压在折弯的线脚下
这样一个竖芯就完成了
这里不得不赞扬一下KF5的雾化仓空间大，比起KF4操作起来更方便。
电阻是0.88Ω，那么就用22W来推
因为竖芯的缘故，看起来烟雾量并没有往常做的芯子那么大，不过没关系，咱们要的是口感
来!把KF5的进气调到最大，吸起来进气量比往时的芯子要通畅许多
吸一口揪揪效果咋样!!!感觉加了特效!整个人都帅气多了!注意只是样子加了特效，烟雾效果可没有改变啊。
小歪的确是对竖芯的口感情有独钟，用这种竖芯偶尔抽抽烟草味道的烟油，口感的确是不错。
如果对烟油口感有追求的朋友，可以把0.5丝改为0.4或者0.32丝，每降一级直径，圈数减少一圈，丝越细味道越浓郁越饱满
好了本期的KF5口感型竖芯教程就到这了，如果小歪写错了，和你们体验的感觉都不同，请告诉我。如果你们爱折腾!可以来蒸汽巴士里找我，我是小歪!
温馨提示：由于每个人的体验不同，本文仅代表作者个人的观点，仅供参考!
版权声明：本文作者"小歪"，转载务必注明作者、原文出处及链接。如果您对文中还有哪些疑问，可以去蒸汽巴士电子烟论坛发帖讨论。
如果您也是电子烟玩家，有自己独到的见解，欢迎向蒸汽巴士投稿。稿件一经采用会给予相应设备的奖励。
推荐阅读：（点击阅读以前精彩文章）
1、电子烟真的能戒烟吗？使用电子烟安全吗？
2、雾化芯可以用多久？哪些因素降低了雾化芯的寿命？
3、大功率真的只是“摆设”吗？试试搭配花式发热丝吧
4、【视频】烟油是怎么生产出来的？
5、流线造型 BLACK HAWK“黑鹰”电子烟套装测评
6、“X战警”之特斯拉INVADER Ⅲ主机分享
点击《阅读原文》看电子烟最新评测！
本文来自微信公众账号提交，由微信啦收录，转载请注明出处。
微信扫码 分享文章电子烟用户有着几个比较大的用户群，按一般的产品使用类型大致可以列出几种：成品雾化器用户、RTA用户（储油RBA）、RDA用户（滴油RBA）。每一个大群体的用户里都会对该类别产品“深挖”，务求找出最“满意”的产品作为自己的日常使用设备。自然在每一个类别里的产品都有着各自不同的大区别，比如成品雾化器是使用最为方便的，RTA用户所追求便利的同时也要求有着不错的口感因此接受了RBA式重建雾化芯的手动重建操作，而在RDA用户的烟雾量及爆炸式口感要求下，每一次使用都需要重新滴油的方式也被他们慢慢接受，各类型的长处显而易见，但短处也比较明显。Svo?Mesto公司推出的KayFun系列RTA估计在电子烟界也几乎无人不识，像以前的FKLP、五子棋已经被玩家们誉为当时的“口感王者”。KF4的推出，其革命性的结构一度成为了影响整个行业的标杆，虽然复杂结构下伴随着的缺点也逐渐暴露，但不影响KF迷对它的痴迷。随着温控的热潮，雾化器的要求相对要简单，KFLP等前作也被玩家们重新上膛，KF4因复杂的结构并没有在温控热潮下得到很好的使用，推出“破繁为简”的KF MINI V3后，可以是Svo?Mesto公司的一次设计大革命，把所有复杂的理念都抛弃回归更简单的结构以及更便利的使用和保养。非常多朋友喜欢把KF MINI V3与KF5来做对比，因为两者为前后推出的邻近型号，外观结构也较为相识，但纵观KF系列均以数字为定义，那么到底真正意义上的“5”到底与这个过度产品“MINI V3”有着什么样的区别？而KF5又为大家带来了属于Svo?Mesto自己什么样的理念？今天没有详细结构展示，今天只把KF5的使用中一些个人的理解分享给大家。（注：此文所展示的图片中，KF5与KF MINI V3均属于精工版，仅用于结构探讨展示，请大家经济能力允许情况下支持正版，谢谢。）KayFun 5（下面简称KF5）与KayFun Mini V3（下面简称V3）从外观上确实非常相像，其实从上半部分的油仓、顶盖都几乎是一样的结构，只是大与小的尺寸区别。在KF5上吸嘴特别设计成两层，而且两层分别都有内倒角，从结构造型上可看出来KF5要改善的是“冷凝”及“热量”，到底为什么在V3上没使用的设计需要在KF5上出现？下面继续一一解开。KF5与V3最大的区别在于一个雾化器的“心脏”部分——电极台底座。在V3上市的时候层有玩家称之为“放棉花最简单的KF”，因为V3使用了一个半月型的外罩，一体的设计只要把棉花蓬松的填放紧里面就可以很顺利的导油。但电极台的两个正负极柱在V3上仍然是保持了KF家族的形式，在固定比较粗的发热丝时并不方便以及很多玩家甚至直接使用“绕一圈”的形式来加固线脚。从KF5的电极台可以明显看出Svo?Mesto公司的“要求”，他们到底要KF5成为一款什么样的KayFun……1、电极台增大，可容纳的发热线圈面积可以更大，而Svo?Mesto公司的官方KF5宣传图也明确标示KF5是一款可以轻松使用CLAPTON发热丝的雾化器。2、电极台丝角锁定的设计类似于“SubTank”的形式，如果以夹紧的形式锁定丝角只要把螺丝上紧，就可以把底下穿过卡槽的发热丝线脚紧紧锁定。而除了“SubTank”形式以外，Svo?Mesto开特意开了两个凹槽，方便线圈圈数增加后的“厚线圈”安装。从这些设计改变上其实可以感受到KF5是一款比以往的KF做芯都更加便利，而且可玩性更加的高。3、气孔增大了许多，导油孔也增大了许多。除了大进气以供肺吸之外，增大的导油也更加有力的配合CLAPTON发热丝的使用，相信大家都清楚CLAPTON发热丝是一种能够带给用户“立体口感”的发热丝。底座的改变更加明确使用上的“要求”，以往的KF都需要使用螺丝刀配合调节，实在是在便利性上没有什么好的体验。KF5上有四个档的调节进气预设，可以随时调节，从最小的口吸到最大的肺吸都完全可以应付，单从这一点的改变上，已经可以判断KF5到底有着多少的“设计力”投放在研发上。右边的V3做好芯之后，应该可以很好的代表KF家族以往的形式吧。当然在高手林立的玩家圈中甚至有使用V3做6发的玩家，但如果以一般简单使用的常规做法，应该就如上图右边的传统A1丝线圈。特别在以往的KF家族历史上，很多玩家都推荐使用26G、28G、甚至30G线径的发热丝，为求得到细腻的口感，但相对烟雾量其实是偏小的。2016年，有两个行业里比较突出的坐标：大烟雾、大功率。上图左为OBS ACE和右图FODI F2两个RTA雾化器，以往在RDA使用的大功率发热线圈、和花式发热线圈都开始被关注到RTA的使用上，使储油类别的雾化器开始可以向滴油雾化器靠拢。而单、双电的主机功率也越来越大，比如说上图左边的KF5使用了CLAPTON线圈，单电主机轻松可以把功率推到50W。种种的迹象都可以发现，储油类雾化器的大烟雾也开始追求口感，要爆炸型的烟雾，也需要保留一定的口感。因此非常多的雾化器开始设计电极工作台能轻松容纳花式发热丝，其中CLAPTON一类的花式具有粗细发热丝组合的立体口感得到众多玩家的推荐。由此可见Svo?Mesto公司为我们带来的并不是一个KFLP或者一个KF4的改良版，当今推出的KF5是一个顺应潮流，在KF系列里面也算是标新立异的成员。说了这么多，那么到底KF5是一件怎么样的雾化器？下面以一些个人的观点来总结一下这段时间使用KF5之后的感受：1、KFLP相近的几款都是一支纯口吸型的雾化器，KF4带来了第一个的原生双发KF，可由于结构太复杂，出现的问题也不少，因此推出了KF MINI V3作为一个实验品，最后推出的KF5是一支区别与之前，也是第一支原生很好的支持花式丝和更好的进行肺吸的KF。2、Svo?Mesto对产品每一代的定位其实都很清晰，需要口吸线性浓郁的可以选择KFLP，需粗暴的口感和肺吸的选择KF5，需要双发结构的选择KF4，相对均衡的表现而且需要操作方便的选择KF MINI V3。3、KF5里面的很多地方的设计其实都是互相呼应的，电极台锁丝卡口的设计方便花式丝锁定，无论是外绕形式还是直接插进底部的形式都非常便利。而由于雾化器的直径也变成常规大小，雾化仓空间没有任何尺寸上的问题直接可以使用花式丝。4、底部的调节可以达到肺吸的进气量，虽然并没有市面上一般的“大烟雾”雾化器进气量大，但KF适中还是适当保留了Svo?Mesto自家的口感主线。而吸嘴的两层内倒角刚刚好就是为了更好的防止花式丝的冷凝增多，而且顶部的塑料设计也为了减少花式丝过大的发热量传递。5、为何不保持KF MINI V3的尺寸？比如使用CLAPTON丝，油耗绝对不是一般的A1能比较的。对比V3，KF5要加大码是合情合理的。以上都是一些关于个人对KF5的理解，包括Svo?Mesto公司的一些设计理念的个人猜测。纯属主观的论点，各位也不必太过于较真。对于储油雾化器使用花式丝的口感，烟雾的提升也是非常明显的，但需要一个设计合理的雾化器去支持，比如说之前所提及的OBS ACE和FODI F2，迎接花式丝的储油时代吧！谢谢观看。温馨提示：由于每个人的体验不同，本文仅代表作者个人的观点，仅供参考!版权声明：本文作者TES，转载务必注明作者、原文出处及链接。如果您对文中还有哪些疑问，可以去蒸汽巴士电子烟论坛发帖讨论。如果您也是电子烟玩家，有自己独到的见解，欢迎向蒸汽巴士投稿。稿件一经采用会给予相应设备的奖励。活动推荐（详细请关注蒸汽巴士网站）6月25日上海蒸汽之夜Party7月2日北京798剧场 电子烟潮流High趴震撼来袭 &蒸汽巴士客服微信号：vpbus2015 &推荐阅读：（点击阅读以前精彩文章）1、2、3、4、5、6、点击《阅读原文》看电子烟最新评测！
看过本文的人还看过
人气：35869 更新：
人气：33440 更新：
人气：29597 更新：
人气：24756 更新：
蒸汽巴士电子烟的更多文章
大家在看 ^+^
推荐阅读 ^o^
Dolce & Gabbana 2017夏季男装：意大利男子变身音乐潮人！
??今日夏至??送给群里的群友??让你清凉一“夏“
?60岁前和60岁后，写的接地气，句句都是大实话！
狼行千里吃肉，马行千里吃草（我读了5遍，震撼了！）
猜你喜欢 ^_^
24小时热门文章
微信扫一扫
分享到朋友圈