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二手车个人直卖 操作难不难？评估价合理吗？
个人可直接卖给个人的某二手车电商平台界面
　　新车讯记者体验多个二手车电商平台 告诉你哪个更靠谱
　　这两天，“上上上上，×××二手车”的60秒魔性广告，成了线上线下的热门话题。广告主大手笔投入的3000万元，砸出一首神曲，也砸出了公众对二手车电商关注度的新高度。
　　放眼国内二手车电商，热闹的几家如瓜子、优信、平安、车猫、天天拍车、好车无忧、人人车等，不仅争着变革尝试C2C、C2B、B2C、C2B2C等经营模式，而且个个都在大把大把地“烧钱”。
　　时下最时新的C2C（即个人对个人），会是二手车电商平台的终极模式吗？在二手车买卖中，车主怎样才能做出最优选择？快报新车讯记者亲身体验了多个热门二手车电商平台，看看它们各有什么优缺点。
　　各平台对待售车辆要求不同
　　我们知道，如果手上有一辆二手车要卖，传统途径主要有卖给黄牛、二手车车商、4S店或者熟人介绍。现如今，还多了几十个二手车电商平台。特别是时下最流行的C2C（个人卖个人）模式，打着“直卖”口号。
　　以想卖一辆T豪华版奥迪A4为由，快报新车讯记者分别在优信二手车、瓜子二手车、人人车、车猫网、平安好车等平台上，进行了二手车评估。
　　进入官方网站页面，各大平台的“我要买车”或者“我要卖车”的直通入口，位置均非常明显。点击“我要卖车”按钮，跳出的窗口对接，有所区别。比如，车猫网会直接说明能在该平台上出售的车辆要求――需6年/12万公里以内，填写电话号码后可开始在线预约、进入检测等环节。
　　优信二手车则跳出两种卖车方法以供选择。第一种方法比较潮，平台可提供对所售车辆的专业棚摄服务，价格300元，首辆免费，需提前预约。第二种方法更为便捷，扫描二维码下载App，即可通过App发布车辆出售信息（要求车辆无事故）。
　　而瓜子二手车和平安好车的官网，提交待售车辆相关信息后，都会有专人联系。前者要求待售车辆必须是2007年以后，后者对车辆的要求是车龄10年以内、12座以下、非营运以及能正常过户。
　　待售车辆检测首次均免费 有些提供上门服务
　　新车讯记者分别填写好车辆基本信息，和相关服务人员电话沟通后发现：瓜子二手车、人人车均能提供上门检测服务；而优信二手车、平安好车和车猫网需要车主自驾前往所在城市的检测服务网点，进行检测评估，且都要提前预约，检修时间30-40分钟。
　　在这里提醒大家，无论是上门还是自行前往检测，车主都需准备好身份证、行驶证、车辆登记证、车辆钥匙、环保标、检字标、交强险标、交强险单、购置税本及购置税发票、购车发票/最近一次过户发票等。
　　另外，各个平台的待售车辆检测，首次均免费。其中，平安好车的服务人员表示：“同一个车主第三次检测将收取500元检测费。”
　　此外，二手车本身是“非标”产品，不能完全按照客户意愿定制，而是“一车、一况、一价”。这就使得二手车电商不可能按照理想中的模式来操作。在二手车检测评估方面，虽然中国有个“行认证”标准，被视为二手车国标，但它非强制，目前，几乎没有电商在评估车辆过程中完全按照此标准执行。
　　待售车辆会有三个参考评估价
　　对于想卖车的车主来说，能否卖出一个好价格最为关键。通过这些电商平台，车主将获得三个参考车价：网上简单评估后的车价，实地检测后的评估价，以及自愿挂在网上的车价。
　　新车讯记者体验时使用的T豪华版奥迪A4，优信二手车官网给出的评估价是8.13万元，车猫网上的是6.46万-6.98万元；而人人车、瓜子二手车不提供及时网上估价，只能在实地检测后给出价格。
　　有了评估价，车主还可以自主定价。比如这辆车的评估价是8万元，新车讯记者的心理价位是8.5万元。最终，可以根据这个心理价位出售此车，只要买家愿意买。
　　平安好车跟其他几个平台略有不同。它的待售车辆评估价可以通过竞拍模式获得，即将检测后的车辆状况上传，在22小时内竞价，最高买家出的价即为成交参考价。这个是C2B模式，竞价的对象不是个人。个人想直接卖给个人的话，就要采取寄售方式，要求是车龄5年内，且有平安好车认证，还要车价2%左右的服务费。
　　卖车过程中不收取平台费用
　　总体来说，车主想在这些电商平台上卖车，基本分四步走：第一步，免费预约；第二步，客服联系专人检测；第三步，专人带买家来看车；第四步，交易完成。
　　对卖车一方而言，新车讯记者实测的五个平台，帮卖均不收取佣金（除平安好车的寄售模式），但可能会向买家收取服务费，比如，车猫网会在车辆成交后，收取880元服务费。“这个费用，叫售后质保费，我们担保1年2万公里的质保。当然，这笔费用也可以买卖双方协商，看谁愿意出。”车猫网客服表示。
　　平安好车则在车辆成交后，向买家收取一笔服务费，车价的2%左右。“基本在1200元-6000元。我们平台上也有成交过价值200多万元的车，服务费6000元，这差不多是封顶价了。”平安好车客服透露。
　　而人人车表示：“我们不会向卖家收取任何费用，整个卖车过程免费。车辆成交后，买家需支付不超过3%的增值服务费，包括车况检测、质保等一系列费用。”
　　资本为何盯上二手车？
　　为什么近期冒出众多二手车电商平台，且个个活跃异常？
　　这和中国目前的整体车市情况相关。2007年开始，中国汽车保有量五级跳，从4000万辆增长到1000万辆。特别是2009年，国内汽车产销一举夺得世界第一。那些年购车的家庭，最近几年纷纷进入换车周期。国内二手车置换高峰到来，市场需求巨大。据公开数据显示，2014年中国二手车交易量约605万辆，增幅已是新车的1倍；预计到2020年，中国二手车市场交易量有望达到4000万辆，市场规模突破1万亿元。
　　这样一块流油的大肥肉，谁都想吃一口。今年年初，车易拍宣布完成新一轮融资，融资金额1.1亿美元；3月，百度宣布与KKR全球投资公司、蔻图资本管理公司以1.7亿美元的总金额，投资互联网二手车拍卖平台优信集团；人人车则在8月获得高达8500万美元的C轮融资，本轮融资后人人车估值超过5亿美元；9月1日，二手车电商车猫网融资12亿元……
　　在二手车售出的价格上，传统二手车商的浮动空间较大，收购价往往比较低。新车讯记者以同一款车，在杭州汽车城二手车车商得到的收购价只有6万元，而品牌经销商处得到价格是5万元，均低于电商平台估价。不过，在卖车速度上，显然，传统二手车商能够立即收车，而上述的电商平台，由于需要买家上门看车议价，时间不可控。
　　“传统渠道，一辆车卖10万元，原车主只得8万元，中间2万元上哪儿了？黄牛抽走了。”一位本地二手车商表示。不过，二手车电商平台向卖家收佣金的并不多，绝大多数是向买家收取一定服务费，比如3%。假设最终按8万元成交，收取的交易服务费大约是2400元。
　　新车讯记者粗粗算了一笔账，2014年二手车交易总量605万辆，交易额3675亿――这是个增量市场，5年内市场翻倍。这还没包括汽车金融、保险以及其他后服务所带来的盈利业务。这么多的车，将来都要置换新车，就不难理解如此多的电商平台烧钱抢这个市场了。
作者：记者 郑春苗　　编辑：首席编辑冯紫薇
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【瓜子二手车】价格相差数十倍！超级英雄座驾大起底收藏
神有时候也得有辆车开，假如给他们配上专属的超级座驾，你想看他们开什么呢？
超人、钢铁侠、绿巨人、美国队长等等这些电影银幕里拯救世界的超级英雄们是我们心目中的“神”，他们也是人，只是做了人做不到的事所以成为了神。但是神有时候也得有辆车开，假如给他们配上专属的超级座驾，你想看他们开什么呢？
作为超级英雄们的“头儿”，美国队长不仅能发号施令，而且自己也有一身的本事，而他的座驾自然就应该是纯正的美系肌肉车了。我想，拥有V8引擎、400匹以上马力的福特野马GT才是美国队长的最佳选择吧。
只有配备5.0L V8引擎的野马才能称之为纯正的美系性能车，那2.3T的野马充其量也就只能叫做“野驴”。5.0L V8的野马GT最大功率可达422Ps，峰值扭矩达530N·m。野马虽历经了多次的更新换代，但那股狂野、暴躁劲还是延续了下来，纵使它再难驯服，开着它享受那种无拘无束的畅快的感觉才是“野马粉”所追求的吧。
说起野马，这款受到广泛改装迷青睐的车型怎能不说说它的改装呢？其中最具创造力的就是堪比F-35 Lightning II战斗机的这款“战马”了，全身不仅采用了隐形材料的消光钛灰色喷漆，而且“F-35”的标识和“闪电”造型的贴图让这辆Mustang GT显示出了十足的战斗范；内饰中黑黄线条的设计也让Mustang GT从内到外都散发着F-35 Lightning II的霸气。
▲野马GT：原谅我这一生不羁放纵爱自由。
绿巨人是当之无愧的硬汉！“暴躁又扛揍”是他的特点，只要它变了身就连自己人都得惧他三分。在汽车里，能够配得上绿巨人的就只有奔驰的G系列了，这辆G63 AMG 6x6就像为绿巨人量身定做一样，开上它我看谁能惹得起。
G63 AMG 6x6是奔驰“硬汉派”G系列的典型代表，澳洲军方也曾使用它作为御用的越野车。奔驰G 63 AMG 6x6基于普通版的G63打造，搭载的5.5升V8双涡轮增压发动机最大输出功率超过544Ps，最大扭矩为758N·m，如此“彪悍”的外形加上“狂暴”的内心，就如洪水猛兽一般让人闻风丧胆。
俄罗斯改装厂商DARTZ一向以推出狂野的豪华改装SUV著称，在打造出多款装甲SUV车型之后，他们又将目标锁定在了G63 AMG 6x6身上，但这次他们改装出来的作品却有些与众不同，外观采用了俄罗斯套娃的彩绘风格，看起来却有点像中国的“花棉袄”，原本G63狂野的外形画风一转，变得有些“妖娆”了。有的时候还真是理解不了战斗民族的脑子里究竟想了点什么...... ▲G63 AMG 6x6：我和绿巨人才是绝配，就是希望他别一生气把我也砸了......
蝙蝠侠是哥谭市那些小混混们的克星，开惯了蝙蝠车的蝙蝠侠这回也应该换换口味了，精巧灵活的宝马M2成了他的首选，这样一来，在拥挤的城市中无论哪里出现犯罪，蝙蝠侠都让它们无处可逃。
布加迪Chiron是在今年的日内瓦车展上和大家见面的，带着全新的造型、全新的动力，势要成为世界最快的量产车。Chiron的动力系统采用了全新设计的8.0L W16四涡轮增压发动机，采用二段式涡轮增压系统，使得最大马力达到1500匹，若解除电子限速后极速能突破500km/h大关！外形上Chiron延续了上一代Veyron的整体造型风格，“猪鼻”前脸依旧抢眼；尾灯倒是一大亮点，“一”字型的设计更加简洁，也凸显了尾部的层次感。内饰方面依旧奢华，车展上这辆Chiron的内饰采用了棕色搭配银色的配色，再加上纯手工打造的工艺，让人感觉简约中透露着奢华！▲Chiron：我这么美，你打算把“红裤衩”给我套在哪？
蜘蛛侠的行踪是最为诡异的，他能依靠喷出的“蛛网”飞檐走壁。他为什么要选法拉利488 spider作为他的座驾呢，结果是不言而喻了，首先是488 Spider的名字就和“蜘蛛侠”非常契合；其次选一辆敞篷车更方便他随时行动了，换上行头，飞出车外，就能拯救世界了。
法拉利是拥有赛车最纯正血统的品牌，中置引擎、后轮驱动这样的经典动力搭配在法拉利488 GTB身上得到了延续。作为488 GTB的敞篷版车型，法拉利488 Spider在动力和外形上并没有太多变化，发动机搭载的仍是一台3.9L V8双涡轮增压发动机，最大功率670Ps，峰值扭矩760N·m；敞篷的设计让488 Spider变得更加轻盈，轻量化的铝制车身不仅减轻了很多重量，还增加了车身的整体刚度。▲488 Spider：无需多言，生来就是“蜘蛛侠”。
钢铁侠在我看来是最具科技感的了，能够将钢铁护甲、喷射飞行器、能量炮等等一系列高科技产品汇聚一身，如果没点资本实力恐怕还真难做到，不过对这些于“斯达克公司”来说就是小菜一碟了。但是最让我的吃惊的是克尔维特 C7成为了钢铁侠的座驾，如此低调的一辆座驾是不是还隐藏着什么秘密武器呢？那就只有等开上它才能见分晓吧。
都说老美造车很糙，不过那都是老黄历了，克尔维特在美国人眼里可是国宝级的跑车了。作为美国肌肉车的代表之一，动力上自然不能“怂”，“大排量+V8”就是肌肉车的标配，C7搭载的6.2L V8机械增压发动机能够爆发出450马力的最大功率，峰值扭矩达到610N·m；虽说外形上C7的前脸多少还有点秀气，但它尾部的设计还是没有“忘本”，方正的“屁股”和中置四出排气管都能体现出它该有的“肌肉范”！
▲克尔维特C7：你们的世界我不懂，独自在健身房里练“神功”。
克尔维特还有一点是我很喜欢的，就是低调，虽没有法拉利、兰博基尼、保时捷那样的有名气，但它赛道上的表现丝毫不逊色，纽北前十的测试成绩里总能找到它的身影。如果真的买一辆克尔维特，不仅能在赛道上感受它的性能，还能在平时大街上受到更多的关注，毕竟在这个法拉利、兰博基尼“烂大街”的时代，开着如此小众的克尔维特总能找到存在感。
好长一篇啊~对我来说，非常具有指导意义啊~
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二手车直卖上瓜子 实现网络买卖再也不需要中介费(3)
来源：四海网综合
　　击中二手车市场的痛点
　　瓜子二手车直卖网要做到买车像在淘宝上购物一样，它们首先对交易车辆进行了严格。现在，在瓜子二手车平台上看到的车辆，不少是驾驶里程数不过几千千米的车辆。瓜子二手车平台易的车辆并不是广泛意义上所理解的&二手车&&旧车&。根据瓜子二手车的设定，只有出厂时间少于6年、驾驶里程数小于10万千米，并且之前被易手不超过两次的汽车才符合它们的。
　　只有在前期调查符合条件后，瓜子二手车才会派公司的车辆检修师去验车。通常，在通过前期审核的车辆中，还有有三分之一左右的汽车在验车这关无法通过。目前，瓜子二手车平台上的车辆每天仍以成百上千辆的速度在增长。
　　&你在网上买车，看到的只是照片和数据报告，这是怎么样的一种信任?所以我们得在售车辆是绝对安全和可靠的。&赶集研究院院长骆毅说，瓜子二手车对这些质量和标准非常坚定，因为这是与用户建立信任的关键。
　　&市面易量更大的可能是八、九年车龄左右的二手车，但不可避免的，这些车已经开始有些损伤。我们不得不这些车辆，否则这种信任无法延续&我们要瓜子二手车的品牌只和状态完美的车挂钩。&
　　整个车辆的查看时间长达半个工作日，从汽车把手是否正常工作到车身上所有划痕，都会在瓜子二手车平台上以&&&逐一表示，并配以车身图示表示凹痕或是划痕，总共259项。为此，瓜子二手车建立了专业化验车师团队，以此来打破买卖双方信息不对称的情况。
　　所有的检查步骤都由瓜子二手车派出的评估师完成，包括给车辆从各个方位拍照、写评估、试驾直到放在瓜子网站上，卖主只需要给瓜子二手车打个电话就有人上门来操作这些。对车主而言，几乎不需要操心什么。
　　除了提供卖主需要的全部服务外，在瓜子二手车平台上可以直接完成车辆付款。完成交易后，买主不但享有14天无理由退货、一年2万千米质保的服务，这中间还可以随时退车给瓜子二手车&这就把购车的体验变得和购买所有其他商品的体验几乎一致了。
　　瓜子二手车解决两个终端之间所有问题的做法又和Uber非常相似。但同时，瓜子二手车的车辆检修员又与Uber的司机不一样，是由公司正式全职雇佣的员工，而并非外部服务提供商。
　　向Uber靠拢正是瓜子二手车想做的。共享经济是一个绝对的大趋势，我们也乐于见到瓜子二手车成为像Uber一样，被认为是共享经济这股力量中的一部分。而Uber对于用户体验而言，在骆毅看来则是&容易使用，一看就明白是怎么回事&，这是他们网站不断进行改版的原因&使得界面更清晰、信息架构更明确，并且尽可能地减少使用过程中的步骤。
　　就商业模式而言，瓜子二手车会向买家收取3%的服务费，但由于相较经销商收车的价格，瓜子二手车给出的金额高出至少30%左右，还省去了卖主所有的工作。作为对价格相对不的一方，卖主通常并不介意出这笔费用。
　　由于瓜子二手车并不像经销商那样需要租用大块的场地展示车辆，省去这部分的成本，便可以增加卖家的收入，减少了买家的消费。两边的差价正是瓜子二手车和传统二手车经销商竞争的价格优势所在。
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(文/编/.cn：lly 微信：www4hw)瓜子网二手车收费用吗？是这么收费的_百度知道瓜子二手车直卖网上的车价怎么定的，怎么有些原价更高的车反而价格低？_百度知道