奇瑞E5左前升降器不会上为什么_百度知道奇瑞A5检修打不着车 - 〖汽车综合维修技术〗 -
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奇瑞A5检修打不着车
奇瑞A515无法启动。检查没喷油没点火，机头灯不亮，电脑检测进不去。
检查发动机电脑【拆下工具箱可以看到电脑】电源线7#脚红色常电源，没电。
跟此线到鼓风机下面线束有个连接点，四条线连在一起，颜色分别是红 蓝 绿 紫
这根线是由发动机室电池旁保险盒绿色线来到发动机电脑的，跟线路查到了断线处。接上着车一切正常。
检查这条线我走了误区跟了2个多小时，因为我量到这条线通到了电脑旁的一个插头上的蓝色线
而蓝色线束走向是通向了驾驶员侧。所以在这条线上耽误了不少时间。现跟清楚了这条电源线的走向，拍了图片分享给大家。
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谢谢分享，学习了。
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楼主真是有心人&&谢谢
技术交流，相互学习。& && && && && && &&&
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自从2005年底上市以来，在紧凑车领域就有了长足的进步。几年发展下来，全国各地已经随处都可以见到A5了。用户多了，反馈的意见自然也多了起来。也针对A5作了几次所谓的技术&升级&，其实也就是改进。比如最早上市的A5助力油管由铁管更换成橡胶的，以解决坑洼路面的噪音等等。还有后排座椅下面的油箱螺丝更换处理等等。经过这些改进，加上几年的改进，相信已经有了较完善的基础。不过人无完人，车无完成，一些常见的小毛病也足够让人感到不快。
夏师傅－－4S机修工
常见故障一：消声器漏水这算是的一个通病，也是很多车型的通病，因为尾气和空气凝结水未能及时排出，常常会有积水锈蚀消声器的现象发生。据几个4S的维修系统显示，这种情况比较普遍。有的车主甚至都换了好几个，特别是南方地区空气高湿度情况下，更容易腐蚀。出现这种情况的话。车主应该及时和4S取得联系。至于怎样判断这种情况，车主有两种方法简便方法。一是升起车辆，检查消声器锈蚀部分，一般在中间或尾段会相对比较严重，有些锈蚀处可以用手去剥离，就可以看到锈蚀孔了。千万不要用尖锐工具去戳，这可能会影响到索赔。还有一种办法就是听排气声音，特别是急加速时的排气声音，怠速加油可能不会很明显，行车时如果听到沉闷的尾部声音，无疑就是因为锈蚀导致穿孔造成部分排气路径改变带来噪音。这个可以参考那些改装的排气声音，特别是改装摩托车。当然漏气还是没有那么夸张，只是原理和噪音类型相似。
维修师傅建议：鉴于有3年6万公里的较长保修，锈蚀的话车主一般不要担心，来4S索赔更换即可。而且确认也比较简单。更换时间基本不超过20分钟。毕竟消声器只是位于排气通道最后尾节。如果快到保修期的话，可以建议车主在消声器与排气通道连接处钻一个小孔以利于积水流出。这样也不会导致太多噪音生成。有一批的消声器配件厂家发货时已经钻孔，但后面却给取消了。所以在保修期内，尽可能走索赔的方案。
吴师傅&&4S服务顾问
常见故障二：里程表传感器故障这个故障的几率不算太高，但也具有一定的通病。主要表现换档有顿挫感受。特别是较高速度以3档换4档时还有顿挫感受的话，基本可以怀疑是里程表传感器有故障。严重的话，有一个车主反映，他的突然A5在行驶途中出现莫名其妙的顿挫，当时既没有换档也没有踩离合了。勉强开到，在排除点火线路以及油路的故障后，判断是里程表传感器出了问题。里程表传感器为何和车速有关系，这一点很多人不明白，其实车速信号主要来自周长乘以转速得到里程，然后除以时间换算下来就是速度了，所以这个东西一旦损坏，别看小，对于换档以及驾驶都会有较大的影响。
维修师傅建议：有经验的维修师傅可以直接判断出这个问题是里程表传感器损坏引起的。如果无法判断的话，用检修电脑测量信号，就会有一个车速信号不合理故障代码出现。凭这个代码就可以索赔更换。里程表传感器其实不大，是一个塑料件，位置在打开面对舱右边的下面，主要由油提供润滑。所以建议大家及时更换油以保证足够的油料统清洁，一般按一年或30000公里更换。
李师傅－－4S机电工
常见故障三：夏季空调不够制冷或停用空调有热风很多A5车主反映夏季空调不够制冷，只要关闭A/C按钮停止压缩机一分钟后就有热风吹出。或者不开空调，只要不关闭车内循环按键就有热风吹出，这种情况在A5中是很普遍的。主要是早期的A5手动/自动中冷热水两条管道回流最后混合在一起造成的。就好比在房间里面，你一边开空调制冷，一边又开一个电热炉。维修师傅建议：可以自行给空调热水管道加一个电磁阀门，控制热水开闭。夏季就关闭，冬季就打开。如果嫌麻烦的话，也可以去市场买一个普桑或的暖水阀门，请修理厂或4S师傅截断热水管道加上阀门即可。但这样也有两个后果，首先是不能任意使用，夏季需要打开舱盖手动关闭热水阀门，冬季需要打开。如果你行驶在吐鲁番，白天热，晚上冷的话，那就得关闭打开各一次了。其次就是这个阀门质量不是太好，容易造成冷却水泄露，所以需要密切关注这个阀门处是否渗漏。没事可以打开舱盖看看。建议用户一年更换一次阀门。同时切割热水管也会造成泄露，需要及时添补或冷却水。
虢师傅－－4S钣金工
常见故障四：驾驶室前排副驾驶侧玻璃半开状态有异响。这也是A5常见的故障之一，车主半开副驾驶在不平路面有异响，严重时甚至导致关门也可以发出异响。实际上这是玻璃泥槽出现了问题。早期车主问题比较普遍一些。半开副驾驶，甚至可以用手提起玻璃，明显感到玻璃和玻璃泥槽之间有松动间隙。不过电机还是可以正常升降玻璃。完全关闭副驾驶座后，不平路面噪音会消失，因为玻璃此时已经卡入槽中，被固定了。
维修师傅建议：这类问题可以及时和4S联系，保修期内索赔更换泥槽解决。更换玻璃窗泥槽之后，异响消失，用手夹住玻璃不能提起，证明玻璃和玻璃槽之间间隙已经没有以前那么大了。
谢先生－－4S服务顾问/以前从事机修
常见故障五：方向管柱异响这种情况在早期的车主中反馈比较集中，主要是在不平路面，车主方向管柱处会有异响传来。这种声音好似两块金属相碰，比较沉闷，类似&咯噔咯噔&的声音。尽管不影响使用。但造成增加。对于已经的仪表和右侧中控台噪音的A5来说，方向管柱的噪音比较大，又集中驾驶员附近，比较令人烦躁。先可以让4S师傅检查转向球头，看看方向机套筒是否松动。如果不是，那么直接向服务顾问提出索赔的建议。
维修师傅建议：这是属于方向管柱设计上的小问题，不会影响使用，更不会带来安全隐患。但如果车主愿意更换的话，服务顾问可以代为办理索赔。改进后的方向管柱虽然不能完全避免这种噪音产生。但已经减轻许多了。不过由于新的方向管柱设计略微有些不同，所以原本很轻的方向助力会因此变得略重一些。当然这个影响也不会对行车造成任何影响。高速时较重一点助力更有稳定提高驾驶安全的益处。
刘师傅－－机修师傅
常见故障六：内开关容易掰断很多车主特别是A5早期车主反映。容易掰断内开关。其实这是人们习惯不同造成的，因为早期的A5拥有40公里速度时自动落锁功能。锁止后，如果驾驶员不解除中控锁止或不熄火自动解除的话，那么很多性急的乘客会去开开关。其实解除锁很容易，推开关的一个旋转开关就行，红色标记则为解除，没有看到红色标记则为锁止。当然，通常很多车型会设计拔出式车锁系统，因此造成许多不熟悉乘客会错误操作以至于掰断开关。
维修师傅建议：开关都是塑料件，里面为空心夹层，所以不能受力太大，现在的A5已经取消40公里自动落锁功能。所以如果驾驶员不手动锁止中控的话，一般小车不会出现这个问题。但如果遇到车锁卡住，不要急于开门，可以打开，伸出收从外面轻轻拉一下把手即可。
其实总整体上讲，这款车还是一款让人比较省心的自主家用紧凑车。虽然其动力性、操控性以及表现都很一般，但是由于目前A5的价格比较低，入门价格才5.58万，所以很适合工薪家庭用户购买。维修保养方面，对于A5车型3年6万公里的宽松也是导致A5车主比较放心的重要原因。
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