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有一缸线不点火 是高压包的问题吗？
?RT： 10年的舰 右边第一缸 缸线不点火& 换了缸线也是& 是否是高压包的问题 ？&现在的情况是发动起车 低速的时候车一顿一顿的 有敲缸的声音 拔下其余缸的缸线 都 啪啪的打火& 发动机轻微抖动& 但一拔下右边第一缸 缸线不打火 发动机 明显抖动& 换过缸线了& 是否是高压包问题 ？&&这种情况会对发动机造成什么影响 ？ &&
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引用 都是为了爱
14:37:48 发表于 主楼 的内容：
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求前辈指点~！
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15:17:31 发表于 1楼 的内容：
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恩，高压包赶紧换一个试试吧，4缸的车吗
引用 舰行无敌
15:46:30 发表于 2楼 的内容：
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15:47:24 | 来自
15:46:30 发表在 恩，高压包赶紧换一个试试吧，4缸的车吗是的
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15:47:24 发表于 3楼 的内容：
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这种毛病只能一个一个的试。换高压包吧
引用 舰行无敌
15:50:36 发表于 4楼 的内容：
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引用 玛丽隔壁-24 13:50:01 发表于 5楼 的内容：
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检查火花塞吧
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13:55:16 发表于 6楼 的内容：
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已解决& 高压包问题 换一个几十块 OK了
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17:11:46 发表于 7楼 的内容：
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20:22:33 | 来自
17:11:46 发表在 已解决& 高压包问题 换一个几十块 OK了有这么便宜么？
引用 晓刚1
20:22:33 发表于 8楼 的内容：
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10:40:54 | 来自
20:22:33 发表在 有这么便宜么？好像是80 汽配城拿的
自己动手安装
找维修的至少一百多 要二三百的都有
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10:40:54 发表于 9楼 的内容：
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技术实验贴:三做高压包及缸线绝缘，走了不少弯路！随时更新
先说说我的想法，我的车是09款帝豪，也有打火无力的现象，一直也没在意。上论坛时，偶然间看到了写的《09款小七锯掉高压包旁边的柱子解决顿车，打火无力问题》这个贴子，才知道原来是高压包旁边小铝柱的问题，很是心动，就想动手试一试。但是对锯掉这个做法才是存一点疑虑，以后万一要用怎么办呢，于是就决定暂时不动。在论坛里又找到这个帖子，于是想做一做。第一次，高压自粘带缠绕以后，再覆盖PVC胶带。（借用一下的图片）详细做法见的用这个方法做完绝缘，启动发动机后，感觉发动机的声音变了，变的很低沉，而且在低转速段明显有力了，一踩油门，能从后面排气管处听到发动机有力面低沉的吼叫，总之一句话，就是感觉发动机上了一个档次。另外，绝缘后，启动发动机时，转速一下就能到1700转，这在以前是从没有过的。启动无力的现象没有了。第二次，金手指胶带,又称Kapton胶带或聚酰亚胺胶带 但是，高压自粘带,适用正常工作不超过75℃，如果过了工作温度，绝缘性能大幅下降。这是我最担心的，我在网上定购了金手指胶带，耐温范围-73―350摄氏度，介电强度mm，昨天下午，我打开发动仓，看到高压包上的自粘带已经熔为一体，最低端处已经有明显熔化时产生的气泡，缸线上与金属接触的地方也是一样，在铝柱上缠的自粘带更是熔的一塌糊涂。绝缘已经不能用。于是昨天下午把原来的自粘带一点点弄下来，换成金手指胶带。由于天气已晚，用手机照亮安装好后，启动发动机，一次点成功。第三次，调高压包位置（与车友探讨下面这个问题，为什么？？？？？？？？？）今天早上，转钥匙，自检完毕，踩两下离合，点火...................无力，比第一次绝缘前还不如。发动机也没劲，踩油门反应很慢，只有到了2000转以上，车子才能有反应，另处发动机的声音增大，发脆，全没了低沉有力的感觉。有了这个现象，就开始找原因，一一排除，最后可能想是昨晚天黑，是不是两个高压包换了位置？，于是乎动手开干，打开一看，真的是换了位置，成功对调后，启动......1500转..............排气管低沉有力又再一次响起，尘埃落定，一切OK！但是心里有个疑团，高压包位置是固定的吗？？？？？请高手解答另外把自己动手这个过程，写了下来，以便车友借鉴，不要再走弯路，建议09款车的车友，改一改，改了就知道好处了。 提醒一下，用J-20#高压自粘带缠缸线和高压包的朋友，注意观察以下，如果有安装发动护板的，里面温度会很高，20#高压自粘带受不了此高温，一熔就绝缘性能就很差了，建议换成金手指或硅胶自粘带。，自你锯掉铝柱以后，情况如何？我也想锯了，一了百了。.................................  已锯了小铝柱，详细情况见44楼！！！！！！！
引用 如水的日子
11:58:23 发表于 主楼 的内容：
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11:58:23 发表在
先说说我的想法，我的车是09款帝豪，也有打火无力的现象，一直也没在意。上论坛时，偶然间看到了绝情浪子写的《09款小七锯掉高压包旁边的柱子解决顿车，打火无力问题》 .cn/bbs/thread-c-799-.html这个贴子，才知道原来是高压包旁边小铝柱的问题，很是心动，就想动手试一试。但是对锯掉这个做法才是存一点疑虑，以后万一要用怎么办呢，于是就决定暂时不动。 在论坛里又找到这个帖子.cn/bbs/thread-c-799-.html，于是想做一做。 第一次，高压自粘带缠绕以后，再覆盖PVC胶带。（借用一下雄风海表的图片） 详细做法见雄风海表的.c...
& 柱上涂点防电弧的704胶就行了，能防电弧说明是很好的绝缘材料，操作简单又安全。
引用 信任吉利
13:12:31 发表于 1楼 的内容：
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在末日光棍节发表光棍宣言，特颁发光棍勋章。
南昌油画世家
引用 丹顶鹤鹤
13:23:48 发表于 2楼 的内容：
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参加#2016法国欧洲杯专题#活动，赢取限量版勋章，精彩纷呈，尽在汽车之家。
有时间俺也绝缘一下
引用 dzxrly
13:45:53 发表于 3楼 的内容：
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又一个喜欢折腾的淫
引用 非姐来也
15:45:58 发表于 4楼 的内容：
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我前段时间看了下绝缘胶带，没有发现融化的现象&
引用 雄风海表
15:55:48 发表于 5楼 的内容：
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这个金手指耐高温性不错，不过绝缘性稍差，只能耐8500伏，不知道高压包几万伏的电压能不能受得了&
引用 雄风海表
15:59:23 发表于 6楼 的内容：
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11:58:23 发表在
先说说我的想法，我的车是09款帝豪，也有打火无力的现象，一直也没在意。上论坛时，偶然间看到了绝情浪子写的《09款小七锯掉高压包旁边的柱子解决顿车，打火无力问题》
.cn/bbs/thread-c-799-.html这个贴子，才知道原来是高压包旁边小铝柱的问题，很是心动，就想动手试一试。但是对锯掉这个做法才是存一点疑虑，以后万一要用怎么办呢，于是就决定暂时不动。
在论坛里又找到这个帖子.cn/bbs/thread-c-799-.html，于是想做一做。
第一次，高压自粘带缠绕以后，再覆盖PVC胶带。（借用一下雄风海表的图片）
详细做法见雄风海表的.c...
& 赶紧拒掉吧我的早切割掉了
引用 沙粒655
16:17:25 发表于 7楼 的内容：
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16:17:25 发表在
赶紧拒掉吧我的早切割掉了
& 我也下定决心了，锯了它，以后再不为这事操心，不然总得记着，锯条都准备好了。
引用 如水的日子
17:32:40 发表于 8楼 的内容：
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这个金手指耐高温性不错，不过绝缘性稍差，只能耐8500伏，不知道高压包几万伏的电压能不能受得了
聚酰亚胺是综合性能最佳的有机高分子材料之一，耐高温达 400℃以上 ，长期使用温度范围－200～300℃，无明显熔点，高绝缘性能，103 赫下介电常数4.0，介电损耗仅0.004～0.007，属F至H级绝缘材料
介电常数为3.4左右，引入氟，或将空气纳米尺寸分散在聚酰亚胺中，介电常数可以降到2.5左右。介电损耗为10-3，介电强度为100－300KV/mm，广成热塑性聚酰亚胺为300KV/mm，体积电阻为;?cm。这些性能在宽广的温度范围和频率范围内仍能保持在较高的水平
引用 如水的日子
17:35:29 发表于 9楼 的内容：
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15:55:48 发表在
我前段时间看了下绝缘胶带，没有发现融化的现象
& 建议你也锯了吧，等周六我就准备开工了，不想再为这事操心
引用 如水的日子
17:37:21 发表于 10楼 的内容：
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汽车之家公益系列活动，让我们一起抵制安全带卡扣！汽车之家呼吁大家一起来响应抵制危害安全用品的公益
为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
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买了帝豪，各位豪友的修车水平是大增啊
引用 honphi
19:51:39 发表于 11楼 的内容：
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19:51:39 发表在
买了帝豪，各位豪友的修车水平是大增啊
& 是呀 现在基本上算半个技术人了，修车技术刚刚的。
引用 2-07-17 19:55:46 发表于 12楼 的内容：
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建议你也锯了吧，等周六我就准备开工了，不想再为这事操心
& 据掉后，高压包不用做处理？ 我现在高压包有电弧烧蚀痕迹，用不用做处理？下午专门去了4S要换高压包，结果是说没有击穿不管，你有什么办法帮我击穿吗？
引用 2-07-17 19:59:01 发表于 13楼 的内容：
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19:59:01 发表在
据掉后，高压包不用做处理？ 我现在高压包有电弧烧蚀痕迹，用不用做处理？下午专门去了4S要换高压包，结果是说没有击穿不管，你有什么办法帮我击穿吗？
& 第一，这不是太难的事，第二，你首先确认一下你的高压包是保修期内，不然你要自己掏银子了第三，如果快速一点完成击穿，对车不好，也有一定的不可控性，也许会对别的元器件造成伤害第四，如果你在保修期外，建议用704硅胶涂两层高压包，你就用去吧，什么问题也没有
引用 如水的日子
20:54:25 发表于 14楼 的内容：
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19:59:01 发表在
据掉后，高压包不用做处理？ 我现在高压包有电弧烧蚀痕迹，用不用做处理？下午专门去了4S要换高压包，结果是说没有击穿不管，你有什么办法帮我击穿吗？
& 我的办法就是在高压包与旁边铝柱之间紧紧的塞一块铁片（或者其他导电体，一定要塞紧），多启动几次发动机，多踩油门，转速在2500以上，估计这样很快你就达到你的目的。
引用 如水的日子
21:07:26 发表于 15楼 的内容：
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20:54:25 发表在
第一，这不是太难的事，第二，你首先确认一下你的高压包是保修期内，不然你要自己掏银子了第三，如果快速一点完成击穿，对车不好，也有一定的不可控性，也许会对别的元器件造成伤害第四，如果你在保修期外，建议用704硅胶涂两层高压包，你就用去吧，什么问题也没有
& 打火无力也和这个有关系吗、。我车经常打火无力啊。。那个柱子还没看清楚啊？
21:12:58 发表于 16楼 的内容：
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21:12:58 发表在
打火无力也和这个有关系吗、。我车经常打火无力啊。。那个柱子还没看清楚啊？
& 经常打火无力的话，如果再加上加速无力，你可以看一下右边的线包，估计有电弧烧蚀痕迹
引用 如水的日子
21:41:39 发表于 17楼 的内容：
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&&& 虽然有小毛病，但我深信帝豪发动机质量很过关。等我周六有时间锯了以后，用一星期的时间试验，把结果再向车友们汇报。
引用 如水的日子
21:46:19 发表于 18楼 的内容：
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牛人，我们只能看看
引用 0紫色风林
21:59:29 发表于 19楼 的内容：
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11:58:23 发表在
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& 10年的车，还没有注意这个问题，有空看看，学习了
引用 wstobacco
22:17:39 发表于 20楼 的内容：
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20:49:26 | 来自
大家帮我看一下分缸线和高压包该怎么接。
顺序好像被我弄乱了，大家帮我打开驾驶座看看谢谢。车型是09年的465发动机好像。下面把图附上，左边横着的是发动机，右边是高压包，好人一生平安。
引用 chen-05-26 20:49:26 发表于 主楼 的内容：
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点火线圈从上左边数上边是2.3下边是1.4
引用 汽车医院主任
21:08:56 发表于 1楼 的内容：
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22:21:19 | 来自
有没有人帮我看看呀？
引用 chen-05-26 22:21:19 发表于 2楼 的内容：
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22:30:04 | 来自
21:08:56 发表在 点火线圈从上左边数上边是2.3下边是1.4谢谢，我明天试试
引用 chen-05-26 22:30:04 发表于 3楼 的内容：
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07:30:15 | 来自
还有同学有别的建议吗
引用 chen-05-27 07:30:15 发表于 4楼 的内容：
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10:03:45 | 来自
有没有帮我打开对比下？
引用 chen-05-27 10:03:45 发表于 5楼 的内容：
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14:48:48 | 来自
顶顶啊，帮我看看
引用 chen-05-27 14:48:48 发表于 6楼 的内容：
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母亲无微不至的包容着我们的一切，你是否记得你与母亲的点滴！母亲节，请说出你心中对母亲的爱~
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非技术人员，无能为力
版主是为大家服务的！车主营群号
引用 小康爱K5
23:11:05 发表于 7楼 的内容：
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12:23:57 | 来自
我都没弄懂～我上面刚看到23-后又看到个3……下面有个41--我都看不懂了
引用 V5哦了
12:23:57 发表于 8楼 的内容：
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谁能发张点火线圈高压包接线方法？我怀疑我的接错了
谁能发张点火线圈高压包接线图？我怀疑我的接错了， 老款的哦！帮帮忙， 拍张照，我看看怎么接缸线，还有最近发现晚上行车开完大灯开空调，电瓶电压11.8V 不知道正常不，白天不开空调 12.7V 是不是低呢？&
引用 小奇风云2
23:48:04 发表于 主楼 的内容：
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引用 55小鱼
00:03:25 发表于 1楼 的内容：
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23:48:04 发表在
谁能发张点火线圈高压包接线图？我怀疑我的接错了， 老款的哦！帮帮忙， 拍张照，我看看怎么接缸线，还有最近发现晚上行车开完大灯开空调，电瓶电压11.8V 不知道正常不，白天不开空调 12.7V 是不是低呢？
不开空调 不开灯，差不多13.5多的我的是那个点烟器的显示的电压的，有人换过的，你看看这个/fulwin2/thread-3322288.html
00:21:15 发表于 2楼 的内容：
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08:32:15 | 来自
点火线圈跟电瓶电压是没有关系的，开大灯电压是会下降，开空调也是一样（电磁离合器）他们都是用电量比较大的电器。不开这些电器时的电压一般是13-14左右（车打火），不打火开大灯可能就只有11多不够12.什么都不开12有点多。
引用 平安我我
08:32:15 发表于 3楼 的内容：
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本人启动前12v，启动后开大灯13.6-13.8v，再开空调13.4v，不管开多少电器也不会低于启动前的电压，你要是启动后电压比启动前还低那就是车子发电有问题了，看看主驾驶小屏上是不是有红色电瓶灯点亮？
引用 再分配120
17:57:33 发表于 4楼 的内容：
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17:57:33 发表在
本人启动前12v，启动后开大灯13.6-13.8v，再开空调13.4v，不管开多少电器也不会低于启动前的电压，你要是启动后电压比启动前还低那就是车子发电有问题了，看看主驾驶小屏上是不是有红色电瓶灯点亮？
引用 小奇风云2
22:26:53 发表于 5楼 的内容：
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